邮储银行获控股股东邮政集团不少于25亿的增持承诺

2019-12-10 05:59:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)谋那,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翅本铰,所以在这篇文章中粮传,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闷士蓟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )么。作为整个车系当中的中配车型辑必,MacanS绝对是性价比最高的一款休讣。只需要多付出13万椭甩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲁砰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价思藕:10.9万 车辆总价(含增值税)歼齐败:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷假钉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铃龄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大首芹廊,当然这些选装件也个个价值不菲氓采。毫无疑问顷,我测试的MacanS同样选装了不少配置结斜,加上所有的选装件之后里涡,车辆的总价也达到了79.79万吵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕾境,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裴,比中低配车型长了18mm玩诞。从数据上看秀,MacanS除了高度和轴距之外琳,都要比Q5大一些趣,但是由于MacanS车身足够低矮海绵浚,所以从视觉效果上来说寄麻群,MacanS的车身显得更加紧凑台惟,也更加运动搅限。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卑。如果光看前脸的话挝老遂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杭傅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斡铺戒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栏掸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捆粕。如果不选装的话境,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谭脚屎。   MacanS紧凑锑、简洁的尾部设计虐犬,充分体现出了它的运动风格哨任点,简单的尾部线条用最平实的设计语言且想,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晨魔。同样运动的还有它的尾灯赫秦,狭长咖迹驶、扁平的尾灯造型宫慷,与尾部线条搭配极为和谐什,起到了画龙点睛的作用愁危呈。   内饰方面慷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侣屏颧,运动中不失豪华感露案。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氦掠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炯乏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你间蚂攀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洛弊乓。但是有些遗憾的是旱椭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胸怒被,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绵,感受并不算太好惫标就。   Sport Chrono组件涕,包含了中控台最上方的计时钟穷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统霖。只有选装了Sport Chrono组件强,车辆才可以进行弹射起步慌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少废廖库,但就算是为了那个做工精致的计时钟宽,选装Sport Chrono组件也是值得的掂存饲,毕竟1.8万元的价格伐阑,对于保时捷车主来说也并不算贵沤屏失。   换挡杆周围密密麻麻的按键缴,对于接触Macan时间不长的人来说汉骄屏,绝对是个噩梦适赐级,想要记清楚它们的准确位置钉笆,真的不是件简单的事情哺挨探。起码在我开Macan的一段时间里疙裙,每次操作我都要低头确定按键的位置负芹,真的不太方便笔。" "  在国内提到奥迪剐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冈赴嚏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鳞侩顶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垂派,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁,这其中就包含SUV以及小型车聊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苫屑骆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肃蜡白?   在外观方面芦去,奥迪A3延续了家族外观设计东净外,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肺恢呈,用在这样一款小车上显得更有气势垃汹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窟冉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些们,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歼陕,辨识度非常高会,同时大灯下部还带有清洗器舞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峭绷苍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筐略峭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多将,至少看起来没那么晃眼泛诲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯电匿栋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孟挨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淬褥搓,起到了很好的效果揣。侧面的造型上在A柱位置最高遁,整个车型几乎以平直收尾快帅亩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伞池,同时让整车侧面看起来更大一些厕涡。   A3的车顶采用了黑白色的设计檄怖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聪舞线,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暮峦舜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了发勾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骨采遍,轮胎尺寸为225/45R17盘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狠儒钱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贫袱嗽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挤滤菲,整体呈现梯形结构凶邢猴,尾窗底部与腰线持平家贿挟,尾窗面积最大化保证后方的视野淀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计入湃亮,不过内部也采用了普通灯泡光源冬笺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成悖好保返。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合每骸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谰碌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的春瓶护。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大广挽霞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型安茂,S80L自进入中国之后录问,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素财砍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品高酗,但它所具备的那种低调内敛的气质克胁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓦芥碗。   2014款S80L通过对细节设计的改变杠坚,让自身在没有经历换代的前提下让囊椽,进一步提升了性价比幂健毙。面对强手如云的豪华C级车市呈朔ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感推瓶缔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手觅破槐,想要抢占主流豪华车的市趁钐较住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磕脊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萎地仕。   新款S80L对前部进行了细微的整容拧吮卢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感词仑,同时也紧随时代的脚步炯急。相对保守的前大灯设计鳖檬庭,已经不再能够满足时代的需求撼瓜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恫酗芹,但至少与时代接上了轨斑梗通。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变报,近5米的车长和近3米的轴距表现连诬精,让它在尺寸上并不会有劣势港署范,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛙。外后视镜新加入的镀铬设计晦,虽然是新款S80L最显著的改变之一添,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冲孺宏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浑芜商,沃尔沃式的家族化尾灯造型亭,成为S80L尾部最显著的标志性设计扳暑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击房赶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型频杏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力集晤蕊。   本文导航   分享到慑四辑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中累,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌即岸沙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惠彩蛋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称颗恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晶蠕瘟。不过旗下的产品线也过于单一咆费纠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倾暗柏,所以便下探市辰凉啤,推出了紧凑级的GA3车型济酞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蘑阮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出配。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别火,也可以看作是GA3的升级版车型砂狼,依旧主攻家用紧凑级车型市场幂舵涪。但是作为升级版车型仆,GA3S在外观设计方面有所升级蔑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉败。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搔距,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滩囱,使整车显得稳重而不失时尚感稿鬼盲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俄缔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痴墟上、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冈。此外挟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勿贺丛,为双五幅铝合金轮毂匪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蚕尉颗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汕轨鸡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聊,传祺GA3S的造型设计并不落后胳欺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车幌掇祁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华春橙,12万出头的价格或许已经超出你的预算仆硕,但是无论是从配置还是动力来说玩脯,值得去掏这个钱涝。可能我这些话有些官方措辞跑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饭。   1.0T嘉年华外观敦蟹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霓眷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术葱跨砂。为了搭配这台发动机荤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豪湍技。   内饰部分申单:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讣娄煤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些差怀峡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胚摆闭,这个级别的车型非常少见旅。但并没有设置外部开关间玖,而是需要进入屏幕内关闭魂。   本文导航   分享到缺港:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爬奥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皇零搐,与大众168万的海外销量相差无几酷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌培拇,依然凭着一款SUV车型管,在国内获得了不低的曝光率檬酥衬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牢。今年4万台的预计年销量绞,相信有一大半都将由这款车完成虚。虽然这个价位区间的SUV里信温,无论国产进口都有不少车型可丫ㄈ尽,但路遇科雷傲的几率依然不低辜掂呢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢负?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赌陪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碘驾修,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昂。这款车的发动机及变速箱等核心技术祭杀酣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厂茹太,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淬靖贡,并保持了雷诺一贯的安全水准木醇孝。而今天我们试驾体验的痕,正是这款车的第二次改款颈妊,已于2013年在成都车展上市沟。   外型上面伦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格词猴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剑鄙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蝗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寄朝,倒是显得有些“萌萌哒”故泥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气募稠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唇惠荷。   侧面造型上拧砷笨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菠痢。虽然尺寸算不上大饶硕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重末熔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条景脾。另外吧蝗虹,2.5L发动机搭配适时四驱系统奋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欧拣。   尾部造型依然圆润昂,和略显呆萌的前脸很相称态玲茬。上下对开的尾门很实用庐,节省了上门开启需要的空间溶老魏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围考,载货坐人两相宜局。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性添。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多描,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例位。当然挂甭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岁挤呈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虑、大黄蜂力媳、救护车等“老熟脸”们会出现衬,编剧还添入了不少新角色桔收,比如老牌人物“探长”妇,军械武器专家“十字线”翠,以及人造变形金刚“螫刺”等硷唐。对于最后这一名小角色而言乒欢,它的“身价”并不算昂贵艾,并且在现实中斗尉镀,它的综合表现也算是可圈可点八妥挤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漆泼徊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科步感毫,说到这里烈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧薪。   言归正传蕊就鳞,牺牲自我戮囊,从而使“大黄蜂”更加强大处,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唐无夺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中头凑,想要拥有它并不难擒惺姐,最低11.99万元就能圆你这个梦安狡铆,只不过它不具备变形功能冕。   从设计以及尺寸上就不难看出毁停,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僻眯潍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哥片,所以对于大部分人而言凡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轰膳筛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤码舞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外石,具有相同的特质的车型还有福特翼博苦变、标致2008棱。在对表面参数对比后京犊疵,创酷的优势还是比较明显的璃饲税,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孰彼围,平和的尾部朽锨、延伸至后翼子板的尾灯组漂含伯、向上提升视觉的包围等等麻为,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点土迹惹,当然也没有明显的不和谐感狙毛。" "     对于英菲尼迪来说团嗡台,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌书半,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呕到,这最为主打的当属轿车Q系列煌睹迪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帘瘸,在现在都在大搞涡轮增压的时代捅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量党肯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎性其,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肩剁孤,而今天睬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膜悼掳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敢,就是英菲尼迪的G系列产品芳钡收,而随着采用新的命名方式赤喜改,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沃乳,从之前曝光的一系列的概念车来看廖酒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焊筛美。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澈扭怜,而带有这种印象而来的就是捷茧:这车动力强么热?怎么看就像是卖外形的呢浩酬许?   首先在外观上呵玩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格豢吵芯,采用了更为吸引眼球的设计思路麻魂拴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人删眉兼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撅,同时也充满了一种力量感坞咎妇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方首盖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摔碘茄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观好焕溉。   在车身尺寸上倍巢凄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡观,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm额,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雀屠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屠睦揉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豁活锌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庇鼓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筒尺兢,在这个级别算是中规中矩帕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列富粗目。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霓捞辆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恍库吐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格避叫观,同时也保留了圆润的线条风格睬疆,尾灯的点亮效果依然印象深刻铂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喘签玻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娃乖,这样增加了尾部的层次感禄都蜕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荆堑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多即,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宽介,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赌沸,并且入门售价也仅10.98万元畔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楼九。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潘狸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下多痉懈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甜派:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灰耻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卤其论,但车身上的差距并没有售价来的明显臂,因为锋驭真的比它们便宜太多了撂。除了合资对手以外仑峭,它10万元起步的售价阮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抚敖。   铃木锋驭的外形设计上涵频岁,我听到最多的就是两种声音塘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慕,而另一种则是感觉外观不好接受叉毯,很少有介于中间位置的人禾,毕竟外观是一种很主观的感受箩冯,仁者见仁智者见智叮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格都鞘妈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车客,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些损库狼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型香吠柒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擅汀露,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓟。接缝处体现最为明显先,而且它在内饰配色上也相当讲究睹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位海将,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷购膏拘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞧,售价为15.48万元居葛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疚鲤陷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谎泞,性价比有多高了男。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挟陵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喉。况且邓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统台低瓷,还是非程粒厚道的倍。   本文导航   分享到缝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涪究健,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帅台琼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玖楼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吕,这作风跟大哥卡宴如出一辙阜废礁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轿藤举:68.79万)在选配后价格逼近90万元赊句,而且市场上目前一车难求疟。那么问题来了扇腥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腊扩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暴年含。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杆东观,到底这两车有什么区别胳靡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异将丝杯,帮你捋捋思路疆地。   注际痕: 实拍车型为MACAN 2.0T孙稿,为了让您一目了然哨湍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酬绕瓣。   内饰鲁茬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及械迸,可以说走在大街放眼望去到处可见激。基于目前的消费理念嘛谢采,如果花20-30万去购买一辆SUV危尝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碌饶虎、实用的内饰膛危慌、以及良好的通过性霉提荒,另外还要满足偶尔越野的需求骡。面对人们如此苛刻的要求扣崇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拾彤,看看这些车究竟能否满足众人的需求芹危。相比其他媒体的评测方式酶,我们易车选择了多人评测的模式媳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镭肖唬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评径辑。    此次我们挑选了7款SUV车型裴络逢,分别是绣古枚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盖捅,分别来对它们进行详细的测试聊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)码。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酸币:25.28万元   市场优惠诲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呐骄娶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻促犀糖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烁扒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔡来。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足手贾交,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计材弟艘,看上去更加的协调搪茅。   至于尾部方面脯麓烁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庙裸们,乍看上去有些沃尔沃的影子炽,整体采用了立式的设计风格泻步,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲封娃,尾窗位置比老款更直也更靠后耿。   小结刊岔腻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象癸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捌颧,前后不是很搭调擎固拐,尤其后部的立式设计簿诗菲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悼董场,但空间利用率上则会相对减谐沉恕,比较适合那些舒适一族护熄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纽:25.28万元   市场优惠逃阔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哎镜黔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肆低梨,新车的整体造型十分具有张力附扑,五边形的进气格栅更具立体感跋阔怂,镀铬装饰一直延伸至车灯内衅颂稠,大大增强了整个车头的时尚性屠媳卯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力本,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吓,但整体并不是LED的灯组设计拜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲁,在视觉增加了整体感的同时劝,也大大提升了整车的运动性函。   小结械:马自达CX-5在几辆车中抨兑,我认为是最具动感的一款屁,整车前后比例十分协调崔讲,外加搭配蓝色车漆莽潮,使得自身更具个性耪慑糜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腐,详情请见后面的驾驶感受篇年歉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巳:26.78万元   市场优惠什壬:1000元   如果不知道它是奇骏的人烯篙,在大街上看见这款车了龚夸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化级配们,同时也是这7辆车中变化最大的车型陌,整车不再是那么的棱角分明叼功,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肺柬琶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冒。   由于采用更具流线的造型设计蘑丸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性托杆疵。尾部的造型也不再是那么的方方正正敬盾,尾灯与前大灯造型相呼应聘,并搭配镀铬饰条加以点缀帽抚卿。   小结烯挺保:由于我个人的车型为2010款奇骏丢勺蔑,所以面对这款全新一代的车型媒赔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈韧试,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凡羌潞,奇骏是个不错的选择徐说式。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版季:27.28万元   市场优惠粉阔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候存楔祟,就得到了广大消费者的极高关注度踏,整体设计与上一代差别很大坝,不再是中庸的形象阂,而是更加犀利的造型菠陕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犀讹,前中网分为两段式设计握蛋盎,但两块黑色的格栅全是假的孰湘,完全是用来装饰用的瘦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逃仍崎。   熟悉老款车型的人都知道拍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积段,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桶陇翔,从而保证了行程的安全性铣馁。   小结洗亭:这款RAV4整体添加了越野套件茫,所以并非其原车面貌霜。但无论是否经过套件的选装烈够裙,整体的造型还是十分具有潮流气息的石,另外值得一提的是眠松烁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侈霜静,依然是几款SUV中表现最好的缴岗,注重空间表现的朋友们值得考虑璃距。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刮:31.58万元   市场优惠具世分:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戌,所以变化并没有其余车型那么大岗翘陋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了停,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思想溉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刊砰脱,棱角分明才是其主基调茶伟票。   后方整体没有太大的改动旦惋跺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驼确,设计很好的与前大灯相呼应茬,夜间看起来十分的醒目舷奈级,整体也很协调郝似剔。   小结妙哩诡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力失,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汤软,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的女晾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茫挺贤,途观还是比较不错的选择滤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毫:25.28万元   市场优惠平:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆谴等唬克斯的外观裤氏,那么这款翼虎你必将也会喜欢物乓谁,因为它的造型就是一款大号儿的“溉浪牵克斯”蔫枫焙。单条镀铬饰条所组成的前中网筒扫,显得整体十分的修长鲤鞍纫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点即办,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芹,提升了整车的档次槽穷梦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纫。   小结椽:翼虎是福特家族的新断技男肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改厮罚克斯的身影骨,而对于新款附娑市蓿克斯的整体造型蜜,个人觉得还是很不错的查啦,那么如果您要是和我持有共同的观点搐,并且想拥有一辆SUV车型东究鼎,翼虎绝对是首选范围享抡趴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晶:27.69万元   市场优惠培坝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲸绩,但随着Jeep旗下车型不断的改款盲拔嫂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去魄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刀授,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隆署别,圆圆的大灯以及垂直的中网蒋,无疑均是Jeep最原有的样子逆堡欢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绘乱黑,无论是后风挡还是尾灯颠透,都为方方正正的样子岗吹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戈。   小结罚剧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙惚任取,淳朴造型及棱角分明的设计卵俊,在保留Jeep家族血液的同时褐,也为整车的空间做出了较大的贡献人,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的没怜,详情请阅读后面的文章魔共兴。   外观总结滔孺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邪哼,基于每款车型的特性设,有的为小改款擞、有的则为全新一代稠,所以有的基本没什么变化雾、有的则“面目全非”净。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了附长办,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坊漓肮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朔梧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豁。通过每款车型下方的小结失,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柒铣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浇禾,你可以理解为营造纯正的氛围杆硕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来觅蜗玫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玩弊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庞熬笑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed馅鹊蓄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”并,绅士气质是宾利的“看家本领”弗。往往饶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哺抽逝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酚惫。现在庇皮锰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h速,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僧。自古以来袍拴,“Speed”一直是宾利的性能标签冯,以此向2003年垄断勒芒冠馅、亚军的Speed 8赛车致敬唬蓬稗。    作为宾利历史上最快的量产车型描,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晤说,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肖枚闭,当然巳潞未,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓤。    伴随著经济实力的提升伎红,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喂湘,当你身处被“泰禾北京院子”木轰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呵,肯定会追求更高层次身份上的匹配颇洁戌。我几天前去宾利销售中心眉,它长廊式展厅规哪颓汗ⅲ宏伟仍凡,处处是浓郁咖啡香兢梅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利飘,对其购买力是不置一丝的怀疑航鸥。我想雇,只有宾利庙靶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叫迷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篓。我敢很确定的告诉电脑前的你们清八褪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琶癌,在中国未来一定能卖到脱销宛扦。   >> 写在文前受超谅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挛霜沏,英国品牌的表现令人忧心忡忡斥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翔脚,它们目前都散落在世界各处缮涩,有的受到追捧有的则走向终点漓。即使获得成功的英国品牌们笆,它们仍为自己贴上的“德国标签”蠢特侣、“印度标签”的身份感到忧虑单掣垒,毕竟佃入,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坡杜辩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俯抖目、原木的袅袅余香概,这种气味只属于宾利幻、劳斯莱斯们悉豹惮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严该,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓬巨档。    从业这么多年荆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心假,囊中羞涩遥不可及自然很重要疲窖涩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦储蜡穷。我认为一辆好车虾贤,应该让驾驶者舒服洽脓屁、安静惮碗词、惬意的完成从A点到B点的旅程怜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懦,却实现不了我小小的梦踩铃事。我一直认为使奔厕,真正的贵族测,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驾颊,即便妥协仍然能坚守初心蠢骑。此话适合改变自己的GT Speed戎,你知道吗汾诞笑?世上最难的事情就是超越自己雇粱惺,GT Speed做到了 纲殿途。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸥煤凳,当你启动它时单,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烽。   >> 外观睹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悲,作为宾利目前最为畅销的车型腐讲矫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乘窃概。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缕豢。但是菏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茶飞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仆吴频。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桃谅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动散拴。当然携,大部分“土豪”车主也不在乎彭灯送,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尾迫。    外观提升不是GT Speed的精髓策,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挤,动力陆龟咳、刚性庞柑搏、减重上的工作任重道远接涕郸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辨,仅有2.3吨聚笆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重充。不要小看这350kg恭搅耽,几乎是一台V8发动机的重量悲撑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂百变、多连杆后悬挂和防倾杆等请。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镐,分别是Burnt Orange(橘)秘杰、Sequin Blue(蓝)舌吩、Excreme Sliver(银)潜。为了凸显GT Speed的特殊颗省放,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衔行临。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谁斥币。宾利工作人员表示避难兑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犁嫩墓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撼曙纯,尤其是在中国等兴新市场更是突出戚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晶诲。    你知道胖子多么努力吗吴牌瀑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骋翁悸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妙炕食。那些把高性能作为卖点的品牌矾斜吐,现在宾利也有资格和你们一较高下洪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抒垒勘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俗化侥,其尺寸为(mm)裳菏:长4806两、宽2227嗓幕、高1394隆,轴距为2746mm岁。我知道完,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秋聪,为了让你做到心中有数炮菱参,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澜。与竞争对手相比歧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夸淳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑好腻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饶趴,哪怕国内的环境日趋恶劣惕够,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肠纺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘛洪辽,整个过程大约需要22秒暗搔瓷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袖抬掀,从而避免占用后备厢大部分的空间可幕病。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虾垒妓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阑摩跨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呻,没有法拉利暴躁哀,缺点恐怕是不高调菏极盖。不信你点击上方视频听听视频里声音肉挠袄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煽馅: 作为欧陆GT的性能旗舰供僚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攫裙泄,不仔细研究根本发现不了它的区别郡巷。虽然外观变化之处并不算多茂,但是对于轻量化冠惺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妒。" "   7月21日克,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菲氯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欧晦、北汽E150笛,成为第一期家用空间王冠军乓盼食。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穗遂。它们会有怎样的空间表现氢,不如一起来见证曹绦巩。 本期内容开始前靠脾贯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寂: 好了邻,正式开始第二期内容说斥。不过简单说几句如侩眠,为了没看过第一期的网友们嘎扔:    你可能会发现探寒刹,随着岁月流逝碑碴痉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岔授兔,也当起了小爸爸慈睛廖。恰此时陡,他们对车的选择可能也有了新的取向氢雾耙,空间大啡芍得、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素婚。    基于此酵畴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垫际。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拿督,让大家对车辆的实用性有个较全面惰泰、正确的认识疗冲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烩、模拟一家三口郊游的情景实测咯、细节空间的展示擞沫、实体娃娃的数据测量四个环节进行们聘湘。   话不多说昏哄,有请今天的选手睛兽卿,登承馈! 第一环节规:堆放整理箱需缺,能放多少放多少    由于很多厂商煎枢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升你贫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苗忍,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盯唯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号步讲,并加以不同颜色区分武涩糜,目的是给你呈现最直观的感受俯菊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拌,仅供大家感受一下的。今天我们拿箱子说话谰雀筛,看看它们这种数据到底能装多少箱子杠稻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秒颇:由于时间关系忻杀,我们这次只借到了骊威的低配版晶龟钡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衰绕潞,但高配版的骊威有这一功能就。 首先出场的是骊威丸稿砍:    状态一疙:单纯的后备厢空间 状态二楷:放倒后排座椅后的空间 状态三惦斡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盗熟济: 骊威一如我们所想的那样喜,空间的确是其一大卖点晒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胯豌门,小伙伴们都惊叹了!骊威蠢厕,实力不凡风扣。   其次出场的是致炫贡痕含:    状态一欣:单纯的后备厢空间 状态二械需:放倒后排座椅后的空间 状态三陶堕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竟: 就如文章开头介绍致炫时所说姥憾膛,空间让、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点先缸。通过这一环节放整理箱的测试化骗但,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枷五伸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一价:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镁浮皖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三百土:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疮奉手: 通过摆箱子的实战砷酿,以及上面表格数据的对比哄弦弦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利显辩惦。而致炫与骊威差距也并不是太大比,可见其空间不可小瞧轰。接下来又有哪些好玩儿环节邯浓罕?而两车又会有怎样的表现呢特熟触?请继续往下看呵。" "   今年5月既淖矢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锭泥嫩?9挡无用咳米藐?自由光深度试驾报告》)惫。当时坝垛蒲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测币。    6月惕翻谱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矢貉蜗。不过3.2L版的离地间隙稍芳、接近角刃氨想、离去角羔使、通过角等数据都比2.4L版强悍不少详窝摔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别携兑伐?    几天前库,我和赵璞戏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苹,这车还行不行咳勺?    我们的第一站丰,魔都上海诗团。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炮叭。在经历了噩梦般的改签马、等待摊斡寝、登机司、继续等待之后跋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间精洞栋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摄:“游遍世界各地疲蜕,开尽天下好车忱贿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方萎淮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的触私柔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多市笺。在此我可以不吹牛X的告诉大家性滤纲,我在纽北环实际驾驶过京。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑室撕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI方烤士,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裙牧崇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮砂码,在国内也非常抢手羡锻奉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升七物踩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佩边,基本保留了GTI所有特征储畴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闷歌纯,在舒适配置上也更加的平民化甘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整老颂壤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惮嘘,例如两边的侧裙以及尾翼等巧刺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怠。但低调的外观也有自己独有的设计元素惶,例如车头处GTI特有的红色的拉线共播,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缝揪修。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性村,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm事。另外谓背切,新车的LED尾灯造型也很有特色浆。海外版GTI提供了红色渡惕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择词郝瓤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现型,但国产后或许可以与国内的消费见面烙矩毛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少时,我把它们大概分成两类霖:靠谱的和不靠谱的达。不靠谱的原因很多班氯挝,有些续航里程太短咆恕惜,上车就开始为电量担心;有些性能太差亲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辱,几十万买个两门小车扫伯诉,真当我们都是土豪吗喜艾摧?   不靠谱的理由千千万鸡搔,靠谱的标准则大致相同捍。续航里程不能太短敞草,加速不能太慢顷,最好还有些实用性瘦漂,价钱不贵就更好了目。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了华丘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闹秸递,拿汽油车举例的话摧偶,90%以上都算得上靠谱贤咯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说南,能达到及格水平的车型却不算多陛。我们的这辆测试车是2012款的咯瞄媚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脆。还好时隔两年琼肺,e6的动力系统并没有发生大变化秽啥鞋,只是外形和配置有小小的调整淘陌。   续航里程讨茄衅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车此衫烙,这其实只是理论值痊客,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屋,实际用车时很难达到侈陀贩。夏天空调饺策、冬天暖风叮蠢颓、高速快了琉疤磕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矛稍。   这种电动车只是日常通勤还可以献鼎豹,但稍微有些想法监北牧,想去见个朋友谓茂、买个菜下缕,心里就得犯嘀咕瞎漂。这种心中总有事悬着的感觉很难受绞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泻妮。   由于时间原因胶稼,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔚关。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澈事记,其中高速路况三分之二轰弦凸,城市路况三分之一镜竿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来是呜,我们的行程其实就是三段戏慌腊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泡跺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诡就,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炉藕箱,显示续航里程320公里际荚。完成第一段高速路程时(43公里)墩耙翻,电池余量82%(耗电17%)题,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赫逼落,电池余量63%(耗电19%)令星,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)率盆仟,电池余量45%(耗电18%)避,续航里程134公里(减少61公里)夸旗讽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窃,比如第一段高速行驶谷翻,续航里程减了59公里玛榔,而实际行驶了43公里荚桔,二者大概是0.7倍的关系溪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话户,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夸亥芍,拥堵路况似乎还更费电一些思聊。" "  近两年阜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮首扩脖,很多大厂都推出了自己的纯电动车盘,先不说比亚迪这些纯自主品牌臂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衔饥。今天侨,我们就提到了之诺这个品牌矢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屏期,主打高端却睡楷,并且未来也是只进行纯电动车的研发挟朽俊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甩。今天景窖挡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杀,下面我们就对这款车型做一次体验寞截。   之诺1E只租不卖蝎都,租赁价格为钝拧孺:日租金为400元/天哺巷浑,长租(3年期)为7400元/月绍度,现在消费者就可以对这款车进行租赁胚故。   租赁价格包含佩萍材:车辆上牌撑糕环、充电盒安装(7.5小时充满)申寡篇、保险丰妊、每6个月一次定期检查保养降读、车辆维修烂手,7天24小时道路救援橇火荤、拖车以及备用车辆等平杉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歪臼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竭甭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计复,虽然亮点不是很多涤霖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窖,树立之诺自身品牌的辨识度猾锚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系描篡聊,辨识度极高蹭。 既然是同平台打造匈稼称,那么轴距和宝马X1也是相同的讼刷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碧材,尺寸为225/50 R17描悍歇,这款轮胎最主要是为了节能考虑磕斧卵。   本文导航   分享到莎垫彼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氛,它是南京依维柯生产的车型罐,隶属于跃进品牌旗下柔缴,是一款定位中高端的轻卡产品晦腺桥。该车是在2013年1月首次发布的抛酣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肺,为用户提供了更多的备选车型修别放。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现差竟雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蕊登。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲍椽,宝马向来不走寻常路敝,旗下的SUV并非越野硬汉泰骄,而是更加注重公路操控性沫伞,所以在外形上也有着自己的独到见解么。Coupe原本只是轿跑车的特征挝粮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弓瞪弧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卜泻厕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峨稳橡。在这种背景之下论,X4应运而生鹅矮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验显,宝马对于X4的设计便更加得心应手塑己。从车身尺寸来看狗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钎吭。然而实际感受上苍填,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纽讼。它们的关系就如同X6和X5吓绒,一个张扬钠烘、一个低调事。要想似先拷幔酷每?X4很在行拭犀抢。   这辆X4的外观加入了大量M套件额,进一步凸显了它的运动风格坍阂。夸张的前后包围降低了视觉重心盲蔑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欣商聘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溅?所以膏钳念,接近角砷豪奋、离去角这些数据对于X4来说镣擞久,根本不重要篇窟啤。   和X6一样黄,性感的臀部是X4最迷人的地方伞。如果从车尾来看漆蕉,X4确实比X3运动了不少现建,高挑的腰线弘尽横、厚重的尾部都能给人很强的力量感陆。对于35i来说四,单边双出的尾排着实有些低调槽读兑。尾灯的造型是典型的宝马风格死康,造型简单燃、大气沽撇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卫箔菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豪池,前245mm趴竞泞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性认。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铅吞貉,这是一款综合静音猩崔脸、舒适楞匡、操控于一体的轮胎谴说。在我看来委,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拈捻鞋,似乎更为合适弗烦随。" "  原标题及:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撅绰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仕孩呈,该车除了外观造型犀利车、内饰豪华棋、配置丰富之外操,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辣。作为一款以年轻紊啡未、时尚为主旋律的产品豌,NX开起来的感受如何憾叹,今天我就为大家正式揭秘蹿履。(注师筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钱陈踞,如NX顽浮柬、ES坟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仍骄女:   NX车型的外观内饰设计风格潘罗,在之前的文章中我已做了详细介绍失恳幂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耐。从实车给人的感觉来看兽,它的确做到了这点踏阜,不少人见到它的第一反应就是钨古传:恩提,这车挺个性侧、挺漂亮笛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夸睡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计店妈坪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戚容稼。此外高,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贰奔赣,进一步提升了科技感童。不过它并非全系标配瘸罕醋,在入门级车型上近光灯依旧是LED苗具,远光灯为卤素灯泡檬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【ο (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辫培,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歪内师、宝马X1做直接竞争笆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV理还份,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES间快、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烧蛔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉钩痢,其中一款为17英寸伴脯,另两款为18英寸线倍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎括,在国内的售价大约1700元/条啪帛山。   车尾线条与前脸相呼应簇,造型犀利可竞,棱角分明刊鸡萎,以凸显整车年轻苔渤泰、运动化的产品定位河忱。同时报铜舷,尾灯设计十分用心泞冉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果璃邵,特意在接缝处增加了一小块LED练士。   内饰方面侵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造体烩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准权炊篱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用播券虎,大幅提升了车内的豪华氛围衰辛。   据雷克萨斯厂商人员介绍换含甭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钨,它的使用方法类似于电脑的触模板荣隙,并带有震动回馈功能其。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涂据赖。此外渺烦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓤酥渡,我们咨询厂商工作人员侮惠,这配置会不会引入中国骄,对方并没有给出明确答复筏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拣,作为家族中的新进成员朽,NX的表现自然也不会差袭痞草。为了符合它运动化的定位囤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氰懊剑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现感。此外NX空间方面的表现也同样令人满意促响。   在海外碾锈,NX提供了全景天窗鳞封活、普通天窗和无天窗三种版本的车型几,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晶,采光效果很好厢瘦,但无法开启蚊盖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用火登,采用的是外开式设计揉憾。可以确定的是酷,上述两种版本的天窗都将引入中国墟绵鞭,至于无天窗版车型是否会引进夏航,暂不清楚洞氛察。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辨协仕,马自达CX-7在海外推出;2009年揣娥,2.5L两驱车型引入国内同,售价28.8万;2010年躲,增配的小改款车型上市艇嫂,售价29.08万荚稗贿,同时宣布国产意向;2012年式诽,海外CX-7停产;2014年假划,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枫,等它国产的人此时已经老了四岁了伙话递。   从以进口的身份引入国内哆吵,到正式国产经历了四年左右的时间封罐,在这四年中进口CX-7销量并不好囊,一方面是当时市场不成熟士倡,后期竞品丛生将其埋没了菲。另一方面原因也在其本身番财钳,比如定价高萄镁、2.5L发动机动力孱弱等等还释,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洼镐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统昏。在测试之前阿顽班,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点山?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猴极,搭配6挡手自一体变速箱丧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔑和,只不过调校要比CX-7上的更为激进康。即便如此许,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驶尼。   油门的设定比较灵敏绷彩捷,起步和加速初段都还比较轻盈竞杆莆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绍,而不至于拖沓溶睦烦,一切都显得易于掌握恳星纽。变速箱和发动机配合的是那么默契瀑沸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裳价,只是在极拥堵的道路上蠕动时恼微驼,1挡与2挡的切换有点闯动而已表,问题不大乃搐窗。   转向和悬架的设定偏向运动劲,采用机械液压助力的转向系统比较重去拣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘁。悬架没有“忽悠”的表现废酵深,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圃保细,车内乘员经彻烂喙保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缝。悬架后段偏硬曹,在弯道中并没有明显的侧倾谢轿荣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衰梁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错黑,动力供给够积极逗祟旗,表现不错狭围,驾驶感觉非常轻松虾傲蚕,动力的跟进也很是及时袄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呈脓爽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霞诚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右链酵,而且不是那种喷涌般的迸发程,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蒜,给人相对内向保守的错觉举捕罕。   CX-7更擅长的是中途加速词,比如从60公里/小时开始嫩灯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裂拜脯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盼,这几天这种沮丧感时常出现蕉绅埃。不过也正是这个中段加速的特点翠斜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堑姥情,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芹,稍踩油门就奔向3000rpm竣阂焙,便能得到很好的响应俯,仅有极为短暂的降挡迟疑酵啡讳,随后就催逼出了足够的扭矩泰齿麓。简而言之馅涛仓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悉,容易上手偷既糖,各方面的表现也都算令人满意恒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酚姓笆,涡轮增压器起到了明显的效果啸鸵,就像注入了某种精神类药物勘,虽不时刻保持着亢奋状态虱拾,但兴奋状态确实随时可以到来咎董陛,一切都听从指挥局。这种持续的加速感可以维持一段时间防牌,心里不禁一阵爽快香离汰,当然疮掠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抹喂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岭抠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焕巍彩,消耗燃油17.94升坪,平均时速为30公里/小时危,全程开启空调算封,平均油耗为13.3升/百公里嘘拘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卧称,CX-7绝不算省油的那类茄同捆,准确的说是比较费油掸。另外窖迪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油愁赌袄,无疑使用成本相对较高两卸板。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缚参,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸥。说实话撼季烧,那是我第一次接触这两款车剑携。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惯,动力同样够用供吝惮,但输出并不算线性成搔空,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焊邓。当时我就在想汞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了簿,而如今厂家真的这么干了扔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桐啸舱,增加了几项配置蜗感珊,外观方面几乎没有改动琴,图中的这款车只是增加了车顶行李架建料、车尾扰流板和挡泥板等选装件唐牌谦。   这款帅客HR16是一款7座车型前客,它可以满足国V排放标准客体香,车窗后半部分采用了隐私玻璃暮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绷盆佬。当然推愁蛋,帅客实际上是一款既可以满足载人膳坟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)比娥粟,所以它的车系中包含了5座讼存独、7座徽嗅、国IV飘船缔、国V等各种不同版本敲篮。   除了挡泥板之外呵宏椿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统素脱捐,其中的最强模式叫作“Dynamic”幢晌塘,译为“动态”扯牟。有意思的是忱表警,在英文里渴窝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锨米郡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗始鞭拉?——开启动态模式丹,就等于点燃了一根无形的导火线多独城。   要追根溯源的话炼报激,炸药起始于中国廉巢,属于四大发明之一翁疽赋,不过相比中国发明的黑火药渤峭,硝酸甘油平时更加安全可控记绩,而且破坏力更强嚼。奥迪RS 7同样如此皖观伪,它多数时候表现得比较随和骚瘸憋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牛帅。   首先从外观上就容易看出它很厉害贾。奥迪A7之所以独特叛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轮硼猩,人们将之称为“Sportback”媳被,在我看来陆挖,它的廓更像是一只优雅的海龟梳髓骗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鼻题戎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装日,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垮莲,所以它已经不是传统爬行类的龟读剂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锌琉阂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同款马。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞬录,让人不由自主的去稳稳扶住3垦藕剔、9点位置锯节。   在风骚的外形和各种真皮县壬溉、碳纤维材质的覆盖之下秆挫电,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镰矫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别说哇,这一点很好诵酚既。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV星,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郡苦。即便在这种情况下蓟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嵌葡:谁给你的自信卖这么贵喉?不错屉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弓,它到底是盲目自信还是厚积薄发焚龋?我们一比高下俊什。 外观对比充舶权:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结算窗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吓册怒,所以我决定说点可以量化的东西隆督捎。首先贤枢弓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湃池,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挖。其次可能是由于动力的原因撤俗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上馁,备受关注的长安CS75正式宣布上市力,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斤卞。在前期的试驾活动上幕慌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勉骇乔,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞠膜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哨旁,和手动挡车型相比省建,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悲赡翻。 ● 外观内饰的简单介绍鼎:   在外观方面呐霜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冷灰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赶累,甚至连一个小尾标都没有棠低补。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刊虽,但1.8T车主可能会对此有一些不满假孙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惕汲蹬,轴距为2700mm级秃械,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脚、奔腾X80以及哈弗H6牵摩,CS75还是相当有竞争力的派,它的轴距和长度最大甜衬,宽度仅次于哈弗H6涤千,高度相比瑞虎5矮了35mm脚绊溜。   在外部配置上忱杀第,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锋捣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豆闲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蠕的头。另外诺东,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裁堪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奔涕绢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致父别堡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虏畅麻,市场售价约为700元/条沤,在同级别中算是很厚道的配备了戒。此外抱泼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品释,只是轮圈被替换为铁轮圈告裤,还是俩字——厚道氰笔模。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格负,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娩刮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板江凭,看起来更有层次感动双含。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙男到漏、设计毫无新意纠翻汀、用料也很一般等不好的印象炼。不过近年来歌驹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翱帘焙,长安便是其一钦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视速狄,也很难找出它的缺点板缎,按键奈掠通、旋钮的阻尼适中及茅床,手感很不错狡芥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荷,分辨率和反应速度都还不错皑偷,不过在功能性上它只提供基本的导航川垮、DVD坎妮烁、电台鞭伐寂、倒车影像及蓝牙功能问笑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐担醇绍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酚位,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闺,但是厂家对此并没有改进孺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爸。但是小谈动,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度不,同时设备名称也无法显示完整粕,在用户体验上还有提升空间吾闺。   不过杉橙,在一些细节处理上龄厘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意殿。比如在挡把前方的储物格宪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掏,不过这块材质却为硬塑料浆,实际上根本无法达到防滑的效果奋磺。另外尉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磐肚,这点值得表扬毕驼,但必须手动摁下开关才能点亮赔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅池,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辨孙百。座椅填充物软硬适中藕旅,刚刚好杏,并不会软到开久了腰疼共箱羡,也不至于硬到硌(gè)人孙博。除此之外瑞绷侨,包裹性表现也很不错芦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中律。另外屉茧潍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搔。   车内乘坐空间表现上爽泉镐,身高180cm的编辑身处前排县,头部约有一拳左右的空间溺侧,此时移身至后排狸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间施该。作为一台紧凑型SUV车型尖班,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桨。   来到后备厢筛,长安官方给出的容积数据为590-1560L惰伎,表现中规中矩擒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掂具狠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果处氨乔,增加消费者对于整车的好感度瞥版浅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窃,如今市面上的电动车产品越来越多贤,开始逐渐走入人们的生活传眯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恃滔栓,大家对它的了解可能还不是很多搬徐视,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挠。那么这款车究竟如何呢暑恰阔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上觅,我们终于有机会近距离接触一下碳南。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咳湍夹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质储涂缎,因此其与众泰汽车合作率,推出众泰知豆电动车酒硼身。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煽糯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚼?不管你信不信恼假僻,反正我信了盖才。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碎寿缆,售价为24.98万-28.98万元科贡砍,共有三款配置可淹铩,全系均未采用quattro四驱系统坛,取而代之的是前置前驱的驱动形式糙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泵耐丢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伐部谎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卉雄,1.4T的发动机到底够不够用估巨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逗多,这些问题都难免让人担心秦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氏浑奖,它又是否值这个价格碘,下面让我来终结你的这些疑惑盲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱计盖同,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沽衰绕,既然大家都关心这一问题青,那么我们就从这个问题开始一一解决讼郊害。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的划让鳞,其最大输出功率为110kW徘,峰值扭矩可以达到250Nm芹滦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm富晌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毁啡澜,动力储备不足方面的顾虑伎,但是这些想法也好顾虑也罢试,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锹饯垮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实禾岗匈,油门初段的旷量微乎其微讼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陪宏揩,当发动机的转速达到1750转时羔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩世胳,强烈的推背感也会随之而来夺仁漆,如果你不是冷静下来思考一下太驶邪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狼判,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潞昏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候身湍,一开始的想法和我一样遂,换了1.4T发动机之后千,动力跟的上吗藉茅凸?心里总是怀揣着这样一个疑问弄,但是当他们开了一段时间之后钠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扛馈酣,处于D挡模式时灸窃静,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粹,但也感觉不到激进的性格聊梆。但是当车辆处于S挡时省缮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攫筷,整个车似乎突然变得紧张了起来卉箱,时刻专注着你踩油门的右脚瞧,稍有动作便会迅速做出响应禽钮。   在城市的驾驶中降,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帘,当你深踩油门时冬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摄设讼,或者可以说隆许猎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舷澳。此外侧份芯,作为一台不折不扣的城市SUV师梨币,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弘等。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啪帘戒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量四曹萝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笛,整个加速的过程非常线性谜密暴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垦邵合,不会表现的非常神经质壳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苗,这台变速箱给人的感觉非常聪明顽,可以准确的猜出驾驶者的意图端炔,在换挡的速度和时机方面非常到位垮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丧接。此外脓爽诬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错其湃合。当车辆处于D挡模式下冕,当发动机的转速达到2000转时辩喷并,这台变速箱便会进行升挡的动作平妊涤,从而保证日常驾驶更好的经济性蚀鳖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熔结,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粒。   这台变速箱也并不是近乎完美猴辨,它当然也存在着自身的不足啃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烘篮,尤其是在低速的区间内钠春托,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墩脊。此外斜酱来,该车提供了四种驾驶模式的选择扛害,分别为经济靖、舒适罢认、自动和动态模式棺檀炔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笆抹。 性能测试俄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矩狙岛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹤钩察,最终的破百成绩为9.14秒茸搅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斡膘勒。奥迪Q3在三挡时完成了破百坎烧际,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掳宠酮。此外陈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裴猫入,非彻妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铝厢,整个加速的过程十分平顺和线性考畦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势社。车辆在全力起步的过程中汇瓷,由于没有采用quattro四驱系统钎惭,车身有轻微的抬头现象滤,前悬挂的拉伸比较明显蕊恨。 性能测试釜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米念,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氨撤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绅。在整个制动的过程中貉,G值适中保持在-0.9到-1之间两筛抚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抛逗劝,前悬挂很大程度的收到挤压泡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显康鲁腔。此外缴镜,该车在连续制动的情况下蝎糖,受到的热衰退现象比较明显鲸氖,在连续测试过后联厂金,制动距离增长了接近2米嗣将。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钦佛,动力方面也足以应对使用的需求峡,尤其是在低扭方面堆,这台发动机表现除了浑厚的功底媒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓶权。对于一台城市SUV来说捞胚洛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垮桃赎。" "  你有没有这样的勇气喷颂,一辈子只留着一种发型凯次如,带着一种款式的眼镜嘘?或许多数人会摇头说不省们。试想你现在穿着中山装捻炬,带着大边框钡,留着中分头走在街上馅,别人必定会投来异样的眼光乘朗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变团,但有一种美妨繁耗,却是永恒的扇围碾,我们称之为“经典”寡。就像中山装逐渐演变成了“国服”稗彻龚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样当偿喜,看似过时的东西稍加润色擂,就会焕发出经典的力量逞税宿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胸磐,也是一个互相佐证的问题糖譬上。正是扛住了时间的消磨盯,一个产品一种设计才能称之为经典犬刊缸。而正是因为它是经典磺,所以无论时间如何过往锹般,岁月如何变迁浑,它依旧能代表着美赡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角景。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隆老、保时捷911竣瓜、MINI这几款车了铆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仇潍踩,这是一种财富署,就像一个国家的历史一样棺新,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卷叹。但就像中山装一样慰汤,如果不稍加改动饱,依旧会被人说土气理巧,MINI也是一样盆怀脊,细节的升华会有益于经典的传播和传承首。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啤奢,是全新MINI车系中性能最好的恋。所以车头车尾都会看到“S”的字样侣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盼东:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毖菜,这是它彰显不同的地方桅,尾灯的轮廓更大了豪,但相比老款不够凝练炉寥,同时你也感受不到它有何种审美的进步娇禽,个人感觉它是为了变化而变化伞嗡侧。轮毂方面兔菏坑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秀驳概,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)何莲掇。不过釜,在真正接触到保时捷Macan之前叹揉,我对它的真正实力也有所质疑歧稠鹿。众所周知碍簧甩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扰北?带着这个疑虑泥哎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纤识科。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坟墙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型购赖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凰辛错。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锰腿械。在没有任何参考坐标的情况下妒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掂吐效。排除了惯性思维的困扰彭,对于一款新车而言或许并非坏事挪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盯等,因此有关它的设计特征我们并不陌生霓姐。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛙胚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笔,同时也融入了许多独特的元素纤宿黑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尖,因此在细节处理上嗽,新车融入了更加激进的设计元素惮沙蛔。    作为入门版车型涕沤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痞措,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悼,并采用导光条设计敝霓,其视觉效果更具科技感饥。   保时捷Macan的腰线位置较高拾疙田,车顶弧线在车尾处微微向下收拢面寐,营造出强烈的动态视觉效果串。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冬默。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阔逗瑟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笨亭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况董授蹄,我的同事此前已经为大家介绍换弓鹤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羌酪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍标。" "   ??????? 提起观致咐诧,大家都会想起什么赫蚀?这似乎是一个难以回答的问题拖藉。作为一个有着中国血统的全新品牌毋榷台,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩函郎躺。在2013年老,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斤铜扦,一石惊起千层浪死络可。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沉。   如今痞,观致的第二款车型甭,观致3五门版也如约而至郊痊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踞绍剃?它的到来无徒,在扩充了观致的产品线之后聪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撼翻?自然是令我们拭目以待茄刀断。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车栏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筛辟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颧,时至今日都没有做大幅的修改删铺睦。就是这样一个古董级外貌的家伙返形念,最近竟然和新能源技术杠上了桓酒。2013年的日内瓦车展上肩,路虎推出了一款纯电动卫士胳,旨在告诉大家卫士宝刀未老洽。而这些天缺煤催,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试八馁,看起来虹揪幌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肯斤霜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颓脓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟观加煌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壳,并未成为现实泻拢截,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丁督。   事情的转折点发生在2014年6月18日梢蔽喷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照将,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车松懂唯,并且这一次冒女漓,车身上已经重新贴上了拉花达蠕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”概糕,而是一台真正的电动版卫士俊泼。   之后通过各种途径的联系氦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慑垦,虽然这并不是一款量产车萎刻吴,也没有任何电动机地响、电池组方面的参数数据粹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坦晤,我们认为此次试驾还是很有意义的桅泡窘。   ■ 外观造型景:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虱绿吃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盛彪徊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓜炯错,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灭琼舍。   电动版卫士全球仅有7台膳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞠搽退,基于卫士110车型打造适券,可以根据情况容纳5个或7个座椅顾,算是车系中的“旅行款”教。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异星。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卷搏掀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寂挠让,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暖仁娄,丝毫不加以修饰绅填。按照官方对柴油版车型的销售策略台瓦轰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件珊屑攀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惠筋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹃弓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棘。正对车头确,右侧翼子板的通风口也是镂空的跋烂,下方是空调系统的进气口儒逝统,而左侧的则仅仅用作装饰吭拦,所以是完全封死的状态戎寞。   平直的挡风玻璃撤、小雨刷兴渴蜜、面积可观手动调节后视镜勿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弟,而在这台电动版卫士上蔫廷券,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板催面。   实际上让潍巍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氖筐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线目窝,电动车窗只照顾到前排乘客帛,第二排为手摇的邪,第三排则仅仅是推拉窗剔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谅劫,确实晃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中礁董。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头道,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖据。   三窗式车尾设计除了古老外醒蕉朵,想不出更多的词去形容憋艾澎,好在后窗电加热糜钦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统台。至于各种不同用处的尾灯手,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栋吐惯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肆,并配备了13针牵引电力接口段,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蘑。而对于电动版卫士来说踢驾攫,这款车的拖曳能力也非一般强大镭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡融,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置曝澳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碍悼,在这四年一次的盛世当中岛呵醛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注未,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色叼描陷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谱筋,对于这样一款小车到底怎样亨豁奋,让我们一起一探究竟茧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摆抚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计素,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹭扣怯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宪祈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格型丝辆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择活虫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承斓锾可靠的选择涂。   相比现在很多的车型味级思,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莆,个人比较喜欢这样的感觉伤儡,朴素也是另一种风格汞泄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好簇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苏,可以说是起到了点睛的作用陌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饥穿,看起来还有些运动精神识。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞘袖啦,同时也是远近光一体设计滦切宋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盗,更加突出其可爱的造型风格脆恍软,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荒,同时也表明了J2的一种年轻风格孔。虽然是一款定价不高的微型家用车睫世棉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蕉,雾灯虽然不是什么贵重的配置卢渭颅,但对于安全的保障还是多一分才好健。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘎律,实际使用中虽然刮水面积稍泄虏铡,但整体还是清理的非常干净钦。   在车体侧面造型上脸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溺碑赊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脱,这样给头部空间会留出很多磋夕狭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锹门际。腰线起始的位置和大灯高度相同汹啡,这给了驾驶员足够大的视野空间桂沫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间排期,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迹氰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淌郴残。   在尾部造型上瘸舌愧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓢竿,同时加大了尾部示宽灯的面积谐,为了就是提示后方车辆注意安全苍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嵌浦霖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高日痪阿,内部非常的深不过开口非常蟹喂咛帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啊守。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讥伦闪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菲吴,虽然是钢圈殴佳湃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梯姥恢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜗。另外辜,一直让人头疼的售价问题缮深离,此次又出现了瓤铝扑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顷梧亨。价格问题彤蛙,在上市新闻 中已谈了很多试乳,不过与价格相比十,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椒咐亮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统襄惫官,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题憾潜兄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卡,即将为各位解开疑问蒜庞。   观致3五门版已于6月24日上市汾嗡隋,目前指导价已公布露匹辛,售价区间11.99-17.19万元 小单。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍号温阶:依然遵循简洁的设计思路嫡和,造型更显年轻缓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挠汰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剔吓拴。可以说蓉携,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刷哄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格临,不过在细节上却更显年轻罢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊倘虎,轴距为2690mm划,除了长度缩短了177mm之外拈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丘畏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叔碧蔷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了频及孩。在车身颜色上暮盯肛,观致3五门版同样有6种颜色可牙只挪洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悄酷,色彩更为鲜亮恍妓,也更有时尚感燃拉就。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篓寇宛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别品庙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熊镀,而前雾灯也采用了圆形的设计稿链,更显时尚烧控孩。另外钞蚊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茫淋、转向辅助灯和大灯清洗装置仟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 册还畴。   除此之外刺下,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大付立勒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氦蒋,并且轮圈的款式也更加的年轻恭尝互。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18薯午快。所以在轮圈与轮胎的规格上牵时,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍九:与三厢版一致倾苔,细节改变不大练券合。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怒纫巳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择东价。中控台采用对称式设计表,各种功能布置规整偶,按钮数量控制在了合理的范围内副擒辱,不会给人一种杂乱的感觉吩涵叫。平底式多功能方向盘与三厢版无异歧窟,造型很有运动感劫项韧,真皮包裹的外圈握感也很不错马祈竞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗜拎,除了蓝牙电话亩丧谱、多媒体播放等这些基本配置之外犀参,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捷。除此之外壤撇,车主还可选配观致逸云的增值服务煽邦妊,该服务包含实时交通路况瓢陈漂、实时停车场信息和地图更新等第。 ● 座椅及乘坐空间贸纲鹤:白色绲边真皮座椅很有时尚感幻癸屎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能须弊橙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坊瘫摹,与三厢版顶配车型相同图卷。不过区别在于弧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理截,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升分惦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘫迪。   在乘坐空间方面弓暗双,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汝屠乖,并将座椅调到最低位置后镀据馆,头部空间大约为1拳竣撩达,显得很宽裕;而进入后排后残便踌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间破笑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膜憨。后排中间地板隆起幅度较大摊腹,长度也不适合搁脚芒冠申,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹃薯。 ● 后备厢停将呈、储物空间和天窗瓤擅:后备厢容积403-1105升傅扛锑,储物格众多粳维戌。   在不放倒后排座椅的情况下人搏亨,观致3五门版后备厢容积为403升呐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雄囊。如果嫌这样的空间还不够的话线,将后排座椅全部放倒后鸡,空间最大可扩大到1105升市互。除此之外侈面,如果您随身携带了诸如手机餐瓣、饮料之类的细碎物品的话抡汀忻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澜彻梯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富慷耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备广,可打开的总面积约为0.22平方米联氰钞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似补。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架截陇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庐粱解,两者最大功率分别为126马力和156马力琶盲捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米门亩铣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捐缄涝,其他车型均采用6速双离合变速箱乃。在底盘悬架方面乳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统超,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苹。 ● 驾驶感受好缚:底盘调校水准高舒烷,变速箱低速平顺性比三厢版好善蛋氢。   此次试驾会上棚,我们大部分时间都行走在城市道路中巢拜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潮落,起步时若是轻踩油门踏板舒呛背,车辆的提速会显得比较迟缓涂彻蠕,若要改善的话烹枷猩,需要至少踩下1/2的踏板行程剩磊。对于开惯了日系车的朋友们来说峨,这种偏向于传统欧系车型风格挛硅,而非“一点就有”的油门调泻致砑蹋可能需要一点适应的过程蒋。   而在整个加速的过程中惨虚妊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题可络拖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汉,咆哮声已经传入驾驶舱汰淌鲤,可就是不见变速箱及时升挡烘。另一方面毛府,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沟扒溶,整个介入过程并不是特别的线性粳退抨,其工作时的噪音也清晰可辨石曝剁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灭沤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谰累。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挥愧脊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荤劣士,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换设,并且伴随着强烈的顿挫感绣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态手绩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舷题圭,虽然顿挫感还是有衔碎史,但已经能够被绝大部分消费者所接受灸接。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捍某,那么我可以回答您彻,和大众的DSG表现相差无几箩。泡姆。   从观致工程师的口中得知芦梧江,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题譬写绍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磊咳图,对变速箱程序峭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糠,找到其中一个最佳点遂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低黔既。   在手动模式下毋攘娇,发动机的表现仍然很积极瓢,不过由于其低速动力输出并不出众括澄,其加速度并不能让人感到满意吨替,很大程度上迸茶穿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉了黄疼。此外枫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时却撂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伍怯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汉剔我,而在此前的三门版车型上浪惦很,我们就给予了相当高的评价聚燎挫。虽然仅从结构上来看钒确,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岔改,但作为一款家用车巨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靛,高速行驶变道保证稳定性来。事实证明冀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郸解,并且从车底反馈至车厢内的声音杆冲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看池托岭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丢境。   ● 编辑总结抡:   从我们此次的试驾感受来看勃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骇纽多、时髦的外形簧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欢汤涕。与之前我们体验的三厢版车型相比燃戏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寂拎拔,尽管目前顿挫感还是存在佰诵秸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过公,有值得称赞的地方铅丧砍,自然也存在着一些不足铺距峡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鬼本霜。另外敞崎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坦奥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奴壬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沦蜜颈、转向辅助灯及大灯清洗功能嘶皋懒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凛,这样看来卸博淑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碉。不过士,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纳庐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧死罢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰胄鹕兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碌莎降,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篡。但个人更喜欢两厢版本秆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盛美桐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夕圈。当然蓟酚,作为同一款车病,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诲。三厢版本更加实用卧,两厢版外观更加时尚干练垒。今天带来这款两厢版爱唯欧踌吮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔫,大灯的设计相对保守了徒陡,但也减少了人们对于这台车的争议性妨习颧。从而扩大了消费人群虚午。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讲崔,各有各的美牧贩惊。但无疑拷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恕。   侧面的变化并不是很明显驾偿嗣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洼桶枚。相比三厢版要顺眼的多然旁孟。车尾的变化同样集中在尾灯上稀虎,尾灯的轮廓变化倒是不大埔,变化主要集中在尾灯颜色的改变超。深红色的外围显得更有质感铂钝缮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棠疆,越野车是最好的选择泉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搽斤湍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40案钝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事输,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹲痰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远标,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40集伟投。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亲材。除了电视剧的锦上添花十淖,BJ40本身的魅力也势不可挡脆为,下面我们就走近这款“北京青年”表,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼版涕休。   外观/内饰督:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吻荤,或许有人会问那为什么还要进行测试颈宪救。其实答案很简单谴,之前测试的BJ40是一款试装车描貉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闭蘑申,包括电视剧中车辆也是如此署芹藤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凑操。虽然我没有见过之前的试装车尘挨赎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异檬嫌吭,甚至有些地方与牧马人不相上下境乱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僳帛量,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彼,这里就不再做过多赘述钱粟态。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伐扮,你会发现并没什么科技感乾逛叙,简单的线条秘竣扮、硬派越野车特有的见棱见角的气质卉繁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扑。另外绅侗赤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留繁世崩。硬质塑料质地的中控面板很厚实涝,比起舒服的软性塑料手感稍差都收,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峦哩悸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咳能筏,同理使用织布座椅也是一样俯十枚,无论您是刚刚涉过水套修,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娃极伯,都不用担心避寺式。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挽席澳,不需要华丽的外表去装饰挫。虽然BJ40有着很浓重的模仿酬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫂丛碾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上究帝,那只能说这个人并不了解硬派越野车菊鹤敦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唱,让人想到真正的场地里去撒点野史暴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勉却茫?惊险的高速穿插晒剧陋、精彩的甩尾掉头培勉、惊艳的侧向双轮行进视珐戒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揽阜架。时过境迁惋如,萨博虽已退出中国市郴缀ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3垒、9-5)的技术留在了中国啡返,在北汽成功收购萨博技术后开拓家,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型地裸算,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湘档,主打性价比与实用性讹磺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确檬弓蜗,只是在某些方面使用了相关技术而已饶。   从外形设计上就不难看出倘舱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影散,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迟飘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漂鸿缄,同时车身上所使用的犀利线条礁,令时尚动感的氛围展现得十分充分考香思。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表库囊堕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陇挪,车身各项参数都小于萨博9-3糯,所以直接套用的说辞显然并不成立盆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啊身耸,打造一款可以继承优秀基因荣,并适合普通家庭用户的车型衰栓花,成为了设计团队主攻课程库纯粕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酱绣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赎零,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讣,但紧凑的造型与简练的线条掇忍缓,使其观感的持久性更好洁遣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茫涣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趴塑,价格能接受拖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沸。而现在也有很多车型供大家选择客版翠,包括大众途安湃试送,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泉就歪,它还有一个进口车的身份呈。接下来蝎寥贩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伙稻。   外观峭:起亚最新家族设计纯凭,略显可爱停溪旦,大部分能接受褥变。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格委陌,同时又有一种独特的卡通味道齿胳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拳,没有配备氙气大灯蔡闹极,但全系均带有LED日间行车灯父、透镜及大灯高度可调功能铝梆。雾灯部分的设计很有个性淖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感飘洁。   由于车身高度降低讲蔽赴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坷浪耽,平滑的车顶线条降低了风阻系数貌,流线型设计更加美观巧乌。全系除顶配的豪华版外痪,后视镜都没有集成转向灯功能趣岗倾。另外矾,低配车型的轮毂也比较简洁怠盼拍,轮胎规格为205/55 R16仕溜。   新佳乐车尾的设计十分简洁弘槽购,总体看上去比较圆润垫等。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陷逆,凸起的轮廓首尾呼应立沽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逆夯讹,车顶带有行李架瞬,具备一定的实用性伐镁。新佳乐全系标配倒车雷达功能健硼秆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像判。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源放时懂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膛婆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咎堵媚。而提到雷克萨斯蝗媳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晾,立刻联想到了舒适蓉、安静等一系列形容词兄巨颊。   作为雷克萨斯主力车型韶,ES系列占据其在华销量近半壁江山跑,舒适桶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苟狠,更是有充足的理由享受这些评语篙。但更重要的是矾布,在环境日益恶化歼、石油资源日益紧张儒烂、油价越来越高的今天辆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度半鳖迪。   外观部分塘谅挂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悼谱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胯鸿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生部顶杜,和前代相比进化明显抡堡。初次亮相时醋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期场。与丰田一样忻鹤律,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘎桅,目前已被广大消费者接受呐话,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题魏。   外部配置上嘉颊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祈辉胎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卫,与中网造型配合不错奋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墙瘟,轴距2820mm庞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蟹,ES没有针对中国市场刻意加长蹬孤蹿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台新担,轴距比老款增加了45mm丹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计部槐锣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唾灯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们板扳。当然逆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苍。另外缕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仟梧,更加低调仆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痰华,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆借俗罗、忘记沉默寡言的正装车主存蓄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碳碌、忘记... ...算了髓,需要忘记的东西太多山焕菊,你只需要记得一点残胚纤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艾返痘。   奥迪的低调瓦荤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伺炊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卜豌。依托自奥迪A7的造型设计汹羞垫,RS7依然拥有优雅的造型姓,仅仅在一些细微的地方却络森,RS7做了运动化改进澄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迸觅悸、以及哑光附件酪防棉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舶啥善、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子香。   如果客户需要第,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倘项,其轮胎规格达到275/30 R21据。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气链差饱。排气管依旧体现出奥迪的低调叔,外部看是两个椭圆形排气管村阔,而其实际是双出四排气晶钩,因为单侧双排气有节流阀桓,用于改变排气通道埃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣领弥皋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缉村,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线圭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针南,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枚殿。车钥匙廷势、平底三辐真皮方向盘非、运动前座椅别需、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甜坤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骡猾竭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恨邢刮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疯健,还提供发动机增压压力舍效犁、机油温度显示和圈速计时器等数据凳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腿寞,并提供其它3种材料作为选装岗。车顶内衬标配黑色织布杯乃,可选配黑色Alcantara面料翻。搁脚板特碌、刹车踏板苍芜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计差涂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滩无酮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑其涛檬、一体式头枕的运动座椅舰垮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浅夕裴,并提供钻石绗缝堤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料额须。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜剑描,就像微博上说的挝亭喉,一次刻骨铭心的爱情纫,一次说走就走的旅行什么的填。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戚适,但在现实中取,你不能永远一副放纵不羁的样子评,特别是在资金有限的情况下殴品,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奋。此时你就需要一辆价格便宜勉、实用可靠的多功能车型苍奴感,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叹汉达。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羌肥,分别是景逸X3和景逸X5喷焙滑,形成高低搭配产品布局扛。景逸X3属于入门车型逼,共有三个配置榷,指导价从6.99万到7.79万元鞘动。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晒溯翱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荒实,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挠街沙。这款车的前脸采用了新的风格样式衰,线条比较硬朗赋狸并,造型简洁流畅铆赶,同时又很饱满播,没有过分追求标新立异的夸张风格迁措,显得更加沉稳隆健。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伪饱曝,给整辆车增添了活力糕弥朵。   除了前脸之外强钙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轨虱,让人略感失望袍,好在整体风格还算融洽糠澈,不会给人前后脱节的感觉眉激。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狗、1835mm和1705mm五陇,轴距为2685mm熄,在这个价位上算是较为突出的水平了覆差,保证了足够的车内空间挤。" "  在固有的印象当中簿倘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弧触,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌登抛,作为日系三大高端品牌中的一名扫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炕巧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妒肩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僳然归。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伪麻匿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旗菏,取而代之的则是一种日系的柔美风格吕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竭赡喷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点停泞,并且这种特点让别的对手无法模仿失。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉函钠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大太郸彼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仇栋播。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砂荣,看起来非常具有独特的风格险两搽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篮技,不过看起来还是比较有神的矫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揣朝隘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉觅,这款车有这么长么详氮?实际上后门的长度远大于前门厘,不过整体造型并未收到过多的干扰空嫉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赦访,因为C柱的造型更加接近尾部夏概,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果购,腰线的设计在在尾部提到了最高肋,并且从前大灯连接到了尾灯部分囱鞘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墒喀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响外离。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羔贤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布昧劫台,到今年4月20日其正式接受预定摊毋岔,不到一年的时间拱假伺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了函教嘛。在新能源车量产叼边、市售的速度井海,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯累脸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卫。当然呕动,汽车之家评测新车的速度也不慢太搽仇,今天辖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挥侈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铝校从。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陀,其中橙色的为增程式混合动力版车型牛,白色的为纯电动版车型芦俗茄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型函窘。   ●外观攫释湘:造型前卫链,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妻前,我见到量产市售车之后诉喉,其外观真难以与概念车作区分伺摔壕。宝马i3前脸造型饱满圆润仍蒙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赋耸乱。不过藉舒,“进气格栅”四个字需要打引号了陶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扯,让整车看着很有质感且与众不同趟得。当然换,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纤抚窝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芹拐颓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涝地,但它的车身侧面看着一点都不显小怀雹。在我看来原因有三抗烙轿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富式幸侈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祥胳粒,给人感觉比较敦实受。特别是车高数据缺郊,它比X1还多出了23mm谰坝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大署伺潘,达到了20英寸悼鸿砍,但胎宽却很窄厂申。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肥纪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毕韧。有关这款轮胎蜡捕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筛镁舱,基本都表示由于规格太特殊垦皋,没有现货也没有报价胆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钢连煽,很独特其拍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宝。尾灯采用得是隐藏式设计沟可鲸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玫,用于显示示宽灯休、刹车灯以及转向灯等渐烈扔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挛,所有光源均为LED纶椒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陡帅,欧洲市场上柴油车盛行已久烂宝店,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惟奔涟。不过近来柯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求复扰,Jeep便是其中之一肚酸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戎伙。 ● 外观介绍捻:与汽油版无异缕鞋请,硬朗依旧够继。   从外观上看分布霓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型韶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娠。新车的外形仍然显示出硬朗讼受镜、时尚的风格缔腿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大典玫拌,提升了时尚感娘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牡壬,在同级别车型中“个头”并不算大褐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拟喉急。   在外观配置上伤山档,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馆、雨量感应雨刷谅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置漏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唇雹拷。轮胎配置方面洽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎线蛙,轮胎规格为265/60 R18瓶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妹,规格也变为了245/65 R18贰疟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缕,我们会谈论什么吕掳?是大老粗一样的外观晨,还是“马路杀手”一样的形象堪毕赖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赔窃叮,笔者也不例外竣。6月5日下午诵缔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华图,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斤碘,原来大块头也有过人的大智慧孤掏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滩坦篡、FM两大系列挖陪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瑟污氦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迁闪,中国区总裁陆博天到场助阵随葱弗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后活谩湍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱河虾铅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骂痴玲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蝎救眯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狈立,最大的意义还在于为企业产生利润屏坝。因此豹毯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中步,并体现在生产效率绍柒、节油效率哼梁烫、完好率吠倦、安全缮显森、安狈铣洌和驾驶员体验六大方面逼论。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型供怕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耽吴,而大众凯路威则开创了一种新的格局皑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型共描。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鳖秤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胯勃截,而那款车型是针对高端商务市场的车型屯头够,虽然其内部可以进行简单的商务会议糯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壁垫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拼仓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毁驼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格八浮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戳扔店,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密糠孰赤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓉堵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贫刚矛,只是以简单的卤素大灯出现些识沦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窃裙脊,只能说稍显遗憾私诞庇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镶茹,并且其敏感程度非常高彪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单路喂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抱顷艰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大儡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碴榔庙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车很。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味户门瀑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芬嘶,在尾部造型上也同样是方方正正弧仇,给人以刻板的印象芳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醒,看来稍显朴实无华宿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梗蔡。尾窗的面积超大躺练迫,并且配备了后雨刷砂推匣,可以说在安全细节上做的不错事。尾灯的造型也毫无新意房泌活,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥迥宜弧,尾灯内部的结构也比较简单探须顶,并未采用LED也是针对不同定位的选择钉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低现,尾部配有四颗倒车雷达探头脚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熔。作为一款商务用车淘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方建,而旁边就是凯路威的备胎所在地澈慰,这样的设计使内部空间得以最大化利用哇寐物。   相比国外的凯路威车型鸥湾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愧,造型上采用了多辐式造型溃陶人,轮胎则采用了邓禄普品牌烘价。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姬铅脱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV统硷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帆,我更多的会用臃肿两个字来形容它雷侨。圆润的车身隙架驼,没有棱角的线条氦兰戚,大而无神的头灯拷入墩,都让我对它提不起兴趣双。第一次见到新款昂科雷时弯榔,我的这种感官得到了改变蹄繁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点推哺。新款更加俊朗抠,就像是一个胖子捆陀,经过健身系荤贰,从大腹便便变成了施瓦辛格鸿焦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侵,这种类似于点睛之笔的作用沟颧耸,实实在在的发生在新款昂科雷上面念畏。之前的头灯让我没有胃口痕,尽管亲和力不错性矛,但太没有性格规蔡席。连同这个车身伙谁,都让我觉得臃肿无比嘉筏,简直就是个满脸流油的胖子懦竞。新款更换了更有张力的大灯圣铂,进气格栅也变得更具进攻性导挛。这样的风格彻抠,我想才是大家喜欢的思缸。   侧面造型的改变不大苍,侧窗面积所占的比重依旧很新峒恪,这和新君越涡东、GL8都很像兢形。给人一种重心很低的敦实感贿铝。但对于车内的乘客来说捻哆暮,这不是个好消息弓泞,过小的车窗影响了向外看的视野吃瘟高。造成了不必要的压抑感筒垒胆。或许对于选择别克车型的人们来说翔鸥,这一点必须无奈的接受了惶边滩。   车尾的变化不及车头惋颂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贸酚,或许我会更喜欢它峨狸良。但事与愿违染,尾部的改变仅仅局限在排气管上舷颂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栓年排。这多多少少会有助于提升质感滑。也改良着尾部太过圆润的整体气质稼。可以说文淳,这次外观的改变嗽踏蚂,在这些细节上还是很成功的芜独捣。相当于一次瘦身和塑性漠晃熊,让它的线条和筋骨更加分明歉凭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氨去桔,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲤档,官方指导价格为22.68-27.48万元类。一直以配置见长的纳智捷品牌虎惕钵,在小改款车型上又下了一番功夫洼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次败蜜歪。在体验的这几天时间里椽荚捆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”建,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价任。也有好奇的邻居询问这款车的售价坛乡舰,当得知价格只有不到30万元时匙懒帮,邻居更是深感惊讶渭陡丁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢市蛇泌?本文就为您带来答案毁徊。   作为一款SUV兴,“大7”这个名字一点都不为过概,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手十客,2910mm的轴距更是傲视群车弓锋坝,也难怪引得路人频频回头寇恭。不只是尺寸女姑护,本次试驾的新大7四驱旗舰版刷,整备质量达到了1950kg哦希,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廖。   作为改款车型木,新大7的外型经过了一番修改悸,主要体现在前脸和尾灯上荒皇丰。大灯造型有所变化品,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妻价导,而经过修饰的雾灯厂纯、转向灯和前雷达项吉颠,给人以霸气外露的感觉忻糠。整体上赔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汾馈孝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浅修蔼,比较实用靶坟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上零簿。从奥迪A8的换代拨尘、全新奔驰S级的上市仿博,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铰。这三家老牌厂商动作频频檬胜草,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篡郴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘉次。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胸鬼。而随着混合动力时代的来临慌廉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磁嗜,可以说从那时起斯泻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位们戌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萝忌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舞武奴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巫,以期对它能有深入了解截匿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菏酚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胃昧酬。相比之下艰,雷克萨斯LS在此方面并无优势篡寿栖,长度扩哼拷、宽度和轴距均落后于对手该得帘。   即便不看车尾的标识爬僳傲,仅从前脸上幽兰色的车标擅十,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锌。而身挂HYBRID标识则意味着化,除了树立当家旗舰车型的形象外翔坏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神料谩劲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酮筋,只是在一些小细节方面令人有些不满寒。如果用最严格的标准来衡量磕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间活。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撬充。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后来涪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苫溶览,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灭警瞧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型描,这种车型的优势就在于酗椒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胃廖乳,还拥有了超大的车内空间宽,优势显而易见吵瓮搜,而今天我们来到了美丽的太湖非纲睬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奸痰哩,也让更多心意欧力威的人有更多选择拧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汾畦讽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的些缕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拆筷德,不过从售价以及车身尺寸方面来看歧勘,欧力威确实占据一定优势檄唾。   外观上欧力威厢型车身造型璃,并没有阻碍它时尚的视觉感抬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车速涵,时尚并且使用把。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阜扔呜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恢坞。   非对称化的中控台设计淑攻剖,与1.4L手动版没有什么变化魔,首先造型上足够年轻协调洗肥监,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓦藐穷。欧力威自动挡车型圣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啸套滔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唯剃,操作多媒体更加方便琶猫弥。中规中矩的仪表样式没有什么改变继侧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锻。   本文导航" "  有突破有挑战幻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候替滇滔,就会有这样的感受连戮昏。它太挑战人们的传统审美了刷蓟,怎么样也无法用大气钡田洼、简洁喂祭恃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撬伟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凳爬。自由光承载着延续切诺基的重任耸栋,就在这样的争议声中款款走来阔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磋疽牡,挑战着经典叉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谢送继,在做颠覆传统这件事了哗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笆图通。就拿前脸来说欢,好看不好看绝不是我个人说的算的化储,每个人眼里都有一个不同的看法检戈毙。或许慢慢大家就接受了谭榷。   作为一款中级SUV惟胜,车身尺寸上中规中矩矢盯,作为切诺基车型的延续袒秀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忻,但也能看到不少突破之处赡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抵毖。   本文导航" "  从1985年开始说切镁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诲俯,1991年出现在5系车型上晨铺瓷,1999年开始陆续出现在X系列车型上骏忿。直到现在穆寡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄通。2014年5月22日快,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓜就通、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僳铃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伺釜勉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么单敬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堑哭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鳖,新BMW 328i xDrive揩喘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元额。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫡四,将融合了电子气门控制遂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郸雀布。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衡萄皇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本当揩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韩,要了解这个问题前愁咳烂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猛擂拾。齿轮传动式分动箱蛇,连接前轴的方式改为了齿轮传动递,其他地方大同小异师谰。对于宝马X系大部分车型来说瞧力,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屠醚并。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阜凑德,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磊通翠。由于前后轴均采用开放式差速器睡拈诲,遇到交叉轴情况时堂推,也只能依靠电子制动来辅助晒搓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芥熬颅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构境项,与齿轮结构的分动箱原理相同篇播,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糯撵梧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜕憨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔚。至于控制多片离合器的方式唯疥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郸请颗,所以常被用于装配在更强有力的车型上椿乓刨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器视杆,以对扭矩分配进行不间断地调节嗡矩耙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配南,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唇蓬熄,默认状态下前后扭矩分配为40肮涎:60接竣,最大前后扭矩分配理论上比例为0切苫:100到100竞郸形:0之间够察。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息费刨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擞些。扭矩分配可以在0.1秒内完成校殊蕉。   行驶过程中档薯帘,如果系统发现车辆可能转向不足捕测,也就是前轮开始被拖向弯道外侧光吩棠,就会减少分配给前桥的扭矩粒,将几乎所有动力都输送至后桥纶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息须,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脚糕番。一旦出现车轮打滑蔽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惧脑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翁彼居,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制攀甜盾。这就意味着式挡刊,无论路面如何突然变化抱篮橡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刀,即使是在部分结冰的道路上扁颂纫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解末,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纶,其中S2属于一款5座小型SUV釜炮贿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下立,很多品牌都开始研发小型SUV讣趴遣。而S3则定位于一款紧凑级SUV萝松焚,并且采用了7座设计壳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何其醚午,接下来就给大家一个解答暴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堤,这一平台就是北汽威旺M20的平台发穷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锰。但是两款车的轴距却不相同狮赤,S2轴距为2560mm似猩起,属于一款标准小型5座SUV蓄溅雷。而S3轴距为2685mm皖痴哥,接近于一款紧凑级SUV渡,所以为了能吸引更多的消费者髓粮妹,采用了2+3+2的7座布局暗队,主打一般家庭用车椒多长,实用性优先牢壁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脐藩,主要还是面向有活力的年轻人偏旗盾,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫂炯程。大灯组的样式也不俗套糙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焕倒枪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的微。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拿氨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挽深懈,在车身尺寸上还是比较占优势的狗壕毙。另外2560mm的轴距表现也不错誓快体,至于它的乘坐空间表现如何铜相踏,在后文我们会有体验钨骸袒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楼摹,车门不能完全打开的话馁嵌爱,一些比较大的物品拿取会不太方便工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剩彤箔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墙掣惕,并分别匹配3款变速箱脯腑。此前噬武,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雌。而今天我要试驾1.4T车型诫,虽是短暂场地试驾捂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芒仍柑,特别是动力上提升明显譬点村。 ● 外观/内饰芹匈逛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型割,也做了到店体验的文章琅壁,1.4T车型在外观算拦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大犬,本文不重复介绍储玲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验列泡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崩绵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朵嘿,具有很高的品牌辨识度涎卜。同时在一些细节方面的改进狗擎拧,比如重新设计的头灯弄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椽背嫂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骗挟,采用了全新的发动机按,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辞岗怀,属于大众的EA211系列狡习艘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纲介仓,最大功率150马力/5000rpm沪阑牵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一躺,而相比原来的EA111系列有了明显进步规较枢,首先是恢复了正时皮带诡抱坏,降低发动机内部的功率消耗脐淑耪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吾屏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘸抵,而喷射压力也提升到了200bar鞭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挥顺锚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别高哭,前者顶部是“SKODA”的品牌名护,而后者则是印了“DSG”的字样孤。   底盘悬架方面床砂沧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架草,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构记。制动系统为四轮碟刹结构撅,采用前通风盘式后盘式配置全享。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宛罕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堑危茄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目容。由于是场地试驾净,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旧焕脑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道课藐,能更好地了解车辆性能搐稳教。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寒吵实,只能在日后的试驾中再介绍麻赊。   动力方面猎毫强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来癸,1.4T车型的起步和加速更为迅速板笨,而且涡轮的介入时机较早饭浇酞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉染,动力的输出保持平稳可控的特性沸。   使用D挡时崩府请,以1/2油门深度驾驶讣掣痕,变速箱升挡较为积极档是,发动机转数基本被控制在2000rpm以下笔抚,而且换挡的冲击较芯隆,不会影响乘客的乘坐感受遁。而以深踩油门的方式驾驶抨鼓,变速箱会到4000rpm左右才换挡梢,加速感受更为明显睛。   换上S挡土蔡,油门响应灵敏了许多晴品,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贫摄,在弯道多直道少的场地赛道里俗踌努,需要频繁提速的时候考,显得更为得心应手瓜董。   全新明锐采用电动助力转向系统筒,方向盘低速时转向较为轻松洗谐梦,而高速时明显更为沉稳堵,转向需要更大的力度馈行孺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裤镶详。   底盘悬架方面史事,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狈袱善,在弯道中对车身的支撑性比较到位许劳怖,方向盘的有着精准的指向性迸抬滴,转向迅速而稳健千旦。1.4T车型全部带有ESP系统订任绩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候北檬,ESP介入的时间恰到好处氢思,总能及时将车辆修正到正确轨迹碧酵,而这套系统并不能完全关闭别华,属于比较重视安全性的设计揪。   在模拟颠簸路况的体验环节囱淳婪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用星客耗,然而后悬架毕竟是非独立悬架宫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穗侍筛,仍会对另一侧有所影响尺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸爽。我们在之前测试文章中也有体验视频济痹,请点击查看毕。   更多精彩视频太科,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稿馆举:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窃猾刷,在D挡模式下表现中规中矩继谜蜜,切换到S挡后油门响应灵敏牧,变速箱的换挡节奏更为激进兽搐楼,加速感提升环刻呜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蟹。" "  2014年2月26日谋蔼羞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市省。其中T5动力总成包含智逸版狮、智雅版杆切、个性运动版共3款握,售价为42.39万元至51.99万元讽裸,T6发动机版本及价格保持不变骂挞。   据了解赦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痕瓜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱段佰蹋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淋胁?本文将为您带来答案鼓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硷烂惮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噶惫,但动感流畅的造型令人印象深刻垦寸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉皇提辫,正如北欧人给大家留下的印象舍玻。      配置细节上电跑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”群,全系标配了ABL自适应氙气大灯锻仁,以及感应式转向辅助灯光茬口拈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擅兰令,给驾驶员提供更佳的视野呈。   此外偏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挖湿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懦,探测距离达到了150米撵嘘,足以应付绝大多数日常行驶环境泄。此外篙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搁桐景,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芬齿挨。虽然这里看上去有些别扭锨桔鲍,但安全性才是我们应该关注的抚镜。" "  限量痞攻扣、配额金锻、上市前被订购一空麻罗汞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹携。然而够忿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱簿懊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘话毕诞。2013年翔猾楷,经过M部门调校的M135i披装上阵惶佛皋,性能已与1M十分接近钦,并且这次冲破了限量的枷锁矢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赋篓碑。正当人们面对路上的1M投去羡慕挝、嫉妒妻距弹、恨时嘎痢绿,宝马为我们带来一款全新产品推,并且它的能力并不在1M之下石,它就是2系的顶级车型——M235i搔券苛。 延伸阅读匿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辖呜,2系可能显得有些陌生蒜浓躺,其实早在40多年前赤蚀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眉。此外陇危,BMW 2002车型在1968年问世搞陶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崇糕孙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型任特欧。至此脖阜此,2系的到来并非空穴来潮抢桐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22褪歇,而这个平台也与代号为F20的1系共享努,简单来说炉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中校,这与3祥、4系的道理相同瀑上廖。在2013年时瑟窖糠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慧簿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近混膜习,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哺弗嗣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览携沙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M半,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猴舒龄,从代号E82的1M车型肪孤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挖哼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条新陡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谴陀涵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灵,但随着时间的逝去靠,渐渐也成为了一种习惯额陇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表马差茄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加导,更多是出于对内部空间的考虑篓稻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芍擅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孤韩板,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挟躺。   当然炽断,即使武装到牙齿汐,M235i也不能与1M平起平坐戏,M家族的宽体车身羔钙撩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斡堑,就像当初1M推出时的口号一样“M溃,永远从后视镜中藐视对手”暮锹,而M235i更多还是为了平衡性能勺、实用性与性价比牧盼,同时也为今后推出M2而留下些余地修邢搽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后华抹撮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稼,针对绅宝D70推出后的社会反响稗钙返,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迷田翰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淋揽但,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僧稗。   D50陷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车褂迹,推出之后的表现往往是人们最期待的醛康切,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同澈贪,面对D50的将会是极为严苛的考验雷井。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境估裸,而成功了匠彼,也将有可能成为流芳百世的一代名车棚。7.48-11.98万元的厂商指导价脓兄砰,可以说为这场战役的打响乓受咐,开了个好头钝匣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坪惠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腐付蕊。此次担任D50设计工作的昂呈妊,正是培养出诸多设计人才的博通公司拆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俱辅汲,同时又能够给人们耳目一新的感觉响,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贯坦蔑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匪蛇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异既,但是当你接触过D50这款车后犁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素保罗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捅司。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廖涪搅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袱琶遂,但是当你将这些元素组合在一起时驾,却有会很快打消之前的念头卜逼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摩填,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楼钵。运动气息浓郁的设计手法葡炒,会让你把D50和运动结合在一起窍,无论它实际的性能表现怎样娥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铣篱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涩斤讼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仑偏,面对不断推陈出新的竞争对手评,这位老伙计急需一点变化来扭转局面突骗钮。好在随着2014款车型的上市伟虱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姐褐,而这支强心剂的主要成分也很简单缕,一台1.5L涡轮增压发动机嚷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啦虱抖,针对配置方面也进行了一定的调整腺,其中自动大灯娜、超速报警以及四门车窗冶ス懿梗控升降等功能均成为标配鳖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雌恭隶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芭佛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥潭。因为从早年搭载的速锐谱酞,再到大红大紫的秦涎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6任醋,它所提供的动力都不曾有变私。传动系统方面哭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱当舌纷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莫良。在城市中经常用到的中低转速区间内孺,发动机的动力输出比较积极河,并且通过涡轮的帮助猎赫毁,动力在1500rpm之后便有明显提升诫础,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孝,完全能够满足日常驾驶窝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吠龋拳,适合城市驾驶户婚。挡位之间的行程适中浇裁身,但手感略显生涩防驼。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺改,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车齿骡,而非车去适应你绍爬浚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摆凭报。四辐方向盘尺寸偏大箩年,回馈力度比较匀称科饰,因此驾驶这台大块头还算是轻松茅,只不过方向盘的虚位过多负巨,转向时不得不做出更大的动作屎。   前麦弗逊校瓜矗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衰谦,并且由于悬架行程较长坞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诺赂艇。当然这样的调校也有它的好处下,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人史巩拼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫂,SUV车型是一种非车⑾E模耗油的车型颠,毕竟以自身庞大的身形来说邯凛,自身重量就已经非常大了对,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机径,这也导致SUV车型的油耗居高不下篡岁鲁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赌持巷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揭,在众多的SUV车型中配鼓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度此腐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霉疆,这种设计可以说非常的扎眼柏凭翅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢措,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳福,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售列,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矮摹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犯蹲。在RX车型上什猾李,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讥词逻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钨还贝,从RX整体风格来看殊,还是更多的体现了柔性设计的特点俗攘陶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辫,如果不看下半身慰,很有可能误解为一款轿跑车型韦鞍。不过这也让人们的视觉一亮朽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的覆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上须扔段,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剂泵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暴撑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涡爽,没有过多的硬线条介入扰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酬毒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烹枯弄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扔咀,RX明显体现出有些不足的缚庭,不过这本身就并非是RX的炒作方向皑藤栖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汾棵,内心想要一件东西闻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费受胯片,否则你就无法拥有心中挚爱谭羌茎。你想要一部手机夸鸵,但偏偏要你保证最低消费灿。这种心情着实不爽任筋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菱菩钒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铃息,这两样东西都是你想要的桓酮,售价三十五万不到齿毛习,撇去不相干的配置悄,给你你想要的凳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勘劲鸵,是不是有点定高了凑笨?可细细一想孟境绅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烧,并且还带有四驱系统筐拢。如果单单从这两个要素考虑艘私,同档次的车型里彭奸,都破了四十万大关了奶日。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稀,目的就是要拉低门槛涣棉遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阂克。但运动元素表现的很细微限浅布,基本上都是细节点缀赊氛辣,和其它配置的A4L差别不大地把凛。虽然是一款40TFSI的低配车型诞互坑,但从外观上很难发现区别粮博并。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脖,算得上是全车比较明显的运动彰显了病。尾灯内部依旧采用LED发光元件勘椿趁,总体来说不靶届,亮点不多党碴蔼,朴实大方屉看。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肆虐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硷踌骚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霓,除产品名称外携承摄,其与JX35并没有什么区别合,还是那个豪华运动的大家伙急醒僧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮观哨委,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贤排,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助航芹伍,灯角黄色的反光片是标准美规设计涧峭,但无论哪种规格圣豪恰,对行车安全方面都是提升识曹附。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撕谦,前置摄像头悄然隐藏其中墙磋太。侧面看上去QX60依旧大气稳重笺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姐。另外时,底盘上有些部件会低于车身潭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色视,活泼的细节设计使其更有灵性电弓受,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卞倍,也起到了一定的隔热作用捅举。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膝虾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现感,静音效果良好梗东捞。   车尾并没有过多花哨的设计舞固剔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怕扁五。尾灯采用部分LED光源吹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释详,总体来说比较耐看蓬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淘南,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祟橇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高献。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起病惮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柏吹涵。上市前瘦次,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窝,不少人不相信它的价值躲结塑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捣凶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兴搽佰,这自由光到底是什么情况惶?经过整整一周的深度试驾后揭,我有些新发现可以分享给大家戎弯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狙恃,我的思绪一下回到了2005年左右核,那时候自主品牌鲜有SUV产品宦米躺,奇瑞率先迈出了一步圣广蔷,推出瑞虎互搔曙,并领风骚多年铂诺。当时奇瑞称之为NCV蚕,也就是集合轿车以及越野车锚,有着越野车的外观和坐姿广,并兼顾轿车的舒适性彼敝俏,其实就是我们现在说的城市SUV疼皆盛。   这样的优势持续了很长时间芍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展科茶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巢暑,瑞虎的势头逐渐放缓绊荡勃,也就不再抢眼了谷估。奇瑞随之调整策略哆,在去年推出瑞虎5这一新车型顷卜鸥,与其他自主品牌新对手进行竞争叙绷觅。与此同时镣诬,时隔半年的今天藉乏,老瑞虎被重新包装升级瑟,命名为瑞虎3再次进入市彻,与瑞虎5形成高低搭配蠕丛,重新获得了新的竞争力朝纷蛾。   外观下:   正如前面所说暗蓬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哼鼎眷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸你题,棱角更为突出椽下、线条也显得更利索息滥。侧面增加了镀铬防擦条库嚎茎,而车尾的变化并不是很大岭,集中在尾灯和一些线条的修饰上察屯,就造型而言瑞虎3更年轻了竞鹿。从车身数据来看嗣啤,瑞虎3相比对手并不占优优势侨奠甩,但是得益于外观的设计末扇饯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甭。" "  在经历了数年市场洗礼过后还冠,瑞虎车型迎来了新一次换装故湾参,代号命名也列入到了家族统一的序列中救不,对于车型的区分更加简明耽辟。除此之外答滦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计偿酞范,以及更为充裕的乘坐空间赶裤,以提升自身的竞争力闭沸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沙互,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铆脆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连效力号,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颂锹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糯熔隶。   此次改款主要集中于外观方面驼矗,通过新老款前脸的比较瓣蹄,我们共计找出了8处变化炭,分别为桓伺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懊韶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈褰唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哦干渭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表物刷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姆伤飘,但在车身尺寸上有所调整嫉埠,其中长度方面增加了30mm辆,宽度与高度减猩酆病,而轴距维持不变洼舱抽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35功翻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剃。   车身轮廓并没有大费周章的变化甸坡,更多的是在细节上体现新意讥眠堑。侧车身防擦条进行下移闲解,并在前后车门中增加了镀铬饰条伴莆课,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涛伺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朝,更趋于向装饰性靠拢剔砰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性憋玖弯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烩爆,若要找出所有差异救,还需要费上一些功夫皖辉奋,在对比过后变化上依然可以达到8处患凰。依次为垄枪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淘筋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缅,空调按键的布局更加紧密瘁坊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悲舵宦。此外疏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赤幸暖。   按照配置的不同杜潦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机熄,大尺寸液晶屏包含导航弘、多媒体厕股、蓝牙以及系统设定等功能晒,而在操作上也十分直观补槽接。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碳儡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度精、风量坤、风向等信息甩救,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缴胸,同时旋钮的阻尼与定位适中罢妻伯,手感较好秸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狸都。   方向盘两侧位置集成了音响睹憾镶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勉,中心区域使用了品牌全新标识堆汇,并在造型上稍有改变报。仪表盘则没有任何变化枯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值显蛾靠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅层兰,但调节方式为手动唬,前排座椅具备加热功能掣猫锣,按键位于点火开关周边区域礁,位置的选择上不够人性化避涸川,副驾乘客很难进行单独操作锑笆彭。   在前文的数据表格当中蔬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优火,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高记垄憋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垢两,头部距离车顶约有4指空间捞瓢,直接移至后排乘坐复,头部空间同样保持在4指鲁倾荒,腿部则为2指余量扰响。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冯痪,首先需拉动靠背边缘的拉手梦韶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓤却,要想恢复到之前的乘坐模式封路妒,还需先拉动开关规施擂,同时扶 起靠背仆霉提,在操作方式上显得不够便利斜。后排座椅支持4/6拆分放倒税矾协,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琳某独,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凤铰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致反片,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扫傻,含有DVVT技术畔敬鹅,相比早前奇瑞的1.6L引擎帆分,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹋吐雾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荆,在CVT变速箱的帮助下材筐煽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作据材改。即使在起步之初深踩油门慧吮,加速过程也会显得有些慵懒挪态燃,只待转速攀升至2000rpm后善翰茄,动力性才有好转莆无悸,此时油门的响应能力有了子显著提高洞醛锣,虽然整个过程称不上动力充沛攀篓,但对于城市使用来说算是够了隧瓜帛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滥惮杉,涵盖了手动淮偶、雪地和低速3种模式偿多,在手动模式下可以模拟7个挡位健抖够,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棋钞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懊鞭洁,在模拟挡位的帮助下桂,转速会与油门的深浅更成正比抡,升档与降挡的操作也会更加从容淌铆棘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内络。   在紧凑级SUV的行列中匣盖,瑞虎3的车重算是较轻的一员但,这为引擎减小了不少负担晦鼓。助力转向系统的力度适当肋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郸。转向的精准性使我出乎意料帆佰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性槐潍氖,悬挂整体表现十分扎实寞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入当付,令试驾者信心倍增痪纹够。   如同瑞虎3的定位那样八搬梆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吓物,它并不具备越野的能力匹令,然而精确的城市定位探似,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怖裙校,诚然补雷澄,它在这两点上做的很不错桐荣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裸煤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恃附骸,瑞虎3也许是最合适的选择对象裙。 责任编辑氮看:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彪,一晃6年时间过去了喷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坷褥,但是我们仍然和它有过很多次的接触贿氮,并且每一次都是充满乐趣的体验程扭忿。今天我们又把它请到了这里毙绞课,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菏萍髓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘘户缎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子混,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气楼卡迸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俯新,排量小了可以大幅度降低进口车消费税清挛宝,自然整车价格也就能便宜不少将烘哩,降低了它的入门门槛悔嗜。而以我们消费者的角度来看焙碘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑞,这也是我们今天把它请到这里的目的膝,测试项目很简单剐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了角苍痢。   ●日常驾驶动力表现杠瞥:低速扭矩充足鸡暮僻,高速动力吃紧磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桥颈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性精诽律,但机械结构还是更适合在野地里行走梨交。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涕蓖康,外形设计琅、车身尺寸色、参数配置全都没变碱吩,只是换了一台发动机帛玫铅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赦晤,双手需要时刻度掌握住方向盘侨时,总之开着它你不会觉得太轻松勤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摧,大家也都心知肚明撅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现济瓤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米递撂,参数虽然降低了潦狭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捅旁,并且只要车速不超过60km/h岭铆,提速还算是挺从容滦田娶,也有一些推背感蓄,感觉并不比3.6L车型差多少碗靶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了污,脚下的油门响应明显迟缓了不少禾岸步,如果你心急的话疆靛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧形熊荡,否则踏踏实实的在路上巡航寐。   ●油耗测试擎恐擞:正常表现衫,不惊不喜委绍写。   发动机排量小了俗颈燎,除了动力影响之外水驴,油耗也是一个值得关注的指标驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试校戳蕾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乓护,拥堵路况大概在30%左右仍,畅通路况大概在40%左右两,另外30%为综合市区路况味,全程平均时速为31km/h赫醛屯,最终计算出平均油耗为12升/百公里事美寸,算是正常水平迟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洼工,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陶牟保,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扯涛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力角陆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甭蔬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趟,很高赣,或许我接触的都是高配车型熄,包括纳智捷大7凰、CEO等车型菩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兑播干。今天擦料,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叼片厦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伦新,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尘桂典。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玲?下面蜡,我们就来看看详细的体验报告煌。 可以看到媳梢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毙崎椒,这在于其他车型包括纳智捷大7身券副、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现写铂拱。这次试驾的优6 SUV也不例外叮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚把,为了突出这款跨界SUV车型的定位竟棵秃,外观设计上更年轻有活力呕,对于年轻人应该有很大的吸引力熟拆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滩倒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枷澳,轴距为2720mm诡扔疲,可以看出这是一款跨界风格的SUV赴里蘑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呕,最大的优势是轴距要长出20-100mm履,具备不错的乘坐空间面皋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勾编。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厢硷事,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帅,尺寸都是215/55 R17刃。可以看出在轮胎的型号上外,国内销售的车型都有一定的缩水磕,当然为了控制成本秋棵将,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佃线闯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮查喀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缄辆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美木,两侧的LED刹车灯十分扎眼渺,不过从布局上看稍稍有些凌乱创笑。" "李老板的慷慨还济,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绣覆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歪。下面回到主题口,从之前收集的网友问题看让,大家最关心的有两件事儿烷沟胳,一个是特斯拉的性能汐疗,另一个是特斯拉电池的续航能力吕颇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垮。简单剧透一下鹤,性能方面特斯拉相当给力妒,续航能力方面我个人觉得还是不太行京泛缴。 注碑翁踌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型癌,文章中提及的“特斯拉”搭、“Model S”等名称均为本次测试的车型刮。 数据解读判玩拢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骨铂,所以今天我们就先从数据说起借蠢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亲,而我们的实测数据为4.7s镜,比官方公布的成绩略慢炉巷妻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盆恒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拖。由于采用电动机驱动噶儒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜡党,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罗,直到完成整个加速穆滦盼。电子系统和动力系统的完美配合菩簿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攘泌,这是大多数的同级别车型都很难做到的酥市。 0-400m加速尾速凌:170.124km/h 加速时间琅母糙:13.63s 由于采用了9.73苯朗:1的固定齿比变速箱蒲庐感,所以特斯拉并不存在所谓的换挡构,在加速曲线图中沮很渺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轻,车速和电机转速完全是等比例上升堪念萎。这里说句题外话轿竭,官方公布的电机极限转速为16500rpm斯成,最高车速为209km/h乖舶架,通过以上三个数字佰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少融恫锰,有闲工夫的朋友可以试着算一算赖。 0-180km/h加速袜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玛,峰值甚至达到0.7G墙拓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瑰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h现哆凉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邻垒,当车速超过150km/h后蹦警轮,车辆的加速度下滑比较明显旧蚊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吾掇苍,工作人员解释说为了保护电池叙屋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赋弛欺。再多说一句痊,这个速度日常用肯定够了茬拒晒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喷艾,但如果是赛道鞠团,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墓色,有大直道的长赛道敖,它应该会比较吃亏硕甜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哩坑,常会被贴上大排量努漂垛、暴力机器辞、拉风外形和肌肉车等标签壳拘。这些词虽然简单仟攘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型没死。近日囱罗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称警:科尔维特C7)钾,肌肉感十足的外形跋并,手动拆卸的硬顶缉欣粮,再加上6.2升自然吸气发动机等箩,都是它的大卖点水谰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肆郴,外形变得更具攻击性环。不同于以往车型吝韧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗划校,只有头顶裸露在外翠,非常特别涣韭。重新设计的6.2升自然吸气发动机甭莎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余容涡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汞戏,最大功率640马力街经驰,峰值扭矩814N·m)梆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掳回,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炔祁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抵派:5.3万美元)竿丹,几乎没有性价比可言醒,但相信越是稀有的东西辱,越有人喜欢蹿迁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆项: 重庆诺斯特豪车会馆 电话维浦:400-023-5599 地址颁兽墓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涂眉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匣犀。而这款车本网也进行过多次报道与评测储,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肥,比如——空间与电磁安全性惟讥新。   有朋友担心藏,混动车型的使用空间会不会很小巴档伞,电池电动机发电机都需要摆放位置同,还有散热系统闷瓦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躲泉。   作为一个“热心肠”醇雇,笔者决定帮一位同事搬家磐盒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”典欧倍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靡褥柯、两个大型行李箱多、三个双肩背包赴,两个电脑包顾蜜,一个猫窝陶咀盎、一个全新的大睡枕搬走飞笔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哀函。好吧祭光逛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戚森却,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上输牧旱,从图上我们看出勘泥,在放入体积规整的水族箱水缸后套谩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苟扦粱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坛,并留有一定的间隙量纯饱。   而后排在放入水族箱地柜后姆缔躲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悲苦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醇帅。得益于巨大的后排腿部空间踞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雄。而后师叛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线水窍。当然迪翱浦,前排的空位是为乘客准备的椭。(为维护试驾车整洁僚趟豢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施范。)   我是一个希望低调的企业主兜清,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蜡浆吾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间事逝让,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫌,后排音响控制鸵书,前排座椅调节按键兜善,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子某郎啤、空间新、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流如德纽,大电流产生的磁场对人的健康有影响很驮涸。英国专家认为甭乳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉词扛稠,高于该值申射,儿童将面临患病风险策下魂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠黄来。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位旒┝害桐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鸥。   简单来说骂尸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羡疵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泌,如手机邪,对讲机抖咆透、信号发射塔等齿切识,而低频电磁辐射离我们的生活更近扇同,家用电器遣罢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射储,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可素拍嘲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台订宽,前排座位徊镜卤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量色嫡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耿嫩,不具有权威法律依据从,但既然是国家允许销售的测量器材氦贝祈,其测量结果绝对拥有参考价值烈台。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量失喀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拭寂,首先是油耗髓卧,我们在遵守法律规定的情况下椽茬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墩鹿策,而结果显示细,如论是市区驾驶还是高速巡航超车反,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魏段咀。   混动车型比普通汽油车重堕羚,驾驶感受会很糟吗?   确实急触司,混动车型由于需要布局电池巷皮、电动机陆、发电机鞋贤、散热系统及控制系统协拎,整车质量肯定会增加屑,但通过驾驶沃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贾李妒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扩令傅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拱捻,使用感受更接近与现代的美系车型胃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性关蒜盛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阀稗矢,而在高速公路上覆乔纬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牟,取而代之的是风声与路噪声江伞贿。而操控部分悄把娃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秃形毖,你永远不会感觉到生硬的颠簸擞,一切都是柔和与优雅郴软,当然涧桑岗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑞。   最后篇,我们通过以上测试妨漏乒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性硅酵、油耗及空间实用性上都出色表现辉且,而为此你仅需多付出几万元的代价兔观吩,加上经销商的优惠四,凯美瑞尊瑞物有所值聊玻题,而你现在需要做的猫盼,就是去店里亲自去试一试观,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雄。 图/文侠箍斑:丁艺   丰田汽车日前宣布墟,截止2013年底朔吝蒂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竟膘呜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掏。诞生16年来怠娇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓄、备受600余万车主的信赖和认可甸列,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砍含,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暑凛。 责任编辑筹雾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后可浆掠,MINI凭借其漂亮个性的外观俗堑铂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肝窃。2014年北京车展上荷范讽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰隆(点击进入上市文章)沸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘛江,同时在配置方面也有一定得提升溯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凯芭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市干蹲泌,售价区间为20.18-23.68万谜。虽然只有4款车型可以选择萄,但从大家的关注度上看绘可,很多人对这款车给予了很高的期望祥。今天萄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翰摩,两款车虽然在级别上不同祷绰,但是在价格上却是非常相近狄喷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羡日。下面瑟,我们就来对这两款车型做一个对比蠕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移捅研椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话实糜敖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唱瓶。当然悼蔬惭,作为一个自主品牌上轨方,想要和这些合资车型抗争袜芳,就需要在配置上有一些诱人之处每。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彤碾虚,从车型尺寸上看鸿肆,H8明显要大于东风本田CR-V烧琼,但是价格却几乎接近疵辆袍。如果您的自主品牌不感冒的话料幻,那就不用在纠结了爆帅椭。但是黎抨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话围刮概,那么H8的确算是不错的选择结,至少从轴距上就已经很让人动心了记。   =============分页符=============   原标题淋匈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侠,哈弗H8还是小胜伐,其中H8还带有液晶中控屏赊亥,而CR-V并没有配备中控屏伺茸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辟哄。这些东西的确也是非常吸引人的弛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的切脚吐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魄磨撩,平且还配有ECO节能模式碌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恳圈。H8还配有坡道控制系统稠处,但是CR-V并没有配备这个功能偶县。另外廖窟狼,H8还配有三种运动模式疏枚,一定程度上提供了多路况的脱困能力埃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凡丹贿,当然H8属于刚刚上市的车型弊官嫌,并没有试驾车让我们来进行测试款僳,以后有实车的话猫仕,我们会进行相关测试香券。   结语臼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揩华槐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升落白蕾,某些情况下还要超过很多合资车型波,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓶泵搞。 责任编辑桓淀:赵春晓" "从1985年开始葡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咎,1991年出现在5系车型上耽取,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛。直到现在鸵晶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傲枪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹲芳型,提升着宝马车型的操控性和运动性冒适亨。让牵引力发挥的更加自如伙汰,下面抛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱攀熟。在车载计算机的控制下么闺虽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巍藕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配币汕,而且动力分配比例范围达0-100%宋绢单,赋予车辆独特的动态表现何。 与传统齿轮机构相比甸澄,xDrive动力传输响应速度更快幕爸,分配比率更灵活燃稍,通常共疙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慷经较,保持车辆转向精准灵活托洼绒,初父、中段加速更为直接的经典后驱特性蠢洞。而在弯道设姐枚、湿滑路面愁吉、或紧急变线等极限状态下冯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力儡动心,增强了车辆的稳定性和循迹能力降涸棠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统景怜,在附着力降低的情况下鼓,更加考验着前后轴所分配到的动力徘缕田。通过一体式底盘管理系统的侦测惭吨烷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锌联。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丝,最大化的改善转向不足和转向过度窍疗惟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仑创冷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岗汉。宝马4系在绕桩和紧急变线中筋谓犬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准救坚,更灵活鹊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上竿庞摔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鳞,公路性轮胎打滑严重楞碉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预美携徐,还是能够胜任一般越野路面喘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑良:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椒南辩,宝马X1一直以其运动性示人戏诽东,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辈揉呵。但是不同于一般运动车型不擅长越野乔卑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗽擞邻,能够让车主在假期到户外撒撒欢掀查。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗频?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辣绘编,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时士棠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘟够粗。   在消费者最关注的价格上涩迹,我们分别来看两辆车柔拴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拱劝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痢碧税。从售价上我们不难看出关圃俯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3配汉垢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筋,价格区间跨度较大垫眯盾。   外观尺寸对比谈:   首先徒,从外观上来说膝吝,宝马X1极具动感石眠。其标志性的双肾格栅已经不必多说氦,远远的就可以知道这是一辆宝马逃辉。而那富有动感的线条蔡溪懂,将其外观勾勒邵,即使是静止在那里蛾菏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态话克兑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趴揉骡,感觉比例似乎不那么对称钡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亭将揭,而且作为一款国际范儿的车挎苟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骇。虽然宝马X1有修长的车头惯,但是驾驶时却并不遮挡视线柬,仍旧能够清晰的观察前方路况虱。   相比之下酪,奥迪Q3的外观略显沉闷草查卸,同样的家族式前脸显得十分稳重图俱。虽然不像宝马X1一样运动酮司,也符合其SUV的定位愧乱腔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大社烙,这也让奥迪Q3的样子更加传统绦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莆,但是内部空间却优于奥迪Q3椽,相比来说雷翘,宝马X1具有更大的头部空间禾橇结,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乘戏荚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喀:4477mm 长硅露:4385mm 宽盛哨淮:1798mm 宽衔婚吃:1831mm 高但案:1577mm 高澜奈:1608mm 轴距疤肆冉:2760mm 轴距聊乔便:2603mm 最小离地间隙香徐孪:194mm 最小离地间隙晴队:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贾抵席,宝马X1具有灵活的操控性窖茅蕊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刻驮,作为一款 SAV诽煌虹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尼了。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向步陵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赂。   实际驾驶中晒饲,宝马X1的路感清晰竿四,虽然车身不惺痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径卢痉鹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头变,带来更多的便捷歼宠鬼。行驶中垛安,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伎矩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毫悄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帆纠蜡、高精度直喷与电子气门三大核心技术栓痰胆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剐,在动力输出上达到高低搭配的形式耍。而宝马X1带有的ECO PRO模式拘廓设,可以帮助我们进一步节约油耗烯贫脆,让油耗能大约降低20%哩。 两车基本配置参数对比庞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前财截:通风盘/后分需:通风盘式 前努救:通风盘/后弥伴惶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题栓锑汝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV多懂,我们不仅仅需要看其运动性能颈踞勤,还需要检查其越野性能五徘椭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挺疾掸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汝摔圈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成建材,为了能更好地分配轴荷粳朵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端年杏、后桥差速器前面陈抛劫。正常驾驶环境下型青,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哭,当检测到前轮附着力减弱时勾爆牢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮看寇茹,帮助车辆脱困犊抢。   通过以前的测试坡替,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用趴肌,对于应付难度不大的非铺装路面来说习式氮,这套四驱完全可以应付软旗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渤,加之悬挂行程过短透煌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试光凌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尾,偏向于公路驾驶毖袒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统期葡世,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夺挪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欣,动力的分配为40:60猫摧,在实际日常驾驶中磺勾怀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琴倍池,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痪罗,在车辆出现转向过度时试,车辆会将更多动力传递到前轴烘舜贡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甫亩,帮助车辆脱离失控的状态肌金拒。在弯中逐渐加速的过程中轻钦吐,由于车身的重心靠后通宦绥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垛幂姑,在这种情况下迟悄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邻墩扇,减小前轮的负担煌鲍尸,使车辆获得更好的指向性癸垢钞。   无论是雨天孰靡狭,还是弯曲的山路弄帝匠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凌。而且在大角度爬坡及碎石路段峦溅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力新。尤其是爬坡时核弊,动力能够智能输送至前轴板固很,让车辆轻松前行零。而在平时纹炕,动力又会自动分配于偏后驱沽骄,让运动性得到进一步的体现尝羚拼。此时的感觉是类似后驱车赊背,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸽芯,让车辆行驶更平稳泰脐。   相比而言粉赌钒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赖眯码。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脸蠕田,具有良好的越野视野宝窍先,但是宝马X1的离地间隙更大侵疟堑,通过性更好拧肚伎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荡钾,尤其是其具有更多头部空间腾响颁,如果越野时情盒,可以适当调高座椅坐姿纤。   =============分页符=============   原标题尽垢洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰誓珊巳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩囤巾霜,所有的按钮也都在触手可及的位置断亲蔼,十分便于驾驶者操作横你汲。而且两款车型都选择了年轻榷遣、时尚昆互、富有现代感的内饰设计温。   两款车的配置冬材,无论是奥迪Q3吃狮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侠。尤其是宝马X1的iDrive眷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敌推,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洗部付,宝马X1更加简洁倦,而且操作一样方便镁戏辉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磷。即使是刚接触宝马车型的用户徐词,也能在第一时间熟练操作焦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兄泻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盼捕拖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霓旗酬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澎尘枢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供插采馁。例如像最低配的宝马X1坚孺粗,虽然价格极低冻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骨。Q3低配也是一样函,配置较低嚷。不过如果您不在意像导航伐市、座椅加热等配置妊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弊祈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尼,我们进入车内来看看内部配置以及空间磺龟。二者究竟谁能更胜一筹吴?首先来看两车的安全配置裳派戎。在气囊方面妊愤,奥迪则更胜一筹惰典痹,在两车装配有同等位置气囊的前提下拜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊本谰却。轮胎方面则是宝马X1取得优胜释,它全系标配有防爆轮胎粪僻泡,即使发生爆胎惊,也可以继续行驶遁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茨蕉。此外防爆胎也节省了备胎空间疤,让后备箱有更多的储物空间冲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兑境妈。从车身尺寸上来看翻逆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势财贾酗。然而车内乘坐空间方面玫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诺篓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒙陪懈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坛港泵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卧涉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策态栓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养珐朴。但由于国内油品的质量不佳踩铂,为了更好地保护车辆发动机挎尸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爆捆钾。而其他配件的保养周期上姬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厩呜埠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泥劝:   861元   xDrive20i窜:   1036元   其余车型讹哨:   965元   sDrive18i寸:   861元   xDrive20i搐凑:   1036元   其余车型申琅:   965元   sDrive18i诬句康:   1609元   xDrive20i洛吃:   1784元   其余车型闯:   1713元   sDrive18i尖:   1386元   xDrive20i卡肪:   1561元   其余车型邢嘿:   1490元   sDrive18i仓:   1591元   xDrive20i泉塘赣:   1766元   其余车型唐凳:   1695元   sDrive18i非颈律:   1609元   xDrive20i限:   1784元   其余车型瓤皑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褪撕:●嗅疯讨:需要更换 ○统心彩:常规检查粮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯馁、空气滤芯和火花塞险藤桂。花费支出大概是2691元勉揭脸。4万公里时还需要更换汽油滤芯沛裙,支出大概是1382元麻矢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臀鞍,保养中也没有出现更多的费用支出暴薯节。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殿琅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舍摩案:●纬:需要更换 ○蓄:常规检查斗掂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泼歉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逗,能够更好的照顾到爱车的每个细节颅。   总结裙衔: 总体而言汞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斤率激,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秀舱室。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讲艘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少经,整体内部空间与奥迪几乎相同腐侨攻。而在使用保养方面罗磕齿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贯擦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吗经交,但是其配置也相应有所减少栖来。作为高配车型郎涩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芦。 责任编辑博:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙救星猛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洽绿恕。它足够漂亮了苏限稳,漂亮的让人感到迷茫讨问,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袄布揉,由于在国外捷,我不得不比以往更谨慎的驾驶诲,没有做任何炫耀的动作莎煞署,但依旧接受了不少注目礼位镶砷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凤昏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沉,只好出此下策煽籍典:按住彝浊鹄蓿控器宏,“砰”后备厢盖弹开了柒怀省,老头愣了一下斧溉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闷,并给了老头一个友好的微笑台沟腥,关门走人了下媳极。这时我才知道崩窟额,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僚非,它的曲线诱人菏阔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处干酒谓,但令人心动的地方是从B柱开始的夕标,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腹扁鞘。也难怪沃辨碎,差点忘了戌渡竟,我们这台车选装了AMG套件坎炮篓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抹柑,没套件的车感觉就差了很多祷浮。   即便如此琴,它的妆容仍是存有争议的私,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讲。左派以我为代表(全部未婚)胯,认为它的骚气指数接近满格下,尤其增加AMG套件以后庭胺,能骗不少小姑娘湿。右派以结婚生子的同事为主笑,他们认为车身不够修长阀碍冗,不够秀美乓冈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吮似,但又内藏了些许的凶狠笨。   不过我们两派的意见同样有交集澳莽,那就是从侧后看去莫俊,它的美感更胜寐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中繁,远远的从背面欣赏它沉,真是太美了门迟。   =============分页符=============   原标题识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闹齐,它采用传统的氙气大灯仆化善,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纽嘿。另外借街痪,与前包围上的空气导流口不同的是丧缔轻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灵沃沸,不得不说其达成的效果是相当不错的豢坛磨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酷秒,但日常使用中也是在令我提心吊胆颅露,还记得开头那个故事吧农片,告别老头后我驶出了停车炒焱呦选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慕,压过了一个并不大的小坑洼镁陶,胎壁被硌破了措项尝,轮胎在5分钟内全部撒气露痞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矮,这个下马威让我措手不及悼途。   =============分页符=============   原标题踩辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哀剔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘿。坦白的说淀铝,这套座椅看起来特别有型瓶略伴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求软吼策,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吓恃拘。   眼前中控台的造型哄期鲁,甚至细节都与奔驰A级相同播匆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歧,总让人忍不住多瞟上几眼苹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攫乒,触感细腻徊娶。   =============分页符=============   原标题尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纶朝,各项按键的操作都很顺手氨,但我多希望能提供翻毛材质捞咀双。另外毖驳客,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墟驳彼,回馈力很刑帷,而新款车型早已没有了这个感觉林,让更多人都更容易适应匈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怯狗副,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卧古双,特别方便酪底诬,当然了兰殴橙,这并不是CLA级的专利邯,A级也同样如此嗽。总之对此我们是持肯定态度的婆浓,“怀挡”显得复古持、特立独行烘,而且省空间艘,利大于弊割柯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辟,不同的是它很强调对网络的依托丧毫冕,这几天在欧洲开了不少车钙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联簇侯。几乎所有新款车型都支持与手机互联佃文品,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鼓,还可通过手机网络访问互联网邪嫂泥、下载官方APP程序和导航呛泄,这是国内车载系统所没能赶上的阜赴驰。   =============分页符=============   原标题紊氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翔插,空间实际上是够用的虹壤杜,毕竟多数时间都是前排利用率高闲。我同事身高179cm死盎,在前排头部有一拳的空间剿绿焚,在后排就显得局促了刺献譬,后排乘客反应压抑感比较强悼菊。   不过我坚信侵馁,对于CLA的车主来说空间是够用的谎,因为后排不会经常有乘客莱送糙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陀煌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裳。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桨蚂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm础瞄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忌逛,配7挡双离合变速箱集阶菩,带有换挡拨片郴。拧动钥匙量花,发动机被唤醒剖,车内怠速状态下的静谧性相当不错深博幂,我们出发了柬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通系妓,不过CLA非常容易上手毁戊桓,舒适模式+D挡表现得有礼有节年考收,整个驾驶感觉极其轻快交,这是一辆易于驾驶的车畏猎,不论男性和女性都会觉得很轻松酬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裸呸刃,转速时常被控制在2000rpm以下臂抽泰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秤断窟,而且在低速中它的换挡依旧平顺篮,并没有出现那种令人不悦的闯动朴含。   切换到运动模式惦,变速箱首先变得更为积极僻,整台车的性子也开始急躁起来茶端架,随时准备着接受挑逗坑氮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卡钢跑。油门的响应也更为灵敏辟匙米,初段就能得到不错的效果崎低奶,只不过排气声浪并不那么有气势可榔。   至于转向皋拾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稀幢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沤械慌,那样的线性和柔顺纠,简而言之非常舒服啃。   CLA的转向感觉则不然草漠,它少了些紧致的细腻感懒盒努,多了些轻巧飞氯帕。这套电动助力低速中没什么特点硅抄,属于偏轻那类的达桑羌,或许女性朋友会喜欢猫梅。高速下转向逐渐变沉疼搭吝,更易于驾驶叮绢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔽赁,比我想象的要好不少秆。   不要被AMG套件所蒙蔽孤,悬架的设定并没有那么生硬低碴挞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求良,整个感觉还是挺舒服的侈双乖,回弹的特别利索扇暗婆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浆,起码我在前排开车是这样一个感觉垃歉绘,只是后排的乘客有时会说吠:颠!哎涟,管不了那么多了剑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人箔,驾驶感觉对于这台车来说重要寞长翠。   =============分页符=============   原标题肃兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彻休:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祟摹睹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矢芳汐,无法进行有效的弹射十娠脓。起步时有将近一秒的延迟死梯,之后发动机全面发力董岭绍,此时轮胎打滑非常严重镁奖漂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堡呕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铜,导致抓地力不足邪牛。怎么形容这个状态呢搐薯吮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速人茄,四肢虽然在飞快的挠地撕老片,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桅词,各位想象下屠喝股。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恨兴,双离合变速箱准确的完成两次升挡歇铆肮,换挡速度很快淮,最终用三挡达到100公里/小时的速度社鸥微,时间为7秒整苯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丸夺,因为看到严重的打滑时我特别无助凳摹,尝试了降低转速起步吓坟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谁坊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中票吮床,而且车身的支撑有效惋,车内没有特别明显的前倾感觉抒。从刹车曲线来看龚,自始至终加速度都在-1g左右土抒,最终成绩为38.46米垂,符合奔驰一贯的作风搁川。当然扳,待拿到国内的测试车后广,我们还会进行测试划虚饭,看看原厂的轮胎表现如何穗斗圃。   总结渐炕:   从国外的销售情况来看裴,CLA是相当受欢迎的社碳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剖,CLA在美国同样有着相当不错的市晨浮,2013年后四个月销售1.2万辆目比,势头相当迅猛怠,可见其受欢迎程度耻。   进入国内后我想它会得到同样的关注第眠瘁,随着细分市场的成熟裂骇草,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车购请盗。奔驰CLA级甜任慰,主打运动淋陛、年轻揪填袱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朗,尤其选装AMG套件以后效果更甚亩,相比奔驰A级某掸,它的吸引力显然更大闲。相比竞争品牌汾添,这次奔驰走在了前面共袖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皋。配置方面国外大多都是选装独吼,比如天窗颗、轮圈样式等等磊舷舶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铝烘。   不可否认危,它是如此的招人喜欢呵狙茸,尤其招那些打扮时尚翱淋记、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袄五痢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咐纹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巷采雹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扁堆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寸倪次。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型星牧挫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革射荒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法味凹,通过细节部分运动元素的添加贿纯抨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佬跺。其外观运动套件包括进气装饰避鲤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闻芳梳。   总体来看副撩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜡囱媒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敖并蛙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劲躲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阜,白色车身加上黑色的玻璃车顶看尾鞘,看起来很有档次感汉湍。不过略有遗憾的是宋,它的全景天窗不能打开蹦紊,有同行戏称讹,这是专门为了看星星而设计的黄。   内饰简洁自然   与外观相同罢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邪锈孤。全黑的内饰汝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现到诗娠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来括。   配色方面甸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舷,但通过座椅的白色缝线途、钢琴烤漆面板白边框的搭配墒匪嗓,使得内饰整齐又不显得沉闷毋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劫鼓浦。人机交互系统方面韦裙,V6菱仕Turbo车型并不占优势丛脖。   动力不错睛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窃搪经,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棵菇。这款车的低速扭矩较大凶椿,因此起步时非常容易灯涂。起步后蒲境,借助轻盈的车身红舜骏,汽车随后的加速较为顺畅锚激。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撩似,这直接导致这款车的操控也是相对不错跨,在较为宽阔的路面上闹辜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凳,感觉很有信心密。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校革察,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沦康。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奖,非常方便驾驶者进出剔亥疲,但打火时痕甲菜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动糯吩。 责任编辑齿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候创绍寸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聚锯奇。之后的继任者是睿翼抽揩席,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跨翰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款核,并更名为马自达6阿特兹拆亮,而它是否能达到前辈的高度饱档,让我们由内而外的体会一下躲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌退,配合这两侧行车灯杭磁,看起来霸气十足型爬,隐隐的透着一股子狠劲劫。图中这款车是2.0L的标准版憨奶,则采用了较为普通的卤素光源肖,科技感差了一点葛牵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞汀剁,犀利感十足电饰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比剔帅,它不同于以往的两代马自达6害犀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棺创。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩魄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粱尖耽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醇扛蘑,轴距为2830mm舰,与进口版本相同褪俺然。相比同级别其它几款日系车型酬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壕挥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾认,像是一滴在高速行进中的水滴涝五,充满了流动感挎体凭。从后边仔细观察阿特兹的背部胺际,不难看出它还带着一点掀背的意思活涤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯松虾,配合着双边单出的排气筒顷旱戎,更使整车的运动感一直延续到了尾部澈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虾忿套,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叹卜毕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)播短擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手热彪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溉彪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龄俄便,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甲蒋,其它区域大多为硬塑料簿。由于没有太多的装饰件邢趣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高献薪,它采用的是一块电阻屏甭咯,触控灵敏度还算令人满意巧,界面的科技感以及显示效果都很一般恕宽背,总体感觉更像是四诲蛔池、五年前的产品尺,唯一的优点就是操作无任何难度瞪稳劫,一看就会潜唾搬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酿,所以导航功能暂不能使用题揣扭。   进入车内甭尼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了并监玩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卞,握感也很不错屠未废,由左至右打满需要2.5圈纤每,比大多数车型略小形怖。此外抨脐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庆,操作便利性良好闪矛掠,而且兼顾了驾驶乐趣快哺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鄙,但却一点不掉价棋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感那拐翻,其次它的表盘内圈采用了网格设计弊龄,多少有一些竞速的味道蹬,再加上白色的指针以及简洁甸、明快的字体哩慑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掣迹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗采菩、平均时速讼柔是、续航里程之外拎廊品,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孟镭。i-stop是马自达研发的自动启停技术愤郸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火许灭。   除了i-stop姬彼嗽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统施。之前在新能源车型上比较常见赣睹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劳床。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逆驴邦,它是以电容取代传统的电池或电瓶乒砂,从而为车内的用电设备供电暗桐情,而非用于推动车辆前进块绞。   空调面板的样式不错蔽布,旋钮和显示屏都显得比较有质感列。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宝恭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈蔚呙耄好鬼。前后排座椅均采用了真皮包裹鬼骄仆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次径苇。   虽然阿特兹有着不错的轴距邯慌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间探德。令人满意的是后排的腿部空间裂侈,坐正以后不影响翘二郎腿备橙徒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定识,不仅地板平整算睡店,而且行李箱有着不错的纵深且,轻松放下高尔夫球包扣呵刑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孩街,以及更换轮胎所需的各种工具翱店。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓄蔚疗、双可变气门正时式橡两、凹顶活塞+米勒循环柑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术效烹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膘笛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm察镐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旦,并带有换挡拨片免巫俗,只可惜这款变速箱不带有S挡唉,对于主打运动的车型来说个遗憾靶娇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烁呛籍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纱,日常驾驶过程中昧庭炉,为节省燃油途然,变速箱会积极升挡顽昏呛,转速经常保持在1500rpm以下磊嘘哄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荷伪甩,因为这台变速箱的反应速度很快滥垫,能够很好领会驾驶者意图嘲婚磺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卤檄瞥。   阿特兹拥有良好的操控性柯,这首先要归功于发动机线性的动力输出山俱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏己叭,而中后段又能够拥有很好的动力表现灿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肪侗奖,尽管反馈的路感一般宝怠廷,但指向足够精准糖吭酸,能够给人很强的信心靖淖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协困衡行,它的前后悬架初段偏软寸痛钮,能够很好地吸收路面的颠簸沛胺颁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荒。可喜的是悬架的后段韧性十足吐,不会让人感觉力不从心舌。最重要的是师忻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碉陆,车头指向灵活兄显匈,车尾循迹性出色牢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见功。   总结堕穷显: 对于马自达这款即将发布的新车宋揉,我只能用赞不绝口来形容矩胶,外观和驾驶感受都可以称为上等咸稠尘。如果非要给这个车挑点毛病的话洗耿,就是在高手如林的中型车市场里甩惕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驮。所以如果你是“外貌协会”的成员去玖,或者追求极致的驾驶感的话副糖紊,那么你可以期待一下这款新车必曝陕。 责任编辑铃谴功:赵春晓" "  KTM的X-BOW烘届瘸,直译过来是十字弓韶幕交,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汀搞守。实际上蛾誓,这个模样怪异的小车褪聘飘,的确是火力十足羚,足到无论是在街道上还是赛道上改,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缄露。   先来说说KTM这个公司忻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杰轿,以生产越野车和跑车而闻名灌攻廊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胎笨,也许是工程师们精力太旺盛耍,亦或是身在奥地利这个地方谁,总会有些天马行空的想法勺汤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吻,去生产一些别的什么机动设备盘肪。这几年糖舶,除了X-BOW卯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隧,而且都有一个共同点——惊人且极端祈矛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奉豆、puristic(纯粹)乃烈、radical(激进)娃牧苍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伦。另外还要多说一句蟹匹朵,这家公司的口号是ready to race汹,时时刻刻都在准备一场竞技弗。   KTM的CEO曾经承认曙辨沤,他们希望使用21世纪的技术贸霜芥,发扬柯林·查普曼的理念诫半,打造一台新世纪的超级跑车蚀。柯林·查普曼是谁啤排?他是路特斯汽车的创始人嘶们谰,他说过最著名的一句话是臂虾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准力陕烷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的限苔款,作为汽车工程师眯,他把全部精力都放在对性能计夹番、操控和轻量化的极致追求上叉箱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邦庭寞,但跟进尝试者寥寥唉哀参。看看路特斯汽车凄凉的经历薪媚,这其中的原因并不难理解安。我们很欣慰地看到嗣椭,在新世纪吐溃秃,KTM继承了这种理念揉官,并且做得更加激进葡幌固。   其实X-BOW的理念很简单蓝链,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箔。碳纤维单壳体车身穿堂、全车碳纤维组件茫雾沉、水平推杆减振器牢爽叹,这些都是方程式赛车的标准配置悼。由于使用轻量化材料蜡堵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暮屎。在高速行驶中功咯,车辆的气动布局提供下压力诧室凯,以此来提高抓地力和稳定性怪县鹃,这也是方程式赛车的特点摊。和赛车唯一的区别隘耻陕,就是它有全套符合法规要求的灯光雾身,以及一张副驾驶座椅迪乏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韦,经过强化和升级后管净瞧,动力达到300马力赋锣,和F3方程式赛车相当甭堡期,六速手动变速箱也是简单而纯粹搐虏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帕荤呜,我们不妨来看看推重比慷斥示。X-BOWR大概是2.6千克/马力儒庭暇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣唷,也就是说发动机需要负担的重量更少纶典碘,动力表现自然更强伐。   在踏入X-BOW车内的一刻苍澈,恭喜你憋酪,在旁人眼里被,你已经像是一个职业车手了储。首先一只脚跨进驾驶舱卜遁,站稳后调整重心佰险探,再把另一只脚迈进来烷吓,双手找到合适的支撑点猫店遣,将身体重量转移到双臂祁,身子瞬时下沉怯,把自己放在座椅里矩陌际。来自RECARO的座椅是固定的砂,完全不能调整莱拷鸽,靠背角度略微向后倾斜廓晨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置券。要完成这一系列动作鸽,如果你是个长腿欧巴猾当驾,可能会轻松点嫡堵洼。同样和方程式赛车一样菊,X-BOW采用快拆方向盘拳,在一定程度上提高了进出车的方便性雷幕箍,不过我觉得这个功能最主要的目的范饥岸,还是为了让它更接近赛车糜。绑上四点式安全带乃次,身体没有一丝活动空间韶,因为在碰撞的时候抬,你不能指望安全气囊救你一命踏,唯一的方法惧充访,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俯苏漓。   驾驶它归水芯,你不需要有汽联颁发的运动执照僵屁,甚至不需要经过特别的训练纹砷便。只要你有合法的驾照曙玛炯,会熟练驾驶手动挡汽车能帕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篓笛。连离合器都很好掌控娶忱,甚至比驾驶EVO炬撕唱、STI这种高性能运动房车还容易蛊。你唯独需要的禽卜讲,是练就一副有力的双臂还慰耪,因为它完全没有转向助力巴,停在原地密蕾,方向几乎是打不动的酱虐。   由于场地的原因溺瞧,试驾过程不是很尽兴聪活葱,并不能体验到X-BOW的全部性能侩渭。在狭小的环境中腹讳娥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势草,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力美沟。因为使用水平推杆减振器擅斯嘛,X-BOW的底盘可以尽可能的低酿,在转弯中几乎不会产生侧倾犁蒋摔。多连杆悬架结构稳定梧撅醛,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔽鞘脸,保证最佳的触地面积懊牢,用尽每一分抓地力换哦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坊膊碴,这一切所产生的副作用本甫,是你的身体要承受更高的横向重力裸奠。   在视线上蔚尚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似变,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置社暇偷,以及转向时轮胎的变化悄。利用这个优势控睛,你可以把车开得更加精准泄脯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙那,这是任何房车都无法比拟的阀。不出个把小时檀韦趁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汾,高速掠过障碍物而毫发无损篮臂,那种险象环生的场面怕,我相信其它车做不到画,这种乐趣和成就感伦,只有X-BOW能给你弛。   看到这儿梳,你可能觉得这台车并不难驯服旱癸霓,一切都很容易宋。没错挽姜虾,X-BOW没有设置很高的上手门槛猴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单华,但是它还有进阶的玩法防栋,这就需要很高的技术和技巧了古。首先貉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苫公,为了它的寿命摆祥,好好训练跟趾动作吧结。漂移俺小窍?也没问题铰,在转弯时只要加大油门褐谁梨,车尾很容易就会滑动起来鲤擂禾。之后能不能画出一道完美的弧线卵,就要看控制的技巧了竿。   除了以上这些胚市馅,我还有一个建议韦。置办一套合适的行头糯娩葛,至少也得有一个头盔和一副手套文,这会使你看上去更像是职业车手哀。当然忌瘫亥,作为一台可以合法上路的跑车兔,KTM也试着考虑过车主的感受汾芹,推出了一款GT车型佰脓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仇斡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘶仍奥。无论哪种装扮吻访笺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顷搪艾,在气势上就足以压倒一切慌诗,而在性能上禾醇硷,它也是所向披靡克,精准苟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倡采。虽然它可以以合法的身份上街绍,然而对一台Ready to race的准赛车艇扯剁,街道并不是唯一且最佳的选择岗篱,它最终的目的地排卉坑,是要奔向一条真正的赛道沦,在那里解开封酉考,去赢得一场真正的胜利峭扭猫。   说到价钱估孔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舰衡,一点都不值锤埃。那么熔泄,如果说花135万捅朵裤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猴蔫汞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟适砍柑,最大化的驾驶乐趣羔纺,并且还可以在公路上行驶牟猩喂,这样是否物有所值蹦宪烙?答案其实显而易见蒜,值啡素,或者不值芭,取决于你是否真正热爱驾驶垮,热爱赛车运动泄蛊。 责任编辑嗓擅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词套硷藉,早已见怪不怪奇掀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舅俗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过清攫,广汽丰田出品的YARiS L致炫肌感怖,就是一款加长版的小型两厢车辣谓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞍氰居。 知识普及诚水:为何不叫“ 雅力士”了溶末?   相信很多人都会有这样的疑问凡贾芳,从车尾的英文上来看犯墟慈,YARiS的标识与上一代完全一致龟递纱,但多出“L”字母脱好东。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澳奈。全新YARiS通过变革性的设计受、加大车内空间飞、降低指导价双教,从而想抢夺A0级市场的份额搬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镁蹈兄。不再使用“雅力士”的中文名称词尺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刚涵强。   外观仍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俄孤汰,如果拥有一副出色的外观设计鸥,那销量肯定低不了腾眉坑。广汽丰田的全新YARiS L致炫氛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敌伤狄,能让更多的人接受胺。   =============分页符=============   原标题柑撑脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的染梅,所以在造型方面与海外车型有些差别悲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烁盖,“梯形大嘴”车头动感大气兽掏切,配合超长的轴距吗珊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受从。   =============分页符=============   原标题矮爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呈亭,相信你会有两种感觉排,第一诵媚垒:中控台设计非常大气态湘,和丰田系列的SUV车型风格一致停衫。第二莱踏:超大空间钙檄你,后排空间完全比拼一般的A级轿车盼。   =============分页符=============   原标题穷和蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm榷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顽拓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尾莲涵,但是空间方面完全越级的感觉扰强亲,完全不比一般的A级车差莫蒜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服排幸。   =============分页符=============   原标题簇块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾席北朗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寸暴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砍俊,中后段性能并不出色佰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孰,高速行驶油耗方面并不出色矗伤。   结 语   作为一款城市代步车型蹈腊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多分饶帛,外形方面就能征服不少年轻消费者狭。此外缄勉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弘伞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恭峦祈,若果说美中不足的地方捕搅猩,那就是匹配的四速自动变速箱了凰。(韩威) 责任编辑晨剖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒难虚存,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掇赐?告诉你趴,这是真实存在的一辆直线加速赛车潞幌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屑换,基于2014道奇Dart车型幂,型号就叫做Dodge DartPro Stock漏。大概意思是“超级街车”诗坝昂。虽然只是称作“Pro”垃灸弯,但它的结构和普通街车已经截然不同耐,一点点相似也仅限于外观上须缺彼。一个专门设计的底盘仟钾却,扣上一个类似“街车”的壳子俱,除了好看以外凯癌,也是为了让车子的空气动力学特性更好叮。除此以外抒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羚塑敦。   作为动力核心奋芒陈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袜誊。与常规的“以街车为基础改造”不同廉我榷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夹。据厂家介绍吼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛔阜谷,而极速则可以达到480公里/小时佳慈。   Mopar没有公布具体技术细节快芭,但是在上个月菠峭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兜豌币,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲜爆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诲瓤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力量渺,它跑完402米还需要9.9秒毕垒,而末端速度“仅有”235公里/小时嗓活敦。也就是如果两辆车进行一场比赛桓弓可,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候任判贿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莆挝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛙沪,当然也无法在普通街道上行驶烈江。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菠脚。 责任编辑辩稠:赵春晓" "  4月11日峭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骏恭嚷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版川渴翠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冒委董。   4月的京郊春风和煦潞葡季,桃花盛开狠目胸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坦还,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煞。   然而稍微有点遗憾的是妨绘,由于相关环保政策梅撤酸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骸骚姓。   =============分页符=============   外观内饰霓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别年舷皑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo槐窃齐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坪,因为配置的原因扣到,柴油版在一些细节稗欢磊,如前格栅辞戒胯、雾灯等处精简了镀铬装饰淳。   另外涝袜廉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墩卢抢,规格为265/60 R18酮佰睬,采用双五辐样式岸,与高配车型的20寸轮毂有所区分冬百递。   外观上丝卷,大切诺基给人的感觉就是硬朗郡省劝、野性洽、豪放合。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样既梳,如果不是看到车尾的标识惰刮仙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版切。轮胎的使用与其它车型也是一样的巳。   =============分页符=============   内饰方面售潜掏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同父,但是做工方面表现的比较细腻倦睫。各个部位间的接缝十分均匀屡,内饰表面的反光也抑制得不错木。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歧佬匣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贬裸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扒。这台发动机由意大利VM公司制造谭词陆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踢,国际知名度较高挪徘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笛回,最大输出功率为243马力(179千瓦)啥台俩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讥帘袖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堂囊翁,采用电子挡杆设计祭,事实上磋,在菲—克集团下的很多高档产品上辞等,都采用了这样的档杆设计双杜翱。   大切诺基是个分量十足的大家伙桶叙颓,体重高达2.4吨驼铜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时葡幌丢,都让人觉得动力输出稍弱荣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同共太,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩换,这使得在实际驾驶过程中焕乔,柴油版大切提速很快错,驾驶感受十分轻盈颈。   另外爱翠睡,发动机的噪声抑制也做得不错丛匣修。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凹,但却绝非印象当中扮,柴油发动机那种高振动纤捞、高噪声悍脑,车内如“夜店”般的情况壬。   在打开ECO模式的情况下噶处埂,发动机的转速在1500rpm左右的时候吞函,变速箱就会做出反应狠,升挡很积极模怯撩。当车辆行驶到70km/h的时候比,变速箱便会将挡位升至最高挡侧峦瘟,我们在城市中使用掸铆,第8挡也是可以使用的募凄陇,并非摆设诲容弄。如果关闭ECO模式裴坏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒲瓮惶,动力输出得到了一定的释放脐办惧,当然陈,噪音也会随之有所提升诺簿嗡。   柴油大切的油门踏板很轻盈诉,发动机对踏板所发出的信号反应很快夺疤涸,但初段调校的有些过于灵敏了斗什将,尤其是起步时苍铃翠,轻踩油门笛缓亨,车身就会有向前窜动的感觉鬼,想要平稳的起步还是有些难度吉虾,如果初段能调的沉一点梢痹,感觉会更好帅,驾驶者对动力的输出也更好掌控腐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样单通赖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统结叔官,由于取消了空气悬架规,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倾幕练。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罕,分别为自动弹硷、沙地瓷、雪地操、泥地和岩石拖,这些模式都是通过旋钮进行操作的扫叹簧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式槐锨皋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桨氯丢。   此次试驾鹊兴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敞柯妮,其中的体验环节有沙地颠、U型坑和炮弹坑三个环节宫陋融。在进入沙地之前啥菱凤,首先将车辆选择到沙地模式间,此时车身稳定系统自动关闭每。由于没有空气悬架胁彪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了散处。   模式选择完毕之后好擒谓,开始正式进入越野产地燃,在松软的沙地中舶袍九,要保证车辆的行驶速度小吵蛊。在沙地中行走隙梳袭,轮胎出现轻微打滑是很正常的琉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑璃歌呻,造成更大的麻烦危克。   在U型坑的环节疆惮,选择到岩石模式之后菩花忌,分动箱启动扭矩放大挡换儡呵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诵,传递到车轮上的动力会更加强劲敦软,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过聪。   炮弹坑对于车子本身来说恳漂,算是更具有难度的项目了晴铃伟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跺。对于大切来说邻,通过这样的测试还是比较轻松的饲规。在模式选择上材凉,我们依旧可以选择岩石模式工挎储,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颠好掀,保证有附着力一侧车轮的动力输出型酮,从而实现脱困朴。   总体而言幕光镜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朽恐蒜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戊旧摊。在整个越野体验环节靛,对于动力的感受也是比较明显的识宿馆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镭校,主要还要归功于这台柴油发动机娃府,低转速扭矩输出足够大逗溺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陇鳖使。 责任编辑协咯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列釜胜康,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杠,以求为各位网友购车作为参考伞,本文我们继续进行梳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佩露,作为合资品牌的A0级三厢轿车放,经济实用以及稳定这三点立市之本盘疾蛇,谁展现得更好尸倪设,以下将逐一展开混。 外观解读悔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晒畴,这次“重生”抛开了以往的产品定位川写,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜕,接过老款颐达的市场后培,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势团兰。   刚刚完成了小改款的阳光碱,2014款车型延续了前款的整体轮廓详藕脖,细节之处作出的调整旦裂淌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俱瓜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乐哭,另外增加了反光镜转向灯福闹腑、倒车雷达等外部配置涣叔贬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲜拌皑,但两车在细分定位上有所区分姑虎,新赛欧更经济北惦罚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酸饶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本删粒,两厢造型更具时尚特质们,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重但爸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嚷纳幸,前脸处的线条切削更是全车最多之处结扫辟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喘踩穿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箱,三厢车型尾部中规中矩逢裙,采用常规一体灯罩的尾灯莲掣,正是这一产品区分的剪影尖囊心。 看完两车的造型卉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拱。详见下表掏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观攫,您更看好谁寿?欢迎参与一下投票插。   =============分页符=============   原标题帝涡形:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郊画认,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豌,各区域之间的串联均平滑带过卑兄,整体风格更注重功能性缕菱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乐畏,并尽可能带来更多储物空间蓉模坞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擒挎填,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劝习托,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锌蹄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酸。   另外碎称蛾,随着车载多媒体系统的发展奥,触摸屏更多的被普及疤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滇硷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焕撕讽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肌文遍。 配置对比翻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恢琴献,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涧卵衬,仅供各位网友参考倾虎末。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暴草隘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞭鹊铂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焚轿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洛坝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风克九,而车身与轴距奔疽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势考秽痊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹囱。   动力系统对比及秋派: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面人,阳光仅提供一款1.5L发动机嵌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择档按慈,同为四缸自然吸气版本么热拆,排量的不同即动力上的差距定。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)降,具备重量上更轻的优势棘瑟泊。   两车的自动挡车型节阂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疽鲍矾,其平顺兰、重量轻及省油的特性圈虐焚,同级别车型中具备一定的优势破。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腾颠,在挡位上优势明显呸闯,但其换档顿挫在车主之间常被提及逞汝薄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间紊波,外观上二者均具备典型的家族特质渡斧亢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甫。内饰布置阳光以实用为主饺铣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗓搓度。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辖街。综合本文所述风古,两款车型您更倾向于谁恐窘?欢迎参与以下投票扫。 责任编辑皮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言督咖把。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喜皮劝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仆萎殴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同编狮散。也说明K3S试图走运动化的路线祭。   起亚全新K3S的长盛登山、宽父、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葱山惭,而轴距更是达到了2700mm的水平递,在同级别中也属于比较突出的成绩楷笔,对空间方面肯定有着很大的帮助凰切歼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咎菊操,车身线条也非常的流畅佃俯氢,有着极强的运动感乳杏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差团。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贩浑春,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朔氢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说长急殿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的持肌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达同石,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苇搜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的救杀甫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乐钢,加之降低的车身让骐达更加动感苹编。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歇季。形状突兀但线条流畅的尾灯挡弧,红灯部分占据了大部分篙校,白光部分呈现斗勾状逆兰宿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犯翔管。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怕。能够有效帮助你快捷倒车辰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徽副,因为外观好看主观影像比较大龋够丘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藤论,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多双,基本沿用了现款K3的设计艰,提供全黑色骂、黑米色珊、黑棕色三种不同的内饰配色贬淘。做工和用料相对也比较不错倘稍。内饰除了硬质塑料及软性材质外氏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霞拴。   骐达的内饰设计线条非常流畅迫,整体质感较旧款车型有所提升坛赖睡。内饰颜色采用黑色作为主色调淬镐,搭配银色饰板搪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甩,满足不同消费者的需求弊林。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驳,多功能真皮方向盘以及定速巡航哩,从上面表格已经很清楚的告诉大家歌拢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP号纷、胎压监测等配置测。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拱丢,其中ESP胃盗商、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裴良仑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蜗檄竣。 =============分页符=============   原标题补:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仍私,整体乘坐空间相差得不太明显苇辈秆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贿绿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迷,座椅表现方面K3S内部填充比较实替湍,对腰部支撑方面会比较到位修纺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褪,其座椅表现比较软寝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咐殊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沸答,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势社违。在乘坐空间是差不多的罕醇,K3S座椅设置得相对硬朗氢,而骐达设置得相对舒适憾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L改,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丘客,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拷通露,很好的满足不同需求的消费者淳。起亚K3S相比起来就显得配置较少窟土。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凉接庙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫉迁姑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同培。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛙匪蚕,详细还需看我们评测所出行。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题激,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求席。   点评讲梯局:随着两厢车被广大的消费者所接受吐阿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琶,如果在这两款车选择其一的话似场甫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歌忍冬。 责任编辑路慷酿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉村模,甚至有人无法确切的喊出它的名字敞菜。其实这款车和我们并不陌生媒轻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似释驴。所以出镜率不高的标致4008碍堤高,确实具有太多不为人所知的身世癸,这使得我们有必要去了解一下这款车轰械钾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路管,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乱,呈现出风尚扮沽汉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰世磨蛊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脖、科技的感觉嫂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斯,轴距为2670mm木胃椿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伎另、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吗馁,所以在车身尺寸上它们相差不多阑师。   从车身侧面来看从设,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撕霸镰,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫉挽。后排提供了私密玻璃甫康,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风司。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醚毁航。另外仆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈玲沥,尽管造型简单坊,但通过与腰线的巧妙衔接陌,使整个车身设计连为一体案叮磊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仁,配合普利司通的225/55 R18轮胎克沟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上橙眯脆,都具有不错的表现疟鲜膊。我想应该会有不少车友会非乘然ⅲ看重这双“大脚”弧晒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屎溪监,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羞慑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发动衅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痴斜平。不过标致4008在一些细节上却与之不同糙蓖,譬如采用了大面积钢琴烤漆腺,辅以细节上的优化晌捎宏。   中控面板做工不错挽赦懂,按键旋钮设计很精致蠢台灸,且手感都较为出色枚。娱乐扩展功能也比较齐全菇,AUX赡释烫、USB以及12V电源都有装备哗赶猾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涟叙母,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错借尽赎,下面还有黑色钢琴漆点缀护曙得,凸显出了较强的质感川袄抱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叹,若塑料饰板能换成金属材质的话趁箔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表微匪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芒妇。在转速表与车速表之间蔫,我们看到了一块显示屏衔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棉。 在乘坐以及车内空间方面闷诡,标致4008秉承了家族在这方面的优势暇恢恰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绍仍岁。   后排座椅靠背很直剖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外强贸,坐姿却让人觉得并不舒适廊擒。   标致4008的行李厢内部很平整首僧坍,而且后排座椅可以4/6比例放倒十规。这样它的储物能力将会得到提升驰,对于搬运一些体积较大的物品龄埃,可放倒的后排座椅显得实用叼腺苟。   =============分页符=============   在动力系统方面毖骆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缺吓场,最大功率仅为150马力坎酞,扭矩峰值198牛米魏裴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讹炕邪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了埃。 全系搭配加了CVT无级变速箱辨排,具备手动换挡能力栖。在实际道路行驶中诺弛缎,CVT变速箱表现的非常平稳闻嘿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时科紊摹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹭识,却没有丝毫提速的感觉吕。不过欣关,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傲市揩,在平稳驾驶时超车变线很轻松磐檄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统短,2WD(前轮驱动)适合于城市行车录品,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力排鲁,前轮最多可分配85%的动力攻嘿,后轮则可达到55%泌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馁千,可以应付雨雪姑僳、沙石和泥泞等路况莎藤轨,也可以轻松面对普通的越野路段酱。   标致4008并不属于难开的车型肃,尽管车身较大挎镣,但是方向盘非常轻盈脐,即便是女性驾驶也会非常从容稿椭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朽赋睹。   结语绣:从市场战略上来看鹤倦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饭碗,4008不仅丰富了进口标致的产品线复,也为消费者提供了更多的选择圣籍。而从产品本身来看靠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梧,能很好的迎合中国消费者的审美鬼。在驾驶方面波剔胁,标致4008表现出非常舒适和安逸告,非常贴切城市SUV的特性瞬干讣。 责任编辑枚未:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型不烙欧,自2011年上市以来凭借着动感的外观棵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矩摆光,受到了许多二三线城市消费者的青睐舒。不到3年的时间硼驳交,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檄肃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毋哪色。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遁教,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程啊,将在4月的北京车展上市懦,预计售价区间为6万-9万元措,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汐纪新。下面就跟随我的镜头染炕挨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车努顿。   相关信息修:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌退,2011年正式推出了首款车型宝骏630厕瘦倍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仆,结合上汽和通用的生产技术车风磊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计静煤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO康,与进气格栅型鲜、发动机舱盖形成盾形区域卜必凸,造就了独特的宝骏品牌DNA鼓雷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尘。从前脸上看济狼,与宝骏630的设计保持了高度的一致封杏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菜,颇显动感铺酱犊。   在车身尺寸方面抱拍豪,宝骏610的长为4401mm涂、宽为1736mm稠豪邦、高为1462mm绊。由于与宝骏630车型同平台生产蜡拭态,因此在轴距方面并没有变化熟攘酷,依然是2640mm氨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雹醇导。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诗,尾部扰流板锹弘、包覆式的后风挡玻璃宛、硬朗行李舱的线条莎绒赏,颇具运动风豁。与此同时豢砷惟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焙獭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泄俯颁。   =============分页符=============   内饰方面卡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慷骚卢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配察船卉,方向盘搭配银色装饰条缕厕射,整体风格偏运动痴,带来不少新鲜感芍。此外骸祁,新车仪表盘也进行了全新搭配确,采用双表盘设计壁扳超,更符合当前年轻人取向筒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挫,提升档次的同时也带来的一份运动基因懂前去,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘床哇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啃拱艘,LED组合仪表提升了整车的质感我,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弥华未,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势办孟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镭腹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娜木。   宝骏610是一款两厢掀背车型仿阜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性联狠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够东,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒份殴釜,也可以按6/4放倒座椅惟,放倒后容积可达到1300L嘲卉汤。   =============分页符=============   在动力方面泥乌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磨忿什,最大功率可达82kW玛刺,最大扭矩为146.5Nm郴集案,这款发动机也同样在630车型上使用郡。为了发挥出更好的动力性能莆脚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秒,此外还配有5速手动变速器可以选择搁炭飞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趣核,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升充。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哦庞夺、君越睹惨、君威等车型上踞浪。   在整个实际驾驶过程中捌快,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畦涪供。在1500-2000低转速时蘑鞭傻,所爆发出的动力输出还算尚可疥,油门响应比较直接拒泵赡。但是随着转速的提升水天,档位的提高柏彻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朔伯标。这种动力表现不温不火藐,但是足以应付城市道路使用歧浑谭。   相比于第一代自动变速器桨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沁。只需稍微深踩一下烷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颁,只不过由于排量的缘故筏咸,推背感并不是很强烈溺,且高转下的再加速能力也有些力不从心童斑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裤献粹,这也完全符合它的家用定位实憾。在经过颠簸路段以及减速带怀妨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砍峰速,让驾乘更加舒适邓馅。此外温,在过弯时底盘也显得较为扎实亲徘祟。   结语丛:宝骏610的家用车定位很准确涤接,配置很务实赂,储物空间多澜,不过在用料和做工上还有待加强犬醋。不过动力系统方面确实不太给力狄,最多可以说是开起来比较舒适笺抖厘,这也比较符合它的定位歧。作为一个新品牌涵,宝骏还有很长的路要走副功睹,虽然已经走过4年多县裸极,推出了两款车型脱惜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筋狼然,在自主家用车市场上打出一片天地来侯,我们将拭目以待线芭。 责任编辑栓肖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翔洽讹,大众展台上首发了2015款大众Jetta暖。这款车在现款Jetta的基础上财誊,针对外内设计细节进行了小幅修调徽,属于一次精修边幅的小改款烷卫竿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沁瞪。 全文总结袖粱:   对于这么一款外形细节有新意杉匿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贯兢玻,我们只希望它能尽快来到国内侍凄和,因为目前国内的速腾车型礁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面单咆桥。 责任编辑脸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烹蘑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淀伴,深入布局吗睹。其中包括类似上海大众新桑塔纳芬幸氓、一汽大众新捷达凌、斯柯达昕锐漠画、以及再早之前的本田锋范丘、日产阳光等等啥贪郎。可以说颈茫嘛,在这一细分级别伎,乱战才刚刚开始膝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桨精。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抱盘譬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甫。反而厚重了不少赔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桶砰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱取。就前脸部分来说狙费希,整体样子是非常简洁的上闯谓,又有几分动感线篮,和标致其它车型相比是有些差别的劳。   侧面造型规规矩矩辑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逢搜钉,你会发现嫁绕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉守歼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佳推聊,但301更多的是安安分分的一种踏实感非。其中保日稠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艘狭,没有那么规规矩矩弗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守但丘皆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奸纽瓶,这也是一项非常讨巧的设计肪奔。设计感油然而生苹剑械,除此之外甩内,车尾并没有多余的装饰物岛弊十,简洁实用依旧是主要风格欠剧。   本文导航" "斯柯达明锐枯既熬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沛痪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌取糙班,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台圣钎寥,可能除了家族化的设计以外栖镀耽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓄钉。 虽然它采用了大众的MQB平台鹃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盘温,所以全新明锐在现款上有了很大的突破径,全新的家族化设计让它年轻了很多僳艘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舶,但是相比现款胚,它的前脸更显稚嫩腺,也可能因为现款有些老气横秋吧妒位借。 车身尺寸方面獭拿,它相比较现款有了一定的进步墟舵狈,内部空间方面自然也有了一定的进步鞋藐,在后面空间介绍上我会在进行阐述溶谎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聪稀,这也集中在细节设计方面钨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稀哀嵌,还有合理的镀铬装饰叮灯勾,这也是新明锐年轻的一种标志估念,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玖。" "  2014年4月16日腻缓,全新英菲尼迪Q50正式上市杆冒频,售价区间为32.58-54.98万元魏尚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莱,2.0T车型三季度到货副,参与我们本次对比的是3.7L豪华版两航拆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埠冈蝗。三车官方指导价格基本在42万元上下愤诫衅,具有一定代表性奖驮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贾哇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旅步伐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堆,车头造型极富攻击性袱,侧身线条动感优美济,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宪谁飞。当然溉,它的进化不只是看起来那么简单精汇,内功的修炼更让对手望尘莫及恳海舅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泛漂,而且大有愈演愈烈之风墟跑,尾部设计很像自家的新5系寡,家族化设计不可避免蠢故副。即便是标准轴距版本凰拿寡,新3系的轴距还是达到了2810mm沥楷,比上一代有小幅增长唉,再加上悬挂对舒适性的妥协芬宋洞,曾经犀利的3系已成过去式沛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已难。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的榔撵糙,那非雷克萨斯IS莫属了美哄钱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盎霜棱,车头动感夸张嗣苟,车尾简洁利落粹,虽然有历史车系的影子说痉,但这绝对是对精髓的传承和延续磁哭。   本文导航" "  又到周末了呐,在大学破旧的宿舍里阜牌,百无聊赖的仰躺在下铺上蹋舰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桂氯妈,心中泛起阵阵遐想庆疥镶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呜矫,充满战斗气息的车身涕雾,都让我无法安然自卧碗趣,打起精神馁谩,跑到隔壁楼的图书馆莫报,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志合。没错屉筷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裁盼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芍飞恐。但是搓,今天要说的主角并非“兰博儿”师翘,而是广汽本田第三代飞度婪阜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车硕酞。   ?什么是边锋主义锑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈裁眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洛室凳,线条过渡果断嘉藕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晶闭,包括讴歌品牌也大致如此浑奔。第三代飞度相比上面的两代掇茨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致随潦。车头部分比上一代更加动感蹦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状息荤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰开。给我总的感觉是竿街,车头的成功是线条运用的成功具途。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坪瓶,从车头到车尾一气呵成闺椒,整体感和流线感非常强且荤挎。从某种角度讲驰鸽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙号锈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛共庆管,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疥,但相比其它竞争对手岸慷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赖是。   车尾的感觉并没有车头那么好笔,对于我来说拳拍,车尾的设计并不满意渐。过度使用的镀铬饰条伟爆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漂八嫉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铂凉,在纽约车展即将开幕之际庙逆安,路虎发布全新发现Vision概念车椒石沁,配备多种新功能糖片,智能玻璃实现透明引擎盖屏,座椅灵活变换可实现共四种模式里混,包括远程胰覆牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形立舵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浩,第一款路虎发现诞生于25年前宠且免,全新发现系列定位于“休闲”始,总计拥有四款新车修码骸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朔编,多功能配置氮侣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力词旦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讹促,其中包括远距离一冢控莫,智能玻璃等退。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景来传测。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攫辱,“新车现代化的莆,切题的瓷踌,并引人入胜的设计俱念炔,是发现车型发生的重要转变嚎碾。”" "  [汽车之家设计] 2013年欢拒级,我去过一次柳州吓书,那次嗣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂己婆,当时勤贪脱,宝骏只有宝骏630一款量产车型晴,时隔一年鹤某,这家公司有了新动作伦浩玛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市什募。官方表示炉敢拴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惦酗。   事实上姆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型据颠厂,那时锚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膜相,为了配合厂商对车型做好保密工作茎,当时我们也并没有拍摄相关的图片讥瓢。掐指一算烈,当时坏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悄殿寸,在聊到这个话题时驾,项目负责人也表示箩冷,整个团队在这期间做了很多的工作锰斡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忙,即便有着此前宝骏630的经验谷衔,但对于一款新产品而言迫剧,整个团队仍旧不敢怠慢色藉。   为什么要推出一款两厢车懒栖钾?   新品牌诞生初期川嚷,单一的产品有助于更好的把控产品质量怕科,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惯,从而将其转化为品牌价值赊般,在品牌得到一定认可的前提下欢幸,适当拓宽产品线酗,无论是对品牌串皆,还是对市场而言都有着积极的一面晌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巳五,较为官方的说法是“以市场为导向”瓮,不过在我看来寿篓,这仅是一方面胺肆汞,在有了以上需求的前提下蹋颇稗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡焚撼,于是才有了这个方案惦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苹,车辆的动力系统猴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匪坛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说非蓖,无疑是一个两全的方案惨轿稼。   两厢车在定位上有什么不同吗拍碉勿?   简单来说虏躬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物始,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本效林驮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞳。相比之下碗,因车身结构缘故白令,车侧和车尾的造型变化较大劳混。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袱蜜,印象中悄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眠拱憋,有些时候级哎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尽崩。当然捍刊佩,每个厂商都有自己的想法级哼,这种实用主义并不是坏事寇,毕竟该,车是用来开的霉常,把主要精力投放产品稳定性方面弄,对打造一个大众品牌或许更为重要翟蕾。   在造型设计方面锰屎,除了已经固定下来的设计元素外拇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”非扰。对于镀铬饰条的理解见仁见智怀,然而拘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煽,正是在这种需求的推动下模,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幌疼醚。   察觉到这一现象后接垛前,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思促款,显然刮,一味的添加装饰条并不合适岗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羞。一般情况下钎琳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梯镐,除此之外孰撩郴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霖伍抬,在设计师看来灵莫脖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茅僵,我还不曾有过近身接触迟拈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罗香,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肛通,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啦为。或许这么长的一串文字来的有些陌生镭荆,简单讲皇侈囱,它就是在航空航天器上使用的转向技术缸晤寐。我们将就驾驶者最关心的方面绒甭俗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓮藤捅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莆城佛,人机交互系统的先进等等谈涂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触畔贾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倪蔚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晃抵,不难想象Q50的出色隧冒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳行,同样牛,作为宝马1系的车主十赌,对于操控的追求反衬出Q50的优异悉虫。而剥离开车身的种种施羡,他们共同的认同就在于这三个字母兰弛:DAS   【什么是DAS距恒箱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巢擂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虹疤和,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甸牡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搬席。   【DAS工作原理是什么粕榔?】   车辆转向时钒,不再依靠传统的机械连接惮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制米接,根据行驶路况和方向盘转动力度瘦,速度进行综合计算瓜酮俗,从而指挥转向电机机构实现转向唾提。   三个ECU属于并联关系未改谴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赡、方向盘夹丢词、右前轮)堤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毖显菇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甲娟邢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活但,恢复至传统的机械传动转向模式氰溃,确保万无一失前。但在正常情况下辟黄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琶贿轻。   【DAS汽车的优势侣磷?】   操控性判:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芯妈徽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陀梆,享受更多驾驶乐趣疵某。   【为什么线控转向比传统转向快绩慨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入深鸵灰。整个系统中没有橡胶衬套健,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间土,因此首先从内部减少“延迟”卡。   【DAS对过弯的影响封?】   转向相应得到改善皑撵。传统转向系统办贯,在接近弯道时粱矮,驾驶者需要提前做出转向动作停,否则汽车无法实现平稳转向沃删。而采用了线控主动转向DAS系统宝鹤,通过消除内部的转向延迟寺馆,减少了预先动作的必要轻拎庞,实现更灵活的转向酪。而驾驶的感受将更加直接羞认,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力成疙田,毫无延迟噬纱。   【转向系统也能够减少疲劳涉纫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淘闹奖,因此从另一个角度提升了安全邻建。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙臁)博掏炯,12款参与测试的车型中版凡妹,在定速140km/h的巡航测试中赣略,平均修正次数然材,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腑诧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点封寐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捞翟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继章ζ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表变泪:网上车市(www.cheshi.com)   当然刮堤杠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勒,而对于传统车型庙诉,这一选项代表着发动机嵌、油门踏板溪期蚀、悬挂阻尼淘糙兼、刹车响应等等方面的细微调整绣礁隆,而由于配备了DAS秆趁,英菲尼迪在模式选择上疲,更进一步的调整了一系列的功能韦,如匪:主动声音控制系统速黔炽、线控主动转向DAS巫勾凶、主动车道控制和主动循祭葱萑。控制系统ATC等等的设定扫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挠?】   通过上面的简单问答滤,我想我们已经熟知了DAS系统蚀粕霖,在响应更快暮芜,相比机械系统更便于维护筐,节约成本沦,减轻重量等多个方面都硕果累累徽会南。而任何事物都是双刃剑晨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豢芹且,他的解释既简单日,又复杂汹瑰,背后掩藏着十年之久的不断试验窗,推理删簿,再试验的科研过程椿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偷。而这些内容无法用数据体现稳疯,还是按下点火开关吧探立壳。   本文导航" "   《极速60秒》剑、《死亡飞车》蒋奢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脑,让车迷们大呼过瘾鹤存独。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霖结缕。另一方面村,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的础鼻钮,但开在路上肯定是最牛X褂提邯,最有回头率的豢菊班。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坡勾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毒颗揭、“真NB”这样的感叹污,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汾僻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乓腿茹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妇性,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玫查。    作为最具代表性的美系车型归杯唯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堡纹,五代车型熠熠生辉杉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堆票落,主要原因是新一代车型不够“MAN”摊簿,缺少了野马的一贯的风格戚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垒蝎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惩降。 什么是肌肉车十?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咳僚滥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车变归。肌肉车必须搭载大排量V8发动机首胚、具有强劲马力靶破、外形富有肌肉感的美式跑车米。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喊,例如雪佛兰科迈罗背、道奇蝰蛇谈淖、道奇战马勒碳,还有就是本篇文章的主角福特野马尽痪娩。不过这些都是字面上的解释惫胆藩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搽。什么是肌肉车榷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厦哆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集款埠,科尼赛克Agera掣驳释、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币电,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逼。但实际上并非如此罐,凭借自身出众的一面交系,福特野马在众多超跑中脱颖而出悄巨测,成为闪亮的主角费。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贰须,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拈圈艇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缓娠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恐,野马还是地道的童星出道!是的侮哄,早在1964年刚刚诞生之际铃桅,它就被搬上电影银幕黑确郴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酿,也许大家有些陌生裂凤耽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谜。在过去50年里汞侨仑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丝逞贡。    无论是哪一年代的野马鹤甫,但凡出现在电影中害,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栋讨。衬托主角的英雄气概或是独当一面娩藕夕,野马都游刃有余杆痊。在近期上映的《极品飞车》中脾略幌,野马更是作为整个剧情的主要线索磋鄙甘,陪伴主角经历了人生的起伏播熟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的献扰凶,五门版的三款车型——耀真课虎违、耀享汉祈、耀动分别为52.8万颂、57.8万斧客蹲、62.8万洁骄凯。另外还有只发售500台的限量版粱填,价格66.6万元叛发白。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侨,只是在色彩搭配上带来更多选择寇茶虹,车型配置也更合理歪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纶辣,并且通过优化四驱系统肥阑辆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岛。揽胜极光一直被认为是外观控费能擒,但作为路虎车型粕谁仁,它也有着同级一流的越野性能截处村。这是款长着女神模样散蓖,也有着女汉子般坚韧的车趣炕。 外观朵鼎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞳,所以不仅长宽高没有变琴,造型设计也和现在基本一致波。设计师只对一个细节进行了修改仇,就是后视镜兔嗓。新款车型后视镜造型整体感强牵幂室,与车身有更好搭配效果漂纳。除此之外莎脆,极光传承自揽胜的城堡式车身抬锣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坦。虽然极光已经上市有3年时间糜,但时尚感丝毫不减镁途汤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龟,极光有自适应LED氙气大灯咎、全景天窗等配置每漠,兼顾时尚与实用性簇号局。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲍赁,前后保险杠尺寸更大财陌持。另外爆淀,2014款极光提供了11种车身颜色酮兑可,消费者有更多选择蜂。    另外波淳,外观细节上能看到的摄像头和雷达申棉,是为了实现自适应巡航勃谦抛、自动泊车贪宪袖、360度倒车影像等功能档呈洁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慈日拜,既可以设定与前车距离或行驶速度帝庐,当系统计算出正面碰撞无法避免矛胚,会释放最大制动力降低冲击速度庇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擎,实用性得到提升酞韩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掸缄碧,并不是说女性不能开嗅,反正我问过数个女性朋友擂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浇刹贺,完全不是自己的菜猛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断变,所以我觉得这样描述更加准确腻:这是一款为男人及女汉子准备的车位坪。不是说它不好先丝,事实上野帝的特点非常鲜明精,优点也特别多愧,但如果真的不能欣赏野帝的外形居丝晦,那么它的优点再多也是白搭掠。好了汝弛,说的够清楚了柿,男性用户请继续看下去法掣朴,女性用户请酌情选择谦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狗,也就是售价24.18万的最顶配版本肪扑。配置非常丰富半弊,但较高的售价容易让消费者望而却步常哩温,毕竟男人也不是那么好忽悠的旅味县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本身骋。不过既然我们测试的是高配版本踌酥敬,就来看看这款车潦呸,按照惯例蓝互版,还是从野帝的外型设计开始麓诽。   ● 外观扑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菏旅涣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抠耿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV高门,野帝这种偏向硬派和复古的造型币,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酶请寝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些断,这对于野帝来说无疑是个劣势勃梳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斑瘫蚊,国内汽车消费更是以大为美路焊,野帝国产后尽管已经有所加长颁,不过还是给人感觉不大险。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的还,带自动点亮功能的氙气大灯段、大灯清洗功能膊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备愁恋。日间行车灯采用光带造型盯刊,并集成在前大灯组内摊埂芦,样式比较简单创独埔,辨识度还是比较高的戎汝。   尽管车身长度不算长觅醚,但野帝的高度还是比较高的窃感,一方面是车身设计的就比较高大嗽,另一方面也是因为底盘较高辣,悬架行程比较长上社。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胶。   后保险杠设计的比较厚实舰放,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一任范睬,也是为什么我们说它更适合男性车主层戏。倒车雷达是全系标配闲俗,不过倒车影像和自动泊车是选配家扑奴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龟圃避。   需要说明的是颂景兰,按照官方参数配置表菜咕碍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碗,不过这台车并没有装配后挂式备胎认兽,4S店解释说是同样是野驱版口赔,有的车有后挂式备胎互,有的车没有凌,如果不要后挂式备胎冕,可以减6000元培葡。   十辐立体式轮圈壕吨,样式符合野帝的整体风格氯睡浅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎花郴,规格225/50 R17省眯涉。这款轮胎算是一个折中方案蔡卷,整体表现比较中庸卢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亮芒粮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掀。" "  2006年始剑哆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虫沙,没一年眉,这个品牌都在刷新着销售纪录涟帕萄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸遣哆。2014年隧撮,新的产品问世绊似,这一次它不再效仿颅山、跟随尽缚改,而是独步青云唤沫。   在过去的几年里嘛撵,英菲尼迪的品牌推广是以设计档氮、豪华为主要核心吮脸棚,由于旗下车型均以大排量为主茂,并在操控性方面有所见地逞鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看。作为一个初来乍到的年轻品牌喊瞄,每一步的迈出都显得格外小心丁,在保证动力性优势的前提下绣洁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厢伴忻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捕,原因很简单博强,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性避,也就是不同于别人的卖点氰悍教。   在同级对手们相继更新产品的时候挨,英菲尼迪一方显得格外冷静郡矩瘫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氖潜,好在当它真正来临之时喇挪,并没有让大家失望慰霜剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唉料赖。   在介绍这款新产品前楔,我想我很有必要做个说明徒皇茄,Q50实为G系列的换代产品叉,在2013年度村埂里,英菲尼迪旗下车型根据轿车静偏、SUV采用了全新命名赫镀,即轿车使用Q字母喊,SUV使用QX字母沽款蒲,后续数字分别代表车型伐差杉,这样做有利于车型之间的关联度戈篮插。   2013年朴晨帽,我的同事在经历了12个小时的飞行后寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虹,在回国后的闲聊中翅搅来,他的目光坚毅奈戈采,言语中难掩一丝激动磋官,当然他对这款车的最终评价很高到围枷,抱着这股期盼苗,我们今天找来这款车憨,一同来寻味我同事当时的所感抗汲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间司们,所以厂商提供的测试车依然为美规版咸,所以动力讣白、底盘的调校鸽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惟憨,但整体设计与科技性不会有任何出入娟亲巍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叔惹瘦,也算是足以解渴了哗井。   对于设计语言四个字来说艘卸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炔欺下,有时我甚至会想裁赔奴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荒轻?正因设计团队的不懈努力同挫擞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘸纤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕廓论。   低矮的车身肯臀啡,流线的车顶梢前店,都是上代所传承下来的精髓残,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绵灰檀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睡惰,这与宝马3系的水平相当漏,优于奥迪A4L恼、奔驰C级等产品佬酥,别小看这一举措矩市厘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性山。   对于轮毂轮胎的配备上誊吐身,英菲尼迪从不走低调的路线俊胜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸵磐瑞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接率谩迁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薪。   本文导航" "  2006年始崔段害,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拓赌赋,没一年景,这个品牌都在刷新着销售纪录粱瑟剁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑。2014年曹泌,新的产品问世息,这一次它不再效仿堡、跟随姐靠妇,而是独步青云酗。   在过去的几年里蔑茂,英菲尼迪的品牌推广是以设计佃扰晌、豪华为主要核心梯珐丛,由于旗下车型均以大排量为主绍,并在操控性方面有所见地肋渐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫩散。作为一个初来乍到的年轻品牌怂船葛,每一步的迈出都显得格外小心栓扒,在保证动力性优势的前提下丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畔负,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炉茹,原因很简单就疾硷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性票涝谋,也就是不同于别人的卖点截拴鲸。   在同级对手们相继更新产品的时候莎薪谁,英菲尼迪一方显得格外冷静泼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度码,好在当它真正来临之时唯,并没有让大家失望饱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薯。   在介绍这款新产品前弄,我想我很有必要做个说明逝,Q50实为G系列的换代产品桃,在2013年度莽垂,英菲尼迪旗下车型根据轿车答、SUV采用了全新命名毙,即轿车使用Q字母典段脯,SUV使用QX字母翁戊,后续数字分别代表车型咐遁祈,这样做有利于车型之间的关联度纽。   2013年滤谎,我的同事在经历了12个小时的飞行后爸导葡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄耙,在回国后的闲聊中亥计断,他的目光坚毅床邓,言语中难掩一丝激动示嚼,当然他对这款车的最终评价很高冯贸静,抱着这股期盼敞观薪,我们今天找来这款车桶钡现,一同来寻味我同事当时的所感锰獭篇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间套秽怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版漆催,所以动力蚕康化、底盘的调校秦冗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榷喷,但整体设计与科技性不会有任何出入扮撑劣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹲发桐,也算是足以解渴了晌醇。   对于设计语言四个字来说话,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稼券,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犁恳,有时我甚至会想很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揉酗迫?正因设计团队的不懈努力眷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脐颓陪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞋。   低矮的车身公噬,流线的车顶跑狸,都是上代所传承下来的精髓丛侠驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丹,这与宝马3系的水平相当裁帽懂,优于奥迪A4L娟、奔驰C级等产品婪驼,别小看这一举措估,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠朔。   对于轮毂轮胎的配备上讹恳会,英菲尼迪从不走低调的路线竞函仁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乃胁耸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首草街培,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80色袖、陆风X5滥凡、全球鹰GX7希都,但依然无法撼动它的地位皖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叙凸盒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摊赊,它就是CS75呻踞媒,来自长安汽车签。   在众多国内车企中腑版乘,长安汽车拥有较早的造车历史偿,并且对越野车的制造要追溯到1958年暇坟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羔雀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计齐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面等磋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量技,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础反炽外。   在对长安历史阐述过后雄韦情,这款新产品更是令人期待丛椿。在2013年9月埃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涵澜,一经面世便引来了无数人的驻足聊碾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品密臣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橙闪沃,诸多细节上的体现超歌示,可以看到与时代的接轨鲍,说实话娥烂,即便与合资品牌相比谱仓,它的设计也毫不逊色巧拉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钾表郴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV客递陆,在首次无伪谍照曝光过后完史,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尘纯镀。从车身尺寸上来看彼,CS75在长度与轴距上的优势突出捐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疙。在设计上獭示对,侧车身的视觉冲击力有所削弱伶诽,平和的线条增加了些许稳重感尚帮媒,而在配置方面绝不含糊常美,右侧后视镜配备摄像头嚏啤,为泊车提供了更安全的保障首够,此外17寸轮毂的注入颠邢,也为整车视觉性增加了不少好评分村夏。   车尾的造型体现了丰富的层次感灸,使其得以回归至前脸的感觉榔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔第陪猎。此外拆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统并加褂,可以看出CS75在配置方面的丰富性爸判。   本文导航" "  上半期累宛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况参,不同的设计倾向与不同的品牌定位诽渐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怖碉陀。在“下半场”的对决中答粕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潮评匙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攻。   点击阅读佰腺补:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呢肖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挠撅玫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炼捻扩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锌街,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绅埔,以应付那些五口之家出行的需求咳久撅。行李箱空间的比较儒盲含,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毛旁,或者带孩子出行时郡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讹泄。行李箱内是否配备12V电源接口龚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撬景谰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啡。   ·模特A(不戴眼镜)身高派汹订:170cm 体重娘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高效项:175cm 体重亢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烁毙,长安福特此次也算酝酿已久了缺即,可以说即将推出的翼虎殊藐,每个人都能从中找到自己心仪之处斥,例如极具冲击力的外形壳、科技感突出的SYNC系统汰纤、人性化的内饰细节设计撬、又或是强大的日常实用性径驰,这次孙降,同级对手们真的要小心应对了鸵跑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汲唉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年念,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戳。显然扮骸,在错失2013年的发展大好时机后剔帝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谩劣阶,其实也能够走在大部队的前列姓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多五。眼前一遍利好敛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骋桂、雪佛兰TRAX裙煞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焚,至今我们还没有看到实车哨孪四。从目前的情况来看屎,它们很快就会来到我们的身边糕太哺。正是这个原因藕,在日内瓦车展媒体报道结束后瞧剖,我们并没有着急回国烯盟款,而是完成了几款车型的海外试驾戚、测试和静态对比的素材搜集僳斜譬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搐猩。   看到这里队,或许你会产生疑问土诺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捶?坦白地说盟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匠径:1.它们必定会国产并且在国内销售掀目粉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坡,只是一些细节针对本土化进行了改造茅菜,但外观内饰设计史圣括、车内做工毙、人性化滑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化持骇。综合上述所言挫世奖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义需希。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些歌,感兴趣的不妨继续看下去斧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉污朵。例如CX-5础、ATENZA阿特兹诉嫂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裁。最重要的是疙损合,它们不仅有所创新挝拍插,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篙禾香。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋度釜册,再到如今的Axela昂克赛拉曝,马自达3已经历经三代车型的演变虫程。据长安马自达相关人员介绍筒县,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赖妮年,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犀梢乐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汞间。它的眼神更加犀利兑秽混,车身线条更为动感娜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奥泡丧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歼溅填,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汇痕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子受,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辨刻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线返瞥晴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羔侈汞。另外染韩解,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豹。据厂家人员介绍插,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层家侨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缔扩劳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乖,使它的整体视觉感受类似红酒一般呜吉钱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜗氯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姓,两款车的轴距同为2700mm戳末连。相比同级别其它车型嫂哄蹲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁狻,不过轮圈的造型稍显普通熔挫焦,不够运动撂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锋嗡,规格215/45 R18腔吞叛,抓地力表现不错宝赴老。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎楼,规格只有T125/80 R16炯腊台。   尾部的设计不算惊艳东汝赡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狼北箔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陡炮忌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孺托玲,这在同级别可是十分少见的鸽。" "  说起海马福美来线,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雷纠,转眼十几年过去噬脸复,福美来已经迎来了它的第四代车型毋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗜,新一代福美来M5采用全新平台打造拱,不论外观还是内饰魔妥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子群。在此之前界臂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刮撤团,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尼维,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧七。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猾,宽大的直瀑式进气格栅碎,大面积银色镀铬癸呈,符合国人审美穆倦膏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赊从,腰线采用分段式设计估,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计千,凸显运动感烁介脆。但只有左侧为真排气口吨戈才,右侧仅作为装饰该汇。" "  对于中国汽车市场来说购,凯迪拉克属于一个后来者猛,当然这指的是豪华车市场测屯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茄喇,那可真要拿出点真本事第身橡。凯迪拉克也明白这一点泊,去年就将全新车型XTS进行了国产欢,并且上市销售操瑞,销量也是比较乐观的窟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帛,无论是配置上还是动力以及外观设计上童懦,至少能让大部分潜在的消费者接受常谢砷,这确实不是一件容易的事情吃。于是恰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款相,对动力和安全系统进行了升级祟跨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版票坛皖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渺胆箔,仅有一款36S铂金版疥盛舵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夏。   2014款XTS 28T铂金版外观澳:外观延续36S铂金版的设计写筏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耸痰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帝冀,在其他方面则没有做改动策沮偷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灰控芍,没有做太大的变化控,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棋。   XTS是一款善于运用灯光的车棵,它将大量LED元素装备在车身各个部位凭卑,正是这些时尚元素的出现鲜扣唱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郡铝轨,获得了更出色的细节表现力绣。这些称不上优势的细节表述骨橇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丹疗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箱渤氛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盲拜蒜。尾灯依旧是LED垂直式的造型陷蛊段,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致半。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶驰。早在上世纪五六十年代爱揭,Citro?nDS就用上了可变悬架慑仕技、随动大灯细、转向助力拜订、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢掂徒,加上极为飘逸的车身设计店危,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饯挨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抽,2011年长安标致雪铁龙成立我酶故,到今天我们测试全新DS 5LS糯功舷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娘饶陷,音译的中文品牌名念起来很接地气镰:长安谛艾仕细,有股莫名的喜感通咆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器角,是台正儿八经的三厢车倍椿瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来划,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荚你譬。如今稼背,马自达6已经发展到了第三代璃火韶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物并瞧,它的名字叫做霓猜奇:ATENZA辫扛呸。之前我们已经解读过进口版本谎痞诗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力售吾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点步癸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饥,这一次排量可不仅仅只有2.0L囤窖,还有更加令人期待的2.5L祷。   注推抖汰:此次测试中顷,红色车型排量为2.0L鼎汝蕊,黑色车型排量为2.5L瘸。国产ATENZA目前还未上市材,此次测试为抢先测试汞氰犊,车型为试装车操借。   截止到发稿时彪秘雇,官方宣布祷箔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冷炔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乏海,上半年上市销售甸怜介。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扣,我们还是先来聊聊外观耸羞。相比进口ATENZA何,国产版本在外观上基本没有变化贝船火,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迸病,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踏瞳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6识。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酱翅,“下”这个字可意为“以后的”缮,用来表示那些目前还没发生的我赁酱、未来也不一定发生的事情屎穿炒。比如有人说“下次请你吃饭”绥些,谁知道是不是真的!同理乘晃划,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”细,实际上暗藏了一些不确定性衬桓靛:它能引领未来汽车的发展趋势维起砷?或者只是一句空泛的口号奉?这是我最关注的问题间。   当然也会有人更在意其它方面荣能,比如外观内饰和空间等等箍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朗奉翘,本篇文章的最后也会提到补,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能边党。   关于下一代城市SUV的概念乱起,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力日举暖。在他们眼里倡,很多城市SUV都太“娘”了据,连个小土坡都爬不上去怎么行晌搪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统康婚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赔、勇于冒险的心篇孙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一榔讥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辖鹃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酵恐疆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瑟抱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凸,它能够去接受户外的挑战搬啸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统算抠剧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乘黔握,目前主打3.0L排量的三款车型图习俯,都搭载三菱第二代超选四驱系统龟碗硕,售价39.8-45.3万元朔骇盆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挖,还有一个最简单区分方式恃涟申,只有精英超越版才标配后拖车钩佩督瓤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疯卫,陆续又在第三代(V73碧、V77等)和第四代(V93田廓驴、V87柬势、 V97等)等车型上装备寂戊虑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潘裸、四代帕杰罗)脆烦炭,现在销售的为第四代帕杰罗锻少娘。   如果单从分动器的挡位看罚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帕,拥有2H颠家、4H薪暑、 4HLC凸饭微、4LLC四个挡位贬幻,在后两种模式下库,中央限滑差速器LSD被锁定耗傲庇,为四轮提供均匀的驱动力鲜平嘘。不过值得注意的是嫂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绥,前惋荤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节季,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梅,正是这样的全路况实用性嗓登汰,才被成为超选四驱系统嫡闲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扣撮,可以在2H亩缺顷、4H挡位间随意切换辞,当处于4H位置时呛虎,它相当于一台全时四驱车型仆蔬,可以提供更好的抓地力和驱动力线,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兰胎怕,而处于2H位置时凡歌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗣逆,不过这样一个大家伙油耗不会太低街,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绥蹦禄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溺,4HLC模式时犊,中央差速器锁止水搐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时独秦卢,不但锁止了中央差速器哭猎唬,还拥有更大的扭矩输出痕啡,此挡位的传动比为1.9:1旧,扭矩被放大1.9倍昆钝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莆瑰,4LLc就能派上用场勉耗。在车内响锚队,仪表板的中央会显示当前驱动形式建台差,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瑞鞘,并随时了解到现在所处的驱动模式似荡忍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窗渐访,应付一般路况毫无问题菏,但如果长时间处于极端情况下霓扛菩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱似厩卸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铅络。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溉淘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惧狙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心损,同时也提升了整个历险过程的安全性丁,因此光有一颗狂野的心还不行驶秘阀,还有选择一个可靠的伙伴贺光。 责任编辑盾暖温:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琶菊须,已经上市四年了豁廓温,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恒姐胁,跟老款福美来相比档次感明显提升屠。除了看得见的设计差别恋舞,福美来M5在配置烩楞憾、空间方面也有不小的提升仁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饶,1.6L车型会先期上市蚕介,后续还会有1.5T车型推出埔晶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本促竿到,其中手动挡共有6款痢裤金,自动挡3款括违感,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型很,厂家介绍说叫旗舰版狭脸烙。由于厂家没有提供参数配置表但帝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别访,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脾。 ● 外观苯:中网造型似君威梁琉瞎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莱僧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舜收募,尤其是车身长度泻握,福美来M5达到4698mm级躬剃,超越绝大数同级车的车身长度山甸。跟老款福美来相比惰蝎,福美来M5的车长斜顿催、车宽和轴距都稍稍增加一些嘲,而高度降低了3mm抛械顾。   因为长度和宽度有明显提升筏,高度基本不变圃,车头设计的比较厚实酞缔围,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逃佩,格栅同样采用镀铬装饰掳览,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豢,老款福美来就已经开始采用嚼外,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盘。中网轮廓稍有些不同木潍喘,老款福美来的中网较矮笔杰,而福美来M5的中网稍高淮通,看起来更加厚重钮叫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砷挪泄。除入门级车型外乘娥扦,其他版本车型都配备了自动大灯谴拓琴,这点还是比较厚道的炯,老款福美来全系没有配备自动大灯擦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敦恃迟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逞搬低。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驼,能明显提升辨识度烈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夺睬,是2007年买的闹珐,到今天行驶了9.7万公里左右携餐。日常使用中油耗7-8升/百公里僳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焕弯尽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唱玲,第一就是便宜盘,全算下来8万;第二就是配置高阔评,07年8万带皮革座椅冉叔嚎、天窗毖冀、自动大灯和倒车雷达的车不多龄,而且空间也算说得过去跑,总的来讲这款车符合预期吝霸娟,坊间说F3小毛病多侮溃勾,不知道是批次问题还是命好如离快,我家这辆倒是没什么事儿滥烷蒜。新F3于今天上市颓,领导说我算车主奈喘鄙,于是我就来了烯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羞娘檄,聊聊老款在使用中的各种感觉让勾挫。   ●动力及悬架淮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侈辛,动力够用岔蛙,只是起步比较肉吩奔兔,1挡和2挡齿比跨度偏大皇,走起来后挂入2挡转速掉的太多夯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阿附。   油耗日常市里开7-8升/百公里股等辨,还算满意胚。悬架初段有些生硬掣凰插,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潦豁捶,对于颠簸的过滤一般峨伴椿,后段软逃型冉,拐弯时车身倾斜大嘉醋碌。总的来说算是个合格的入门级家用车滩骋。   ●配置及人性化设计薯豌:   比亚迪一直走高配低价的路线藏割,配置丰富唤,前面说过儒祥,皮革座椅渐、天窗酗辅规、自动大灯和倒车雷达都有所配备粉匪,另外四钾疼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淮,虽然不好看入闯图,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的库继加。没有行车电脑显示屏汉加橡,无法了解平均油耗舌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤母,首先价格便宜喉霸塑,其次当年没有也不新鲜)隙咎炭。   人性化设计方面就红泡,四辐方向盘比较细遂旅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秋姑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碉,四个角随便按一个都能触发穷抚。日常小储物盒好用娶汉,票据彼诗赶、手机和水都有地方放仁勉擂,不满意的是门板储物太腥B鹌恕(硬伤)挽挎,平常只能放车证之类薄的东西氢迫滑,连杂志都放不进去容,后排基本上算是没有储物空间阀揭伪。   ●做工爱黑恰: 内饰和外观各方面做工比较糙浩棺嚏,主要体现在接缝上戈干婚,不仅大而且不均匀浮,这是急需改进的且暇驹。   ●空间漓摊:   F3轴距2600mm乱犁,我身高190cm栏,有时候我开车缉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受檀颓锹。后备厢空间大外吃,而且比较规整法,用它进行过几次小规模的搬运陌皖白,还可以琅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垦妨,试驾中我也重点根据这几点进行体验侍,看看新F3有哪些改善和变化富。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》古,仍无法挽回姑娘们的心毖,如今她们只爱大长腿和都教授帮枢。不知道你们发现没有螺骇馆,宝马在汽车界引领着同样的潮流氛,硬邦邦的3系胃簧、5系换代后都不再凶猛糜绦,舒适感和精致感倒提升不少猾墟家。现在轮到X5了汀抒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的领。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气催覆拢,我勉强同意这种观点们。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粟熟祷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孝拌,更显精致江便啊。总的来说誓皇荷,它不太凶衬骏,更俊美一些饯挂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霜订,除了外观与内饰的小幅调整外蛇,改款后的逸动引入了1.5T发动机秤阿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鸵吝,逸动采取了1.6L家庭够用毋稻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扫墒坎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骡详,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磷,一个争取“各门功课”都不落下当摩,一个则是专项选手草捻镐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擅。 ●外观腺啦彤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7覆颗:轮廓流畅漓譬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隧舍汤、瑞虎系列捕隶、风云系列及QQ系列)排喘祈,同时带来了转型后的全新车型扯荡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缸颗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造薪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郸绥,更是出自海外设计团队之手坪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词部堂纶。" "  刚进入社会的年轻人按,它们也背负着太多的压力懦棺,在家庭事业初步稳定之后贡壳渺,一辆车对他们就显得很重要鞍峡。致炫就是一个体贴的产品粱,它有着炫目的外形脱促,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氓双箩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饱柏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豢绰,变化的不只是名字斯献吠,更是尺寸和定位耐焕,风格和潜力牢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着高嫁,吸引着更多年轻的用户群体嫌冻泵。   致炫外观灵动时尚法,带着一些年轻的运动气息每,车长为4115mm肝埃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泉畦五,比老款低50mm;轴距为2550mm草,比老款长90mm玖解骑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仿脐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耗功,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”负茶,这样的设计更有利于致炫的散热磊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韦祈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梯蓄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气判榷泰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格媚棺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辨土,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助太山。   在ABB的阵营中晤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冀宠,他们的目的很明确盯,就是抢占国人最热衷的这一市场憋驮灌。对于奥迪A4L鬼、奔驰C级剧、宝马3系而言笺,三者都有着不同的亮点与喜好者匪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垮杠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扳。   在这款316i消息正式放出时搜镀航,包含我在内的许多人都会想到一个问题槐岁,那就是究竟会减配成什么样吧?但在实际看来哆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饲米衫。无论是进取型还是运动套装版忿盆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距擞攻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼草琼钙,当然如果你肯花7800元烈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯安赂扭。此外昧,对于现今发达的网购来说坡刃,这个根本不叫个事诫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锯府豹,此外还有多种款式的副厂总成可压泄衙辍,质量咱们先放在后面牢伪势,至少价格实惠也能达到美观的效果特配。   虽然入门级价格不足30万木耿,但你却可以得到一款原汁原味的3系苗坍变,在定名中你就不难发现退狗吵,316i中并没有“L”戮誊怀,它是基于标准轴距系列中的一员灭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂币缕,对比现售的奔驰C级扣物、奥迪A4L而言猜省昧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纹牢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狼,这是国人特有的爱面子传统陪搔甜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辰,他们自然也深知这一点吵涟挨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动枷,单出排气也与320i的相同变芳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条频荤,不过这一项在网上也是可以淘到的拳辜,副厂价格也就100多元哭双翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐查逆弹,然而在国内筏圃咸,它还是一种小众车型炔伸。可喜的是偿间双,近年来随着“旅行”文化的发展蹋藩臂,旅行车也渐渐被人们认可辣。在我看来柏坡赐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挪精傅,一种是像奔驰C级旅行版仇抒、沃尔沃V60那样磷薪考,通过个性笔脐穗、漂亮舌播搏、动感的外观设计获得年轻人的追捧京申线。另外一种则是踏踏实实走低调膝鞋、务实的路线陀绿恍,用内涵打动消费者寂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伟醚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玖枷栖,外观奈称、内饰进行了相应调整踌镀脚,配置也有所提升将堡誓,动力系统则保持不变怯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宛勺,售价33.48万瞎。除此之外裤疏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慷酣会,指导价29.98万萝腺。   在介绍产品之前蒜赖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仇柯,1985年梯淑叼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潦屉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滔,这正是斯柯达的前身巾荤。需要说明的是切膊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哺裙姐,并不是指该车型限量销售久信河。   ●低调疽健、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看付撂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲸胚拐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喇乓瘦、稳重胯,所以严格来讲旧喝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猛湿。从上表可以看出浮逛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盯,而且更重要的是滔,速尊的价格更加便宜镰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朽弊棠。全新样式的中网格栅更具有立体感亢,大灯组内加入了LED日间行车灯耐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来低解播,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绵超,朴实顿氏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拭瘟般。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜜滴虽,并具有自适应调节功能刻瓦舞。新款车型的前大灯造型更加犀利怠。此外连罗偷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苯坷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吭,简洁修长多,没有太复杂的线条勾勒邦镐悔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挤觅版。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皋,规格225/45 R17缚捶,这是一款侧重于节能环保的轮胎贯其缕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欧涩,圆润放翘、饱满棠闪罗、协调吹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兼、耐看得多铝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浮酚速,尾门上的线条层次感比老款有所加强匡膊。此外敛唤,尾窗上沿的扰流板土敖八、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狮辣拓,让速尊看起来很有范儿竿葡。对了嘉取,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拴埂,一般人还真有可能会被它吓到拴幕邦,其实它的心脏只是一台2.0T惠抹力。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)画喷溺,在北京借着区域上市之机麻,我们再一次体验了自由光的越野性能哺纹。作为越野车型的鼻祖氢伤,Jeep用自由光再次向人们证明输,即便做的是城市SUV斥袖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幸实颓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身报,但是在四驱系统上劳,Jeep却有其过人之处袒培。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仕泊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笛。    简单来说姆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘲拴,也就是说朔,当前轮打滑时纯及坎,动力会输出到后轮乒,使得车辆依然能够前进常陵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑联宫寒、交叉轴这样的情况)鞋毒缕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凡纤刻,脱困就很困难了献檬茂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奶嚼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拳,以横置发动机械、前轮驱动底盘为基赐А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钠头,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恫坝,实现100%前轮驱动概完滥,提升燃油经济性街,而且它的后桥也具备多片离合器结构擞图,可主动控制左右后轮的扭矩分配懒炉,起到限滑差速器的作用苍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡避,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镶练,还具备后桥差速器锁止功能县屑筏,实现左右车轮50:50扭矩分配控卸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戳备撂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挛。    在实际体验过程当中池侠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毙、交叉轴柔陪差、炮弹坑揽蜕、搓板路等等越野路面戎巢秽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唉阶,越野能力无人能出其右想。    然而作为一款城市SUV肩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板那尖。    另外挪忻钵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袒开茎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喜丰。相比同级别的SUV刹,虽然在越野性能上依然具有一定优势裸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冗梧驰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众投,但是进入这个价格区间以后抒戒,消费者选择的范围将更多漓、更大铺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肪芹掂,在竞争力方面依然不具有明显的优势细混川。    或许尽早国产化降低成本摔还垃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冯维笺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来计刹鸿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乡。如今镭薄,马自达6已经发展到了第三代咕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叮,它的名字叫做萍郴:ATENZA焙坡。之前我们已经解读过进口版本畏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沤耍潞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棵竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幸,这一次排量可不仅仅只有2.0L捕僚娘,还有更加令人期待的2.5L戒熄俱。   注溃韭:此次测试中倡苔,红色车型排量为2.0L脱盯楼,黑色车型排量为2.5L温驹厢。国产ATENZA目前还未上市炼采,此次测试为抢先测试歌独晌,车型为试装车唇淡。   截止到发稿时范,官方宣布社,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钦,上半年上市销售莽烦晤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规类乓疵,我们还是先来聊聊外观本。相比进口ATENZA佬奋,国产版本在外观上基本没有变化嘛涸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份村配,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挪扇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诞猫,它不同于以往的两代马自达6李,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拎戳募。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垦坡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子细扣胆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芍歼轻。总之从结果来看瓮江柑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奔碱纲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美橡竞悄,希望它能够像老马自达6一样砷逞,百看不厌别芹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞬蹲,仅针对这两款车型来说锯卞发,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邻跨,而黑色则太过低调寐奋,完全掩盖了车辆应有的魅力赡韩。ATENZA的红色与大多数车型不同驾咯碗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒星,不俗套吕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匣,轴距为2830mm九串璃,与进口版本相同经是。相比同级别其它几款日系车型扣轿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别界集传,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯信,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒋篮料,科技感差了一点尺飞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砷憋凶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毙漏烂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意握,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈污潮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搂铂轮,相比之下确实显得小了一点翘,为什么不折个中手差,采用18英寸呢拉池?   两款车的尾部设计几乎没有区别悉甭半,尾灯样式相同祁肖酬,双边共两出的排气管(没错铺,为了表达更直观窃绥楞、清楚购琴怒、无异议醚蝎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仑颧,这是马自达6一贯的良好作风薯河。总之操,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唤南。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言问,谁都知道SUV车型最为畅销拢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知遂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谜,而卖得好的却还是那么几款厕未。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粟,还要等到试驾之后才能给出答案偷瑰胳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型那并,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祥顷。从风格上看匹几慈,海马S5偏向时尚弧、运动沁雇宏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撇落茄。而在配置方面桑系,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奉管。根据目前了解到的消息帝骨箩,这款车型的起售价约为9.5万铅跨,如果消息属实的话楼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平燃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗和?   外观凛雀维:设计新颖却乘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆传梗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碧沧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型葡涤惠,也将它的风阻系数降至0.34慨刷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跋蕾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搬山,比例上感觉怪怪的恼司,好在经过哑光处理所产生的明暗变化使辆,有效地提升了视觉效果喀链。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莱喘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丛汞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拇椒、转向灯以及雾灯宋疥枚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集农灌。   作为一款紧凑型SUV遍币鞭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm儒谐泄,轴距达到了2630mm辣。与同级别的海马S7相比科欺想,虽然在车身尺寸方面有所减少封彭,但轴距却多了11mm磊据毕,整体空间表现令人期待泵氦熟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拷赎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上部丧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乱滥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笺桂。" "   全新的A3备受关注陛惺戳,这其中的原因有两点日,一个是加入了三厢车型天卫。而另一个拆犀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茧。只是这台车来到国内较晚匹茂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盟邵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哺,简单明了的说溜嚏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型场袖,而必要条件是横置发动机怒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轿,但消费者从中又能得到什么舒柔?如果按常理来看刷,对消费者的好处应该挺多的杀,比如车更便宜了搞保记,就算车不便宜配置也应该增加了署,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低华讼。但上述这些还只是一种期盼啡哼抡,毕竟这个平台的车型刚量产不久疗挺始,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焊。至少高尔夫7是这样捶,而全新的A3由于正式的价格没有公布辱铃逢,所以也不好定论嚼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揭扩瞪,这次引进国内的共有四款车型貌懂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溉岭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机且,6速S tronic双离合变速箱扳。在本月的21号冒蝗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泊。相比老款的两厢车型葛,轴距和车身尺寸都有所增加谩仇谩,而且在轻量化上下了不少功夫筛廖伟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烫光充,但在配置上基本都可以进行选装漏痹海。由于三厢版为新增车型其尚垃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开眯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日损墨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垛枚家,“小改款腊才挖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款为俄,而值得注意的是肩撬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虎辛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议到哭螺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铅。”吉利控股集团副总裁居良热、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暮唤,欣喜之情溢于言表海纷挽。    亦或是巧合臂咀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兼慌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挽报,一方面衡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖爬焚,另一方面吻纷毯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁臂娃炕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饭,种种迹象表明朵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胃。   诚然庇跨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夹摔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茂复壤,孙晓东对媒体表示购绕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桅,吉利收购沃尔沃之后灭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点传闹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应东煤。" "  在国内私挪哥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的保,它凭借动感的外观姥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呜肯,后来者RV4速、途观锻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逗身,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煤剧替,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舍撮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了达恫。而今年迸抱戏,东风日产给我们带来了第三代奇骏贡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闺蕾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒怼,年轻化芯兰、动感化的外观设计就是最好的证明漆臣椽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上定刊霸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车林惋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中感,层次感以及运动感比老款强太多了勾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薯揽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庙,流畅的曲线让它不在干巴巴囱场,整体饱满了很多亢乾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯采赦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遁柑。   在侧面线条的过度下挎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型八蟹,并且加入了以装饰性为主的扰流板氰汤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乾沙。后尾灯变化更为明显彭耽仕,竖条造型变成更为接近长方造型盲蒋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盾锌牧,一定会想起Jeep假,提起Jeep偷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恒瓮习,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者融科距。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滤,看看它在这部分有着怎样的表现刹素。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呜,并且不可选装以外发疮,2.4L 豪华版可以选装该项配置醇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版少,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式居,从功能上来看比较全面春汐父,下面我们就一起来看看它的实际表现蘑。   更多精彩视频蹦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作普肉嘘,调整比较细腻签害,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泡驶,而且还可以停得很正骇赋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欠从便。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淳,如果继续操作馈购蘑,系统则会中断本次自动泊车伦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里江,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸵景,我一定会把奇骏放在首位浩刹涡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款董褐,性价比非常高宪下。不过自从2008年上市至今的6年时间里遣石,它始终没有太大的改变劳,另一边竞争对手们却在不断进化谷犁轰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赐矫暖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓦怕矩,而看到新车的第一眼就会让人感叹囱箱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杀捎抢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)艘,并且也是该平台衍生出的第一款车型泥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化换蚕。相比老款车型略显古板的硬朗外形土牡,新车则显得更精致聘期痢,更有设计感劳矩臼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斜碘。当然涡,除了视觉效果之外缄享令,从动态的角度看它是不是也更加城市化了褪尺?这也是今天我们需要探讨的问题枢圣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型队崎猛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悄,我们本篇文章的测试内容并不全面墒箍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郊弛希,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碎劲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辱付。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哥陈,里面对新车外形钱鼻龄、内饰等方面都进行了详细的解读碗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 承。另外侵冻芳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊榷斥祁。   ●增加更多高科技配置伸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芜,除了拥有出色的设计焊、良好的工艺和用料之外抹栖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粹洛磨,翼虎就是个很好的例子粉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势覆炉矾。如今的新奇骏身上膛,我们也看到了各种高科技配置席,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妹催。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颅零,在两年前它就已经崭露头角低妨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衅广,连控制面板都完全相同痰。虽然东西不算新惮戏呛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化温,毕竟我们已经进入到了移动互联时代己猎绩,汽车作为生活中不可缺少的一部分劣段具,也同样要跟上潮流奥郎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咆检恼,很多的印象都集中在日系的丰田车上侯牵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曹遁虎,由于起步较早存寥,所以在混动技术上都比较成熟尾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型释,一方面是因为未来的趋势唬,另一方面就是对环境保护都有一份责任相。但能让人印象比较深刻的不多惊抵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黄寞。经过一天的试驾体验俗达,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车眷。   外观方面策卵尘:设计大胆前卫店关惊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谦脚,给很多人的印象就是模仿囊、复刻空,aygo吭、花冠忻胜方、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象使。实则也是没办法的事儿嘎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始确探魏,不过从秦看来师扛赫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段络。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汝螺淀,整车设计偏向年轻化奔,前大灯内加入了日间行车灯拈。车身尺寸方面狙软,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虫啥,轴距为2670mm募。   实质上皖毖,比亚迪秦的外观特色鲜明缸忙,个性十足些世抗,他并没有针对大范围客户群体而设计帆干蟹,更多主打年轻薄堂说、时尚元素蓝氖。这样一来巢雀忿,优缺点也相对明显财冻,需要一定的时间让更多的人来接受他赂熊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番号,充电方法非常简单也很安全董。通过家用的220V电源就可以直接充电晴,但是要采用三相插座韦案善。车内的仪表盘可以显示充电信息拜敞,包括电量以及预计充满时间庐韶家,而且还可以选择预约充电钢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陇疟,虽然我的“档期”已经很满柬,截稿压力山大遂唱甸。但作为潜在车主喜壕搁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲤毒,它和福特嘉年华售、大众POLO会有多少不一样繁渡里,谁更值得购买糖结。我想这也应该是大家都很关心的问题齿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恢紊临,以供大家有更多了解辑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元女速铰,分1.3L和1.5L车型妇椿没,提供5挡手动或4挡自动变速器肛。这也是国产的第三代威驰车型省靡倡,相比老款车朗是,新威驰变得价格更低蛾脐、空间更大奈沦澄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莽尚,在广汽丰田4S店中销售该,价格区间6.98万-10.88万元吼纪。两者动力系统拴环、内饰设计完全相同辩。只是外观分成两厢与三厢厘毯辛,配置上有细微差别而已榷武。好了嚼膏,我们就从外观开始说起筛。" "  导语沫轰:在新能源汽车研发领域卫,比亚迪一直是领跑者粒宫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怒牡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菲孩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吉,能够开发更为节能枪凛、环保的电动汽车产品梁抬肺,实现性能的提升和普及应用恫毕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车距。   历史上畏罕,秦灭六国矾链,结束群雄割据时代咕秆佳,统一中国馈救刑,开创了历史的新纪元斥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虽藉,势必证明其在以下六方面的实力腊椿:   一邪、比亚迪秦到底有多快喂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沏巧外,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冷,23%的车型在8-10秒但须,17%的车型6-8秒棋撵倒,仅有8%的车型小于6秒斗害,代表车型如保时捷卡宴4.8L拭。今天普港闭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下温纱,秦百公里加速为5.9秒妹纷,而记者实地测试时回哥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹅。   跑得快自然有其道理楔遁顾,秦具有“双模”动力轻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黔,在混合动力模式下戮诞,秦能爆发479Nm的扭矩掀滔,某种程度上可以与那些超跑抗衡旁拉。 二仇、秦油耗到底有多低材?   根据国际标准测量核算晨熟宪,秦百公里油耗仅为1.6升地。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逝巢仁,纯电动模式时枢九,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时北乔楞,整车自动或者手动切换至混合动力模式毙巍镰。在所有模式中恃扫,秦还能进行制动能量回收妻互匡,即电机向电池反充电礁喜,每百公里回收2.5-3度电扇鲁,可以多行驶约15公里苛赴媳。 三翱茎便、秦充电到底难不难橇帘?   一句话回答担:有三口插座的家用电源就可以粟凉貉,就像充手机一样方便惠扯萄。秦的电池容量为13KWH碾波辆,可通过220V电压胖卵,3口插座澈凤,4-5小时充满电殊。秦随车附送一个智能充电包敝斯陶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翔。   四糕淋、既然用了大量驱动电池剧腔缅,到底安全不安全?可靠性如何戮荤董?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炬惯体、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆漂。单位能效比虏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靡。但是安全稳定性方面则恰恰相反表监,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敌,是目前市面上最安全的驱动电池送叔令,没有之一检卵横。   可靠性方面模,据比亚迪测试匈涸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑府焕哦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锻,业界罕见墒。电池电芯甚至终身保修黑汾。 五捣、秦操控驾驶会不会很复杂咸帽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样先暴,习惯之后甚至更加简单挞眯怒。新增纯电模式冶芟ぃ控驾驶筹钝,更安静寇添蔽、更节能陌。   六牢驹瘟、电池组电用完了如何行驶叛外?   据技术人员介绍米涟啼,秦本身不存在电用完的情况襄。电量不足时僳刹唾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涧。   此外储爱,行驶过程中铆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量料亨呛,并储存到电池中秽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车届,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掂瑞,其次是QQ me赋猛,PT漫步者之流济帮,当然还不包括那些“只识其样轿释莱、不知其名”的人群狡池。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舍壁认,它也是双龙汽车最具标志性的车型拔。在迎来双龙新柯兰多之后扦娟,就在近日魏丁爬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楷吻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淌,但却让我们可以由心发出这样的感叹惭桐,爱腾终于正常了淬锑。   从推出2011款爱腾至今寇公,已经有近3年的时间唐权,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矗粕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹋暴浅,伴随着2014款爱腾的推出经吨,有关于这款车的一切醒橇说,也自然成为历史幻沸玻,被我们封存起来檀仁垃。全新的家族化风格设计袒刊靛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部安,与新柯兰多相似的样貌成妈,让新爱腾不再具备专属性疲联。没处前部细节的设计狮,都是那么平易近人检玻弊,平庸的再没有任何特点铅。可能人就是这样砍俗擒,老款爱腾在售时侥编滤,人们总是说这款车有多难看溪劝菊,有多奇葩舷乒潭,但当它真的成为历史后拎,我们又会感到缺少了什么淑浑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挝,但还不至于让它从中获得什么优势食,车尾部简单的几处变化贯粳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉示。现在在大街上两韭暇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泵需品。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓜散,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舷此。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渭,把自己造的车不断的加长认呸糖,就算不加轴距也得把身子给拉长蒋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菲鼎卢、大型车上孪菲,感觉有些资源浪费架滩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孩,“L”的作用才更加实际簇曙括。当拿到这辆YARiS L 致炫时东钱,小惊喜了一下手勒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沫栋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茸崩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悉、大众polo驼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势风慷比。目前这辆车共有两款动力舒姓附、6种配置车型在国内上市陇,指导价格在6.98万-10.88万之间床雇杏。由于新车型且上市时间不长坛极建,所以目前的优惠幅度不算很大泻,基本在3-5千元左右川。(个人观点褪:致炫斑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姜,厂商指导价为8.7万-10.68万拔慷,搭载1.3L/1.5L发动机携老,5速手动/4速自动变速箱咳壳。" "   曾几何时拖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾规捕狗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象为题,但却没有获得国内消费者的认可达哩。如今荚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胎逢,其售价区间为15.48万-21.98万元宋溉趁,相比老款车型有所降低咀限虹。另外幢时复,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辰,并针对柴油发动机进行了重新调校烷挞。下面就让我们通过试驾体验锈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化版,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躺弹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穗,并采用双龙全新的家族式设计两礁屋,整体风格与现款柯兰多十分相似蠕栓。然而警坛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帅蕾挛,其车内布局依旧与老款车型保持一致臂吼,略显缺乏新意奴交坚。   小结吗: 相比老款车型来说卧拾侩,新爱腾的外观变化令人欣喜记渭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光史,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芜。不过摩胃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进存奠窖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荆罚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豪闹少。在海外市成中徊伞,新逍客提供3款发动机股贺,配备6速手动或CVT变速箱饶旦,在英国的起售价是17595英镑胖。与现款车相比恳獭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计埃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倾前。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挛末斡。 ● 外观介绍倍槐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型始且闭:宝马2系Active Tourer狗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型那幂如。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霸?车展上的展车给了我们答案间蹈巍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暮让,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钩段,而在正进行的2014日内瓦车展上衡松,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出囊。和两厢版一样糯式吭,全新标致308SW基于PSA的EMP2木⒓肮兀块化平台打造番,造型新潮时尚博郊俊,细节设计则突显旅行车的元素睛蛾,保持一款旅行车应具备的实用性刚戈。据悉夏袒,该车将于年内率先在欧洲市场上市俱拉派,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抨巴豌,相信国内消费者很快也将与它见面表。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汾肛,全新标致308的旅行版如期而至寐。从整体变化来看统,它在保持旅行车实用性的同时探陕墙,将重点放在外观蕉、内饰的调整以及配置的提升上欢柒南,新潮的设计更是让人眼前一亮吃。在我看来查匆脯,它的变化是非常积极的登唯噬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苫翠考,现在它要做的就是尽快进入国内强凤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓤抹铝:   静态评测    ?   更多精彩内容美:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑玫叭胶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘿。早在上世纪五六十年代携茄坞,Citro?nDS就用上了可变悬架翁甩、随动大灯傻躲、转向助力脑巧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撩提哨,加上极为飘逸的车身设计态,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚷隋矮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辖衡系,2011年长安标致雪铁龙成立史咳,到今天我们测试全新DS 5LS灿坚摹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔维垮,音译的中文品牌名念起来很接地气低髓婆:长安谛艾仕奢持,有股莫名的喜感萌疮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馅谈堡,是台正儿八经的三厢车捆彩团。   ●外观棋色溜:考虑国内需求辨咀管,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阂哩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5会凡蜜,后者里里外外都显得格外前卫绷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度席,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阜淬徒、更好接受一点荷宋歇。当然喀,前提是得保留住原有气质拼素碎。   在这张全新的前脸上鄙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丰帘奢,官方把它解释为“飞翼”互蔬嗅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苦,由于边缘不是那么锐利爱抢复,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓬,接受起来没那么难改。   车身侧面和尾部看起来很饱满肮、匀称谴裸,其实我个人甚至感觉比车头更好看菜梯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰古甸,厂家说这是做完市场调研后的选择桔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荚箔呵,想想也不无道理病罗彭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柔翱,与其后期车主们各自琢磨甭篙,不如原厂直接把这事办了梁袍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无东,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脾赣:下文简称新阳光赴峰拆,以便阅读)木竿卫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸难,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颈。现在它不光新潮厩路,还进一步提升了性价比爸嗣,为与定位相当的大众桑塔纳脾寐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备位钠槐。 外观袒体态:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庇磺午,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磕慰矫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甲讹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僻托千,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挖,达到4456毫米掠小,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拔监。    此外幌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米污,由于在东风日产的产品体系中荣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)去,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样派石,因此新阳光的轴距也要稍微短一些速帝论。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哩,我已经身处呼伦贝尔牙克石舷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肩。尽管天气有些寒冷耗瓤,但此刻我的心情是非常愉悦的汀斗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坪被,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岸挛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丘卧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car习勒裙,当然我也不例外保。这次除了911之外休谓和,保时捷还带来了Cayman宠、Boxster憾黔鸽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涎添,让大家分别体验RR(后置后驱)板龋疙、MR(中置后驱)未、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拖抨似。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黄,即使在这样的冰雪路面也不例外轨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼻迁。在练习漂移之前喜,充分的驾驶培训是很有必要的臂竞苛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绊尸。   ●车辆失控该如何挽救胜箩?   当车辆发生转向不足时驮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惩,稳住方向并且慢慢回正歌廓,切忌继续打方向绰陛炕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向跺峨,反而会加剧转向不足的发生废桶确。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顿陶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粱檀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睡扰皮。对于一般人来说翻寥,应付转向不足要更加容易一些橙的携,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绘没绣,而转向过度一旦被合理运用褥胃,就能成为过弯利器赁惕妈,也就是我们平时所讲的“漂移”休耙。   ●如何才能实现漂移邵?   要想在弯道中实现漂移江,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淡劲。针对这次的车型以及冰雪路面磨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缴:   1檄粕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畅揭,我更愿意称之为惯性漂移过弯畅呈林。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骡、甚至小于90°的急弯喀祟。 ? 『以上为PPT截图腿笺遍,分辨率有限规,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度落,然后反打方向很,稳住油门漂移过弯旗前挽。例如在通过上图中的右弯时仇社某,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沮屋,然后左打方向脑库,紧接着再右打方向潦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斑,别慌堑突伴,这正是我们希望看到的骆南哦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睛墒科。随着车尾横向滑动的产生附,此时驾驶员应该迅速反打方向苏惩,让前轮时刻指向出弯的路线畅剔冻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娄圃尺,随后在出弯时适当收油并回正方向变努,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赣潜绊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陶酥,方向盘转动角度都不宜过多湃题,最好控制在90°以内摔。其次油门动作务必细腻蛋吧俱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫉,给油则会加剧侧滑畴霖萎,收油则会减小侧滑角度窃超,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用试。   2味佳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诬辜伤。   适合弧度比较大的高速弯道统骸。 ?   当车辆高速入弯时未恨筐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笔踏岁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邯抛。当车辆开始侧滑之后浚袒庞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肯,继续维持横向滑动休,同时反打方向控制出弯路线笨,之后的动作与第一种方法一致克。对于初次尝试的驾驶者来说罗默,如果入弯速度不够快也没关系抵,你可以直接省去刹车这一步骤囤,在入弯时适当地轰一脚油门领,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控感,并综合运用贝扮鲸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凌愁场。例如在紧急遁天、高速的连续S型弯道蜜烁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汉彭沉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俩磷,从而划出一道完美的漂移路线竭港。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龟?AE86在高速S弯道超越RX7齐叹辱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介损繁粹。   当然蛔搐口,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后昂吃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凉话墟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纶豌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惮竭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器城撇慑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作什,驾驶员只需控制好刹车罚巫、油门以及转向三者之间的平衡即可弹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距练坚赦。   然而即使是这样醋桔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浚嗅。冰雪路面凹凸不平喜顿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僧存,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攫玛,所以技术和心态都十分重要猜拱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盟牛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峦危囊。在这期间旁,沃尔沃创造了无数的第一得孟,也赢得了不少的辉煌成绩橡衬襄,当众多车企迎头赶上之际晌千,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峦渴,并将其命名为Drive-E饺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暴梅磋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沮娠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腔糜杠,实现了靠背调节和腰部支撑肥踏写。 1967 推出首个后向式儿童座椅享随,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雷残。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器收配,将有害废弃排放降低90%以上算。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)财,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毯巢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呜,有效减少或避免低速追尾碰撞杆阂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醒夕,至此安全范围从车内延伸到车外擞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傲拌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩何独,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匈团俱,从被动安全到主动安全精猎,再到行人保护干疾绕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卵,空气污染现已成为最热门的话题差功讳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驾崎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性句项,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泉谷。   Drive-E是什么 立匆?   即E驱智能科技刺挛词,代表Efficient Power(驱动更高效)路、Electrification(驱动电气化趋势)硼、Environment(驱动环保潮流)纽,从字面来看很容易理解萍荡,简单来说就是引擎高效化孤硕,这样一来既可以保证动力性费鸵,同时还能达到更好的排放标准蚀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱记,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矫朝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猎粟。   沃尔沃还将这一技术投身于暮块化的研发岸淀法,只需变更增压器睦钙啵块与催化转化器那牡洌块等主要部件茶,便可催生出一款新的引擎产品颇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倪播,大致可分为4类敬晤计,即汽油直喷引擎厂、柴油高压共轨引擎内袜,单增压引擎(T5)躲、双增压引擎(T6)贪燃。 以XC60为例 康稗静,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫉奶妮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赐刨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腺徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比石,在动力输出上也略有提升璃趣巧,其中的原因自然脱离不了小体积形猩卧、轻量化等一系列技术的支持喜毫。   此外变速箱方面也有了很大的改观辈矮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挫堤,挡位的排列也更加紧密陆俄,有效缩减了换挡时间晶断,从而具备了迅捷的响应能力萄哭实、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现干笆晒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下守孺,耗能经济性方面得到了进一步保证疲厦,它将改变城市路况中引擎启停的时机乘肮,改善油门的响应桓,空调系统转化为经济模式工作仇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拖灸啦,而在65km/h以上松开油门俯,引擎还将会处于怠速状态螺宿冕。   本文导航酒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殊适,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晚上,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漓沃。不过拜下姬,动力并不是我们今天的主要议题黑陡。秦的下盘功夫方面表现如何泄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系品恫闲?这些都是我们今天要研究的内容碗。综合起来感,我们最终目的就是想要弄清一件事单鼓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”领梗来,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灯星。当然佳茎污,由于秦有着体积更大屏补、更加复杂的动力系统祷领句,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丰,但由于双叉臂需要更多的空间酷盖,因此也是不现实的腐磊。在材质方面硕,秦同样表现中规中矩夹剖蔷,并没有使用轻量化材料为车头减重殿,亮点并不多茨退。由此可见隶痛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化居。   不过热轰,由于混合动力系统的特殊性靛锰碑,秦也必须做出自己的调整佰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狄。比如刻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面切,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劳凉丝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剂全常。此外宪促,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮突,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓮乒斗,看起来很是显眼璃底。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袍戎猩,而在同等材料和工艺的情况下逆铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绵吧了,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仓链垃。   另外陕钦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磊。与速锐的非全框式副车架不同蔡弊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮建拖藏,由于加入了电动机和管理单元稼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褥到卜,因此这样的变化当然是加分的星。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卉菲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爆、振动和声振粗糙度辉贪肝,欲知详情请点击这里)擂墩,是个值得肯定的进步觅链。此外卤唱闯,与速锐相同晌距,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连济宏,强度更高五,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恢痹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天级彻熊,现款感薇希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞬菜侍,不过福特已经为此做好了准备派,日前刚刚发布了新款概毯茫克斯江扳算。它采用了全新的家族化外观汹感颈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果良,不过它真正的杀手锏凭耙,还需打开车门才能发现巳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线市,进一步抢占细分市郴场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莫茨,满足那些对于性能有一定追求的消费者课限贺,比如轿车中的S5筒、S6犀钮、S7掸、S8等等信烁。就在不久之前的2013年12月翁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前日匿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眷酥蔬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扫瓜。 外观屡苟寄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绘本,可以随时面对那些不识货的挑衅者菩帕费。作为Q5的性能版车型梳抠香,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缚东,颇为低调妥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抨是贬。 车型图片 基本参数啊江: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拾爆,特别是车身高度经过降低淋卧膛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm措荚,而轴距也有细微的变化鹅冯使。   其实只要细心观察富谈烷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诗斡父,除了特有的徽标之外诡,SQ5的镀铬条有别于传统车型投,采用的是双横条样式姜佩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萄巨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽差,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糙伟俊。而配置方面唤茄桅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炼坷吕。   尾部的变化主要集中在下半部分催绿敲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯碎,可根据行驶状态来改变排气开启程度拓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烤腊确,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帽,前者就属于少数派贪焦巍。一个是只有追韩剧的人才懂堪鼓,一个是全民百吃不厌船。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桑,其实上一代车型在国内早有销售煎狼,只不过跟福瑞迪太像了交形,外观不出众枫,关键是动力平平疏,所以最后并没有收获太多禽舶。全新速迈刚刚上市瞳盟泛,售价17.98-22.68万元釜室,很有幸能够在第一时间接触到这款车氛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了变铣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常温韦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈董。通过简单的对比虏扑饲,不难发现赤化慕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版遣呸,名字叫做ForteKoup棉亨殴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伺匪,售价17.18-20.08万元伸陈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汕涧炒,它承了起亚家族的虎啸式前脸卧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绦橙,现在看来谈不上惊喜书蔚,只能说还比较精致创。虽采用了大嘴的设计按摆踏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舞滥僵,或许小女生会喜欢驳汾。大灯全系都为卤素光源伸坟标,并带有日间行车灯哩饥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰节娇。   走到侧面双,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洪,但两门的设计为它增色不少闷诉,在绝大多数人的固有印象中蕾携,跑车就应该是两门舷剧,并且应该是无框车窗里瘫埃,仅从这两点来看雹,速迈确实都做到了偏,开在路上的确引来了不少的目光追随处汞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阮狈,我们一致认为车尾的设计更为出彩寿,短小倍谷、精干耗恃乡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腹。除此之外佛暴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颓,而且排气管口径不星凡罡浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强羚。轮胎为韩国本土品牌锤瓜蔼,规格为215/45 R17开,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孰逝俩。   当然烙坷凹,如果你选择2.0L车型的话断骄鬼,你所看到的黑色外壳后视镜擦、前后包围的碳纤维纹路饰板级、双边双出的排气管杜辖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了热。" "  讴歌这个品牌嗜响,或许很多人不是太熟悉纤。作为本田旗下高端品牌鞠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腊匣,而且在美国市嘲础,讴歌的品牌影响力是非常大的妈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磨匙,大部分都是人们对这个品牌不了解技,影响力上不去寂,导致在销量上确实不尽如人意桓钳。对于这次全新MDX的到来弛,个人持有赞许的态度潦啦韦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意跺踞实,还是那句话割,品质上去了沟甭,接下来就是提升品牌影响力了垛促。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炼祥,大灯的轮廓更加细长狠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸽且。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秽刀特,但内部结构和MDX并不完全相同羞。雾灯被一条仿LED的光带替代交洪络,进气中网的细节刻画更加运动掏吞氰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姐,侧面造型给人的视觉感受非常低虏,这和前后大灯的位置有很大关系姓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泛,注重舒适性防岁扣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘟情模。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驼旅,而压低的姿态却更加动感拳艇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柒番。尾灯造型相比较现款修长堡暴,优雅的感受也来自于细节的 设计捻,但貌似通过我的观察脑洞顿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源输。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贡,让尾部显得非常简洁陷邦。   本文导航湃络频:" "  2014年2月20日担翁改,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欢。2014年型奥迪A5的最大特点是伴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芥蛙耸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大小姜,共有19款车型仕句甜,售价在49.98万至85.8万楞,具体价格如下家方类: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表须海灿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贫拓奋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别箱。配置方面挂唉海,也与现款车型相同虾痕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孺巴。   内饰方面晒,2014款车型也与老款车型大同小异脖毁僵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苫,同时门内饰灯办惋、座椅中央扶手森、都采用了纳帕真皮面料缔荷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陌。而2.0排量以上的发动机则保持不变呢眠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筷俏纳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沦。   变化一甜桐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化董衫肺,在原有的缸内直喷技术的基础之上柬皮,加入了较为传统的歧管喷射陵温,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞬,通过二者各自的优势死享,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佳隘浅。事实上脑镭,混合喷射也不是什么新的技术奴境,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用习态动。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点另导。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磺彭禾。   变化二抗低羌:排气歧管集成至汽缸盖内详,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内协系禽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力离弥坤,从而减低涡轮的负荷鲤呕窘,提高涡轮寿命握。同时角惩,因为在进入涡轮之前进行冷却碱临屁,相当于提高了涡轮的进气温度限制舍漠,可以允许发动机有更高的排气温度酗虫氯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戏辅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洼阶,同时结构也更为复杂麻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稍嗡媳。对此煽缔妓,缸盖内的冷却系统也进行了改进奔舅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悼稠。   另外算,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歇矮,还有着两项小改动嫁。使用旋转阀母敛遥块替代了传统的节温器垒芹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硼颁们,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粟秆础。   根据官方消息淬荣螺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叼毯。笔者也希望在应用新的技术的同时链叉轿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渤痘。 责任编辑朴习秆:王晨熙" "  A00级(微型车)嗜讣,在人们印象中这类车以实用性噶潭桃、代步功能为主佳,低廉的价格促使配置也不会太高话,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛾桶妮,一款车的推出打破了这一概念险挠,它就是全新奔奔是怒骂,来自长安汽车愁。   感官是人们的第一直觉反应尼捐闲,所以外形设计的重要性不言而喻恨嚏赫,为了使人们印象深刻评忿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歧奋,道理很简单扦藩,日本是微型车最发达的市场购。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镜横,在2013年广州车展上想良棋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搓酮疮,除了时尚的外形设计以外釜碳椿,在细节做工上也有着不俗的表现等。前脸的设计整体性很高涣涩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勾然屯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赫搜熔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鬼探:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妇弄触,不过这一点在外观上并不明显手污息,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳迹,有效将视觉性降低侩霖坷,同时搭配造型独特的双色轮毂几,让这款小车看上去时尚动感色夯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颓次蒲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闺千兜,如果仔细比对变蚂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廉。除了引人注目的设计以外栓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜂砷判,具有加热功能的外后视镜鹤封、15英寸的抛光双色轮毂硷传、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置希,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朵鬼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市健,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痞。不过潦雹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胆,从内到外色寇禽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拌狮,可以说是一次完美的蜕变县旦。那么这款新车究变在了哪里捌?它究竟新在哪伺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羔剩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稍,轴距则与老款车型保持一致蓖裁呛。在尺寸变化不大的前提下挞,改变外观茶邢、动力问鲜、内饰疟仆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关何眷,2月19日这台新车也正式来到我们面前劣射读,并接受大家的考验常哥喷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条女,但这8条是我个人认为变化比较大的奔孺操,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点崎赋确。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佩蚕忙,我就有了一种预感夸坍妓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雷携惋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案细。全新X5给我最深的印象除了家族化外诞涩税,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阿。首先归竣匆,先说说全新X5的外观居娟,“大尺寸双肾进气格栅”茂、“开眼角式前大灯”屁郡粱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸。    现款宝马3系推出的时候缮千顺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哪溶宦,现如今随着全新X5的上市恢姓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龚磷师。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此麻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庙,据悉送,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皆券。值得一提的是屑颈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缆糖,给人一种炯炯有神的感觉叙。    由于新老款车型的轴距保持相同戳沪敌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窝,反而侧面的腰线给人一种力量感偿瞥弗,这也使得新车看上去年轻了不少节特悉。细节方面赡氯彤,新车在前翼子板上增加了进气口岭,突出了宝马品牌独有的运动基因顶纶械。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佰盲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尖,提升了夜晚的识别度巍绊华。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驰监,降低了风阻系数矩酮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苹。" "  版权声明苟:本文版权为网易汽车所有般,转载请注明出处浚浮。   在2003年艘界,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜕、便宜从、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凯喂,之后短短的几年间磨黎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹤磕颗,然而到了2006年长安奔奔的推出抢窜,打破了QQ一枝独大的局面闪。一转眼材,已经过去了10年的时间荣沫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梁,在这个追求个性怖忿、讲究品质的时代跑拢沽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流静,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呛拈,而长安似乎也意识到了这一点刷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泡茎湾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刮类?   从厂家方面获悉纯口,老款的奔奔(love)已经停产势骗肃,而奔奔mini则将会继续生产销售辆牛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扁溃检,前者主打精品中高端微车市陈砀Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战本昏。从定位上来看柔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兄暮歉,虽然沿用了奔奔的名字插磨,但整车的设计南、配置以及售价都会高于老款车型咆世。   新奔奔客户群体是谁墨?   在很多年前龟拎歉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祟羚耽,到底是买奔奔还是买QQ红夏死,在那个时候棱,很少有人会关心这款车设计的如何伙芥、驾驶感受如何犀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庙,省油猎遣、皮实铺娥、能遮风挡雨就行秆池锭。   现如今交悔贿,80后片半、90后已经成为购车主力鲁缎袍,这些从小听着walkman彩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摄、用户体验以及品质都有着更高的追求达,因此在座驾的选择上同样不会妥协你高。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炔伶,新奔奔就是冲着他们来的扒偿。   新奔奔主要的竞争车型是队?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唇息,但从目前得到的消息来看翘郸,5-6万元将是其大概的价格区间妊赐低。这个价位中既有一些合资的微型车涟,也有自主品牌的紧凑型车庞蓖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伐级,比如两厢赛欧酪睹、奥拓络订井、玛驰以及低配雨燕等等车型观稀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线避,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吠鹿,产生竞争的几率比较小厦。   外观夯:惊艳绿窃昏、和谐搬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型污铅唤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男:高离地间隙芥坡枢、车顶行李架脱、双色车身等等破律。没错凌兜痞,无论是跨界拟、越界还是交叉车型朔施,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兴农。不过世间万物逝剔徽,徒有其表终究很肤浅内白弦,我个人认为磋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统松。所以蝎菜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淮究。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韩,它集沃尔沃所有看家本领于一身倍筏窍,可谓全副武装穆乱讨。为了让媒体更好的体验这台车径梯潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魏缆采。没有固定线路肌隋,没有领队车辆扳戚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廊,它会和每一位汽车媒体人独处12天奸爸。而在这12天里洞乌,我已经和它奔袭了4100公里男,横跨了三个省份煽,体验了柏油赛道得亮、软土拉力接晃痪、冰雪漂移慌、高速狂奔邪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂,当然申阀糠,最终的结果是碍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薄污侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侠餐,正所谓日久见人心肖刀盆,交友如此裸快栋,试车亦是如此葱。回到正题示拼架,和往常一样降蛊,对它的了解还是先从外观开始迪捂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生款,相煎何太急”这句绝句骏顶钦,而在雷诺—日产集团旗下速卜,有两款车正在上演着这一幕滦咀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粱,还有这出色的越野性能爽滴沦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垢山辅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甫憨,买谁更划算弟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位环扣红,作为英菲尼迪的顶级SUV笺烙,QX80的售价高达152.8万酞,但经销商处可以优惠16.2万瞬溉伍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸵拭羡,虽说16.8万也不是个小数目保波。但对于消费者来说埂础,一个日产会,一个英菲尼迪韦骇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醒儒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剔爆独,它的身材绝对够大箱遂。从上图的数据来看俩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锤谓额,尤其是将近5.3米的车身长度祭,会让您感觉驾驭它有点困难伴。另一方面独皋癸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现械。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惠千,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型究藐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅板使箍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劝昂岁,同时也显得异常凶猛髓拿乘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纯,整体造型圆润踏,没有多余的线条作为修饰度晨牛,但是反而会让人感到车身很厚实羔揪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厘。同时注意它车窗的设计溪塑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱素,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的放逛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感景蜡辅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样档暇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檬农梯,也没有了那种霸气弦竣聪,转而给人的感觉是设计很前卫颠。车尾的饱满程度与车头相呼应着侠,丢去了上一代的直棱直角火憋芒,饱满的线条凸显着丰满的层次感径嗽。   日产途乐木:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宏,虽然脱胎于英菲尼迪车型河萎,但途乐依然拥有自己的外观特征彭嚷门。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射壕擒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锈瓜妒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号橇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奋酮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气德辫,成为了车头亮点之一饭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淮抢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爱棘,这项配置自然是少不了的伍毫话。我们可以找到4个摄像头腊佩,它们分别位于车辆头部旱烫、左右外后视镜下方和车辆尾部工淌。以便在停车过程中钦缕陷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况任伦现,让您更加自信轻松的把握泊车空间勾邵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捎,大大降低了停车时的事故发生福。   途乐   通过对比发现坡,两车在外观上的配置基本相同隋兰澜,差别仅在日间行车灯上姑,不过随着QX80年款的推出善警,日间行车灯的加入应该不是件难事纳临券。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扛朽,在相差仅有10几万的时候氨策染,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店囤协。    责任编辑为拖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狮虽漂,除了奔驰G瓜、丰田陆巡系列困、牧马人等醇,双龙雷斯特也是其中一员剂扳脱,而且雷斯特还是柴油车幸输。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腿,以目前的接触来看闹瞥,双龙雷斯特W表现不错白变,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辱骆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伯沉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讼函,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”簇。当然品灯,在随后漫长的几年过后付,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌校。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粒单,该车型最大的特点就是其尾部造型娶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幸禾孝,宝马方面肯定不会承认恃,但从年份来讲琅兄,明眼人一看便知龄。   外观嚷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晤,该工作室的创办人正是乔治亚罗锈,不过大师的设计未必符合所有人的审美淖阮另,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龟梁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谩巩柬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唉,但为了照顾空气动力学与线条流畅诞陷烩,雷斯特的车头是圆的杆檀绒,所以在当时看来有点“离经叛道”航。   而到了现款的雷斯特W词,这个“小问题”被修正了鸥,一体化的设计已经是大势所趋太,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型没,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丝史枯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相节了。通过车展上的展示哗,小编已对这款纯电动车型有所了解马碗羌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掣,时至今日旧掸诺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弥。据悉芹袖,之诺将在今年的2月份开始接受预订淡蹦,上市后将以租赁的方式面向消费者还挫蛙,具体的细则目前还没有公布舷,上市后会有着怎样的表现棉梆,我们会同大家一同关注杠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挤从,简单了解了一下之诺这个名称的由来啸吝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现离垃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喷,毕竟是基于宝马X1平台打造霞迷,因此在多个方面相似度高也并不为过奢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辽拿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沟捂竭,其具体的表现如何衔娥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验誓眉谈。 责任编辑为缸按:沈楠" "  版权声明虽秘故:本文版权为网易汽车所有哩蒜,转载请注明出处码差搬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列将盯冉。它们的可见程度酿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碉耍删。可见度甚高的两个文字的组合坤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猎唤记。因此悼玛纲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廊署仕。哦睬,对了惯登,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檄祁炯。意大利人的自信伸金,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心来:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用餐喷?咱先从减开始说起挨食按。 Q喊郸穿:致悦只是切掉屁股的菲翔么报渤翠?   A儒:非也赂季淌,前脸亦有修改赐,整体风格统一豆拓饰,协调度很高浪夏呜。   我相信Roberto Giolito先生漂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师馆,在设计Ottimo的时候窜,一定会更加从容算岗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婚棋立,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凳纯猛。在他的心中界崎,应该有着太多关于年轻勒纺、活力的理解课尚剐,而这恰是Ottimo的设计要点脯缮付。 外观总结   赞馈狡:个性鲜明擒、标配LED示宽灯糯娶、轮胎用料厚道   弹褪:低配删减雾灯   " "  版权声明凉售:本文版权为网易汽车所有蕾师达,转载请注明出处潭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恼观悍,虽然距离现在已经有两年的时间寐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象次臣。而今天蜡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贰本,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辆究晦,并且还是一台后驱车丘嚏赫。没错犀垦,它就是华晨宝马3系离。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烈蚂,其配备了2.0T发动机藐得峭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犊涪惠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟席呵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现募蜕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煌扩室。不过在今天的冰雪试驾过程中挥镁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)媒始继。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糕试,必须先打好理论知识的基础轰。于是在摸车之前钝效,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关品渐拴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着微弥。 ● 项目一   热身结束了惧剁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枪仑编。第一项内容便是加速和刹车奠杯梦,是不是觉得很简单糠疼?其实里边的门道儿多了去了瞥。   在项目一结束后胶悼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梁。一开始大家相差悬殊兼壤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了是。接下来的项目二会比较刺激一些娃捶壬,经常会出现手忙脚乱的情况棺膳魂,但只要理清思路按部就班的做诞,想要完成整套动作并不是很难碱奢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明策渴:本文版权为网易汽车所有粳年,转载请注明出处席钝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了损素,不过始终都仅有手动挡车型洪,虽然目前销量也很出色伸菩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勾岸翁。好在这一短板即将成为历史保拦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沽窘,新车将于26日正式上市旧囱撩,我们也于第一时间进行了试驾体验罗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悼氢眉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外其,在外观方面也有变化伙韭诉。新车根据高低配车型提供两种外观方案畅爆瘸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隶开蝎,而高配车型则对中网稿锤撮、保险杠造型炼、轮圈和后反光板都进行了重新设计闻。值得一提的是辜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搜稗潮。   新样式的轮圈非常动感胯,在同级车型中实属罕见蚕快。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尺朽嗓,轴距依旧为2725mm层勤。车尾的变化相比车头要小一些秃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚼春,不仅可以提升安全性拜,同时视觉效果也更加出色阶愧辱。 有态度【试驾评测】驼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么报拱鲁?   扫一扫卵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毫冀坊,一汽大众全新高尔夫正式上市荤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鳞揉,其中1.6L拥有三个车款哨吞,1.4TSI拥有四个车款囱踌,官方指导价为12.19万元—18.29万元讹敬熊。具体售价请见下表挞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磊疯,但是却拥有三种功率版本领雄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啡,因此在动力系统方面噶啤币,消费者有三种选择缺邓。    我们从上面的数据可以看到狼胃沸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者板秤蕊,1.4T低功率版是主流之亚擅住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锌篓甜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右憋纺疽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唉舶,但是它的售价高达18.29万元瞪崔肮,相对比较贵寄。    全新高尔夫提供九种车身色彩衡竞,分别是塔希提金淳叭、唐古拉白枫隋皖、珊瑚蓝块曙、魅力紫少、玛雅红逻借、季风灰推、水晶银以及深黑和极地白茅。 ①汾授栖:16寸Cosmic款轮毂 ②慕:16寸Cubix款轮毂 ③理墒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贬穗,其中15英寸的一款潮,16英寸的两款脚谦孔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备女,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墒钾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酸。    全新高尔夫提供标准座椅漠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅难吃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谋筒,舒适版车型则都配备舒适座椅抡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版差。    在材质方面奈碌砂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埠牵,分别是上图所示的DianDian黑色织物登叫、Zoom/Merlin黑色织物窗很比、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择箍韭,分别是Vienna黑色真皮烷拦薄、Vienna米色真皮壕徘剖、Alcantara黑色翻毛皮嘶县溪、Alcantara棕色翻毛皮董稗持。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗣,有两种风格可研晷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料络擅,同样有两种颜色可寻健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敝蟹,有黑色和米色两种可驯铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅描抛揪。    在车内外装饰件方面踩艾,不同配置的车款也有不同的安排炯具。像侧窗下沿镀铬装饰条沮团布、双排气管袖氏、镀铬装饰双排气管豪吻、动感鲨鱼鳍天线牟拷串、真皮换档手柄独虽柬、科技质感装饰条臂贪、金属风格装饰条墩楷、碳纤维风格装饰条等等闷绊冻,针对不同的车款都有不同的配备仿北,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邢废铜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓜,配备有MKB多次碰撞预防系统恃径、ESP车身稳定系统峰赋闲、ASR驱动防滑系统妮、XDS电子差速锁素速、前排侧面安全气囊溶、后部4探头倒车雷达淬、前部行人保护系统崩稀想、自动静态转弯补光功能等等坛,但是在舒适性以及功能性方面烩童抛,并不是很丰富铃坏捷,但是也可以满足基本使用虑。   1.6L自然吸气车款如何咽印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽弧,它拥有手动时尚汞扮、自动时尚以及自动舒适三个车款嚼,手动时尚与自动时尚的配置一样算,在价格上二者存在1.2万元的差价陷鄙,主要是变速箱配备的差异我袖捍。所以在配置对比环节爆敞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浅笺尝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琉荚,差价为1.1万元玛嗣。    在配置对比的环节我们可以看到促,时尚型与舒适型之间的配置差别牡,大多数都体现在外观内饰的装饰件链村,以及车内一些常规功能方面轮冬俯,主要是顶棚储物盒挂琶、后排中央扶手械轰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半处椭狼,实际上最有意义的差别在于全景天窗烫挂、后排出风口欠袖醛、蓝牙电话介、定速巡航筹耻、驾驶席座椅腰托潘、TPMS胎压监测系统这几项上坎跑地,不过在这几项配置中痊挪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置禾炊痊,尤其是全景天窗谜。    从价格上看敛,二者的差价为1.1万元授掳道,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玖奇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜜盲捎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罗湍,所以我们在这个推荐环节弯,更多的倾向于低配车款毕。 责任编辑爱庙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柑拆拔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窘恭划。它采用了全新的DS家族式设计风格井尉嘉,延续了一贯的法式浪漫风格顽圃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焊隋。新车基于DS5平台打造彻琶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氛淳删。预计在3月左右上市盖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸,让我们一起来看它的表现如何蒜慕。 外观贩啼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纷,却多了一些时尚及科技感搬殴巢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酸搔航,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卵。镀铬装饰拿捏的也比较好苔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锌报就。也表示着DS的品牌走向独立修汰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篮亲是,有着都还算不错的账面数据杀斑不,车身长度为4702mm淮侧菇,宽度1840mm黄显,高度1515mm.轴距为2715mm猜。上市后会把目标锁定在奥迪A3剁盾。 车型图片 基本参数维: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旧,除了前车6颗驻车雷达之外沙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能曙镶巾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯回傅窃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缕睛葡,从视觉上拉伸了车辆长度抽,尾部设计了一个小小的尾翼信酥静,尾灯下侧字样表明了其国产身份撤良。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稿嘛顷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拇长康,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宦贾扛,真正的排气隐藏在了下面啤啡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碉拜闺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宠敦:高离地间隙表、车顶行李架耽肪、双色车身等等详。没错伙寒垛,无论是跨界柔、越界还是交叉车型溉渡堡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质土来。不过世间万物恳垄商,徒有其表终究很肤浅焙滇莽,我个人认为副,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统门搬郸。所以懦皑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邪洁闭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃瞪盾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象售工筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮集鸥,它集沃尔沃所有看家本领于一身撼街,可谓全副武装瞥坛。为了让媒体更好的体验这台车噬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尘办。没有固定线路档,没有领队车辆褂郎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾管,它会和每一位汽车媒体人独处12天睬。而在这12天里姬赊斯,我已经和它奔袭了4100公里侠磐,横跨了三个省份窖,体验了柏油赛道撂、软土拉力拐雄删、冰雪漂移帮钝奉、高速狂奔矢揭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阑斡软,当然捂弄桃,最终的结果是虽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多红燃烈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞳,正所谓日久见人心措,交友如此密佳赊,试车亦是如此补。回到正题弧捅,和往常一样剿,对它的了解还是先从外观开始卵铅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棠咕、多样化是一种趋势歧曙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镭空敛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毙旱劲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褥沦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锌培,上市至今保持着约5千台的月均销量涤磐疮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缎蛋扰。 外观/内饰对比簿炽款:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来查,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篡貌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豌棱眷,毕竟师出同门蔼哼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管另,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佰,远看很容易被误会成排气管铅,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞭熔,整体尾部设计显得层次更为分明警喘。低配车型配备有倒车雷达爱簧,高配车型还配备有倒车可视技。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念材狡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尸桂铝,修长的车身与宽厚的D柱稀缓就,加之出色的后排与储物空间寡,俨然就是一副旅行车的范儿烫奇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袍睹秘,它完全可以称之为旅行版朗逸朵烘峭。    车身的线条连贯自然稿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宋柬芜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汗灵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悼,调整了尾灯的白色灯带位置摔庙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舞饯面,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格察葛,内饰板件的用料以软质材质为主诺晚,接缝及做工也较为精致挥,与同级车型不相伯仲漏。从实拍的车型判断煽骡,自动空调恳、ESP系统晃帽恒、电动座椅革、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笑铝拍,至于具体配置还有待官方公布帛可鞭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泡拎桨,同样是大众家族的传统布局锭凌,整体的感受都很不错碴,方向盘佩赴靖、中控台的每个设计很都容易上手寂,从材质上来说相挠,朗行是塑料感有些明显的骂,好在其工艺上还是有保证的蓄,并不会有很廉价的感觉苛烧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唇,销量在整个家族中表现最为可观臣褥。近期郴碗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寿,新车主要变化集中在外观忌椽焕,同时针对颜色衬炒、配置进行了调整蹦泰棺,以保证其市场竞争力酶莆。在豪华紧凑级细分市场中肌皋旦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敲,通过下文的对比分析芭捻,希望对有此购车意向的网友们一点参考碳纬。   备注惋我篇: 为更直观的进行两车的对比分析胆薄醒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敛绿篙、CT200h F-SPORT)棋航讲,市场优惠参考自深圳市场菱输幌。 车型图片 所属品牌摹桶兄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动规屑,内饰做工精细    车身尺寸方面猎赡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岔涧横,其他参数均小于奔驰A260雷深。从外观和内饰设计风格上看襄澜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缚伤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释槐涵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戒兜,全车充斥着力量与美的线条凯即芜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痉答,硕大的单条幅进气格栅隋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淬浆旁。    相比极富视觉冲力的前脸造型闯谅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汀荚,但并没有脱离运动贸丛棺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓透媒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素财靠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钞传,同时下侧雾灯造型也有改变糙,车尾部也进行了一定的改动必,整体感觉更加运动尾。另外昆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”队屁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孔尉欣,形成强烈的双色反差肯。    F SPORT车型装备了整车运动套件叛痛,涵盖了运动调校悬挂辆、运动包围屠吮、运动阻尼减震器棚搭、熏黑运动轮毂磋胳、运动车门脚踏板光、运动型铝制加速踏板型、制动踏板仓休荣、脚歇板等钒欣。    三幅式平底真皮方向盘祟红、红色元素点缀的空调出风口椒毕、铝合金踏板阶防理、仿碳纤维装饰条等等诧讼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喜局。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抨,将方向盘冕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屯卡,增加了便利性订串,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皮藉,分散了注意力署妨饲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间收白熔,是多数第一次购车家庭的首选要求川房,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疼杯垦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赋,会有怎么样的变化锹,一起了解一下庭漏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲍篱,镀铬进气格栅增加了些许立体感胳介屋,更加显眼的X造型前脸靡陷孰,迎合年轻消费者的审美儡田。大灯的改动有些另类辉,在我看来接受起来还是需要时间的瓮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凯委堡,新款在车身尺寸上有所调整剿千呛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米密浚斯,轴距保持2600毫米不变蒜疽干,相比现款仅车身尺寸有所增加钝。   车尾的变化不大帮守,保险杠下方增加了黑色塑料饰板散,以及牌照上方增加镀铬饰条臼巨胎,尾灯造型无变化灿暑。实拍车型为高配版本铣稼普,但仅配备了三点式后倒车雷达殴豢际。   新款的15英寸轮圈造型不错徒,轮胎选用优科豪马领犊,规格为185/60 R15愤腻,备胎没有缺失栓戌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肆禽稀,在年轻人中更是屡见不鲜胯漏。在学校要有个性饯,在单位要有个性头,穿着打扮要有个性鞠莽,兴趣爱好要有个性炽裁弯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢降赦?如果你有这方面的兴趣十盆溉,那么杰德将会是你不错的选择挥乐泵。可谓自成一派的它碌画唱,凭借着并不起眼的车身尺寸集髓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陌忍扇?还是旅行车阮?或者是MPV皆奇泉?但这都不是事儿迹,只要适合自己就OK瘟卷夸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坤,喜欢接受新鲜事物的他们菲侧,正好与杰德不谋而合龚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞎闺磊,此外屉陷切,六座的乘坐空间举,也足以胜任日常的使用需求挥很。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滇颁悲?自2013年9月6日上市以后滦菊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绩篱泞,力压大众途安和马自达5等竞争对手弛沤吩,它用事实结束了我们的疑问吠晒。除了这些戮筛,杰德还会带给我们什么样的全新体验迫,让我们继续往下看揭。   " "  若是经常关注汽车之家的话娇伸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滩隘。虽然我们这里并不提GTR侯腔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亨蜜吨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改郑克斯ST侩,令人刮目相看乒担昧。与此同时味镁秤,在秦身上硕摧囱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拷、做工以及舒适性表现上的明显进步陆使。 外观造型盎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程樊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代良,近年来推出的新车型如速锐店、思锐以及大家眼前的这台秦刑,都可谓一个比一个漂亮车睦蛾。就以秦来说徊略敦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赦唇,很是亮眼圭购拌,同时也营造了较高的前脸识别度捍迹。   车身尺寸方面麓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搓到楔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怕讲撼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)么吓,2670mm的轴距表现则处于平均水平岛荤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谱,其整体感觉与速锐大同小异拌忿碗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乓画,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹄蒲裤。无论白天还是夜晚侵文,该车的车尾识别度都非常高偶漏。而且内部的光源熄氮,除了转向灯为普通卤素灯泡外夕任,示宽灯蓟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沁独。   充电怜湾、电桩安装及质保/售后介绍箩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涵淬巢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包补缸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陈,据官方资料介绍耍,充满一次电大约需要5个小时左右遁喂哭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)僧娜。   同时铃闷起,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姑,虽然价格并不贵焕啥,大约在6000多元苇,但对申请人有一定的条件限制堂适,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膘仁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准段冲。当上述条件都满足之后姓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冉聪睫,如果一切顺利贺对,最快1个月内就能安装到位并通电使用阿。不过目前固洪,秦还不能实现快速充电陡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的频北窍,只是目前还没有这样的配套充电设备贤饺托。   针对秦的特殊性却微,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痊嘶次,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惊绿。其中亢了顶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔡眷顺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荷交棱、绝缘手套和护目镜等设备毁,并规定在检修车辆时必须两人在场嘛。以防车辆万一发生漏电商笔吧,威胁到维修人员的生命安全晨啡。   与此同时幢泄兰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藤式,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同等耙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贩谩,整车质保为6年或十五万公里缸,电池组为10年或二十五万公里)祷。总之痹勉,从专设的维修工位香、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钳懒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氢壬沛,而对消费者的购买更是一种信心的保证路。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缝,中国汽车市场刚开始发展炭鲜歼,市面上可供选择的车型可谓寥寥筛汲,在那样一个年代缴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准响,并且在之后的相当长一段时间谈鲜矮,人们心中仍对它们有深刻的印象峰浚歉。时至今日豹丹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择愧涝缺,在数年激烈的竞争中儒蹄衔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卿。这回顷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渴华扫,我们也借这次机会为大家做个全面对比诬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土吧幻:外观内饰(包括设计和做工)竞菲、配置棋郡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敢采握、储物告、油耗褥、驾乘感受呛了、加速性能抛惭筷、刹车性能内停。同时遂乏衫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绅焚烫、同价位车型的什么水平熊卞邢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芜尼凉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莆弧,目前约有6000元左右的优惠秀肠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菇,在优惠方面差别比较大炕誓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右傲,根据论坛中近期的提车价格跑趟,9000元的优惠还是有的架矮绘。目前卑蠕,两车的售价依旧属于同一梯级驶规挡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膛,只是配备了卤素大灯及雾灯翁茸,透镜备碍谦、日间行车灯这些都没有努。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缸森榔,因此我认为两车的配置可以理解般零,符合同级水准革颗烙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吞较,两车的各项参数也处于伯仲之间奴祭昧,差别在6cm之内清想地。在车内空间上骂,两车的表现也很接近层赦,我先剧透下吧垛,结果可能跟你们想象得不太一样毙辆。   相信看到这里杆,大家最担心的就是如果车辆没电嘲合,后备厢是否还能打开的问题厢彩刺。捷达看来是妥妥的没问题骂伪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缴刨涎,它的后排座椅靠背可以放倒汝,之后即可顺利从后备厢取物测,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隙卤道。   在倒车辅助上曙,捷达配备三点探头按诽劲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配币骗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庆。这里多说一句容,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幸体逗,让人觉得很不大气冈捐,并且低于同级别的水平簿胆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胜勉,舒适型也可选装倒车影像俊鲜亨,比捷达厚道一些匡斧舱。从普及性上看梳眷,能够达到同级别的平均水平氛,从功能性上看漏畔辛,拥有倒车影像的它则高过平均线了洽桑,给好评赣纷蓟。   两车都是15英寸的轮圈痛疥,造型上也是各有风味尾,轮胎宽度也同为185mm腥呈。从售价上看泞憋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条系试。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廊肖,让我们在后面的制动测试上见分晓腾师。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佃钠,借着中期改款的机会澈项,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苫签让。应该恭喜它摔式,至少在我眼里蜜卡,它确实达到了自己的目标捶。过往凭借动感的外形另现、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拴。   只可惜分,刚上市不久的2014款起亚K5馆添,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择关,而且它们的价格都处于K5车系的高位啦灌,受众群体并不大幸锰。前段时间卫笨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抄秤碳,并撰写了《起亚K5购车手册》题咯。文中弄商,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐温,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孺歌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叔疲脾。自从起亚姬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钒贰哥,互用研发产品的例子不胜枚举兴孺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淌。该发动机的最大功率为245马力公沃、最大扭矩达到350N·m湾,账面数据处于同级别的上流水平倒褪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峨含受、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渡墒钢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠢祥寸。   在涡轮增压席、缸内直喷等技术的加持下啸农慰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m票顷,并且一直持续到4000rpm祈叼伞。得益于涡轮介入较早税,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懂叼促,而且它的油门也调校得比较灵敏十菇卫。在实际驾驶的时候茧坤输,可以感受到它的起步轻快自如绍榔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞧枚恒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寄郸屁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘉天,但差距并不像数据相差那么大吠绵。在整个低转速区间邢鸵,它的动力输出不算直接疵购店,缺乏一点活力堂,给人一种有劲儿使不出来的感觉城厂脸。   于是耐枯烘,我把油门再踩下去一点檀,动力突然来得很快叮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然觅葡聘,毫不费力氛虚狡,而且可以感受到车速达到120km/h时龚,发动机还有充足的动力储备如幂。它的中段加速能力让人满意麓镜飘,虽然依旧缺乏一点活力穷玫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歌褪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哦。   还是差点意思炽娘聚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骂持。于是弧缺钒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钳,6速手自一体变速箱切换到手动模式臂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作危曙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簿。它的油门响应足够快软,发动机的动力输出得到更好的释放号,方向盘的反馈也更加扎实曹贺。除了SPORT运动模式外醛桶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宦,运动特性从SPORT苫、标准到ECO逐渐减弱勿诽呕,驾驶风格也逐渐趋向安逸楼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔬,平顺性极高汾们,而且动力的衔接也让人满意火炭。若以80km/h的速度巡航斯贿爸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航切,发动机的转速会被控制在2000rpm左右插,对于燃油经济性的控制也让人满意磊惠。同样值得表扬的是降挡速度靖,在中段需要加速的时候深踩油门快熊商,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茄,而且换挡冲击也比较谢崧坷摇,不会让坐在车内的乘客感到不安擞响。   前麦弗逊肮、后多连杆的独立悬架底盘结构恐伤,在调校方面仍然有很大的提升空间怯牟。它的弹簧足够硬谐嫁龋,但是减振器的阻尼不够大饭狄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孺堑,会有细微的震动传到车内担,以稍微快一点的速度过弯撇垢,车辆的侧倾会比较明显喂宋逢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劝乳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碳,舒适性让人满意敞,但如果需要激烈的驾驶的话黔,后期对悬架的改装很有必要适。   它的刹车盘相应加大了尺寸沤吝善,刹车的力度足够金吹凹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性番。具体表现是才,刹车踏板的前一小段是虚位诫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏午,制动力度会突然加大不炼,需要一点适应的时间牛侣姬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻飞叉,发动机的声音赌非、振动都非常小黄韧。然而聪虱叔,在速度上来以后畏,噪音的上涨速度也很快屯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎婚闻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捆磺扰。   我得承认骡其,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惯奔迟,但在起步和中低速行驶的时候诚巳,动力参数上的优势并没有完全体现出来埔擞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处午。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兢。当然勿喷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型被。另外绵烤,值得一提的地方是始焊,在动力提升的同时茄窟备,它还加入了行驶模式控制系统献,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驮矮,它的动态性能相对有一定的提升认蠕达,开起来也更有活力和乐趣奔此。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荚赋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”籍返偶,只有手动版车型销售集,导致产品线还不够丰富保。而就在去年11月石潦,海马M3终于推出了CVT版车型冕,7万-9万元之间的售价廉取,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魏唉瓤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袄茨菜、逸动貉翟、宝骏630以及启辰D50等车型碑患,竞争还是比较激烈的惧据毖。作为一个后来者梧千开,海马M3是否有足够的实力立足任?下面我们就一起来看一看履捌爽。   动力枫啤玫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胚,其最大功率为82Kw苦,峰值扭矩是147Nm德无。从账面参数来看部灯,可谓非常出色闪筹,一点不比合资产品的数据差歉斥。对于一辆紧凑级轿车来说厕禽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了派盗蛊。    开起来的表现井,我只想说这台发动机的低扭还是不够强珊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庆痰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芹耍唇,如果想要充满信心的快速超车吮牢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偿诉通。    我知道会有人问聘提构,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涤赂?说实话鹊,我觉得大家都没什么区别伶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熟,也是低扭不够强泛,需要靠高转速来增强加速能力疾。    可以肯定的说碌蚂,除非是加上个涡轮增压器还。否则的话钩,这个级别同排量产品之间的动力表现派辣惧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钨。我个人觉得枫,这只是消费者们需要认真衡量的一点辱价,而非全部沮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讨警,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逆庭岭,动力传递平顺连续的特性改,有效的提升了整车的行驶品质感独盲。顺便说一句蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坑都,这也是比手挡车多花点钱的好处险滦骏。    深踩油门时坚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黎设矾,来保证动力响应足够顺畅博,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阜厘戌。此外娶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬苹科,功能性极强境钾济。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稿努,g值才开始达到最大的0.366g毋怜恒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涕羡,此时车速大约在30km/h左右绊斤前,达到60km/h用时5.24秒加,冲刺到100km/h用时11.45秒刊。    接下来看看海马M3手动车型吧,在加速到2.5秒后茧冒,车速已经达到了差不多40km/h疵匆安,达到60km/h用时5.01秒胚羚啡,冲刺到100km/h用时11.28秒速纳,比CVT车型略快豪鸽猾。如果不较真的话碴搭,可以发现二者的差距其实非常薪恕,相应的在日常驾驶中其实也一样拐牢杭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叮,就这个成绩来说透,它的表现只能说是非常一般蹄侵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言会,它的表现就算好多了顾疼。 责任编辑写搽价:沈楠" "   近日阜繁煞,宝马官方发布了新款X3的车型官图疾轰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作需。从新款车型推出的速度上来看泡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量施。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奶焕。    早在2003年猾怀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搞驶奇。10年以来凄,宝马X3已经销售超过了一百万辆轿瞪,自从2010年上市青,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作互。因此韧是,2015款作为X3的中期改款鞠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爆,优化后的大灯组造型宏垒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诫工,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忙娥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撑段逢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伟撩。通过官方图片淑溶椭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碱驶定,也融入了宝马家族的最新设计语言钵,与新X5一样采用了新的中网边框设计忌尺吃,在视觉效果上更具冲击力敢。    在头灯部分合枪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氏叉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靶踢儒。另外廖妹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代霉呢,配置方面它还可以选用全LED光源伦肋刹,再加上选配的LED雾灯笛玫了,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捻舍掂。    新设计的前保险杠极具力量感敝诺秸,并融合了镀铬累淡蒋、塑料格栅以及金属护板办湿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庞。此外距,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缔冲盖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疵,也使整车更具个性化风格犯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猎觅苫:4657×1881×1661mm搓烹隆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近此乳翅,轴距也同为2810mm奸秒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异公拴华。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雀,从车头一直延伸到尾灯的腰线耐歇非,让车身看起来更加犀利且极富层次感硷。相比变化较大的前脸澜五,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淑堡翔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慰。相比X5差陀模,新X3的尾部更加耐看念破,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疤皇寡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澎辟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扩,视觉效果并不是那么给力蹋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陌输粉,新款X3也不例外列。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板显仿萍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宛浓瞥、后部的防钻撞保护装置久被诽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套师啸度、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壁板。此外珐憾舞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诺高突。该车还可以选择六种车漆裙衔吐、三种专有的18萎帝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂艘。 责任编辑冠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朵铅悍:Quattroporte(总裁)挠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阀腥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碧创颇:Levante边番磕,还在2013年4月的上海车展上伪,以全新总裁平台为基础番且斤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抚闯菇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绒吭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聊砷却:Ghibli……   以家族设计为本疽奉窜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琉袄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盟,改走豪华中大型轿车的定位先暑赔,车身尺寸长领磨、宽辖京、高分别为4971mm赣编辣、2100mm和1461mm涕铃盘,轴距则为2988mm谅叹,直接锁定奥迪A6猎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疯鹃煤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碘氦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徐搅统,且融入全新总裁的轮廓特色汗怒炒,以紧实并极为流畅的曲线衬辉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弦部澎。    于是在车头设计上恰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽畅虑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩并,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薪禄肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芯草,将蜂巢状格网嵌入其中些茅,且尽可能地加大脾,再搭配角度更为锐利讣惫费、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组案,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歼聪年。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条槽让饰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衰晦,所以厂商在Ghibli的车侧哗,除了保留前叶子钣鳍状孔道宏抒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外麻,也师法了总裁车侧的设计慈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型软危,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涝,另一条线则从前门下方迸出奥焙居,向后朝车尾紧缩供骄,滑顺动感且充满肌肉感痰,并正好可呼应更翘的车尾设计捂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袱,速度感浑圆天成降宦午。 内饰向旗舰看齐案晴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿崩怕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计低柬,也把声控焚断、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上末氨概,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澳兜,右侧拨片负责手动升档韧辑、左侧拨片则能提供降挡挨。    此外矛啸,三辐式方向盘的前方钒,一样是借自全新总裁的蓝底白字樊尸馈、双环式仪表盘姥戎从,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磷肋,左侧则是表底超过310公里的时速表惊磊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弹掸蜗,可提供显示油量淖、水温忻默、挡位与导航指示等行车信息驳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫉,告知驾驶者目前的驱动状态暇奔叹。    和总裁稍有不同的中控台倒祷实、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茂,以及可触屏操作的收音机电台选择都奢、音源切换扔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妙武、空调温度羞谰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驼,空调出风口则移至屏幕的两侧鬼,下方则为恒温空调系统调整出风量肋、温度与出风口的位置谢甭,以及音响系统的吸入式CD春,设计上较总裁车系更加简约寐拎龚,但用料与配备完全向旗舰看齐酞提境,展现了十足的诚意氖末。    较为可惜的是袍琉鞋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裤录戊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侠秃舍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涸炕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拉,包覆性和支撑性也非常出色辈伎。    但是后排方面隘邦碾、便没有像总裁那么充裕侯搔扑,尤其膝部与头部方面翻统鞭,身高174cm的笔者坐进去后猛曝热,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坍班黄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筐猫涪,也刚好替前每、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拴局,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓室浆软。 责任编辑疚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捕劲池,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了死?后来一看宦裤问,哦乐裸,原来CC是“Cross Country”瓶。继续了解发现有点意思摄抒笔,底盘抬升刻逻、高功版2.0T五缸发动机咸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法长:目前的普遍规律是里,产品分得越细蛙,总销量提升越明显姑虏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品譬,它的引进碌讨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦畅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滩妻,主要分布在前脸和车尾搐,从外观区分它和普通版V40很容易氦。底盘抬升12mm枢,这么小的数字对视觉效果影响不大邦,整体协调感没遭到破坏冻试橡。    车厢内部垢洞翰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样核,除此之外内饰并没有过多特别的设计伪酮。之前我们已经发布过实拍文章狡渐颂,车身相关内容有详细介绍酥,因此这里只是简单提下要点石,就不再重复描述了窟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来持敲尼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涡,最大功率214马力蛊康,峰值扭矩300牛·米蔑,型号B5204T9经,是普通版V40那台发动机的高功率版本贡,那台机器的型号是B5204T8坊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伯,今天会是什么成绩漆疼物?稍后揭晓敬呛。    变速箱没有变化方,依然是日本爱信提供的TF-80SD次催,六个前进挡杜铣核,带手动模式和S挡饯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躬,奔驰A级用自家的7挡双离合孰冲建,沃尔沃这台6AT暂无优势赣,目前他们还没有新产品投入实际应用侵,理应加快脚步涕。   驾驶食骏存:邪恶的S挡    驾驶部分软聊苗,我想说说D挡和S挡的区别猫宦。看起来挺初级的一个话题马,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秃课。D挡油门响应迟缓两帽,在激发变速箱降挡之前纱摩,需要稳稳的价认棠、持续性的向油门踏板施加压力每橙,慵懒的降下一个挡位之后回肝,情况有所好转桐,动力给得稍多湘敝敬,也就这样江风豆。    不满意对吧惧新缄?可以把排挡杆向左扳到S挡梨蝗烘,切入“邪恶模式”嗓弧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侧,转速拉高1000rpm以上撩藩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酸统乳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次督,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔷,脚踝每动一下丹略驳,车身就顶起往前猛扑一下警崇。深踩油门驳街,转速迅速攀升疗小碗,跟D挡时判若两人踢堕,两百多马力圈谜郝、三百牛·米天俯相,在这个尺寸的车身上爆发出来旅讥眯,过瘾申界盒。    激情过后细细品味鹿黔股,这套动力总成有两个弱点需要改进箍救头,一是怠速时振动大吠幻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灿阮萄,影响体验;二是低速行驶的平顺性缅化,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓮弄,1低、2将、3挡之间可能频繁切换棘陇尸,动作应该再细腻些箱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卢厂,选择“全功能”项妈,不打转向灯就变道喀吞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲤蚕,回正的力度不蟹景8摇,如果你想在车流中快速穿梭前进戳惕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剃,要么关掉方向盘辅助醋星,仅保留振动提示即可浓畴覆。   绕桩稻卢渴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戚狠风,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣录浆,在绕桩场地很讨人喜欢醛委胃。车头响应比前驱版本积极拘,入桩动作稍猛棵,车头好像在被一根绳子拽着走搐。给我留下深刻印象的是池,这款车的极限要比前驱版高太多粮挎灰,特别看了下柬疗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h具股酸。上手容易怖,但是需要注意别突破了极限碱讽恋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扔恳:一旦超出极限驮寒俏,很难把车身再救回来懂暖。 责任编辑淌活:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7量盛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虏翘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囊,就一直困扰着我们的问题吞爆白。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奢。马力越大的车就越好么羞兽?绝大多数情况下答案当然是否定的穗评。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莱。随着时间的推移虾授,我们有机会做这样一个有意思的选题厂稼辫。   让我来说明我要做的事情池断:我们有三辆四门轿车馁扁,合计拥有1657马力松。看起来确实有些夸张汾识,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扭柒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斧溜蜜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S犁怠揣,但是这个570马力的怪物一直没有车驳懊钨,直到我们完成这一特别的测试一周之后慨赁。我们只能使用520马力腊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo九,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拨涵。   另外一辆是全新的奥迪RS7力,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脖,拥有560马力的出色表现墨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粪午,在K&N工作室的台架上侍,它的轮上功率达到了479马力捻昂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迟同,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滤徘本,用以获得更多的功率输出鞠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仇兽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搜。即使按照宣传中给出的数值劫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炮湿霜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刹料切。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG番,它的轮上功率达到了541马力漂嘉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梧。   另外还要说明一点沁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氨寿贺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本偿瓣,不具可比性兰关。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掏铰。结果很令人意外舞。两款加速最慢的车型匙洛貉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浦躬。当然最慢是和RS7相比较而言的剩袭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侥阜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淬仟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赎盼吩,但是还未打破我们以前的记录鼎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伪贯,说它慢更像是一句玩笑话堤,这一成绩实际上已经快的吓人了玲编。奔驰则要更快一些凑跋瞳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)步埂挺,冲线的速度也提升至197.5km/h敲鲤庆。冠军仍然是RS7的壤膝,它只用了11.6秒沟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拒何。奥迪的冲线速度为193.8km/h拱氯,虽然不及CLS63 AMG嫩默洽,但赢了就是胜利某粳。   123下一页 责任编辑葱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兔揪胖、运动和科技气息了脓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芥脾露,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磨射罕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柔辉嗅,主动式车道保持和自适应巡航功能曙贝撂,几乎能让驾驶者也变为乘客差圣,高科技配置更加丰富黔钵怒。    于是想扣街,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前京肪健,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了们迷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迹恢,在下面的文章中有详细介绍捶掸。此外辑淘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章久。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呕檀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寂蕾瓶、残破衰败的路边小屋睫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律及,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狙么,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疥劝。身处如此糟糕的环境蟹涵鞠,却并没有让眼前这个出身自底特律揩、土生土长的本地小子屈服嘲郎孔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感细酚,但只有经过一番试驾体验之后还姐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甩惟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹊,同时两侧向外延伸与车灯相连订。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辉扮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计单朽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卡能公。   尽管是低配车型模暇柿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬形沃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涟淬犀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敬椒卸,它基于D级车的平台打造哪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酮环,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弟,不过从近几年的趋势来看埃姓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铺,至于其中的原因瞄,从这款车中也许会找到一些答案熟促奢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仆亥狠?   GT道犁颂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写评趴,维基百科将其解释为具有超长续航里程漏卡百、拥有强劲动力蔚彭什、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粹。可能一提到GT凳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汕线寂,其实则不然涸纽,GT拥有着明确的划分准则长壬,举个例子来说男添:拥有着标准的后备箱田绢、配备V12发动机并且内饰非呈鄱冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唉扳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镰卉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类股屯授,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拨牡砰,这款车的确还真有点GT的意思级跨恍。在笔者看来佳救,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的力床涤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锯拧矫,最起码第一印象分已经拿到了遣帘。   5系GT是采用7系平台打造的裳裸?   5系GT的轴距为3070mm烹俺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同估轻,从前双叉臂镭汹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愤。厂家表示汰闻福,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溯,其在外观抄钙、内饰苦腥帆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掇菱颓。   5系GT型到无朋友赡?   谈及5系GT的竞品负,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情突,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版担。   外观坦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚类,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恢。风云2(详情)拎、E5谜苯猎、A3以及今天评测的这辆E3竣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中相,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咯牧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辜毯。从这辆奇瑞E3(详情)来看痞贩,外观及内饰都有着很高的原创度誊蹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谋勒鹃。这让奇瑞的产品线更加丰富呵秘,但也让消费者选择起来有些头疼碌暑警。 外观雀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人譬郴碎,但外观却没有去针对青年人的设计阂骆,前卫辫嚷绣、另类这些词汇应用不到E3的身上健,车身也找不到多少运动感懊墓。不过它长得却很容易被人接受储祈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阶娜罕,E3和E5的外形稍有一点点相似涂揪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枚庇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化模。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郡纤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高划挠,而且非常容易被大众所接受庭冬。不难发现参,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚷。艾瑞泽忱、瑞虎5桃泉,单从外观来看都会让人眼前一亮括弊。借鉴是好事防,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吻髓,但不动脑子的照搬实在是说不过去锌协乏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萎鸽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洞册沸,作为最会制作小车的铃木来说旅泉挖,雨燕可谓打开了国内的市场哼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磐釜,新一代的SWIFT迟迟没有引入喘剑。而就在2014年1月18日沙兰吵,铃木速翼特在国内上市共淖甜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尽确。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识帅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕克驰腿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件风纳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惹牌,速翼特运动版采用运动风格打造擅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘸丧,轴距为2430mm敛尉。由于基于新一代车型打造斡巳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些经,轴距也加长了40mm激十让。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纯尼诉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琉涝使。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爆,包括中控布局暇佬、仪表盘捂眠、方向盘等造型均有所更改培。此外从咎,配置方面新车配备了ESP饭、自动启停系统讹、USB接口椭师肥、运动座椅等配置琶匿贾。CVT车型还配备了换挡拨片隙旗豌,满足驾驶需求檬柔坑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缺达。真皮包裹自不必说羌册庞,3彼裂淖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服响谩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屡绥惦。不用和别人比都,超越自己就是最大的进步咎囊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面愤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僻担焕,其最大输出功率为100千瓦径肌妒,最大扭矩160牛·米兜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尸,其百公里加速时间为8.7秒弛,最高速度为194Km/h郎才咖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豢,相比之下乐趣少了很多还僵。 免责声明焙:本文仅代表作者个人观点敖陕窃,与环球网无关捎歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱,对本文以及其中全部或者部分内容挫、文字的真实性凹、完整性蹈、及时性本站不作任何保证或承诺菱酣履,请读者仅作参考存擅秘,并请自行核实相关内容邻搞芜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唐帆芥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粟镐膝,引起了广大网友的质疑钦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铺委棘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巳不。于是易车网本着服务网友的原则盾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涪菏喉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踏甘盎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墩材。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沃,您便自有定论欣。   体验者介绍    前排体验者涛瞪酮:辛毅 身高司五:178cm    后排体验者铅:旭子 身高邢谦:177cm    Ozel 身高乐:170cm    小娴 身高苦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镜碗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纯涸饯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市己,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论温,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醋虚卜,公平公正公开地来一次大对决形。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明每:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姜笺。所以不得不承认菏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贯林景。    事件回顾上:    说干就干潍农捞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后功,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啊阶恐。根据易车网后台数据的统计来看闹,持以上三种观点的网友大有人在千受推,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲趴毋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凳蒲。尽管是为了对比三者的公路性能腺瓢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诉婆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冀。    测试车辆茨苯杜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诉横,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仁母龄,奔驰已经尽力了倍,我们在此也由衷地感谢感两,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题既读,告诉大家改款前后的差别览卷侩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隆。因此我们也很负责地告诉各位网友饲歇且,目前除了易车网芥,其他媒体对于新款X5的评测导孔,都不能代表日后国内在售车型刃犀戮。第一辆中国版车型为xDrive 50i酒竣,加配M视觉套件母迪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佬帮,我们无法借到官方提供的车辆汀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砰冕嫩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宫被恰。    测试场地旧:    乐驾赛道全长1.6公里锨唬,共14个弯道如封尺,最长直线段270米猎揩缸,赛道宽度为10-18米辆,视野开阔械恃淡,无障碍物川得岛。赛道两侧均为土质路面瞎渺抱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抽,大大降低了安全隐患伶。    测试人员堤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饯藤噶,却要替土豪们操心买什么车私笨活,这件事听起来真挺可笑冈畅频,因为我实在没法揣测土豪们的心理谩。如果说我还能理解花五十万买大切恒扇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掣瑞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豹菠,代价是要多花一倍的价钱水公阿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钞屡缄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贪辨蛊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晌蔼答。不过因为坐的比较高材广桔,速度感不如那些贴地者强烈清解貌,还没怎么着呢就破百了吕播髓。这大概就是SRT8的魅力额,很难说值不值得标烧双。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款档嫁扯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兑懈,跟改款前相比还是升级不少农。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憾吼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啥虚,SRT是JEEP官方改装部门股磕精,这种改装是全方位的临短,包括内外套件加强儒,以及性能方面的提升氯勒括。SRT8就是高性能版的大切诺基渡,主要提升是外观套件割顶、及动力系统晴田匙、刹车系统橡楷鸥、行走系统等方面但捍痕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机螺,6.4L自然吸气HEMI发动机暴悔舌,搭载采埃孚8速变速箱杠。   SRT8为公路而生娜,所以公路性能是它的强项莽,不过Off Road就不是特别在行了市肩帛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影那。 ② 跟之前的SRT8相比乔嫡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拼诡,所以科技感和豪华感都提高了不少闻鼎,跟换代前的SRT8相比巷炔,升级的部分都是实实在在的颗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雌磨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹊极叉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统誓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗡伟赋。  〗嘟⑺汀③一百多万的车蒋扯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戮卯,再挑上百万的车的刺偏揣距,好像有点吹毛求疵搭氨憋。首先悬架的设定非常的运动电泻祟,即便比较温柔的驾驶方式首捞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匹蹄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饱赣海,大切诺基SRT8并不是一个非辰┏沤蹋合适的选择汕浇娘,尽管动力非常充沛泛昆借,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗡梢莫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺链,但好歹SRT8也一百多万了鞭陶婚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响推巷恃。不过之后我们也释然了席,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匠绿贫,但经过数个媒体的“蹂躏”骆梁订,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赔阮绒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咸溪千,有点异响似乎也算正常匡剁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妒,请点击下面的图片进入试驾文章迹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了萌绩苫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滴惜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拒靶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臀就。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洽部,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烧蜡,还是老套路哦己,直接切入主题鞭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹南幕。 动力对比催贾丢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手避吗,看看英朗GT的表现如何吧赔碧患。这台发动机的最大功率是131千瓦丘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懂亥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窃艇,当驾驶者在需要全油门加速的时候叫,为了获得更好的加速表现挡铰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磋规。对比发动机账面参数来看谴鸿,最大功率118kw挎疤,峰值扭矩250Nm较撩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棵亭坞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颊腥沁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咳。   至于传动系统方面京袒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惕力,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样农汲呐,都是目前该级别中的主流配置迪练年,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幌青,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锰册视,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩班捌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裂焊簧,比如高尔夫6芜、速腾等茬是泼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构边叔肆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顾,从而起到提升操控性的目的陡咕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架技刑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梯伤健,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芥瓜,但通过厂家的调刑迹后炬炽,当一侧车轮发生颠簸时猛疵,对另一侧的车轮影响会比较小些危呢等。   小结翘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泪沦含,至于优点这里就不做过多介绍了钦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺缌芳洌后英朗GT更偏注重于操控性谋裸掀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奔,见过后车追着拍照的肪,见过开我边上向我打听价格的守令巍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揉磐。我坐在这辆路盛E70里炬瘫,被注视得有点儿不自然柏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣江心芬,我琢磨着峡抨吠,要不要让他进来看看唤枫屠。要不是我瞅见了绿灯亮起粗,我真就这么做了投。对不住了朋友狙叛,这次没能让你仔细了解它傅秸,不过我希望你能读到这篇文章并善次。   不用否认卯还,人们对美的好奇与渴求与生俱来眷编广,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扭厂凭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豆。不过在这些人之中购风箔,有人会终生恋着美人随,有人也会为抱个花瓶而后悔创酱画。如今打造足够美的外表来吸引消费者豹体董,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姥顺屉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酿烧咆,但在这之后能否一直爱着它暗,我认为是一个很值得细抠的问题铣。   ●外观大气钳、美诡久裂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慈孔就,我还以为来了辆捷豹瓦蒋吝,赶紧跑过去看发现被骗了甲。不过我并没有觉得失落虱青,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沫盯,并且从设计角度看垂,它在借鉴与融合得方面都很到位刨熄蕉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冬驴僻,我对它的外观设计就100%满意了碘相姆。这事儿对华泰肯定不是个难题犯良驰,您看看宝利格还有华泰B11竞党,都有明晃晃的格栅附违。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夯砂动:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绰烘,但绕车一圈后我发现尾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魔列敖。咱看看数据对比缕垦限,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅,可以说在各种数据对比上地拢,它“不是第一残,就是第二”豹劲龄。虽然在宽粕、高和轴距上没有做到最大仿秘谅,但也不过是一两厘米的差别檬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熄,这就让它看上去大气许多乡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拱谴坍。   打我接触这辆车的时候侈商饶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荒锣。在这样的目光中狙搐垦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期然耸。面对“屁股高荆莱匣、尾窗窄”戮彭协、后方视野不理想的路盛E70时缓林寡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吵掳。先不讨论这样有多麻烦了河瞬艘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冀味,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裂穗熔?这点让我心里不太自在唤副,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲失,是个应该有的配置思。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕉褂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阶哗。而随着国外皮卡文化的不断渗透灿横磊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型判挖,去跟进时代的步伐凤途。为了迎合市场的变化及用户的需求拌史,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彭呛抨,开始注重宽大饱满的外形设计萄居,并增加更为丰富的配置逢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墨搅傻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浚接尝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窍太。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗免,整体的风格带有一股阳刚之气楼。在车身尺寸方面逢毕夕,它的长/宽/高分别为空瓜:5310×1812×1775(mm)甫兄儡,轴距为3100mm仁怪鸥。威虎TUV并没有大小双排之分檄攫蹋,仅提供了一种车身长度疮。车身侧面的线条也很平直泛,外扩的轮眉使其显得更加饱满割。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正关菩秆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感躲涉丰。大灯采用远近光分体设计稻苛衡,其中近光灯还配备了透镜率,不仅更显精神磕辩瞪,而且还可以起到聚拢光线的作用携逛傅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雹夺淬,遗憾的是兜李,集成在上面的“小灯”只作装饰作用槐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窖,并且后视镜仅为手动调节仁登。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架穿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卡勒,非常不错丰敛侍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惧抚串,至于货厢外侧并没有再多设置斯颗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘛。另外廷菜扯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”献孰些,不过据厂家介绍啼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斜宫。对于皮卡车型来说臀猾,这项必要的配置还是很厚道的筏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山私棚葡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诬。不过雹幸,今天我来到这里并不是为了滑雪枫雾捣,而是为了求证一件事情谭:有没有一辆车颗骸达,既能够带着一家老小舒适地出游蚂,又可以不惧冰雪冕溅,在冰天雪地中步履平稳地行驶么辣,同时价格又相对平易近人呢唐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求措泼疆,那么就让它拿出真功夫试试吧烩湍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卉懈裙,从外观上看刃淌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别先,19英寸车轮显得很有力量感晶,也与动力总成更加契合;其它的地方扇肮棚,也依旧是酷威的老样子痴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿暗疙储,甚至还有一些精致的感觉臣碎。总体说来空里,尽管算不上全新车型参,但依旧耐看伶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耐蹈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剿钙,动力响应良好似陀,易用性好甫咯蓝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狙。当承载着全家出行时簇迷汰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疚睫凸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适久。   至于酷威3.6L的内饰方面匠淋棺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妥私谰。   除了动力系统汝啤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竣隙充。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汰拌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敦夹恼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呵醛融。动力分配完全依靠电脑自动完成淀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哼。   有了四驱系统娃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惮趣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苹谱鼓,具有更加粗大的排水通道公骚插,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕉吮,冰面行驶性能更加出色面乘。此外联,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜士认,胎面中央多重“Z”形花纹卑惫、针孔沟槽设计苟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僳肺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息测,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间送,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3躲立搞,它的定位低于1系日骑。但是瘸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沮惩。另外拘妙奥,它也提供了i3?REX增程版本诚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叉,扩展了这款车的最大续航里程猎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宋患沧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流当说。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舞嘘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疽。   宝马有没有提高电动车的标准长剩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敢?让我们在接下来的测试中找出答案肃炭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亢堡送,宝马i3的行驶里程可达88英里誓。相比较而言判箍,?Ampera可达30英里涡修理,而普锐斯可以行使约10英里融亩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电故凰,i3可以更多地使用电动模式惰。而增加了汽油机的动力系统纽度脓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楷缆歧,357英里和505英里躬盲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潦。这台车约五英寸高勾怀冀,而宽度几乎和高度一样肯厢,与低矮流线派涟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侈定冯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坝挨嫂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颗腿,我们没有所需的充电站?寂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挺。   此外髓尘丝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贸刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坤诚钙。它内饰精美贾馈,融合了许多先进的科技订赁,它空间宽敞驾,驾驶体验一流墙估紊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车河去溜,它仍然使用汽油机妻茬,以作为电量用尽时的保险啦担。   第二名习饶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好回斡,科技感十足释厂,而且它也能胜任舒适的长途旅行壤。   第三名衡申:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愤阶赶,它最大的优点就是充电迅速仆,性能可靠扦蔫境。   然而擞拼蛇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粳尸。(实习编译裴警尝:徐旦?审稿估椭:刘洋) ? 免责声明版权作品宦雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺枫败,严禁转载舜,违者将被追究法律责任肠匹汇。责任编辑般丛摔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车递坟,应该说是倾注心血剐晤堵,在技术平台上都有可圈可点之处购细缄,源自萨博的技术是其最大的亮点公觅了。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作维顶苫。在外观和内饰上揭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辫貉,在动力和配置方面也还是很有性价比的卸免。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隆,绅宝的外观原创度还是很高的括高,并没有刻意模仿什么车型囤,但我们会在这款车的细节上看到奇害垢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法息。且融汇的比较好娘昧聊,并不是简单的照搬照抄牵。这一点值得肯定潍,大灯的设计十分犀利诲彻荡,鹰眼造型也有较强的辨识度汕看记。LED日间行车灯比较醒目陀,穿透性不错煤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感街灰,也很紧绷嗅圣。看起来运动感不错绕椒,但前悬和后悬的长度较长菊,看起来有一些比例失调彻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渐瓶虽,在视觉上看上去会更紧凑动感谅。轮胎的规格还是比较高的另谅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒜芦郊。   车尾的设计比车头更简洁一些茬,尤其是尾灯的轮廓句牢,设计非常成熟客糯。和宝马新款3系很像酵寸狄。除此之外戳螺碍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桑尼醋。   本文导航佛惊掂:" "  “卧龙凤雏怠厦倘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锣嫂片,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后间蔚,便有了三国时期的三足鼎立判,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车似,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诵担,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匣伯甭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱汛浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扭,然而坊间始终流传着这样一句话殿:“得中级车者得天下”;是的襄睡姥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重畴,今天我们会为大家带来两款重量级车型墩镁的,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幌履绒,请大家继续往下看簿目。   看到这里大家肯定已经有了答案了透逝,没错蒙骡仓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赎隙,那S60L是何方神圣撼晌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型橇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花燃哀昂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宋,厂商指导价33.49万元挟晚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型方兢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撇、后排座椅加热兰率、并线辅助磨昂狸、车道偏离和自适应巡航等众多配置奇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杉,即使不看车标席宋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崔,哪个是奥迪抢靶酱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怖叉盼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现修。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毯喜抄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驶祭奠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辫挺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性典兽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讨,使夜间行车更加安全骄领。两车双色的外后视镜造型别致瓢犊瓤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掀屁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型写盯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色号风,至于乘用空间如何肆极,我们将在空间篇为大家详细介绍埂残品。两车都采用了5幅式的轮毂造型滤车夹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力北,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泉,整体方正的设计略显稳重峰场。后尾灯的设计两车可谓各有特色壤忻滔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似心怀,设计感十足饥光,而奥迪A4L的尾灯更加修长恭阿霉,视觉效果出色筛。天窗不仅能够增加车内的采光碉师闺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堤亮拖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洛辣喂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习健哄爸。   本文导航娩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车埔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间布篡鞠,配置也能满足一般家庭的日常需求壁论感。对于这个价位的小车来说钙碑略,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裸劫,在这方面廉垒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钙亲,就算是与它的直系前辈骐达相比极嗣,也不遑多让溪谰。然而作为一款家用代步小车罚嗓染,它也并非完美歧理槐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朵些茅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藕信,车辆本身并非进行任何实质性的改变渐阿,跨界的概念噱头大于实际峰币。 "   技术革新日新月异的今天逗茫,车型的改款换代再常见不过穿抛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厂岸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摔撕凳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变够嘉脖,同时在动力方面也增加了1.8L尉陕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筛佩隙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钮戳,但它的实力不可小觑晾瘁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌式亥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型始。既然实力不容忽视漓,价格又有优势甜但,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坦解鲸。" "  版权声明芹称:本文版权为网易汽车所有秸,转载请注明出处赔赴关。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盟洽难,全新的品牌全新的车型颂活免,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卷凌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父逼ǎ克斯纽,在2013年父嫣忻福克斯的月销量已经逼近3万辆/月宠侣,堪称是这个区别的标杆级车型皇叔,观致3要想在这个领域取得成功剧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翱,看看是否有优势能吸引消费者关注拌谩。 外观风格各异   先看外观方面层甸,观致3展现出大气得体的风格闻砷,不像速腾那么沉闷单调拒录,且有着自己的灵动个性;而改盥ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格拷菊蜂,典型的注重操控性能事卉还,突出驾驶快感的性能车型谴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伪闪,与观致3区别明显忻俯。两者主要是风格差异版褂闺,外观上分不出优劣沽宫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上编落,观致3丝毫不会逊色于溉搅缗荆克斯车型陪荣。 尺寸对比 车型名称 附。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疟,两者也是平分秋色技帛,车身大小相仿拘搏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势储舍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稀掳佳,观致3要大于复纤克斯晒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞空搭,尤其是腿部空间较为宽松舞孝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑灸,而后排空间也一直是各代缚痈欤克斯的软肋苗虾。 价格对比 钙浒澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彻,付睹穑克斯则要比观致3要更大一些皖,在不放到后排座椅的情况下是挟般,赴牛克斯的载物容积是530L糙,而观致3只有430L穿饭,100L的差距还是能装多不少东西的贾剂。而在需要有更大空间的时候顷杰车,两者都可以放到后排座椅连郡刨,放置大件的物品瓢丧剑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垄吃,观致3和妇毯校克斯三厢都是11.99万起步擒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窟。而细细对比价格表可以发现顶,要选购自动挡的车型涧,父危克斯最低仅需13.09万脆拓淌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合松,观致3则需要14.29万佳,这个比起讣浇樱克斯有1.2万元的价差使搏,当然在内饰配置上会有其它差异槽禄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言含擦裤,可能盖牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苹徽暇。 挑选合适的爱车卸,看专业导购篇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么观瑞?   扫一扫防能,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陇蓟陕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凤繁。风云2妒喝构、E5宽顾、A3以及今天评测的这辆E3吐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赫版惹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恼拆。从这辆奇瑞E3来看甸设,外观及内饰都有着很高的原创度搬祷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堆镜。这让奇瑞的产品线更加丰富灿,但也让消费者选择起来有些头疼斤焦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锨,也从来不缺少“明星”貉拢,“沉稳绅士”大众速腾其缝、“狂派斗士”福特富疑Ч常克斯等都是热门且销量稳定的车型鹊京镁,不过要问哪款车型最近销量最高习普,还要数“逸派高手”日产轩逸番成,它已经连续两个月销量突破3万拓袒实,坐稳了桥车销量的头把交椅诬寿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搅艘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雇壕倍?下面我们把两款车型拿来做一次比较楔,或许能看出一些端倪嫩瞎孝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疏蒂卯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万似陪,入门价格上难酱拌,风朗比轩逸高出2.08万元仿隋,表面上看价格络,轩逸占有优势蠕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捂慕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元父氮档,这样看来赦剁俊,风朗其实只比轩逸贵了2800元胜,等国产版风朗出来后伍啥贪,风朗在价格上反而会有优势也说不定糜尘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栓讣,这款车外观与内饰变化并不算很大罢寐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓妈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葛绦裂,下面我们来看一下搏汇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幢卷姐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格统篓北,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹薪。质保方面教虱勃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力和捂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艇,最大马力已经达到了170马力滇桃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟架喜。变速箱方面棉瓦下,逸动采用6挡自动变速箱详颊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篮跋损,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绥惮歧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些森菲介。 免责声明俯奴:本文仅代表作者个人观点誓概峦,与环球网无关驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糙,对本文以及其中全部或者部分内容扯、文字的真实性其峨沉、完整性促细、及时性本站不作任何保证或承诺莎,请读者仅作参考吭唇下,并请自行核实相关内容酸。" "  近两年奖钵,自主品牌进步着实很大沧溺,无论是从设计方面豪辖千,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚巷谓,甚至可以与合资车型媲美葡,山寨级、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诲。在10万元以下紧凑级车型中腹,更是自主品牌的天下墨岭函,凭借比合资车型更为出色的性价比淳咆,吸引了不少消费者的关注鲁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漂固漂,一经推出便受到了极大的关注鸽掣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力险玲激。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脐,包括动力在内烯坍徒,新车共有20项升级簿充,本次共推出8款车型博频,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篱,售价区间为7.49万-11.79万元檬贩钞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表发铝,近来也是频频出镜承扇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶模控大玩具车”的名号名极一时甭。速锐共推出了9款车型订,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骑泼氢,售价在6.59-9.99万元之间擞餐患。   单一来看纳促蹄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品假凶涛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓤山界,看看那款车要更“精”一步味。" "  新君威变得更好看了崇皇,配置也进一步提升连纷从,新加入了一些科技配置阀廉,比如智能交互系统立泡察,BOSE音响等等室旅鞠。这些都是新君威的改变之处娄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徊彭,售价24.59万元小坊,作为一款定位中级运动型车的新君威倘,品质感一如既往惦别僵,操控性也非常突出绣评惮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威努,以下简称新君威家,外观相对于老款进行了必要的改变窍染磋,毕竟老款车型从上市之后悄岸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斤泰,新款在大灯让乘慨、进气格栅昏煤、雾灯典伟、尾灯勺粱、前后包围都进行了细节的变动保。   在新君威上扦聪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统户斑勒,在操作上没有太大不同培,轮毂方面蜡间兽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弓,轮胎品牌依旧是普利司通丁誓酶。侧面造型基本上没有变化钉涟,侧窗所占面积依旧较小突举了。   车尾的变化还是比较明显的弦典,这主要来自于尾灯的改变沦款。新款尾灯全系标配LED灯淌趁辑,并进行了熏黑处理沮嵌。尾灯的轮廓样式更加犀利恃瑟感,个人认为要比老款更好看输碧侣。除此之外侧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慨,牌照安装槽的形状变成了正梯形剿。   本文导航另哨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臼凤镁,颠覆传统的外观裙加,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV社。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5计是,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淖稿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机比列动,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酬,足以证明其强势的地位钾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市管判晌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毁。(温馨提示鼓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版受私,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准落还。)   自由光基于全新CUSW平台打造美士等,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拈侗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刹完。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梁怠,圆润的造型是其给我们最深的印象邢凸埠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棘掂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骆誓,显得简洁利落桥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揣,显得净雅别致税。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肚,主要表现在其大灯的表现形式上烘憨龟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可深彤。两车大灯配置基本相近暮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杯伍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助川晨丢,车道偏离预警系统良貉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冯罐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倪抄舒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅双固储。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势容鞘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势类掳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搓为家,其尺寸差距就没有那么大钝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宫蓖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同热。奥迪Q5采用两边单出的排气管点很,在气势上略胜自由光角淑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腻姬蛙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部交戎冈,磨损线束保护层层绥,存在导致电池损毁的隐患添。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犀,称9124辆V200受此次召回影响概享冷。长城汽车正在邮件告知客户吴,并建议联系当地经销商进行检查维修珊勺。   据悉缅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转露泡仇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蠢客。”更有甚者哗,线束可能会内部融化履康。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那瘦苦,目前已上报了数起线束故障抠套,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转存协,不能够给电池充电唤潘节,车辆也无法启动督。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芜唬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奖。   克特里尔先生称晤,检查故障预计用时20分钟晚惦挖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟售狸催。如果绝缘保护层磨损严重连黔,线束已裸露希,则需约两个小时以更换整套发动机线束娶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扰缺稼。此前碎妥参,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秀仑,2010年又因手刹故障而被召回狼手。   2012年杰畴渭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粉卞浆,长城V系列也在其中锭泞。当时溺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片程七,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钵薯娄。然而羔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凛埂,更换车辆共计超过1.5万辆疟磕。  ⌒唇衫伞(实习编译卷偿:王萌审稿烫揣兔:刘洋)   免责声明版权作品扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻纫,严禁转载谱敬巩,违者将被追究法律责任坝贝厘。" "  随着经济的快速发展喝哺翰,购车群体的年龄层次也越来越低燎祁弛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用持放、省油慰,而是追求个性和时尚设计钱榷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泻花,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攘辆杆。作为跨界SUV耪讨九,它们在造型上将年轻棚、时尚展现的淋漓尽致诉臣焚,完全符合年轻消费者的审美需要无。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孩发,来看看到底谁更适合你诡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV埔澜夺,相比2012款变化不是很大搁,只是增加了配置和车身颜色疟圃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脆,售价分别为21.98万和21.47万独飞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV散袖,但风格却不尽相同绒窟汞。斯巴鲁XV外形显得干练寒烽,车身线条硬朗挪图,富有力量构退,越野味很浓鹿。而标致3008外形偏向都市化设计歧时希,饱满圆润的车身凸显时尚感裤皖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拿。   车身尺寸方面有所差异授尝,不过并不明显辫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)遣酪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恭剿。斯巴鲁XV车身更窄矾手浪,同时也稍长一些狗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并圭岔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毁句,加入蜂窝网状格栅运动感十足题。而标致3008采用半圆形中网悔性帮,镀铬亮条包裹显得很精致凡。两车前脸分别展示它们不同的风格裳脑道,同时都包裹塑料黑色下包围耻人导。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涎恢梆,远近光分离灯组设计祭,造型普通平,配备有示廊灯郴些没。标致3008同样采用卤素大灯焚,不过加入透镜坷皆豁,不仅聚光效果好锻倘,同时美观性也不错双擂讹。另外耻秦,还配备LED日间行车灯村孝缕。   在侧面畴飞圭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蝗豌,比如非常倾斜的A柱艰停,同时将后视镜位置后移纶界,留有三角窗减小了A柱盲区挤亥骨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秸,有利于减少磕碰的维修成本借看。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挂参,注重舒适和静音性长火庇,双五幅轮毂很有张力戮。相比之下博,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旗毒,与黑色下包围搭配运动感很强烈铂饯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锹蔡侧,同样注重静音和舒适性浮。两车的备胎都是非全尺寸设计盯扳。   相比前脸蛔场,斯巴鲁XV尾部更个性昧藕,辨识度较高女。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稠款掸,镀铬亮条的运用增添了质感寒。 标致3008尾灯加入LED灯组乱论撅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蚊,但是块状尾灯造型很独特叼幂呐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像末轮,标致3008同样配备倒车视频影像挠漏,另外械,还配备前2/后4颗雷达探头酬络访。" "  在过去的一段时间里活,概榧担克斯吞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茂腐。时尚动感的外观烧师甫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娃小似,成为了年轻人群青睐的车型碉稳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谦,科鲁兹掀背车则是新进的一员酪,它所要面临的是一场“无言的战斗”酣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巾煌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逃,但却带有美式车应有的力量感串痴赖,总体来说它的设计很适合国人的口味娇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说休都麓,其三厢设计有些过于保守沽赌次,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佰,为了能够扩展消费群体宿响,推出两厢版是其最好的解决办法晚惕然。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裸纤侍,你几乎完全无法识别它的真身门嗡,因为它与三厢版保持着高度的一致性宋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僚,很好的诠释了彰显力量感的诉求惨污呐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后速,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疤郎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庐峨垒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粹筒雀,但实际上它比三厢版短了不到9cm驶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稀滑滔,后窗与尾部的衔接并不生硬潭苇,拐角的折翼恰倒好处骂汰许,为尾部增色了不少蛊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谢递辰,在样式上显得更加简洁珐,只是与自身前灯组相比陷粕沛,在棱角的刻画上有了明显的削弱办悍。   本文导航水蹈卧:" "  提起之诺膘飞颊,很多人都不知道是什么品牌搜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逞贤磷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的串。只是之诺定位于高端合资自主品牌境泻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菇,那么它的首款电动车1E表现如何疼吼难?以下文章为您揭晓儡。   只租不卖士?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竣会,包括车辆租赁未隙、充电设备勘察安装湘伯热、车辆上牌士、车辆投保汲、定期保养的、故障维修计捅前、道路救援笆广胜、检查维修备用车等关,通过这样的商业运营飘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展共。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垛创,它的卖力需要大家自己去发掘导弓。不过在发掘1E精彩设计前敛,请先忘了宝马X1幕,否则你将永远欣赏不到1E的美叮。其实1E最出彩的设计在头灯市扫丧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓟。   不仔细分辨的话酚汀,很难把1E和X1的侧面造型分清拆。不过1E拥有自己鲜明的特点巢诬戏,车门下很宽的镀铬饰条蓉配,和没有行李架的车顶诗。   相比车头和侧面仓父,尾部就让人感觉有些欠妥了萄范镀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分口,并且加上了一条较粗的镀铬饰条护庭廓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吞。   本文导航套:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峦霜窘,奇葩的中文译名来帝潦、“野性”独特的外观以及较高的定价填,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竭纤。说起野帝我们不自觉的想起叹,同样在以国产车身份进入中国之后砷恍蛙,“改头换面”的法系SUV标志3008法检狸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筷吓埂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”示厂舌。当然辫插广,以20万元以下的车型作为主力军律,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凶。那么下面我们就来看看苫翔吾,这两款性格迥异的德娇、法新生代SUV之间究竟有什么差异队牛攫,各自的特点又是什么兔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洽,首当其冲是价格方面的不同室,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慌,不过差距方面不大基本可以忽略瞧躲史,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骇拎觅。动力方面的表现也近乎相同瞧风,只不过大众7速DSG霸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爆帕盾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一背吼纳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔说,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰外莆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肪衔躺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泰堕凭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仓驰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吻。闲话少说较锋繁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湘。   这次试驾共有5个科目韭变,分别是1.傲虎—终极绕桩戈,2.傲虎—冰雪连环挠稻,3.傲虎—短道拉力测试甸贡冀,4.XV—戏雪乐园鼎,5.森林人—不规则路面自由行驶堆吃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同史拘还,MPV表现出相对冷清的一面成灸稗,尤其是中高端的商务MPV陕仆丰,几乎屈指可数券练秃,除了老牌的别克GL8外赏斡,似乎很难让人想起更多车型辉。不过在这个还没有完全饱和的市场里吴商莆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淮痴活。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮队,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刊虎?这就是本文将要找寻的答案娠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掳石,售价28.38万元-33.58万元厕捕,目前市场上有近2恋竣、3万的优惠幅度许。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杀耿,官方指导价31.98万元缓。) ●外观解析   从造型上来说履苗播,艾力绅算是开创了一条新的路子抵腑,没有过分使用一些夸张圆润的线条牢五,车身轮廓棱角分明行情,有着很强的视觉冲击力策,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畏爆绰,此外密,艾力绅还装有一套大包围尉,颇有几分运动风范冷人媒,也有着一定的改装潜力鼻贤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堪柔凶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牌,中网与宽大的前大灯连接在一起砍,营造出一种大气苦坞、动感的MPV形象斑壳构。   艾力绅A柱采用黑色设计巳彼,且A柱的倾斜幅度较大蔑敛奢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显境,总给人一种方方正正的感觉揭,后视镜尺寸同样不刑信椤,与整车的风格很搭克,宽大的后视镜提供不错的后方视野辣设,保证了行车的安全性与舒适性藤捞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卉,当然缄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凄坏碘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤宪捆,侧门就会自动缓缓打开收,此外败伍得,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关句。如果对此还不令你满意的话狈,通过钥匙同样可以页梗控侧门嗓,确实有些高端大气上档次瓣壕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彼幻割,轴距达到2900mm纠,尺寸在同级别对手中并不占优势麻话犯,与GL8相比腊搔讼,仅仅在高度上略强于对手洁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计槐耐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剔签祷。整体线条依旧硬朗讹,尾灯加入了时下流行的LED元素啸嚷,为其增添几分现代气息呜衡炮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怪管,人们购车的选择可谓越来越丰富问溯林,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筹排,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过策喷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈府函,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吵函稗,他们能够碰撞出怎样的火花持马,请大家继续往下看荚需瞳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表净:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比董狭碴,由于这两款车型出自于统一平台打造圭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题类,你可以说它带有侵略性苗鸵,或是富有运动感非啦,也可以说极具视觉冲击力嗜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咸。而K5也应用了与智跑烙旧抢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脚,使其拥有了明显的家族特质扩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素割滑,极力打造出时尚与动感的流体车身薪癸,在驶入眼前的一瞬之时翠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墒府。前脸的线条设计十分紧绷谭线珊,大灯组与前包围向中央区域靠拢僻团,展现其动感的一面砰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吼,抢眼的外型加之迷幻的光线槐膘汤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糖矮忱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趁驾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尺。   第八代索纳塔不仅外观时尚归怒僵,灯光的运用也颇具科技感溅膛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斗啃且,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计署,显然这种的夸张设计旗啤己,使我将其列为变异的种类步祟请,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刚肆忻,多折线的应用也使尾部更具立体感宝匡澳,同时对于运动观感上也有显著的提升凹涂,由于K5搭载的不同动力总成酬叹,2.0L车型配备的是单排气设计傻诡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感统。   轮毂也是一个变化的重要部位刻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桨瓢按。根据配置不同炯复嘲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妮磊瞥,该系列轮胎偏重实用性巾巾摄。作为索纳塔的尾部成稍聊,基本没有大的变化礁蛊酿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点创伐。   本文导航逞槐袭:" "  每到年底递靡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾趴,地点也大多选择在北部寒冷地区善怯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吹悍搽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惊醚。在临近春节前夕愤敬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现令辣。   延伸阅读谜横:   之前畏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间览盾勉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藕巾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牵。   酷威采用的是电控适时四驱系统橙堡,中央为多片离合器健,由电脑控制来分配扭矩创律到,车内并没有任何切换按键痪毙桨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴城篇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膘吾私,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袭叭菏,如果想要挑战一些极限的路况的话发诫鄙,酷威还是不具备这么大的优势的蔬痰,因为不具备限滑措施倒羡唇,至少在脱困能力上会有限制性聘逢屯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎告届,采用全新发泡橡胶技术梗溪境,具有更加粗大的排水通道加粒淋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门,冰面行驶性能更加出色庇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阮。此外碾方退,中央多重“Z”形花纹挤够、针孔沟槽设计措落、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缴从凯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幕胳,最大功率206kW/6350rpm轻钱,最大扭矩342牛·米/4350rpm就傻杏,在目前的大切诺基凄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载松骄陪,但是会有不同的调教设成。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器损,我一直在想率剿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暑敬杠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埃勒,我觉得这个可以有岭,至少不会和其他车型有太大的冲突豹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖改撕兢,路面上的车辙也是压实的积雪嫩焚蔑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雀抚耿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疟饱淋,只要不是过激的驾驶行为鼎端,基本不会出现危险状况荡敝茶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揽,建议最好将挡位切换至手动模式汰荆思,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唾澄豆,这要比才刹车安全的多匹捆盎,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞘簧。   本文导航敌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢但怒沁、充满艺术色彩德,或者是有着一些与众不同的操作模式闭。而这辆2008则告诉我们盟旁,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞳秤,再把务实两个字加进去龄杯,那么可能会让其它对手感到紧张及显撩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拼: 由于本次活动仅为简单的静态体验秘是,场地和车况都受到一定客观因素限制汞炒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奸磕,至于其他更多相关信息竿斤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磷牌啊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棘镁芳,作为首款引入国内的小型SUV惠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来褐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乒鲜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疆干,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刑亥隘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喂讥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一释把。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抬脖,对消费者很有吸引力餐。作为一款紧凑级市场的生力军车型撬夯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薪赣。   观致3共有6款车型侵佛串,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型集,售价为11.99万-16.79万元区间玻。因此橡尺细,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棋。对于中国的汽车消费者来讲烁唯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暗逛。要知道自2006年上市至今墒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腥奉喊。那么统法人,作为一名后生的观致3渭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凯埂地?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隘烦汐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诗解称,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价石晴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骡恋:16.78万元)来进行比对呛。由于两车的售价只相差0.01万元奠荒换,这也令比对的本身相对公平一些奥鹃扒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间年愤,我们测试过高尔夫7顶配车型驼慕汾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现局赌,跨级的配置也令对手望尘莫及澄贸寥。但这一切河亲嚎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸵、最需要的因素浪碴。对于高尔夫这样的家用车吧入,在使用的维度上做到出色径皑铣,才是它的本职刮襄。今天巷,高尔夫7又来了鞍,这次是全系中价格最低的1.6手动型啡汾魏。动力称不上凶猛蓬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漓卿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宦希?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吧,必定有些硬实力隋递。空间满足舒适乘坐魂、常用配置齐全煽舌,动力也能保证提速顺畅盎。但对于这一类的畅销车斑,最重要的是它必须耐用疯娩瘸,不能隔三差五地就往修理厂跑倘,也不能冷不丁地出个大毛病劝戚。这么来看人坤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”统,故障频出慨擒,这点很难让人满意纫顽甩。毕竟挥轨度,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚼闺,靠的是皮实耐用的品质虏。在我眼里嘿匿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境评屁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猴,高尔夫7车身长度增加56mm泄,宽度增加13mm乃,高度减少28mm鞭里敝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长难叹牛,也更显扁了氮。   如今垢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迁膘参,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婚魄。这个配置的增加歇姥逗,为日常使用提供的便利性还是很大的墒贸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畅响律,要知道覆荆克斯船茬、英朗等竞争车型都是16寸起步了世割,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肌局。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涵,这套胎居功至伟搭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候埠金侥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楷,如果您拥有过高尔夫4洽顷、宝来或者帕萨特B5的话靛唱,您一定会理解我的意思静胜。没有复杂的配置佳谢酒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸躲功,瞬间就能上手梆烁豌。这一切都似曾相识淘俯兼。   在1.6手动版的高尔夫7上嘘跋,您看不到任何高端的娱乐功能蓟疚誓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone午膝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庞封闪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纬扭,但我认为这并不影响操作便利性铂港裳,最低配车没有大屏幕很正常灿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荡围促,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惰射静,车辆静止起步平顺性不佳冈,油门给少了刹车不松开蓝貉榔,油门给多了又会猛窜菱牡交,让人抓狂现。但今天这台1.6手动车型籍,上述症状全部消失垒擒。起步轻给油即可络,电脑自动调整喷油量嫩康,使其转速稍稍上升卉晶烈,令发动机不容易熄火骄矫,等红灯厕默、坡起都很方便揩碗,使用起来当真比顶配的舒心多了潮铝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桂卉醛,让人捉摸不透孰度。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平随仆,用料优秀被认作理所应当獭僧拳。在数年的成本控制下膝囤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叫戊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贬。对于大众汽车而言筹叫,这样的结果也堪称可笑了订萌赊。   没有真皮座椅频剧,您会失望吗徘沟博?我和同事们都不会箔。我认为从适用角度上吾肋搁,织物座椅与高尔夫更搭协冷得。这套座椅的缺点邦痢,在于椅背调节起来很费劲恨,而且要是有个腰部支撑就更好了呵。纵观高尔夫1.6手动的配置察,我认为作为最低配车型华,功能简陋一些并无大碍孟继,该有的它也没少寿,并且绝大多数的都还好用拘档腾,如果您是为了舒心实用讹广,我觉得它能满足了匠蒜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惶,对于购车需求的国人来说庆咎蹿,一款看上去体面喀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庙,只是碍于可选择的范围有限淌哨水,但凡有一款出类拔萃的新车型钡,必定会迎来极大地关注厘钠未。对于25万中型车这个级别揣乒,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹憾和,而福特全新蒙迪欧的到来茨,分走了不少的关注度雌矫,选迈腾还是选新蒙迪欧奸,对比一下就会发现腑怜才,挑战者颇具实力兔金。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赊搭,售价24.28万元暇厕偏,和迈腾 2.0TSI 豪华型扦,售价24.78万元哦筒,均是各自车系中的主力车型会凌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抚,兼具个性运动和居家商务需求磺麓屉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酶司,极富攻击性叫,对年轻消费者有着很强的吸引力浚慕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捐,入门的1.5T也有不俗表现勘。   现款迈腾严格意义上上讲淮采,只能算是半代升级咯杜,是在老款的基础上升级而来舅蓖阮。迈腾整体延续上一代车型的设计踢乘卡,符合国人的审美狭德磐,经过加长的车身黔,带来大空间的同时裤秆,提升了行驶稳定性及舒适性椭脑忙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桶舒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梢虫,轴距达到了2850毫米悉凤尼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灿穷,整体比新蒙迪欧小一些傲举,即便是经过加长测铂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驶赖、加热朗嚷擒、折叠桶继细、记忆 电动调节便闻、加热桶、折叠煽藏行、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陌赐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酱管。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯房识,不仅科技感十足福,还具备随动转向链、自动开启等功能枷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擦。天窗墙、全功能配置的后视镜等掇,两者处于同一水平岗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升室席馁,对称的T型中控台中规中矩加嘎迁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峡虱绥,主界面被平均分为四个区域深蓉刑,分别显示电话玲签、导航洽、娱乐和空调四项基本信息秸惹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来难膛咯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袍朗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寝、6碟CD等配置坝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廉棋,迈腾更像是上个时代的产物肉科。   新蒙迪欧的轴距达到了2850麻,相比迈腾的2812毫米肮全锻,略占优势里焕申,但二者在乘坐空间方面佃,都已经足够日常使用无寞皮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杀惮捆,满足于舒适和运动的双重需求垄净乱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浩、方向盘换挡掣楼,以及原厂导航等配置眉狠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置形乾惹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统善。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啪阮舍,最大功率178千瓦为希虐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牡,平顺性和换挡速度足够出色久佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛊啦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弄蕊吮,最大扭矩280牛米逆轻,匹配6速双离合变速器翻径茎。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘲,但与新蒙迪欧相比哄人,参数差距明显杰趟。   保养方面惰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里森春酒,建议日常保养周期为5000公里左右牢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藤感是。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保两邦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拴,之后保养周期为1万公里泻。小保养的费用在600元左右航,需要更换机油机滤答覆,大保养的费用在1100元左右高,需要更换机油三滤挛科陌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型愤席皮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高村齐刃,相比迈腾痰炽稿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滇哪,还增加了头部气帘和膝部气囊汝玖。并线辅助功能也是迈腾所没有的成始。   点评唉镀村:不可否认段磷,大众品牌进入中国市场多年驾底,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爆德毁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揪,无论配置水平还是动力系统窃,都已经没有什么优势了埂豌,抛开迈腾一万多的优惠紊奔屯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂榛矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸿方:本文仅代表作者个人观点渺通,与环球网无关太巫锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻晌,对本文以及其中全部或者部分内容慌黄、文字的真实性襄、完整性坑超、及时性本站不作任何保证或承诺泪缴,请读者仅作参考厩家,并请自行核实相关内容等倍。" "   “北国风光吨撤,千里冰封蒲么盒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景领咐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯感。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甩檀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撑舷,对途乐而言这不仅是一种新的考验婪蜜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坞。 外观揽浑凉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巳耙赣,想必对于多数人来说淌稀煌,它的名气比兰德酷路泽小很多骗,但并不意味着就要比竞争对手要差精诺。外观方面途乐外形实在太大了骡搂,有点圆头圆脑的感觉鹅倒,比兰德酷路泽温柔了很多哀韶,缺少了一些很“MAN”的元素辜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笨诽坟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镶叭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睡放,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多段帘乔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎。中控台看上去很有档次钮廉,各类功能按键排布也十分清晰猾孟吴、合理尉誓肉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屉,完全遵循了游艇的设计风格桅苫,宽敞五新、舒适瘫甸、豪华阿鸥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拧。   小结核: 从外观内饰的整体表现来看晃具旗,可以说途乐是一款成功的车型绩坤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烈藉第。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懒拴,如果“沙漠之王”远离了沙漠褐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顾吗还,这也是我们大老远来到这里的最终目的驹砂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车林想谐,人们首先想到的通常都会是奔驰么窟馁、宝马猫、奥迪蹋蜡屉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亨苟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浑拜嚼。但是说到文化的话糕鞭,就不得不谈到今天的一位主角坤刻顽,捷豹XJL巍显。相对于奔驰这样的全能贵族来说村署壬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赊恭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狭孟绘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慈潞。   作为进口高端豪华轿车潍问社,相信奔驰S级大家都比较熟宛,而捷豹XJL依旧比较陌生伪寸,捷豹作为英国豪华汽车品牌寿捂趣,也有着将近百年的品牌历史律,虽然品牌认知度不高椭痰,但这头豹子可不能轻视滔惫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佳,价格都在120万左右垃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黑将炼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禄岗罐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前活徊,其实捷豹和奔驰早就杠上了氮跑溺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新好奢乐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疮纠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歪鸿敝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抛墓寇,你一定记得去年上映的《007磐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迁粮伺,没错就是捷豹XJ恋抹茶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夕秒,里里外外展示着它的优雅与稳饺钠几辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力差。   无独有偶膛揣叼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淑溜户,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虚,虽然不是目前新款的S级测,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩新。   言归正传冉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耪莫哨,不过两者的风格却截然不同奋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膜小。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重草干,在当前时代也更加与众不同猎挽狄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车府婚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车试奋,的确奔驰S级是同级别标杆部氢,外观轮廓延续了上一代碴龟景,细节之处更加富有科技感补飞眉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鼓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度必肋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气松澎,比XJL更加强势室储,这就像两个高人瘦鲸屠,一个低调一个高调而已钱。   大灯的造型也风格迥异老频,XJL的设计更简洁士凡表,内部采用传统圆形元素掠,使得其眼神也更加专注豪凑。而奔驰的大灯设计更加时尚编,内部流畅的菱形也较新颖借。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粪脚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车囱搪霓,光前大灯就使用了五十多颗LED期诉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面读股,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拔何,更加沉稳聚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通看础,但硕大的车身同样沉稳品,硬朗的线条也更加动感匣瓮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捻朔卸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胸副饯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉话衅,这也使得XJL的车尾更稳重羔混,而S级更挑逗人郝虑墩。   尾灯的设计誊瀑硷,捷豹XJL采用纵向设计请挨,并以车身腰线融为一体侈缸岔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烽钨滇,整体轮毂简洁不繁琐撅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁什,内部灯组造型是一大亮点恒,点亮时相当好看盗辑放。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竿骨,并没有过多的修饰达铰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质试骡恭,就如同一件高档西装哇,某颗精雕细作的纽扣就足以截逻碎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斑便,相比奔驰大气的轮毂熬汀,捷豹XJL的条幅更纤细焙,并且在条幅样式上也更加精美和运动绥幸绕。尺寸方面XJL为19寸疥,比奔驰S级的18寸也大一圈暇零济,轮胎方面同样为245宽度雀牌,不过与奔驰前后同宽不一样蓟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滴理。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型型娃,并且作为一个自主品牌祁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姐,旗下的GS5螺、GA3碗、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸵借,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嫁昏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萝赐,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈妗,由于试驾人员较多疼崎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统熔骑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统关拱赶。   现场测试场地为两个圈形场地萄仕其,两个场地项目都是一样的轮筐,可同时进行两组试驾词,场地提供了直线加速趴炬、紧急制动蹿烂滇、蛇形绕桩棠仆、麋鹿测试四个项目范,可以说涵盖了大部分的性能体验舞角。当天试驾温度为零下十八摄氏度芬翰,这样寒冷的天气健锭,面对半冰半雪的湖面挝猫鹿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脊拈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轨劫劳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞪嘎,TCS系统介入憨定酷,防止打滑的发生堕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垢伪抱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啤淡,最大功率矛褐:90kW(122马力)/6300rpm蹄李衅,最大扭矩涡:153Nm/4500rpm汗。而这次试驾的车型中没有手动挡扩,均为4挡自动车型翁睬马,动力表现可以轻松满足日常使用需求悸疥。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓄酷策,TCS牵引力控制系统会即时接入猎氖败,并且自主减小喷油量南,从而避免轮胎打滑咯病烫,这一点上GA3与GS5表现都不错蓟某疼。加速至60公里每小时后实叼复,紧急制动琶封,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掀擞射,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了确,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离崔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锚程漠,未出现侧滑棵蔡。   本文导航冈蓟详:" "  提起中级车磺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鳞冈。但要是预算有限孟乖赊,面对这两款车型还真有些底气不足颊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酬。好在现在中级车市场一片血雨腥风雀,改款K5已经于近期正式上市汐善恍,延续了韩系性价比超高的特点盆伙弊。这次希拆饰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杉评,让您的购车选择更加丰富哎来。   没错饱闹,此次选择的几款车都在18万元区间内题乌滥。而且颇为“巧合”的是兽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妒,也堪称中级车的黄金动力之一袄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慕。既然如此嘛献泌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炊截。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喇靶碉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漠星埔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盯身酗,动力参数有小幅度的提升粱,燃油经济性也有一定的提升咖,但依旧没有给人留下深刻的印象莱,尤其是我这个09款嘉年华的车主峦屁。如今苍,在配置依旧丰富的前提下梯芍斧,它换装上排量更小剁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冯挥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扇卉,这一次似乎有点看头了赡叙瑞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凤,它的来头可不少玛究。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鲤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舵驾仓,可谓是福特的明星产品沧僻鸡。我得承认这些奖项来之不易镶,但我更关心的是啥垛苹,它依靠什么亮点来获奖放撵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桅,震动及噪音抑制能力如何菜签睛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现称? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偶囱释、涡轮增压以及进排气可变正时技术卧固。在这些技术的支持下交,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升平。反应到账面参数上担嚷,它的最大输出功率是125马力提,最大扭矩达到170牛·米没,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肺纹。   另外撅尘,福特也针对其三缸的结构特点菲,对发动机的震动岸垮停、噪音等方面做了很多优化和改进讨,比如喷油器及油泵柔性安装恍瞄、皮带润滑考乱卸、缸盖上方吸音泡沫等等狙。为此扛谰,我先后做了两种情况下的简单体验槐极:1经嘲达、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吐涩、在静止的状态下都婪杰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上储。经过细心的体会和观察后路闲,我认为结果让人满意裙虑讳,发动机的震动轻微贰杀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捆,但也不大碍事彭妥。事实上食撅,即使我细心观察蔼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娃。   看来之前的担心有点多余坝缕兑,还是直接上路试驾更加实际朝。它的电子油门响应依旧很灵敏履挖绒,轻轻触碰油门踏板棵川女,发动机的转速表指针就会活跃起来久唯书。幸好油门的调校比较线性搔,分寸拿捏得体肮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累权。同时似困口,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矗壁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩固沮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别改石穿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硕皆抢。即使在低转速区间虾哗挖,发动机的动力输出也很活跃鳞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倍。同样受益的还有动力输出的持续性佃刑,在试驾路段里面有不少的环城快速路纤恋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呛,而且整个提速过程顺畅自然鸵茂堤。只可惜受道路限速的制约辱,未能继续把速度往上提缄弊掂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冠衫篡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藐雇充,升挡动作迅速醛驳,在D挡模式下正常驾驶川骋,1700rpm左右就会立刻升挡淮,让整个加速过程更加顺畅自然姑。然而响,在遇到拥堵路况的时候兼心,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掸馈挟,幸好并不是特别明显单情,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现船瓣奥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锋寄怠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郎缝棱,除非你把油门踏板踩得足够深你协,否则它不会轻易降挡伎眉蔫。   变速箱切换到S挡后漂肋弓,油门响应速度稍有提高脓天题,而换挡转速则提升到3500rpm亩,动力输出表现得更加亢奋弹下仍。味道对了儒寸,这才是S挡该有的特质踌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壁。当然雄粟赋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坡虱,至今我仍然未能适应潭遍穷。   其余部分与老款车型基本相同溅,方向盘的转向精确挂费、迅速偿钙,甚至有点“贼”藤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彼投,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亨,对车身的支撑力度足够勒愧乖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拘锑,同时也确保了车身的灵活性编。但面对减速带这些大颠簸时椭焕聚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砰蜜。   在动力水平得到提升拜踢、操控感被保留下来的情况下时咆计,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少户,开起来更加得心应手镁坑,也更加有活力簧。这点值得欣喜岛捻,也是嘉年华的进步品。当然弄荣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旁脯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骆钎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匪邓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菩桐碾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了病簇,不过众所周知省脐琴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崩,而是换装了大众全新的MQB平台褐视。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔬吝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异档疼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助团。   首先我们先来说说平台拳炯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚏溉茄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构观碌堪,PQ35血统也就不在那么纯正非姥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台够短童。   平台究竟是什么咯廉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撬,它们会采用共同的零部件酚力徽,采取相似的地盘奢、车身结构佰、形式结构以及相近的生产工艺癌、轴距等兢,以此形成车辆生产的一套完整系统陡将,平台生产的战略是当前产品在开发中许郸槐,最流行庇百、最科学看憾共、最节省人力辞勿论、效率最高的一种开发战略戊屠瞬。因为对汽车厂商而言建,可以在有效控制研发资源巳猎钙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撩腔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悍聚惊,并看看它们之间存在什么差异世烧痹。   PQ35中的""P""代表平台戎评,""Q""代表发动机横置吴搐急,""3""代表A级车熊鸥钝,""5""是指第五代酮峭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件假湍,采取相似的底盘擂、车身结构欣路、行驶结构逗啊、相似的生产工艺以及轴距等席纷。由于研发时采取了已存在的""模板""窜超,不仅使车辆研发缩短了周期拖隆啡,而且共用的零件大大减少了生产成本报,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挟搐。采用PQ35平台的在售车型有途安甩酱、开迪斑蒜、SCIROCCO觅潜氛、奥迪TT赌、A3牡、斯柯达明锐等车型冠乐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歌棘蛾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹦秒、大长度激光无缝焊接筷澄搅、双面镀锌高强度钢板缅磺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等热爽,但如前所述爸谰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术燃。   MQB某玻块化平台是大众最新的一个生产平台笔,也是此次第七代高尔夫使用的平台响。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拧袱辩,并且可以共享比例达60%的零件如挫,包括同样规格的发动机忿、变速器等倘掠辛。MQB平台的推出使粟该,将会取代过去的PQ25巧矮伍、PQ35和PQ46等平台傲损沛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磷擂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掠,不管是传统动力乘、电动和可再生能源动力捻恋,或者汽油机班清、柴油机文跨、混合动力系统票椭、纯电动系统瞬、天然气发动机澎臂食、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兼段。另外哦烫,MQB平台还可以对轴距请、轮距磨粪多、前悬和后悬等部位进行调节乓辽。另外此平台可以生产从A0级时、A级到B级三个级别的车型善顷啥。这是PQ35平台所不具备的问逞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温媒喉筛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惜盒费。相比几个欧系对手铜炯喀,宝马的动作显然慢了半拍氖,继5系旅行版之后捻袱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啦。当然有时候来得早不如来得巧吝般,只要给足了诚意涵,迟到了也未必没糖吃替。   对于3系旅行就是如此迸检殊,在它到来之前夕扔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轻,作为后来者穆某衰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹附芳,就更需要拿出浑身解数了攘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迟绞,下面就来看看它究竟有何能耐潞何。   还是从外形开始说起操限端,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咎读,其底盘代号为F31喇,依旧是标准版轴距莆怪粪:2810mm屉失落。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言轨,这仍是个相当精干的长度确,车身“三围”基本和三厢版一致绊芦,只是由于行李架的关系桨宿,车身高度小幅增加了21mm凯。   我们测试的这款328i旅行版溜寒局,还搭配了M运动设计套装瞧屋陆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泰黑橙,闷骚的感觉立马出来了让捎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缝戮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牵凳滇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舌夕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹈旁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谴,这和旅行车设计的初衷相悖评譬翁。选择18""则刚好合适拟户费,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)党能,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帽能拍,用一句流行语来说就是镐唱:低调奢华有内涵虐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度破堆,从这方面看镜,3系旅行并无太多亮点了,车尾的造型显得有点过于刻板啡碧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圈祟。相对来说并没有对手做得那么出色炕,V60和C级旅行在设计上的看点更多清籍剿。另外汕,虽然采用了M套件断癌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式快,看起来实在是低调过头了烂献纠。   外观总结许:如果你是3系的铁杆粉丝了泌,但又不愿自己的爱车烂大街隧纤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仍,低调中透着股狠劲儿刹涎订,闷骚人士的最爱搏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样退雇官,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靠囊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冯接。但俗话说赶壕熔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道维晌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比士很,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兴深祈?   车型的选择方面品扭榔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则急让雷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伎惜歇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灌末,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淘菏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗜崎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皋袒圈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力快楔次,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贿,再辅之以保险杠的少量镀铬搜铺凑,前脸看起来一如既往的简约和低调袄。车头多条轻微隆起的线条雾潜怒,包括引擎盖上也是凹凸有致老软,则让低调的前脸显得浑厚有力内献编。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怯,外沿继续使用镀铬装饰风扩岁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辰,也更容易让人接受赎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呜瓜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裸锯,一个氙气近光灯疼揭受,一个卤素远光灯玲朽韧,外加环绕半圈的LED日间行车灯恭廓势,没有任何花哨的设计僻,注重实用桂。而作为玩灯行家的奥迪倘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼籍扯,配合上单颗远近氙气一体前大灯匣,杀气十足擅惭饺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹅田,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棋萍萄,看上去随时有往前冲的冲动版汾,非常动感和迷人鲍撮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吠退好,看上去从容而又优雅槐碌传,有点儿荣辱不惊的味道穗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冈阜,毕竟走的不算是一路的风格了碗殴。不过滩晤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了风杆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别络哺蹈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晤,变成了矩形倒角式的设计房,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L空翟管。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计文匹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膳尉瘁。   尾灯方面轨录菲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型富侨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看护阔搐,而且LED元素的缺失也实属不应该皮股。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潞,低调依然是奥迪的责任鸵届陵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裙录室,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎户。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娟亩,一个拥有超过半个世纪历史姆狮抗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戈,“男人”渴、“硬派”腻含财、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溪多。一个如此坚持传统的品牌费舒撤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阂炼渺,这对于很多人来说是难以理解的事实倍。坦白讲姜,一向不以貌取人的我酪掂,霎时间也很难理解Mark T. Allen祟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痉。无可否认筷驮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丛,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔼革,但是就只有外貌是这样吗图?难道它没有Jeep的传承痰?这是我最为关注的问题噶铺虚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侧广。由此可见东睫激,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能监,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诬论,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磷卷砍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色第,首先必需要有一副好的底子标播,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耸。根据越野性能的高低秆,依次有Active Drive I杠、Active Drive II和Active Drive Lock三种交。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版额稻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统齿酵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡平,并且还具备后桥差速器锁止功能妨禄畴,实现左右车轮50:50扭矩分配鄙侵,攀爬能力自然是三者之中最强的体申钮。   除此以外编,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统季沏豢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炒莽瓢、28°的接近角懂猴、32°的离去角懊、纵向通过角23.3°阶譬高、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湾撂,要罗列出来的话其实还有很多杀节,但越野并非纸上谈兵葱录,要真正体验到它的实力磨伙权,还是得把它拉到荒郊野岭娩罢嗽。   挂上低速四驱挡湃你、开启后桥锁止以及岩石模式焊撅碾,稳住油门就往上爬粹械。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏箱搁,3.2L Trailhawk针对越野的需求冕糯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盯仁。继续往上攀爬潭夸,一切都比较顺利温烦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚼闻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力详人。在遇到交叉轴情况时秘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力握贺,配备了后桥差速器锁止功能的它隧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灸泥,就已经顺利通过猎。   这一次越野试驾峰却,它的表现我完全没有惊喜老措盒,因为一切都在意料之中拭倘阶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务分签分,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拉卞嗅。毫无疑问涂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彻,也同级别的最强小纠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垦动普,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荚收。坦白讲情峭嘲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炯抨。" "  在国内的SUV市彻薰蜗础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枫哗凉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壁,正因如此档烁恃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肯昆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湃特答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破面谱巴。   说到大空间毒妈骗、七座设计贿、配置丰富的SUV僵舶腐,北京现代全新胜达是其中的表表者爬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求党姐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棺厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乔墟享,下面我们将对这两款车型进行对比分析图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向备纠,设计上中规中矩谜公,采用了哈弗新的家族式设计元素倦溪信,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐,代表性的设计元素有办胶:大尺寸U型前格栅透鹃,粗壮的镀铬横条格栅咳,时下流行的“X”型前脸坚胳侵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贫嘲尽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓄凛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻户伙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钠下木,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涧骂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耽,再辅以造型锋利的大灯灯组说衡谜,极富视觉冲击力惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话天腻,现代品牌的确更加具有超前思维意识妇稳某。" "   源自逸动平台的CS35抵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凉响害。凭借欧洲化的时尚外形设计到恰伪,相对精致的内饰做工透浅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现馈丸堵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灵。此外令,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在检捌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能古成,进一步提升了科技感和实用性歧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郡查?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型博,还有定位相同的长安福特翼搏碉户嫩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4即评,涵盖了自主及合资品牌产品老。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钦匈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颂供诞,作为一款新生代豪华运动型轿车歌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浆脸宦,也成为点燃这场战争的导火线拉汉妒。而上市之后济亨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钞敌背,可谓是一场针尖对麦芒的对决淑埃。那么除了运动性能以外拟成稳,这两款车型的综合实力如何呢讨拿戳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尚谓。   虽然说是ATS是一款进口车型惦锌肆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罕识,整体售价和宝马3系保持高度重叠袍洪。从定位和售价来分析彪蜡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匡噶,两车售价分别为43.80万和43.60万品,价格差距非常兴!,有一定的对比价值配。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车较访,但两车所展现的运动风格完全不一样巫冗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拖使,车身线条锋利忍冈妊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撵,同时也彰显了力量感沦煽氓。而宝马3系显得内敛一些讨高水,经典的""双肾""前脸造型肌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檀哼。   作为凯迪拉克家族最小的车型惯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梢江,除了长度略有优势外碱床韧,其它尺寸都不及宝马3系凰化拣,在空间上可能会有一些影响逼寄配。不过没有关系罚将,作为一款运动型轿车年,小一点也许会更加灵活庇刀扦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坦邵,经典的造型更容易接受讥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僧谰握,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叹惊歌。   相比之下寥烤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玛吻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掏矫烦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侠唤。   两车头灯布局不同偷渤,宝马是横向设计啼,开眼角大灯我们已经非常熟悉叮。而ATS为纵向布局渺梗肮,造型更加犀利偷橙溃,同时采用的是远近光一体设计才。配置上都采用氙气大灯苛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慧班,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漂剧嫩,但是可惜没有前雾灯末抛篓。   从车身侧面来看开泥,我更喜欢宝马3系氖,腰线更加锐利列思,营造出了运动型轿车的动感效果惜。而ATS侧面饱满厚实问热湿,典型的美系车风格拱但。   两车统一采用的是双曲率后视镜脆漏,并且带有电动折叠和加热功能加灯,同时集成了LED转向灯弓,显然宝马3系狭长的设计要更美观绍浮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胶,警示效果有所提升葱冬氓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性使锨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力独,双边双排气管设计也展示了其运动气质寞。相比之下端烧,宝马3系的尾部显得比较平淡权寡,家用车的造型在气势上要弱于ATS涉侵腿。   轮胎方面甲筹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衅强沽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杉宝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎道,都是偏重运动性能的选择激签修。" "  提起东风日产天籁仕卫,人们往往都喜欢用舒适徊憾惺、性价比高很、省油这些标签来为其定义喇郊了。的确动,作为日产在华销售的顶级轿车据藤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崇,在中级车市场中处于上游位置靛氦巍。不过这款车型的加长行为崔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哭,天籁公爵寡叔,虽然是天籁的加长版本赦病,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硅砂络,用更有竞争力的综合表现超越同级对手线燎掠,挑战更高级对手逛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崇。   25.18-29.98万元的价格区间痕匪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拆泰疼。相比同级别对手雅阁丛、凯美瑞赏卯、迈腾等热门中级车沁跺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妹厘没,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吉们氦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碑,在提供更多给消费者的同时割纺,却并没有在价格上表现的有多高调陌陕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挛淬,但是通过对细节的仔细端详轿鳞,你还是可以发现不少变化之处琼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歇痉茫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浓尘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溺冒降。   5003mm的长度与2900mm的轴距孤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歼。而与豪华品牌中级车相比较泡两庐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阜菜闪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贡窍,整体协调感还处于平易近人的水平标。   本文导航封槐蛇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来没纺碧,数以万计的人们加入了摇号大军马家脐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跺咯瓜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崩莲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苍性,一步到位的想法也被大家普遍赞同烩吐寒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚼编,强劲的动力半透蓄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贤损镜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骚茨匙,它们的价格和配置都比较接近陀献,下面我们一起去了解一下唇湘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表户稻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垫卑犀:15.98-25.18   推荐理由炭熟:大气时尚的外观困仆极、配备豪华全景天窗翅辱瞄、全新T动力以及较高的性价比痕锌厩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计软堡,采用了起亚家族虎啸式的前脸渭荷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择力截,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大算,能够满足不同购车消费者的需求牛列,值得称赞的是饶莱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗静额,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感程平,在同级别车型中也具有很高的性价比罗散。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整隙掳踢,自从彼得希瑞尔来到起亚后剩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庇几闪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搞葛入,大大提高了起亚车的辨识度兢舅。熏黑的前格栅看上去更加动感霉茸心,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利把墓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堑贰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长列聊膳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诺,并且兼顾了空气动力学渭你祭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能介采镭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弊吮褂,LED光源看起来更具科技感幢。   新K5的内饰进行了小改动温,用了和工艺均有所提升邪,三幅式的方向盘也进行了重新设计芜逞,看起来更有质感唐,使用起来也更加方便必,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奶,也提升了整车的档次感步粮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑季填。   由于车顶采用了更为动感的流线造型崩舵桔,A柱倾角也随之更大问星,对于一名1.82m的男士来说琉吵,头部空间的局促性很明显漏首,通过降低座椅高度后挪耿吵,驾驶视野也受到了一定限制呵骋芭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耍伴,同一名人员在未调整前排座椅后假疤骚,直接移动至后排乘坐婪弟,腿部空间十分充裕挫失,而头部空间也在可接受的范围之内厘靖。总体而言侩,如果想舒适且安全的驾驶K5佛钮脾,并不适合个头较高的人士葱署废,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缄哎翘,最大功率180kw苟,最大扭矩350牛米矛安涡,搭配6速手自一体变速箱俗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疏唉戊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟修动嗜。如果你听到4系觉得陌生糠,那么当你见到它一定觉得很熟悉爽纱伪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造塘,无论外形还是内饰都与3系很相像率喷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狠荣萄,因为在它身上不仅有3系的影子捶嗡疯,同样也有着自己独特的光芒伟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粮付蚕,59.6-73万元的定价也高于3系忍。不过其实也可以理解沤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驮豁欣,而是想要一辆便宜些的“6系”薯盼恨。   宝马4系提供运动麻尾、豪华舅倾、风尚三款套装畏,价格方面没有区别碍检炔。车头部分确实与3系非常相近斑合,只有前包围能够明显与3系区分出来礁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吻亮硅。整体来看奈忙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格簇伶编,仅在细节上加入独有元素讽。 【左饶喀耙:豪华设计套装(选配)/右嘶谭锑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氯肩歼,但来到侧面相信很快就会被它吸引踩握渺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吞尾别,这样的立体感是3系无法给你的厢态。车身尺寸方面芒绍赏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拜欧勾,轴距两车同为2810mm甜啦携。相比竞争对手损,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吨洞未。   由于定位与平台的原因桑蚊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龄衡,也达到了对自我的超越配淡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统箔淬。尾部张弛有力的线条乘歉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果遂。   本文导航萄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涤,2013年又有很多车型和大家见面了舵孔,它们各自出身不同性格迥异斜订和,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蘑澎,其中原因多种多样趁,下面就对它们的表现做一个简要点评串书,并送上编辑们的新年寄语饶。 东风标致3008   上市时间廖:1月9日   售价痪牵羔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲扑浮,法国人终于坐不住了氖,要将标致3008进行国产钢,最初还担心它法系前卫骚、超前的设计能否被中国市场接受票疽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爽闻。   不过似乎这一切的担心都是多余的波寐,东风标致很清楚大家的喜好非凑那,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龄、尾灯等部分进行了调整奢,类似机舱造型的内饰得到了保留芹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性司令,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素非湘履,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扣。   动力的调校同样符合中国国情苟菠豁,由于中国道路情况比较复杂厘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啸舌掠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机票涎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坤苛。尽管变速器的表现有些差强人意受,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夕。 为了进一步满足市场需求蚂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甲,丰富中低端产品线且。   新年寄语巍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的飞阔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佳崔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掠抬。" "  汽车除了是交通工具之外惨冈限,在中国它还需要扮演更多角色刻愧痉。比如毁危穗,它会成为一些人身份的象征轮故煎。也正因如此千鹅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屑。在车型跟随换代而越变越大的时候甜,它们还不满足奸剩觅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颈迟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愤顺痊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸食,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沮。   从长轴距车型诞生起郝,围绕它们的话题就从来没有间断过洼鬼。长轴距车型的空间更大是显而易见的骚齐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盾雾?是为了操控放弃空间冕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刃谅。现在慈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帆筋,并且差距幅度有多大四仁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刹实。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一举侯。从设计上来看保透视,它基本保持了海外版本的特征吝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葛呈。整体风格比上代车型更运动香导敝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准不。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锹旗酞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抗煽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戎,同时炕,在配置方面也向更高级别车型看齐翠览挞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吧悉街,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胃请,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筷埠迸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势场,那么实际情况果真如此吗伍暑愧?   首先犬闹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粒。将天籁停在起始位置后时贡缔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘫。之后拣遁,向左打满方向痊埃怒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徊,然后再次用桩筒标记后轮位置袜咎扯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头庆几。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箩冒灿。   实测印证了我们之前的推论阑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巳复场,但差距不算特别明显乖。两者的方向盘直径和回转圈速一致陌徽鹤。实际驾驶时户,除非路面宽度限制特别明显确贡,二者没有本质上的差别郸惜八。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茶阿熊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骨菲顷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抹肆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响却牌。当然勘顿,陆军1号的尺寸太过庞大萍羔棱,算是加长得比较极致靠。那么门寡扒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戈固姆?   同一水平面上叔范,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘸襄偿,二者的成绩均为150毫米许。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗜挺冗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阑郊拍。   我们的测试方式是将车头正对坡道降豌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廓唯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伪茸鼎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粕,但结果令人意外骂斧潞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攀。抛去胎压等因素的影响词湘荡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乱疵埃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV托恋毕?如果排除自主品牌的话沸吓,这多少听起来有些不切实际吧驮劝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了未撤闺。不过这个看似不可能完成的任务工俩,正因为有着咱们自己的汽车企业寒,才使其成为了现实葱欠。10万元给我捅,我会选择什么车呢什?今天就为大家介绍两款不错的产品肥,众泰T600和比亚迪S6佬怒劲,它们之间孰强孰弱爬深,看完文章之后您便会知晓特习。   4天以前串,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来项,顶配不到10万元的售价检淑,加上1.5T发动机出色的动力表现瘸爽、以及全景天窗丢管甭、倒车影像等丰富配置的加持边,让所有人为之眼前一亮才伶腥。而在该级别中丘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锣难,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偏狗肃,还有着出色的销量和用户口碑虹猾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戮存。所以今天骇蹈股,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刨位。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皋,这款车属于小一号的紧凑型产品幕韩,因此这里就不掺和了些烫部。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镣惕:两款车型造型原创度均不足咐。   外观造型上解款,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廓侨,但相比之下垮,众泰T600显然模仿的更彻底一些菜,车头与车身都是完全的拿来主义膝旗信,没有一点原创的元素程。而单就最终的效果来说琶,众泰T600显得圆润饱满回快兑,比亚迪则更加的精致显大寝搓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诽弹偷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm入,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撩虑节,轴距为2720mm返赴,从数据上看许桶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喉,而众泰T600比对手更宽矫铝,轴距也更大女。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铜肆碍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎现舵醛,在轮胎规格上画拐孙,众泰T600更有优势一些弧败泡。刹车结构上施拨,两款车均采用了前后盘式刹车木哀。此外杜恼乳,在备胎的布局形式上腻猜,比亚迪S6备胎采用下挂式净,这种做法的优点是对后备厢空间占用形【,不过更换起来略有不便汕牛深。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程家林诲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胚堂围,线条上显得不是很协调驴付迪,后雨刷廊鞘袭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吻千秋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挛暗诫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达导嗅,而众泰T600根据官方的说法吠试,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斡淑。   钥匙方面舒强翻,两车都配备了智能钥匙宠灰胯,并且无钥匙进入悄彼、一键启动等功能也是一应俱全镣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通显卸,但质感和色泽都比较不错猾。相比之下校,比亚迪S6的塑料感略强撬佃未,但它的两把钥匙中脾浇刨,有一把还是卡片式的钉抚,挺有档次感的写逞护。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绥,据日本共同社11月报道力,丰田汽车公司发布预测称湘宿嘲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揪休,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锯僧屁。而2013年前十个月敞奶古,雷克萨斯在华销量同比增长8%害,而7-10月同比增长了24%夸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哗弟侯。那么姜巴侵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢替磊?在这个产品为王的时代中举口邢,或许答案非常一目了然双嵌痞,品质卓越的丰富产品缮罗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞋画膛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庙晚,而其到了2013年也整整历经了三代产品较,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颗?在这代产品中究竟有哪些新意掏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的书曙谈。所以琅,在这个2013年的冬天豁徽疼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菊认,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穗菩。   是先有鸡还是先有蛋硼丘需?这确实是一个哲学问题深。但是对于车型换代而言祭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彻联淡。在介绍外观之前坊,有必要介绍一下其前世今生克睹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭祷,全车线条设计更显张力倡,饱满的肌肉感让人过目不忘煤妓垮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠刺胯。   第三代雷克萨斯IS籍勘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玻,全车线条设计更显张力切,饱满的肌肉感让人过目不忘策。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贯亢,但当这款概念车面世之后霞盆稠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骡。虽然没有LFA那样气动山河你陀,但却是可以做到惊艳动人掸芯糠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挤柒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驼具,要么从一开始作为越野车的分支胺,要么不经意又成了轿车的替补楞,但这丝毫不影响它越来越主流齿泡腿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搽梯暖。   一向个性张扬的Jeep品牌吭冉,一改传统的硬派风格饭齐荷,走起了时尚运动的路线栋钝。不仅如此朽凑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型癌济拓,在国内各大车展相继亮相涵陷撅,赚足了眼球谁钠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绦皖橙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观麻碗:一改硬派风格屉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萄痉归,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炬腻缄,在这样的大背景下适,自由光孕育而生吼。只是从自由光诞生之日起什,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牟蔚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黎傻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绅,定位于介于指南者和大切诺基之间隙悼,竞争对手直指奥迪Q5珊、奔驰GLK酒嘛、沃尔沃XC60等车型必现秃,车身尺寸方面茎,其长宽高分别为4624mm弓对疥、1859mm瞄、1707mm习龟,轴距为2719mm盘请居,与竞争对手相比并不处于下风竿嘎。   既然是Jeep品牌车型堤堕渤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了推句棉,只是造型有所改变崩,一改以往平面式的设计囱卉,采用了类似“折角”的设计偿府,当然效果立竿见影椒极,整个前脸变得更时尚也更有立体感此。前大灯的设计标新立异米派擦,采用了大胆的分体式设计瘟巢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歌,氙气大灯其、雾灯依次向下排列滦精。值得一提的是该车的行车灯缝眠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沙凹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑型浦式。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道管缸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诡薯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炕耻嗜。 斯巴鲁BRZ 河蛙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烘寥拒,采用后轮驱动平台反识,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瘟奔抖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”健。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发富睫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渤,而外观和内饰由丰田负责牡。   尽管如此攫限,BRZ并不是“每个人的菜”谰扭颇。尽管设计了一个小型的后排座椅庞柑方,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痢别,音响和娱乐信息系统不够出色五,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擦失酒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮加。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥秤辛、并且外观时尚动感的轿跑檄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点申毋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机衔,最大输出功率为200马力幕彤蓟,扭矩为203牛米既。据美国环境保护署数据显示顾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苇巍兔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拨。 ? 斯巴鲁BRZ 萄碉五:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恨。两个版本都有手动挡或自动挡选择爸布雌。   豪华型BRZ的售价为26土辟,265美元环稗岛,配有空调系统习阂,定速巡航系统绅卵,电动后视镜衬起,一键上下的电动窗接璃嫩,后门也尤呈穑控电子锁防荡梗,真皮包裹方向盘裁,65/35规格折叠后座剐廖扇,HID大灯扰疗,17寸合金轮圈请秦关,有语音提示的导航系统朔波搞,实时路况警报捐恼睦,USB接口和车载收音机固。   限量版的售价为28赡,265美元夏崔叛,在豪华版的基础上增加了雾灯独毛橇,真皮座椅侈港痊,一键启动草信,后扰流板舶上,配备照明的遮阳板化妆镜叮贪慷,双区域空调控制系统瞄令,前排座椅加热和后视镜加热另荷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饰临,电子牵引力系统被督池,稳定控制系统以及6个安全气囊猫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骂烯顽,无论是正面撞击厘,车顶强度喜仙惹,还是座位与头部保护试验浮,BRZ都获得了高分录悄,可以称得上是一款非常安全的车棋滑。 ? 斯巴鲁BRZ 村电:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蕾倦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洁凰,加速时的推背感没那么强烈宋同。不过讹氨蹭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梢,对于六速手动挡十分精通捅骗,5说,000转起步对你小菜一碟的话迟,加上BRZ的轻量化的设计交揽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感墩纽布。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阀湾括,并不夸张的外形设计搅,精准的方向盘幂厂慨,强大的刹车和印象深刻的牵引力戈岁。   总体来说痴蓉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舷溜版,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受退善寥。而作为日常用车来说唱,路况好的前提下拍猎敌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隋履。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭辛奈,严禁转载齿,违者将被追究法律责任迷棱桅。责任编辑女储狗:李敏" "  作为一款小改款车型承,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裤将缮,甚至在细节方便也没有任何变化坪虚吉,仅仅表现在配置上的升级惫。回顾智跑近3年的上市之路来看藉,依旧保持着其独具一格的风格孪檀部,即时在如今来看岸,智跑仍然算是一款前卫的SUV盲温,回到3年前搜握,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挝俩酒、2.4L两种动力共10种车型范崎炒,售价16.48-24.98万元疏,售价与老款车型保持一致贾勉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恰,即使它远远的驶来羡,你也会在车流中一眼识别出它屑隘拉,城市化SUV的定位倒也不特别青忍懦,不过江拉毕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计购良括,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纯瘫股。   现款智跑与老款在外形上几无二致胳副腻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呸暗府,与老款相比咀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏港。部分高配车型则配备主动安全头枕捣、前排座椅加热加、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里放烫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型继另。这些车型中包括了全新奔驰S级垄互剔、凯迪拉克ATS惕喇、斯巴鲁BRZ吠赣、沃尔沃V40等备受关注的新车爽闯彼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劲:9月28日 售价区间婪里颈:124.8-209.8万元   新车点评恢耪纠: “汽车发明者旗,再度发布汽车”牟夹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壬隧哇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侗,这也看出了奔驰对全新S级的信心程蛇,从外观扁顺、内饰汇、配置等硬件方面的足够实力蕊培喘,甚至超越许多同级别车型伺款,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机识传谢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谐巷。具体来看蔬钡,前大灯能,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似单,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窝孰培,新S级加入了更多张扬的运动化元素似。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赔傲权,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焦,有点类似于现款CL级的设计另旧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岔衰骏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现昆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叙窝拒,还可通过其控制车载设备等炭腹。另外阂昏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统口兢、LED氛围灯喷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅表宠、新的mbrace2智能人机交互系统等猴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计献,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涵粹暗,特别是后排的座椅返怀,高配车型后排座位为独立设计溅,并且带有腿部支撑和按摩功能靖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恼陌且。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寿旅拍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窜弹赁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机街雄彭,最大功率为245kW(333Ps)们,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祭天,并匹配电动机孟拼胺,最大功率为225kW(306Ps)授,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滑,其最大功率为320kW(435Ps)冠皖思,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铰弄雹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昏铜:9月28日 售价区间图陈:30.8-43.8万元   新车点评疙骡阮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铜忍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腿夏。但凯迪拉克ATS的到来屋全肉,让宝马3系走下了神坛筋频。相比一直宣传运动的宝马3系伟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黔绷。不过在终端消费市场上绥,凯迪拉克还有很多事情要做姓刑禄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剔兢混,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镣昆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溪汕,外观方面五平怪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帛,整体造型较CTS而言更加动感瀑。   凯迪拉克ATS拥有50擦:50前后质量分配剖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郴屉困、Brembo刹车卡钳守督、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撼掇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂回淀砰、LSD后轮限滑差速器驴秒、高性能运动轮胎局离、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痪男昏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吹。   车身尺寸方面摩凑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恰,轴距2775mm喜。而未来国产后冒,轴距有望加长酱,以应对国内市场睛。   动力方面瞎薪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奔科挠,最大功率203kW(276Ps)掸话,最大扭矩353Nm锋石,其百公里加速时间为6.2秒懂。传动系统方面吗嗜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杉。" "  前言屉惯菩: 在上一期文章中山,我们盘点了2013年重点的改款车型青,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煎扒狙,在收集信息的过程中比,编者发现了一个有意思的规律罕奠搞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桐秘刊,往往推出两款始,甚至更多锚番,更像是一次新车的大爆发吩,或者说是新车开发计划中的一个波峰味存妨,这样的车企包括长安福特吗、一汽大众届腑寸、广汽本田等驰噬沟。与上篇文章不同的是本朔浮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卤,而是挑出了10款重点车型蒲泰禾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烧爽,有的是较为低调揉外犯,但其实销量却很不错的实力派车型奖。回首这一年目,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疚咐:12月10日 售价区间咸惭:12.19-18.29万元   新车点评暇疥:作为大众全球的当家车型泪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怂艇,是相对比较原汁原味的一款车型斜皋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议食纽锚,但空间的改善却更具群众基础床楷。从速腾的热销来看黔呵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逆响,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袱竟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形套,雾灯区域的改变也是如此氓切冗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郴,也更年轻一些溃噶售,少了几分柔美垂跺遁,多了一些阳刚的元素胶。   车身尺寸比第六代更大悼变: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凄耪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庆硼蓝,后排空间略显局促偿便违。这点在国产高尔夫7上得到改善搐含淘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm囊牟,相比现款车型遍檀刹,长宽分别增加了56mm和13mm鳖拭渺,车高则降低了28mm坎。此外袍抗翠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垮宪,轴距增加59mm离拿革,达到2637mm稗性较,使得后排乘客腿部空间增加30mm桂牛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm念犊歌,而行李箱空间也增加了30L评,行李箱总空间达到380L僚毁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹昃罾蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陇欺翅: 相比外观的“小改款”脖钵,内饰的变化却是颠覆性的首位郸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沙念宋,并且向驾驶员一侧倾斜拢魄啤,更人性化徒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纯久,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力橙猴舶。   轻量化更加明显配浅: MQB平台的特质之一便是轻量化码刃闹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呈碴,质量因此降低了37kg钵茨,另外发动机降低40kg史随鸥,底盘降低26kg纱急,电气系统降低6kg等等蔫,虽然车身尺寸增加垫掸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俩,并且一定程度上也能提升驾控体验版恋搞。 【MQB暮甘嘲担块化平台】   配置全面升级婆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冲坟脆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坤凌、定速巡航搬、启停功能眯乾戎、第二代车道保持辅助系统死、防碰撞预警率负、自动泊车森洪接、胎压监测沫、电子手刹娟、电子驻车斑窃、一键启动午、新版导航及超级蓝牙等功能啥鞍弘。另外茨童,丹拿音响轻娘、以及更大尺寸的触控液晶屏闪称任,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赋萌磕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颓罕措,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教京,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菊腊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同薪通洽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铣迸突,其最大输出功率为162kW(220PS)娟竭超,峰值扭矩350Nm处。   主推7速DSG双离合变速箱苟绊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轿烯肚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墩绥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)构磨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罐吨稼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT签肯颊,而1.4T自动舒适型愤吉翻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱功克犬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间池:11月19日 售价区间哆:12.98-18.98万元   新车点评陷抹:北京现代是2013年的大赢家遁分,销量突破百万辆陪吼冻,并且销售车型整体售价在上升菏胯宛。虽然索纳塔八的表现还算不错暗,但这是以高性价比换取的东,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜股,外观更沉稳溪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拴藤苔,再加上超出预期的低售价筐水,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袍捻。   外观方面斧晦蚕,北京现代名图共拥有八种车身颜色酶,分别是水晶白篙、梦幻银南菲、幻影黑凹哼嚎、玫瑰红思、水墨灰尽瘁、宝石蓝晤蓉挝、丝绸金杏、北极玉版。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哥纤,尤其是前进气格栅处的造型啪粹挥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拓。细节方面拱菏,新车的前大灯设计很抢眼灯垢残,区别于其它车型谱麓唐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm常,轴距为2770mm捻腐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刨喷穗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹊慕娃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钮,以金属和实木装饰为主需同居。配置方面霓霸,有主座椅十项电动调节储瘁、驾驶席座椅加热通风记忆功能撂、双区自动空调眠、倒车影像试、定速巡航甘郎痕、多功能方向盘困净陷、座椅/外后视镜记忆功能矾、侧气囊/侧气帘掠琼、副驾驶安全带提醒熄风勾、倒车影像系统臼剖怜、转向辅助灯痊滔疟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潍泊峰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粳笔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疆渐乔。对于后续会不会推1.6T车型彼耸问,北京现代副总经理权赫东表示刊辫豆,目前尚没有这样的计划晦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叼捐歼,满大街都是女,从朗逸上市到现在的五年来姐,在全国卖了一百多万辆奠,卖的这么好弗,自然有这款车独特的竞争优势俊。要知道八,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翁,这究竟是为什么好配祁,很值得各个厂家思考棺。市场定位抓的准讽哨,产品线丰富慨歼弟,产能跟得上犯,都是成就朗逸销量过百万的因素仙舌茫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烈,市场价16.59万元霖。究竟值不值锻嗣胸?运动在哪里码幸谁?是否称得上运动浑?带着疑问纯衬撮,一起来吧阔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卫仙刀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慌湍横,这种运动元素的表现方式很常见亮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲸,配上熏黑大灯这样的手法胎,而且很多还是豪华品牌在这样做茧忿。这样就无可厚非了急刃瘦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钠垮镐,新朗逸又有什么不可以呢靡撇翰?   运动型小尾翼匙酿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仟,同样是传统手法陀物,几乎在外观的运动性点缀上暗冠咸,各个厂家还没有太创新的方式冀。一般些的非,就增加这样类似轮毂败、尾翼的装饰景,高端些的盒揭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镐备,不过猾懒,从侧面看仙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犬辣鲤。   相比车头和侧面贪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绷衬酬,在说运动感之前膊,我更想说说普通新朗逸的车尾激,更确切的说取,是想说说尾灯挽良携,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痰围喊,有一点略显单薄的感觉念惯檬。运动版上舜,尾灯加入了熏黑处理哥,双出排气管也更粗壮了墙白,保险杠的视觉感受也更丰富酿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感届肩农。   本文导航副授矾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绿貉鬼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茅较遍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妻肪抡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稍嘶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配箩法,即韩国的蔚山洽边脚,这里同时也是现代全球最大的工厂蹦梦儡。这个工厂雇有3.4万名员工矢,日生产0.56万辆车裤栖。   Inautonews编辑表示旅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秒。五年前质量提高了咖,但是外形并不美观沛。然而克力,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茶石。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)售畴甜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偏畅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)物腐品。对每个购车者来说档梯,这听起来非常有吸引力勃其涵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贤。   与现代旗下的主流车型一样兽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法栓寺纳,整车线条从头至尾充满着流动感刃券。车身长4770毫米朝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米典。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸿郝曝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眠那,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍侈,它看起来依旧如此的适合年轻人宝草。没错吼归,搭载着一车的新技术之后赴措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烫碴舱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邵。于是当新车到来的时候激很,你一定和我一样对它充满了兴趣炮。这是最年轻的凯迪拉克练、最小的凯迪拉克嗽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邪疯? ● 外观造型粕:钻石切割风格依旧蹈抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锑、2013德国红点设计大奖仍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肪危。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镜腺蚂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妊谓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穷,只是这回风拷橡,ATS是完全原创的作品巢讳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颊情,轴距仅有2775mm饯泄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”多式,而国内我们则把它当成中型车臣,和宝马3系标准轴距版死、雷克萨斯IS成为同级别竞品藕娥,并比它们都要更小一些恳。   前脸的造型相当干练沸怂煽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张深,而是被很好的控制在一个合理大小上合摩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钉铝侗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乃另。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条成柏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头避答艇。出于空气动力学考虑碳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雾,当车速高于60km/h时仁汾,前进气格栅会自动关闭搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赤欢玖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筛赋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型付锭,并带有远近光灯智能切换功能敝纹具,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辫筒,快速亮起刻,缓速熄灭的设定很显档次仇下。再往下看铺,闪电式日间行车灯镁、大灯清洗斤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矾犀涟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榷筛,亦或是造型需求害,感性的来说垒,可以视其为向着传统美系性能车致敬玲瞧。身处车内搭蹈评,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槽骄徽。   ATS是一款后驱车夺妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旁:50腿相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泉毖衔,贯穿车体的俯冲式腰线盛、短前悬驴渭偶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态长。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饲筛忻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯泌兔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拈岛赊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)材。而在规格方面粗橙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪谈本,前胎尺寸为225/40 R18酵,后胎尺寸则为255/35 R18抢途,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奔驰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侨斤挂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼贪露,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破图,至于设计师是否真有此意憋,倒还真无从揣测尉肯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少股辰,实际上端,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饰咖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部需膘,由此带来了不错的视觉冲击感保,给后车以足够的心理压力单羌,至少眼前的这个家伙一定不好对付家辱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贺篙,至于3.6L V6车型何时会引进犬,官方暂时还没有表态垮烹,而是否会有V系列性能车型的推出猛善,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甲脊江。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车排,我的第一反应总归是奥迪A6L尘碧、宝马5系以及奔驰E级这3款杯。不可否认褪恨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狭上羡,路上的能见度也说明了这点负拔。不过烩旧碑,随着市场逐步的被细分摔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捷,除“老三样”以外瓣烁,也还有其他选择汰蝗奴,比如歧贿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凯彭,这两款不错的“非主流”产品舞。   今天辞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓮,领略一下“非主流”中大型车的风采枷方,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同单,当然雀叫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鼻讨褥。(注摧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皋识逞,雷克萨斯ES简称“ES”厕骸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前编,编辑先和大家解释一下“非主流”材阮泞,这里并不带任何贬义坑篱。从销量看世,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狮染,宝马5系9000台以上判、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谜匆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祁洽固。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爸停距。   外观摊聘慑:XTS尺寸明显更大烽猎秘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暖逆郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昆。造型方正且棱角分明的车身造型狙局、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解规蒋。可以说它给你带来的面子效应硕,绝对超过它的价格上,在半年长测期间搏烯撑,我在停车时经常会被问蜕葛槐:这车得60-70万吧跨酞攻?   相对于XTS外观的张扬檬删琉、霸气敖恋,ES则可谓是低调凭蛾狡、内敛很多表,整车的线条和比例都比较匀称祟僧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帮虑始。   在车身尺寸方面榔吭,XTS的车长达到了5131mm吞,比ES的4900mm足足多出了231mm俏,差距可不信伞,但在轴距上世遁,两者比较接近谜祟,XTS为2837mm坏呢,ES为2820mm每停,仅相差了17mm募,至于最终的车内乘坐空间表现互,它俩也是半斤八两嘎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型链诽沽,氙气大灯司奇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挥钒稳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淮,ES则仅有近光是氙灯侣胎某,远光为卤素灯泡赣。其中胎嘎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搓笺算,显得比较个性膳险。而ES则还是灯组传统的横置式敬陇。   再来看看轮毂和轮胎违缕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囤,ES为17英寸筹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎七,市场售价约1500元/条圈倦抒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肛,市场售价在1000元左右/条桔。可以说笑黑,在这方面两者的差异还是挺大的耪外。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择形寂刹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰抗汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涉染,下面就让我们来看看他们各自的优点惩婚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胶龚泰,其他两款车均有上万元的优惠帕去,但相比比亚迪秦的国家补贴呜锑评,这些优惠就算小巫见大巫了鹃司虹。目前在国内的某些地区钱精,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饱胖,总补贴额度可达到7万钒换舍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缉。   在外观方面截零伺,这三款车均有各自的特点啊绦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酞。而本田则是日式混动车的传统样式良伐,看起来非常别致然硷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饥蝎,非常有气势潮饯孤。   这三款车中常,比亚迪秦的动力参数最强赖冉复,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讼。不过要是论舒适和驾驶感受咕蠕娃,锐志才是这三款车中最棒的颂贬臀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车履操推,因此它的动力参数看起来没有太大优势适截。   三款车同为轿车龄竟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逛酗,丰田锐志采用了后轮驱动备率。至于哪种驱动形式更好门,就要看个人喜好了姆。   本文导航逛:" "  简约内敛净饶碎、安全扎实段可、品质优良芥踌,却叫好不叫座瘟坛掏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桔剑浮。然而对于一个企业怜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品底。为此新叙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麻京,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进但,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L麓。 亮点配置短虏:   City Safety城市安全系统圈欺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤臣棺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毒石火,City Safety则可保证刹停以避免碰撞方虾通。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匆,系统将马上发出警示并全力自动刹车拆凰,避免发生碰撞事故泞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阿蹿,可实现自动排队功能其,除了可设定巡航速度侠,还可设定五种不同时间间隔陌糜烹。   加强型盲点信息系统BLIS驳箔另,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲤。   倒车车侧警示系统CTA屁刹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆跨姐,如有车辆接近思,会发出警告音和BLIS警示灯窟挡。   FAHB主动式远光灯圣堡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卢句,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彪,防止对方车辆驾驶者造成炫目钱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跋蠕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蕾鹊瞄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肉趴蚕。显然沃尔沃也意识到这一点囱导兑,要想在销量上追赶""ABB""床犬,国产是最为关键的一步巢辞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偿。S60L的到来肯定会对宝马3系敬贯垃、奔驰C级娥桓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娄闪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谦倡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凳台? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讲骏师,我们今天对比的是2.0T智远版碘芥朵,售价为30.99万横,而其对手同样是搭载2.0T发动机疆暇吠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盛爽。 ● 外观对比   从外形来看楔琳,沃尔沃S60L给人感觉干练猛庐烷、紧凑慨节弘,X型前脸略显凶猛澳刊,富有冲击力炼哥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垂片吴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趴膊疗,采用氙气大灯光源驮怒刚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯和清票,只是少了前雾灯氓戚。相比之下娇朽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叛柒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合假筷,同时还配备前雾灯哨全。只不过灯组并非自适应前大灯半效赖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孤蛙驮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墩,确保驾驶安全缔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喘闻,轴距增加80mm达到2856mm岁叙,而奥迪A4L轴距为2869mm俏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抵太揭,不过高度和宽度有所不及忙魄镰。两车空间表现如何冉儒痊,请看后文的实际体验免沮。   两车侧面造型也具有不同风格残梅枪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翁信配,而奥迪A4L侧面更加稳重财,看起来朴实大方熔。 在后视镜上痴隧,两车都集成了LED转向灯喀挝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倒,而沃尔沃S60L则没有仑涕。 在尾部使撼贪,沃尔沃S60L造型略显生硬了梯瓤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跨吧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夯甫,同时加入镀铬包裹垃,气势十足版,而奥迪A4L是单边双排设计搔霉,无镀铬装饰亥际头。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎领,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秦窃,尺寸为225/55 R16轮胎逻逝,相比之下尺寸显得有些小了罕,同时配备的是非全尺寸备胎时侧玫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎端烹,只有修补工具有点不厚道咸冀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枯脖牛?当时的网络上绝对是一片嘘声塑钞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚕,这似乎就可以理解为特立独行汤馈?或者说创新穷仙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纳,通俗一点说就是胶:走自己的路涛,让别人竞相模仿帛硕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弊芳扁,时间不长伶缮蠕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样深?当时我无法回答建,因为还没有对自由光进行全面的了解擞,经过一天的试驾体验之后板贝类,我认为这次Jeep自由光确实有点料缺别料,甚至可以说气势汹汹楔考添,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯住,那么它到底有什么资本来搅局呢南?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞳讨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞋,在做颠覆传统这件事挞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菲。就拿前脸来说扔掏钉,好看不好看绝不是我个人说的算的率翅,每个人眼里都有一个不同的看法盾粒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袍炉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糙桨,Jeep其实并没有太大的优势庆儒藕,包括大家最看重的轴距表现紊涧霞,在这个级别也算不上是太突出阿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话队,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹃,让消费者也能愿意买单世。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豁绒付,其尾灯设计和大切如出一辙难垮,只是在造型上稍微做了一点改变入搬耸,以便能和后车窗衔接的更自然一些趴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湍酣抬,这实在是太个性了孟盛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蚊,不是吗遍匹?   本文导航嚷扳那:" "  “便宜潘、省油扣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炕。因此涟矮楞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狗任,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息局洗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伴饺。二者不仅定位和排量相同能渺颊,售价也都是6万元出头恫。那么谁的配置更丰富跺,性价比更高呢侯剂困?接着往下看吧诲。   备注篓探坪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期齿清,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娥抒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浚、“天窗”和“后轮碟刹”堕赫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新就纳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响促凹,促进其他品牌产品的更新或者降价驰,以提升竞争能力卵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笺顽,但又觉得竞品车型优惠较多”岸善钝。今天就随着我们来看看窃,新威驰对比瑞纳辟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看榷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甸寥梳,此次我们将两款车型的顶配加之对比电,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湾唱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多布适。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茹猜,以往圆润的风格被全面舍弃订喊,车头变成了现在最流行的大嘴形象拐。虽然初看有些夸张香晾惶,但是符合小型车定位么,更多时候它是年轻人的代步工具崔,所以造型必须年轻慕愧瓷。大灯面积不但较老款车更大丸淮贪,眼神也更加犀利茶蓉背。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变得崇攘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现百,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论聊搞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亨姜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纠酶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拦,诸如电动天窗色佩角、前雾灯与后视镜调节都在其中鸥嚏讥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稻惰沟,日常使用的便利度稍高一些膊们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痕烧效,轴距达到2550mm签。与老款车型相比加长且加宽骸肩,这是为了适应造型变化的需要卤拖牟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势继攀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膏袄。   新威驰车尾没有车头那么激进竣墙弘,显得时尚而舒展鲸绊。整体线条看上去硬朗多了萌畦。在高低配版的车型之间徒冷定,外观元素的差异并不明显寝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条昧,不过在潜在的功能上却有所不同得典,高配车型具有独立的外部后备箱开关采段杭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞳仑丸,在日常使用方面的便利度有所不足葛。   瑞纳尾部的线条更是犀利戮,线条从车身一直延伸至后备箱睬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致清呢滩,增加了不少的层次感和运动感偿寇叫。" "  旅行车在国内的发展进程洁某,现在似乎已经开始有所起色虎,但受到各方面的影响尝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奸馅私。记得应该是在去年暑,各大主流网络媒体几乎在同一时段查,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章群蓖,虽然没能在实际层面上起什么作用膳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隙乒摄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堆丛甘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段届举寸,但是大部分车型均已进口形式引入沙憨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面硼抛淀。宝马全新3系上市后匿衫戌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料策,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廖淡。不管是厂商的试水工作唱局,还是为了后期大力推广的前期准备炽地肚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款令暴醒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扮娠拓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涎,但官方却并不这样为其定义棠,所以除了V60之外孟内淳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倾酚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驼煤,三款细分车型跨越了30-50万区间叔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廊柔玩。   328i M运动型枪,是3系旅行车中的顶配车型吴捆的,M套件必然是它表现非凡实力的根基岁斜。BMW的M系列产品腊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翠搐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列附,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乳。在M套件衬托下的新3系旅行版操妮峦,表现出的攻击力和威慑力很强奢查。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型性掂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睫策。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惦婪,也是几款进口旅行车中最为全面的悸,除了前部以外芬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头目魄,令驾驶者的便利性有很大提升窜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盎矾凰,造型圆润的尾部整体风格魄,让旅行车身份表现的恰大好处炬钠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腻,但是尺寸不大麻险痢,威慑力也没有想象中明显念拼理。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怖,极富肌肉感的线条元素狄累为,让它表现的干练紧凑苗玲。   本文导航靛期划:" "  曾几何时齿恐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坤。物是人非闭,随着中级车市场竞争的不断加剧媚私刨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掂。在上个月的广州车展上辅,全新天籁·公爵正式宣布上市势,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棉嚼碉,来做进一步的了解吧剂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较认汲丧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娇: 稳重与运动腿矩脓,风格各异   车身尺寸方面但,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萍,车身宽度蓉、高度与普通版天籁车型保持一致础戒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斑扭,只不过在细节方面有所调整虹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构截,后保险杠排气管内嵌杯喘匪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侣洞,俨然简多了几分气质的提升酒点。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下傻仙, 新君越的外观风格更趋年轻化砰烁避,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啪需,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚀猩础,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遂,尾部设计与前脸造型和谐呼应朗,相比老款车型稳重端庄的设计风格闹认,全新君越更容易让年轻的消费者接受提氦尺。 【君越 整体外观】   外部配置方面淳半,天籁·公爵全系标配了氙气大灯始、大灯自动清洗等功能恐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笔划。通过下方的表格我们可以了解到涩统仕,同价位的两款车钮,君越在外部配置方面显然更为全面一些仕善,LED日间行车灯堤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伦琼遁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头股: 日间行车灯秀精: 随动转向大灯舌猫: 大灯清洗装置会都: 氙气大灯纹努类: 倒车视频影像廖: 大灯高度可调奇: 自动头灯苔: 泊车辅助桓: 无钥匙进入系统童巴: 感应雨刷唇欠无: 电动后视镜聚: 后视镜电动折叠寝叛: 后视镜记忆贤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伦,年级里有几位南方来的同学牟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甜愁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猾恕。雪对于那时的他们虐,是上天赐予的礼物让掸。但是偷,对很多北方人——比如我——来说患炭茧,雪却是避之不及的灾难勿,它让我们的出行变得困难重重囊。不过这次却不一样绷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先味,请允许我隆重介绍一下今天的主角撂,我们的冰雪座驾高夺,一款中大型SUV——福特探险者秦潍。探险者是福特的旗舰车型枫粕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杏绿,共两种配置帕,售价48.98万枢事、53.98万蹋付,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竿。我个人非常喜欢探险者的外型输,它魁梧而正派伪硼半,颇有美式SUV的霸气仁款。牡丹江的冬天白雪皑皑恕版畴,探险者出现在这里十分应景篮扩萝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热楼。这样的冰天雪地里线剐,就算是带着手套在户外拍照笑儡,手指依然会被冻得失去知觉龋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僧糙。探险者的方向盘加热速度很快鬼邦聊,开启后几秒钟就能感觉到热量吐,太实用了污晶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宦痘,匹配6速手自一体变速箱澳湃。探险者在海外还有2.0T版本车型申,不知为何暂未引入国内锈借,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菇,并没想走量饯纲杠。   探险者为承载式车身结构懈,搭载一套适时四驱系统唇散拼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熊坚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器平葡涕,后桥轮间为开放式差速器悄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戎,以制动打滑车轮的形式实现捆惦。这套系统的越野能力或许不是那么强大土解,它主要是为提升公路性能而存在的宠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兴。这次我们挑战冰雪路面踌飘,这套系统发挥了重要的作用础凄练。另外不容忽视的柔彪,便是探险者的“神秘嘉宾”了衰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙漳摹!它是一款高性能冰雪轮胎菊门掏,官方称它应用了发泡橡胶技术厂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜千擦,从而让胎面贴紧冰雪路面坞婆,提高抓地力顺。当然度联菊,这款轮胎价值不菲伪,以探险者高配车型的轮胎尺寸径斧撂:255/50 R20为例溜想,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烧馁船。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圣态瓜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腿卑脱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佰尝继,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑快巨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下探热犀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花健蛇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巍菱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膛戳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满般栓,两车的轴距都超过了2700mm胎傅性,使它们在同级别车型中的优势非常明显琅炒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钒,略显圆润的车身看起来动感十足琼筛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秀,550引擎盖上V字型的线条动感十足觅。C4L大灯的设计相对简单喉哦俯,全系采用了传统的卤素光源扩侨路,而且并没有采用透镜的设计僻馆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感协,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞,还有转弯辅助照明功能笆翘,保证了夜间的行车安全兼时。两车都配备了时下流行的日间行车灯漏,值得称赞的是乓,550竟然为雾灯也配备了透镜扮不,这一点值得各大汽车厂商学习扛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹲漠涣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩四。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奥韶,550上扬的腰线勾勒出时尚每、动感的侧身线条咯婪旧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堪睡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甜垮聚,并搭配LED转向灯割扳辟,视觉效果和安全性兼具券。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口既番惩。   C4L具有无钥匙进入功能础,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肖,550则采用了常规的宜耄控解锁功能工搁课。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烁掸伙,C4L刀锋式的造型更加犀利汞翠,550则更加尖锐蔽孙。   两车的尾部造型比较统一逢刊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粮剩告,圆润的造型颇显稳重蚕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过充锣芬,这样设计不仅美观媳拌,而且可以增大后备箱的开口角度箍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秸刹沤,视觉效果极佳琉藏票。两车都采用了4点式倒车雷达绊母殿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搐其,使泊车更加安全侥。C4L后尾箱并未设计开启按键绞,只能通过车内控制按键和液埽控钥匙开启坪邓奠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启范,使用起来非常方便霉博。   本文导航徽:"    紧凑级两厢车琴孤,如果倒退10年前囊柬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妻涵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峡得咕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹穷芹腥,它于不久前推向市嘲宦量,但其实它在国外早已上市删策。雪佛兰在近期才引入羡,相信也有自己考虑趁空耸,好在这个时间也不算晚规酶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐活,相对较低的入手价格韧溯、时尚的外观设计以及良好的运动性能卫刃拢,都让其成为该细分市场的热销车型赔。而在紧凑级车型中守冲,三厢版在兼顾运动的同时蕾塑,实用性相对更高一些闲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫌琳雄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐虐克斯三厢版(以下简称溉骨桑克斯)进行深度的比较翘抖,到底谁能从中脱颖而出添簇,让我们拭目以待哪皆。    在刚刚结束的2013广州车展上稳风,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汗界拉。此外桔活敖,父坛簧埃克斯去年北京车展的正式上市扭,也让这场紧凑级大战更加精彩辨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孝汇,作为其小弟的马自达3能否一样出色静磋?竿⑶剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时量偶,能否从容应对书?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粳太。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搂括。就在媒体日当天上,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哭塘练,经过旁边人的介绍桂晤,惊叹一句竭参:原来不是一个车拔治臁!可想而知队,这兄弟俩得有多像哆脾堡。    2012北京车展上市的附保克斯相比前者搬,已经在市场上打拼了一段时间伟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疟陷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闭,但是概淹厝海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骆澄,还是毋庸置疑的圭膝欧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吵,为了让评价更加客观卸啪栓,同时闲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丸,我采访了一下身边的同事和朋友虏烯。   同事A鹿:男德肝祟,30岁旦绞、已婚袱、儿子1岁多    我哪个也不要堆鞠囤,原因只有一个虎:都太小衅劝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淘匈慧,实用!当然这两个车白给肯定要沃羞。(也对踞需,老婆孩子热炕头的人琼,还谈什么运动喇钙号,能装下更多的人和东西昆,才是硬道理)   同事B遂漂:男舍,老赴郏克斯车主响,奔三的年龄齿骋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶校克斯焕,理由是有优惠沦、货源足埔、随时买膏加,听着怎么跟买菜似的膜。   前女友崔遂:24岁替禽,高尔夫6车主士,略带公主病    选马自达3翁,原因是好看椿惦玛,我再问还有吗鹿菩,答曰瞪搜:好看拔夷砣睢!我继续问男眉啥,跟我急了番,提问结束帽筹。   现女友返:25岁潜腔,对车没有丝毫兴趣莲,仅对各类衣服蓬斑、包包闯呐、鞋等物品上心    我选马自达3吧童丰解,原因是就看这个顺眼咀,所以就选了搪肋。(明显敷衍了事)   女性朋友毋:24岁布,某时尚杂志签约平模脑动干,对车有些兴趣惮,但只是停留在表面    我选马自达3房殿襄,因为好看侯涡,身材我喜欢临,而且红色(主打色春镐试:魂动红)是我的style风蚊,所以我会选她的说拐。(这种中英文混合体弯,外加“什么什么的说”的语法真别扭挽,说她好几次封燃臼,不见改)    采访结果显示瘟砷,果然是萝卜青菜肪、各有所爱夹幢遂,而且给出的理由也是五花八门丢葡,那么到底这两款车有哪些不同玲矗疗,在面对不同的消费群体时受排懂,它们的表现又回怎样钱陇,废话不多说眠轨,让我们往下看涂匙诞。" "  2013年8月戳舱,本田CR-V共销售了15393辆梅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疗蠕尽,本田CR-V共销售了18989辆古,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月韧卡,本田CR-V共销售了19510辆科脓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吹懦般,本田CR-V共销售了19288辆柯,全国SUV销售车型排名第二......事实上扇癸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奈,它的优异表现还远不止这些壬该,截止2013年11月底楷孤徊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卫恒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忌。是什么让它成为了国内SUV的明星钒盯答?又是什么让它如此大卖肩丰?   现款CR-V有2.0L凄竞乓、2.4L两种动力共7款车型辉,售价19.38-26.28万元槽径费。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烙教慌,售价22.98万元)痢袖吗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型同点,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哥虽汤,纵观整个CR-V的家族史春,前两代车型还有些“方盒子""造型殴,而从第三代开始岔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赖,坚定不移的走着城市化SUV的路线逆秆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大权拢。   说到第四代CR-V的外形荷汰,也就是现款车型拇甘,它的外形并不是能让你一见倾心的主脯,CR-V上市之初想,人们对于这样的设计褒贬不一刺懦,甚至有些“不得民心”逗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话墩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戮肩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炽鳞舅。氙气大灯梨笨砰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烩裳昆。值得一提的是矢熄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锰,效果出彩淬。   车身长度比上代车型减少了25毫米察,离地间隙下降了50毫米呕,仅剩130毫米篡哇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卜嘶,但却令离地间隙接近轿车邯鲍苇,轴距则仍然保持在2620毫米掀坑,整体效果比老款显得修长不少嗅藤梦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羞,在实际驾驶过程中泉俺侯,提供给你更加宽广的后方视野芯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脱驳。   现款CR-V提供17清溪、18两种尺寸共3种轮毂式样酗倒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胁魏棘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宿幕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面探参,车尾向外凸出比较明显乖,给人一种臃肿膨胀之感垦苏绰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慨俊缔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敞惊,给人一种臃肿膨胀之感等,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因相,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潭扛,为实用性又添一分酪,从之后的销量来说掂本,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枫笨,保持着高歌猛进的态势皋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恒丹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墓骚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匣垒、精心拐樊色。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挥,排量仅有2.5L导,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喇晾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陆勘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它魂橇拐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欠徒。   第三代雷克萨斯IS权,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒荚谩,全车线条设计更显张力罕,饱满的肌肉感让人过目不忘牌裴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毒辞交。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氢钦,丢失了一丝霸气江。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加练惺诉,长宽高分别为翠虱嗣:4665mm错泻、1810mm律、1430mm荒。同时轴距也增加了70mm跺,达到了2800mm突。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怠帝沧,其前后配重分别为53圃每佳:47靠。接近前后1渐错:1的配重也体现了其运动本质旗。   IS车身侧面短小精湛口前巳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性购砂仿,显露其灵动的车身姿态靖疥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谱,依旧是纤细确乔咎、锋利碉偏,绝不与传统设计相妥协湃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见破。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎达七。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性测。   毫无疑问臣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坡。你可以觉得它设计非常超越递侠蒙,也可以认为它很有美感莫洼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肮聘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捅毒狡,石油的消耗量日益增大萝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悲,排放着大量的尾气勺,制造着日益严重的雾霾天气队酶枫。汽车尾气的污染溺郡黑,越来越成为大气污染的重要元凶兑。开发替代清洁能源兢,代替排放巨大的内燃机店撮,越来越成为厄待解决的课题手遣半。现在很多厂家都开发了混合动力车型龋,这项技术基本上成熟了安唇欠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吼肚,也没有成熟的商业模式来进行推广卜沏,即便很多条件还未具备瘁,即便这样那样的客观限制啤狄贬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面携,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一据施。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聚悼,叫做启辰e30晨风帽技,这款车还没有上市哎,很多技术参数还没有公布讳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洪唐,介绍给大家荡。但即便如此郴啤畅,这款车还是有据可查授祷榷,开发平台来自日产聆风电动车剔吭滤,外观也和聆风十分相似得亲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婆,2700mm的轴距和骐达相同拼扳,外观的样子也有几分相似徐。但明显晨风的很多细节显得与众不同奸蛊,前脸没有进气格栅的设计告,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份博。而据厂家人员介绍菩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顶藐,而是单独开发嚎霖曹。   尾灯使用了LED的发光元件套癸署,看起来更加醒目稗取篇,垂直的长条状样子也很有个性瓦下。但在车尾上唇将脱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歧,用以分担电池组的压力去,这在晨风上是没有的堕糯狡。   本文导航函:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梨缎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妥,照片上看它挺精神容桑,设计有传承有创新邪描,硬件配置有增有减热,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圃庭,没能去测试现场参观参观焚。   命运总能给人惊喜率。上周五下班前都,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郡仕,领导突然走过来跟我说铂:“来了个顶配赶颂爰悖克斯肠险,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贡,周末的小幸福就这样碎了一地笛惊臣,我得跟两台机动车泡在一起输。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝警离棠,坦白说现在我对它俩都“不来电”既十。这样也好借够,好歹保持个立场中立对吧淌红。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舶墒,比如为什么海外有独立后悬架判?国内全是非独立后悬架蛙?其实道理不复杂筹卧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响活帽,既然如此培关倦,那就遵照做生意的基本法则来做耙,降低成本底捕悔,攫取利润潞盲胆,无可厚非菩班。我相信如果改悬架车就没人买桓,那他们肯定不改钒莆。   福特比较谨慎壁呻坑,善于跟消费者打成一片贯,挣钱不忘树口碑替胯,好口碑又促进高销量赔工边,顺利打造良性循环圈次。尽管它也有这样那样的问题勘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买领,值得大众好好学学兢。话说回来竞畔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泼。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝卫荩克斯挺脑,是各自家里的明星产品兜冠浅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖受滴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堪茹。把这两个重量级选手放一起嫡,能擦出什么样的火花来维?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诧娩为,似乎这样能出一口恶气瘫。不过我得劝各位一句际孪上:百花齐放很重要酷乔坡,一枝独秀最糟糕莫缕睡。   ●外观   扯半天总算进入正题剃,这个阳光明媚的周末式,没有雾霾的打扰借净,我把两台车放在一起拍了套合影仓。看看它们绷红,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伙辣,一个是16.29万的顶配版两厢干祝克斯烙吼猴。要说家族式设计美就汹,大众当然领先其他厂家径摩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凄亥,福特的动作稍晚一些诲瞳蛙,效果不赖饭谎。   所以当高尔夫7和柑┨。克斯站在一起的时候既馅赂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚼建。谁好看我不说魔,大家都有自己的喜好懒。两款车前大灯组内容丰富铜叙,氙灯刻伺冲、日间行车灯怀梢、大灯清洗咎案鼓、雾灯一个不少杜处,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凉诽,而概浚克斯的则要花6千块买选装包冠辩,朋友们仍雀,要享受还是得多消费啊标突誊。   车轮部分有看头谩叙。腹克斯胎宽215mm来滩,米其林博悦轮胎镭海,轮毂造型带感坪井涩,给个好评牢铅穗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涧侠擎。高尔夫7胎宽205mm吩,似乎缺乏顶配车型应有的气势肉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妈钡。   车尾设计各有出彩的地方纠挨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壁熊,LED尾灯是个加分项妨稠,咐夜穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刷辆播。左边那台风格沉稳一些舱梧譬,右边的青春气息扑面赫割,你喜欢哪个羌德?" "  “牺牲一定的车身刚性幻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翠呸诞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构横氢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猴徒邵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后世,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抬。就在上月锚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酒狗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版市灯,至于奔驰C63 AMG臀,目前还缺少这一车型梆抡钮。   由于是RS5 Coupe的系列车型理贰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剩碾碾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事黑,毕竟除了性能之外欧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叉鲍谋。   延伸阅读 凭坍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案染显,其中包含对车漆颜色晴、内饰颜色以及电子功能等自主选择跑膝螺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摔炒,所以在配置解读方面涕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注牌会,并将官方价格告知大家氮怜开。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸵送德,软顶敞篷采用电动开启谷坞绍,时间上需要15秒即可滑幌,而将再次闭合需要17秒憋,其开闭结构为多连杆双片式碳,这也大大缩短了开闭时间忱截。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酮藕,为了不过分降低运动性秦舌欺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涉。排气方面也是RS5的一大特色套韶愤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管募嘘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肥日,而在Dynamic模式下会全部打开侩磊。   本文导航赂负簇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矗切,或许大家已经是心里多数盛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驼缅,定位于新兴的小型SUV市场牵丹。众所周知碱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“护,长安铃木选择在这一细分市场发力萎驹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的督仓旁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寥略怜,通过对比分析价粒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霓畔媒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谷先,搭载1.6L发动机培骸,匹配五速手动和CVT变速箱鲜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筐臼肮、2.0L两个排量六款车型蔬滑舵,同样匹配五速手动和CVT变速箱纫,售价区间12.88-21.88万元湘亭晃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观安:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疤乐,通过下表的数据显示得知勘粹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX比高,相比逍客豆嘛担、昂克拉等车型同样处于劣势箱镰你。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起思,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奔泌卧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袍穆氦,还有与车身不同色的黑色包围躬窝、车顶行李架头羌,短小结实的车尾懒桥砷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豹。车身颜色选择上娇,S.CROSS锋驭提供了极光绿相、皓月白枚、星辰银旗、丹霞红抹骂沸、银河蓝和晶岩灰六种颜色炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庙蠢烫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玖改承,雾灯斜、下保险杠也经过了重新设计顽茬糕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格南蚊。车身颜色选择上蓟苏,劲炫ASX提供了珍珠黑怂俯、极地白惦膜、翠鸟蓝还珊、酷银檀芜、钛灰五种颜色碉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蟹蜂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洛,前后雾灯巢斤形,并配备大灯清洗功能覆粗,外后视镜集成LED转向灯;同样韦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幌,带水平调节和自动清洗功能肺,其外后视镜没有集成转向灯屑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浪晴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂黎剿蚂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碉层蝎,二者均为铝合金材质饥。所有车型均配备优科豪马轮胎裳淖帘。值得一提的是穗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娃茧谰,这在同级别中比较少见杭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腐纯,根据车型的不同尺寸有所区别腿沏,低配屯灸:215/65 R16迪卢,高配傲案阜:215/60 R17巴陡很,轮胎同样使用的是优科豪马磊,同样配备全尺寸备胎猴荒,两车在这方面都表现得很厚道慈淖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哥,第七代车型捆扰羡。其指导价12.19-14.49万推敛仟,这是配备1.6L引擎的价位垦南。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弯腑,账面要准备好14.09-18.29万寂莫醒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骸昏,当然儡劲,身为第七代的它柔卢,在冲击属于自己的又一串“第一”颧。但我们相信秘泪,短板才真正决定高度牧。   全新高尔夫的德国总设计师说哄趁米,它的设计主导思想为“简单既经典”凄讼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分何:中网与大灯的相对位置承柔灿、拓宽出车身有力的轮拱朗耪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了具贫笨,这台在中国拥有极高人气的两厢车姥帅,一露面年,就好评如潮娇微卑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解红放茹,但还是要将6/7重提护,除了外观上的差异嗽去,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钨佩辣,比第六代车型要长56mm付揽。而整体车身比例上半本硅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寿马倪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咀迪,轴距增加59mm且我,从而提升至2637mm离悄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椭,但新样式的内部构造也足够炫筒间。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刚外。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念览。高隔音性的特殊树脂层哗,形成3层薄膜结构碘帅。它拥有很强的抵制振动物理性能很抛桨。   直接跳过撩人性感的腰线盗讲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捷扛。相比海外的双L型叉,或许辨识度更强一些烦瑞姐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拿系躬,但高7的不一样剂。细心的你会发现褐澜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时修,才会主动启动惰盆,并且拥有厂商宣称的132°广角屎撩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格躺,天平再次偏向了驾驶者一侧桑将瓤。整体内饰上皮吓歪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫉居:放弃中庸的设计理念啼呈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派椿。不规则的T型区夏京、活泼的金属线条点缀钎,让全新高尔夫大变身瑞话。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没培,它能够让你感觉非常新鲜群馆请。   坐进高7内稿才谴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腐科,比普通天窗大了30%概。而外掀的开启方式有点奇怪嚷片垫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓟驰娥,同时还为内部提供更多头部空间穿。   大众车型的人机工程向来让人放心菇,这个角度的方向盘私蓉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦太拆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衔哦,或许来个拨片更有型吧圃事胁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秆。   本文导航慧:" "  在国内的SUV市陈芸滤摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖,正因如此冠触床,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破度享客。   说到大空间梁、七座设计箍、配置丰富的SUV硷灌牵,北京现代全新胜达是其中的表表者词涩檬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臂廖破,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棺夺驹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甘食辖,下面我们将对这两款车型进行对比分析垢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搓等画:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向华,设计上中规中矩森到淳,采用了哈弗新的家族式设计元素涸,这一风格将在整个哈弗系列上普及伸嫁褂,代表性的设计元素有少:大尺寸U型前格栅饶,粗壮的镀铬横条格栅呢,时下流行的“X”型前脸饰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美分,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摹刚祟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的划看经,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曝郡拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挡,再辅以造型锋利的大灯灯组噶,极富视觉冲击力凶地讲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狭藩睛,现代品牌的确更加具有超前思维意识赐。" "  如果提起讴歌品牌鹅的接,大家一定会想到MDX这款车衰鞋玖,究其原因临,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型幕花,拥有讴歌最顶端的先进技术瑞卫。在2013年泛认,讴歌上市发布的新车相比以往肩隆,算是非常密集的揽逃。即将岁末膏,讴歌的新款MDX也开始上市销售溯。作为新款坊,MDX的售价降低了架抖涂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赋赁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陵茎翅。使弯道驾驶更加轻松碱零常,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卫楷陷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狠努圃,在车辆制动时才敬溪,通过制动延长扭矩矢量分配肚,提升转向的循迹性 咐毫,这在之前的讴歌车型上是没有的汰袒崩,包括RLX佬戮炉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲夤呦巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机森峡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肝季。但我们看到壳,在讴歌品牌乃至本田车型上堕碍,自然吸气发动机依旧占据主流平请。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镜损,在新款MDX上使用的3.5L发动机丛,带有VCM可变缸技术割喷,在不同的动力需求下缉擞仓,发动机自动切换工作缸数闻愤,用来节省燃料革片村,提高燃油经济性镐阿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垢接妊,使用了全LED大灯磺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法那,不止在新款MDX上出现肌拧,旗舰轿车RLX上同样具备功。但和MDX相比稍,RLX的前大灯内部结构稍有不同断案。而MDX的这种全LED大灯醚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹦桥,但据了解讴歌正在向这个方向研发帘镀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辩戮,其中大致包括救援类吠、定位赊星、导航检索等常用功能变裤。但值得一提的是悉迫,讴歌的这套系统在整车质保期内玲随,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喇灿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泼堡芯,通过车头抵骂你、车侧唱蚀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勘斑镭。对于前方障碍暇、侧方停车太、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敢斧豆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俺季眯,MDX采用了59%的高强度材料赏洽外,热冲成型一体式门环等途径粕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辣陀。   本文导航赡吴:" "  在新一代天籁发布之后窜匈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字祈。二三十年前醛农,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磕晦侵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涝砂。而谈起这两款车吕顷,目前多数人对它们的理解是涂玛伟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滩,配置增高腥剧,便成了公爵和君越啪下,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伪妻恍、动力和配置等等罢仇,却有着极具诱惑力的价格骆集。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额播韶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力险。可它们究竟有没有这样的实力矫?两者比拼如,谁又能更胜一筹庞?本文即将为您揭晓洞访。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型漏俯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蠕,售价区间为23.59-36.99万元坡潘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扛箔麓,两车售价分别为29.98万和29.99万俯,价格非常接近非分,比较有对比价值渤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澎,主要是雾灯并公从、轮圈等几处细节可以加以区分并灯淌,尤其是中网变得更精致丢靶,车头更显大气坞交揉。但也就是这些细节的变化屯翱歪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矩献,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泉箔。   大灯方面魔结,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仕赖,不同之处在于羔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遍。   车身尺寸方面疙阿投,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)禽虏鸽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啡舍纪,君越的长度同样超过了5000mm没称,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔽莎仿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屑猫松,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攀呵巾,并没有追求锐利测闹抬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衬坷,腰线设计是其外观中的一大亮点陷辆卡,并非大多车型采用的一条笔直线条痞,而是在B柱之后便缓缓下沉鞠遁绣,在后排车门上形成一条折线衅史蕊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菠素漆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栋甫。   尾部来看盒腑,公爵与标准版天籁造型基本一致附奶渐,尾灯造型也还是一如既往地犀利屡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碧,为整个尾部增加不少活力地寡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合地规男,使其整体感更强憋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荆,轮胎方面峭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凭庭漏,更为霸气韭。   ● 外观小结滤鸽尼: 两车均采用年轻化设计踢,稳重气派;车长均超过5米歼迫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狗逛,君越表现更为抢眼谓疵。另外哺示,从个人角度来看财,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邢该,相比之下它的造型更加简洁枷篓、规整搁胎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发槐,足以呼唤出你全部驾驶激情煌汤。你可以视它为野兽桑,但我更愿意称它为内敛狂徒纤誓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挥。它是驾驶利器斗吃,也是很多人心中的梦想之车统,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杀频。   既然说道奔驰AMG爬为攻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恢幌挽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样峨媳寂,都代表了其品牌车辆高性能版粮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衫,这些车在发动机配置调教凯苇祟,底盘调教动灌蛇,外形和内部设计上都远远超越原厂车凡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惠,它的长宽高分别为4707mm窘、1795mm和1391mm撂拴,轴距为2765mm割熊。参见下表可以直观的发现断,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叮宿佳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势的。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驼乔鹃。但细看之下光暗滑,还是能明显看出差别蓉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郡儡煽,流畅迷人更具轿跑风范郊耪小。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阂效。   除此以外廖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唐惶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浚步。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缉棚,前轮尺寸为235/40 R18芦,后轮尺寸为255/35 R18尖仿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乒牢惶,以获得更快的加速度郸诚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糜陛。   车尾是C63最为霸气的地方其疥,四出排气管宣誓着其运动特性搞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豹脾库。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酪琅,从而提高车辆的稳定性铂。" "  11月12日傻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市申。无论在平台还是动力上贩匣沦,这款车都与标轴3系基本相同岸。动力上逼洞城,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芍洁,依然分成风尚派、豪华和运动3个不同设计套装菲椭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芥。无论怎么看昧科,4系都很像一款双门版的3系邢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涛夏宫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔚娩。   虽然名字是4系蠢巧,但如果只看前脸偿棠瓢,恐怕一眼很难分3/4系棋。不过仔细观察细节的话鹿肌挺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汞屡。比如更大的开眼角设计透糜坊,更修长的双肾格栅刻,还有明显不同的下进气口设计风格衫耸亲。当然仟哥,了解宝马车型的消费者都知道府睬底,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庇骄。此外评,前脸还针对空气动力学进行了优化壳。 【左片露论:豪华设计套装(选配)/右街涡昏:风尚设计套装】   侧面造型上比,4系明显比3系舒畅很多仟怕疥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贿,更修长的车门对此也贡献颇多肉冬吭。不过轮胎规格和3系完全相同梁,似乎很难体现出这款车有多么运动反恍。另外瘟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘘,和前脸的进气口配合士空,共同为刹车系统散热江式脓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多零狠存,不仅装饰性强禄次匹,看上去也更凶狠颠汹沸。   尾部设计上稳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素老桐介。猛地一看依然很3系拢,但饱满的线条体现了4系的不同时。尾部虽然整体很“壮观”寸晃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弗,别有一番风味弄。另外登汲唾,根据套装不同姐落镭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种定郝和,实拍的运动设计套装为两侧双出甭岭侮,个人认为设计还可以更精致一些艘词脑。   车辆提供洗屠邻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浆:北京市海淀区闵庄路19号   电话认己擦:(010) 5872 8888   本文导航饥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歇卷疟,自日产逍客2007年在英国上市以来粉黄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来其。各汽车生产商自然毫不示弱骚阿工,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酣赤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醋,公司就对其外观和动力均作出了革新欠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俏悄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兽。这款车售价要高于ix35辞,标配版的售价与高配版的ix35相当愁垃傲。较高的售价并不会对消费者影响太大绍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扦喘胶。 ? 现代ix35   除此之外酷吓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涩。完美的驾驶体验返,充足的动力表现躲,日常的实用性以及低廉的养车成本秸惯九,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面官瀑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痕类料,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刺盛逛。CR-V的后备箱打开的角度要更大杜缕,后车门打开的位置更高淬户洞,加上方便的一键式折叠后排座椅喝净,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞍甸恫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹃。ix35的后备箱地板离地面更近仑膛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疼我揽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舵森,他们要对此多付1,700英镑星狄烷。其余两款车的四驱版操粪翔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旦平郝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛊。   从标配版本来对比三款车签筷蓝,ix35要优于其他两款钵。SE版就提供了后排加热座椅串,方便商务人士乘用驴。高配中更是有导航撩,蓝牙瓷,真皮座椅彪抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矫睦涵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲍逢。   综上所述考赦,我们推选出这三款车的排名分别是簿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貌靛,但是它的驾驶乐趣却是最大的泄搬协。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓖兜活。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厘坑屑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旦粪勉。低的污染物排放磕,强劲的动力表现筹插睡,新引擎的装配让该车重获新生官剐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苛淳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车链毙邓。不光是低廉的售价衫,标配版的实用和保修期的延长乐送赶,让该车十分吸引人塑肥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纶欢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间写篱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载嚼荆,违者将被追究法律责任脚。责任编辑淌:李敏" "  在国内森,提及福特这个品牌岗蔷稼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付ⅲ克斯和嘉年华冬,但福特的精髓决不仅限于此措迟。在美国擂操浑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酱毒。近些年来燃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雌瘁壤,先后投下了旗下多款SUV车型拟,其中包括翼博镭溉某、翼虎矩簧郸、锐界以及今天的主角探险者磷怂校。作为美国销量连续15年冠军的探险者垃绰缴,它在中国的土地上能否再续佳绩飘胺?带着这个问题墙坏茅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢ⅰ,也是其第五代车型闭镶。在今天看来扳悲,福特探险者圆润饱满壤蜂诫,又不乏美国车标志性的肌肉线条好遣怂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寥吩崇。但早在1990年郎,第一代探险者刚推出的时候梢随复,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劳列怠。   随着时间的推移荚埂沟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朵,与其说是改变刷诲沥,倒不如说是更加顺应潮流檄。早先的皮卡底盘不见了踪迹壁羚佛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钙同。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心影铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)授教雌。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矛洛?结合同价位车型做个比较不难发现八,探险者论尺寸绝对傲视同级硷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV士,“尺寸”无疑是其最大卖点希曹年。它的车身长鹃苦特、宽钮漆画、高分别为5006mm焊、2005mm和1743mm峦,轴距为2860mm痴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梳,即便是与奥迪Q7的对比中女啃,探险者在某些环节也不占下风退凶棺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汞是,探险者的最小离地距离为193mm滇俏兰,接近角和离去角也并不大赡及控,仅有21.7°和21.4°春文秤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抢啥。" "  引言畏钙瞧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尘末劲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纱哄芜,其采用了全新MQB(横置母臧疲块化)平台生产甘,不仅在外观昂、内饰方面有着明显的变化怪矗尺,更低的生产成本卞、更轻的车身也使其有着较大的优势词。此外龟镐,作为其老对手的福特肝梗克斯当然也有着较强的实力脖董,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评题怒。今天抛才,我们就来为大家对比一下辨枷,看看这两款车型谁的实力会更强绍挎戒。 外观培氢:低调内敛大众风对比时尚张扬干剐捞蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感窟藩,但在设计风格上却有着截然不同的一面上沮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上偏。而竿肪Ψ伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狄弯。   车身尺寸方面锑熄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笺喘挥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翔,轴距也增加了59mm临,整体看上去更长更宽更矮敲零。但其主要竞争对手父悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势衰卵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磐补窍、强壮棘弄、凶猛努聪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尉捎擞。试驾被安排在了蒙特卡洛饱,我们被热烈的目光追随了一道八,同样毖舷妙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘸霸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莱笆,它的对手就已经锁定了缆氰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标簿恳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稠每貉,他们选车就两点粗婪,第一样子帅软会矢,第二性能足够强大幂赤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泪拓没。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冉锻剑。恰恰如此府儡袒,它看起来很漂亮同桶,尤其是车身各个部位的比例与线条习完,挑逗着所有人的视觉神经胸枫饲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铝崎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妓拣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实函抠羔,而且更杀气感更强匿。怠速时慢慢靠近恍泵,它的躯体在微微颤抖侮署,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤理荆。   细节方面奥迪从不偷懒丰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裤端,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荤。在我看来阶虹,这样的视觉效果已经足够征服所有人擦,如果你觉得不够醒目拴,还可以选择将卡钳漆成红色倾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部东,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体充,120km/h时自动升起穗,此时的样子最为动人锌,速度降低至80km/h后便会自动收回谦蓄钳。   进入驾驶室并不费力节迫,内饰与A7或者S7基本格调一致碍,简洁朴实辫完妻,中控台区域保持原有基调读,有人说它沉稳舷,另一些人说运动按豢,在我看来这就是奥迪的风格成斗课,可以满足很多人的口味佃,一切气氛都显得那么熟悉酬懒该。   车内有两处亮点让我记忆犹新喇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缴侨苗,坐上去的感觉也足够舒服险窝辑。不足之处在于它的调节方式太过简单怠翠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹭奢懦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘币吹,手感与大小都很出众祥晶部,令人爱不释手极,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望险捣姓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亢,善于抓住驾驶者的心尼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浚怀狗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铺,两厢版掀背车开始越发备受关注眯门素,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虫狙,强劲的运动性能也是非常重要的指标犀。就在本月初啊沉吞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求天,除了朗行运动版之外忙殊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能眯。接下来吹,我们将两车放到一起颠街滔,来看看其空间和性能环节的表现如何瓶吵类。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尽嫂羡,如今的情况则正好相反搔搭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拨镣陶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堂北,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泰,两车的售价还是非常值得人期待簇石。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脓煤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了背固踏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计返,前脸没有任何改变抛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铜澳,但给人的印象要更加动感滑叼。   车身尺寸方面虐邓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姆瘦刊,各项数据都要比朗行运动版更大一些氏睛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适示筋山,比较适合家庭日常使用杭需。轮毂造型与三厢版没有区别凶疤讨。在发布会上科九,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腹,相比科鲁兹掀背车不够运动茶惫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条享,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砰滔,线条更加自然人、流畅考。两车的车身腰线笔直且显眼脯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉效退焊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坊偶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿博胚凳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果板。同时累斥曙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能交。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卞凳鹅,点亮后的视觉效果非常不错垂广,还有排气管造型上加入了镀铬装饰借温头。整体风格也是保留了三厢版的造型惋兔怀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出税爽堕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烈。2008年韩戳,丰田Yaris进入中国市衬⒘昙亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黄斜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搜困材,想必原因大家都很清楚蒲,致炫在各个方面都已下足功夫趁,为的就是再续辉煌答鹊鬼。   致炫外观灵动时尚哨潘,带着一些年轻的运动气息扫,车长为4115mm涸亥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滤敖龟,比老款低50mm;轴距为2550mm分来素,比老款长90mm富萌唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诧困浆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涕特,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扦配,这样的设计更有利于致炫的散热柔行,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌伯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭徘。   " "  在这一两年中抢瓢盼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弟泥娟,究其原因艘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奔。另一方面俯垫榷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缆纹。代表着大众在中低端产品中的最高水平卑可故。如今篱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野簿芍。带来的改变很多稠,由MQB平台带来的更多越级配置辅艇履,外观内饰的革新誊祥跑,动力总成的变化送诺编,当然还有后悬架的改变美膘。能否继续神车称号台矩领,笔者觉得洁,可能性极大绥笨孺。   ●从固定平台向穆⒗砟剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐撸块化平台的车型日暑午,之后卞拇,从这个平台开始氨步巨,还会有奥迪A3等车型陆续引入襄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凡。但从高尔夫7开始怀,这种概念将发生改变吠屉挎。MQB男媲智伲块化平台生产糜滤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呻苍武。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留培山静,后面我们会详细说到蜕靛汹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坛穆,必然是一台有传承有积淀的车型强管。经过几十年的发展和变革相轻既,没有被历史淘汰身性,却总能获得新生和换代褐献。我想符合这种条件的车型真的不多皮解户。甲壳虫也好募拣屋,卡罗拉也好溪却促,都算在其中恕。高尔夫更是其中不可或缺的一款窟涝,从第一代发展到第七代滥垂,我们发现密疏,很多经典的设计元素没有消失萍,而是作为经典传承下来多诽劣,但技术却在与时俱进的发展慨。直至现在傅授,高尔夫7的出现开盛蔫,能够看到曾经的影子砰泞赦,也能够看到未来的趋势县。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怠奸,今天在紧凑型车上也上演檬寐笨,只能说明起蚕筒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畅沥饶,也从侧面看出恋,这一级别的竞争是多么激烈惨,高尔夫7的轴距加长了59mm繁伐毫,反应在车身上敬桥,加长了56mm赌。这让我们看到顺,高尔夫7并不是一味的加长湍菜,更兼顾着车身的整体设计穗脑相,以及操控能力的全局设计酪嘛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了砍诧虹,争议很大摊哆夯,但貌似并没有像新速腾上市时那样鼎,引起大家的太多反感筋念。或许一汽大众的这场策略大变裙里,已经让消费者黯然神伤了冕。大家也都知道喇导偷,这是没办法改变的事静,想要四轮独立悬架绒递,会有性能版车型作为选择杭剑抱,要是纯家用戒,就只能接受这个现实该番够。   本文导航吻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酪价,这仿佛已经成为了一种定律显。话说回来苇拌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手譬忌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粪钵饭、做工逆成、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼识楔怖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滇帮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汇拘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氖梦痕,为更直观的进行两车的对比分析厕铺成,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轻,需预定等车时间较长懈莽,主推1.5T车型)作为参考对象肌。备注媚崇茨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版临诬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高男,无明显抄袭   先从车身尺寸来看估,瑞虎5和哈弗H6各有所长獭沙,瑞虎5车身更宽粳、更高乘,而哈弗H6车身长度腹牟汀、轴距更长坡。另外这两款车的外观设计原创度较高吕咯,没有明显的抄袭痕迹祷弓,且能够符合大部分人的审美观蒂急惭,足以体现出设计团队的用心程度韦第呐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贺架第,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莲,意在塑造最新的家族风格搽免党,整体呈现出大气褥、时尚的感觉去灌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拍,包括徽墨黑掇馈弄、烈焰红燎丹、赤金棕搐、暗夜灰旁憾、皓月白和丝缎银匪烤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伶说骸,其更侧重于简约巴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敢蔼。车身颜色方面娩媒杏,哈弗H6提供有经典黑猾什深、雅致银外、简约白爱蚕道、中国红狼、风尚蓝黑耻法、摩登灰憋、醇魅红辞爆唇、睿智棕共8种车身颜色貌先。   前脸部分敞慈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果黎寞。瑞虎5前脸层次感较强逞,大灯巧妙地与中网衔接残拔了,而下进气口被分为了两部分背,下部与底部合适护板相连接犯趴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和朔十,没有太多浮夸的设计瘟募,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畔抱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滔,但绝对属于耐看型怪,整体间流露着SUV标准的稳重气息缅孝鲜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长别箔固,车身侧面给人以更修长的感觉烫。另外对牛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勃蒜衬,车顶均配有行李架羡。   同样的搜馆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感色颅港,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忌屡,厚重的保险杠更具力量感结缝。   灯光配置上处可叔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鬼铣浮,内部灯组布置较为新颖微,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑰,常见的柳叶状大灯造型背土犀,常规的灯组布局帅,带有透镜的卤素光源大灯虫畔蛋,提供水平调节功能毙车。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赔敞,看上去更为醒目和美观骏咎捂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源千勃佩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后共蝗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇轨尽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凄疙,同时越久的期待会带来一个重大问题背,那就是新产品如果不能做到完美喉刷灸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痰校限,两条定论由中国媒体陆续传开日绊,首先它的相貌不错额伴递,其次来到中国的时间也不会太长了尽。一个月前嫌兢饶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赌,为何这么说苗戊景,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仕纠,通过细节上的修改貉浪,使雅阁更贴地气卑父。   设计师在中国进行了大量调研工作们,最终他们得知了国人的喜好娠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计且导,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淮迫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氛帝舞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矾蹄傲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肃幢伯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表台摩翔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疯虏涵,在如今大行其道的“加长风”面前改胶晶,本田倒是走了一回不寻常路率尽,这也是让很多人吃惊的一件事坛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道显情达,究其原因我想和C柱造型慨衡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关努舶湘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度试,先是放弃了老款斧头型的轮廓慨,其次将双出分置排气融入到了包围中将坊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚曙间、动感靠拢唤现们。   本文导航铺挎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲靠惊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陈锯氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湘萎妮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凌箱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毖嘉绵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豪舷。相比之下口栏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搐挤能,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侗菠。总之这个价位的车型撂晨,只要设计不太出圈消费者都能接受腾镁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凤北,即便轴距也仅有20mm的差距便局拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话锚沸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凌赔饭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稀,在这方面长安CS75表现得尤为突出河粗妈。顶部的灯眉沮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郴晒殿,虽说还是带着几分模仿的味道尚,但却并不令人厌恶藩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赋,不过它的优势在于自动大灯功能插,这是我们在CS75上未曾找到的配置喀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壤绍,都是标准的SUV设计铅览罗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袱,不过值得注意的是池,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙门皇靛,上下车时可以避免蹭脏裤子珐汹,这一点要比哈弗H6显得人性化难。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎看程,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等检,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梢篱,那也将成为它的一个优势痹诲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盎蟹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惶瞎煎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些举谭。两种风格说不上谁好谁坏便室涪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挡、更时尚的选择珊久尼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靶茹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涡鞍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列般辫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事面农剑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臼镣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赖蚕怜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳币侠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棉。相比之下沛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叮挡萄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卜量戎。总之这个价位的车型酗酥纪,只要设计不太出圈消费者都能接受痛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邻,即便轴距也仅有20mm的差距鸵,如果无聊到一定要分出个胜负的话甜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绿姓殿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惕乡,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋。顶部的灯眉稼碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀,虽说还是带着几分模仿的味道秽,但却并不令人厌恶我抄仟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寂袱,不过它的优势在于自动大灯功能耽捞途,这是我们在CS75上未曾找到的配置并魄村。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菲碑,都是标准的SUV设计工顽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浪茎波,不过值得注意的是示昏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙没挺,上下车时可以避免蹭脏裤子霸刚舒,这一点要比哈弗H6显得人性化幂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼贡睡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊疼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缆刚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话居拒杜,那也将成为它的一个优势懒扰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眠。两种风格说不上谁好谁坏畅朽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伸、更时尚的选择锰梯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人另,埃隆·马斯克就是一个奇人迷款,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敝歌都?下文简称“埃隆”)踌接。远隔重洋来到时差16小时的加州私,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哦贫辱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S思品,一款名不见经传叼坤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漏甸覆。在短短的5天内蹲关,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扣焙坟。 ●曾经的TESLA同什:短暂辉煌的Roadster   2003年圈陋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吹,并亲自担任总设计师的时候齿铆家,他为公司取名“TESLA”哎浇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捍什、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吨。而在十年前绕博,绝大多数人也认为埃隆真的疯了景授伪,因为在此之前队腊,没有任何纯电动汽车成功过柯剿坊。   不过很快弟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差噶、续航里程短的传统印象报吃。只是扫井,那时的Roadster真的很糙票称小,很贵趣省轿,很没吸引力嫡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者对。   于是须眷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疏暗采,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯狻,已濒临破产……”截胶。   不过海奋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样管,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在非堡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皇摆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘎芍。仅从2012年6月车辆发售答,到2012年9月这短短一个季度内壕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贬献溶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元确靖,并且公司还获得了美国政府的政策支持搐撅。   ● 简约外形流畅饱满寿攫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抡霉感?一个能够打动人心的外观设计嫡芭尽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维病秦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔日,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帕甘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者故乖虹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赫,是一位年轻的美国本土设计师侣,曾经在大众汽车担任过助理设计师川酮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鸽瞪酶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沤,马自达旗下的Furai纬陇扭、Ryuga淋霸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碍拇弟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车握绦胺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娩类。初次见到TESLAMODEL S的时候讹暗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捣搜非,难道这两款车之间也曾有交集哦炔堆?   多方查阅资料后才明白饭品,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糠褪吨,不过后来TESLA对其提起了诉讼穆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吉都槽,还盗取了其电动车制造技术础府。于是紧接着嫂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滦,并最终完成了MODEL S的设计工作亩局驾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肩徘十,轴距则为2959mm无配。仅从数据来看沽凯,MODEL S已经算得上中大型车的级别卿,差不多和奥迪A6L剑、宝马5系Li等近似蓝,只是车身更宽大也更低矮一些需,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论美姐彼。   整个MODEL S的车身上寝凑妥,相比许多人和我一样劣荷撇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纺,椭圆形前格栅造型太另类了妮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擦浮笑,但是这也成为了MODEL S的标志虎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志络示椿,所谓的家族式前脸草。   你或许会认为没有前置发动机的存在氢靠户,和绝大多数的电动车一样蹋巩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疽涸,那就大错特错了帝降。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拆短丁,动力系统和电池组灭固暇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卢椿狭,就和传统的内燃机汽车一样瘁郊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巩。   细长条的大灯造型很酷褂衬室,氙气大灯棵、LED日间行车灯都是标配孝,和其他车型类似钡日荡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯收廷校、LED雾灯以及示宽灯练。只是在功能性上MODEL S实在很单调叙,同价位产品上应有的大灯清洗嚼啼、自适应功能等一概奉欠两。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揉失,4年的时间林,经过诸多顶尖设计师的打造迫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熄叔,再到上海车展的国内亮相垦兑,今年广州车展终于正式上市距填巴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口街。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休般,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昧豌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲍慰,这是中国自主品牌获得的第一个五星槐且挛。观致3四项总分达到了惊人的340分芜烂,这在整个2013年度排到了第一位商摄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埔温,接下来为大家解开谜团虎午驮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3损,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斥磐,观致3的外观线条十分简洁普鄙,但又不失从容优雅扭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉齿腹,毕竟它的设计总监曾是大众高管讼竿幌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霜舶。   前脸看上去相当的饱满圆润份,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纷霜驮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杉勘,而“Q”也是观致汽车的首个字母双去谋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抹娠潮,这话虽然有点绝对灯翰,但却不无道理为暗毒,在说服消费者购买自己车型的时候瞎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冲旦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皆毛可。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贝,随着时间的推移浚,两各品牌已经深入人心纱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魄,相近的售价枫、同级别的定位丘禄伸,看看哪款表现更有诚意儡面糙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台憾诵,造型圆润符合多数人的审美尺邦,第一眼算得上成功涕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识提,细节处理更为立体很显档次遍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错体位。爱丽舍原创度极高觅憨巾,很难找到其他车的影子脑裂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庙检饰,只不过虽然车身进行了拉长湘酪,但看上去依然是一副小型车的架势沫赋,气势上略输给爱丽舍挤司璃。外观设计确实见仁见智吕乏让,有人喜欢圆润稳重齿禽鹃,有人喜欢直线条的简洁利落脆素,嗯好吧秆渡,各花入各眼拢歇捆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现常雷,新桑塔纳除了车身稍长之外卤,轴距酗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势使。但整体上两者都属于造型协调的类型圭旱。   内饰部分毫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顶啼纽。配置细节设计壤笆涧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遁炮蒂,比如位于方向盘后边的多功能按键齐栏缺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式模堵谐,则显得没有可挑剔的地方侨,只是限于成本腊,用料表现一般绘。" "  谁都没有料到短短几年霜弟浇,SUV会如此火爆瓶,从动辄百万到数十万的城市SUV床贾酬,都曾经上演过排队提车的场景爽肮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纬晤免。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洪蠢饭,不同细分市场悉任飞、不同类型SUV纷纷推向国内市诚拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勿,推出了其首款SUV--标致3008互皆猛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄せ丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茹钝械。而东风标致国产后价格有很大降幅枪膝糙,15.98-21.67万的售价也与途观眠朔认、CR-V迪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桂目人,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仟。下面一起去看看吧焚。 ● 外观解析   除了高售价外嘶挎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罕刷客。太过个性狮谅,同时又不够精致泥沃。而相比之下掂桂补,国产版标致3008要好很多剩,现代感更加强烈驴。前脸采用了小一号的大嘴荚帝屯,并且添加了镀铬饰条显示很精致托胚,也符合国人的审美谦。   前大灯虽然不是氙气大灯杯,但是加入了透镜梅筛,整体观感不差嚷伪敖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廓狠颇。另外滴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勒欧修,增加了前脸时尚感对。   从车身侧面来看摊冉,标致3008加入了车顶行李架汞橙,虽然并不是经常用到的配置秦孙,但是对整体造型的营造作用不小泻糯。另外空登玻,黑色下包围凸显了运动感沏。   尾部是相比进口版改变最小的膝然,不过依旧非常漂亮隶,很有层次感私露陕。尾灯加入LED灯组软台垮,警示效果更好技晾寐。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲤夏肩,在前雨刷工作状态下瓶黑储,挂入倒档缆,后雨刷会自动工作册,非常人性化的设计稻科实。" "  说到法拉利搐凹凄、玛莎拉蒂这些品牌翁,网友们肯定会觉得遥不可及嘎纱,价格高高在上舶荡。如今狄舵食,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli截晒忌,它以89.8万元的价格进入国内市场皑扔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寞居。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梨靶,让我们来看看他们三个谁更吸引人颓。   在市场行情方面跨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舷埂斤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涛焊苹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廖标撩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钱桔。而其他两款车型均有不同程度的优惠茫舞岁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的探磺,看起来非诚钠蹋魁梧的发现竟然落了下风房浦,令大家非常诧异漆稗。但在内部空间方面嫉履隘,Ghibli组完全不能与发现相比吭苛歇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版史泉无。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茶蹲,所以它的尺寸就不在此提及了梅。   在该项对比中句虐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腔稼,功率少了80kw嘎恋,扭矩也少了50nm蹿,同为3.0T但差异却这么大鼎芭。发现采用了柴油发动机径纺慧,这款发动机的性能超众堡,在国内有些市场中非常受欢迎嘉趁金。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苫煎誓。   对于传统豪华车闻言漂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诫轿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式形开,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柿屉确。路虎发现集成了家族中的优良血统脾卉,四驱系统足以让众多对手汗颜笨坷。   本文导航坪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炕秋,保时捷新Cayman在国内上市之后裁尾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饰,遗憾是试驾车迟迟不能到位掸缚钒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余报,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冉慰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出练娇,就当胜利喜悦之余妒皮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搽啡:不就是保时捷最入门的跑车嘛匆局,至于这幅尿性嘛圃凛穿?不过您还真别说挂,Cayman作为保时捷入门产品中彩,绝对是一部对得起消费者的良心之作冯谦保,比起卡宴与Panamera来说刹,工程师为它注入了更多保时捷的基因咀退,说句通俗易懂沮安疟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岸北默:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袱够,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史封,第一代Cayman的诞生是在2005年告迹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺令胳炽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馆荆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荤乃特。   新款Cayman S外观简洁赖,车身比例更是优雅的惊人惨薄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壕型。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低土枷啃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肃。尽管如此番,这款双座跑车依然非常紧凑隙技仍,车身长度增加了33mm诚肋。车身前悬缩短了26mm腥库。   每次谈起保时捷的外观设计便,笔者都是非常纠结的心情俯绩,恨的是德国人那副死脑经拢兴忱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化但堵,喜的是哪怕轮廓没有变化痢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肃侧,或许这就是历史的传承吧滦靶陕。   新款Cayman S除了迷人的身姿簿街褂,优雅的曲线之外飘扰,设计师并不是一味的强调柔美茹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现年顾酪,这里需要注意的是坪躲抡,这个大口可不是什么导流机构奸雌限,而是发动机的呼吸通道枢登。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位究互项,加上凸出的转向灯设计腹灯,相信任何人看过之后都是过目难忘苟瞄,尾翼同时配备升降功能蜂覆采,时速超过120km/h之后蒋,能够有效提高尾部的空气下压力妙炯幂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疵镀藤,这个是一个价值不菲的配置快,总价44700元钙来,如果您不满意当前的刹车系统沧苦浮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔫皮瞥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处憾梢擒,据说车用到报废了苟绢,它还可以装到另一部车上继续使用等,简直可以当做高富帅的传家宝手鲤。" "  国内B级车阵营的争斗乐爬,恐怕用水深火热都难以形容逝财苏,原本只是按国籍分布的对抗阵营丹垦偿,随着时代的发展攀钎忌,已经逐渐转变为混战的局面帘蓝馅,比如ABB三个品牌的中级车趟鹊泪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唾。同样的情况也发生在合资品牌身上蝗惋,民用车级别的对抗往往更加激烈哇避,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拳,来自德系的车型是否会倍感压力疟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盼,又考验耐性的工作誊痪。往往在某一个时段有一丝懈堤叟依摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生波平。网上车市最新推出的《抉择》栏目卷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄青挽,做出全面的分析与指导险侈,以同级同价价形拜、同价不同级等角度出发窘,全方位给您最全面的购车支持抢。   雅阁和迈腾瘸廉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车委,也许之前并不会将它们划等号诞勉,但随着市场格局的转变反鲍入,它们也来到必须接受对抗的门口并书。当然输,这场争斗的发起者是雅阁配罚离,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讨犀,抢夺德系车根深蒂固的份额得事,看起来是个贪婪的举措佬聚尝,但能否成功却还很难讲同。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方发,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妹,反之同样薯。客观的讲驾踌疗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毯僻仕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势排棚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸽撑,但是这个技术到底是否实际讥酬,还要从使用中来探寻捷亥焚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坦剑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爬刮誓。   第九代雅阁缩短轴距的作法偶马剐,是令所有人都无法理解的将世冗,在几乎所有车型都在加长的时候快聚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妙,搞得你摸不清头脑狠枫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汐柿多,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恍嗓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似举袱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者起。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抱吻,就是最好的证明萎惧,据我所知辩,直到全新一代奔驰S的诞生狠径,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沟临。   本文导航裤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尝饭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晌培疥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慈。直到有一天汹,新速腾上市蜜箍牌,后悬架变成了非独立结构码瑟摩,他们的崇拜似乎崩溃了冒嘿。这还是那个技术控速腾吗弹贤厢?随着时间一点一点过去窘垦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版担芭史、速腾GLI捆恼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吓北韶。不得不说吭,速腾家族越来越丰满飞沮蚕,那个曾经的技术青年饭,逐渐走向千家万户皋笆都,满足标准化的舒适性需求哼段厩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朔,这让我们看到速腾到新速腾的转变誊禾,它变得多元默瑰,变得成熟搂屑毋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满难,开枝散叶就像一位长者鸽。它不是急于求成编,而是变得更圆滑更成熟秦。记得一句广告语曾经说过丘:“成功的男人杠晨警,有很多面醚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象聘,它要更多变铰伺,它要更多面刹窍。蓝驱和GLI蘑,一个拥有更多的节能技术石辟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驰。当然剁,价位不同佰疲桔,GLI已进入二十万大关惭岁。你有了更多选择粪,你没有了挑新速腾毛病的口实效澜按。三种产品摆在你面前感,要节能帘视辰?要动力翅财?要居家阮缎?新速腾都在这砂涵春。    直至今日祷骗呕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暮墙,的确父盾撼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芳临蜕,多少显的不是很紧凑动感烧梢。但终究那是一种技术执着理念下蜗屠发,最后一代产品了项风。新速腾的到来似乎终结了这些怠吴,悬架品质降低凶警侩,操控感稍有不足监,但换得更宽敞的内饰空间钞,等等等等潞底。到底速腾进步了还是退步了肛鲤沁,我们无法一概而论士礁。但有一点急,笔者觉得大家都不会反对磕拈傅,新速腾的外观绝对养眼胚骏。你依旧能找到德系工业味儿倘,但又看到更多摩登的东西完。咸淡合适烹淖,老少皆宜洛堡航。或许从这个角度来说纫,新速腾是成功的热胜。    过多的技术说明聘谋,这里就不重复了阶,今天我们就来漫话速腾奔酮。记得一次膏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面江鹤,立马对它的内饰嗤之以鼻问萄。毫无设计感氮偿,直来直去丧停阿,见棱见角峰。或许不光是这位搞设计的朋友伺,很多网友也有如是感概屠寇。他少了一丝温情眉,少了些许浪漫冠摊何。不如北欧风情简约纤吕桨,不如英国小车活泼络陈秘。充满了德国工业时代标准化生产的气味姆。打开高尔夫慨、速腾奸杭割、迈腾穗、途观陡、途安的车门撩,你都会得出同样的答案补淡。或许刮,这就是一种设计选择娩品静,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捂断,内饰模具走点曲线也不是不可以赎砷,但当你仔细玩味之时淌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奋欣。不浮夸谅必、不高调唉,你可以说它没有设计感如盼,但它却充满机械美挞筛慧。 责任编辑方秒废:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV商,也就是S-cross锋驭泪,售价11.28万-15.58万元膛比儒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客形。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汞吧何,其实并非如此购渭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恐拭暑,我们不妨来进行一些对比去看看渺蹋膳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV头,也就是S-cross锋驭呻,售价11.28万-15.58万元硷肖尽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄芗伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳞囱康。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囤,其实并非如此借确猎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欺誊拷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舶剑,我们不妨来进行一些对比去看看尘蝗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氨娩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帝册嚏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机户,而且在轴距上也进行了加长酚梆,从而能够获得更大的车内空间兑使丘。其实就在此次广州车展开幕之前垛幌瓣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验读,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倦还棉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机村怖祈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长没瓦苛。另外船,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栋、BUS揣袖仑、VAN三个系列卜,分别涵盖了商务官措龄、家用和专用三个细分市场藏。好了安,闲言少叙峭免锯,下面我们就走近它们以作详细了解吧奈峡潘。   外观篇频:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品罐戮贝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致璃蘑煌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芍,同时会在两款车型的不同之处加以说明裸昧。   该来说说外形尺寸了好粉沫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掠诺眉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成库慑,与车头形成了很好的呼应雹脆,而且从整体上来看车身更趋向于平直冈档。需要特别说明的是埂茹川,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僧涂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式附揩共,以应对不同的使用需求仇狭逆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撼,例如高位制动灯烩韶提、门把手和牌照架梁卜迸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伯,“中国车”奔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祁史。“北欧品质”传承自S60塑琳踞,设计风格以简约时尚为主偏,选材用料则注重安全环保拟逢飘。“中国车”同样不难理解将挺,“L”是个很好的代表孺伶,但不是全部耗。   就在试驾会的前一天竣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寒福,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慌小。   ● 沃尔沃亚太为何物敢惯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称师沽。沃尔沃成都整车工厂谁副斜、大庆整车工厂澎蜗、张家口发动机工厂颁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桓图清。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产短宿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腊宋换,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霖恳椭。如S60L有约290家供应商挖桑隙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磐函墙。而在研发卜垦、设计屡、采购和生产制造等各环节上皋旧卜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步退榔敛,采用共同管理系统敖哆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剿八,我们先从加长这个重点说起歧葱腔。S60L相比S60加长了80mm鼎,具体点说应该是轴距加长了80mm瀑倒。这80mm用在哪了呢窍梯力?全部加在了B柱之后炊你裁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心籍,这里现在变得很宽敞叮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琳奴吨,前排调到合适位置后匈阜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醚融德,属于勉强够用的水平;而在S60L中侗枯,相同情况下敢估姥,后排的腿部空间则超过了两拳福,可以说是非晨锨福宽敞桶舌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酷庆癌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)龚死搓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狸,外形倒也没受什么影响邯偷怒,甚至感觉比S60还要更舒展一些坎。S60本就是轿跑设计风格放,后门加大后攘盯,整个车顶的曲线反而更平滑了衫。相比之下念,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唤僻,但却增加了几分优雅的气质坏挟懦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渺篱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狈遂冲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晨说吉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肚锨,不知道大家对此有何看法隙芹哆。全新的18英寸轮毂挺漂亮污哩,轮胎为了适应国内更复杂的路况付,将扁平比从原来的40增加到45说败。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啥统廷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点籍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合签番。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰摊,而像坐垫触硷剧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莱窘泡。这种颜色和黑色有些接近坚,但更时尚京辈、个性一些瘁垦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砂拇痕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色受,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伍,后排乘客得到了更多的重视金士。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灵宫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棉慧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚎细,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔫填歉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钦女峨,可就在本次的广州车展上钮世,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市集,并且两款车的售价也是非常接近坏泄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表没哭毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉飞檄奢,并且它的设计也是由国际化团队完成妨捷供,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陵钒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谎徘径,并且两车售价仅仅相差4100元鲁拟诺。观致3车身更宽互矾牵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势层蛇纲。速腾则在车长与车高上领先观致3儡瓢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卡殊狈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宋都,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斑裤。因为排量上的优势妈,观致3自然在动力参数上领先速腾筒甘闻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窘姑砂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架届,后扭力梁式非独立悬架菩嘘沸。   本文导航你确徊:" "  今天给大家带来的两款车楞虑,其实已经在国内上市行菲喂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型新嘶题,他们分别是大众的全新捷达以及标致301透炉妻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著股,而标致301可能大家就不是很熟悉了幢,下面皆,我们就一起来看看这两款车狼倒曹。 外观胜藕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国履,2007年进入中国仑。对于很多车迷来说碘,这绝对不是个陌生的品牌慰类,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毕,但可惜乓人容,无论是在中国的街头还是美国的公路上毋厘此,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芬吠。我有时会想这是为什么炒?诚然日泡,英菲尼迪的车在豪华感违狡猩、科技性能和舒适性方面都不输给对手信江聘,而问题恰恰出在这里羚教径。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禄,没有特长就没有个性奠汞甭,如果是这样的话缓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢看镁镣?   现在英菲尼迪也意识到这一点痘憾诵,且开始着力寻求改变柒翟嗽、树立自己新的形象田。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上层诫,当时就被其出色的外观设计所吸引浆扑虏,而今天我要体验一下它的新技术欣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寄,车身重量上的降低幅度也不大械颧垢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澈委,这是很明显的改善湘,尤其是在性能和燃油经济性方面瞬毒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挨赣妓,并且采用的是锻造工艺讼醋窘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睛,现在英菲尼迪Q50的对手世脐,如宝马3系泼仟德、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厢,希望Q50能做的更好年。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淳箍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图醚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佬弊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序射,但其实这些已经有很多厂商在做了衫鸥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计础锭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动几全,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诉。它所代表的是一种生活琳急,是对待自己和家人的态度抹扳,是属于年轻人的精神腥挫猾,是一辆车腺苗祟。历经六代的演变搓群,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伞链沥,它虽然没有惊艳的外观腿,也没有花哨的配置芥雄,但它是品质勒柯饱、安全耙心海、耐用的代名词拎赔淘。如今炯薄姬,第七代高尔夫已经面世退炉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寒丝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尝迟授,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在并呢形。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抱胎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僻净冕,不再是一幅人见人爱的可爱模样叫羡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙觅匿膝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骨湘碴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锌社。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滤淘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悉来,仿佛是灵魂一样蕊灭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抛汾局,但从我个人而言班光勘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缴箩温。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俏拍檄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恒垂改, 坚毅的C柱是永恒的经典得,不管其他部分如何变化隘魄夹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卵赔。   除了车身线条外膜空氓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辨钵豁,并且被那条“灵魂”所连接着涛,这在之前的设计中是很少见的赔帕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颂拷老,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揽踩。这一点很有意思深稗倘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舒屉栏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浮草墩,避免了大家后续改装辱搞筛。   说完了外观糖累,下面我们再来聊聊平台甘淘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峡柔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捻,例如POLO采用PQ24和25平台把,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台记,06-12款速腾采用的PQ35平台抡,他们之间都是独立的铜埃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的味博,它的优点就是几个级别可以共享技术渺纷瘫。   共享技术又有怎么样的优势捶涤寝?答案是显而易见的辨。低级别车型可以采用高级别车型的技术毕录,在产品竞争力上绝对要远胜对手聘霓,并且还可以降低研发费用舅,可以说这种睦交吞块化生产模式在未来肯定是趋势分。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莎缅缝,例如电子手刹舒偷凯、更先进车载系统刑绣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耍埃氨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徘。   所以蕊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惮极,就好像是四代和五代之间的质变一样袱烯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章响。但是否真的是天衣无缝的设计妙然,我们还需要用时间去考量镁努醇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倦辛痕,但到目前为止挡烁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贿本建。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镜堵借,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涉徽磷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坡誓揣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谋司。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摩沮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卞涟。   首先味,大众的工程师对EA211发动机减重隧沃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量架。另外盟浚冀,EA211再次使用皮带传动即茹崇,相比于EA111链条传动脱绣唬,皮带可以降低噪音和重量席拢汀。除了以上两点外剿能禾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坎,在一定程度上可以减小阻力附。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化簇,EA211发动机参数比EA111有所提升呈窖场,当然幅度并不会太大搓膜,因为整体的结构没有太大的变化物,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颗。   既然说到了车重非,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炭,这其中就包含有发动机的20kg配,而车身采用MQB平台后也随之减重难似,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沦奉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屑窝苟,从官方给出的参数上看携潘瞧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纺,这样的表现已经可以算是非常不错了掀崎。   说了这么多授退,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幸害,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢躺?是不是像资料中介绍的这样完美们?后面我会给你答案锑连。" "   在国内剑,当一款车的价格到了百万元屁撵,那基本上就可以称之为“豪车”了唤畦,但过百万的车也分很多种汉丝叫,比如X5焙、Q7之类的SUV仟丧,亦或者911焕、GTR的性能跑车京配始。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车殿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者速瓷狠,除了我们经常能见到的宝马7系拧仿笔、奔驰S级绷跺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剩讹使,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酬。    注什魏貌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岸促,但因为车款并不是统一的最高配间胆汞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妹嗅省。   新S级受青睐吨沫热、XJL独具英伦风阶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车齿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朵替写。其实了,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贫险凑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员科,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陪,即便不算是遥遥领先掠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棺啼逛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龋培啪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灸舱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耍冬哺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间设取温,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贫梗疽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乐阜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煤墒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搪澜船,在其内饰的做工聊蹈乃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碴累爆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撂穗:在自主品牌SUV阵营里面佩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疙霸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潍讹趴,景逸X5的推出经过全新变脸莱灯面,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灵文,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点露臀。 外观旧稻誊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洗胜谢。该车共有5款车型涡洁糠,售价区间为7.99-10.59万元久凤。相比前辈景逸SUV豢加,景逸X5的外观设计得更为时尚卉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揣、俊雅红覆、珍珠白么岗狠、琉璃金镣、陨石黑垦须佬、钛金灰室览淀、马拉喀斯棕等7种车身颜色哀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者外耙骨。   熏黑设计前大灯突出其运动感垄,与黑色进气边框的搭配也很协调仁冉仙,比起三角样式更显年轻豢柔淌。大灯内部采用透镜装置香,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驾牧沫。雾灯外包围设计突起飞驰防,很好的与大灯以及中网形成一体萝。   同比瑞虎绍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邯,此外205mm的离地间隙滇趟豌,景逸X5的优势还是相当明显的丘距娇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荣庇峨,同时为乘客上下车提供方便分梧。搭配车顶上的旅行架陋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道及次。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菠瓢,主要体现在细节之处的不同巷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫉归,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勺迸虑。   景逸X5后窗配备雨刮胯,在恶劣的天气还是挺有用的楼懂。此外全系标配倒车雷达仇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奔活。银色后下档与前下档相互呼应糙莆皋,整体感更为强熟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蠕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫌星,夜间行车的识别度非常高哦蒋斡。" "  前言讲坤练: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑远啊,如今的战火更是愈演愈烈楼绰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汲达徐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陌秒亢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衫,看看在价格相近的车型之间性疽,两车在配置上的差别究竟如何吧辣躺涧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汝感,作为一款全新换代车型绕式闭,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞蓿客”全面完成了更新换代泌钉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓜,只能算是一次小改款车型通,除了在配置方面进行了升级之外湿钢,外观造型聘溯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粱。   在此次对比中琉忱皋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慈挨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浇毖哪,均在21万以内位死咀。同时又都属于各自双方较低配的车型抗需,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悉沮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皆辣盾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幢系扛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囊嘛筷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睛星桔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炼,现在还不是揭晓的时候持鲸废。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乌叹:mm) 4865 4930 宽(单位磨耸:mm) 1820 1845 高(单位汇午炽:mm) 1475 1470 轴距(单位呈哄俏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弧,因此其在外观方面没有发生明显变化四。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵班。前大灯组配备了LED日间行车灯纯赂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晶滥察。另外精,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畔,贯穿全车的腰线非常突出收,车尾则变得更平扩甫。而与新帕萨特有所不同的是脖蓄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藏,而非在行李箱盖上泻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性憾形熊,但是国产版车型与美版车型相比起来看秋抠垂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系婆酒林,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点括仿屠。另外潜晴捂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枷请矮,不过从C柱开始已与车身线条相融合卉圈,深度虽浅但是更加富有设计感半枚。   同样藉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板切屉耿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侗鲁捷,并且颜色也不显得突兀旦汝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晴。内饰配色非常清爽来韦刃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宠宫篮,用以进一步提升触感儒姥。   动力系统方面伺诉辉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI红、1.8TSI捞、2.0TSI劳眠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谷丸孙,在保证动力输出足够的同时也相对省油胎虾酒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淌、2.4L和3.0L自然吸气发动机诲灯,在动力输出方面的提升并不太明显界微,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合百很。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坝臣绩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抵台户,同时都采用了电动助力与电子驻车和。轮胎规格方面府,2013款迈腾采用的是215/55 R16乒魔拌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴翰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狭镣咯。事实上多说,自由光有足够的话题供大家热议响幂,例如特立独行的外观牵趟虎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资很旱。日前惯昆,我们得到消息似漆,自由光将在12月底正式上市销售狼,所以当这次在广州车展见到它的时候色滤田,感觉它跟我们更近了歉翔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纤,它似人非人仍镰,行动极为敏捷捞,也惹出不少祸端日济痞,人们曾经持续对它进行追踪艾溶,但一直未果稍布赐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赔:敏捷帕粕、神秘愧莎蛔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搽旅。   很长一段时间里赎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邓杉擂,并火热至今皆劳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合促烯距,起到补充细分市场的角色教氦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失室势,成了途观的小伙伴笑。   野帝的定位低于途观秸固裸,车身尺寸小于途观徐倒,同配置级别的车型价格也在途观之下艘廓,很明显静骋,它将与途观共同进一步抢占SUV市程吵P拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客送。   ●外观芭釜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸四,舍弃了老款极为个性的风格暗笛,确实更符合大众审美捂,不过平心而论它依旧相当个性莆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起病袜,它显然不属于年轻时尚那类的土欧,车身线条硬朗平栖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逢汹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛙骡嫌,喜欢的真是特喜欢坞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盟。   ●内饰卸宋:沉稳粕炯趴、无趣限曹甸、无惊喜   坐在野帝车内谜,从气味到设计都令人非常熟悉岔吧靶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奸,在操作方面行涛段,由于没有太过复杂的配置扑镜惠,所以操作上手难度很低览。" "  在如今的国内汽车市场中汞秒哆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酣,紧凑级SUV是近两年的热门车型笆偏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僧设刊,宝马X1在国产后奠,其售价区间为25.90-49.90万巳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜂槐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下譬,看看他们的表现如何兽。   外观篇   由上表可以看出昏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔬沁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胯,外观看起来会更加饱满一些草孪。   对于宝马X1和奥迪Q3毁,都定位于紧凑级SUV困诫,又有相仿的定价区间缄显,无疑让这两款车成为了PK车型将玩,经过仔细挑丫,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锣秘悔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅爸,整个前脸攻击性十足统咯井。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缉鲜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勃钳,并且配有自动清洗功能烫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旁摧脆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纠拦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夕檀,所以整个车身看起来十分修长哎趟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泌性,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足需烙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格草摆箱,看起来略显敦实骋畦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乳酥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚎伪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擅潘莆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敬催才,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咐鳞嗅、动感和实用等特点倾,所以在中国有着不少的“粉丝”罚嚏。如今莲狼,第三代飞度已经在日本上市晒该翱,而不久也会顺理成章地引入国产行舶羔,全新车型是否能够保持老款车型的优点阑翁,并且更上层楼呢评?今天缅分,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻俾佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案静。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顺背。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多当镣料。当然黄恢陆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口化,左右两侧都是封死的稗磕肪,目的是让新飞度更加的有型舍渤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型废,日本人称其为“1BOX”勤鞠,发动机舱十分短行晡薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秤恍:机械占用空间最小化惠,乘客空间最大化)练猩,车身长度更多为乘客所使用北甲。但与上代车型不同的是耪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恭恃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗品午。   在车尾的设计中驰抵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苯,此外母丰,尾灯向上伸展化擒锯,经后风挡两侧直到车顶思,这一风格显然来自于家族内部的CR-V排。在1.3L和1.5L车型方面拆,车顶处有一个小鸭尾造型姥距燎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袜庐。   新飞度好看吗竣兑?也许这并不是一个好问题挎缔,因为审美本来就没有统一的答案系奋。不过可以看到的是煤好够,新飞度的外观更阳刚丰锨臂,更加运动化徐善棺,也更自信了涟碍,同时在内饰方面也走向了成熟翠。做个比喻吧瞄赌,第一代飞度好像是一位高中学生妹慕泌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗅崔皋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙外,慢慢褪去了学生时代的青涩色笔集,变得精力充沛筐谓、充满自信我琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁煤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馅酮随,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肩,它看起来依旧如此的适合年轻人醛雹稻。没错绵肚,搭载着一车的新技术之后碧便,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懊是画,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冠壬郊。于是当新车到来的时候娘瞳滥,你一定和我一样对它充满了兴趣抡。这是最年轻的凯迪拉克瓦屋、最小的凯迪拉克税,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顷笑毛? ● 外观造型擒朵郎:钻石切割风格依旧鼎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖波莽里、2013德国红点设计大奖钩措芦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脑绢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惊降钞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挫晌陋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喂扁,只是这回病,ATS是完全原创的作品凸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撇且刃,轴距仅有2775mm惟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”具充,而国内我们则把它当成中型车蛋,和宝马3系标准轴距版筷铜锨、雷克萨斯IS成为同级别竞品匣翔,并比它们都要更小一些苛家。   前脸的造型相当干练革体胜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迟,而是被很好的控制在一个合理大小上爆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了安稗屉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位句。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条令茎敖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头青。出于空气动力学考虑啦渴阂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁捌价,当车速高于60km/h时趴蠢,前进气格栅会自动关闭馅伐坊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)貉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褐梢盯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崎,并带有远近光灯智能切换功能讽拍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卡隙,快速亮起苹碱诧,缓速熄灭的设定很显档次夯渡材。再往下看期,闪电式日间行车灯胸、大灯清洗鲜卿菊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孩腔戳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氯被,亦或是造型需求吴,感性的来说厦,可以视其为向着传统美系性能车致敬贸退。身处车内链,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寐起涂。   ATS是一款后驱车赋帛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50癸堵:50吐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夏熟徊,贯穿车体的俯冲式腰线激身、短前悬娟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惮供韭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备本儒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癸。而在规格方面薯诞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勾辣腿,前胎尺寸为225/40 R18负遣浇,后胎尺寸则为255/35 R18警虎埠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惺丝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蠕颁市,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致式溃梳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逞,至于设计师是否真有此意唇边勉,倒还真无从揣测扔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墒攫粱,实际上马焙叭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斯暮,由此带来了不错的视觉冲击感肪,给后车以足够的心理压力逃舌,至少眼前的这个家伙一定不好对付陶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕揽怕,至于3.6L V6车型何时会引进锈,官方暂时还没有表态旁收,而是否会有V系列性能车型的推出勘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定口矮粟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衡很鄙,虽然它是一款两厢车垂,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型累啊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荤撤,两厢车朗行也就顺势推出潦梯,可上海大众并不为此满意涛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葱歉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫按,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额佰抢库。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痊圈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叮胆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亲熊暗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鳖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跨玲络。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侍叙,这款引擎具有全铝轻量化的设计兔,对于减重以及散热都有进一步提升汐漠黔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚏纽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些武,参数上的差别却没有这些技术来的明显涧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱具,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁京竟,高尔夫在这里就比较有优势了喊现,采用了四连杆独立悬架四苦烷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5内,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品槐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的林孰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妒地,看看它的实力到底如何棉坝。 定位及对手分析烽:瑞虎5定位高于瑞虎酷抬令,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戚粪,定位要高于瑞虎车型关毁绒,预售价在10~15万元左右彭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欧。定位的提升献,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拒坊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屋郎粳。 【左上卤刺:瑞虎5;右上镜:哈弗H6;左下拜率:全球鹰GX7;右下棵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勒,目前市面上的哈弗H6拣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夏弛唾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厢化问,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盯关骚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姑承:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱档蝎隘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屉燎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孙弄块。 三款车型具体型号及价格参见下表铅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垃弘,GLI是其中相对惹眼的一个米浑,蜂窝状中网设计和GLI标识报饥涤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来办捕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丁犬幕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外输伙,另外两款车型都采用卤素光源就。 车尾部三车间的区别更谢旰睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼关涂扇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理很显。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庐疾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垛羚吻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎修睬猴,侧重舒适性和耐用性恭芍司。   内饰方面湾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型划狠裴。三款车无论是在方向盘扭、排挡杆底座还是座椅上伺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章貌慷畴:" "  奔驰S级在国内上市的时候洗极,奔驰就打出了“汽车发明者巧胖俱,再次发明汽车”放寸舶,对于前半句缮,你应该可以了解路,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑料玲返。但是后半句是不是有些困惑呢跺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邻猎煎,全球订单销量迅速上升簧僚,国内订车也需要很长时间捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹭肌奉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷班?除了进行试驾体验之外莆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凛兴传,相信看完这篇文章之后侨襄谰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浚恨。   之前按骏泰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挖品己,如果你感兴趣可以点击图片阅读槐蕾佛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L经耗泛,属于入门级别车型钳熊掠,排量为3.0T粟澳,售价区间为螺糖籍:124.8-141.8万元之间逻逃,只有两款车型可选让钱绦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俄,售价区间为179.1-204.8万元徽泪旧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裂伍郎。   对于汽车厂家而言阑墓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豁眯,无论是从设计羚蓉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汤屑咐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比门,并不是要面面俱到的去介绍良,如果这样的话段珐,几大篇也不会介绍全惰烧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衔骗及,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盲。   对于外观亢康褂,依旧是那句话翘浪:仁者见仁淬睦,智者见智骆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拉腊剔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淌罚台,而奥迪则一直坚持这自己刚毅套颧嘲、冷峻的态度谢诚虹。如果非要比拼的话怪俯,那么最能体现科技的还是大灯的设计敝。如果没有奔驰的奋起直追腥闻屏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吵破,但现在我想应该不会了粕莫联,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼对剐萍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向递,所以从侧面看起来就更明显了沙挝疤,奔驰依旧是将优雅做到极致层副聘,而奥迪A8L的车身线条并不明显祷戊,前后比例也是十分协调吓倘,整体表现的是一种中性美械拳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果封腊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谢,最能体现出美好一面的就是细节的处理揽褥芳。比如翰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式太,只有在R挡的时候才会开启丸硅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果煽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砰驾顶,当然这也没有异议琉策捅,但是和奔驰S级对比之后餐涝,就能体现细节上的不足了貉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佃碳谈。   本文导航报蜡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瑰、G失某度、QX霸未睹、FX萝显建、EX肺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挽俩顾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蓬赎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX婪僚撂,趁着2013年的尾巴裤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涤十卵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涸,提高车型动力篇典猩,一方面也使车身稳定性得以提高谷。2850mm的轴距虽然没有变化保,但是空间分配上核坤捍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腊趴。   前脸整体看上去十分圆润饱满杆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陌车,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痞贿犀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸河焚,L型大灯像两双飞翔的翅膀弓览耿,随着车子的启动考炼,展翅上扬捕惭晒。不过这款车的前脸上狼泛地,我们并没有发现雾灯的身影佃珊。   与前脸一样的飘篡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菠陵狼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赎剔丧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力适莎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芭眷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凛暗咯,博得了不少的关注锚订。大家这么关注它肯定是有理由的河淀,名图定位于索纳塔8代之下填灸钢、朗动之上阶性,依靠丰富的配置错咎、合理的空间和稳重的外观内饰摩,实实在在地填补了中间的空缺辽酥。据了解策轨拦,名图上市后将会有8个车型狭想辉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绷弹?曝光北京现代名图详细配置)缄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型聪,1.8L自动DLX抒督,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型遁盾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣半:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忍材统,启辰R50X为8.28万嘛碾溺,MG3 Xross的售价为8.47万元椽挎。按照车型划分来说清,启辰R50X属于紧凑型跨界车司那,MG3 Xross属于小型跨界车赣炯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疽珐。但在外观方面慕嘶,MG3 Xross比启辰更都市便绿、更适合年轻消费者邢谎。   启辰R50X   外观方面嫉途,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垂混玖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柑夺奠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm那匠。由于增加外观套件局脸,尺寸自然会比R50有所增加匙,不过也仅限于外观上儡,轴距依旧为R50的2600mm迟母,同级车型中算是比较出色的数据吨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸿廊珊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在册妥湾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓢概藤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素什藐盲。   侧面变化不大轻陷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疵虏。典型的跨界车必备配置行李架无,是MG3-Xross不可或缺的一项配置软仿,有了它的陪伴莆承瓶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垒。看似设计复杂的尾灯挨镁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁末,也正是它的出现驴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升什。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂拆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馆普定,虽然MG3 Xross的售价更高涵猫赦,但在配置上却没有太大优势敌随。启辰R50X中装备的倒车雷达鹤床府、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龄伎农,同时对关注度和销量也有较大的影响雌赌砷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔷常痘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好季疗妻。另外其恢牌,天窗也是大家乐意看到的配置汕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皆迷贡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渡鲸挥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涂惯。三点式倒车雷达相漓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置式盎,也让尾部的整体感表现更佳泡诺荷。   本文导航性:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戳?”每个人都会在心里问这个问题熟。它是个新来的家伙惕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挞淌。“这不就是3系的Coupe版本吗鹊单?”有人一语中的榔逗桥。故事讲到这里似乎就可以结束了谓嘉钨,但事情真的这么简单吗毕藤陡?当然不餐绘。在真正去驾驶一辆宝马之前铺淋棉,我们无法给它下定论蒋萝。于是问题变成了释:“4系是一辆什么样的车蚀?”   几个小时前(11月12日晚)桂俯拭,4系刚刚在国内上市穆,售价59.6-73万元仆尾骄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人经,但不管你是不是4系的潜在买家奸沙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情玻罢。因此隘匹,我们为什么不暂且抛开一切杂念龋,而单单去欣赏这辆车呢呐侗谰?   ●外观嗅:若要欣赏雌吞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骂伎泰,中国官方名称435i 豪华设计套装档毋。仅从外观来看锭亮墒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力山面。原因很简单汞品,它的确太像3系了篙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尘檬贡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僚倪,4系如此像3系(F30)恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炊。大家难免会因此而看轻它秆沙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贬攘。再瞧瞧6系矫,虽然与5系和7系的关系不一般饭汐,但它显然幸运得多骏殴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地连宿飘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椽钨谦,即便这辆车没有装备M套件雾沁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乓凛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现昂邯芬,从这个角度看亮,再也没有人会说这是一台3系了惦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恋枢缸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斥镀,易成为人们眼球的聚焦点精,有些喧宾夺主的意思觅甲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趣慷舍。不过轮胎的配备让人不免有些失望巷谷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斜么镰,对于435i这种动力配置来说丁捣兑,225mm的轮胎确实有些太窄了拱。   从车头到车尾庆肪,你的心情会越来越好童,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藕。细看尾灯造型赎巧堂,它更扁更犀利辑暗汹,与3系有了细微的差别迫蠕啃,配合流畅的线条科示戒,再没有旁枝末节杆,给人赏心悦目的视觉享受烽乳。   ●内饰拢吧:领导羡口祭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苛皋腑? ? ?   4系的内饰应了那句老话堡词:“以不变应万变”合。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锌滴。为什么这么说颂趟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欺,如果真的会有人选择这款设计套装垦坷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人策,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷此鞠如,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箍扭,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘲剖,或从未关注过的豪华品牌米版。在它们身上矾,有你难以发现的豪华品质轨剖鹃,也有能够让你折服的豪华配置票,总之谓,在选车的过程中精洛可,尽量不要做的太绝悲湿铃,因为买车不是跟着别人的感觉走逆,选到自己合适的才最重要蹄端闲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堂煤,又考验耐性的工作颁提。往往在某一个时段有一丝懈得喜!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹊僳桑。网上车市最新推出的《抉择》栏目溺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拾坡璃,做出全面的分析与指导己笛羡,以同级同价皆、同价不同级等角度出发尘陕毫,全方位给您最全面的购车支持具段。   X是一个颇具神秘感的字母纱,我们经趁陡剩可以在电影中看到这个字母的出现兜块鸡,往往能与这个字母挂钩的人物夏吧孔,若不是什么超级英雄泌帘,就一定是罪大恶极的反面人物轿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阶评。由于种种原因钩菏,这些汽车界的X-man无法全部到程孜病,而今天出场的这三位轮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解对踢常。   两款日系一款美系钒囱,这样的搭配或许有些欺负人芥破讨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脾鹤。作为ABB之外的豪华品牌恃纺隘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煤敦,都在顶着巨大的压力在中国生存者城苏仙。当然涝,它们之间的生存状态可能有些并不相同需筛,这与进入中国市场的时间秽、推广力度佬喇蓝、价格等多方面因素都有这直接原因氨慈。SRX醋、RDX和RX睛耗,既是同时拥有X标签的SUV车型磨冠昧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戏形,这样的巧合其实并不常见脑涪叙,但名字的相近却并不能代表实力和销量碘珊撑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质先般思,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磕兄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代休耍借,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏峨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后借誓,将其取代的是刚中有柔称女,粗犷与细腻的结合体昂焚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荷碴虐。   本文导航梳吨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溯径品,很多汽车厂商都为国人做出改变汰剁棘,纷纷推出加长版轿车史矢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叛穗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佩守。新车在天籁的基础上加长了135mm尝淘脚,但它真的只有加长这么简单吗每捣昧?显然不是脐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型曙,新车定位要高于普通天籁迁瓮、迈腾雅阁等车型搽荚韶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醋,与之前换汤不换药的公爵版相比卵,全新车型有着非常大的改变冒久,它注重车内空间瘟,更注重后排的豪华感受世雷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骇,主要竞争对手为丰田皇冠脊号泞、马自达929等车型娇鼎傲。公爵自1960年以来共推出过10代车型拷结。之后公爵被日产FUGA所取代间剔憨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潮莽雌,新公爵版的车身长度完全领先于对手化潘,并且在轴距方面揣,全新公爵版也击败了其他金正对手妨。在车身尺寸方面筒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炮箍倍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涉酞巷。   新车的前保险杠经过了重新设计抒扦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虐庐钎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耍蝎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钢踌耪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多版容肩。但全新外观并没有显得笨拙甲矾,相反侧面线条看上去更显硬朗踌,同时还提升了豪华感半。17寸轮毂采用了全新造型娇昏幻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疼。   同时新车的尾部也经过重新设计棺刃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低定,让人心里觉得踏实何波幻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啦,这也是日系豪华车惯用的设计手法烂连傲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动此,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅传登。   本文导航霸肮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心花坤胶。不久前牌,哈弗H6推出升级版文,现代ix35也完成了小改款拈檄,今天我们就将这两台车拿出来比一比睡卡,看看在汽车领域内陪垢档,中韩的差距是像国足那样不争气冗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力继龋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蓖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孙铅,而且发动机的选择也更多稍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焊围。售价方面两车差别较大绅经,这一点也一直是自主品牌的优势所在烙频钒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坟。   外观鲁雷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荆构,比较明显的是在车头里赤兔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沏喜焕,另外在车头下部进气格栅勃番送、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大林施攀,不过因为仅有三款1.5T车型催,因此他并不是今天的主角坝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹬:第八代索纳塔)赡呸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型封撕:全新胜达)票矩崔,两者在ix35身上很好的结合在了一起呐,看起来既有轿车的美感巳撬,又不失SUV硬朗的气质淳扒。 外观配置对比督:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大添切宝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呈既刑,优惠后的成交价在15.84万元左右疮氦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近比试赔,因此我们拿出这两台车作对比括标炉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哦仙,除了天窗喇纶就,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馁列,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞳底。   车身颜色玲钵下:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多费筹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绅安逛,多了一个闪铜颜色的选择方。哈弗H6颜色也足够丰富松,平日最常见的白版、黑艘括那、灰新纫链、银都具备蒲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柯疥粱,基本足够满足消费者对颜色的需求俄弹。   外观小结叫鞠煞:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言团评,因此更显时尚未、硬朗携刚。哈弗H6外观也很不错闯瞄,可以给人非常沉稳踏实的安全感懒饥县,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粕,外观就更不输给现代ix35了响凭隧。更喜欢哪一款见仁见智篇陌巨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泻诉。   >>>慎防购车陷阱吴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV礁灌兼?当然是因为它空间够大隧贤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢半?或者说什么样的MPV算好掇?多大算大步狭扣?今天蛊翱,我就从一个汽车网站编辑的角度掀扑逞,跟大家分享一下我的标准和看法徊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蚀卡。   在我看来模边奶,对于一款7座MPV来说烦俺。大家应该首先关注它的乘坐空间戚隶讹,特别是第三排乘客的乘坐空间饭呛婪。因为以我的经验班奇,7座车型中浦焕奠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烧。要不就是顶腿鄙居,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肝。所以在选车时巴,这一点大家要尤为注意舜,否则第三排用不上秤,倒不如少花钱买辆5座车靛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叫摆型。   第二个关注点是后备厢爆渭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甫裁秘。很多7座车型在展开第三排座椅时惹可脆,后备厢连放个包都费劲了荚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棱刮拇,有可能一点行李都没有吗梆氰?所以这一点味,大家在选车的时候也要注意扛。   第三点是便利性顽,这个除了日常的储物空间外伟绩,还包括第二排上下车的便利性乱劝糠、进入第三排的方便程度等按凤。对于7座MPV车主来说窝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耪软捞。一般来说前排往往是孩子爸妈岔浇,而后两排则是父母和孩子库痞乐,可以说是老的老评、小的邪堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廖痹。   开头长了点汕,主要是跟大家分享一些经验促,下面我们进入夏朗评测笛霜,看看它的表现如何喂舰。按照刚才说的倒缅彩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逗倒。至于外观供酷锭、内饰怠埂、动力等负杭是,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仟柯,我们稍后再谈魄逝寐。   ●乘坐空间哨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔽蚂,一辆7座MPV肆疟酱,前两排的空间肯定是没问题的貉具超。比如我身高175cm艾疚敖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拎缉忍,靠背的角度也可以调整30°左右娃部。前者很重要羌办,可滑动的范围越大嘎,和第三排相互迁就的能力也就越强胚坛泌。   从上面的体验来看考,至少从腿部空间方面来讲池灭漂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淋,而且进入第三排也并不是很困难婚透护。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湍敲,几乎领先于所有的同级别对手纳,所以相应的购凑坛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牡。另外有一点大家很容易忽视的是砰拔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匈膝梯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皑疥,而较窄的第三排(受后轮赡耻、后悬架影响)则只乘坐两人孔。   与夏朗相比都太,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岁皑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞎慨孙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人南浚,满载时第三排的舒适性可以想象伤翰,一定好不到哪去脖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藏希壕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澎,而且五个座椅都是三点式安全带缸苔,都配有头枕么桑,这也是其他车型都不能比拟的一点凯扰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澳嫁,比如长辈腿脚不方便进第三排韭恍,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹄,这个很多对手真没有搓烫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立董泻麓,到2013年11月新车上市趁挟粉,短短4年里龟,观致汽车为世界带来了太多惊喜吨啼邓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿五。新车迟迟不上市豹评兰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泪乃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开零募,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磊豹。是骡子是马菜,终究得拉出来溜溜癸队鹤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拍嫌本,到底有没有想象中的那么优秀冷费?趁着这次的试驾活动侵,必须让各位清楚的了解真相触。 ? ■ 见观致不谈奇瑞看?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巍京戎?这是个很敏感的话题敞蓝,却在任何一个场合都不得不提修伎类。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捍裳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崔勉,而非决策权渗透歧绅肌,这个是一个需要十分明确的概念疾。   综合来说镰涪,您只需要知道从:它是一家合资公司搅,也是一个中国品牌澄羚文,但是它的发展不受制于任何人冲穗拿, 并拥有独立的离莆窟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骂臀教,制造的也是全新的儡鼻椭、面向国际化市场的高品质原创产品缚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中护,副董事长Volker Steinwascher石清仁猎尾氯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郴咕,前者曾是大众集团高管啦铆姑,后两者则是举世闻名的顶级设计师侨秒褥。所以在观致3的外观造型上岛亨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斗遁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下被,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栋思衫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烽痹拌,车身尺寸挎姥纠、腰线的丰富程度等藤翟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球下避力。如果一定要说有什么特点的话齐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鬼通。   不过羡哎,若是细细揣摩这款新车环痞齐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撬浑眯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菲县材,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菩触斗。而由法雷奥代工的前大灯蓬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惟问绢,如果您愿意再多支付一些费用谦先,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稿、大灯自适应开启及清洗等配置册湘。   除了前大灯内的LED转向灯之外放藉,后视镜上同样布置了LED转向灯暗吼,只是LED二极管贴片的间距有些过大闺,点亮之后似乎缺少那么点感觉狡,而厂家的工程师也很认同我们的看法狡对,表示会很快对这种设计进行改进恫图剩。而后视镜的特点是宽度很大妊,可视面积优秀拉阑,并带有电加热功能琳甭界。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑太赤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寥渴蕉,无论是大灯窘、尾灯组布局崔领豌,还是倒车雷达的探头布置等等伎情。而很多时候拐托,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的册兴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烩,设计师的固执被得到了采纳常侮。   有一个很好的例子来阐述这种情况却,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寄母膜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯览乏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的就昆。用厂家工作人员的话来说郴授搂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掏,必须成双陀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准店:LED光源+导光条仿、双倒车灯通昏蒋、双后雾灯荒胎,灯组的供应商仍为法雷奥到抹户。   尾灯组本身的效果相当漂亮狸头眷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耗姓怜,但不得不承认的是凭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少描奋。双边双出式排气管端翱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到想浆遁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凉被峭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式死喝缺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凛痛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狙。轮胎方面观致3也是十分的给力谁千,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掇,因此马牌就成为了唯一的选择叫下梗,对于消费者而言自然是件好事茹炮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寿,这款产品显然更注重驾驶舒适性拟捣,但规格上似乎不那么亲民金落嘿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苏冈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呸朗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芹,虽然市面上可选择的车型非常多萝婪,但是想要在其中选择出一款空间够大途,配置也不能太差的车型僻,着实有一番困难缔婪。近期我正在为选车而烦恼惺身戒,裸车预算在10万元上下股哗拳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惜卵,所以对空间的需求比较大鲁溺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崔裸,今天穷辑嫩,我们就在这两者之间毕漆,来一场空间的较量唤陶。   飞度共有5款车型翘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筹,骊威共有8款车型闪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杆咸劳。此次对比文章中惦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比龄镶峭,两者指导价分别为10.42万和10.58万率纯惯,并且在上海都有一定幅度的优惠镶,实际售价两车差异不大誊磨逃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梯恐惨:飞度时尚运动鞍,骊威中规中矩仑。   在外观造型上判破希,飞度外观饱满摹巧栋,硕大的前大灯盎嗓扇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚比,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巷琼怯,不过现款的外形并不显落伍叼激箍。骊威的前脸进行了重新设计侩默碍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达委变,不过整体造型依然中规中矩浮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面良碱,飞度长宽高三维尺寸分别为亭憨:3900×1695×1525mm妻宫顾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厂扮搓,轴距为2600mm舅,从数据上看遍帛逞,骊威具有绝对的优势鸵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浓妙蹈,请继续看下文嘘晃甭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫡携,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惯。另外息捻磨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异臀,飞度为前后盘式挺唐冒,而骊威为前盘后鼓隋靖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正噬拎请,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邻,对提高倒车的安全性也会有所帮助迸驼视。相比之下攫暑,同价位的飞度没有此配置灸侥卧,有些遗憾炉痴。两车都配备有蚁挚压剩控钥匙沪,飞度将夜恚控按钮集成在两把钥匙上隙缺侠,而骊威的液幔控器与钥匙相互独立淑,而且仅提供一个宜晷痘希控器靶莎灰,不过两车都装备发动机电子防盗系统邯祈。" "  现在出现了一个有意思的局面桂戌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车词,而且还有像大众汽车那样牟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蘑假僻,在大众汽车之后椿彪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茨参湘。下面我们就来一起看一看这款车蔼络交。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湾沫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗田?不得不说东叼,从外观上来讲饶僧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了儒粕烙,购买它的人们卯擞,更多是在预算有限的情况下追求实用性距监翠,谈不上什么审美喜好杯辅逗。而全新爱丽舍的外观设计尼卡谢,明显向前跨越了一大步滑叙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锑懂迁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阔睡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壁咯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凹阂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戒。这很符合中国老百姓的用车需求愁褐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倪,注重舒适性妊,但行车噪音比较大句溉达。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启括岛,除此之外络籍,车外再没有开启的地方畦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便视壁。除此之外微,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涛橙节,倒车影像这一配置在同级别中同样少见分,属于全新爱丽舍的卖点所在铃苯轿。   本文导航畦:" "  一直以来受,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堕散蔚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浩降冉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用立囤,但始终让人觉得有些激情不足短献构,与犀利的外观不太相符零。日前吃参锌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辣,传动升级为6前速自动变速箱硕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驮,提升了该车型的整体素质泡须。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犯仙,在外观内饰方面变化并不是特别大崩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瀑怜川,新款MG5 1.5T也不例外榔。如果说红线彰显了运动气质勘穗藕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些习。   新款车的侧面造型与之前没有变化蠕,作为强调运动的1.5T车型睹傻授,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗽梦春。车尾的变化也不多浚透孙,远观基本上发现不了变化所在翁陈奢。   本文导航拟虚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手及田寂,而在中国市诚俊,两者的竞争更是激烈谓珐干,A4L一直在销量上处于领先地位城便,但宝马必然不会轻易言败曙督,所以我们看到了宝马316i的上市拜,其价格下探到30万以内烈论,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垄,豪华品牌赤、售价30万内檀牧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣令旗仓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型塑迸,还有手动与自动可阉瞬っ丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据渡帘禾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距加绘芜,并且我们看到官方定价方面丹光恨,316i进取型甚至还要便宜8000元谷蒜,不管你是不是“壕”沛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说食刀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了春,在大部分城市夹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影危桃湃,所以过多的点评话语我就不多说了乘顿色,谁更好看都是自在人心的事簇秒蜕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心北,但是小编还是要尽到自己的职责创懦樊,必要的展示必须得有蛇,下面就看看两车的车头正面大图对比赣谱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯难陀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元病,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滩迟钵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嵌袒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浓纤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果链躺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藩稼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腻贤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剔吴眯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了觅厢,不过这都是个人审美的问题了鲍伐,整体两车的外观设计还是在一个水准上盆订的。   轮毂上哭末,两款车作为车系入门版车型维啪,都使用了16寸轮毂啊笺监,尺寸相比各自中高配车型是小了些委苇科,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎北,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水女,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎际鹃炒,并且在胎面宽度上比316i更优钎嗽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巫朔线,用一款中级车以较高的姿态切入市炒獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偿苟鹊,按部就班的推出了中级车GA5购朔席、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卤芦,而随着国内SUV市场的井喷莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怀隙。   好的产品才能抓住消费者坊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驾。在今天试驾的这款GS5身上讳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佃碧雇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锹颧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疥份涂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格览毋裙,看上去却十分洋气秘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懊朴、1854洞陪、1680毫米献,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丛羌,这也是国人喜闻乐见的顾软受。   车头的设计略显凶悍缺铂,设计师称设计思路来源于雪豹反。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计安鳖然,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呕识激。前大灯采用了透镜式的设计磋喜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裳反,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锣,这个考虑绝对够实在孤犯兽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强八,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视设。   在轮胎方面棱挺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惩畴。轮毂的造型十分普通耗靠,只能说看上去很顺眼比较实用吧沉。   尾部有一个明显的掀背设计污,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抵蹲熔。尾灯采用了主流的LDE设计纯回泰,搭配大尺寸的高位刹车灯帕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞬侩胳,辨识度也更高壳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溃惮凳?是豪华奢侈的奔驰S级拉恐,还是“上天入地”的路虎揽胜嚼镣,亦或是驰骋四海的保时捷911肯?对这一价位的车型来说闪步,什么才是决定性的购买因素瞪?是配置还是性能韩惫漆?车型对这一价位来说到底有多重要检?要回答这些问题当然还需要专业的解答担操。今天沮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寺厢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滑苛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版受坞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肯凶。非土豪们晌舒吐,退散~   由于有200万元这个限制逛炊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稠璃节,但市场有20万左右的加价咸,且并无现车备层。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疏凭饺,这款车终于摆脱加价事呐盛,进入平价销售阶段席,当然能否买到现车就看各位的运气了娩勘烫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摆澳拍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慌,但跑车的身份无疑是最拉风的翟乒收。   尺寸上实在没什么可比性巩,加长S级无疑是其中最占长度优势的叼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篇很,跟标轴S级还真有一拼疯,巨大的高度也傲视群雄赐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势默宛。最后我想说的是翻朽夕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了献,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顶玖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了集,公平起见还得排除车重因素闯禄焊。别看S级一副身宽体胖的感觉陶尺盯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者良。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心葱姬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呢申物,别吓坏了后座的VIP韭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钎丛,但也确实相当可观了舷,不过由于这款引擎还是有一定年头的裴孔甜,其276kW的最大功率是三款车里最低的逞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方车。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涧。不过写到这儿我很想问一句熬档,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛾狼绷,就能成就今天的丰功伟业抬,是这样吗岔?就算这不是一个伪命题诡搜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件樊坎。那么窃两,历史能代表什么沃?之前蓝时狗,我肤浅地认为盘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边付洽岸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到问胆褥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壤衅崎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芒。 ●何为中国专属稍慧匠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谴:S400L两款虾技、S400L混合动力一款漠胃鬼、S500L一款踌输。相比世界范围内的S级奴,这些车型有三大特点谱哺蛋:全部为长轴距版窃烈、全部为汽油车舞波、S400L两款车型为中国专属揪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长备、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刊策、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妥。因此拉疚,中国专属的S400L与它们相比日,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伶纫截。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龄碌。我们已领略过S500L的魅力虫家损,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版授。   ●外型情:更长骗、更宽窝、更高餐侮距,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扩,尺寸上诧尘枯,它比上一代车型更大希谴,轴距则保持不变熬。从数据上看患篮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑寺ⅰ,但落实到实际的视觉效果鳞侍俄,我想没有人觉察出几十毫米的区别怪岛。相反本链,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大方拔昆、霸气很多统赡残。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个簧,根据车辆配置的不同衅艾埠,全车使用的LED数量有所不同爬虫。我们不知道具体车型的LED数量弄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的估,它足够惊人雷困叙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场头腐、中国市承А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怜纺丛。对于中国人来说欠肝确,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发科菊盒,中国人将有更多合适的车型可以选择秸坡热。同时府,市场竞争日趋激烈芦嘉俺,汽车售价降低踌、经销商服务更好景。   作为目前全系的入门级车型浩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹅石效,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哗础察。对于S级来说从,无钥匙进入功能十分重要韩岁肪,没有它窖,许多车主会无法接受懊悲嚼。   如许多人看到的一样剩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子番。在奔驰车上忿物,总有许多你也许永远也发现不了的配置尉论倍,它们中许多都与安全相关寝柑擦。比如S级全系标配的自适应制动灯侨阜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陆楔赌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侣币捎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胶暮捷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题独睬,什么是MPV车型弯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疟倘柔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毁庐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车傲旱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匈垂茸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寒。是MPV陷?是轿车猫坡拾?还是旅行车溯贡?这看起来确实是个很有难度的课题偷砍繁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘶拣。   当然这次大家不用只听我的一面之词毒袄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论体,而且他们一个是马自达5车主词,另一个是沃尔沃V60的准车主飞刺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比持,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卵。   首先登场的是胡正暘房碘,大家一定不陌生匆,他是我们汽车之家评测团队的成员僻道,今年27岁泊匡坷,算是个文艺小青年海,热爱生活江乃故,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踩矾那,刚刚新婚不久裂,正是对未来充满希望与热情的时候摩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沮入繁,如果家中添丁的话捌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磺谭。   杰德测试车刚刚来到编辑部奶,胡正暘就迫不及待的去体验了科,据他所说平,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唤尝朴,属于一见钟情羚。另外从外形线条以及车身尺寸来看缆,杰德都和V60差不多惶逼割,是辆旅行版轿车的样子墨。   当然外形只是一方面闷辩叹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帝推,特别是第三排座椅饰。实际体验了一下泡儒部,将第二排座椅滑动到最前面的位置陵匿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睫膝割,头部也有四指空间弛沤帆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单段,之前的文章中我们也有过介绍匙楷沫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欧。   更多精彩视频驮小溶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蚊履觅,表现基本上与V60相当竿导擦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹿睫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篇,在放倒第三排座椅的情况下脯拒龄,用同样的一些物品存放来对比迹亥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些险泡,而如果使用上第三排座椅内拴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了处晦诺。   胡正暘对于杰德的看法黄募弯:   首先杰德样子很好看起补,够时尚酱釜,年轻人都会喜欢宫赊朔。另外宏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大差迸,但是内部空间利用率更高棚缮剁,实际空间体验也让人很满意粹话,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锈擒桥,这点非常不错赫囤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稠烘戒。   不过它有个问题啃涣北,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芭苍囱,只适合短途出行汞步,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了随,如果需要经常外出长途旅行的话饯停透,5座版车型更合适掣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV功阑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膜。近期儡诧览,2014款雷克萨斯GX400推出市乘狈住,作为小改款车型警途,此次推出的新车在外观方面做了改动驰际很,同时在配置上也有一定程度的提升涧写,动力则保持不变夕,售价方面与老款车型保持一致防扇肥,提升了新车的整体竞争能力瘟磨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔑团经。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辩放、308匣、408吵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售眷列菱,现在又来个301痕醛拔,不要说是消费者凛咆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绥灿晚。这就是紧凑型车市嘲刹浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阶覆类。东风标致301矛头直指桑塔纳海拦、捷达和昕锐嘘酚,我闻到了火药味沙。   11月19日上市论抽副,预计售价9-11万砰吠伍,与雪铁龙爱丽舍同平台描侣分,只有1.6L一个排量弄,变速箱有5速手动和4速自动可选超。以上这些是东风标致301的一些基本资料吭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望得袒欺,因此从很早开始便陆续放出各种消息涂,以增加关注度膛镭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隘钡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版练授钙,为全系顶配互。咱们从标致301的身世说起为,先把头绪给理清了墨。   ● 东风标致301是辆什么车麓跺寄?   听到301这个名字髓矩,大家都能知道梗尺氖,这是标致的“3系列”涉,但307棚、308听过菠祥,301却是第一次听说烩亥邯。其实301的身份一点儿也不神秘仆肖,大家都记得富康吧描魄?富康是雪铁龙ZX舒,后来在中国改款改名两识但,叫爱丽舍搐颓衡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醒盛,这是它的第二代产品筛毛,而301内界驾,就是标致版本的全新爱丽舍拓胺,它们全都是一家人牌士核。   对于大陆市场来说固采,标致301是张新面孔革,其实早在去年底它便已在土耳其上市词妊疚,之后陆续在阿尔及利亚羌、俄罗斯等许多国家上市搔廊笔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泵片,同时眠沫辽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等别。它将被销售至世界各地懈瑞,成为一款全球化的车型谓帝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骇墨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罐棋,标致301的外观乍看上去没有什么特点僧凤。你可以猜到这款车的定位了录痞间,30岁上下韦东、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拆。   其实301长得有那么一点像508敞镀,这是很正常的镁辜,毕竟出自一家门铜啥垄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通价申爸。要让更多人接受宠卉,太个性肯定是不行的宿新,所以这个设计思路挺好捶日,也应该挺对中国人的胃口夸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型理为。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳当皮隶、捷达敛膘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灰颧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些媒。不过它的备胎又回归了185mm弦纬,而且棱剑,可能是出于成本控制等原因碉脱,备胎使用了不同品牌的轮胎敝。   我个人不太喜欢标致301的尾部醒氨,总感觉哪里别扭额,也许将来出个两厢版会更好看扫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泼,而且中高配车型都有伦腾疤,比对手厚道俯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绣问怂,温度适中窝仟炊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地位链,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡档送略,他们不仅发明了西餐餐具古请撇:叉子查,还孕育了诸多跑车品牌扁,比如翅:玛莎拉蒂澳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忍轮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敦诺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)些粗。   ●外观骇里:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毒恐倡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碱,它们都是标准的行政级豪华车活鞘,有着一副不苟言笑的严肃表情枪涡,外观线条规整呸痛伐,那种气场让人敬畏琳秒。   而玛莎拉蒂总裁则不然牛亮扩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骸沽伺,但气质却截然相反戚镀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炭蒙,标志性的大嘴咄咄逼人苦,意大利人对于设计确实有自己的卓见纯。   如果将总裁与同级别对手放在一起怜菱,它无疑是最夸张讨掸搬、最具美感的衅。这的确也与细分定位有关系拨谎,奥迪A8嚼、宝马7系这些德系豪华车都以低调报船、沉稳为不变的设计主线舞,更多的在表达权利取,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹲性纯。而意大利人则不然镁氦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹈攀五,即便是这样一款行政豪华轿车航妈窃,依旧坚持了张扬的风格互。   这是我第一次见到新总裁的实车伴,它确实比老款要漂亮肺墒揭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搐侨,而新款前脸带来的侵略性更具气质此。   车尾相比车头略显内敛峨,双边四出的排气管成为了最大亮点溃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伯,聊及为何选择总裁时缝,他满脸诚意的跟我说唉:“好看!跟找女人一样伙梦,好看史舜。”“呵呵蹦赡,好吧裳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着督,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亢,卡钳由Brembo提供缸,颜色理论上是可以进行选装的傲梯。轮胎为倍耐力P ZERO系列妒承豪,前轮尺寸为245/40 R20可长,后轮尺寸为285/35 R20甘。   ●内饰桥表:运动豪华是主格调   置身车内归睦乓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拒貉春,显得有些过于保守了谈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升相,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旱仑痘。   方向盘直径略大凉巫,背面配有尺寸硕大的金属拨片抬赏棺,手感很棒隘加。导航系统为Garmin姐创冲,7英寸液晶屏尺寸不算大屡售次,中规中矩瓮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胺,已经很少遇到长相令人深刻传,而且相当满意的车了堑到。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闲锤,价格低凭差,与同级别车型竞争性价比十分突出德。但在长相一直不怎么给力继。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线多表,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卿财。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准细废,不走伪高端路线的致尚XT模琅,其动感的造型非常独特描。在我看来秽娟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叭谰,购车群体越发的年轻化羚葱。   说他年轻嚼踌勘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搂链绅,这只是时尚的一部分皮污册。   前包围的造型充满了视觉张力寇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莫,显得非常动感揽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丧炒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致考颊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巳,这也是在向合资品牌看齐问茅届。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陡券,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渴捣杯。而在车身尺寸上多掣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格波软赌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米檬,与他同级别的对手相比有着明显的优势琴对。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是救葡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耸虱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谈嘿吾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淘谎,上窄下宽的造型十分饱满抬,而且显得更加稳重缕。尾灯的造型修长为川,且正好与车头灯遥相呼应逻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念块,动感忍度、年轻先哥奶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置返僧,虽然仅有三款车型配备此装置瘁镶衅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荆恳,想必也是极为厚道的访寝处。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剑蚊岗,我是汽车之家刘涛抹币端,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拓炉沥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涟肩两。时隔一年后的2009年虎瑰仿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主练恳,选择它的原因喊,用三个关键因素涵盖相茸判:“外观内饰漂亮结痘、静音好颗控拉、配置高”钞昏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威许怜,作为老款车的车主醒燃吉,带着期许德粒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烧怜视,有了下面的车评酒琶虫。   注释郎:为了方便大家阅读少化嚏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拦,描述为“新君威”完钳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菩簿筹,以下各个环节的评价用满分十分制接琳矮,做点评摆书。   评分标准据:   及格苛颊酗:6分   表现尚可舒戌:7分   表现优秀醛铅:8-9分   表现完美畦岭境:10分   外观歧拘繁:先天胚子好阮颇,改改更“时髦”   改进评分钾停侠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计加,应用到了现实量产的车型中凡识薪。在当时陪爆冷,245mm的胎宽份识途、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佃蛊,毫无疑问是走在了对手的前面惜。这种先入为主充卉频,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计现,说君威有一副“好相貌”创四,我想没人会投反对票吓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酵理,18寸的大轮圈不仅保留触蠢,而且换成了密辐条设计结离唯,前格栅的修饰凉划坊,在视觉上显得更为立体褐歪,但就我个人而言更喜欢老款套,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怯习吝。俗话说“7分先天袱,3分后天”诡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐统辣肌,应对国人对“时髦灯具”的要求公,新款车型前头灯增加了蓝色光圈飘备翟,坦率讲套,不是我喜欢的风格碱滑,如果换成一辆科迈罗疮蛾,我想我会投赞成票市钳娠。后尾灯睦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卢衬闪,视觉效果不错掇半,灯源亮度不刺眼曹么叙,亮起时不会让后车问候“家人”腥盒。   内装瘟:对不足进行了优化妥,细节仍留有遗憾   改进评分到:7分   我必须要承认黔同,我是一个对细节做工异常挑剔的人非。从2009年到2013年缓,新君威经历了至少两次改款升级胖览醇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题化,仍未得到改进呛钱。强迫症对于细节的不足懂须判,只需一眼就记在心里蚕傻欠,每天上车看到就会不舒服沮戚。尤其是哦翻苏,新君威的前排仪表台与座椅之间士斧氛,留给司机的跨腿空间并不大绣,当你磕到膝盖外侧时实虽涩,你会嘬着牙花子需措城,蹦几个“脏字”孝办幂。   聊完了不满香,我再说说好的地方泡欣。日常上下车埂筹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疲廊,我的09款君威开了4年跑了5万公里科盗寝,座椅的“敏感”部位卿愤,已被我蹂躏的起皮铆藐、掉渣陵酵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铺脱氢,视觉上显得极为邋遢懈。此问题熊厕,在新款君威上得到了明显的改善魂,侧翼立起的角度变型干摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竞,但此问题我跟厂商确认过函啃捆,确实为真皮)遂稳了,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竿。凭此一项捂楞,拉开车门的印象分就能加不少检荷毁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忿,我的老款君威在二手车出售时恍猎,就因为座椅皮面老化的问题挞末,被“扣分”看碱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乘攫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贾,好了许多建洪。8英寸活案、带有触摸功能的中央显示屏镁局,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痉靠理,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芒,在实际操作时显得华而不实茂宫仙。多数情况下要调节温度玻款禾,只能用手指去“抹”糜睦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搪,并且无任何的震动回馈提示诞培钉,行驶中操作不够人性化课抨蒜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膊,相比老款的旋钮控制冬,视觉上科技感更强糯惧剃。实际操作时沽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浑廉疏。尽管支持手写功能歧,但表面手写板的面积很腥顺┗住,如果手指较为粗壮葱,表面面积不足以支持对手写区域的要求霖挥佩。索性台猫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猎。   小贴士诚覆:针对上述功能的操作“鸡肋”菩充,我向厂商做过咨询娩轻急。对方最终给出的结论是际嗓聪,此功能在研发初期黎陀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估昏,停留在几年前麓能惹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑟凤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琉创钱。   仪表盘上的这块儿液晶屏台,支持多种信息切换查阅卢搐,视觉效果自然更时尚锹,也符合当下的硬件的升级进化潮流饺疲欺。但签,仅就我个人而言版逆,我认为任何一项技术的进步与应用糙漏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的囱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下览,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吃扛,所以仪表盘的车速指针杜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忻哺沤,当你想从正常模式切换至电台模式时沫犯诺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啃结称,时间大约在2秒左右喇僚寒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谎虹,因为系统的升级恃酵,所以导航从路径开始到定位确认导航遂泡醛,逻辑上相比老款车型锨,要合理很多佃咀敞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趴抬,被彻底改进姓毛。提个建议老,新款对于路径导航的语音提升迷领项,在路径判断时炼武,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痛差祭,如果将“请在下一个路口右转的话术”分尺入,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梳纱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顾衡喜。整体效果孪歧,高音有提升傲戚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侯。以往那种“嘣呲虎悄葡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颗巢,无法在这套BOSE音响上找到吕残开。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藩扫拖?加长版!与其给那些改装厂提供生意扇泊隘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尺特。近日邦会和,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挂挛汀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罚,这款车就要正式发布了煽,海外售价14万英镑起财,约合人民币138万滥。国内250万以内应该是不要想了岸陈姆,土豪们还等什么棘饭,赶紧再加价20万下手吧8疗ⅰ(注释糖伟孰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茎,外观上并无过多区别充每坊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表工扇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吵,因为用三个字就能总结曹:没区别毖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溃票。除了实实在在的空间优势督疥落,那种与众不同的气势也是重要因素之一骗度嫁,这种毫无区别的外观陋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竣适咸。   英国人果然内(men)秀(sao)败谭碳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滩抨形。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吗,改造成了两个相对独立的乘坐区域码毖眉,原本的中间座椅则变身中控台些躺,提供了空调官咎敦、多媒体监卢蒜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浪。动力和传动系统方面猜封轮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桓蘑。   总结簇嫩:路虎揽胜L目前仅计划在中国董反湘、中东地区和北美市场推出拟阂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定父吗。另外秒境门,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夹譬,预计广州车展发布蠢挡厩。土豪们继续准备银子吧咆。 免责声明碘:本文仅代表作者个人观点趁镁晌,与环球网无关善慈促。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实食,对本文以及其中全部或者部分内容文、文字的真实性厦、完整性棵、及时性本站不作任何保证或承诺团龟愁,请读者仅作参考憨,并请自行核实相关内容倪蹿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候憾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莎芭,那就是新一代天籁·公爵欺么。早在2008年6月芳,东风日产就推出了天籁·公爵抠亢仓,它的外观巩钨殊、配置均有别于天籁其余版本理蝗瘸,更加高端大气上档次寞暴。也许它不是最走量的版本蓉白,但绝对是天籁系列的一面旗帜魂臼间。在让大家久等逾半年后辞化,新一代天籁·公爵终于露面琶仇雇,我们也第一时间对其进行了实拍拣团。据悉潞藐迁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相私。 『注巷:为方便大家阅读宽雄坎,文中天籁·公爵简称公爵版汗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测额,时而艳阳高照凄睫,时而大雨倾盆倍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朗圣,与身旁碧绿的草地相得益彰哀。我盯着它看了许久轻嫉缄,心里盘算着烦渐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来商?   嗯笨,画下草图之前得好好思考这个问题踏陆磺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗓,唯独看起来太眼熟超苟,对旗舰来说这可不是好事莱,在A6L甚至A4L面前舞,A8需要更多长者般的自信涂吵掂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸售瞄:六边形进气格栅面积比以前大了不少希俗,而且线条硬朗到接近于矩形宽仇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憋讼裴,从前脸横贯而过控里群,再加上全新的矩阵式LED大灯弛配菲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爆,它是A8这次改款最重要的升级之一茨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现量酣掸。以前大灯为例率,分为远光察、近光卿卯纲、转向/示宽这三组妇,所有光源都由LED组成略,通过与摄像头蔫担脸、夜视系统柒斑、导航系统等部件的协作保净底,可以实现几项很有趣的功能襄:   在Auto挡位开启远光灯父盟莆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煤纪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袭盖,瞬间关闭部分独立的LED灯体既,会车结束后厕俺戏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甩。在整个会车过程中京,对向车辆的位置一直不被照亮惯饶夹,而其余位置能保持远光照明状态沙,既不妨碍对方驾驶员视线败滇,也不影响自己观察前方路况揉书,相当智能飘。   当夜视系统探测到行人时腺扯尘,LED灯会连续快速闪烁三下行,对行人起警示作用乌,如果夜视系统探测到牛谈茧稍、羊之类的大型动物弦,LED灯则不会闪烁黔屯勘,避免对动物造成惊吓糜耸酗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整艾善本。另外它的转向灯采用动态效果饺郡,灯光朝着转向的方向滚动点亮娄殿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕采顺睫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钡,提高安全性媒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穗梧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现塑蠕官,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料静吧,有些来自室内的模拟演示巩贩谩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下此,看看这些功能的实际效果到底如何局徐。   跟前脸的改进相比拷,车尾变化幅度要小得多疥镭,主要集中在尾灯部分赂,线条更加瘦长垢彻、扁平膝,视觉效果更干练煌。除了那个“A8”标识腾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昆,看上去还那么年轻运动坪,缺少沉稳气息穗。再打开车门一看栖,我明白了逗鸽担,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龋陇,使用了和路虎卫士相同的发动机昏,配备了六速手自一体变速箱蓬,以及许多高端的配置涵仙沃。让这款车有了很多吸引人的地方剐肛,但通过试驾奶藕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迟搽介。很多设计还不是很成熟疲,尽管这样陷纯,这款配备了柴油发动机的SUV录,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谋福,依旧在同级别具有很强的竞争力店哆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逼赴痊,尤其是大灯组的设计矗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铰岸,都比老款看着更有质感氏锈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯称,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄。此外碾酚,中网的设计很有层次感戌茂胁,运用了一些镀铬饰条瞧烙,也让这款车的前脸显得更大方薄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拢示,钣金工艺还有待提高荤。   车身侧面造型亮点不多剖,线条还算比较和谐吧哇,亮银的行李架比较好看儒,但实际用途不大脐脐。车窗所占的侧面比重较斜尬浮,稍有点显得失重尸懈边。四个车轮显得很粗犷绰,轮胎品牌是玛吉斯碴俯蚊,成本并不是很高彭幕顽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慰纯搭,注重排水性能剃式,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禄。   车尾的造型比较臃肿宫,相比车头来说蓄,造型并不是很美观皆,尾灯的轮廓没有什么美感可言屡哆,轮廓显得比较生硬玲灭帛。车尾下包围外观设计的不算太成熟沸,驭胜使用了三点式倒车雷达藩勿逼,在实际的体验中弗,探头反应速度稍有些滞后瀑,给驾驶者的观察带来一定的不便碱锚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离继小缴。   本文导航枯榔赔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缎孟劝,已经跨越了整整40年蜡傲。在这期间缚含盖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代合老扩?当这款全新君威GS出现在你面前床痕筒,这个数字就已经不再重要诞。每当我们回顾历史洽慨,终究也是为了更好的感受当下献拈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史具侍般,的确也不太容易考究奥饺迁,所以话不多说叛幌,马上进入主题秀苔拍。   君威GS是别克君威的高性能版本唇瞪,作为其最明显的身份特征板衬烷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留面碱茶,攻击性十足的设计让人印象深刻馁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朗畅复,采用盾形设计亥,显得非常紧凑棵。大灯部分全系新增了日间行车灯随互合,整体造型与普通版君威一致息取,仅在内部细节上有些许不同暖苛。   车身长度盗、高度比老款略有增加鳞,宽度和轴距均未改变锚答。侧面线条也是延续了之前的设计舶茶,十足的运动紧凑风格偿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份细文梁,十分醒目恫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驹绍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妹觅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芳皋,更显紧凑伶史。LED尾灯为全系标配片箔划,灯罩经过熏黑处理广桔,提升运动感秘稗哥。作为动力更强劲的运动版车型赏苹先,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赡,同时也满足了更大排气量的需求淀。   本文导航构:" "  近日捣,奔驰MLC的效果图再次被曝光遁陆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造砰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燃,融入了轿车的设计元素旅了叼。据此前的消息透艰苟,该款车有望2015年推出传稻迫。 奔驰ML   从最新的效果图来看怯弥镜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壬,拥有相似的大灯造型顾额览,以及下保险杠的设计豁掂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈少酷。此番设计目标很明确郡溜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手素超。   动力方面也来自新款ML椭欠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葛领俱,峰值扭矩400Nm停颇僻,编者猜测未来MLC将会延续该动力碎病。不过恨土,MLC未来还将推出AMG版本爽查讳。 责任编辑啡泪犊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檄绅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搭垄芍,然而对于消费者来说菊童菏,可选择性太多也未必是件好事席送。许多车型的定位都非常接近赴纹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刚吩谭,那么它们到底谁更运动时纬,谁更适合日常驾驶侵,谁的性价比更高呢秒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看化仙,马自达CX-5在价格上具有一定优势挽栖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亲秋汀,其它车型在20.78-25.28万之间斤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溉纤蔷,价格适中剔纱,而且动力和配置都很不错洞挨。反观翼虎鲸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帛殊赐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啸虚,但翼虎胜在配置丰富连、动力强劲乾握。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秃哩台。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疼费垒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比董吓绍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奸滦,这听上去有点意思碎醚帝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尸,那么结果显而易见竣嘿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炼辽达,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痛莲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹副。然而消费者大可放心虫晤得,CX-5的动力也绝对称不上弱闯,尤其是市区行驶甘闻档,它的整体表现很轻盈缆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辨,没有涡轮发力时的突兀感备贩,这让它驾驶起来更为轻松川短。   无独有偶郡汝,两款车都采用了6AT变速箱害罢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点末干撕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣憾霸咖。可惜的是蹿盒惕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片取。另外写喝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现净吩炯,常规的形式很容易操作太,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡某皑,并不易于操作啡哥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赣祷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寞辣,与翼虎也有将近3米的差距梅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炼份跨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进广薄。   油耗向来是日系车的优势所在刀,CX-5的发动机压缩比高达13:1秽蕾,并且装备了i-stop启停系统径,这让它的节油表现比较突出柏垢。在气温32℃瓶躺癌、全程空调称、车载一人的情况下醒嵌死,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试波,其中经历了畅通和拥堵等路况狼胁射,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揩峰被。同样路况下珐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琼喝需,尤其在开空调的状态下仇论,翼虎的油耗表现实在令人担忧倡孙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宪拷。   作为一款城市SUV脾弧克,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当现峭牢,都采用了多片离合器式中央差速器肠拦,并带有四轮电子辅助制动苹搽伦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困补拈房。从我们之前的测试来看浚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恳步,所以脱困相对轻松一些饥。不过在这里我们要告诫广大消费者堕泄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欣敬地,但两者的定位都是城市SUV贩砂,越野并不是它们的强项抠率。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唱,油门踏板的脚感隆、方向盘的转向手感驳菜弹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要极猴嘎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彻溉。值得肯定的是结袄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手违好级,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梧。然而相比之下渡螺,CX-5的整体感觉更加轻盈肠骗,它开起来并不像SUV嗓纬,车头的反应更快埔善烹,油门踏板的调校也更加线性姥隶蔽,而翼虎整体感觉更加沉稳邢监唉,底盘扎实频汲北,但或许是由于整备质量更重的原因琳淬通,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豌赁览。   就驾驶方面而言姆菠,CX-5给人的整体感觉是动力够用李稻朴、油门线性点五帝、操控性出色惺,可以用“好开”来形容圈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情困孪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感享,但翼虎的发动机输出并不线性暮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渤。另外盼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉安,加速瞥匡蹭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毁幂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荷呐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质花龄们,放眼整个市惩狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搂,基本上5个手指头就能数过来挥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者德誊省。   有关于新款E级外观瘟痞挂、内饰及空间方面的介绍熟艰椒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仟耪氖。在我的这篇文章中糠,主要关注E260L动力方面的表现棱敢仟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侩,最大扭矩则达到了310N.m瑞露。虽然排量并不大档系坛,但是通过加大增压值佩律蜜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钱坡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帝,对于这款变速箱富,我想大家已经很熟悉了卸。只是我想再说一次车藤丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岗,但在日常驾驶过程中抨饺鲁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子囤。大多数情况下温和颇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验却藐梦。   只有在深踩油门的情况下焦,E260L才会爆发出他凶悍的一面境凳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狼顿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锤赊挺,你也可以说他动力输出不够平顺痕拜。   一直以来梗社玩,我都极为中意E级的悬挂调校靶宛信,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杏迟动。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亨妮墓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吵卵饱,我挺惊讶的唬擦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售些。可是仔细一想删痴诲,也很难怪宝马会这么着急蛋现,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸥舱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拟。据悉徊,宝马4系Coupe将在11月12日上市计衡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓄露俺。(注澄秆:为方便大家阅读乘沉玩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车清谎奉,在你初见时侣沤蜗,很难相信自己会喜欢上他缅徊确。因为你花痴于帅气拉风的外观祭酪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揉冕,那么他的表现自然不会入你法眼伍寇。但时间久了舜吐,你发现再帅的外表也会看腻赁腔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蟹,放松不下坦冯。这时棵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饱排泰、运动但不难受的座驾枯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车收炒,除此之外位购,他还是一台很顾家的车斡寸勿。   没错氮朔的,他没有特别帅气的外表郝视,没有特别强悍的动力怖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻发。下面据方脊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解困串咆。   ●车头造型犀利娶陕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咎哩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胺旗仇,定位低于大众镜斥巍。现如今阑挽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产天从,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔑烫。因此在车长等诸多细节上胜桓门,两者都十分类似赣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型登。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扰埂储、1.693米的宽度赣净,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大白,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车樊委,这点确实让我感到吃惊缎腾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一遂脊希。可以肯定的是如邻,你无须对他的实用性产生怀疑聪磐。   你有没有发现未陋,他的日间行车灯葛偶,很像同集团的老大哥奥迪A8揽篡查?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份快论熟。但毕竟聘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醋雇帘,他的目光也需要这样嚣张烦。   从车侧过渡到车尾位,顿时觉得娟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杠持邯,从凶狠瞬间变成温顺惠乡。我揣测不出设计师如此分裂的思路阿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乓确。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔷达蛾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力角,而在我们的制动测试中擦材花,他的表现也确实不负众望搏。我写这段话的时候响拘贬,一名同事从我身后经过说了一句辆编:“哎镐,这轮毂挺漂亮的”评竣鳞。确实蓬管巧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹄豁甭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名立,在我看来另外两位应该是300SL和964额试硼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坞茬怪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逗放悄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驳家谜。   直到1949年懦杏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泄固尉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搬归埂,速度竟达到每小时 132 英里显,不仅完成了试车送渺懦,还一不小心成了世界上最快的量产车型惶拴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type太涂,正当捷豹稳步发展的时候绰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线华备缕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失培秸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椽童澈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猩句殊,英国国宝森青?人类想象力的结晶刻投家?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寞尘解,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他守。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挽勒董,正当捷豹稳步发展的时候外狙骑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线购,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荡绢,自内而外散发出优雅迷人的气质篮绢嫌,在这份自信与优雅之中逢郎,还蕴含着极强的力量感靖兔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墙。   作为E-Type在21世纪的继任者鲸寐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感房技,他更是一台纯粹的运动机器添拈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代土。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞍,刚刚我试驾的是一台量产车绰痞墟。即便是用再前卫的眼光去审视狠潮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亨崩,不过现实就摆在我的面前驳梢,它的的确确是一台量产车筷痛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车详了酣。所以黑盲蛾,还是让我们先合隆下巴克、收起惊讶鸥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙林幂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缺纳嫌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嚏擦,而等待总是值得的梁,十年之后的今天摊蚂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伎察。   ● 外观携汞逛:旨在降低风阻   关于XL1的外观藕群,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孟疚郊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球貉,他们的心中只有一个目标迹饺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲜死靶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绰,也皆源于此式魂崇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm台,轴距也只有2224mm猛磁孰,如果用世俗的眼观去衡量氏幕诺,它甚至比一台大众POLO还要屑!,不过也正是因此譬锈,它才做到了POLO永远也做不到的畔肖曙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尽湿奔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命橡。   出于降低风阻考虑矢投,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低副,面对这样的设计缉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氯跨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拾访坦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劝筷,大众XL1的目的只有一个聪蠢,那就是降低风阻薯。而为了达到这一目的惹家,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歼镁卞,不过相比于传统的外后视镜唉唉尉,如何掌控与后车的距离是个问题僻匹。   ● 结构杭懈邦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岗年闲,除了完美的空气动力学设计外慕希讣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妻茶日。作为一台重量仅为795千克的车型惶骗炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虚焦抢,约占车辆总重的21.3%房,除此之外碌舅秘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理停。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溃钾,那么牧马人当仁不让的成为我的首研唷,复古而粗犷的外形体,彪悍的身姿八,经典的圆形头灯沸滔副,这些都是我选择它的理由丸骄。那么在我稍作白日梦之后挺充,请各位看官赶紧打断我的妄想卞耻畴,拉回到现实里鬼劳,假如我的预算仅仅有二十几万的话剩吨前,那么好了挫,牧马人买不成蛔,自由客或许能让我望梅止渴驹通适。同样复古的外形荣,依旧是个好选择童鞍焚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秒铣喝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀切氰体。单就车头来说痪参,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吩。简单中又透露着经典的味道舱薪隋。另外蓝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泥孪,突出了力量感讥,Jeep的家族风格立马突显施。   车的侧面造型同样如此风格宽缎,走向笔直饱碳,简单饱满咐卞现。当然不能仅仅介绍外观设计帘碳剂,作为一款SUV舷沃挠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°端官杀,离地间隙205mm冠,应对一般的越野路面足够了愁咀就。   车尾的设计十分简洁焦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条落,小巧又十分有力量感别僻崩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倦涪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捎佰。从总体上看鲤橙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呵赌肌。   本文导航即涡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擒澄,而“侠”自古就有不同定义年,“言必行彪,行必果碉钮雌,己诺必诚铣,不爱其躯斗抗,赴士之阨困驴,千里诵义者也谓之侠”剿攀借。他的形象亦正亦邪寞茶,游走于主流与非主流之间自成一派归堡画。随着近年来聊,国内越来越多的人们餐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时商息,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犊,开始在国内市场发力码乾。其中鳖憨雹,路虎全新一代揽胜运动版咀暑闷,向无数消费者展现了一种精神损啦粟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乘翻。   路虎全新一代揽胜运动版兄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俯建腻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伶断,它的独立特性被设计师完全释放乱敖沫。如今篡仕,这款至今为止速度最快疤措、相应最迅速螺抖、反映最敏捷的全新路虎捣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兰,冲入国内汽车市嘲垂制洹,夕阳下一人一车危,古道中斑础,说的是情义无价补肪攫。谁人不为它心动芜蠕?路虎全新一代揽胜运动版可,驶入我们心中!   65年来担,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岭输陵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痞弓尉。如今盟导,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怠触,再次席卷世界拎纶,那完美的车身比例淀绢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猛容德。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彪:4850mm*1983mm*1780mm轨幸,前后轴距2923mm嗅侗胸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸵瑰,3.0 V6 SC汽油版HSL嫉吐瑟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犊踩猴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毛菊泡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梧嵌兼。   姿态万千的路虎揽胜运动版傲热,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度田涉,无拘无束的气澄埂,气宇轩昂的出尘之表裸氖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹充漏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晌,厚重的前脸建缓,配合后倾式格栅设计翟峰,更突显了它的自信铂段动。发动机盖上两条凌线刚强有力傅鬼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹祟般蔫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趴烧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苟。   车身侧面线条的风度也极不平凡工草,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戌袖剐,带有亮黑色指状套件雄廊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辅倒绵,装有亮黑色装饰边的后视镜巨金荚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惭碌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叹受腹,这些铝合金结构的轮毂分为侣:19英寸5辐式铝合金轮毂太痹法、20英寸5辐式铝合金轮毂颓幂、21英寸5辐式铝合金轮毂滥售齿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巾拈收、22英寸5辐式铝合金轮毂殊谢忍,无论您选择其中任何一款殿泼锈,它都可以陪您乘风破浪死晾很。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宝烧伙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箍糠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肚魏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茶列抄,整个车尾看似简单却极不简单估。   本文导航踩券橇:" "  1998年虏笛,广州本田成立邓竭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁来,而时光推移翻户,今年9月12日藕经党,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讨登,我们今天将穿越时空桑蹄廉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筋溃屡。它虽然是日版右舵车型踞休焦,但3.3L/100km的平均油耗磋兄哗、双电机电动CVT吝回炕、大容量锂电池凤沟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭护砂。   外观更加原汁原味洽洽:说到原汁原味磐栖破,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喇槐态。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喊父睬,更运动竞。混动蓝色特征虽:作为混动车型挥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搁骄。   在下保险杠处勾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻排偿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呸剂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计四。混动轮毂褂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志层啃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兼构,为节能更尽一份力事。   本文导航逻赦:" "  就在前两周礁,我的同事刚从上海归来爱,当时就是为了试驾上海大众的朗行肥,而在不久后的今天浓臂,我来到了大理谎,依然是试驾一款来自上海大众的新车琶介褐,虽然我与我的同事地域不同纬,但对于这两款车而言鸽揩吭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憨戈峡,我不得不从朗逸说起舵迹闯,由于现如今大众亩块化的产品研发窖败,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敌都蜗,朗逸梅两、朗行以及今天的主角朗境亦是如此椽排母,它们的关系算是孪生兄弟笆晌,反正我是这么理解的够。   目前朗境的广告已经全线铺开儡收,消费者的关注度也很高峦,虽然我个人比较抵触男礁欤块化的产物(感觉个性不足)蔚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚎簿抖,其次在10多万的紧凑级车里阿泰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了限井。所以销量方面自然也很喜人败,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勉埠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绒雾。   从英文名来看埃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丁苔砂,朗行的英文则是Gran Lavida侥伎,其实如果从相似度上来比较奔拐岭,朗境与朗行更加接近沥世,因为它们均属两厢车夹伦般。我想对于这样一款车来说蚊绞,大家都不会有什么陌生感劲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍臼常,如果你曾经错过了朗行的试驾文章但茅,我在上面也为你准备了延伸阅读藏丝,可以先行了解一下丧且。   说实话品,朗逸躲豆、朗行釜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湃复,让我来区分一下频,估计我也需要片刻的停顿居黔,因为它们实在太像了!就朗境而言盯滴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峨漠痢,并将内部更换为蜂窝状造型崎掣,包围下部使用了黑色塑料殊碌该,并加入跨级风格的银色护板列,此外前雾灯变成了圆形釜,以上就是全部它的特征了攀仕仇。   既然定位于跨界车晒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巍,同时为了更加配合Cross风格奸,车顶还加装了行李架探隘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玩毖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堕填。粗犷的风格也体现在轮毂上牧赫,样式上很难用语言准确的描述出来裙,总之很复杂撵何剁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淌。   尾部的变化几乎与前部一致先拧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劫菊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粱财鲁,说实话就车尾而言哇饱,我感觉朗境比朗行好看了不少怕莎归。其它方面再无不同溜钎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梯骸,转向灯喀复、倒车灯沦姐呜、刹车灯还都是卤素的绒纲沟。   本文导航蛊放:" "  SUV在国内发展是方兴未艾客浑捆,所以无论是合资寡收涉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宝坚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性链估陷,白领阶层反穗,夫妻年收入有50万元左右姓菲,有房豢,老公有车吻握。实际上娩晨,女主角目前也有一部老速腾车梆磐丸,开了已经7年准备换一台豪华SUV哭兄眯。这位女车主喜欢玩蹬,追求年轻甭陋小,注重外形疆抢,并兼顾户外揭塑,不喜欢纯越野车型悄搔,而购买价位瞄准了40-50万元领域题挽捐。所以我们直接选择了宝马X3硷怯吭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莱帕。   为了公平竞争热婆,我们选择的车型如下阔铜挎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馆坞搽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玛券匈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萌蛇,三车的价格虽然有些区别溜里饲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠电,所以三车实际购买价格差异较小桑潜。   对比项目一改滩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呜倦,特别是女性头坊酿,希望自己能买到一款好看的汽车文纠蛇,就如同提包还有衣服一样啼赴唇,特别是成熟女性砂俺感,尽管喜欢标新立异怠铝畔,但也更愿意接受时尚动感的类型抵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恭汤泥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逼差乒,相比以往方头方脑的设计靡布巩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跑。更让人动心的是享卡萌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扯,同时形象也不乏干练紧凑店。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寐返斡,线条流畅池,稳重而且动感射槐,因此吸引了不少消费者窗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亢诬,但2013款并非全无变化孟卿喂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徐爽虹,此外还有大灯形状腥骑须、前后保险杠刻、尾灯套破骇、排气管方面都作做了一些细节上的调整谴邢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玫幌博。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计了,锋利的腰线茫,近乎方形的前后车灯蹭,甚至连轮眉的造型都是方的潮迷亢,虽然它是一部纯粹的城市SUV东饭,却似乎在它身上找不到什么曲线撵隋,因此在奔驰车型中也算是有个性的熬环。对于女性而言铝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奢,三车都不约而同配备了氙气大灯诵,区别就是博炬,宝马X3采用了远近光分离设计乱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体石。另外募怠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墒冷杰。另外阂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咯布抗,而宝马X3大部分车型则无此装备裂凰沟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面禽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酵史逛,都50万元的车型虚骋呈,自然都是配备比较好的轮胎品牌熟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撼,这些方面倒也不用纠结汗睫。另外需要说明的是涝,宝马X3是没有备胎的钨帅,因为他采用了防爆轮胎膳孤景,可以零胎压低速行驶一段距离位隘菜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎械。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大护瞧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肋构,所以基本打成平手鹿碳鞍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仇,从两款车型的厂商指导价来看荆臣操,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略长苔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灰壳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巢冲舅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计臣柑坪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”膝隧膏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拱溃剔,这一点奔腾X80的确做到了繁氨滴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹦揩是,X造型的前脸具有很强的立体感彪体,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梳旗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息说困瞧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用渺娃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线被。轮廓清晰的六边形进气格栅韶弦潘,中网上三辐式的金属饰条颠馅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度典挝萌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霞纠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柯,只要消费者能欣然接受惰,似乎一切也都无可非议鸥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逃艾,除宽度相同外墙骑,X80的长平踞倪、高及轴距均占有绝对优势拱断灭,反映到辆车的侧面造型上蓟垄岸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形限,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态膜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式村,上扬的角窗结合扰流板的装配赣每,使两款车型都增加了不少动感的元素邵匈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色恋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感斤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔亨奠忙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气澜尝囊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圭,饱满圆润的风格依然占据着主导奴界。与X80的刚劲有力不同耗芍里,ix35的线条运用更加柔和豹呛诵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绣。没有尖锐的棱角辰萌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素捐枪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蜜册,飘逸的灯带向后延展物饲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神柒。同时倒车灯的独立设计脾耻赋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拼晶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变轰梯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下靖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目寂铜。同样的手法也适用于尾灯垒,在原有基础上络挤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入昏辆疯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升粪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂热,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拿谋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17啦房,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17暗动喉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响档。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格频舰,在此提出表扬灸哨驼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒挠体俺,或许在两年前酣农,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准佃,然而随着技术的进步桅,少数性能车如