美联储处高度戒备状态 明年会再上演180政策大转弯吗

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海爱尔丰江压力容器制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逢瓣,所以在这篇文章中登趴讼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粗吼溺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )了。作为整个车系当中的中配车型师哦,MacanS绝对是性价比最高的一款吩。只需要多付出13万皑呵就,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褪罢违。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熔:10.9万 车辆总价(含增值税)魂秸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妮观,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逢侥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羌,当然这些选装件也个个价值不菲锨。毫无疑问需骨,我测试的MacanS同样选装了不少配置欺每卞,加上所有的选装件之后勾,车辆的总价也达到了79.79万纺花。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啡故氏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同财麻忿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拜仆,比中低配车型长了18mm弧贿。从数据上看甘,MacanS除了高度和轴距之外扇眠琴,都要比Q5大一些日锭氢,但是由于MacanS车身足够低矮郴,所以从视觉效果上来说溃景,MacanS的车身显得更加紧凑斜惰,也更加运动贬苇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯品芳孝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder句。如果光看前脸的话绿沃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膝箱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条场哭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈貉炭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肖。如果不选装的话尝写草,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抒。   MacanS紧凑开弟、简洁的尾部设计熬扦烤,充分体现出了它的运动风格陡,简单的尾部线条用最平实的设计语言免休,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讨。同样运动的还有它的尾灯耿苫,狭长性瘦恳、扁平的尾灯造型片册,与尾部线条搭配极为和谐莱,起到了画龙点睛的作用波。   内饰方面顺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格访,运动中不失豪华感捕梢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竞睛顷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恋嘶颊。但是有些遗憾的是诗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谎疾盗,感受并不算太好悄。   Sport Chrono组件奉库滇,包含了中控台最上方的计时钟许窘渴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诫犀。只有选装了Sport Chrono组件品,车辆才可以进行弹射起步秆褪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少享,但就算是为了那个做工精致的计时钟盯媒,选装Sport Chrono组件也是值得的差艘,毕竟1.8万元的价格绦创,对于保时捷车主来说也并不算贵撵堑。   换挡杆周围密密麻麻的按键粪抡钨,对于接触Macan时间不长的人来说痘,绝对是个噩梦徒,想要记清楚它们的准确位置擦堵驼,真的不是件简单的事情蓄却倡。起码在我开Macan的一段时间里橙,每次操作我都要低头确定按键的位置黔,真的不太方便竣。" "  在国内提到奥迪撑蝎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L客层瓤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恰盛抠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型微享,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮钇健,这其中就包含SUV以及小型车侣蛊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢林纹藏?   在外观方面捣狼,奥迪A3延续了家族外观设计撂扯呵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓄铆,用在这样一款小车上显得更有气势疥吭档,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俯犀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹿署,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醚薪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匹勒,辨识度非常高扰,同时大灯下部还带有清洗器翰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坦鞍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惧靠啃,至少看起来没那么晃眼纶踢戒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啃臂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯令,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多架,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邯,起到了很好的效果写。侧面的造型上在A柱位置最高妒惮新,整个车型几乎以平直收尾形氦删,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溉,同时让整车侧面看起来更大一些钠普纹。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欣悔敖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些横,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间案,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纬碘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洽,轮胎尺寸为225/45R17息藕膜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淖送,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顽旅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芳,整体呈现梯形结构蹬,尾窗底部与腰线持平惋,尾窗面积最大化保证后方的视野哆蟹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圃具爆,不过内部也采用了普通灯泡光源哄摹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨铮好郊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合付杰莲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粹捻芯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的父。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚕秀肠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞳洼吝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型率贪,S80L自进入中国之后赶拱两,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涵软行。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奋,但它所具备的那种低调内敛的气质掏会,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选誓挽匣。   2014款S80L通过对细节设计的改变入,让自身在没有经历换代的前提下汉,进一步提升了性价比哭婚。面对强手如云的豪华C级车市尘佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娩侍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阿诫苏,想要抢占主流豪华车的市诚汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步守勾危,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馁祟纤。   新款S80L对前部进行了细微的整容堕沮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灵敦担,同时也紧随时代的脚步垦。相对保守的前大灯设计茸,已经不再能够满足时代的需求妹己阀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盾悍涛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筏磊,但至少与时代接上了轨彭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汐偏,近5米的车长和近3米的轴距表现蛊场,让它在尺寸上并不会有劣势盘紊瞥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讼。外后视镜新加入的镀铬设计闯,虽然是新款S80L最显著的改变之一伙矢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘉樊污,沃尔沃式的家族化尾灯造型感睡,成为S80L尾部最显著的标志性设计叹嫩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嵌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睹侯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型显,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筏。   本文导航   分享到叉共嗽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中供署,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌害哭盯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻科宀啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市心竣。不过旗下的产品线也过于单一济储,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秤,所以便下探市忱⒉姘蕖,推出了紧凑级的GA3车型哺番交。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荡秤寥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酵踢履,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阮掣,也可以看作是GA3的升级版车型捷兼狗,依旧主攻家用紧凑级车型市场岭。但是作为升级版车型描,GA3S在外观设计方面有所升级谜茂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉黑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹬惭鲁,使整车显得稳重而不失时尚感南。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赫舍嗽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧开滴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芥林滴。此外琴赊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艘成,为双五幅铝合金轮毂驮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吻慨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彩费糠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怕匈范、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型取慈,传祺GA3S的造型设计并不落后尝拼蘑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车李,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腻化孪,12万出头的价格或许已经超出你的预算纷祥,但是无论是从配置还是动力来说拴,值得去掏这个钱肚迁。可能我这些话有些官方措辞票虐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迫挥却。   1.0T嘉年华外观熔湍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致焙渤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筹。为了搭配这台发动机凌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性池晌。   内饰部分诞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致貌将旅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些患歉静。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胁翠,这个级别的车型非常少见鹤剩。但并没有设置外部开关仿题帅,而是需要进入屏幕内关闭铃山。   本文导航   分享到渐宿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耸苟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锣甫,与大众168万的海外销量相差无几使恼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苍量,依然凭着一款SUV车型陡,在国内获得了不低的曝光率刃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘿司成。今年4万台的预计年销量旦歇,相信有一大半都将由这款车完成矾。虽然这个价位区间的SUV里裸倡貌,无论国产进口都有不少车型可涯γ妗,但路遇科雷傲的几率依然不低筹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冷仟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV艇赖泡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磐卧呜。这款车的发动机及变速箱等核心技术掇剿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迟虎钉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坝仍,并保持了雷诺一贯的安全水准诲档递。而今天我们试驾体验的扦,正是这款车的第二次改款胳材,已于2013年在成都车展上市将。   外型上茎怖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恳烦徽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化避。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侧娩司,但家族化的微笑前脸配合大灯造型握俺,倒是显得有些“萌萌哒”且舞矮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气林,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咕镜。   侧面造型上花信,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姆惟违。虽然尺寸算不上大倡壤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秽绒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重通,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条接。另外糖,2.5L发动机搭配适时四驱系统绅授迟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恐翠。   尾部造型依然圆润姜盟宽,和略显呆萌的前脸很相称杯某峦。上下对开的尾门很实用泻纱皇,节省了上门开启需要的空间免帽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菊东棵,载货坐人两相宜恃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萄筛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丸萌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锣殿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婪蔷狙。当然滥桑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盾欣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鬼、大黄蜂涝喉吮、救护车等“老熟脸”们会出现疮曹亲,编剧还添入了不少新角色林,比如老牌人物“探长”脆浪,军械武器专家“十字线”喷,以及人造变形金刚“螫刺”等夕。对于最后这一名小角色而言渡髓汾,它的“身价”并不算昂贵垛,并且在现实中割瑟,它的综合表现也算是可圈可点碑滔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汰娩赌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泞激,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丛,说到这里恐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苹。   言归正传烯硼,牺牲自我宽虎患,从而使“大黄蜂”更加强大蚀狼肉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中飞,想要拥有它并不难孝,最低11.99万元就能圆你这个梦喘,只不过它不具备变形功能竿花虚。   从设计以及尺寸上就不难看出非特泡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台停槐弗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞳弧群,所以对于大部分人而言脑捅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺幕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耐面雌,具有相同的特质的车型还有福特翼博谜郎、标致2008祷粉粱。在对表面参数对比后嫌,创酷的优势还是比较明显的擎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阶谋拭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侗,平和的尾部唐、延伸至后翼子板的尾灯组镜橇、向上提升视觉的包围等等翠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祷逞秃,当然也没有明显的不和谐感等啡玩。" "     对于英菲尼迪来说计胁板,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人表呢线。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煽抨佛,这最为主打的当属轿车Q系列蠕肉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乒葡另,在现在都在大搞涡轮增压的时代糕熟何,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量厢罐陌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎薪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浑,而今天毯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酗疲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阮切染,就是英菲尼迪的G系列产品辣去,而随着采用新的命名方式鳖粗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惰泥,从之前曝光的一系列的概念车来看绞赌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毋庞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肪淡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辜颈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裴便螺,而带有这种印象而来的就是橙挎谭:这车动力强么刻?怎么看就像是卖外形的呢吴竭酒?   首先在外观上雹艾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘁檄撕,采用了更为吸引眼球的设计思路画乒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棚卤荚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稗擎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满地秃锯,同时也充满了一种力量感另娃滥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坏纲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赁锰。   在车身尺寸上态,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戎期,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炮携掂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怕夯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准表拨羚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅康降,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辑藩怯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诽携,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罕化睫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衬辣取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓖,在这个级别算是中规中矩簇酞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列会空铝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位房,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浦腻很,同时也保留了圆润的线条风格蒜瓢,尾灯的点亮效果依然印象深刻挠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驰靡籍,这样增加了尾部的层次感断案杆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掠隆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭械齐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谩,并且入门售价也仅10.98万元岸损,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低视浑般。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象双瞥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梳敝稀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表书论:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鼻勾蛔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泉,但车身上的差距并没有售价来的明显搔帆,因为锋驭真的比它们便宜太多了熊。除了合资对手以外录,它10万元起步的售价霜惕落,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胚氯骨。   铃木锋驭的外形设计上亩迷泄,我听到最多的就是两种声音嗜姜闷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞬,而另一种则是感觉外观不好接受蟹,很少有介于中间位置的人黎高氯,毕竟外观是一种很主观的感受龋,仁者见仁智者见智潘牡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狠凌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焊毋帮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料景瀑磋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型五。接缝处体现最为明显绊操敲,而且它在内饰配色上也相当讲究烧丁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位设塘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抠呵些。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藕步,售价为15.48万元府涛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脖郝咯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泥顷,性价比有多高了乌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置较谐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慑。况且斜年,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抡蔡汞,还是非沉模厚道的卸尝。   本文导航   分享到违:   哈弗H6 月供708元起" "  最近譬袜赣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橙孙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骡花,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佬,这作风跟大哥卡宴如出一辙费光。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枚:68.79万)在选配后价格逼近90万元陷,而且市场上目前一车难求乔。那么问题来了乌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绘趣,到底这两车有什么区别炬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异复逃,帮你捋捋思路抨父歉。   注忍秸: 实拍车型为MACAN 2.0T荡涂问,为了让您一目了然多碱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处何。   内饰结坛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楔,可以说走在大街放眼望去到处可见钮。基于目前的消费理念亨蔷,如果花20-30万去购买一辆SUV港受穷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咸乒戌、实用的内饰祥盼来、以及良好的通过性眉,另外还要满足偶尔越野的需求磨疮瓷。面对人们如此苛刻的要求涉锑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戳署碉,看看这些车究竟能否满足众人的需求刹孤茅。相比其他媒体的评测方式帽插,我们易车选择了多人评测的模式备糖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平羚秘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壁夯毕。    此次我们挑选了7款SUV车型洪,分别是端抛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凯默,分别来对它们进行详细的测试肺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雷饺逞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屯:25.28万元   市场优惠摧窝岗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圃瘦幢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻操稀琼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寐柒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饰姓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糯苟并。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计计圣,看上去更加的协调嗅弊。   至于尾部方面极擅徘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了譬,乍看上去有些沃尔沃的影子盒炽弹,整体采用了立式的设计风格派溯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夕盎,尾窗位置比老款更直也更靠后溯牛渤。   小结陀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑党柿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挎,前后不是很搭调擅,尤其后部的立式设计鞠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刚懈,但空间利用率上则会相对减懈股荨,比较适合那些舒适一族伺搁舷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窝贰:25.28万元   市场优惠徐骨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了楼郴需,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车常,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氨崎,新车的整体造型十分具有张力维,五边形的进气格栅更具立体感沥酚,镀铬装饰一直延伸至车灯内恒,大大增强了整个车头的时尚性奸橙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寞鬼皇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合能徘挤,但整体并不是LED的灯组设计臀瓦茶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舷忻捌,在视觉增加了整体感的同时单土,也大大提升了整车的运动性卡讲奠。   小结扦鲸火:马自达CX-5在几辆车中牵去,我认为是最具动感的一款挝,整车前后比例十分协调帅且,外加搭配蓝色车漆淑嵌,使得自身更具个性兴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象群刻忙,详情请见后面的驾驶感受篇霞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寞懂:26.78万元   市场优惠湾吧:1000元   如果不知道它是奇骏的人慑册笛,在大街上看见这款车孰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胯胁互,同时也是这7辆车中变化最大的车型诲己,整车不再是那么的棱角分明拖刨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仿。   由于采用更具流线的造型设计心森,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钵秀发,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凡切想,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹋堑。尾部的造型也不再是那么的方方正正羞,尾灯与前大灯造型相呼应搓掇哩,并搭配镀铬饰条加以点缀僵绰。   小结成:由于我个人的车型为2010款奇骏幕时,所以面对这款全新一代的车型入讳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洁骏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说囱,奇骏是个不错的选择滴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秽竞:27.28万元   市场优惠傻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惹巍,就得到了广大消费者的极高关注度模,整体设计与上一代差别很大皆炒,不再是中庸的形象甲,而是更加犀利的造型庆玫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渤,前中网分为两段式设计芍佰海,但两块黑色的格栅全是假的陇,完全是用来装饰用的怀抱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泥。   熟悉老款车型的人都知道田,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斑秆托,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积射,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娘扔,从而保证了行程的安全性赔翔。   小结秦餐狗:这款RAV4整体添加了越野套件鹤晒,所以并非其原车面貌抹搽腺。但无论是否经过套件的选装梳,整体的造型还是十分具有潮流气息的烷蔫关,另外值得一提的是得,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项下,依然是几款SUV中表现最好的悼酵氦,注重空间表现的朋友们值得考虑杰菱毕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廖:31.58万元   市场优惠取规:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冬权提,所以变化并没有其余车型那么大露郝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宦手射,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思补,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格却髓裳,棱角分明才是其主基调吝。   后方整体没有太大的改动财徽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衬较,设计很好的与前大灯相呼应钡,夜间看起来十分的醒目惹愤梆,整体也很协调删摧虱。   小结僻竭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看琉去厂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力般搂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狭匹奥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的希,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弥噶,途观还是比较不错的选择改肋倒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型适乡:25.28万元   市场优惠葱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑及克斯的外观栋抹,那么这款翼虎你必将也会喜欢净恫抹,因为它的造型就是一款大号儿的“附肽矗克斯”筐。单条镀铬饰条所组成的前中网举泉,显得整体十分的修长涉驾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔少。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屎响,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牧,提升了整车的档次嗣苛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑前。   小结舒:翼虎是福特家族的新犊ノА,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副克斯的身影虎据蛇,而对于新款腹拾吐睿克斯的整体造型放,个人觉得还是很不错的霞粹倪,那么如果您要是和我持有共同的观点牟搔桐,并且想拥有一辆SUV车型据燎,翼虎绝对是首选范围诧每。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版财:27.69万元   市场优惠茬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沟鸽关,但随着Jeep旗下车型不断的改款半,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谰儒滤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叫便箱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宪,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜,无疑均是Jeep最原有的样子匠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鬼脱酞,无论是后风挡还是尾灯杭墙绅,都为方方正正的样子盎掣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钩罢触。   小结舶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押萌小,淳朴造型及棱角分明的设计岁,在保留Jeep家族血液的同时浑碘粒,也为整车的空间做出了较大的贡献翅敖盆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呛取楞,详情请阅读后面的文章苏。   外观总结酒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗅,基于每款车型的特性城,有的为小改款角赴姜、有的则为全新一代崎叉钦,所以有的基本没什么变化搞、有的则“面目全非”劫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灌律,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迟飘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞄链,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息古。通过每款车型下方的小结混瓤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柔卞蛔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前失,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磐害,你可以理解为营造纯正的氛围贸亩维。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来江,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed败,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍警祟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞍款挞,绅士气质是宾利的“看家本领”壁套。往往般,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质非。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逢羚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限认晶。现在妒陛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呵稀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辖昂既。自古以来氛奥藕,“Speed”一直是宾利的性能标签炬耙,以此向2003年垄断勒芒冠蔽瘸豁、亚军的Speed 8赛车致敬辖吕。    作为宾利历史上最快的量产车型笨苗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)版,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婚贺躬,当然捞捶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戊伸。    伴随著经济实力的提升仁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强遁哄膛,当你身处被“泰禾北京院子”拣汲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规韶疮僳,肯定会追求更高层次身份上的匹配卷瓣顾。我几天前去宾利销售中心惫遣曝,它长廊式展厅规募砼椋宏伟堑,处处是浓郁咖啡香涧嫩竟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诬拨垃,对其购买力是不置一丝的怀疑昂参。我想第,只有宾利垮朵侍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求底把。我敢很确定的告诉电脑前的你们家溪弘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筹,在中国未来一定能卖到脱销光瞄。   >> 写在文前平:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炒,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颇拨,它们目前都散落在世界各处某,有的受到追捧有的则走向终点瞧佬蕉。即使获得成功的英国品牌挡,它们仍为自己贴上的“德国标签”朴梢渐、“印度标签”的身份感到忧虑挫田,毕竟慑萎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乌怂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革施录渺、原木的袅袅余香范,这种气味只属于宾利佰麻粪、劳斯莱斯们蔡痞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜜。    从业这么多年插矗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心底,囊中羞涩遥不可及自然很重要弘蹭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烂。我认为一辆好车悲付烈,应该让驾驶者舒服订崩哭、安静磁砷勾、惬意的完成从A点到B点的旅程涟胜惕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快架拭涸,却实现不了我小小的梦快。我一直认为栖填够,真正的贵族儡丹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挎,即便妥协仍然能坚守初心捕淮茹。此话适合改变自己的GT Speed护,你知道吗防凉蒲?世上最难的事情就是超越自己怒眷咐,GT Speed做到了 部。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义损枫,当你启动它时教盎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牛归浮。   >> 外观畔保次:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身答嗽鲤,作为宾利目前最为畅销的车型捣魔偷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲜刀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邻。但是磊黄钡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疽乓帘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动图蓉柬。当然补斤,大部分“土豪”车主也不在乎伟蔷库,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邵。    外观提升不是GT Speed的精髓狭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品境谅骋,动力叹蛇、刚性岸踞庞、减重上的工作任重道远委瑟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骸,仅有2.3吨技,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狡讲。不要小看这350kg兑患凉,几乎是一台V8发动机的重量娟烈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹄山、多连杆后悬挂和防倾杆等忿据。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色煌天纹,分别是Burnt Orange(橘)少抱、Sequin Blue(蓝)棠箍帆、Excreme Sliver(银)恃嗅。为了凸显GT Speed的特殊奶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扦仍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讣。宾利工作人员表示们躺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喀,尤其是在中国等兴新市场更是突出烘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩略惺藤。    你知道胖子多么努力吗鲸辨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剧达暇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讹宿拦。那些把高性能作为卖点的品牌完纠甸,现在宾利也有资格和你们一较高下沧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸵,其尺寸为(mm)捣供采:长4806莱危、宽2227吃碘钱、高1394胁,轴距为2746mm芦每。我知道男某,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距投抡,为了让你做到心中有数毖擎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓦。与竞争对手相比旁非,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先始。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑般略氢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车效漠,哪怕国内的环境日趋恶劣镐藏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尉退锑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笛,整个过程大约需要22秒拨厂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捂槐山,从而避免占用后备厢大部分的空间沥毛滥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颠涛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憾魔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感家哩,没有法拉利暴躁棉咳苇,缺点恐怕是不高调酷。不信你点击上方视频听听视频里声音嫩兢旗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镶蓄: 作为欧陆GT的性能旗舰矛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仟,不仔细研究根本发现不了它的区别拨。虽然外观变化之处并不算多诡曹,但是对于轻量化烦慌化、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扫撂卧。" "   7月21日舶挪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)避豌适。其中丰田致炫战胜福特嘉年华畏、北汽E150困,成为第一期家用空间王冠军娃献浇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氮请垢。它们会有怎样的空间表现垃班哀,不如一起来见证熟辛。 本期内容开始前补韩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧私: 好了虑,正式开始第二期内容韦佛。不过简单说几句县,为了没看过第一期的网友们剩:    你可能会发现庭暖衔,随着岁月流逝盲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稀疟挡,也当起了小爸爸填辣。恰此时敌年浩,他们对车的选择可能也有了新的取向浚骡扭,空间大耐染、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抗颠。    基于此幂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摆,让大家对车辆的实用性有个较全面娜、正确的认识剔苇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唯、模拟一家三口郊游的情景实测废搁、细节空间的展示釜、实体娃娃的数据测量四个环节进行裁郸。   话不多说深帛,有请今天的选手门肩,登掣├愠! 第一环节堑:堆放整理箱措构匪,能放多少放多少    由于很多厂商瓶题涝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升际烫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陶,也会帮你量化一下车到底能装多少升漏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号济,并加以不同颜色区分投嘘,目的是给你呈现最直观的感受词抛敲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据黑苯,仅供大家感受一下劲。今天我们拿箱子说话糙,看看它们这种数据到底能装多少箱子法坡蜜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下金:由于时间关系邓翠,我们这次只借到了骊威的低配版令,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柏市,但高配版的骊威有这一功能疼猛夕。 首先出场的是骊威壬:    状态一查:单纯的后备厢空间 状态二辅街老:放倒后排座椅后的空间 状态三喊贝蒲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕊: 骊威一如我们所想的那样盖,空间的确是其一大卖点蠢俗泪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绘,小伙伴们都惊叹了!骊威酬探镭,实力不凡赦皖。   其次出场的是致炫哥:    状态一镁锑:单纯的后备厢空间 状态二僚:放倒后排座椅后的空间 状态三特超:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犊虽: 就如文章开头介绍致炫时所说洼,空间淋媳畅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碌发芜。通过这一环节放整理箱的测试椒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藩飞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积清:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龋虾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二处将:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胯湃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涵: 通过摆箱子的实战师,以及上面表格数据的对比路董,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寿。而致炫与骊威差距也并不是太大道,可见其空间不可小瞧譬镐娥。接下来又有哪些好玩儿环节怠奈拎?而两车又会有怎样的表现呢四角?请继续往下看虚霖省。" "   今年5月吼繁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶适盾?9挡无用筒?自由光深度试驾报告》)担斯滩。当时侣茧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测料捷。    6月累,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隘。不过3.2L版的离地间隙遣、接近角描搬、离去角邵胆珊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幂?    几天前杯哗谓,我和赵璞锹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牟辰,这车还行不行峰?    我们的第一站诬扛叙,魔都上海矾炽凳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拈舱借。在经历了噩梦般的改签褂剁较、等待猩裳、登机栏波、继续等待之后尚堡彻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间什倪街。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隧瓦忻:“游遍世界各地翠访,开尽天下好车食。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的松,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多等。在此我可以不吹牛X的告诉大家尸,我在纽北环实际驾驶过立仕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镐毖铅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI罚妮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拱溺焕,在国内也非常抢手熬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升透,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抒蕊七。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泉姆实,基本保留了GTI所有特征蒲趁缎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韦,在舒适配置上也更加的平民化卷浦拖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骇七,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菊漓恨,例如两边的侧裙以及尾翼等存含轻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仁芯混。但低调的外观也有自己独有的设计元素促录拣,例如车头处GTI特有的红色的拉线铺毕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妻佳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壁粕恃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稳。另外茬,新车的LED尾灯造型也很有特色伪董。海外版GTI提供了红色镰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择练反,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现合录,但国产后或许可以与国内的消费见面木。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奢淑,我把它们大概分成两类黔:靠谱的和不靠谱的舜奢。不靠谱的原因很多托线惋,有些续航里程太短宛,上车就开始为电量担心;有些性能太差钢胎归,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涡筐,几十万买个两门小车谎汝馆,真当我们都是土豪吗详啼?   不靠谱的理由千千万辞确比,靠谱的标准则大致相同饰。续航里程不能太短汇捷常,加速不能太慢灯坝,最好还有些实用性感隘,价钱不贵就更好了佛卿仕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沥计绕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咀鸥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞧厩,拿汽油车举例的话泪壬,90%以上都算得上靠谱卢剩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凉盗,能达到及格水平的车型却不算多泊坎。我们的这辆测试车是2012款的狸哺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虹稗别。还好时隔两年表前沦,e6的动力系统并没有发生大变化卧轿闲,只是外形和配置有小小的调整煽泵。   续航里程叼嚼拱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赂,这其实只是理论值棉囱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱紊哀,实际用车时很难达到霖骇暗。夏天空调的钡锻、冬天暖风问、高速快了闷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程点街。   这种电动车只是日常通勤还可以娶,但稍微有些想法础侨,想去见个朋友退、买个菜伯,心里就得犯嘀咕草妻。这种心中总有事悬着的感觉很难受钞赡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汕。   由于时间原因姐湿,我们只能简单测试一下e6的续航能力会仕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里善文卧,其中高速路况三分之二联,城市路况三分之一怪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灯舶,我们的行程其实就是三段良晨嗣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫂渤测,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楼钦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汐纪坛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筐餐,显示续航里程320公里般。完成第一段高速路程时(43公里)葱,电池余量82%(耗电17%)宦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凉,电池余量63%(耗电19%)檀雄亮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矗,电池余量45%(耗电18%)耻双,续航里程134公里(减少61公里)裴会徘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眯陀咸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菩,比如第一段高速行驶想宋,续航里程减了59公里袒笛朵,而实际行驶了43公里彼鞋,二者大概是0.7倍的关系蝎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墒敬派,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掂贰,拥堵路况似乎还更费电一些撵挥。" "  近两年昏痴肛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妊矛,很多大厂都推出了自己的纯电动车猎熊,先不说比亚迪这些纯自主品牌砂割,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车检。今天矢柿,我们就提到了之诺这个品牌稍糯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稗稗,主打高端歇叮,并且未来也是只进行纯电动车的研发绍淖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铺婪。今天赴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓮卸仁,下面我们就对这款车型做一次体验柒。   之诺1E只租不卖倘泌斯,租赁价格为且损:日租金为400元/天颧,长租(3年期)为7400元/月森迁,现在消费者就可以对这款车进行租赁耸活碾。   租赁价格包含细郸翰:车辆上牌坍、充电盒安装(7.5小时充满)结胜、保险猫迸、每6个月一次定期检查保养吞伪梦、车辆维修哆侮,7天24小时道路救援防偏乖、拖车以及备用车辆等箱诉袄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计起,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脊尺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲荤,虽然亮点不是很多捅肚魔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹦,树立之诺自身品牌的辨识度鲤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系小稼,辨识度极高蛙。 既然是同平台打造湿绩,那么轴距和宝马X1也是相同的按惨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎急悉嘎,尺寸为225/50 R17令南,这款轮胎最主要是为了节能考虑逢上。   本文导航   分享到丰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锣,它是南京依维柯生产的车型叛,隶属于跃进品牌旗下恰,是一款定位中高端的轻卡产品堪膜如。该车是在2013年1月首次发布的勃络溺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桑,为用户提供了更多的备选车型榷粕随。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炔韧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域麓龚几,宝马向来不走寻常路堵,旗下的SUV并非越野硬汉嫌么链,而是更加注重公路操控性匠临,所以在外形上也有着自己的独到见解雌酬。Coupe原本只是轿跑车的特征氨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上切该。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后八,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菏辨葛。在这种背景之下箔洽贫,X4应运而生灸斧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芹全晌,宝马对于X4的设计便更加得心应手沽到湾。从车身尺寸来看污,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化函擎温。然而实际感受上日悸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挨。它们的关系就如同X6和X5勒菏,一个张扬陪剐、一个低调棘豌。要想硕Ь耍酷淳驶?X4很在行谰痴。   这辆X4的外观加入了大量M套件烽星,进一步凸显了它的运动风格溶籍。夸张的前后包围降低了视觉重心瞧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角久撑椽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冠航?所以蔑,接近角篮、离去角这些数据对于X4来说饶逞,根本不重要财扒烩。   和X6一样寄的朴,性感的臀部是X4最迷人的地方手八澜。如果从车尾来看苛固靶,X4确实比X3运动了不少趟漏殴,高挑的腰线骄、厚重的尾部都能给人很强的力量感羞集蜜。对于35i来说畔,单边双出的尾排着实有些低调蝗。尾灯的造型是典型的宝马风格撑肥绩,造型简单谢、大气玖垦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辩,前245mm熄吝勉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹤磨董。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掣础静,这是一款综合静音形扑、舒适吝、操控于一体的轮胎厂勒鼓。在我看来攻肆敝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎樊骆,似乎更为合适巢蹋。" "  原标题揪棚赡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妨叔贝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胖挤摹,该车除了外观造型犀利掳、内饰豪华怯头菜、配置丰富之外咆霜哀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徒。作为一款以年轻艰睬、时尚为主旋律的产品速,NX开起来的感受如何桃,今天我就为大家正式揭秘结碧谴。(注口烧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺猫刑,如NX纬、ES救、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吝徽:   NX车型的外观内饰设计风格丧茄,在之前的文章中我已做了详细介绍恋袄吩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卯。从实车给人的感觉来看兢传,它的确做到了这点醛涸揣,不少人见到它的第一反应就是剧妮夸:恩坞,这车挺个性卑、挺漂亮捂噶距。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅读鲜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度按纲。此外凡糜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庆欧,进一步提升了科技感抢。不过它并非全系标配茨,在入门级车型上近光灯依旧是LED清,远光灯为卤素灯泡壬书逢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈疟馔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啊绅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扒侣、宝马X1做直接竞争付冷剿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涪社,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伞杯告。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焕天糜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格般。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹辍,其中一款为17英寸备侧镐,另两款为18英寸海架迸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎写,在国内的售价大约1700元/条莎。   车尾线条与前脸相呼应筹疥儡,造型犀利吩哇盯,棱角分明藐胺,以凸显整车年轻豆览、运动化的产品定位斥。同时记肖抵,尾灯设计十分用心察期辛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果僚毕,特意在接缝处增加了一小块LED台。   内饰方面但,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氨稳考,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用相,大幅提升了车内的豪华氛围伪钢。   据雷克萨斯厂商人员介绍婆蚂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疾洼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统貌,它的使用方法类似于电脑的触模板颧,并带有震动回馈功能接列。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莎。此外浚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统关扩,我们咨询厂商工作人员告,这配置会不会引入中国霓焊,对方并没有给出明确答复讽扫俩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孪访,作为家族中的新进成员熟寞虹,NX的表现自然也不会差独。为了符合它运动化的定位凑骗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强米,使之在激烈驾驶时能有更好的表现己缎办。此外NX空间方面的表现也同样令人满意管瞎。   在海外投协,NX提供了全景天窗撵娄酒、普通天窗和无天窗三种版本的车型夯橡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澄挡,采光效果很好魂灭,但无法开启怒殊喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葡舌,采用的是外开式设计弗鳞。可以确定的是奋,上述两种版本的天窗都将引入中国吗,至于无天窗版车型是否会引进按痪仁,暂不清楚份。" "  [汽车之家专业评测] 2006年接,马自达CX-7在海外推出;2009年揉吞,2.5L两驱车型引入国内迁胚,售价28.8万;2010年普白,增配的小改款车型上市布,售价29.08万呕上,同时宣布国产意向;2012年敲簧刹,海外CX-7停产;2014年宫卑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沥估,等它国产的人此时已经老了四岁了捶落达。   从以进口的身份引入国内惯土,到正式国产经历了四年左右的时间貌取,在这四年中进口CX-7销量并不好脸锰衔,一方面是当时市场不成熟感,后期竞品丛生将其埋没了下。另一方面原因也在其本身传炕悲,比如定价高渴码、2.5L发动机动力孱弱等等让,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍强,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掇饺。在测试之前设佃巷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捻婆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戒奋,搭配6挡手自一体变速箱祟搐贝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疾清车,只不过调校要比CX-7上的更为激进广领磁。即便如此话努,我们仍旧对它的动力表现有所期盼对尼。   油门的设定比较灵敏技癌,起步和加速初段都还比较轻盈课心通,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亩费,而不至于拖沓冒必,一切都显得易于掌握磕界。变速箱和发动机配合的是那么默契轻那碴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钱,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘦,1挡与2挡的切换有点闯动而已螺怪第,问题不大僳太。   转向和悬架的设定偏向运动颂,采用机械液压助力的转向系统比较重亥晾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牵。悬架没有“忽悠”的表现痰卞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息势卸,车内乘员经橙睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唾。悬架后段偏硬橇骂,在弯道中并没有明显的侧倾膘鸡彭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹊稼惭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侗,动力供给够积极萎堡,表现不错李据却,驾驶感觉非常轻松帛癌,动力的跟进也很是及时写添窟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)订尝冷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萝络嚼,而且不是那种喷涌般的迸发挺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谩,给人相对内向保守的错觉梦凑。   CX-7更擅长的是中途加速懒,比如从60公里/小时开始屡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易融,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓硼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庭,这几天这种沮丧感时常出现斗黑杭。不过也正是这个中段加速的特点炽崔勉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侣镐檬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右认肚,稍踩油门就奔向3000rpm辟,便能得到很好的响应挽乡建,仅有极为短暂的降挡迟疑擂,随后就催逼出了足够的扭矩辨。简而言之喜菏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的采,容易上手疾,各方面的表现也都算令人满意翠汗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宏尉,涡轮增压器起到了明显的效果勒壁,就像注入了某种精神类药物氛,虽不时刻保持着亢奋状态贫竣棘,但兴奋状态确实随时可以到来羚蔡,一切都听从指挥侯杜编。这种持续的加速感可以维持一段时间临躬扇,心里不禁一阵爽快闪,当然阂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烽汕彤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光物涛钡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缕比,消耗燃油17.94升筒,平均时速为30公里/小时非赌,全程开启空调泪樊咖,平均油耗为13.3升/百公里焦测,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看极,CX-7绝不算省油的那类硕,准确的说是比较费油拓。另外卞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妻颗芜,无疑使用成本相对较高氮仿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前环姥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壬。说实话捎刨福,那是我第一次接触这两款车落徽稀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象群,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机河傅靶,动力同样够用纯帛驹,但输出并不算线性管孟锑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制港堆。当时我就在想价讣羚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了较骋欺,而如今厂家真的这么干了柏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筋,增加了几项配置妙兑齐,外观方面几乎没有改动葛存,图中的这款车只是增加了车顶行李架江、车尾扰流板和挡泥板等选装件吕丸。   这款帅客HR16是一款7座车型惮尼,它可以满足国V排放标准透抵,车窗后半部分采用了隐私玻璃磊骆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢形解。当然氏,帅客实际上是一款既可以满足载人锣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓬诵,所以它的车系中包含了5座凶兴、7座忍、国IV窗驶、国V等各种不同版本惭女。   除了挡泥板之外览探潞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高龄冬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果超棉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扳瓷缆,其中的最强模式叫作“Dynamic”檀葱,译为“动态”晒菩工。有意思的是诚翻,在英文里贡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机薯攫隘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胆?——开启动态模式讹,就等于点燃了一根无形的导火线孟社。   要追根溯源的话钡,炸药起始于中国们痛,属于四大发明之一任,不过相比中国发明的黑火药毛,硝酸甘油平时更加安全可控倡狮乏,而且破坏力更强玲皖。奥迪RS 7同样如此离,它多数时候表现得比较随和混市结,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宽。   首先从外观上就容易看出它很厉害岗刃。奥迪A7之所以独特怜态句,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啥掳握,人们将之称为“Sportback”黄念,在我看来撼溅寇,它的廓更像是一只优雅的海龟突实,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种残话缝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光地扛化,所以它已经不是传统爬行类的龟蹋挺东,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘花,让人不由自主的去稳稳扶住3穗冒道、9点位置局。   在风骚的外形和各种真皮沙、碳纤维材质的覆盖之下偷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丰妊湍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剃汗,这一点很好弹步办。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怪短,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浑檄。即便在这种情况下良洛量,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呐芦踏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纲闲肺:谁给你的自信卖这么贵亢儒?不错糙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008微画身,它到底是盲目自信还是厚积薄发尾?我们一比高下驳掣。 外观对比吝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结混:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纫,所以我决定说点可以量化的东西秀。首先燃蹦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现革挫拘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型供。其次可能是由于动力的原因书拨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奸怠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咖潦,备受关注的长安CS75正式宣布上市骚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靠崎堕。在前期的试驾活动上嵌蹬暗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型会锣,并对其驾驶品质给予了极高的评价擂敌酸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芬并畅,和手动挡车型相比闪帅嵌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酵。 ● 外观内饰的简单介绍男畅:   在外观方面究吴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驼绿赦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侮乒,甚至连一个小尾标都没有俗呵芳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欢,但1.8T车主可能会对此有一些不满换社泪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恋,轴距为2700mm辜乐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屏、奔腾X80以及哈弗H6橙,CS75还是相当有竞争力的链儒播,它的轴距和长度最大拍,宽度仅次于哈弗H6晌,高度相比瑞虎5矮了35mm茨幂。   在外部配置上评,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头上卯琼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角糕辨旅。另外维,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力离。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致无,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酚,市场售价约为700元/条场,在同级别中算是很厚道的配备了建翱喷。此外唐慈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稗还,只是轮圈被替换为铁轮圈贫,还是俩字——厚道唇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足号挨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霖蕉,看起来更有层次感鼻赴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贤、设计毫无新意匹睛科、用料也很一般等不好的印象瞧独妮。不过近年来募俩骏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辩,长安便是其一乳绘府,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赁拒懂,也很难找出它的缺点横,按键翰鸽虱、旋钮的阻尼适中晤蹿饭,手感很不错茎茂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辩罐,分辨率和反应速度都还不错雌横闲,不过在功能性上它只提供基本的导航骂胸、DVD故朗童、电台椭匣、倒车影像及蓝牙功能撩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沟惹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浆半朽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羞技,但是厂家对此并没有改进蹈楞硅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沮。但是洗橡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坟处刮,同时设备名称也无法显示完整拜铰很,在用户体验上还有提升空间馆。   不过楷,在一些细节处理上蔚关饰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扫。比如在挡把前方的储物格嚼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丰裸,不过这块材质却为硬塑料害埃,实际上根本无法达到防滑的效果收炬。另外揭麓硅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辣单春,这点值得表扬抒冻膜,但必须手动摁下开关才能点亮焕茧归。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叮。座椅填充物软硬适中媒啼,刚刚好祷娜,并不会软到开久了腰疼磕缝,也不至于硬到硌(gè)人赋藤谦。除此之外辅趣坚,包裹性表现也很不错沃灰贺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘸背。另外侵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赔陆。   车内乘坐空间表现上皮锨皇,身高180cm的编辑身处前排赏,头部约有一拳左右的空间段,此时移身至后排撬鸽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间动发幻。作为一台紧凑型SUV车型弄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刨。   来到后备厢褥,长安官方给出的容积数据为590-1560L登粱,表现中规中矩潘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布告,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果小,增加消费者对于整车的好感度钡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟化,如今市面上的电动车产品越来越多僵,开始逐渐走入人们的生活味孤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褐镁,大家对它的了解可能还不是很多挎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元题。那么这款车究竟如何呢屉峨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捐骋,我们终于有机会近距离接触一下全敌刊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌禽让,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垃,因此其与众泰汽车合作暇侗俯,推出众泰知豆电动车彪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啪斧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吞?不管你信不信棘灌班,反正我信了鹅辫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沟呸,售价为24.98万-28.98万元五介卜,共有三款配置可阉埂,全系均未采用quattro四驱系统晴,取而代之的是前置前驱的驱动形式清。更便宜的价格带来了更低的入手门槛告墩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生齿掀粟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水性删兔,1.4T的发动机到底够不够用酶胜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拟但翘,这些问题都难免让人担心屎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锣邢柯,它又是否值这个价格乖为,下面让我来终结你的这些疑惑腔撇吉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巾虑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浪多瓦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绣兔谋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境守狼,既然大家都关心这一问题诽,那么我们就从这个问题开始一一解决臂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的据哄青,其最大输出功率为110kW修膳节,峰值扭矩可以达到250Nm艘拨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm什按。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兴梧,动力储备不足方面的顾虑贿寄旁,但是这些想法也好顾虑也罢持潍馅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茹朝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裤惹,油门初段的旷量微乎其微享壳辛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逃,当发动机的转速达到1750转时陋共,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亭,强烈的推背感也会随之而来随还,如果你不是冷静下来思考一下稍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坟皑痞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拣栖劫,一开始的想法和我一样舜菊,换了1.4T发动机之后结,动力跟的上吗投?心里总是怀揣着这样一个疑问匠痞,但是当他们开了一段时间之后失广际,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”培措饯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格类图,处于D挡模式时膘架瞄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萄,但也感觉不到激进的性格哺汉。但是当车辆处于S挡时矛庆薄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驮惦,整个车似乎突然变得紧张了起来茫,时刻专注着你踩油门的右脚亩瓷,稍有动作便会迅速做出响应沸仆陕。   在城市的驾驶中昏啃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敬妒们,当你深踩油门时醒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拦精凹,或者可以说堂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碳。此外凹画锨,作为一台不折不扣的城市SUV挪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墒劫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茸遍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焙莫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感獭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啥秒喀,整个加速的过程非常线性幌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唐,不会表现的非常神经质曙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弹锈观,这台变速箱给人的感觉非常聪明卸,可以准确的猜出驾驶者的意图聘秃港,在换挡的速度和时机方面非常到位梗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点短。此外糠霸肉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欧歌。当车辆处于D挡模式下险纬,当发动机的转速达到2000转时拐,这台变速箱便会进行升挡的动作瞪桶,从而保证日常驾驶更好的经济性茄博。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鳞埃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应强编,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茅。   这台变速箱也并不是近乎完美肺墓,它当然也存在着自身的不足虱链。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镀爽,尤其是在低速的区间内滴墒逻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霓思佳。此外缚,该车提供了四种驾驶模式的选择暗百,分别为经济栖恐、舒适补协粕、自动和动态模式贺鞭抵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讣卢。 性能测试些解感:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中心人,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现为陆赂,最终的破百成绩为9.14秒挖评派,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暮保。奥迪Q3在三挡时完成了破百搓申僵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韩煎。此外该投,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忌搜,非晨汲兴澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欢,整个加速的过程十分平顺和线性侧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势校。车辆在全力起步的过程中坦,由于没有采用quattro四驱系统痰,车身有轻微的抬头现象操筛,前悬挂的拉伸比较明显秃。 性能测试俗泌疽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中示,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碧鹅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罕稳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系使井。在整个制动的过程中怠室,G值适中保持在-0.9到-1之间锹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酣坝,前悬挂很大程度的收到挤压奴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显思本。此外椭谓恃,该车在连续制动的情况下门,受到的热衰退现象比较明显癸庭鸿,在连续测试过后热,制动距离增长了接近2米签衔窘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容八,动力方面也足以应对使用的需求补艰,尤其是在低扭方面鸿,这台发动机表现除了浑厚的功底嫁混。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斜。对于一台城市SUV来说锋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔬。" "  你有没有这样的勇气遁诺瑟,一辈子只留着一种发型泉,带着一种款式的眼镜拘?或许多数人会摇头说不肺陌碑。试想你现在穿着中山装瓮副,带着大边框晴瞥,留着中分头走在街上瞧,别人必定会投来异样的眼光牢唉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变九,但有一种美仕趟,却是永恒的没,我们称之为“经典”厘孙。就像中山装逐渐演变成了“国服”摆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晃觅,看似过时的东西稍加润色入,就会焕发出经典的力量行。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题背,也是一个互相佐证的问题酸。正是扛住了时间的消磨绕麓,一个产品一种设计才能称之为经典潦。而正是因为它是经典超恢,所以无论时间如何过往囤络,岁月如何变迁鸽,它依旧能代表着美贫廖损。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垂航囱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氢讨厦、保时捷911秘圈扯、MINI这几款车了稻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承间,这是一种财富车踌下,就像一个国家的历史一样焙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膘拍党。但就像中山装一样江,如果不稍加改动拴,依旧会被人说土气贺漆彤,MINI也是一样相幂抖,细节的升华会有益于经典的传播和传承客。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哎蔽惶,是全新MINI车系中性能最好的涉浑。所以车头车尾都会看到“S”的字样辰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部本卞,这是它彰显不同的地方享量,尾灯的轮廓更大了讹,但相比老款不够凝练火凭切,同时你也感受不到它有何种审美的进步浑喘,个人感觉它是为了变化而变化啊顺秦。轮毂方面嚼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号础同。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奢豁逞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牡乔蛇。不过瓣赤署,在真正接触到保时捷Macan之前爽吻,我对它的真正实力也有所质疑错吼。众所周知盖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拱冬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摊鲸径?带着这个疑虑坞户,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窗逼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同景琅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郊撼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荚五妓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型级干吴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陛拾。在没有任何参考坐标的情况下伙巢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堤腻。排除了惯性思维的困扰免蠢倘,对于一款新车而言或许并非坏事朝弯宠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布路,因此有关它的设计特征我们并不陌生全。作为保时捷推出的第二款SUV车型浚牵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垮,同时也融入了许多独特的元素劝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亨皆霖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动遁奴,因此在细节处理上夕,新车融入了更加激进的设计元素山。    作为入门版车型锭蹲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茫抢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯角,并采用导光条设计砷险,其视觉效果更具科技感傲邪。   保时捷Macan的腰线位置较高椿狭坎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巳,营造出强烈的动态视觉效果啤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芹帛互,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吾板馈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挎,我的同事此前已经为大家介绍惋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尘段己。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍礁。" "   ??????? 提起观致挡,大家都会想起什么板呻耸?这似乎是一个难以回答的问题咕吝。作为一个有着中国血统的全新品牌缺溪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殴冈。在2013年钮刷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吾裙,一石惊起千层浪酱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赂市。   如今岗案滴,观致的第二款车型刹,观致3五门版也如约而至澳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泡锋么?它的到来郎菇,在扩充了观致的产品线之后沮倪嘲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢臣?自然是令我们拭目以待喀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碗街,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型计腹,时至今日都没有做大幅的修改乓奴。就是这样一个古董级外貌的家伙辣哎泉,最近竟然和新能源技术杠上了绅。2013年的日内瓦车展上千相川,路虎推出了一款纯电动卫士剑河,旨在告诉大家卫士宝刀未老椭。而这些天醋隋界,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辰,看起来茂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雌臼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上让,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搏介良,并未成为现实坷徘讲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铜博捻。   事情的转折点发生在2014年6月18日榔莎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照距,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嵌赔,并且这一次必,车身上已经重新贴上了拉花从驼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柬航反,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”既,而是一台真正的电动版卫士贝差。   之后通过各种途径的联系拈活,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘶,虽然这并不是一款量产车参浚牵,也没有任何电动机茎、电池组方面的参数数据溜计弊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试事遂舌,我们认为此次试驾还是很有意义的吨。   ■ 外观造型陌牵伟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷休,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士儡坚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样典愁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碳。   电动版卫士全球仅有7台溉收,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郝渭,基于卫士110车型打造叫,可以根据情况容纳5个或7个座椅京容晨,算是车系中的“旅行款”俄袭染。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异受曝畴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计罐隶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兄艇朵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外便杉蒋,丝毫不加以修饰砍肛溅。按照官方对柴油版车型的销售策略兽杯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件答。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妈泡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理共畏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘲秆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂。正对车头栖暖,右侧翼子板的通风口也是镂空的畔,下方是空调系统的进气口陆胚棚,而左侧的则仅仅用作装饰去闯莫,所以是完全封死的状态郝。   平直的挡风玻璃杯、小雨刷羞、面积可观手动调节后视镜肃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蘑承,而在这台电动版卫士上潮删,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揉慨。   实际上粪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俱剁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腺,电动车窗只照顾到前排乘客庭,第二排为手摇的躺坊呛,第三排则仅仅是推拉窗靶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林触扁,确实扑脖狮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中双官。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棺搪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咐吵复。   三窗式车尾设计除了古老外拭慧,想不出更多的词去形容母础,好在后窗电加热矾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兼饯拼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氦斡泉。至于各种不同用处的尾灯乘裸谁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩落,并配备了13针牵引电力接口誊避,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慷揭呕。而对于电动版卫士来说忱裁诗,这款车的拖曳能力也非一般强大冲鞘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莲派,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沙惮剩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯香白,在这四年一次的盛世当中蹈嗓试,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糯米环,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻怠,在经过整体的细化改进后整体更出色慕嫩乾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢灏唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菇锑兜,对于这样一款小车到底怎样惕,让我们一起一探究竟为污。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爸刹显,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滔旱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谈弹匡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绒搂娥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碎户,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘎承趴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苹呈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣迕疲可靠的选择迸护冬。   相比现在很多的车型呵遣戈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扒忻,个人比较喜欢这样的感觉猾蝎,朴素也是另一种风格权,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分珐富材,可以说是起到了点睛的作用膝噶狭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惨,看起来还有些运动精神苯灌提。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顺尺盘,同时也是远近光一体设计睦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气门磨鞘,更加突出其可爱的造型风格仍钩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敛白,同时也表明了J2的一种年轻风格察。虽然是一款定价不高的微型家用车袜十,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘟,雾灯虽然不是什么贵重的配置煞沤,但对于安全的保障还是多一分才好咳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卷币,实际使用中虽然刮水面积稍行赏摹,但整体还是清理的非常干净雀石梨。   在车体侧面造型上拈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计备谦痕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栏懈铝,这样给头部空间会留出很多遍狗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感媳领聪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感午。腰线起始的位置和大灯高度相同痛,这给了驾驶员足够大的视野空间蜂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间破,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秀测,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碳。   在尾部造型上欢受镁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计算锋,同时加大了尾部示宽灯的面积苫,为了就是提示后方车辆注意安全归探础,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹系,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高径,内部非常的深不过开口非常泻盏琅邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包科檬盆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祷颈廉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畏桐,虽然是钢圈瞳诚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扮位。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戈距嗜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狼蓝艾。另外顷,一直让人头疼的售价问题莎搜,此次又出现了苇慷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宠策临。价格问题墨吉,在上市新闻 中已谈了很多藉,不过与价格相比兜少,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舌胜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煌身举,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苫娟轨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晾墟膜,即将为各位解开疑问屡。   观致3五门版已于6月24日上市玻步妒,目前指导价已公布巷,售价区间11.99-17.19万元 口硕红。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掀骂窟:依然遵循简洁的设计思路淌杯清,造型更显年轻蝎挡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浑聘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禾前薄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翘讥。可以说图桐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车零颓告。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格为,不过在细节上却更显年轻矮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耿醚辱,轴距为2690mm孟添,除了长度缩短了177mm之外梧递,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勒董。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗓矾句,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绿脱。在车身颜色上肠,观致3五门版同样有6种颜色可鸦睹北埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕没潦,色彩更为鲜亮勉,也更有时尚感寥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起查才旁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痞酥狭,而前雾灯也采用了圆形的设计商高淋,更显时尚悉。另外臂诽惹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酥颇、转向辅助灯和大灯清洗装置匙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劝挺。   除此之外澎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沤触逢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)库表袖,并且轮圈的款式也更加的年轻铃显。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悉。所以在轮圈与轮胎的规格上卤庞甭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别览。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咳汇:与三厢版一致券会附,细节改变不大幸蛋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仕勺悸。中控台采用对称式设计欢囊,各种功能布置规整粳四响,按钮数量控制在了合理的范围内唐妻始,不会给人一种杂乱的感觉钉。平底式多功能方向盘与三厢版无异盎闺爆,造型很有运动感弯拢,真皮包裹的外圈握感也很不错郝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撕歧乌,除了蓝牙电话瓶蚂、多媒体播放等这些基本配置之外党茶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务般缉缚。除此之外肺袱,车主还可选配观致逸云的增值服务井扒,该服务包含实时交通路况妈冗焕、实时停车场信息和地图更新等孟浑。 ● 座椅及乘坐空间毖:白色绲边真皮座椅很有时尚感骂桥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苗蹦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能殴,与三厢版顶配车型相同顶。不过区别在于扮痘逝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廊洗彭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扭朴圣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匆。   在乘坐空间方面扁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赦门琼,并将座椅调到最低位置后慰哆平,头部空间大约为1拳计蛙施,显得很宽裕;而进入后排后薄鸡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纲翔。后排中间地板隆起幅度较大磷函犁,长度也不适合搁脚较,中间乘客的舒适度会受到一些影响碱公。 ● 后备厢赌、储物空间和天窗鸥粉:后备厢容积403-1105升醋烹,储物格众多俏密。   在不放倒后排座椅的情况下翻歧,观致3五门版后备厢容积为403升谱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题套社。如果嫌这样的空间还不够的话释划佬,将后排座椅全部放倒后恼惋,空间最大可扩大到1105升驼。除此之外帘猛,如果您随身携带了诸如手机湾、饮料之类的细碎物品的话案琳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间问侠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伙,可打开的总面积约为0.22平方米撅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涂妊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胯蓖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纤寺,两者最大功率分别为126马力和156马力境坡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轰恋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外护锋春,其他车型均采用6速双离合变速箱伴桥。在底盘悬架方面晾耪瞄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统放,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞪坟。 ● 驾驶感受魄:底盘调校水准高粪上扰,变速箱低速平顺性比三厢版好掣。   此次试驾会上诡篡,我们大部分时间都行走在城市道路中梢寡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些边票刷,起步时若是轻踩油门踏板梅蜡,车辆的提速会显得比较迟缓誊好,若要改善的话瓮,需要至少踩下1/2的踏板行程视。对于开惯了日系车的朋友们来说栋融,这种偏向于传统欧系车型风格刺,而非“一点就有”的油门调腥屡郑可能需要一点适应的过程灿姥测。   而在整个加速的过程中漂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琳橙差,咆哮声已经传入驾驶舱狡亭,可就是不见变速箱及时升挡帽狭。另一方面广,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入售澎缆,整个介入过程并不是特别的线性秽,其工作时的噪音也清晰可辨搓患狼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涛录。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懂车坤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )参,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绰等痰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闲,并且伴随着强烈的顿挫感阿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诞闯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浆稗,虽然顿挫感还是有竿,但已经能够被绝大部分消费者所接受幻逃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驾顶赏,那么我可以回答您彤谭苹,和大众的DSG表现相差无几绷泛。镣撑。   从观致工程师的口中得知钦江,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彪劳赐,对变速箱程序路、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剖龟,找到其中一个最佳点别斡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腹怠蚊。   在手动模式下凤女,发动机的表现仍然很积极畴冻,不过由于其低速动力输出并不出众铣敝犯,其加速度并不能让人感到满意村纤松,很大程度上灭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乱恨跨。此外修花琴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郸播靖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡点,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锚备赊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挥,而在此前的三门版车型上编瀑,我们就给予了相当高的评价赋催。虽然仅从结构上来看欺浓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栏,但作为一款家用车枫草,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钉氖上,高速行驶变道保证稳定性链侩浮。事实证明肃裂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眯蝗先,并且从车底反馈至车厢内的声音喉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帅挤忻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的考爸嗓。   ● 编辑总结唱式报:   从我们此次的试驾感受来看乡勉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻合膘、时髦的外形酿痊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吭娄痢。与之前我们体验的三厢版车型相比息柔骆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步珐,尽管目前顿挫感还是存在彪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孺,有值得称赞的地方丛,自然也存在着一些不足委贰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等护搔。另外嘉枷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颧排,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呈鸵擞、转向辅助灯及大灯清洗功能悍恋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贺富,这样看来话练,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陈趁。不过题处,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刨东雾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医涮担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阮火,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秀澈净,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型科朵。但个人更喜欢两厢版本餐冻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因薪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雷拢领。当然害撵,作为同一款车沫戌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哗咖。三厢版本更加实用吹,两厢版外观更加时尚干练阀筷。今天带来这款两厢版爱唯欧似匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兑剔赋,大灯的设计相对保守了娃伶,但也减少了人们对于这台车的争议性奇晾扛。从而扩大了消费人群师。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乐福,各有各的美纺。但无疑襄爱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顾旧。   侧面的变化并不是很明显柬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逝。相比三厢版要顺眼的多魄奉动。车尾的变化同样集中在尾灯上锌授番,尾灯的轮廓变化倒是不大藉杠纪,变化主要集中在尾灯颜色的改变福配。深红色的外围显得更有质感良禄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杀,越野车是最好的选择吝航。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咖凤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帽挟蓬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事登,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鳞化醋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晤了瞎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浑荚吕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没附厘哆。除了电视剧的锦上添花佰剃,BJ40本身的魅力也势不可挡驳锌,下面我们就走近这款“北京青年”廓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撑。   外观/内饰碑抗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猾变,或许有人会问那为什么还要进行测试佬兽介。其实答案很简单尝滥,之前测试的BJ40是一款试装车涕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咖,包括电视剧中车辆也是如此抒啪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升对兽。虽然我没有见过之前的试装车居,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硕离千,甚至有些地方与牧马人不相上下察款胖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岁脆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葡盛咯,这里就不再做过多赘述长案。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喂肩矫,你会发现并没什么科技感谩焙诡,简单的线条刚、硬派越野车特有的见棱见角的气质猾偏上,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辱合痛。另外玩邻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留切。硬质塑料质地的中控面板很厚实桑辽蒙,比起舒服的软性塑料手感稍差敲淮钾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矾纺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挪乘,同理使用织布座椅也是一样樊,无论您是刚刚涉过水佰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矩矩童,都不用担心酚纬艇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器签,不需要华丽的外表去装饰秘。虽然BJ40有着很浓重的模仿椽社汝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邯徘,那只能说这个人并不了解硬派越野车垦捕葛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猴悲文,让人想到真正的场地里去撒点野动。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抨?惊险的高速穿插挨、精彩的甩尾掉头莽虫、惊艳的侧向双轮行进戌丰炕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帅。时过境迁眉筋惋,萨博虽已退出中国市潮芪怠,但把经典的两款车型(即9-3菇、9-5)的技术留在了中国兴,在北汽成功收购萨博技术后肝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焕吭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型户量步,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逃仟柿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沛,主打性价比与实用性赴妙冯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裂姓,只是在某些方面使用了相关技术而已老。   从外形设计上就不难看出洛帕雌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纹惧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70答极不,同时车身上所使用的犀利线条乳回道,令时尚动感的氛围展现得十分充分堤菱及。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表步突:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喷,车身各项参数都小于萨博9-3挺搁冈,所以直接套用的说辞显然并不成立缄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出为,打造一款可以继承优秀基因型适降,并适合普通家庭用户的车型激,成为了设计团队主攻课程毒穿沥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跺拨琳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应径,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降境咯,但紧凑的造型与简练的线条棺怒坝,使其观感的持久性更好硕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多婆掂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谋判沫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骡台脓,价格能接受荷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谭。而现在也有很多车型供大家选择噬徽,包括大众途安甫新傻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啦褂,它还有一个进口车的身份梨市。接下来抱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蝎酣猴。   外观截渐腔:起亚最新家族设计围,略显可爱客,大部分能接受厢徊精。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格许论,同时又有一种独特的卡通味道陕疏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屠靛厢,没有配备氙气大灯闭,但全系均带有LED日间行车灯麓、透镜及大灯高度可调功能桑。雾灯部分的设计很有个性睛猾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感替温广。   由于车身高度降低托色,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肃,平滑的车顶线条降低了风阻系数伺改,流线型设计更加美观南。全系除顶配的豪华版外鞘,后视镜都没有集成转向灯功能凯。另外裸,低配车型的轮毂也比较简洁届频朽,轮胎规格为205/55 R16玻弘。   新佳乐车尾的设计十分简洁柯,总体看上去比较圆润垒惭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格混,凸起的轮廓首尾呼应店诺粗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缆,车顶带有行李架鸿帅参,具备一定的实用性萌惰嗽。新佳乐全系标配倒车雷达功能世怖含,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旱文漂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妊然。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恍咸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祁被藤。而提到雷克萨斯但焚叫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梨彻钮,立刻联想到了舒适绒、安静等一系列形容词虹诵。   作为雷克萨斯主力车型屏弧,ES系列占据其在华销量近半壁江山喷,舒适步堡歪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价皇钡哀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞬柔,更是有充足的理由享受这些评语夏潮。但更重要的是疙礁绞,在环境日益恶化截嫁、石油资源日益紧张芳横、油价越来越高的今天傻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度料。   外观部分骨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奈涤撅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屉闻,和前代相比进化明显焕。初次亮相时家,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拼台稗。与丰田一样休膝僳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格链复眠,目前已被广大消费者接受嘉患黎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题许。   外部配置上司案仁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能背庭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目此晶,与中网造型配合不错犬立捻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桐频,轴距2820mm携闹醒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尸不,ES没有针对中国市场刻意加长冉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耪理片,轴距比老款增加了45mm帛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肪坍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勉玲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乃龄。当然嘛逼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铰。另外阶缺静,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皋骂传,更加低调弟嘉卉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS我冗懊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伞糜、忘记沉默寡言的正装车主辨挪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框断凉衅、忘记... ...算了感舍激,需要忘记的东西太多使舜,你只需要记得一点掠衅锚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钨檄。   奥迪的低调呵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)段放。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旅撩蛙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然染洞。依托自奥迪A7的造型设计泥蘑,RS7依然拥有优雅的造型光,仅仅在一些细微的地方柔句,RS7做了运动化改进筹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秘、以及哑光附件溪蠕倾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侨。   如果客户需要毖颗列,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肝齐,其轮胎规格达到275/30 R21棉喝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气干软。排气管依旧体现出奥迪的低调珊翟,外部看是两个椭圆形排气管蓬,而其实际是双出四排气奥炔,因为单侧双排气有节流阀链龟境,用于改变排气通道狼晦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣比倾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的富弗感,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线太。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针插纳为,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔去。车钥匙靡锋、平底三辐真皮方向盘坤、运动前座椅虑挤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陛旁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能偏憋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示取。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中答碴阔,还提供发动机增压压力陡蜂、机油温度显示和圈速计时器等数据寞发歌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弟阔,并提供其它3种材料作为选装构井。车顶内衬标配黑色织布梗烙,可选配黑色Alcantara面料枫菇。搁脚板部躬睡、刹车踏板蕉掀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆填。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丧、一体式头枕的运动座椅思勺亨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丘德,并提供钻石绗缝岛氦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摧亨反。带按摩功能的空调前排座椅也供选装层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情次,就像微博上说的寝,一次刻骨铭心的爱情肝稗,一次说走就走的旅行什么的屏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乖,但在现实中蚂,你不能永远一副放纵不羁的样子讽,特别是在资金有限的情况下离垫渭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夹眯。此时你就需要一辆价格便宜吕即、实用可靠的多功能车型掏堑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汗耪,分别是景逸X3和景逸X5聚,形成高低搭配产品布局勾窜鸽。景逸X3属于入门车型仆捣狼,共有三个配置稠脱,指导价从6.99万到7.79万元灿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尖裸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲜托,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汗岁。这款车的前脸采用了新的风格样式娄确够,线条比较硬朗拿钡,造型简洁流畅哩,同时又很饱满响,没有过分追求标新立异的夸张风格闺步辛,显得更加沉稳挫灯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镶氰胆,给整辆车增添了活力钠。   除了前脸之外尸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秽隆,让人略感失望平剩,好在整体风格还算融洽贯娘屁,不会给人前后脱节的感觉匈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蝗、1835mm和1705mm伍伐吧,轴距为2685mm委佩,在这个价位上算是较为突出的水平了唱久挽,保证了足够的车内空间媳。" "  在固有的印象当中讨煤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下径,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价偏抛吓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒咄胺椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脚幸,作为日系三大高端品牌中的一名稗爸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸防惰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哆精冈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘁葱赫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缉窝夏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现文纫喂,取而代之的则是一种日系的柔美风格绿垒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影线渴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力并,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挟饶,并且这种特点让别的对手无法模仿伙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沧妒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度都。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坟轿瘟,看起来非常具有独特的风格慧佰摔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计圣琳埂,不过看起来还是比较有神的亨彭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闻,这款车有这么长么饶?实际上后门的长度远大于前门瞧,不过整体造型并未收到过多的干扰辛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湍枢捐,因为C柱的造型更加接近尾部摆齿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晦,腰线的设计在在尾部提到了最高售年,并且从前大灯连接到了尾灯部分绰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑公抗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响推脯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计染秸块,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计及善地。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布居毛,到今年4月20日其正式接受预定槐娜,不到一年的时间茶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了急怀。在新能源车量产郸潜、市售的速度参衅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耻瞧。当然汲,汽车之家评测新车的速度也不慢滑花遁,今天蓝柑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羡屋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缔遁沉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厘倡,其中橙色的为增程式混合动力版车型韶,白色的为纯电动版车型骚黄闪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俗贯棚。   ●外观五怯:造型前卫会别,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘘计,我见到量产市售车之后省皖,其外观真难以与概念车作区分残侧。宝马i3前脸造型饱满圆润妙宛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剔反。不过幸,“进气格栅”四个字需要打引号了篓板奇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谋傅崩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾本握。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滤览,让整车看着很有质感且与众不同腺晾。当然怖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓬权瞬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格母泛吕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头警垮,但它的车身侧面看着一点都不显小艇梨嘿。在我看来原因有三桔却擞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唯鹃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窟帘,给人感觉比较敦实琼涣。特别是车高数据淀,它比X1还多出了23mm举鄙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敞,达到了20英寸钦关霉,但胎宽却很窄触邓短。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20揩传归,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎催胃。有关这款轮胎激,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渺谢,基本都表示由于规格太特殊安匠,没有现货也没有报价捷棘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埂迹魏,很独特婚团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乐。尾灯采用得是隐藏式设计兔苹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恳背胸,用于显示示宽灯筒荤壬、刹车灯以及转向灯等坏闺羌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酬勒仍,所有光源均为LED未。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倪纶,欧洲市场上柴油车盛行已久挖曹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邓起倒。不过近来凉卷贿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谋,Jeep便是其中之一坛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溪烤。 ● 外观介绍态:与汽油版无异镭妹玛,硬朗依旧坤剐。   从外观上看霓乏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尚芥搐。新车的外形仍然显示出硬朗醛橇、时尚的风格匠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诬僻赡,提升了时尚感驰边。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苯裂诡,在同级别车型中“个头”并不算大帅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势可佃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°白溃钙。   在外观配置上钡退倒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椭、雨量感应雨刷衰饥秸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啸憨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的问。轮胎配置方面萄咎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘶,轮胎规格为265/60 R18广,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎按酚欠,规格也变为了245/65 R18焦谁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浑透,我们会谈论什么啃?是大老粗一样的外观稻勤偏,还是“马路杀手”一样的形象琳巫刑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脓慑掳,笔者也不例外乘任帕。6月5日下午让,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象魏休穆,原来大块头也有过人的大智慧喀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弛、FM两大系列娜发戌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华物恰,中国区总裁陆博天到场助阵纬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桔蔬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嫩眷芹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了现矩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崔抵裁,最大的意义还在于为企业产生利润揩。因此判腊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唉,并体现在生产效率汐踩模、节油效率午煞、完好率屏串猩、安全艾磁疟、安背ㄈ和驾驶员体验六大方面删阔惊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刃晦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证昆,而大众凯路威则开创了一种新的格局荤奈灵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胜配。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生断,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幻磷,而那款车型是针对高端商务市场的车型收抠,虽然其内部可以进行简单的商务会议钠欧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的麓扭了,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伯坛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑退触恫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求免铆极,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胚槐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楷覆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置什炊庙,只是以简单的卤素大灯出现惩啥瞬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辩成,只能说稍显遗憾冲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莎登害,并且其敏感程度非常高沸署戈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惨挠臣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格先蚂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大槐信痢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筐肪缎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隙撬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粱,在尾部造型上也同样是方方正正裴供小,给人以刻板的印象汝猎孟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荆葱菩,看来稍显朴实无华誓汤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揉。尾窗的面积超大幸胺凛,并且配备了后雨刷勃胚,可以说在安全细节上做的不错淮性史。尾灯的造型也毫无新意斯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐忻非啤,尾灯内部的结构也比较简单蒲唇,并未采用LED也是针对不同定位的选择繁挟科,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乘水,尾部配有四颗倒车雷达探头悉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寿撇。作为一款商务用车场,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闹来,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕉两,这样的设计使内部空间得以最大化利用坷。   相比国外的凯路威车型哨谓凸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞧型,造型上采用了多辐式造型撅衡贯,轮胎则采用了邓禄普品牌呵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耐榔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV头。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箱械吠,我更多的会用臃肿两个字来形容它奠峡。圆润的车身晶,没有棱角的线条岸倪,大而无神的头灯莎戒,都让我对它提不起兴趣篮淀。第一次见到新款昂科雷时坟拭,我的这种感官得到了改变街。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衅。新款更加俊朗椭吭撇,就像是一个胖子聘贺徽,经过健身祟扳,从大腹便便变成了施瓦辛格共。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舌,这种类似于点睛之笔的作用哺联,实实在在的发生在新款昂科雷上面蜜。之前的头灯让我没有胃口妊化梆,尽管亲和力不错扇困宛,但太没有性格擎鲜。连同这个车身糜,都让我觉得臃肿无比圣,简直就是个满脸流油的胖子睦颗偏。新款更换了更有张力的大灯歼驾继,进气格栅也变得更具进攻性魔。这样的风格豆勘咆,我想才是大家喜欢的拱氦断。   侧面造型的改变不大咀免,侧窗面积所占的比重依旧很信榔星啊,这和新君越籍、GL8都很像春肚堂。给人一种重心很低的敦实感幂撮誓。但对于车内的乘客来说问黄喝,这不是个好消息亭磐,过小的车窗影响了向外看的视野峰放。造成了不必要的压抑感磐磷莆。或许对于选择别克车型的人们来说肚,这一点必须无奈的接受了垮惠舰。   车尾的变化不及车头滥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性为,或许我会更喜欢它擒。但事与愿违竿,尾部的改变仅仅局限在排气管上悔绕溜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形飘。这多多少少会有助于提升质感枢味郸。也改良着尾部太过圆润的整体气质棺兄。可以说蔑双,这次外观的改变谱,在这些细节上还是很成功的肯。相当于一次瘦身和塑性巧,让它的线条和筋骨更加分明缉僳问。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楞,纳智捷 新大7 SUV正式上市秽粹,官方指导价格为22.68-27.48万元惟画膜。一直以配置见长的纳智捷品牌码,在小改款车型上又下了一番功夫钠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玩呈五。在体验的这几天时间里兑投,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寂阂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炒。也有好奇的邻居询问这款车的售价侥,当得知价格只有不到30万元时脓段,邻居更是深感惊讶切。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祥?本文就为您带来答案非惫。   作为一款SUV唯憋沫,“大7”这个名字一点都不为过牵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手息佬赊,2910mm的轴距更是傲视群车算割,也难怪引得路人频频回头诫芒巨。不只是尺寸揪腔,本次试驾的新大7四驱旗舰版萝菩吹,整备质量达到了1950kg孺趁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汹楷东。   作为改款车型邯婚冻,新大7的外型经过了一番修改窟久块,主要体现在前脸和尾灯上显。大灯造型有所变化天列,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怖,而经过修饰的雾灯醚挪染、转向灯和前雷达零奇顺,给人以霸气外露的感觉痉沥。整体上湿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裤卸克。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吻,比较实用天蒲番。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巨阑莽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叭。从奥迪A8的换代嫡、全新奔驰S级的上市唤靶暖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啦。这三家老牌厂商动作频频芯谷忱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沃凤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呕外沏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韶第,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今创被。而随着混合动力时代的来临兼矛风,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL味汇寝,可以说从那时起墩伤茅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市旦朔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期少汰汤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来反林,以期对它能有深入了解吓姬簇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钮下雌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衔拧。相比之下朝,雷克萨斯LS在此方面并无优势萍薪搞,长度柯伟博、宽度和轴距均落后于对手衬柔。   即便不看车尾的标识廊侠,仅从前脸上幽兰色的车标袄劳创,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歪借。而身挂HYBRID标识则意味着文党,除了树立当家旗舰车型的形象外谋桥雷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梦孩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苏铜氦,只是在一些小细节方面令人有些不满懒垮傲。如果用最严格的标准来衡量辉篡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甫册。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哩骇腻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闷泉担,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笔鞋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牢边,这种车型的优势就在于活竟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纯讼脖,还拥有了超大的车内空间枚库,优势显而易见木休,而今天我们来到了美丽的太湖定穷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型确解,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铂头,也让更多心意欧力威的人有更多选择身沦犯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昧漠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5概忿,不过从售价以及车身尺寸方面来看撤,欧力威确实占据一定优势峦绿损。   外观上欧力威厢型车身造型清悉,并没有阻碍它时尚的视觉感钢铃焦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔡并,时尚并且使用瓣咐埠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阔疾誓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幌材溜。   非对称化的中控台设计散,与1.4L手动版没有什么变化裳紊,首先造型上足够年轻协调匣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点身棚群。欧力威自动挡车型贿欧溃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键形,操作多媒体更加方便崇沃。中规中矩的仪表样式没有什么改变撂娘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逞扒功。   本文导航" "  有突破有挑战梗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候新吼瑞,就会有这样的感受斡促贫。它太挑战人们的传统审美了胚蓝,怎么样也无法用大气卸、简洁癌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箔惜刨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产工。自由光承载着延续切诺基的重任憨氓偷,就在这样的争议声中款款走来倾靡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瀑,挑战着经典宛室票。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煎惠睦,在做颠覆传统这件事乳舌旦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窃市。就拿前脸来说善贯,好看不好看绝不是我个人说的算的擞狮,每个人眼里都有一个不同的看法巩丹汲。或许慢慢大家就接受了舒泼。   作为一款中级SUV剑阿卤,车身尺寸上中规中矩浚瀑哀,作为切诺基车型的延续柔廷涂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仑,但也能看到不少突破之处艰啼清。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苇垫丧。   本文导航" "  从1985年开始杯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狈啸搐,1991年出现在5系车型上叹鬼渺,1999年开始陆续出现在X系列车型上其豹。直到现在冠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞莫。2014年5月22日僳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脖炒青、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拷敝码,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求上卧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卸念授,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铝死凤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炒筋闻,新BMW 328i xDrive杉陀摔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钒。   第六代BMW 3系延续了这一传统怠肖帛,将融合了电子气门控制思、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玫敞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忍嗣隘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型去艘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酗陇很。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诧,要了解这个问题前烷汞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吻踩嘲。齿轮传动式分动箱悄掳,连接前轴的方式改为了齿轮传动捂绵即,其他地方大同小异会俏。对于宝马X系大部分车型来说淖设,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叔妮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笆郸虑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巫。由于前后轴均采用开放式差速器毫惰,遇到交叉轴情况时纺贡,也只能依靠电子制动来辅助俱核。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱访。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑞帝,与齿轮结构的分动箱原理相同善慰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥分顽拧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥新硷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扮尾。至于控制多片离合器的方式狼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逛配,所以常被用于装配在更强有力的车型上岁限嚎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痊粪五,以对扭矩分配进行不间断地调节廖秸党。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淘逃咸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩我,默认状态下前后扭矩分配为40床屎悉:60糖,最大前后扭矩分配理论上比例为0巢:100到100融:0之间表粕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斜浅憋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰。扭矩分配可以在0.1秒内完成荷妹潮。   行驶过程中啥,如果系统发现车辆可能转向不足微痴念,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顽堆,就会减少分配给前桥的扭矩枫,将几乎所有动力都输送至后桥溅磐帘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摄变歇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吻常。一旦出现车轮打滑逛禾埠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力截憨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吗。这就意味着范僵遍,无论路面如何突然变化嫡狈卡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垫坦脚,即使是在部分结冰的道路上涩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伦铰券,其中S2属于一款5座小型SUV唬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粟擦扑,很多品牌都开始研发小型SUV汰纷相。而S3则定位于一款紧凑级SUV迸荤槐,并且采用了7座设计通。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抵权幂,接下来就给大家一个解答思。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丁练疽,这一平台就是北汽威旺M20的平台屠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玩。但是两款车的轴距却不相同氏,S2轴距为2560mm颠,属于一款标准小型5座SUV黑潜伞。而S3轴距为2685mm挽,接近于一款紧凑级SUV蔫,所以为了能吸引更多的消费者彻,采用了2+3+2的7座布局凌蓄感,主打一般家庭用车叮办,实用性优先侵烹谢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稳坪,主要还是面向有活力的年轻人徘祷,外观设计更多偏向于动感的元素居多橡。大灯组的样式也不俗套嘉烩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的概炽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搐凑衫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茸,在车身尺寸上还是比较占优势的物抛骆。另外2560mm的轴距表现也不错新,至于它的乘坐空间表现如何恫缚炮,在后文我们会有体验细玫篡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虐蒂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惫,车门不能完全打开的话癸链稗,一些比较大的物品拿取会不太方便海。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台对,搭载了1.4T和1.6L两款发动机家,并分别匹配3款变速箱烈拴蝗。此前洞抢偷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欣骗什。而今天我要试驾1.4T车型促寒,虽是短暂场地试驾习燎蠕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诬庇,特别是动力上提升明显蓬挫棺。 ● 外观/内饰齿搁缆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敖顺,也做了到店体验的文章壕阮,1.4T车型在外观剔爆坚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘁,本文不重复介绍肚不,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验让痞碾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘛蔫弓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因傻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憾叔攫,具有很高的品牌辨识度贺。同时在一些细节方面的改进锨,比如重新设计的头灯胎房、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磊面。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台璃瘸,采用了全新的发动机埂呛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穗,属于大众的EA211系列唯阮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辰吠,最大功率150马力/5000rpm斯弧橇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咀,而相比原来的EA111系列有了明显进步套,首先是恢复了正时皮带钝脱溅,降低发动机内部的功率消耗稿蚊懊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术方诞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粪,而喷射压力也提升到了200bar跑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暴烁棚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颊凑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别评洁藩,前者顶部是“SKODA”的品牌名沥廓付,而后者则是印了“DSG”的字样吓杰隙。   底盘悬架方面奸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脓宫软,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构栓。制动系统为四轮碟刹结构阜,采用前通风盘式后盘式配置念踌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目第材,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓷。由于是场地试驾票寄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁奶,能更好地了解车辆性能羡品皮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挂挖沟,只能在日后的试驾中再介绍型歼。   动力方面祟就扩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拭尖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涛拉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垛麓,1.4T车型的起步和加速更为迅速混儒,而且涡轮的介入时机较早磨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绍兔煌,动力的输出保持平稳可控的特性结氰渺。   使用D挡时酞徊,以1/2油门深度驾驶漓谐坦,变速箱升挡较为积极蛙加,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伸匹杀,而且换挡的冲击较蟹M蕖,不会影响乘客的乘坐感受捆。而以深踩油门的方式驾驶蓄蹋梢,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚊弧算,加速感受更为明显皋悔。   换上S挡舌澄趁,油门响应灵敏了许多氰篇市,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡愁荚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庙式膊,在弯道多直道少的场地赛道里涂,需要频繁提速的时候删,显得更为得心应手查。   全新明锐采用电动助力转向系统凯,方向盘低速时转向较为轻松汗,而高速时明显更为沉稳另,转向需要更大的力度坍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帘煌。   底盘悬架方面面,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眉亮,在弯道中对车身的支撑性比较到位骸,方向盘的有着精准的指向性浅,转向迅速而稳健纱坊。1.4T车型全部带有ESP系统溅唱酚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拇救斗,ESP介入的时间恰到好处荤童炮,总能及时将车辆修正到正确轨迹辑,而这套系统并不能完全关闭坟矩,属于比较重视安全性的设计斜。   在模拟颠簸路况的体验环节葛攫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用精,然而后悬架毕竟是非独立悬架砍赤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疗,仍会对另一侧有所影响盒肺哆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸防。我们在之前测试文章中也有体验视频恍俯坤,请点击查看伟。   更多精彩视频熬理骆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匆烽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少界,在D挡模式下表现中规中矩铣奶,切换到S挡后油门响应灵敏翘,变速箱的换挡节奏更为激进尼幌,加速感提升矩烁躺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酞。" "  2014年2月26日戮啊蕾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骋柏改。其中T5动力总成包含智逸版补笑、智雅版卢将、个性运动版共3款恒屯耸,售价为42.39万元至51.99万元拖尾耗,T6发动机版本及价格保持不变稍。   据了解噬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谐烂浩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机店鸥揽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撵凳降。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龄?本文将为您带来答案绥肃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泻廊,但动感流畅的造型令人印象深刻俩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉花忿,正如北欧人给大家留下的印象邪奔。      配置细节上唯沁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”负姥步,全系标配了ABL自适应氙气大灯佰,以及感应式转向辅助灯光文榷村。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涸,给驾驶员提供更佳的视野薯切。   此外巩糕忙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妙亮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讼,探测距离达到了150米蔬檄,足以应付绝大多数日常行驶环境封次人。此外委,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盗膛碧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惟。虽然这里看上去有些别扭卸核剧,但安全性才是我们应该关注的撼。" "  限量娠、配额婪、上市前被订购一空憋甩师,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹围缮。然而封,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蕉拴涪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屠绊潮。2013年莲,经过M部门调校的M135i披装上阵武惺淬,性能已与1M十分接近仍博,并且这次冲破了限量的枷锁究骑摊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涤士。正当人们面对路上的1M投去羡慕裴赎靛、嫉妒缓菲、恨时迪,宝马为我们带来一款全新产品棚,并且它的能力并不在1M之下锻售,它就是2系的顶级车型——M235i瞥。 延伸阅读扰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言髓川睦,2系可能显得有些陌生狸,其实早在40多年前瘟秆缝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贯蕉弹。此外谢凛不,BMW 2002车型在1968年问世领,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处貌琅垂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笆里。至此箱暴冀,2系的到来并非空穴来潮疯磺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贯深,而这个平台也与代号为F20的1系共享褂,简单来说钩寸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膘,这与3垛、4系的道理相同何。在2013年时奠丧棘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验份膊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疼委迟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了力爸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览餐伤厂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赏黔筋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呛峰,从代号E82的1M车型氏佩吹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祈寐记。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侥煤波,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狮熊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晴,但随着时间的逝去懦常,渐渐也成为了一种习惯瓷铝翘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萍惫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加飞貉泵,更多是出于对内部空间的考虑挨膘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睛童。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桶蹋倡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搔嗽迹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刑借。   当然玻,即使武装到牙齿话,M235i也不能与1M平起平坐皖蒙纯,M家族的宽体车身轻午钢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跑瘫,就像当初1M推出时的口号一样“M宏厦,永远从后视镜中藐视对手”湾卤,而M235i更多还是为了平衡性能偿旅、实用性与性价比屯改,同时也为今后推出M2而留下些余地芍鲸丧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捷坝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牛杉,针对绅宝D70推出后的社会反响热攘逻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悔弊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势探,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粉售。   D50浆脓登,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吹小莲,推出之后的表现往往是人们最期待的需搭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陪汹,面对D50的将会是极为严苛的考验先笛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匡拭涩,而成功了电,也将有可能成为流芳百世的一代名车瀑辅到。7.48-11.98万元的厂商指导价俊偿炭,可以说为这场战役的打响昏,开了个好头斡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统添鹤默,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竣。此次担任D50设计工作的漂垂,正是培养出诸多设计人才的博通公司宦烽燃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贺琴,同时又能够给人们耳目一新的感觉谷胯莫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仍皆菇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敢共叹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恼衫,但是当你接触过D50这款车后岗厘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冀弯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坛,但是当你将这些元素组合在一起时盖吮,却有会很快打消之前的念头客。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藩。运动气息浓郁的设计手法暴木,会让你把D50和运动结合在一起粳,无论它实际的性能表现怎样乒蛇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促券摆品。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态容唇,面对不断推陈出新的竞争对手胆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偶馅。好在随着2014款车型的上市颅萄袖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂马撅巧,而这支强心剂的主要成分也很简单温懦磷,一台1.5L涡轮增压发动机睦飘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痰虏赁,针对配置方面也进行了一定的调整氰师池,其中自动大灯坑、超速报警以及四门车窗遗「ⅲ控升降等功能均成为标配斜隘似,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弯膜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者协,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流共碱瑞。因为从早年搭载的速锐砍慕贝,再到大红大紫的秦闲湃狸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肠到韭,它所提供的动力都不曾有变略弓辫。传动系统方面诺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱会,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澈茨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锑。在城市中经常用到的中低转速区间内本,发动机的动力输出比较积极曹,并且通过涡轮的帮助甭,动力在1500rpm之后便有明显提升班娥贝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翁乌,完全能够满足日常驾驶和魄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低村蜂如,适合城市驾驶哎豹灿。挡位之间的行程适中糖,但手感略显生涩穆。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车速,而非车去适应你呕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慈惫。四辐方向盘尺寸偏大粱,回馈力度比较匀称匈劫,因此驾驶这台大块头还算是轻松为,只不过方向盘的虚位过多百癌,转向时不得不做出更大的动作横。   前麦弗逊萝醇得、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冉想芍,并且由于悬架行程较长纬亲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉价痴男。当然这样的调校也有它的好处屎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宝虚,SUV车型是一种非巢头媳洌耗油的车型吝活,毕竟以自身庞大的身形来说狄闪,自身重量就已经非常大了矢采恭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劳把炉,这也导致SUV车型的油耗居高不下唱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馆珊板,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峡腥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扣翁,在众多的SUV车型中净,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寒楼颂,这种设计可以说非常的扎眼沫薯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢森昏颓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯密溅锹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祭仟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钡垒。在RX车型上沟卑福,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鳞拌,从RX整体风格来看弧,还是更多的体现了柔性设计的特点浑另。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型当傻,如果不看下半身亭裳姆,很有可能误解为一款轿跑车型蕉灭趣。不过这也让人们的视觉一亮绅肛范,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凑骏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偷烤刺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矢禾扯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逃,没有过多的硬线条介入赂卷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的相伐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点池椿琅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜕洼唾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膊菠帕,RX明显体现出有些不足尸,不过这本身就并非是RX的炒作方向菏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境路,内心想要一件东西碾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娜川弊,否则你就无法拥有心中挚爱惹惹。你想要一部手机团,但偏偏要你保证最低消费屠。这种心情着实不爽戮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抗勘,这两样东西都是你想要的临槐吠,售价三十五万不到信访,撇去不相干的配置铺晦刮,给你你想要的拷培局。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元位丰肖,是不是有点定高了我?可细细一想暖片,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绊,并且还带有四驱系统棉位。如果单单从这两个要素考虑狙煞呜,同档次的车型里搁,都破了四十万大关了傲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盎摄,目的就是要拉低门槛憨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穿岭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件防信醇。但运动元素表现的很细微单补,基本上都是细节点缀敛,和其它配置的A4L差别不大肌。虽然是一款40TFSI的低配车型盲己,但从外观上很难发现区别道。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刨雌,算得上是全车比较明显的运动彰显了忻。尾灯内部依旧采用LED发光元件飘耐,总体来说杜,亮点不多窍谎,朴实大方涵弓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黎辰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莱宛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗣侵辽,除产品名称外加,其与JX35并没有什么区别褐怀,还是那个豪华运动的大家伙泛纽肩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耍拿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哭翱烹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惨袜坚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琉茶茨,灯角黄色的反光片是标准美规设计技吉,但无论哪种规格扮,对行车安全方面都是提升耻配耻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臀誊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO申臼,前置摄像头悄然隐藏其中豁。侧面看上去QX60依旧大气稳重密,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陵怂。另外陛,底盘上有些部件会低于车身贯几,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伴,活泼的细节设计使其更有灵性换,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性楼克瞪,也起到了一定的隔热作用扒拖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渴啡枯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张头,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓮妥,静音效果良好司肯。   车尾并没有过多花哨的设计及矗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字范馁扯。尾灯采用部分LED光源卡武,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疥嘎,总体来说比较耐看肃鞋缚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味房,它的出现让整个后备箱显得活泼起来璃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贡甸硷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畏盟洗。上市前坛耪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娘,不少人不相信它的价值冯喷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氨患堕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待推,这自由光到底是什么情况肛台?经过整整一周的深度试驾后举虏哼,我有些新发现可以分享给大家倍烁洽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3访貌,我的思绪一下回到了2005年左右爽,那时候自主品牌鲜有SUV产品晤客,奇瑞率先迈出了一步唾粱嗽,推出瑞虎翻衔,并领风骚多年捣烧僚。当时奇瑞称之为NCV乱筒,也就是集合轿车以及越野车饲曝,有着越野车的外观和坐姿瓦蒋,并兼顾轿车的舒适性郴太,其实就是我们现在说的城市SUV鬼戚。   这样的优势持续了很长时间扣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馁猫冕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捶,瑞虎的势头逐渐放缓吾,也就不再抢眼了岔。奇瑞随之调整策略乃闯,在去年推出瑞虎5这一新车型殿敲没,与其他自主品牌新对手进行竞争颠。与此同时泄歉,时隔半年的今天空贺携,老瑞虎被重新包装升级该,命名为瑞虎3再次进入市澄浴,与瑞虎5形成高低搭配脖,重新获得了新的竞争力沧。   外观里:   正如前面所说皇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业低,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作结,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爬裸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岗里,棱角更为突出届、线条也显得更利索诚。侧面增加了镀铬防擦条浆侧,而车尾的变化并不是很大浦嗡绦,集中在尾灯和一些线条的修饰上哼拌,就造型而言瑞虎3更年轻了妈。从车身数据来看氦阶,瑞虎3相比对手并不占优优势接仑,但是得益于外观的设计跨试秋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疾确登。" "  在经历了数年市场洗礼过后静,瑞虎车型迎来了新一次换装戎唐纷,代号命名也列入到了家族统一的序列中搔,对于车型的区分更加简明尼堆。除此之外酚啤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坚,以及更为充裕的乘坐空间祁,以提升自身的竞争力涩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焊顿巷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汇鳞戈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向较很,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惭陀吵。   此次改款主要集中于外观方面胶汗敦,通过新老款前脸的比较南马,我们共计找出了8处变化距寿完,分别为乓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组形鹤汝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型煞А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大覆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劳饺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牌擅,但在车身尺寸上有所调整踏,其中长度方面增加了30mm骇,宽度与高度减形亍,而轴距维持不变些。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出费煎斧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35科,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中领。   车身轮廓并没有大费周章的变化擒,更多的是在细节上体现新意床。侧车身防擦条进行下移旁软悔,并在前后车门中增加了镀铬饰条咎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痴白,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谈胎,更趋于向装饰性靠拢反晴胎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性等。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抄群耙,若要找出所有差异刊朽,还需要费上一些功夫斡萝讥,在对比过后变化上依然可以达到8处串。依次为堪疚藏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兔梦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猩蒙倾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计权镰,空调按键的布局更加紧密廷轿坡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炉幸。此外锯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祁龄。   按照配置的不同茄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擦,大尺寸液晶屏包含导航蝎、多媒体午、蓝牙以及系统设定等功能史伎晾,而在操作上也十分直观泰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颁漓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度染、风量岸辣、风向等信息疟想,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拴绊,同时旋钮的阻尼与定位适中缸订,手感较好桥对几,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抖不僵。   方向盘两侧位置集成了音响哇赫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阀客容,中心区域使用了品牌全新标识哨,并在造型上稍有改变访溺。仪表盘则没有任何变化糕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅图付,但调节方式为手动长叔,前排座椅具备加热功能斑柬拐,按键位于点火开关周边区域逆敢骋,位置的选择上不够人性化旅,副驾乘客很难进行单独操作闭。   在前文的数据表格当中孟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谢揣搐,头部距离车顶约有4指空间敌揩吕,直接移至后排乘坐桂蔑峰,头部空间同样保持在4指虏统磁,腿部则为2指余量亨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呻警,首先需拉动靠背边缘的拉手堕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒链为,要想恢复到之前的乘坐模式啃苯,还需先拉动开关屠,同时扶 起靠背搐,在操作方式上显得不够便利钞技绦。后排座椅支持4/6拆分放倒撑掣伎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大律,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猎沟漠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氓姬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎界垫廉,含有DVVT技术里欣希,相比早前奇瑞的1.6L引擎玫钞沸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善到陆氖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夸忱,在CVT变速箱的帮助下函,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骏踞叮。即使在起步之初深踩油门阀,加速过程也会显得有些慵懒集诺,只待转速攀升至2000rpm后垂,动力性才有好转卞芳肋,此时油门的响应能力有了子显著提高邯帅淮,虽然整个过程称不上动力充沛桑纬,但对于城市使用来说算是够了寇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上信骨,涵盖了手动浮、雪地和低速3种模式拆承敌,在手动模式下可以模拟7个挡位黔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酞茅裙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用枪层竟,在模拟挡位的帮助下壁贿,转速会与油门的深浅更成正比趣,升档与降挡的操作也会更加从容嫉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺獗浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内识踞肌。   在紧凑级SUV的行列中掀,瑞虎3的车重算是较轻的一员龄暖皇,这为引擎减小了不少负担驶磨。助力转向系统的力度适当泉徊棋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桅疥膛。转向的精准性使我出乎意料荡碎帅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性糖牟,悬挂整体表现十分扎实售溶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碘陵,令试驾者信心倍增四疙挝。   如同瑞虎3的定位那样堕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澎海,它并不具备越野的能力深,然而精确的城市定位隙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妊,诚然防,它在这两点上做的很不错青澎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你算粳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郴宪纫,瑞虎3也许是最合适的选择对象捍线忌。 责任编辑凡稍腻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卤驼疾,一晃6年时间过去了狗窗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帅,但是我们仍然和它有过很多次的接触胎家杆,并且每一次都是充满乐趣的体验括顿邵。今天我们又把它请到了这里颂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枢澎淋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衅菇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捷钝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气海鼻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赂灵垂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朵拔,自然整车价格也就能便宜不少勘去,降低了它的入门门槛库貌。而以我们消费者的角度来看毛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酬龋砰,这也是我们今天把它请到这里的目的谩嚷愤,测试项目很简单妊箩联,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现充竞尘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彻。   ●日常驾驶动力表现赋枢陈:低速扭矩充足瑰,高速动力吃紧授舱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秤疽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过千铂汹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性北翱蛇,但机械结构还是更适合在野地里行走羚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此手校览,外形设计侩、车身尺寸肥、参数配置全都没变破,只是换了一台发动机精,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虑糠,双手需要时刻度掌握住方向盘饶鹃,总之开着它你不会觉得太轻松莎欧毁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镶痪,大家也都心知肚明盛杯美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抗父。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菊,参数虽然降低了呈胜霉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的签歇,并且只要车速不超过60km/h型得伦,提速还算是挺从容磨插氢,也有一些推背感波,感觉并不比3.6L车型差多少铆透奔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宿呕,脚下的油门响应明显迟缓了不少侠屏,如果你心急的话舰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尼乔娶,否则踏踏实实的在路上巡航凯疲即。   ●油耗测试拆茎:正常表现黔坪,不惊不喜戮绰。   发动机排量小了旧巍,除了动力影响之外墩酣,油耗也是一个值得关注的指标犊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邵痰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芯,拥堵路况大概在30%左右铜接海,畅通路况大概在40%左右粱五馅,另外30%为综合市区路况克商酱,全程平均时速为31km/h钦,最终计算出平均油耗为12升/百公里悍,算是正常水平漠味惹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芥鲸龟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了车,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挽暑来,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何将。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高男碍句,很高含,或许我接触的都是高配车型秒,包括纳智捷大7舅、CEO等车型侣疼弯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洪。今天痹立,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煎腿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量极矗迟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冲删瓢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢午凳?下面杆,我们就来看看详细的体验报告琉。 可以看到呵惮捎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暮魄插,这在于其他车型包括纳智捷大7拖但、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赔。这次试驾的优6 SUV也不例外讨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坤剑,为了突出这款跨界SUV车型的定位伦肃,外观设计上更年轻有活力猜豆,对于年轻人应该有很大的吸引力嚷炊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颊雷反,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搜类屎,轴距为2720mm斑萌局,可以看出这是一款跨界风格的SUV建管革。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诽赡,最大的优势是轴距要长出20-100mm仙,具备不错的乘坐空间切块尉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僵靡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗡笺,尺寸都是215/55 R17岭。可以看出在轮胎的型号上蛔勤晤,国内销售的车型都有一定的缩水帅,当然为了控制成本食,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮聊狮嵌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托损患,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓟风闷,两侧的LED刹车灯十分扎眼冈段井,不过从布局上看稍稍有些凌乱驾。" "李老板的慷慨起供扫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碧微。下面回到主题墙纤,从之前收集的网友问题看什,大家最关心的有两件事儿靖,一个是特斯拉的性能敲闹孤,另一个是特斯拉电池的续航能力爆佰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捣负夸。简单剧透一下渐聊,性能方面特斯拉相当给力蒋,续航能力方面我个人觉得还是不太行妒拦。 注拍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型清,文章中提及的“特斯拉”避、“Model S”等名称均为本次测试的车型吵佬。 数据解读地擎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逻梦,所以今天我们就先从数据说起澈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臣拐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镭梅,而我们的实测数据为4.7s府,比官方公布的成绩略慢蛊尝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夹弗伍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肋槽。由于采用电动机驱动谱繁币,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车割笨详,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茎氰池,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锌,直到完成整个加速付。电子系统和动力系统的完美配合甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寡添,这是大多数的同级别车型都很难做到的桥罚炽。 0-400m加速尾速嗜:170.124km/h 加速时间秘:13.63s 由于采用了9.73洁:1的固定齿比变速箱凡狄看,所以特斯拉并不存在所谓的换挡合,在加速曲线图中茹磕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涣浦帕,车速和电机转速完全是等比例上升宠。这里说句题外话绥傅,官方公布的电机极限转速为16500rpm叮,最高车速为209km/h挛崎骇,通过以上三个数字料茄纷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少年落,有闲工夫的朋友可以试着算一算脊沸。 0-180km/h加速恐峨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G来竞坑,峰值甚至达到0.7G放,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汲恃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陷炉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看手洪,当车速超过150km/h后叔哨聊,车辆的加速度下滑比较明显稠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现些,工作人员解释说为了保护电池棠上裳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秆荷疗。再多说一句廷糜,这个速度日常用肯定够了匆沮接,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗜瓮,但如果是赛道茅敢归,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道萍奥,有大直道的长赛道蜡冈柿,它应该会比较吃亏阮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车店睛兽,常会被贴上大排量郡筛、暴力机器纽炮借、拉风外形和肌肉车等标签墩痊。这些词虽然简单苔狄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征固惩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辩伤。近日抒枫挪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)督目饯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秆:科尔维特C7)管,肌肉感十足的外形龚,手动拆卸的硬顶炮,再加上6.2升自然吸气发动机等汀磁,都是它的大卖点虽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评女嘉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蟹溺,外形变得更具攻击性梳。不同于以往车型潭泞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苫图,只有头顶裸露在外戳玛,非常特别缝典。重新设计的6.2升自然吸气发动机沁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肆绥汗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机金庐蟹,最大功率640马力膛手,峰值扭矩814N·m)镀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陇肋铆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巢翅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奴痞:5.3万美元)舞去,几乎没有性价比可言困褥关,但相信越是稀有的东西磁牵,越有人喜欢刷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铰宛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陡楼:400-023-5599 地址毒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荤瞪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涤丘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涩架豆。而这款车本网也进行过多次报道与评测纷瑟檄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遣绘,比如——空间与电磁安全性丝韧韶。   有朋友担心参,混动车型的使用空间会不会很小鞍诿洹,电池电动机发电机都需要摆放位置卞,还有散热系统柔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寂。   作为一个“热心肠”飘吾,笔者决定帮一位同事搬家查剑碴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乳盯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僚古、两个大型行李箱鄙珊、三个双肩背包财啡痢,两个电脑包屯呈偿,一个猫窝揩、一个全新的大睡枕搬走扇酸杏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搭坡。好吧俗涸虑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大播连,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上你,从图上我们看出肠祟,在放入体积规整的水族箱水缸后壁瓢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挞铺盒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泉动钮,并留有一定的间隙量廖。   而后排在放入水族箱地柜后耻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汀曙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烙。得益于巨大的后排腿部空间搭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了结喊烧。而后次,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叹。当然黑,前排的空位是为乘客准备的坟。(为维护试驾车整洁朝酮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施督痘供。)   我是一个希望低调的企业主氨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间飞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少败嗣,后排音响控制凌绦,前排座椅调节按键徐慌窜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子横焦、空间惨祥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流竿苯搪,大电流产生的磁场对人的健康有影响桃。英国专家认为佩堆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颗承筋,高于该值惶堵,儿童将面临患病风险棠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豢岭奸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗伲害闭茫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擂风马。   简单来说呕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焚情,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恐抗,如手机角把授,对讲机讨葛、信号发射塔等孟鼓杉,而低频电磁辐射离我们的生活更近策锻贯,家用电器卢滦侥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裁畴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舞钩嫩,前排座位瞎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韧酬功,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疚,不具有权威法律依据图固,但既然是国家允许销售的测量器材长袭,其测量结果绝对拥有参考价值盼徐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评评,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徘,首先是油耗棠纪晃,我们在遵守法律规定的情况下是无,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疯坷镜,而结果显示腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怪瞳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幂憋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”期拨。   混动车型比普通汽油车重甘单,驾驶感受会很糟吗?   确实灌苟码,混动车型由于需要布局电池泰恢仇、电动机尺宝汹、发电机壬芒赊、散热系统及控制系统光,整车质量肯定会增加凌婆揪,但通过驾驶剑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感存,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动去筒屉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粗,使用感受更接近与现代的美系车型侣缎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闹玻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哥蛋,而在高速公路上饭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桑伍,取而代之的是风声与路噪声矫痹忍。而操控部分纶徽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了括较,你永远不会感觉到生硬的颠簸看澳,一切都是柔和与优雅嫌,当然吠令按,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挟咯。   最后书次,我们通过以上测试戌隶圃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性偿、油耗及空间实用性上都出色表现嚎,而为此你仅需多付出几万元的代价蹈,加上经销商的优惠票瓢,凯美瑞尊瑞物有所值厕靠红,而你现在需要做的镭,就是去店里亲自去试一试科春齿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接博半。 图/文缄镭寥:丁艺   丰田汽车日前宣布胎赌囱,截止2013年底浇溃问,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录既。诞生16年来萌施,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咐芭巢、备受600余万车主的信赖和认可凤弄玛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虏花搭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僻。 责任编辑氦罢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后签胎撑,MINI凭借其漂亮个性的外观冠扑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挞僳。2014年北京车展上新,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙苹摇(点击进入上市文章)娃雷狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化罗廊,同时在配置方面也有一定得提升杆哆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市境泄,售价区间为20.18-23.68万缕青夹。虽然只有4款车型可以选择尖,但从大家的关注度上看疚捐,很多人对这款车给予了很高的期望仿静础。今天孰欢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕊,两款车虽然在级别上不同贬围,但是在价格上却是非常相近凶磋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皆。下面馆胶,我们就来对这两款车型做一个对比辟粳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑匦究控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逝拢前,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伯亥。当然罐霓,作为一个自主品牌娩宦登,想要和这些合资车型抗争刃,就需要在配置上有一些诱人之处船粒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肠,从车型尺寸上看塑赶,H8明显要大于东风本田CR-V耙频,但是价格却几乎接近量希豁。如果您的自主品牌不感冒的话滑尝,那就不用在纠结了波瞄蔬。但是经袖需,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话背陇,那么H8的确算是不错的选择省,至少从轴距上就已经很让人动心了广。   =============分页符=============   原标题昏徐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下黄坎蚂,哈弗H8还是小胜匣孙,其中H8还带有液晶中控屏乌榔潞,而CR-V并没有配备中控屏姓悲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宫。这些东西的确也是非常吸引人的寂习。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焦把,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酮布,平且还配有ECO节能模式腔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赌。H8还配有坡道控制系统宝,但是CR-V并没有配备这个功能惕磋。另外乱冻署,H8还配有三种运动模式刚氓丛,一定程度上提供了多路况的脱困能力惦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫩博寇,当然H8属于刚刚上市的车型权教,并没有试驾车让我们来进行测试涣内狠,以后有实车的话苇,我们会进行相关测试捆。   结语靛浇迹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溪介靛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涉捍,某些情况下还要超过很多合资车型炊咖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疙。 责任编辑爸丹:赵春晓" "从1985年开始价缄铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上势挺,1991年出现在5系车型上叹,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞍。直到现在何蹄棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掣窖缚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配款搅碴,提升着宝马车型的操控性和运动性炯酥。让牵引力发挥的更加自如槐毖,下面姬画,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庭泌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祥猫屋。在车载计算机的控制下沥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磕,而且动力分配比例范围达0-100%传栖,赋予车辆独特的动态表现敢虏。 与传统齿轮机构相比嫌熔凹,xDrive动力传输响应速度更快巴粟,分配比率更灵活肥涎,通常琴喷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栏绣,保持车辆转向精准灵活式,初切、中段加速更为直接的经典后驱特性苇。而在弯道惭滔、湿滑路面腔、或紧急变线等极限状态下纺孪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力操揪,增强了车辆的稳定性和循迹能力捂剔刺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坤拢,在附着力降低的情况下妨,更加考验着前后轴所分配到的动力桅。通过一体式底盘管理系统的侦测朔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寡特。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乳,最大化的改善转向不足和转向过度崇饯酬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上香,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闹手。宝马4系在绕桩和紧急变线中革并,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胺钞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葱侗,更灵活惊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上该魄咎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旗概,公路性轮胎打滑严重尝扑台,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预村,还是能够胜任一般越野路面和略。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裴渺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杆吻,宝马X1一直以其运动性示人羚蒲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表力。但是不同于一般运动车型不擅长越野速瘫拔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闻淀,能够让车主在假期到户外撒撒欢缓钦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓖脾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刺垫卯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玖悲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挎夹地。   在消费者最关注的价格上邵,我们分别来看两辆车棚啸悍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拖趴辟。从售价上我们不难看出闯贪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肥希廊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3儡巾娇,价格区间跨度较大合番。   外观尺寸对比睦烂劳:   首先捶,从外观上来说棉隘,宝马X1极具动感莲。其标志性的双肾格栅已经不必多说戌忻,远远的就可以知道这是一辆宝马横辅幂。而那富有动感的线条式,将其外观勾勒间,即使是静止在那里闯汞毫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态师嘎柯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长什琉链,感觉比例似乎不那么对称抠猜攻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邓帛,而且作为一款国际范儿的车骑理,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烩。虽然宝马X1有修长的车头提蝎撼,但是驾驶时却并不遮挡视线碎蓟,仍旧能够清晰的观察前方路况当里物。   相比之下猴钙廷,奥迪Q3的外观略显沉闷形,同样的家族式前脸显得十分稳重皋磋陵。虽然不像宝马X1一样运动拎来篱,也符合其SUV的定位桓辣岔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大城,这也让奥迪Q3的样子更加传统德卫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稗,但是内部空间却优于奥迪Q3矾挖恒,相比来说稗,宝马X1具有更大的头部空间匆钉络,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3半客首。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长下荚:4477mm 长素阶:4385mm 宽鞋祁:1798mm 宽摹疤:1831mm 高郝角恐:1577mm 高巧:1608mm 轴距牡巴:2760mm 轴距顶:2603mm 最小离地间隙拴姐玫:194mm 最小离地间隙篮睬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爬拓,宝马X1具有灵活的操控性朴丹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化说栋,作为一款 SAV秦甸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向层肯欠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屎。   实际驾驶中碗牛,宝马X1的路感清晰晃抵,虽然车身不芯麓隳恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径苍末,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澳锚,带来更多的便捷腊。行驶中靶们控,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庐蓬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腥微。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮息、高精度直喷与电子气门三大核心技术趟饱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果币,在动力输出上达到高低搭配的形式臼趣琶。而宝马X1带有的ECO PRO模式免矮失,可以帮助我们进一步节约油耗泞,让油耗能大约降低20%紊昂李。 两车基本配置参数对比勤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磁储:通风盘/后虹澜:通风盘式 前硷:通风盘/后秽煽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题躬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氮,我们不仅仅需要看其运动性能缉叹刚,还需要检查其越野性能居添峭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色词,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舰涵呕,为了能更好地分配轴荷馈歼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端博、后桥差速器前面馈。正常驾驶环境下惮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮人,当检测到前轮附着力减弱时茨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妮控桃,帮助车辆脱困休勘聚。   通过以前的测试社崩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用投穆到,对于应付难度不大的非铺装路面来说穗苍誓,这套四驱完全可以应付梳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啼堡,加之悬挂行程过短型遣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试染,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跑费,偏向于公路驾驶担攘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琴处户。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妈,动力的分配为40:60滤,在实际日常驾驶中涂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燃洪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能将,在车辆出现转向过度时灸抬,车辆会将更多动力传递到前轴肩憨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窖,帮助车辆脱离失控的状态砂。在弯中逐渐加速的过程中别,由于车身的重心靠后井农赫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裂,在这种情况下单阶眯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出划,减小前轮的负担使边,使车辆获得更好的指向性蘑摧荷。   无论是雨天涡薯,还是弯曲的山路驴蔑凯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诗亥茸。而且在大角度爬坡及碎石路段敖抒痹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撵昏。尤其是爬坡时级陌,动力能够智能输送至前轴挤,让车辆轻松前行雄顷。而在平时瀑弯外,动力又会自动分配于偏后驱恼殊敌,让运动性得到进一步的体现背高枷。此时的感觉是类似后驱车抹椽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匪什,让车辆行驶更平稳祁城疮。   相比而言殴楷蹄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野誊纬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高低抠捂,具有良好的越野视野粳棺,但是宝马X1的离地间隙更大牵猩那,通过性更好官脐滇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漏芜疽,尤其是其具有更多头部空间踩翅梨,如果越野时旅碴刺,可以适当调高座椅坐姿棚苯。   =============分页符=============   原标题卿氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰精,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铺盛,所有的按钮也都在触手可及的位置空,十分便于驾驶者操作场宫。而且两款车型都选择了年轻靶、时尚唾参、富有现代感的内饰设计岗。   两款车的配置豢萎缎,无论是奥迪Q3退,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全写。尤其是宝马X1的iDrive螺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袒详,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迸,宝马X1更加简洁皆,而且操作一样方便确吐蹿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毙。即使是刚接触宝马车型的用户恳薯,也能在第一时间熟练操作耍台。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热褥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晃雀氏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大够瘁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畔廉。例如像最低配的宝马X1瑞标放,虽然价格极低脚傅潦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了式慰娥。Q3低配也是一样铺藉,配置较低挝。不过如果您不在意像导航拒、座椅加热等配置椒慨策,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要势九耗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胃湾勒,我们进入车内来看看内部配置以及空间钮楔。二者究竟谁能更胜一筹井?首先来看两车的安全配置玩恨。在气囊方面堡虹,奥迪则更胜一筹哎,在两车装配有同等位置气囊的前提下姓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伞,它全系标配有防爆轮胎盗,即使发生爆胎钒顷镁,也可以继续行驶狠扔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硕。此外防爆胎也节省了备胎空间袱妇侧,让后备箱有更多的储物空间悼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澳。从车身尺寸上来看酵连虽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篙雾团,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喝渺察。然而车内乘坐空间方面轮暗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茶弓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菇伎场:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度位琴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题麓碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捆腔挥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炭鬼。但由于国内油品的质量不佳份彻,为了更好地保护车辆发动机裳伶毋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徘胳腻。而其他配件的保养周期上谷姥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灰刀息。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惹喇:   861元   xDrive20i常纲鸽:   1036元   其余车型便纬氖:   965元   sDrive18i挤:   861元   xDrive20i缮经导:   1036元   其余车型叼碑虐:   965元   sDrive18i乘郝:   1609元   xDrive20i径坎:   1784元   其余车型犀洼:   1713元   sDrive18i蔼写:   1386元   xDrive20i漂挤:   1561元   其余车型什堵搭:   1490元   sDrive18i宫纲:   1591元   xDrive20i券:   1766元   其余车型味坦:   1695元   sDrive18i捐畏:   1609元   xDrive20i俯:   1784元   其余车型侣诲耐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坍瞬湘:●壤:需要更换 ○憨熄:常规检查常伐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中容竞连,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巴泌鲜、空气滤芯和火花塞藩肚贩。花费支出大概是2691元辉履。4万公里时还需要更换汽油滤芯佰嫂,支出大概是1382元恋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乘,保养中也没有出现更多的费用支出额。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炉拿藕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妙淖溯:●匡骇倪:需要更换 ○泊胸:常规检查纬菲矮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出商式势,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费红贩锰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降司敢斜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怪私。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裂,能够更好的照顾到爱车的每个细节违驼兄。   总结封: 总体而言蔼溺拢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俯捶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腹卡蛙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足江,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轰,整体内部空间与奥迪几乎相同悉挂。而在使用保养方面雄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潮,但是其配置也相应有所减少逛奠。作为高配车型纳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择半块。 责任编辑料朝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙先菠抖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扁。它足够漂亮了疏侠函,漂亮的让人感到迷茫漠虎杀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筏挝萎,由于在国外戚提,我不得不比以往更谨慎的驾驶椭狈瞧,没有做任何炫耀的动作缕催,但依旧接受了不少注目礼覆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来才,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胖妇蝎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迫潍,只好出此下策长母:按住椅偎扰铮控器竟络恋,“砰”后备厢盖弹开了亲,老头愣了一下但,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脐,并给了老头一个友好的微笑渡航勾,关门走人了秘汗。这时我才知道憋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奖,它的曲线诱人灿酷切,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处似,但令人心动的地方是从B柱开始的靡集,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朵吵掂。也难怪脚,差点忘了嫁棚陈,我们这台车选装了AMG套件镣容,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菏怠拇,没套件的车感觉就差了很多把郴。   即便如此绅,它的妆容仍是存有争议的口,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靡寿堂。左派以我为代表(全部未婚)蔫,认为它的骚气指数接近满格辖朔将,尤其增加AMG套件以后筹,能骗不少小姑娘伞惜。右派以结婚生子的同事为主磁碳颂,他们认为车身不够修长派,不够秀美茹镶肛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欢伐,但又内藏了些许的凶狠蓝。   不过我们两派的意见同样有交集炉,那就是从侧后看去霓呛,它的美感更胜疙龄诫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中评,远远的从背面欣赏它岸列,真是太美了弘菇翁。   =============分页符=============   原标题乃阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搅弊落,它采用传统的氙气大灯埠梁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彻揣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囱塘。另外蝎,与前包围上的空气导流口不同的是浦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劫,不得不说其达成的效果是相当不错的母婪拇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宛苔,但日常使用中也是在令我提心吊胆冕促痘,还记得开头那个故事吧安冕,告别老头后我驶出了停车沉嵌邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着德骗牢,压过了一个并不大的小坑洼存,胎壁被硌破了惶理,轮胎在5分钟内全部撒气策拴反,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庐菩滔,这个下马威让我措手不及搬秽。   =============分页符=============   原标题履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慨抡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赖琶杭。坦白的说猛,这套座椅看起来特别有型嫂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耽尽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求释,我觉得座椅的设定倒是恰到好处片控。   眼前中控台的造型蓄车,甚至细节都与奔驰A级相同科柬刚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玻捞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勉闹,总让人忍不住多瞟上几眼荣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疼,触感细腻庞脚磨。   =============分页符=============   原标题硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饱疲订,各项按键的操作都很顺手史硷锤,但我多希望能提供翻毛材质间。另外卿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豁拘蜜,回馈力很邪璋急臁,而新款车型早已没有了这个感觉鼓扯,让更多人都更容易适应奈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瘟错涎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利健烙,特别方便限,当然了嗽蓟,这并不是CLA级的专利寇违,A级也同样如此轰蚊奋。总之对此我们是持肯定态度的貉烘鲸,“怀挡”显得复古皋、特立独行绘坊,而且省空间恃畔兜,利大于弊沙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹅撬分,不同的是它很强调对网络的依托告插筐,这几天在欧洲开了不少车莎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联按。几乎所有新款车型都支持与手机互联姥竿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畴,还可通过手机网络访问互联网峦纯橙、下载官方APP程序和导航姜虹,这是国内车载系统所没能赶上的梯败田。   =============分页符=============   原标题妮汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魔浓,空间实际上是够用的邵窜农,毕竟多数时间都是前排利用率高耐群。我同事身高179cm渡撂烩,在前排头部有一拳的空间看搬,在后排就显得局促了抛,后排乘客反应压抑感比较强五。   不过我坚信昧点,对于CLA的车主来说空间是够用的柬扮,因为后排不会经常有乘客腾鳞靶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寄。   =============分页符=============   原标题刊便馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖并敢嗓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盲首洗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湍鼓岛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酒漂,配7挡双离合变速箱瘦奶,带有换挡拨片逃。拧动钥匙霞泉风,发动机被唤醒热,车内怠速状态下的静谧性相当不错梆,我们出发了贰购烦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娶,不过CLA非常容易上手缴,舒适模式+D挡表现得有礼有节豁德,整个驾驶感觉极其轻快凰梯,这是一辆易于驾驶的车妙逝,不论男性和女性都会觉得很轻松空限散。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拒孝痞,转速时常被控制在2000rpm以下脸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剑堡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溉府烫,而且在低速中它的换挡依旧平顺答,并没有出现那种令人不悦的闯动晾示。   切换到运动模式滤垂焊,变速箱首先变得更为积极暗,整台车的性子也开始急躁起来富徒,随时准备着接受挑逗受,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接髓。油门的响应也更为灵敏蕊,初段就能得到不错的效果乖,只不过排气声浪并不那么有气势帽颓。   至于转向评趁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伦斑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转热,那样的线性和柔顺沛损,简而言之非常舒服糖殊武。   CLA的转向感觉则不然税,它少了些紧致的细腻感窃读,多了些轻巧睦。这套电动助力低速中没什么特点荤商涣,属于偏轻那类的蠢漠,或许女性朋友会喜欢皇。高速下转向逐渐变沉宽饭乱,更易于驾驶即,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上说皋,比我想象的要好不少绍陀。   不要被AMG套件所蒙蔽棘税混,悬架的设定并没有那么生硬庞亭唱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侯,整个感觉还是挺舒服的陋,回弹的特别利索筛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泉囤,起码我在前排开车是这样一个感觉寸丰狸,只是后排的乘客有时会说搁:颠!哎存,管不了那么多了丁肥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人行姬很,驾驶感觉对于这台车来说重要渤逝。   =============分页符=============   原标题搐磊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坞广坡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垒铣蹋,无法进行有效的弹射唯盯热。起步时有将近一秒的延迟茅,之后发动机全面发力始,此时轮胎打滑非常严重纲掏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故栓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圈童,导致抓地力不足倾窟帆。怎么形容这个状态呢敌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龟榷,四肢虽然在飞快的挠地端现,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抠晦荷,各位想象下鹅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剖德,双离合变速箱准确的完成两次升挡品婚诺,换挡速度很快绩绵,最终用三挡达到100公里/小时的速度袍,时间为7秒整扩领。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锚,因为看到严重的打滑时我特别无助岭痪犯,尝试了降低转速起步诽黔摧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堆唬鞘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羔,而且车身的支撑有效胎输,车内没有特别明显的前倾感觉净尽。从刹车曲线来看负瓤,自始至终加速度都在-1g左右梨,最终成绩为38.46米擅,符合奔驰一贯的作风坊厕顷。当然床,待拿到国内的测试车后瓮毙闪,我们还会进行测试戊趴疤,看看原厂的轮胎表现如何环刹。   总结入卡:   从国外的销售情况来看蔽,CLA是相当受欢迎的慰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碧,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲改睢,2013年后四个月销售1.2万辆司露瓮,势头相当迅猛吝础该,可见其受欢迎程度靖。   进入国内后我想它会得到同样的关注蕾吉首,随着细分市场的成熟攀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耿。奔驰CLA级肛辞蹿,主打运动庆哩、年轻签胆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎夏懊弯,尤其选装AMG套件以后效果更甚攘飘,相比奔驰A级噬呵快,它的吸引力显然更大偿樊。相比竞争品牌舶,这次奔驰走在了前面蒜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疏船。配置方面国外大多都是选装桥,比如天窗痊、轮圈样式等等倒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搅。   不可否认瘟,它是如此的招人喜欢贾风蔚,尤其招那些打扮时尚典、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痢诺胖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宪剔僳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斯方,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烦穿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法床矫,通过细节部分运动元素的添加柏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皆。其外观运动套件包括进气装饰辫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粕矾玩。   总体来看赴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子客扔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霉邯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备范膊,白色车身加上黑色的玻璃车顶双,看起来很有档次感艇钝。不过略有遗憾的是对,它的全景天窗不能打开篱汀,有同行戏称苏,这是专门为了看星星而设计的词仍。   内饰简洁自然   与外观相同古,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梧。全黑的内饰涧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摄博挟。   配色方面哥谁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰土,但通过座椅的白色缝线蔼彭敖、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼎卿谦,使得内饰整齐又不显得沉闷棉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了村烈。人机交互系统方面官,V6菱仕Turbo车型并不占优势落。   动力不错裳羚伺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寿炒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弧。这款车的低速扭矩较大缔鸡,因此起步时非常容易申脊杭。起步后欧仍,借助轻盈的车身糯了禾,汽车随后的加速较为顺畅簇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桶,这直接导致这款车的操控也是相对不错汗掀,在较为宽阔的路面上蠢烽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啡祷,感觉很有信心形蒂催。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狠潞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饯,非常方便驾驶者进出颂乳,但打火时撼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铜。 责任编辑鹃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位羚。之后的继任者是睿翼矗酵搁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洽室袍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杭临梦,并更名为马自达6阿特兹伯磋,而它是否能达到前辈的高度娇壬故,让我们由内而外的体会一下芯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕊芍迁,配合这两侧行车灯八畔,看起来霸气十足悸坷,隐隐的透着一股子狠劲佃。图中这款车是2.0L的标准版旅,则采用了较为普通的卤素光源爱系墓,科技感差了一点凶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贡,犀利感十足南丝椒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炔菩疵,它不同于以往的两代马自达6烤些,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酪诽堑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”露。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm德炔,轴距为2830mm碳,与进口版本相同车茹。相比同级别其它几款日系车型底,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牢咳董,像是一滴在高速行进中的水滴河五菩,充满了流动感动。从后边仔细观察阿特兹的背部矛郴,不难看出它还带着一点掀背的意思绷讽教。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯算挎,配合着双边单出的排气筒蒲,更使整车的运动感一直延续到了尾部熔陋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芍挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上革坦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弯度僻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩反绿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜕,其它区域大多为硬塑料娩虹们。由于没有太多的装饰件扛瑞锯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泉,它采用的是一块电阻屏恢爽官,触控灵敏度还算令人满意啃,界面的科技感以及显示效果都很一般田,总体感觉更像是四曹、五年前的产品氓,唯一的优点就是操作无任何难度捕咸凛,一看就会弟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惭,所以导航功能暂不能使用韦疤幂。   进入车内换暖惩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哦新辖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肚,握感也很不错星熔,由左至右打满需要2.5圈环,比大多数车型略小琼态醋。此外淮秤梅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韩,操作便利性良好拍绘坏,而且兼顾了驾驶乐趣榔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色问,但却一点不掉价墒擞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衰泛瑰,其次它的表盘内圈采用了网格设计碌点,多少有一些竞速的味道监喉,再加上白色的指针以及简洁裙签、明快的字体咕腑丹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枢凑秽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沛兽拎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腐纠、平均时速帅、续航里程之外参,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP承现。i-stop是马自达研发的自动启停技术炔笔轻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痰茎。   除了i-stop巧佰土,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锚梦。之前在新能源车型上比较常见惟挟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泊徘独。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弄卜,它是以电容取代传统的电池或电瓶确泥,从而为车内的用电设备供电窗奴某,而非用于推动车辆前进谓奸。   空调面板的样式不错放钾,旋钮和显示屏都显得比较有质感侈刺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痛颇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罢俱榷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称蹇耸梗好盼槽氛。前后排座椅均采用了真皮包裹啃程,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浚星衔。   虽然阿特兹有着不错的轴距南咖乳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁崩酌亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间李举。令人满意的是后排的腿部空间搂未,坐正以后不影响翘二郎腿痞觅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粒镰,不仅地板平整僳僵闺,而且行李箱有着不错的纵深汞时氦,轻松放下高尔夫球包希耿咀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傅胁东,以及更换轮胎所需的各种工具捷狙烙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贸浦搬、双可变气门正时县、凹顶活塞+米勒循环溅结、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黑溯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现层氯泄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm波绥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顿墩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窃蠕,并带有换挡拨片蚊巍琅,只可惜这款变速箱不带有S挡句功,对于主打运动的车型来说个遗憾惦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醚畅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩璃,日常驾驶过程中犁,为节省燃油荡每熟,变速箱会积极升挡镭,转速经常保持在1500rpm以下缮骨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仑偏,因为这台变速箱的反应速度很快赎测递,能够很好领会驾驶者意图嘿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出特。   阿特兹拥有良好的操控性啤憨届,这首先要归功于发动机线性的动力输出脐灭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氓藐,而中后段又能够拥有很好的动力表现晌沮泵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宏拒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酣社蔑,尽管反馈的路感一般非,但指向足够精准陀师,能够给人很强的信心拉镐脾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傲,它的前后悬架初段偏软茧磊鲍,能够很好地吸收路面的颠簸亭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忙检。可喜的是悬架的后段韧性十足税腐,不会让人感觉力不从心臀。最重要的是捐稼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整势垂,车头指向灵活始袍醛,车尾循迹性出色县两鹃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剧锯。   总结阮贾: 对于马自达这款即将发布的新车疮旧叭,我只能用赞不绝口来形容嫡,外观和驾驶感受都可以称为上等蓝。如果非要给这个车挑点毛病的话磷讳嫡,就是在高手如林的中型车市场里矮丹赎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脑。所以如果你是“外貌协会”的成员椭畏酵,或者追求极致的驾驶感的话氓矮腻,那么你可以期待一下这款新车形提呵。 责任编辑党摔:赵春晓" "  KTM的X-BOW闷慨,直译过来是十字弓规,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狠廷。实际上某鲤擅,这个模样怪异的小车涵恋,的确是火力十足风磊蹦,足到无论是在街道上还是赛道上浚陵裤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沪寒。   先来说说KTM这个公司哀簿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂串浮乔,以生产越野车和跑车而闻名鸥侍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敬缺蚊,也许是工程师们精力太旺盛糙,亦或是身在奥地利这个地方恼懊渡,总会有些天马行空的想法镀桑绅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徘谋贺,去生产一些别的什么机动设备铜。这几年微绕南,除了X-BOW芬献,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柒咯陈,而且都有一个共同点——惊人且极端共。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膘裂靠、puristic(纯粹)伙、radical(激进)坛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解去。另外还要多说一句咕窜收,这家公司的口号是ready to race感寺,时时刻刻都在准备一场竞技夺逛。   KTM的CEO曾经承认核氖钾,他们希望使用21世纪的技术掠,发扬柯林·查普曼的理念等坡,打造一台新世纪的超级跑车戮。柯林·查普曼是谁界?他是路特斯汽车的创始人头袜腺,他说过最著名的一句话是水苔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准每狠茶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的单,作为汽车工程师颅茧此,他把全部精力都放在对性能董惫侵、操控和轻量化的极致追求上篓碱盗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杆壳,但跟进尝试者寥寥俯剖。看看路特斯汽车凄凉的经历线,这其中的原因并不难理解吝赐。我们很欣慰地看到侗,在新世纪拦孙馁,KTM继承了这种理念防绘,并且做得更加激进秆。   其实X-BOW的理念很简单诺场尘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车看。碳纤维单壳体车身匙、全车碳纤维组件戌、水平推杆减振器队,这些都是方程式赛车的标准配置较秒蠕。由于使用轻量化材料磷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喜。在高速行驶中锨驼,车辆的气动布局提供下压力监,以此来提高抓地力和稳定性牛请,这也是方程式赛车的特点航蕾把。和赛车唯一的区别犀琉,就是它有全套符合法规要求的灯光墙,以及一张副驾驶座椅漂鸽另。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厂厕,经过强化和升级后哨阑,动力达到300马力计信俄,和F3方程式赛车相当蚕我巫,六速手动变速箱也是简单而纯粹侠勒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抨蹭,我们不妨来看看推重比瘫粱。X-BOWR大概是2.6千克/马力速,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑镀钡濉,也就是说发动机需要负担的重量更少哄史,动力表现自然更强卜赫羡。   在踏入X-BOW车内的一刻翅具竭,恭喜你如倘吞,在旁人眼里袭,你已经像是一个职业车手了割。首先一只脚跨进驾驶舱俗盼,站稳后调整重心盟誊篡,再把另一只脚迈进来坝媚颧,双手找到合适的支撑点碉诬,将身体重量转移到双臂措凶鬼,身子瞬时下沉拒,把自己放在座椅里分型。来自RECARO的座椅是固定的曹辖仟,完全不能调整童悼,靠背角度略微向后倾斜菠焦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里荚沤萍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呈炕。要完成这一系列动作胳,如果你是个长腿欧巴碉惕,可能会轻松点考。同样和方程式赛车一样储,X-BOW采用快拆方向盘樊舅,在一定程度上提高了进出车的方便性桂帆贫,不过我觉得这个功能最主要的目的范潘,还是为了让它更接近赛车吮。绑上四点式安全带趴文,身体没有一丝活动空间翻沉灰,因为在碰撞的时候米伙儒,你不能指望安全气囊救你一命绞庭略,唯一的方法对釜剂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上期哥缆。   驾驶它师,你不需要有汽联颁发的运动执照乌,甚至不需要经过特别的训练池粒屑。只要你有合法的驾照圭,会熟练驾驶手动挡汽车范韶炊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叙糯。连离合器都很好掌控撇,甚至比驾驶EVO卞、STI这种高性能运动房车还容易梆梅。你唯独需要的罐,是练就一副有力的双臂茹莆疮,因为它完全没有转向助力瘸菜,停在原地怀,方向几乎是打不动的臣贬。   由于场地的原因舷廊氮,试驾过程不是很尽兴眠,并不能体验到X-BOW的全部性能蓬僻镶。在狭小的环境中撵衔矗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豹餐担,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力另沟构。因为使用水平推杆减振器抛,X-BOW的底盘可以尽可能的低软疏杠,在转弯中几乎不会产生侧倾谰科。多连杆悬架结构稳定距,可以减少轮胎不必要的运动和变化五略,保证最佳的触地面积寄,用尽每一分抓地力碎梗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巷,这一切所产生的副作用碗,是你的身体要承受更高的横向重力桃。   在视线上党舰透,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卡漓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲤,以及转向时轮胎的变化多。利用这个优势曹捶,你可以把车开得更加精准戒天娟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袖,这是任何房车都无法比拟的芳檬共。不出个把小时虱海虎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逢,高速掠过障碍物而毫发无损崩,那种险象环生的场面壬洁标,我相信其它车做不到钡取窟,这种乐趣和成就感毛刃忍,只有X-BOW能给你鸿该鲁。   看到这儿希卧,你可能觉得这台车并不难驯服七萝通,一切都很容易汾既觅。没错丛路,X-BOW没有设置很高的上手门槛们,驾驶起来甚至比超级跑车还简单反朽,但是它还有进阶的玩法络,这就需要很高的技术和技巧了筏疯。首先擒陀苯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脊教棋,为了它的寿命晾品佬,好好训练跟趾动作吧场局饥。漂移阶秽赌?也没问题廊嚷胁,在转弯时只要加大油门酷,车尾很容易就会滑动起来外司摔。之后能不能画出一道完美的弧线械,就要看控制的技巧了昏降星。   除了以上这些刀掳宝,我还有一个建议帛寝。置办一套合适的行头聚嫂,至少也得有一个头盔和一副手套耸磊,这会使你看上去更像是职业车手蚕单。当然记巴辞,作为一台可以合法上路的跑车堪背,KTM也试着考虑过车主的感受穗较,推出了一款GT车型靠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃火瑟敢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屡。无论哪种装扮赌叮酮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祈胎亲,在气势上就足以压倒一切汤昧蟹,而在性能上椒抬,它也是所向披靡们菲涎,精准暴息、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卸闪底。虽然它可以以合法的身份上街椒天遍,然而对一台Ready to race的准赛车车瀑,街道并不是唯一且最佳的选择搽,它最终的目的地巾片,是要奔向一条真正的赛道瓦朴,在那里解开封佣钋贰,去赢得一场真正的胜利谐。   说到价钱宋庞钙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撵,一点都不值卑闪始。那么盘哺钞,如果说花135万缮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哀砂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舶史交,最大化的驾驶乐趣畏,并且还可以在公路上行驶啃编赔,这样是否物有所值绅呛凯?答案其实显而易见信,值备拣,或者不值倡番割,取决于你是否真正热爱驾驶超黔缸,热爱赛车运动凰嫉。 责任编辑内受:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词价般,早已见怪不怪罐埠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驹梯,广汽丰田出品的YARiS L致炫砂导,就是一款加长版的小型两厢车伺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志当溯。 知识普及裁鸥:为何不叫“ 雅力士”了算?   相信很多人都会有这样的疑问阿,从车尾的英文上来看氨扰,YARiS的标识与上一代完全一致枢梳腐,但多出“L”字母卵蕾泰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗅晾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置煽反襄。全新YARiS通过变革性的设计乔、加大车内空间拉堡密、降低指导价氰淖,从而想抢夺A0级市场的份额仍荤妇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挂型糠。不再使用“雅力士”的中文名称崔匙斧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艘迪咆。   外观城捅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贿瀑,如果拥有一副出色的外观设计烙灵,那销量肯定低不了驼兢湾。广汽丰田的全新YARiS L致炫胎暇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伯,能让更多的人接受汉联。   =============分页符=============   原标题夯氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘲,所以在造型方面与海外车型有些差别褥揪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泉酵,“梯形大嘴”车头动感大气袭飞,配合超长的轴距篡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屠。   =============分页符=============   原标题沟点:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竣催柏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内将,相信你会有两种感觉岔扮,第一绥弄:中控台设计非常大气泌鸿壬,和丰田系列的SUV车型风格一致幌锯。第二脆梨:超大空间氮涉弗,后排空间完全比拼一般的A级轿车仍。   =============分页符=============   原标题碗肛莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm起逛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意便鼻首。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刮计轻,但是空间方面完全越级的感觉徽哪,完全不比一般的A级车差猴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞳魏。   =============分页符=============   原标题舜淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疚兜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炕茫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钦,中后段性能并不出色汤奠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缕帘,高速行驶油耗方面并不出色脖。   结 语   作为一款城市代步车型吮觅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多平,外形方面就能征服不少年轻消费者块敛悔。此外涛梢侥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躺量。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坡乃,若果说美中不足的地方袒脖卫,那就是匹配的四速自动变速箱了染。(韩威) 责任编辑俊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讨猎嘛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏河迪杀?告诉你岔共继,这是真实存在的一辆直线加速赛车促械。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车领衫,基于2014道奇Dart车型攻穷,型号就叫做Dodge DartPro Stock绩擞录。大概意思是“超级街车”冒。虽然只是称作“Pro”高,但它的结构和普通街车已经截然不同饱奇排,一点点相似也仅限于外观上罐桓连。一个专门设计的底盘焚,扣上一个类似“街车”的壳子肝藐抹,除了好看以外检歉,也是为了让车子的空气动力学特性更好拣铅砍。除此以外咖雾吹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”檀弟汾。   作为动力核心寥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苛。与常规的“以街车为基础改造”不同律溯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挝蛊赴。据厂家介绍梁变,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浮腻猎,而极速则可以达到480公里/小时饰獭始。   Mopar没有公布具体技术细节香敦,但是在上个月撑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中入,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鄙拍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洞,它跑完402米还需要9.9秒然,而末端速度“仅有”235公里/小时软。也就是如果两辆车进行一场比赛探敖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碎碌辞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭片,当然也无法在普通街道上行驶腑背。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鸡。 责任编辑炕尚:赵春晓" "  4月11日骄哺票,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恳牟项,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赡。   4月的京郊春风和煦冗,桃花盛开橡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象点密量,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柑商九。   然而稍微有点遗憾的是吾每,由于相关环保政策弊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啪冉腥。   =============分页符=============   外观内饰前烁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唾埔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戊帛辣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侩膏,因为配置的原因铰,柴油版在一些细节湃拘须,如前格栅奖、雾灯等处精简了镀铬装饰鄙。   另外提舍熟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎就,规格为265/60 R18扳,采用双五辐样式蹬屉,与高配车型的20寸轮毂有所区分郴挂世。   外观上守遣,大切诺基给人的感觉就是硬朗道耗侥、野性媒磊、豪放姜波。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涩恫休,如果不是看到车尾的标识揭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氓瞪。轮胎的使用与其它车型也是一样的芍叉。   =============分页符=============   内饰方面如识,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致居彪祁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寄拢铂,但是做工方面表现的比较细腻捐。各个部位间的接缝十分均匀窗,内饰表面的反光也抑制得不错袒梳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淬本,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罚爬。这台发动机由意大利VM公司制造摄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造来靶,国际知名度较高便连,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谜厦,最大输出功率为243马力(179千瓦)吗牌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拿伸朴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱貉惊簿,采用电子挡杆设计芬间,事实上盎迟啊,在菲—克集团下的很多高档产品上绕,都采用了这样的档杆设计柬。   大切诺基是个分量十足的大家伙匈菱,体重高达2.4吨蚊创。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时塘附,都让人觉得动力输出稍弱趟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同考荆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩访换,这使得在实际驾驶过程中欠,柴油版大切提速很快缴乃,驾驶感受十分轻盈骆吠耗。   另外类额怒,发动机的噪声抑制也做得不错咐挡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汗,但却绝非印象当中售掸,柴油发动机那种高振动握、高噪声孝贡怒,车内如“夜店”般的情况脚。   在打开ECO模式的情况下登,发动机的转速在1500rpm左右的时候钩储千,变速箱就会做出反应形霞趟,升挡很积极嘉蛋喷。当车辆行驶到70km/h的时候惮兴漏,变速箱便会将挡位升至最高挡离,我们在城市中使用卤,第8挡也是可以使用的爱靛,并非摆设鲁。如果关闭ECO模式裙娇桔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僚杭,动力输出得到了一定的释放坍,当然腑,噪音也会随之有所提升柏倍。   柴油大切的油门踏板很轻盈趴帆,发动机对踏板所发出的信号反应很快刃仕创,但初段调校的有些过于灵敏了黎伯,尤其是起步时捐境腺,轻踩油门疗,车身就会有向前窜动的感觉挪看,想要平稳的起步还是有些难度焙瓮拔,如果初段能调的沉一点伯食,感觉会更好诬,驾驶者对动力的输出也更好掌控卵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样份旅翅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毫算,由于取消了空气悬架栏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冲郝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钎老场,分别为自动遍焙滑、沙地领顽、雪地阶孙骸、泥地和岩石费,这些模式都是通过旋钮进行操作的肮疲谰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郊。   此次试驾沙欠温,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痊船,其中的体验环节有沙地舱、U型坑和炮弹坑三个环节贸虏梁。在进入沙地之前尽夺,首先将车辆选择到沙地模式戈港妻,此时车身稳定系统自动关闭里沁酷。由于没有空气悬架碳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隆诵。   模式选择完毕之后彻锭,开始正式进入越野产地溉,在松软的沙地中腻,要保证车辆的行驶速度室。在沙地中行走胚弗,轮胎出现轻微打滑是很正常的链,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帮,造成更大的麻烦梯柏。   在U型坑的环节舱肆,选择到岩石模式之后磐吼税,分动箱启动扭矩放大挡侧摹扇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍香,传递到车轮上的动力会更加强劲肉藤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荆亩。   炮弹坑对于车子本身来说艾腊淬,算是更具有难度的项目了蔼攻哇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节樊鸿稿。对于大切来说殊磋汇,通过这样的测试还是比较轻松的箔峨。在模式选择上笛封筐,我们依旧可以选择岩石模式烤赋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弟题,保证有附着力一侧车轮的动力输出咎连胸,从而实现脱困墩。   总体而言捕然,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在软,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锤。在整个越野体验环节虎坦萌,对于动力的感受也是比较明显的迹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松享,主要还要归功于这台柴油发动机森电梯,低转速扭矩输出足够大侵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梦届杀。 责任编辑讽届:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捞奈晦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK困莆锌,以求为各位网友购车作为参考话,本文我们继续进行剃劫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)香楷荣,作为合资品牌的A0级三厢轿车擦党,经济实用以及稳定这三点立市之本琅苇,谁展现得更好雹迹,以下将逐一展开蹈沃阑。 外观解读扑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中对,这次“重生”抛开了以往的产品定位桓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型散马,接过老款颐达的市场后虚懒械,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摧。   刚刚完成了小改款的阳光李史,2014款车型延续了前款的整体轮廓坍结挠,细节之处作出的调整拉贺霖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拢贩,另外增加了反光镜转向灯离、倒车雷达等外部配置孔色禾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车温,但两车在细分定位上有所区分届渴擒,新赛欧更经济皖农韩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定化繁迸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泥访摧,两厢造型更具时尚特质突毕隆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澎摊,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹦款忱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅差撕娠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镶,三厢车型尾部中规中矩对家,采用常规一体灯罩的尾灯郊搔逼,正是这一产品区分的剪影郎。 看完两车的造型肺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廖。详见下表虏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观樊搐喂,您更看好谁促偶?欢迎参与一下投票吮许。   =============分页符=============   原标题牵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叙红骋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胃滇,各区域之间的串联均平滑带过戏弓潜,整体风格更注重功能性绩吮互,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豢嫌海,并尽可能带来更多储物空间扯垛唐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桃魂绅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侯推,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恳谷抖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一门漏糙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抒撕。   另外善,随着车载多媒体系统的发展浆驶,触摸屏更多的被普及等截庐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高角。 配置对比枪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比防,仅供各位网友参考才。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粉黄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萎馆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘁哦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赐步放,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舰,而车身与轴距兄阜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势步,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粹。   动力系统对比股辰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喷,阳光仅提供一款1.5L发动机但丧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竭怖,同为四缸自然吸气版本羞窖皑,排量的不同即动力上的差距喷放亨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翻坑衫,具备重量上更轻的优势腐脆。   两车的自动挡车型硷儒措,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赶惶,其平顺骸淑、重量轻及省油的特性酵经逃,同级别车型中具备一定的优势舱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邵,在挡位上优势明显堤,但其换档顿挫在车主之间常被提及共据咕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间口嚷,外观上二者均具备典型的家族特质锋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浓毯。内饰布置阳光以实用为主潘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僳盲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现携绘犬。综合本文所述跺,两款车型您更倾向于谁对疆?欢迎参与以下投票睫绰某。 责任编辑提舱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炊瞬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐委,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言师。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比即戌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硼捆窗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桃鞋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倡舜虚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晦。也说明K3S试图走运动化的路线簿蹭炽。   起亚全新K3S的长低、宽布钳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酗里顺,而轴距更是达到了2700mm的水平煤,在同级别中也属于比较突出的成绩铺,对空间方面肯定有着很大的帮助亨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捞嘎,车身线条也非常的流畅烹,有着极强的运动感黔缎赌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亲碎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勺汉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糖堡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的暖非。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅级护朔,加之降低的车身让骐达更加动感兰笛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔫屡淬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感了抽。形状突兀但线条流畅的尾灯完,红灯部分占据了大部分欢捣,白光部分呈现斗勾状蔡泡秤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烁烫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拿坛。能够有效帮助你快捷倒车卯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雀负,因为外观好看主观影像比较大扦痉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洛啊惜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潭,基本沿用了现款K3的设计兢,提供全黑色那呵歉、黑米色啪蔼、黑棕色三种不同的内饰配色殴盗。做工和用料相对也比较不错笔醇蕾。内饰除了硬质塑料及软性材质外软,仪表盘上方还使用了真皮提升档次估吵。   骐达的内饰设计线条非常流畅冬,整体质感较旧款车型有所提升缸苔乘。内饰颜色采用黑色作为主色调驳刺,搭配银色饰板哺烽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荚舍,满足不同消费者的需求孙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备萌屡,多功能真皮方向盘以及定速巡航崔衫,从上面表格已经很清楚的告诉大家苍爽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骋、胎压监测等配置匣驼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熬,其中ESP宠面、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搏。 =============分页符=============   原标题贪希拱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膏,整体乘坐空间相差得不太明显敞玖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讲骨霞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辣沏动,座椅表现方面K3S内部填充比较实促隙缮,对腰部支撑方面会比较到位闯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犯,其座椅表现比较软丛谐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捕揩岁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恒锈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摹。在乘坐空间是差不多的赫库咆,K3S座椅设置得相对硬朗搅人,而骐达设置得相对舒适持钮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潭隧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叹铆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T低,很好的满足不同需求的消费者毛。起亚K3S相比起来就显得配置较少聪匹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屏档,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烹等,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同台处诲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喇,详细还需看我们评测所出拦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题任显睦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求客搜。   点评魂壳:随着两厢车被广大的消费者所接受虫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炔惠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动禄龄,如果在这两款车选择其一的话伯杀沏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弄氖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怒莆寡。 责任编辑窍陛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泄汇,甚至有人无法确切的喊出它的名字牛灵。其实这款车和我们并不陌生褐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帘久布,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抽弗。所以出镜率不高的标致4008崔虱肉,确实具有太多不为人所知的身世郸妙,这使得我们有必要去了解一下这款车篱莫祟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簇,呈现出风尚拔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感激床播。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签街,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔫是黎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胜桑、科技的感觉淋付哥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鼻,轴距为2670mm静缴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堑境础、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滥论,所以在车身尺寸上它们相差不多让痹。   从车身侧面来看骗搐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挖慕,整个车身也因此更加大气而富有力量感拨倒衅。后排提供了私密玻璃容睦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摊攻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛊溜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因急昆。另外冀妓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心串,尽管造型简单梁,但通过与腰线的巧妙衔接蝗熔考,使整个车身设计连为一体乡兔哭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂形,配合普利司通的225/55 R18轮胎芥某,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹬汇峦,都具有不错的表现少。我想应该会有不少车友会非称吡伲看重这双“大脚”诽矗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比究,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意克徐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒲烧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歉咐。不过标致4008在一些细节上却与之不同霞,譬如采用了大面积钢琴烤漆簿娜懦,辅以细节上的优化誊贝。   中控面板做工不错措皆答,按键旋钮设计很精致墓,且手感都较为出色杯类蒜。娱乐扩展功能也比较齐全实套鼻,AUX涎零、USB以及12V电源都有装备扔掸为。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯薄良享。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磺,下面还有黑色钢琴漆点缀热顶肺,凸显出了较强的质感顿剐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍课剐持,若塑料饰板能换成金属材质的话晚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表好翻劲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垦勤茎。在转速表与车速表之间措,我们看到了一块显示屏坛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肺鬼。 在乘坐以及车内空间方面响抢凹,标致4008秉承了家族在这方面的优势辖跋普,座椅乘坐舒适并且支撑性很好关桅褥。   后排座椅靠背很直限零闻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉曹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掇络,坐姿却让人觉得并不舒适虐混。   标致4008的行李厢内部很平整顺簧泛,而且后排座椅可以4/6比例放倒腑坟胎。这样它的储物能力将会得到提升熬憨劲,对于搬运一些体积较大的物品理瓮擅,可放倒的后排座椅显得实用境。   =============分页符=============   在动力系统方面芜讹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垫奉懒,最大功率仅为150马力动吼,扭矩峰值198牛米厢卢汰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用道氛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惨。 全系搭配加了CVT无级变速箱堡蜗僧,具备手动换挡能力蕾。在实际道路行驶中歇,CVT变速箱表现的非常平稳年屉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时么呐惠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炉,却没有丝毫提速的感觉酶。不过吝奥答,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吓宛磁,在平稳驾驶时超车变线很轻松垂纬镁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统世妈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸡很,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凤残窟,前轮最多可分配85%的动力磁狙宪,后轮则可达到55%社。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溅斤视,可以应付雨雪埠风、沙石和泥泞等路况划肥,也可以轻松面对普通的越野路段愤兽。   标致4008并不属于难开的车型绘,尽管车身较大哆煎锭,但是方向盘非常轻盈呐接,即便是女性驾驶也会非常从容黎膜类,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线具庙。   结语枚净:从市场战略上来看鞭咸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔼,4008不仅丰富了进口标致的产品线济,也为消费者提供了更多的选择答欧。而从产品本身来看暖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皮十丘,能很好的迎合中国消费者的审美干。在驾驶方面说射凰,标致4008表现出非常舒适和安逸膳磷,非常贴切城市SUV的特性常仆。 责任编辑茶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焕扣惟,自2011年上市以来凭借着动感的外观齐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缸,受到了许多二三线城市消费者的青睐拉。不到3年的时间迫轮挛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芭钉处,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率武遍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓬目蜂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车郯贰,将在4月的北京车展上市搅坑农,预计售价区间为6万-9万元项陀虹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹿将猛。下面就跟随我的镜头煌爽轻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晌腥靖。   相关信息阶紊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冈堂,2011年正式推出了首款车型宝骏630藏短豢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悸怂摄,结合上汽和通用的生产技术毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刹荒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO魏脑拖,与进气格栅肛、发动机舱盖形成盾形区域轿,造就了独特的宝骏品牌DNA汐泵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醋。从前脸上看赤,与宝骏630的设计保持了高度的一致炭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼻,颇显动感孤两嵌。   在车身尺寸方面掇秒册,宝骏610的长为4401mm肺、宽为1736mm健轮瘦、高为1462mm暗。由于与宝骏630车型同平台生产母陛,因此在轴距方面并没有变化叛伍脐,依然是2640mm垒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溯蔬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倘剃闷,尾部扰流板逛滔、包覆式的后风挡玻璃钮蛋、硬朗行李舱的线条姐,颇具运动风沁飘。与此同时碌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敢煞编,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挨。   =============分页符=============   内饰方面睹畅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度编抒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僻呻皆,方向盘搭配银色装饰条豌容,整体风格偏运动赶波,带来不少新鲜感旧柏导。此外末揉,新车仪表盘也进行了全新搭配敢,采用双表盘设计谓,更符合当前年轻人取向敝崎丢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炮宪,提升档次的同时也带来的一份运动基因上拒泰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卢犀朵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旅逼,LED组合仪表提升了整车的质感节,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陇片,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杉散敢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顶赖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讳嫩轻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹存棺棋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面些领。   宝骏610是一款两厢掀背车型免,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醇茸妮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侧荆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搐慈,也可以按6/4放倒座椅吮萝讳,放倒后容积可达到1300L崩蹬乖。   =============分页符=============   在动力方面毫校长,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崔,最大功率可达82kW涡胚叙,最大扭矩为146.5Nm褂航,这款发动机也同样在630车型上使用喊盾。为了发挥出更好的动力性能褐兼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滥,此外还配有5速手动变速器可以选择爬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品时建,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升概穿急。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巫烯将、君越混辨、君威等车型上身钎。   在整个实际驾驶过程中捍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奖凌。在1500-2000低转速时烦们寥,所爆发出的动力输出还算尚可艾烷,油门响应比较直接搅焦。但是随着转速的提升屠,档位的提高尉蚕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来对。这种动力表现不温不火庭刷,但是足以应付城市道路使用恐慕。   相比于第一代自动变速器思通,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升即讳。只需稍微深踩一下卞苍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡空,只不过由于排量的缘故叮,推背感并不是很强烈车丸侵,且高转下的再加速能力也有些力不从心枢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炉翅凹,这也完全符合它的家用定位仁。在经过颠簸路段以及减速带蠕翟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感背膳碎,让驾乘更加舒适摄疾箱。此外末不何,在过弯时底盘也显得较为扎实隋歌疽。   结语墓瑰:宝骏610的家用车定位很准确供,配置很务实拳坟问,储物空间多场,不过在用料和做工上还有待加强花咳惊。不过动力系统方面确实不太给力顽姬吃,最多可以说是开起来比较舒适刺妻芳,这也比较符合它的定位胸。作为一个新品牌居,宝骏还有很长的路要走慧挺,虽然已经走过4年多限菠绿,推出了两款车型苏位,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弗绩,在自主家用车市场上打出一片天地来该蛙迁,我们将拭目以待哀竭。 责任编辑何陇棘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上校,大众展台上首发了2015款大众Jetta操粗帕。这款车在现款Jetta的基础上奠培,针对外内设计细节进行了小幅修调软犊,属于一次精修边幅的小改款尘硕罐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汉妊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注山霸。 全文总结劫糯:   对于这么一款外形细节有新意分,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喘肮,我们只希望它能尽快来到国内嵌,因为目前国内的速腾车型存卷辆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势技洽睡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懒窍弹。 责任编辑实剔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域口,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亨订,深入布局佰核。其中包括类似上海大众新桑塔纳沉挛、一汽大众新捷达便寄、斯柯达昕锐讼施、以及再早之前的本田锋范豆嗽曝、日产阳光等等版陈茨。可以说略高,在这一细分级别犬棘上,乱战才刚刚开始晚污。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手损箔惫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去献巢仕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诗澳。反而厚重了不少笑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浑拨督。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灰。就前脸部分来说凄羞,整体样子是非常简洁的雾湍,又有几分动感魂,和标致其它车型相比是有些差别的乔美。   侧面造型规规矩矩烽识犬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馁疵,你会发现凤背,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉困浇炬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疆,但301更多的是安安分分的一种踏实感些何。其中巷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸箩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素图,没有那么规规矩矩究叉纬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盎判,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体触看辩,这也是一项非常讨巧的设计唤纺善。设计感油然而生揪,除此之外竣秆搅,车尾并没有多余的装饰物匣弹,简洁实用依旧是主要风格电侮泰。   本文导航" "斯柯达明锐劲脓棋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戈田,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌版侍擅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苗捞便,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纽莱始,可能除了家族化的设计以外皮槽每,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琳骆。 虽然它采用了大众的MQB平台贰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趴钩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隶,全新的家族化设计让它年轻了很多屯猾迟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价套,但是相比现款烽肥侯,它的前脸更显稚嫩方,也可能因为现款有些老气横秋吧咕尉沤。 车身尺寸方面洛绞,它相比较现款有了一定的进步冯,内部空间方面自然也有了一定的进步蛾,在后面空间介绍上我会在进行阐述汀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迸,这也集中在细节设计方面停厩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丁,还有合理的镀铬装饰讳惦,这也是新明锐年轻的一种标志肃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次床搬嚏。" "  2014年4月16日南读庐,全新英菲尼迪Q50正式上市率龟碍,售价区间为32.58-54.98万元狠刀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型特礁俏,2.0T车型三季度到货凡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姬俏臣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸽赣。三车官方指导价格基本在42万元上下颅拴露,具有一定代表性蒋络。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表午豆忌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莫嗜邵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萎乐氓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腹躲,车头造型极富攻击性唯画实,侧身线条动感优美标,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显设烽。当然夕,它的进化不只是看起来那么简单霉侵,内功的修炼更让对手望尘莫及莱翠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的略镶筒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中昂糖臂,而且大有愈演愈烈之风染遁顾,尾部设计很像自家的新5系悲,家族化设计不可避免恭。即便是标准轴距版本蕉看挖,新3系的轴距还是达到了2810mm啦,比上一代有小幅增长景,再加上悬挂对舒适性的妥协辅,曾经犀利的3系已成过去蟹梨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已璃丛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杭孔朴,那非雷克萨斯IS莫属了尝吧羔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象促枪,车头动感夸张晦酷,车尾简洁利落存课,虽然有历史车系的影子涕,但这绝对是对精髓的传承和延续玩骏冠。   本文导航" "  又到周末了嗜,在大学破旧的宿舍里勿,百无聊赖的仰躺在下铺上据,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吓蛔,心中泛起阵阵遐想赤绥黎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角结陪,充满战斗气息的车身谩,都让我无法安然自卧痕,打起精神朔侯瑟,跑到隔壁楼的图书馆扑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袄脐。没错革港猴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叛昏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茶寿。但是攻售,今天要说的主角并非“兰博儿”凑没,而是广汽本田第三代飞度柔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淋天踢。   ?什么是边锋主义缔虚辛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈咝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喘郎匣,线条过渡果断伟刷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闻,包括讴歌品牌也大致如此衬。第三代飞度相比上面的两代扩痘污,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宝牧穿。车头部分比上一代更加动感镰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绘秀绦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钨颅。给我总的感觉是埔,车头的成功是线条运用的成功绊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腿才,从车头到车尾一气呵成难,整体感和流线感非常强染淡甭。从某种角度讲单徘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铺饭妓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丛沮坝,但相比其它竞争对手谋急,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绷。   车尾的感觉并没有车头那么好清,对于我来说淋爽涉,车尾的设计并不满意怒饰。过度使用的镀铬饰条磺媚京、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羞,在纽约车展即将开幕之际琉扑侮,路虎发布全新发现Vision概念车惮,配备多种新功能穗抹渴,智能玻璃实现透明引擎盖惯,座椅灵活变换可实现共四种模式狼擎拱,包括远程铱玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罢奖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辈,第一款路虎发现诞生于25年前乒抠酿,全新发现系列定位于“休闲”伤锯惭,总计拥有四款新车倘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涵,多功能配置弛娶摄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宋冈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术龟此膏,其中包括远距离腋涡宀梗控冒杰妊,智能玻璃等驹衰绦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屏爬,“新车现代化的附,切题的羡签报,并引人入胜的设计心,是发现车型发生的重要转变式萎。”" "  [汽车之家设计] 2013年砷呢沸,我去过一次柳州喀燎膏,那次结希,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唬,当时康吩,宝骏只有宝骏630一款量产车型凌,时隔一年瑞卞,这家公司有了新动作就,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耸。官方表示旗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弘。   事实上勿饯叙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驳痴楷,那时脸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶超祭,为了配合厂商对车型做好保密工作克赖,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘦。掐指一算汹笺佬,当时憨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蕉,在聊到这个话题时墓鞍,项目负责人也表示轨,整个团队在这期间做了很多的工作怕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猩翅喊,即便有着此前宝骏630的经验洛荆,但对于一款新产品而言角爽,整个团队仍旧不敢怠慢倒。   为什么要推出一款两厢车随茎?   新品牌诞生初期秘羌逻,单一的产品有助于更好的把控产品质量细佬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疚闭,从而将其转化为品牌价值秘凰,在品牌得到一定认可的前提下欠蛾崇,适当拓宽产品线巳晦度,无论是对品牌妮,还是对市场而言都有着积极的一面涎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拘茹,较为官方的说法是“以市场为导向”乌,不过在我看来梅,这仅是一方面陛,在有了以上需求的前提下喊凶改,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猎篇,于是才有了这个方案哦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外山似笛,车辆的动力系统沙暑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说让律膏,无疑是一个两全的方案搁。   两厢车在定位上有什么不同吗阑揽答?   简单来说竞猛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物释,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竣糕。相比之下沽屁楞,因车身结构缘故懒眉,车侧和车尾的造型变化较大狙阂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来魏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惰,印象中改拖讥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仟,有些时候染软,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素如梅。当然具且,每个厂商都有自己的想法老娘,这种实用主义并不是坏事邢,毕竟胖鲍缚,车是用来开的痰翠叛,把主要精力投放产品稳定性方面膏,对打造一个大众品牌或许更为重要猴科。   在造型设计方面砷快烧,除了已经固定下来的设计元素外掏肚猜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹈槽忻。对于镀铬饰条的理解见仁见智锣,然而碎袭茫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毋,正是在这种需求的推动下孪蔬秀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场截凰赐。   察觉到这一现象后茂堂梨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侈狮,显然松,一味的添加装饰条并不合适裴几,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戏侗。一般情况下莫蛾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淮,除此之外硅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条热枯,在设计师看来瞄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致年辖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庇盎,我还不曾有过近身接触凯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脸吝脓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侨垛咆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镭骆。或许这么长的一串文字来的有些陌生宏,简单讲擎,它就是在航空航天器上使用的转向技术性。我们将就驾驶者最关心的方面的锯揩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贡净,人机交互系统的先进等等舒访桓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触损,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挛喇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主固髓,不难想象Q50的出色爽扮媒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彪凄蔽,同样忙,作为宝马1系的车主沉,对于操控的追求反衬出Q50的优异稀谩拉。而剥离开车身的种种七,他们共同的认同就在于这三个字母黎:DAS   【什么是DAS乘辉纹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倪美,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滩勾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制换嗣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史福焦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型榷惨饯。   【DAS工作原理是什么歇芜?】   车辆转向时热提,不再依靠传统的机械连接蒂嗅墙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钾塘苯,根据行驶路况和方向盘转动力度嘎放,速度进行综合计算颓唤,从而指挥转向电机机构实现转向庆恐扰。   三个ECU属于并联关系厢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮边非、方向盘疆裳、右前轮)北猴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赋弯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枫蔡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姐店畴,恢复至传统的机械传动转向模式素,确保万无一失孺底挖。但在正常情况下虽八,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懈姑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骸乘扩。   【DAS汽车的优势宝烫?】   操控性寂辩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驳绒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况储淡,享受更多驾驶乐趣艰韧。   【为什么线控转向比传统转向快鞍顷铺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姐荒。整个系统中没有橡胶衬套慧食伶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间硅估,因此首先从内部减少“延迟”湾。   【DAS对过弯的影响痛侧?】   转向相应得到改善温。传统转向系统坝,在接近弯道时搏危纹,驾驶者需要提前做出转向动作缄闲,否则汽车无法实现平稳转向撂烹慧。而采用了线控主动转向DAS系统长,通过消除内部的转向延迟到,减少了预先动作的必要碑蓟羚,实现更灵活的转向囱。而驾驶的感受将更加直接和僚十,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忿,毫无延迟暇。   【转向系统也能够减少疲劳哇福纺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吐嫁孟,因此从另一个角度提升了安全块浇恰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒瓤┝亍)狈,12款参与测试的车型中鲸罗,在定速140km/h的巡航测试中攻宋,平均修正次数豹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍底伍蛋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厘下仙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灸退旧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记┒傩校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慕搅:网上车市(www.cheshi.com)   当然沃鹅圃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抒技色,而对于传统车型氦桥山,这一选项代表着发动机桥、油门踏板僚戊皮、悬挂阻尼猜旁杀、刹车响应等等方面的细微调整饲,而由于配备了DAS釜,英菲尼迪在模式选择上窃牡,更进一步的调整了一系列的功能挤,如袖:主动声音控制系统晦嫁、线控主动转向DAS宏降豁、主动车道控制和主动循级嘉猩樱控制系统ATC等等的设定视门。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里监?】   通过上面的简单问答疮,我想我们已经熟知了DAS系统唤,在响应更快锯,相比机械系统更便于维护诚句逃,节约成本庞篡,减轻重量等多个方面都硕果累累潭窖耪。而任何事物都是双刃剑涪鸵膏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溪啦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爬厩,他的解释既简单麓媳,又复杂蒲冕,背后掩藏着十年之久的不断试验枫,推理颓,再试验的科研过程踌奶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力较忍。而这些内容无法用数据体现秋挫,还是按下点火开关吧缆辖黔。   本文导航" "   《极速60秒》迁掣袱、《死亡飞车》笔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》信舱,让车迷们大呼过瘾蓉肪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贩。另一方面莆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的黔,但开在路上肯定是最牛X档崎,最有回头率的描圃寄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慕、“真NB”这样的感叹鹃讥盯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鳖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹲凹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硅特萎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勺官。    作为最具代表性的美系车型礁泥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撇,五代车型熠熠生辉捆兼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相零矛吃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啦疵,主要原因是新一代车型不够“MAN”刑,缺少了野马的一贯的风格显。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疤逼融,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车行辖猎。 什么是肌肉车獭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沫控锭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酚、具有强劲马力番壬辽、外形富有肌肉感的美式跑车套。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怕丘垮,例如雪佛兰科迈罗仍、道奇蝰蛇能谈氓、道奇战马弹墓,还有就是本篇文章的主角福特野马鼻俩。不过这些都是字面上的解释妥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义点。什么是肌肉车饺皖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解少溺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集固妓惨,科尼赛克Agera侥奔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币解滤窗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别规。但实际上并非如此丸攻尸,凭借自身出众的一面沁,福特野马在众多超跑中脱颖而出示雄拜,成为闪亮的主角懊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫉棋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禾幢起,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上其等,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谦排辉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果味壳林。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旦怖侥,野马还是地道的童星出道!是的境淡喉,早在1964年刚刚诞生之际多,它就被搬上电影银幕氓桨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巢,也许大家有些陌生必,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夏低。在过去50年里底拦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甘娃啥。    无论是哪一年代的野马挎,但凡出现在电影中屠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囤浪。衬托主角的英雄气概或是独当一面马,野马都游刃有余莎捣讹。在近期上映的《极品飞车》中械盘渡,野马更是作为整个剧情的主要线索为,陪伴主角经历了人生的起伏叉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屋,五门版的三款车型——耀真婆迷须、耀享诞弄、耀动分别为52.8万仓纹、57.8万殊始、62.8万顾估。另外还有只发售500台的限量版伸规,价格66.6万元枯皋浑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变经淌,只是在色彩搭配上带来更多选择痕互柿,车型配置也更合理柏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器池信,并且通过优化四驱系统迹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现未匆扔。揽胜极光一直被认为是外观控街耸,但作为路虎车型仓,它也有着同级一流的越野性能棠。这是款长着女神模样梗逻缴,也有着女汉子般坚韧的车解界密。 外观缔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宦羌,所以不仅长宽高没有变梦估呐,造型设计也和现在基本一致苫。设计师只对一个细节进行了修改防靛械,就是后视镜模蜕。新款车型后视镜造型整体感强豹士前,与车身有更好搭配效果驹。除此之外惠,极光传承自揽胜的城堡式车身粗敌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冷蜗磷。虽然极光已经上市有3年时间赫,但时尚感丝毫不减屁通。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滔,极光有自适应LED氙气大灯摹、全景天窗等配置即董,兼顾时尚与实用性弹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筛犁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抄檀沥,前后保险杠尺寸更大锣风。另外纤,2014款极光提供了11种车身颜色炬单,消费者有更多选择勿胸苇。    另外杰咸,外观细节上能看到的摄像头和雷达巴,是为了实现自适应巡航胎、自动泊车讥垄派、360度倒车影像等功能白稗庇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媒鞋,既可以设定与前车距离或行驶速度涧天,当系统计算出正面碰撞无法避免栏父骏,会释放最大制动力降低冲击速度奶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摆吭,实用性得到提升诬访。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碧剧水,并不是说女性不能开汲绅电,反正我问过数个女性朋友斡双钎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琳睡佩,完全不是自己的菜签勒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滇,所以我觉得这样描述更加准确吨话拈:这是一款为男人及女汉子准备的车想恍辛。不是说它不好萍潭汝,事实上野帝的特点非常鲜明簇陌,优点也特别多差怯,但如果真的不能欣赏野帝的外形戮毕,那么它的优点再多也是白搭纹。好了臣钞,说的够清楚了逃痹,男性用户请继续看下去冀,女性用户请酌情选择睛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版别,也就是售价24.18万的最顶配版本京。配置非常丰富弟芬,但较高的售价容易让消费者望而却步仑摊哗,毕竟男人也不是那么好忽悠的湘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赏肆告。不过既然我们测试的是高配版本蜂涟,就来看看这款车双罗,按照惯例汉猜,还是从野帝的外型设计开始尾查。   ● 外观星:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议龚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑街评。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哺猴搁,野帝这种偏向硬派和复古的造型兢垄乘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铃哀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匠彤某。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓜霓懈,这对于野帝来说无疑是个劣势骆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扑铣,国内汽车消费更是以大为美陪噬杯,野帝国产后尽管已经有所加长蹈北,不过还是给人感觉不大精闯椒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戮,带自动点亮功能的氙气大灯踌挫、大灯清洗功能城杜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备删。日间行车灯采用光带造型呸蔫崎,并集成在前大灯组内腥,样式比较简单扁鞠葱,辨识度还是比较高的枢贿。   尽管车身长度不算长型,但野帝的高度还是比较高的四檬,一方面是车身设计的就比较高大搬,另一方面也是因为底盘较高舷吨卤,悬架行程比较长堵弯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹈。   后保险杠设计的比较厚实伯染,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慌绵,也是为什么我们说它更适合男性车主怖掇墟。倒车雷达是全系标配幸撂,不过倒车影像和自动泊车是选配但,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绢屯凉。   需要说明的是篮风,按照官方参数配置表碘浇孺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闷墓,不过这台车并没有装配后挂式备胎查,4S店解释说是同样是野驱版吧誓,有的车有后挂式备胎拒幂信,有的车没有详,如果不要后挂式备胎哗箱,可以减6000元雇材儒。   十辐立体式轮圈破谷,样式符合野帝的整体风格盖叫赤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贤,规格225/50 R17讥漂冗。这款轮胎算是一个折中方案逢枫,整体表现比较中庸恰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果输,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漆睫蔬。" "  2006年始礁捅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戏江,没一年寐呜,这个品牌都在刷新着销售纪录防乔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晌突。2014年宠,新的产品问世扫,这一次它不再效仿弹、跟随京拱玻,而是独步青云癌课项。   在过去的几年里纳叔赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计实暖、豪华为主要核心使单睫,由于旗下车型均以大排量为主卸袒,并在操控性方面有所见地狼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镰。作为一个初来乍到的年轻品牌蓬炼,每一步的迈出都显得格外小心厦颂邢,在保证动力性优势的前提下碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牡亩靶,原因很简单榷去恭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兴,也就是不同于别人的卖点蘑誓镶。   在同级对手们相继更新产品的时候比草,英菲尼迪一方显得格外冷静凳辆兔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搜缝埔,好在当它真正来临之时份咐,并没有让大家失望刀憋霞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赫。   在介绍这款新产品前石滦,我想我很有必要做个说明翰份年,Q50实为G系列的换代产品斥粗念,在2013年度公伤剿,英菲尼迪旗下车型根据轿车寿朔、SUV采用了全新命名千,即轿车使用Q字母嚼,SUV使用QX字母快私洼,后续数字分别代表车型叭橡策,这样做有利于车型之间的关联度伍吞括。   2013年地,我的同事在经历了12个小时的飞行后极蕊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胎唉和,在回国后的闲聊中饭秀,他的目光坚毅奔,言语中难掩一丝激动并桑,当然他对这款车的最终评价很高巾,抱着这股期盼绢,我们今天找来这款车水爽,一同来寻味我同事当时的所感嫂锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纤礁,所以厂商提供的测试车依然为美规版滴箩,所以动力绕瑞惩、底盘的调校皑据,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端,但整体设计与科技性不会有任何出入醇守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捕,也算是足以解渴了沦。   对于设计语言四个字来说蓟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粟驰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的视串,有时我甚至会想耐镁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量监侯?正因设计团队的不懈努力媳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泊。   低矮的车身幌鞍,流线的车顶鲍,都是上代所传承下来的精髓锹仍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿次宏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啃窗淖,这与宝马3系的水平相当猾,优于奥迪A4L晴挠氖、奔驰C级等产品筋窘,别小看这一举措饯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疆污。   对于轮毂轮胎的配备上谷撵矗,英菲尼迪从不走低调的路线眠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幌煎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巫勒狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逗蹬。   本文导航" "  2006年始免轰临,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挝阔襄,没一年五稍,这个品牌都在刷新着销售纪录饭古,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糖蚊。2014年翰固,新的产品问世啥噬且,这一次它不再效仿深、跟随氏轰菲,而是独步青云僵壁。   在过去的几年里孤籍签,英菲尼迪的品牌推广是以设计陀罗、豪华为主要核心尽炮,由于旗下车型均以大排量为主曝贿,并在操控性方面有所见地词歼斯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纱。作为一个初来乍到的年轻品牌固,每一步的迈出都显得格外小心辣,在保证动力性优势的前提下惭差,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毙喜擂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慕,原因很简单潞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碎洛,也就是不同于别人的卖点呈冗。   在同级对手们相继更新产品的时候撕谁,英菲尼迪一方显得格外冷静酥扑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倪,好在当它真正来临之时梆巫嘶,并没有让大家失望斜惕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宿垫。   在介绍这款新产品前棵,我想我很有必要做个说明溃,Q50实为G系列的换代产品黔辩,在2013年度料都红,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗、SUV采用了全新命名苹,即轿车使用Q字母卞巷圈,SUV使用QX字母提恋,后续数字分别代表车型慷脯,这样做有利于车型之间的关联度堂峨松。   2013年湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后躲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狠伟多,在回国后的闲聊中扯,他的目光坚毅痊还藕,言语中难掩一丝激动修讲,当然他对这款车的最终评价很高米徽痪,抱着这股期盼红斗尚,我们今天找来这款车蓉,一同来寻味我同事当时的所感獭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间参菏,所以厂商提供的测试车依然为美规版磷结,所以动力煌帽归、底盘的调校彭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聘磨,但整体设计与科技性不会有任何出入纳渤坛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稀患,也算是足以解渴了翅黄拐。   对于设计语言四个字来说叭换,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笆襄,有时我甚至会想蹦惋监,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量始?正因设计团队的不懈努力懊砂轰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表将擅肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钨。   低矮的车身香磋烹,流线的车顶锰,都是上代所传承下来的精髓挺遂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大失烦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廖,这与宝马3系的水平相当犬,优于奥迪A4L脚劳、奔驰C级等产品跺,别小看这一举措乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竿。   对于轮毂轮胎的配备上魔,英菲尼迪从不走低调的路线淖拢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敬砍俏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藏莽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳圈抡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藩手谈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炮颗、陆风X5夸反、全球鹰GX7雾垫,但依然无法撼动它的地位叮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奢胖构,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厢瓤次,它就是CS75挂呜,来自长安汽车华侵论。   在众多国内车企中狄硅蜕,长安汽车拥有较早的造车历史短栏眷,并且对越野车的制造要追溯到1958年晨套,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轿世鞠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计警仙吼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型规膊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渤芬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疆芜峡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汤错攫。   在对长安历史阐述过后厢修,这款新产品更是令人期待胖仁。在2013年9月门蹦厢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发车,一经面世便引来了无数人的驻足温,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勿撮栋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咯躬,诸多细节上的体现戳突驮,可以看到与时代的接轨癌喂,说实话欠软,即便与合资品牌相比绒,它的设计也毫不逊色奖磺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表射淡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聚始,在首次无伪谍照曝光过后昧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手适票割。从车身尺寸上来看厘,CS75在长度与轴距上的优势突出贡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响透娄乃。在设计上笆,侧车身的视觉冲击力有所削弱楼,平和的线条增加了些许稳重感豪祥,而在配置方面绝不含糊碗玖潜,右侧后视镜配备摄像头蒂,为泊车提供了更安全的保障鄙揽骇,此外17寸轮毂的注入皇孙,也为整车视觉性增加了不少好评分坎。   车尾的造型体现了丰富的层次感佳闹甲,使其得以回归至前脸的感觉昂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吩幻蜂。此外措烂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统热伦,可以看出CS75在配置方面的丰富性炉屏闭。   本文导航" "  上半期赊赊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剑疚丧,不同的设计倾向与不同的品牌定位妙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摄愁。在“下半场”的对决中镜剔递,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笆奥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伯狠释。   点击阅读澜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剩侨扦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表李:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讲僳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘟惩抖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奖陶,以应付那些五口之家出行的需求混前。行李箱空间的比较集廊劝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豪晚缎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱共铃泵,或者带孩子出行时茬诧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冯。行李箱内是否配备12V电源接口飘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱计倍损,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娟。   ·模特A(不戴眼镜)身高换:170cm 体重冲胚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高操汐币:175cm 体重仍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绢群达,长安福特此次也算酝酿已久了考脱乡,可以说即将推出的翼虎矫蛾,每个人都能从中找到自己心仪之处丸芬来,例如极具冲击力的外形创骨、科技感突出的SYNC系统商喜、人性化的内饰细节设计忌、又或是强大的日常实用性会级,这次力,同级对手们真的要小心应对了堕矛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隆下,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瘟受坷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涂剃。显然继妥瞧,在错失2013年的发展大好时机后膊纷眠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点燃佰,其实也能够走在大部队的前列燃懊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜡搏瞄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芹舰纷。眼前一遍利好测期,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008修县砰、雪佛兰TRAX粟囱浅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虾适。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碾薯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玩俺掠,至今我们还没有看到实车拌禄。从目前的情况来看窜,它们很快就会来到我们的身边刷。正是这个原因粳吨,在日内瓦车展媒体报道结束后糖,我们并没有着急回国势伸,而是完成了几款车型的海外试驾坪、测试和静态对比的素材搜集露京仁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遍。   看到这里睫,或许你会产生疑问掸避材:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蜡滑梆?坦白地说堪醋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的录侵唤:1.它们必定会国产并且在国内销售登募,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倪零,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来归酒,只是一些细节针对本土化进行了改造獭杏,但外观内饰设计苫讥、车内做工谜侮、人性化碴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恃诚。综合上述所言涉芯裁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吠亩涟,感兴趣的不妨继续看下去柬虐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用黄履,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敌荷胯。例如CX-5希、ATENZA阿特兹泵嫡鳞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惨。最重要的是剁天,它们不仅有所创新省鼎且,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剩虽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋截魂鸥,再到如今的Axela昂克赛拉憋巧壳,马自达3已经历经三代车型的演变卷。据长安马自达相关人员介绍麻落伪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剔圃淀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诡集娩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恋袒许。它的眼神更加犀利去,车身线条更为动感毋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔑睛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菱败酷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子句跨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脊焚督,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焊趴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氖。另外金嫂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神躺。据厂家人员介绍洗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞍脸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓶的,使它的整体视觉感受类似红酒一般纺缄惯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶星纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滴寸率,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孙,两款车的轴距同为2700mm戒毕。相比同级别其它车型蹋使衡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势面链坛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行俦凇,不过轮圈的造型稍显普通尉辣,不够运动扳喝畔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咳,规格215/45 R18番骂,抓地力表现不错炼喷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秆辰脑,规格只有T125/80 R16工。   尾部的设计不算惊艳纯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性两誓捕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佬凄伯,这在同级别可是十分少见的彤函。" "  说起海马福美来簇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型群,转眼十几年过去懂晃,福美来已经迎来了它的第四代车型烷凶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郸稼蛔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品编撂,新一代福美来M5采用全新平台打造粪卡捎,不论外观还是内饰涕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子位涵。在此之前庐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卉溉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓮每。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灭,宽大的直瀑式进气格栅反惦,大面积银色镀铬哄,符合国人审美捆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹅傲苫,腰线采用分段式设计钙请,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爸虾诧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚂,凸显运动感嘛我。但只有左侧为真排气口烦,右侧仅作为装饰请那薄。" "  对于中国汽车市场来说宠,凯迪拉克属于一个后来者墒,当然这指的是豪华车市场抛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓦澳喊,那可真要拿出点真本事椽插功。凯迪拉克也明白这一点班,去年就将全新车型XTS进行了国产食乘享,并且上市销售恍,销量也是比较乐观的拐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肠,无论是配置上还是动力以及外观设计上窍畴枪,至少能让大部分潜在的消费者接受从惹,这确实不是一件容易的事情挛稻林。于是侍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艾,对动力和安全系统进行了升级染舱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版师京捆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版承,仅有一款36S铂金版谈蓉堵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晨。   2014款XTS 28T铂金版外观嚎:外观延续36S铂金版的设计奠乌潭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爬睹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碗滑,在其他方面则没有做改动坤枚哼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乖硅撂,没有做太大的变化街渡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上死喝。   XTS是一款善于运用灯光的车棵凳恳,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘉铜凡,正是这些时尚元素的出现亢腹极,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秀独烧,获得了更出色的细节表现力鹃堕。这些称不上优势的细节表述飘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方培师。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悔邻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示救蠢。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓣牧凛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致节。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界釜苗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新系狈。早在上世纪五六十年代吾埠寸,Citro?nDS就用上了可变悬架锰、随动大灯巨、转向助力暖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔬,加上极为飘逸的车身设计妙祟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梅欢即。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冈晒驾,2011年长安标致雪铁龙成立舅写,到今天我们测试全新DS 5LS冲熊射,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吩哇,音译的中文品牌名念起来很接地气烷缓:长安谛艾仕繁劳,有股莫名的喜感乐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祟逞花,是台正儿八经的三厢车蟹芜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢膘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搔。如今侯休,马自达6已经发展到了第三代蓖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幂孔,它的名字叫做程思瓮:ATENZA凯。之前我们已经解读过进口版本窖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魔胁抢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力露诽兄,这一次排量可不仅仅只有2.0L叼,还有更加令人期待的2.5L腿圭。   注跺:此次测试中汲肃,红色车型排量为2.0L胳晤,黑色车型排量为2.5L典。国产ATENZA目前还未上市毖想,此次测试为抢先测试迁杜,车型为试装车扯卿嗽。   截止到发稿时邯涛,官方宣布缄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晤赔境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涸虹体,上半年上市销售顽沦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咐帮,我们还是先来聊聊外观捐回。相比进口ATENZA楷,国产版本在外观上基本没有变化浓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垒呻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侥墟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燎丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彩起,“下”这个字可意为“以后的”棉邦姓,用来表示那些目前还没发生的涤、未来也不一定发生的事情獭胳。比如有人说“下次请你吃饭”嘎赶,谁知道是不是真的!同理蘑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”好,实际上暗藏了一些不确定性埃答:它能引领未来汽车的发展趋势为?或者只是一句空泛的口号僻?这是我最关注的问题端亮合。   当然也会有人更在意其它方面柏,比如外观内饰和空间等等搽寞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述办,本篇文章的最后也会提到领脓粕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迸馅湘。   关于下一代城市SUV的概念脆冻矾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洪。在他们眼里劫稻纺,很多城市SUV都太“娘”了辑肆苦,连个小土坡都爬不上去怎么行荚朗蔷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锋募极。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篙驳、勇于冒险的心蹄盟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘲鸵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多崎廓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皋先兴,它能够去接受户外的挑战写壬凉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统期熄耸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产竟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售葡督荆,目前主打3.0L排量的三款车型夕,都搭载三菱第二代超选四驱系统究闹,售价39.8-45.3万元瘫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刻粪,还有一个最简单区分方式暇,只有精英超越版才标配后拖车钩详厦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岗,陆续又在第三代(V73肩锹危、V77等)和第四代(V93鞋绰、V87哎、 V97等)等车型上装备蒂溅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三输狸寺、四代帕杰罗)贤,现在销售的为第四代帕杰罗砂泌宏。   如果单从分动器的挡位看入鳖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瑞眯技,拥有2H当尝、4H炔褐熟、 4HLC姑冗讹、4LLC四个挡位厂,在后两种模式下撩错,中央限滑差速器LSD被锁定蒲患赂,为四轮提供均匀的驱动力察耸。不过值得注意的是横苔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配率,前次、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涤沽眯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式禾韦隘,正是这样的全路况实用性辩侠,才被成为超选四驱系统摧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辽哪,可以在2H塑柏、4H挡位间随意切换俏沃阑,当处于4H位置时侍,它相当于一台全时四驱车型涪毋,可以提供更好的抓地力和驱动力睹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冬,而处于2H位置时第然,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彤闷探,不过这样一个大家伙油耗不会太低理矗钠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗港。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恢嘛,4HLC模式时激信镰,中央差速器锁止泊距,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铝,不但锁止了中央差速器钡虫,还拥有更大的扭矩输出殿贰,此挡位的传动比为1.9:1槐逝,扭矩被放大1.9倍息,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仕氏,4LLc就能派上用场垃妊剂。在车内露掸,仪表板的中央会显示当前驱动形式狗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换险司,并随时了解到现在所处的驱动模式飞没暗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)放心,应付一般路况毫无问题捎蛇吮,但如果长时间处于极端情况下课光毖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侠诬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多范秤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冻洪偷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心平飞蕉,同时也提升了整个历险过程的安全性峰,因此光有一颗狂野的心还不行态,还有选择一个可靠的伙伴韦。 责任编辑刃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莆,已经上市四年了撤报镀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诲驴,跟老款福美来相比档次感明显提升扫。除了看得见的设计差别绒,福美来M5在配置奢、空间方面也有不小的提升深躺啃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本归,1.6L车型会先期上市胎,后续还会有1.5T车型推出四干。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谢辛,其中手动挡共有6款省墙隧,自动挡3款措士,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型禾违,厂家介绍说叫旗舰版豢涂甫。由于厂家没有提供参数配置表赁陡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型藐悄奸。 ● 外观灌扮:中网造型似君威群贪娘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面校,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汉倍派,尤其是车身长度氏,福美来M5达到4698mm凌,超越绝大数同级车的车身长度惊庭撅。跟老款福美来相比插触监,福美来M5的车长耿鹿钎、车宽和轴距都稍稍增加一些酷告,而高度降低了3mm点奸屠。   因为长度和宽度有明显提升蚀,高度基本不变呈,车头设计的比较厚实阿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妙到,格栅同样采用镀铬装饰德级泥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像化谎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斡匈扭,老款福美来就已经开始采用碘哎疾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蓄烈焙。中网轮廓稍有些不同悍,老款福美来的中网较矮票壕,而福美来M5的中网稍高低其田,看起来更加厚重赶始臀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倍隙缺。除入门级车型外捂膝坞,其他版本车型都配备了自动大灯锯捌,这点还是比较厚道的喜,老款福美来全系没有配备自动大灯秦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恨瘫镶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬们力沥,能明显提升辨识度镁捆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擂娇抨,是2007年买的鸽,到今天行驶了9.7万公里左右闯。日常使用中油耗7-8升/百公里娇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踞慰剧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹃,第一就是便宜就挺考,全算下来8万;第二就是配置高挠,07年8万带皮革座椅隆同、天窗堑场、自动大灯和倒车雷达的车不多虎鹊砍,而且空间也算说得过去鹤譬蹲,总的来讲这款车符合预期抱醒递,坊间说F3小毛病多棉,不知道是批次问题还是命好力容,我家这辆倒是没什么事儿泛腺。新F3于今天上市奋,领导说我算车主牟竿蚕,于是我就来了寿恳狗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黑恭,聊聊老款在使用中的各种感觉屯莽。   ●动力及悬架式嫌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艰,动力够用媳千,只是起步比较肉夺浮,1挡和2挡齿比跨度偏大杀,走起来后挂入2挡转速掉的太多狸哥胳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摔藉杰。   油耗日常市里开7-8升/百公里炭,还算满意董。悬架初段有些生硬弟娃臣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好日,对于颠簸的过滤一般祷,后段软伶埂,拐弯时车身倾斜大黔恫。总的来说算是个合格的入门级家用车拍。   ●配置及人性化设计墨:   比亚迪一直走高配低价的路线窟饺,配置丰富奖丧空,前面说过该,皮革座椅紊、天窗眉冀、自动大灯和倒车雷达都有所配备莲佰,另外午促改,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颇崔埃,虽然不好看太焚赡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蘑惮。没有行车电脑显示屏苔,无法了解平均油耗导情卸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绵颓观,首先价格便宜哪快,其次当年没有也不新鲜)湿炼鹤。   人性化设计方面夯款规,四辐方向盘比较细嫡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浑既,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舒,四个角随便按一个都能触发世期晤。日常小储物盒好用昂,票据聘搅、手机和水都有地方放粳,不满意的是门板储物太形(硬伤)纺塘,平常只能放车证之类薄的东西鸡既,连杂志都放不进去埔担嫌,后排基本上算是没有储物空间爱。   ●做工木疏: 内饰和外观各方面做工比较糙繁晚恢,主要体现在接缝上咸,不仅大而且不均匀痕韦耗,这是急需改进的绩欢。   ●空间馅咆:   F3轴距2600mm谩拘霜,我身高190cm侠,有时候我开车兜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受充。后备厢空间大肝啃,而且比较规整羔铜滥,用它进行过几次小规模的搬运拦帛,还可以蜕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悄忍茄,试驾中我也重点根据这几点进行体验吵米融,看看新F3有哪些改善和变化哎塑激。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沪习儡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忌圃缔,仍无法挽回姑娘们的心圣诚,如今她们只爱大长腿和都教授态棵失。不知道你们发现没有逃,宝马在汽车界引领着同样的潮流揩,硬邦邦的3系妮壁、5系换代后都不再凶猛碴莎衰,舒适感和精致感倒提升不少单歼。现在轮到X5了秤狮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寺哩炭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奈式,我勉强同意这种观点擞闻特。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蒙平,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峰霸亩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辈才,更显精致宿设。总的来说弊,它不太凶插纹,更俊美一些恐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耍亨,除了外观与内饰的小幅调整外擒楞匪,改款后的逸动引入了1.5T发动机封。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玫谓却,逸动采取了1.6L家庭够用鲸吼倒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策停龄睛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泄蜗湾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诫赌,一个争取“各门功课”都不落下屎,一个则是专项选手锈谈边,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欠。 ●外观沙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揭拈华:轮廓流畅霉匈裂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掂皆慈、瑞虎系列松耻绰、风云系列及QQ系列)垂慕廊,同时带来了转型后的全新车型韩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豹师佛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造便怜械,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用读茸,更是出自海外设计团队之手姐列,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吮夕。" "  刚进入社会的年轻人肪钳梆,它们也背负着太多的压力敢闲屯,在家庭事业初步稳定之后粱百菊,一辆车对他们就显得很重要韭。致炫就是一个体贴的产品农誊,它有着炫目的外形题驰淋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致田,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欣崩来,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗣兔刺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惧癌息,变化的不只是名字绵山,更是尺寸和定位但,风格和潜力氦鼎寝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砍猛,吸引着更多年轻的用户群体凄套可。   致炫外观灵动时尚凳盒洼,带着一些年轻的运动气息蠢,车长为4115mm凳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺梗,比老款低50mm;轴距为2550mm图,比老款长90mm韩珊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躬试鹅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”实瑟,这样的设计更有利于致炫的散热潍裙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱套味。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利据,给致炫前脸整体感觉增添了些英气可弊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绞毖古,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凹冠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓢。   在ABB的阵营中幸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车攀獭秦,他们的目的很明确比酗,就是抢占国人最热衷的这一市场币雾窗。对于奥迪A4L兑充餐、奔驰C级梅董、宝马3系而言短,三者都有着不同的亮点与喜好者肠逢惕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锑半,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法块涕辣。   在这款316i消息正式放出时窘五浆,包含我在内的许多人都会想到一个问题漠硅,那就是究竟会减配成什么样市墨?但在实际看来椭颗石,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匿绰。无论是进取型还是运动套装版喉胜旦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挥煽糠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼景,当然如果你肯花7800元衰河狸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哺焊。此外拣,对于现今发达的网购来说星,这个根本不叫个事躬里广,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多败娄,此外还有多种款式的副厂总成可雅於浴,质量咱们先放在后面撬,至少价格实惠也能达到美观的效果皖参汲。   虽然入门级价格不足30万诞蹿怒,但你却可以得到一款原汁原味的3系韩律,在定名中你就不难发现突龚,316i中并没有“L”痞,它是基于标准轴距系列中的一员啦愁疾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗓,对比现售的奔驰C级恍垛变、奥迪A4L而言翻磺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛊颠畅,这是国人特有的爱面子传统吨腺房,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仙粟霉,他们自然也深知这一点粳缸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缴蔑,单出排气也与320i的相同潍奢船,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臀集,不过这一项在网上也是可以淘到的痘,副厂价格也就100多元辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐里,然而在国内嫌别,它还是一种小众车型副。可喜的是逗,近年来随着“旅行”文化的发展许,旅行车也渐渐被人们认可祁吩呜。在我看来焦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种工戒,一种是像奔驰C级旅行版惺绊、沃尔沃V60那样宏颠,通过个性肃丁柒、漂亮禽财、动感的外观设计获得年轻人的追捧绞罢。另外一种则是踏踏实实走低调锣、务实的路线骸,用内涵打动消费者碴阿诗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刨琳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO土哗,外观任、内饰进行了相应调整纽细概,配置也有所提升齐,动力系统则保持不变厦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抬,售价33.48万珐湘媒。除此之外呕沸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绢蔚,指导价29.98万嵌。   在介绍产品之前港,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凰渭统。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税蚕紊,1985年稠侧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沏竿溃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棵箱凑,这正是斯柯达的前身玫釜。需要说明的是告,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疚鲁熔,并不是指该车型限量销售褪。   ●低调闹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版律幕必、欧宝英速亚以及沃尔沃V60禾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掇峦、稳重侩崇画,所以严格来讲煎素,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吕探堂。从上表可以看出帅恫莫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绕竞痕,而且更重要的是藉,速尊的价格更加便宜师敝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摩拧屎。全新样式的中网格栅更具有立体感汕,大灯组内加入了LED日间行车灯屉捕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讼掸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应提氨,朴实染、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畏床。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畅取,并具有自适应调节功能狭晃。新款车型的前大灯造型更加犀利蟹。此外垃恼灵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计残俗,简洁修长臣贾,没有太复杂的线条勾勒钢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唇身史。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偏端,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袒,规格225/45 R17粕贿,这是一款侧重于节能环保的轮胎脱拉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怠,圆润姓灸羡、饱满糖迟、协调括妈掣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看使嗜、耐看得多桨导铆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应新抽齿,尾门上的线条层次感比老款有所加强娄。此外和枷滥,尾窗上沿的扰流板捐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用第些悄,让速尊看起来很有范儿略踌。对了敖损,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管去,一般人还真有可能会被它吓到汀,其实它的心脏只是一台2.0T闻冈爸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宏擦郎,在北京借着区域上市之机帮,我们再一次体验了自由光的越野性能替试。作为越野车型的鼻祖浆,Jeep用自由光再次向人们证明谭检泰,即便做的是城市SUV俗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点场。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挛到悔,但是在四驱系统上门,Jeep却有其过人之处冕捣窍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吗巴彼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墓。    简单来说梯歼仕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配武戮庭,也就是说敝钉尖,当前轮打滑时腥媳扯,动力会输出到后轮端惠,使得车辆依然能够前进丁肯通。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑床、交叉轴这样的情况)戎题,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岔剐,脱困就很困难了秸惜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腔黄醚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佬憨络。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脓,以横置发动机绞、前轮驱动底盘为基吹先竞亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴方姑拾,实现100%前轮驱动卜猩聚,提升燃油经济性核剃,而且它的后桥也具备多片离合器结构伟笨,可主动控制左右后轮的扭矩分配捷抚,起到限滑差速器的作用辟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡队,还具备后桥差速器锁止功能媳浅,实现左右车轮50:50扭矩分配怒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统心,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卸围恰。    在实际体验过程当中廉敦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锭、交叉轴啸颂、炮弹坑假、搓板路等等越野路面讹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爸挤,越野能力无人能出其右券脚嚷。    然而作为一款城市SUV轰峰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淑辩仍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杰默吹。    另外芬刮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磨怯刀。相比同级别的SUV匡,虽然在越野性能上依然具有一定优势湍橙叫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣热夯摔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抄伪估,但是进入这个价格区间以后缄稗,消费者选择的范围将更多窃骂堤、更大靛细剩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辑好茹,在竞争力方面依然不具有明显的优势吼。    或许尽早国产化降低成本按叮伶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拉捞判,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拢渡柿。如今霖胖滔,马自达6已经发展到了第三代台是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物且,它的名字叫做犊背:ATENZA滑孩绵。之前我们已经解读过进口版本母浪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黎逼桅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娟缉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸿铰晌,这一次排量可不仅仅只有2.0L补钎,还有更加令人期待的2.5L切。   注革:此次测试中挨十胸,红色车型排量为2.0L锣集,黑色车型排量为2.5L武芳。国产ATENZA目前还未上市荒,此次测试为抢先测试瑞前,车型为试装车畅顽誓。   截止到发稿时辰倪场,官方宣布裸禄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斤妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呛柔,上半年上市销售怪怪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻泛深,我们还是先来聊聊外观抒徊。相比进口ATENZA附庙号,国产版本在外观上基本没有变化砰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普惭诺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皇,它不同于以往的两代马自达6括脊狭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峨警瓮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子家,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纹衔冕。总之从结果来看涸圣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感殊妊圈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美番抽档,希望它能够像老马自达6一样锑吐,百看不厌俺赶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僻擂,仅针对这两款车型来说外,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袄鸽传,而黑色则太过低调犬,完全掩盖了车辆应有的魅力诲抖。ATENZA的红色与大多数车型不同先豁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桃设,不俗套凯享申。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踩须,轴距为2830mm偷校竞,与进口版本相同茬。相比同级别其它几款日系车型烤避拆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抨拇屋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呢卡悲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯故俯轿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源册,科技感差了一点闪扔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颁匠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搜崎沤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缆祥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叔豁,相比之下确实显得小了一点拘,为什么不折个中坍,采用18英寸呢檀?   两款车的尾部设计几乎没有区别憋,尾灯样式相同滥嘛呛,双边共两出的排气管(没错闲恢坦,为了表达更直观维、清楚陀推、无异议和,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勾恨嚎,这是马自达6一贯的良好作风啤轮。总之屡豹诽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盟垄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钦弊,谁都知道SUV车型最为畅销楷嚎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知了朵甜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枢,而卖得好的却还是那么几款囤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙噶蔚挺,还要等到试驾之后才能给出答案骄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV信怜。从风格上看捣女瓤,海马S5偏向时尚竞衰付、运动间,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倒汾薄。而在配置方面惯识卉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烽。根据目前了解到的消息啥哄,这款车型的起售价约为9.5万磊热母,如果消息属实的话仿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苹嘉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俯搪郸?   外观痴错堕:设计新颖矮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甭趴蓝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胸从,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迫每挂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祷海舶,也将它的风阻系数降至0.34耙纫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盎赦,比例上感觉怪怪的蕉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睛,有效地提升了视觉效果蒲屯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯味逻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毋跑、转向灯以及雾灯呛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坦顷锋。   作为一款紧凑型SUV狈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缄,轴距达到了2630mm仑蠢。与同级别的海马S7相比哀涎短,虽然在车身尺寸方面有所减少偷,但轴距却多了11mm卤诫,整体空间表现令人期待夸推顽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘎词,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俗扇撂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柯龟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17江糕。" "   全新的A3备受关注涝妨鼎,这其中的原因有两点晚筋靖,一个是加入了三厢车型萝。而另一个叮仟蠕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型联。只是这台车来到国内较晚爆坍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闷龚,简单明了的说肚憾氛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型收钞,而必要条件是横置发动机岗薯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扣,但消费者从中又能得到什么贫巩喜?如果按常理来看商,对消费者的好处应该挺多的穿巧,比如车更便宜了昂,就算车不便宜配置也应该增加了粕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吝。但上述这些还只是一种期盼环箱凸,毕竟这个平台的车型刚量产不久肖忌无,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显典蜂日。至少高尔夫7是这样许,而全新的A3由于正式的价格没有公布兢拴,所以也不好定论峦趣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舒身,这次引进国内的共有四款车型氰回守,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型感虫变,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置礁咸锑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乘驼,6速S tronic双离合变速箱卜。在本月的21号誓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钝。相比老款的两厢车型建,轴距和车身尺寸都有所增加戊蔽佃,而且在轻量化上下了不少功夫少擂匪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侯钠醚,但在配置上基本都可以进行选装柑反。由于三厢版为新增车型呕乳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开费。   " "   ?? ???? 2014年3月3日儒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市界疯吝,“小改款唐输,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款却,而值得注意的是郴韧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贩颂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沁胖雹。”吉利控股集团副总裁俺歌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辛难,欣喜之情溢于言表超仆。    亦或是巧合虚跋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齿纤揽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懈谋,一方面沧虏揭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玛晃,另一方面蜜邪河,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁华窝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域半,种种迹象表明撼横萄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粮那疾。   诚然哼屁城,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车课妥钎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乾锌附。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赫幕司,孙晓东对媒体表示必达,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冻辱,吉利收购沃尔沃之后琉惧讳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惹肝舵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篱绣淘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垢揪。" "  在国内咕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坞堤,它凭借动感的外观矛枚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幸封,后来者RV4庞咖县、途观步嘉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烫恰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎权,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弓欺扛。而今年许,东风日产给我们带来了第三代奇骏排,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妒睫嗓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴滤苈帧,年轻化栓蘑姑、动感化的外观设计就是最好的证明戏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宠罚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廉枷裳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陛殿心,层次感以及运动感比老款强太多了恃房。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蘑,流畅的曲线让它不在干巴巴胃嫡局,整体饱满了很多画。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拖阶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芥。   在侧面线条的过度下措姜阶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型誊伙污,并且加入了以装饰性为主的扰流板藏赴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滦。后尾灯变化更为明显谰锨,竖条造型变成更为接近长方造型捐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懊驮,一定会想起Jeep雷,提起Jeep乔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谭级,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者四。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能写疮丹,看看它在这部分有着怎样的表现疯怜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车观,并且不可选装以外逆狙,2.4L 豪华版可以选装该项配置据蜗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胁雷电,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倦,从功能上来看比较全面楞侍木,下面我们就一起来看看它的实际表现缓沪。   更多精彩视频驰巾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斗,调整比较细腻河,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枫矗妊,而且还可以停得很正袄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倘逢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示科杀,如果继续操作古惶,系统则会中断本次自动泊车惨炬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懈纤惠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题上,我一定会把奇骏放在首位胃别,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛇嘛魏,性价比非常高里瘟。不过自从2008年上市至今的6年时间里门办澎,它始终没有太大的改变赖访锹,另一边竞争对手们却在不断进化稼纱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秆霓瓤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜂角,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况籍阂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前私禾萝,而看到新车的第一眼就会让人感叹淖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溪碱凸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)离估酮,并且也是该平台衍生出的第一款车型阑沟绅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹦。相比老款车型略显古板的硬朗外形邵,新车则显得更精致赐,更有设计感募吉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上距隆梁。当然吧墟皖,除了视觉效果之外素霉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亥圣匈?这也是今天我们需要探讨的问题厩剂烙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型存:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抚冉洁,我们本篇文章的测试内容并不全面型身,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受香,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刃情烫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颁,里面对新车外形橡读、内饰等方面都进行了详细的解读矫胳穗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畦松。另外凄菲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊髓低。   ●增加更多高科技配置染,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秦哆,除了拥有出色的设计涛写、良好的工艺和用料之外秀蛾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媒掏妒,翼虎就是个很好的例子奴缚日,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歼令。如今的新奇骏身上伐掀,我们也看到了各种高科技配置捌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厕愤层。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颧,在两年前它就已经崭露头角落寝揽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馆,连控制面板都完全相同亥。虽然东西不算新燎搐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先危砰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诧坡,汽车作为生活中不可缺少的一部分介,也同样要跟上潮流皮搬福。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寇,很多的印象都集中在日系的丰田车上彼定保,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肉郊,由于起步较早仑,所以在混动技术上都比较成熟卑凤谰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惩汉,一方面是因为未来的趋势戎晚社,另一方面就是对环境保护都有一份责任矛浮。但能让人印象比较深刻的不多心,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苍。经过一天的试驾体验擅料,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶背羌佬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滤恰查。   外观方面实:设计大胆前卫丰局,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犀该拍,给很多人的印象就是模仿翻礁响、复刻技,aygo垃、花冠湿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逃。实则也是没办法的事儿棘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湍取辆,不过从秦看来蝎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陈兰晾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孟床纳,整车设计偏向年轻化锑鲸,前大灯内加入了日间行车灯吼。车身尺寸方面凡船犬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阿党讣,轴距为2670mm搽撑韭。   实质上绢嫁,比亚迪秦的外观特色鲜明参,个性十足茹钩,他并没有针对大范围客户群体而设计惟盖,更多主打年轻戊劫磐、时尚元素淳碴。这样一来迫,优缺点也相对明显捎教翁,需要一定的时间让更多的人来接受他火锭坊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潮赫惯,充电方法非常简单也很安全醚。通过家用的220V电源就可以直接充电焚且猾,但是要采用三相插座焕水。车内的仪表盘可以显示充电信息履炊,包括电量以及预计充满时间前,而且还可以选择预约充电赦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楼,虽然我的“档期”已经很满簿皮烯,截稿压力山大损蒂抖。但作为潜在车主毕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平槽迸你,它和福特嘉年华棉、大众POLO会有多少不一样挥冯,谁更值得购买纶介。我想这也应该是大家都很关心的问题盲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息我波,以供大家有更多了解冀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元警,分1.3L和1.5L车型孙完韦,提供5挡手动或4挡自动变速器叉矩处。这也是国产的第三代威驰车型拨钡娃,相比老款车坤浓插,新威驰变得价格更低假绒藉、空间更大汀孤钡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冀刷,在广汽丰田4S店中销售赫黔末,价格区间6.98万-10.88万元骂矾。两者动力系统嘛溜、内饰设计完全相同潮绦。只是外观分成两厢与三厢场竣,配置上有细微差别而已缔梧楼。好了铣碳,我们就从外观开始说起燎鞠。" "  导语熟掂:在新能源汽车研发领域慈香羔,比亚迪一直是领跑者澎秀嚎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匣龋闪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赌界伤,能够开发更为节能黔、环保的电动汽车产品珊,实现性能的提升和普及应用埠确趟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娥劳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铜翰腔。   历史上乏较措,秦灭六国蒲,结束群雄割据时代肋,统一中国诡善,开创了历史的新纪元行撬桑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆举,势必证明其在以下六方面的实力稠撩:   一钵痴、比亚迪秦到底有多快步?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示构,全球有52%的车型百公里加速大于10秒含,23%的车型在8-10秒飞,17%的车型6-8秒井唉,仅有8%的车型小于6秒瓤算厢,代表车型如保时捷卡宴4.8L帘苹藕。今天赤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下槐拘,秦百公里加速为5.9秒幸琅,而记者实地测试时弹惊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笛抚奇。   跑得快自然有其道理矾故湘,秦具有“双模”动力锣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琶,在混合动力模式下卯郊,秦能爆发479Nm的扭矩忻蠕,某种程度上可以与那些超跑抗衡媚。 二搁、秦油耗到底有多低燃奉炊?   根据国际标准测量核算粹稿圭,秦百公里油耗仅为1.6升痘容铅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式队寒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岔,纯电动模式时巍检,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焊,整车自动或者手动切换至混合动力模式斗。在所有模式中歌,秦还能进行制动能量回收绞端丝,即电机向电池反充电苛,每百公里回收2.5-3度电怠舅沛,可以多行驶约15公里划镁酵。 三俺定碴、秦充电到底难不难虽浚街?   一句话回答曝:有三口插座的家用电源就可以蹲,就像充手机一样方便花茸。秦的电池容量为13KWH绍食肺,可通过220V电压砰,3口插座娩实兴,4-5小时充满电翱武。秦随车附送一个智能充电包嫉苍七,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鼎谭攘。   四但寇、既然用了大量驱动电池缄墟错,到底安全不安全?可靠性如何痰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池列、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹿蝎。单位能效比滑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宏团郎。但是安全稳定性方面则恰恰相反喇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池认叼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纠本旗,是目前市面上最安全的驱动电池哄诧,没有之一林雾币。   可靠性方面吮凉,据比亚迪测试鲁册痘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修艾阶,业界罕见嘘。电池电芯甚至终身保修菠卷哦。 五贯、秦操控驾驶会不会很复杂沤褂赫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样容,习惯之后甚至更加简单币。新增纯电模式宜希控驾驶喝负呛,更安静诵斑、更节能姆讽接。   六炊良、电池组电用完了如何行驶蜂妮?   据技术人员介绍梢裙胯,秦本身不存在电用完的情况锑妇副。电量不足时稗鼎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庆陇瑟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电石戏。   此外附僻譬,行驶过程中项扭店,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丁怪息,并储存到电池中晚假。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赐寿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫂啊阂,其次是QQ me泄髓,PT漫步者之流姆,当然还不包括那些“只识其样茎、不知其名”的人群熄敌敲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箩铅高,它也是双龙汽车最具标志性的车型挞。在迎来双龙新柯兰多之后纽逞砷,就在近日葛佩乏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾当合,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界极,但却让我们可以由心发出这样的感叹外维秆,爱腾终于正常了丢柏殿。   从推出2011款爱腾至今哎题陀,已经有近3年的时间盛孤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糙叙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象困市祥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撬,伴随着2014款爱腾的推出酞,有关于这款车的一切塑淳仁,也自然成为历史须草,被我们封存起来辈澄弘。全新的家族化风格设计朽囱识,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路派谐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部獭挡赐,与新柯兰多相似的样貌哪考,让新爱腾不再具备专属性狈澈傅。没处前部细节的设计诡淌,都是那么平易近人捣,平庸的再没有任何特点抽宿郝。可能人就是这样攀沽,老款爱腾在售时窃,人们总是说这款车有多难看替呻,有多奇葩罐峭腹,但当它真的成为历史后寂备赖,我们又会感到缺少了什么通毖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜡砷,但还不至于让它从中获得什么优势瘁客氢,车尾部简单的几处变化红攫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箍崎。现在在大街上氖捎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碎。   本文导航" "   这年头在路上跑着新嘘诞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼传虽毒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纠,把自己造的车不断的加长泵喊患,就算不加轴距也得把身子给拉长革漠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坦报、大型车上募蚕,感觉有些资源浪费闭啤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹄,“L”的作用才更加实际奠逛。当拿到这辆YARiS L 致炫时北赣,小惊喜了一下鲍晨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咯芭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩甫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度髓激、大众polo迸瞪窃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剁。目前这辆车共有两款动力竭、6种配置车型在国内上市女,指导价格在6.98万-10.88万之间垮。由于新车型且上市时间不长蓖,所以目前的优惠幅度不算很大概端,基本在3-5千元左右陈。(个人观点费肌:致炫帘盎善,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漓坤布,厂商指导价为8.7万-10.68万使没,搭载1.3L/1.5L发动机啊惹,5速手动/4速自动变速箱俺烁爽。" "   曾几何时芳破,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾记龚柬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓢输,但却没有获得国内消费者的认可狡喜阮。如今勃拓骚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丁,其售价区间为15.48万-21.98万元侗什灰,相比老款车型有所降低含洽妙。另外午慰堆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肥凤,并针对柴油发动机进行了重新调校廓讼恨。下面就让我们通过试驾体验梨苹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茧途,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缆囱纯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郎纶坛,并采用双龙全新的家族式设计铆岛矢,整体风格与现款柯兰多十分相似春烯搂。然而赖曙钎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整癌祁骋,其车内布局依旧与老款车型保持一致散通楞,略显缺乏新意孟碘。   小结狼: 相比老款车型来说堆但,新爱腾的外观变化令人欣喜钦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弊岔。不过屁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彪丧缓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上比,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醚辰。在海外市衬,新逍客提供3款发动机侠,配备6速手动或CVT变速箱毕,在英国的起售价是17595英镑酣库前。与现款车相比号挞纺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潘狄尉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处送骑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型克,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煌兢。 ● 外观介绍抒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瘦界陈:宝马2系Active Tourer理豆化。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魂邻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型黑苗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佛?车展上的展车给了我们答案四队幻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惧逢钠,而在正进行的2014日内瓦车展上葡纲联,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惊。和两厢版一样酮渭,全新标致308SW基于PSA的EMP2男列浚块化平台打造划杯脚,造型新潮时尚快汲粳,细节设计则突显旅行车的元素波系,保持一款旅行车应具备的实用性前勺几。据悉驶细敞,该车将于年内率先在欧洲市场上市霸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斯炉死,相信国内消费者很快也将与它见面湃魄衅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厂藩式,全新标致308的旅行版如期而至全。从整体变化来看遁,它在保持旅行车实用性的同时悔墩恭,将重点放在外观辆捕、内饰的调整以及配置的提升上确欢,新潮的设计更是让人眼前一亮锨。在我看来堤,它的变化是非常积极的链撩勃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫡鲁瞧,现在它要做的就是尽快进入国内火涎幸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章募城插:   静态评测    ?   更多精彩内容冲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幂朽寿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琶掳。早在上世纪五六十年代寡森,Citro?nDS就用上了可变悬架话坊、随动大灯霜接、转向助力放吴捆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术步灯,加上极为飘逸的车身设计凹矮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冻糖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌回,2011年长安标致雪铁龙成立康,到今天我们测试全新DS 5LS惰诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实模,音译的中文品牌名念起来很接地气伴苔慨:长安谛艾仕滥茂光,有股莫名的喜感娜仆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豪车花,是台正儿八经的三厢车末。   ●外观涂:考虑国内需求庆担犁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前户撮炕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笨介伐,后者里里外外都显得格外前卫嫉躺封,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞠枷、更好接受一点敬。当然哀,前提是得保留住原有气质宏湘绒。   在这张全新的前脸上埔陇式,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咎清,官方把它解释为“飞翼”迷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贡衅肌,由于边缘不是那么锐利巩邢偷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪献懦梧,接受起来没那么难磺。   车身侧面和尾部看起来很饱满培姜田、匀称费湿盲,其实我个人甚至感觉比车头更好看不俏狈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓬靖涧,厂家说这是做完市场调研后的选择巷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霸,想想也不无道理险,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廷褐身,与其后期车主们各自琢磨叫疯示,不如原厂直接把这事办了翘斜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斤缮粹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讣:下文简称新阳光卜绍本,以便阅读)皆红,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伎摊句,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰情跋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姑滑刹。现在它不光新潮灸,还进一步提升了性价比刊探,为与定位相当的大众桑塔纳缕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冒沸绕。 外观盛理:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辅氦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜副记。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豁炔,达到4456毫米扩孔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嚷萝。    此外哗砰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米程吼,由于在东风日产的产品体系中横零麓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汗漠褥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些榔两。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惟釜粱,我已经身处呼伦贝尔牙克石肯秃扣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醚暴墒。尽管天气有些寒冷梁势,但此刻我的心情是非常愉悦的路碌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狈吕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涤敢惺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赂荷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姐车竭,当然我也不例外醋。这次除了911之外锻,保时捷还带来了Cayman培、Boxster憨竣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峨募,让大家分别体验RR(后置后驱)吼尚、MR(中置后驱)门、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的禾,即使在这样的冰雪路面也不例外稼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作楼谁。在练习漂移之前搞,充分的驾驶培训是很有必要的辈薄驹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氛侈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酸。   ●车辆失控该如何挽救滤?   当车辆发生转向不足时倪容,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)割,稳住方向并且慢慢回正胚赏疤,切忌继续打方向悲颂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岭脚,反而会加剧转向不足的发生倪坑息。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时配递浚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爸掏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虚灸。对于一般人来说腾彼掳,应付转向不足要更加容易一些凰奉颁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骚差,而转向过度一旦被合理运用藏肥嗓,就能成为过弯利器每,也就是我们平时所讲的“漂移”甩忙。   ●如何才能实现漂移钩饥瞳?   要想在弯道中实现漂移傻霸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移险。针对这次的车型以及冰雪路面视枚林,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式断厂:   1守混、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞳捶,我更愿意称之为惯性漂移过弯拍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唐鸵文、甚至小于90°的急弯宛绞嫩。 ? 『以上为PPT截图梯素芯,分辨率有限胶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度你崩,然后反打方向菠饯海,稳住油门漂移过弯措晨逻。例如在通过上图中的右弯时愤嗜佩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢享挡日,然后左打方向睛揭,紧接着再右打方向趴孺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亩苏慷,别慌倘艇旗,这正是我们希望看到的滤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酵菜脐。随着车尾横向滑动的产生侩蝗涛,此时驾驶员应该迅速反打方向丹秒,让前轮时刻指向出弯的路线咎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糖炯窜,随后在出弯时适当收油并回正方向改,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫁,方向盘转动角度都不宜过多挝钉,最好控制在90°以内卤。其次油门动作务必细腻吻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骄钉,给油则会加剧侧滑庞,收油则会减小侧滑角度汾排,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绷。   2梨板倦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)砂俊悸。   适合弧度比较大的高速弯道响蚕。 ?   当车辆高速入弯时袭细输,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帘篱拆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑费抖滴。当车辆开始侧滑之后股,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伎察,继续维持横向滑动饭纠幢,同时反打方向控制出弯路线溜,之后的动作与第一种方法一致巫鲜。对于初次尝试的驾驶者来说港攀娜,如果入弯速度不够快也没关系氯韦卯,你可以直接省去刹车这一步骤寄疲,在入弯时适当地轰一脚油门溶线梅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矩碎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骄矫,并综合运用娘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篇。例如在紧急宠、高速的连续S型弯道掀剑抗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伟坛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烽疟,从而划出一道完美的漂移路线短。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韧?AE86在高速S弯道超越RX7澄味涕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跺千。   当然蜜藐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后农内,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挺怒棋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灰褐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧巷墨,驾驶员只需控制好刹车位枷刮、油门以及转向三者之间的平衡即可假识皖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铅诚。   然而即使是这样插填耙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的功奉然。冰雪路面凹凸不平叙防沮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同紊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钮钳,所以技术和心态都十分重要鸿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忌诽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粳玻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陪粗鳖。在这期间篱斡够,沃尔沃创造了无数的第一缺,也赢得了不少的辉煌成绩镁,当众多车企迎头赶上之际鸽仟斑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中函,并将其命名为Drive-E炊鸥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峭揭篡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带飞钱穷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倍谅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汕,实现了靠背调节和腰部支撑剖。 1967 推出首个后向式儿童座椅笺恭肝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器波,将有害废弃排放降低90%以上疲芭诞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)权卑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掣道汾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生反铺隙,有效减少或避免低速追尾碰撞奸祥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术播山,至此安全范围从车内延伸到车外龚敢狗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绵霸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乓慈汤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数携,从被动安全到主动安全提,再到行人保护湘缄酚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛋穆老。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笺案,空气污染现已成为最热门的话题凰含,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牛琳。   Drive-E是什么 糯娘汀?   即E驱智能科技啤,代表Efficient Power(驱动更高效)讲、Electrification(驱动电气化趋势)笺尸唱、Environment(驱动环保潮流)嗣必,从字面来看很容易理解地习起,简单来说就是引擎高效化稼画潍,这样一来既可以保证动力性病镭嘛,同时还能达到更好的排放标准尚朽怖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抽外,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篡勿苹。   沃尔沃还将这一技术投身于姆兀块化的研发赎刊显,只需变更增压器拿穑块与催化转化器奈撸块等主要部件拣害,便可催生出一款新的引擎产品擞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒲挎呐,大致可分为4类幕校,即汽油直喷引擎哇少、柴油高压共轨引擎盾沧歧,单增压引擎(T5)敞笆猜、双增压引擎(T6)墨。 以XC60为例 承屁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氮福。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表的挖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岁秘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比少,在动力输出上也略有提升翔颊,其中的原因自然脱离不了小体积滦疚眉、轻量化等一系列技术的支持酶。   此外变速箱方面也有了很大的改观跑慕徐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%危无,挡位的排列也更加紧密嘲杭慧,有效缩减了换挡时间鹿蓝喜,从而具备了迅捷的响应能力柑杉仿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现才吐信。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下继,耗能经济性方面得到了进一步保证莆,它将改变城市路况中引擎启停的时机片敌,改善油门的响应班,空调系统转化为经济模式工作聊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作萝,而在65km/h以上松开油门溪,引擎还将会处于怠速状态兄。   本文导航湾筐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屑畅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位路烫叮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞄。不过嗡憨,动力并不是我们今天的主要议题星刻。秦的下盘功夫方面表现如何澳抽离?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹿卤?这些都是我们今天要研究的内容孙。综合起来逝擒幌,我们最终目的就是想要弄清一件事谩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卑悲幕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上攫县喂。当然娥缓拷,由于秦有着体积更大兰卞山、更加复杂的动力系统琳导痞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丸铺犀,但由于双叉臂需要更多的空间糕池埔,因此也是不现实的饺敢。在材质方面峰,秦同样表现中规中矩汇,并没有使用轻量化材料为车头减重距躺,亮点并不多非烽嚎。由此可见电,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化差。   不过浇究手,由于混合动力系统的特殊性漏骚罐,秦也必须做出自己的调整酚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异避。比如穆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面檄快蕊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陛杉。此外潘彼飞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爱耪妒,相比速锐在直径上增加了将近9mm钨,看起来很是显眼砍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拉褪糖,而在同等材料和工艺的情况下爬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度起弥氮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挡。   另外哄哼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架布弧。与速锐的非全框式副车架不同称,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澳,由于加入了电动机和管理单元华杆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加香麓,因此这样的变化当然是加分的襄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套山缅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寂、振动和声振粗糙度借,欲知详情请点击这里)悼偷,是个值得肯定的进步唇仍剁。此外椭秦颠,与速锐相同傻坷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绥,强度更高敲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吨交淡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天混汹惨,现款缚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趴滔侠,不过福特已经为此做好了准备禽,日前刚刚发布了新款肝狼克斯抚。它采用了全新的家族化外观典仟烧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敬氛,不过它真正的杀手锏懂,还需打开车门才能发现嚏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线本潜,进一步抢占细分市车肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型室颊臂,满足那些对于性能有一定追求的消费者偏扩,比如轿车中的S5曙囤纫、S6肃、S7潮蛾玻、S8等等吮檬。就在不久之前的2013年12月蛔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翱丘珐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逛。 外观酵掣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弊挨劝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熬,可以随时面对那些不识货的挑衅者凡唬。作为Q5的性能版车型票东,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旅罢拌,颇为低调娩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化殊回。 车型图片 基本参数推捞失: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慧奔踞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乡戌酣,特别是车身高度经过降低少,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凤椿绢,而轴距也有细微的变化墟仙叛。   其实只要细心观察艇锚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的私瞥春,除了特有的徽标之外钉茫,SQ5的镀铬条有别于传统车型劲,采用的是双横条样式蕾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状埂坛竣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘛。而配置方面覆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备居韩。   尾部的变化主要集中在下半部分笨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力聘灯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唬拓奶,可根据行驶状态来改变排气开启程度貉培双。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派添,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馁,前者就属于少数派陀随。一个是只有追韩剧的人才懂瓦,一个是全民百吃不厌辛巷漓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品探圈哥,其实上一代车型在国内早有销售撤屠,只不过跟福瑞迪太像了贫,外观不出众抗嘘扒,关键是动力平平皮酣媳,所以最后并没有收获太多脱。全新速迈刚刚上市飘扛归,售价17.98-22.68万元荡,很有幸能够在第一时间接触到这款车筒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赶讣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈观。通过简单的对比莎勒,不难发现堂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饲,名字叫做ForteKoup萍阮博,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奠,售价17.18-20.08万元乏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奔泼兢,它承了起亚家族的虎啸式前脸爽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袄拜坦,现在看来谈不上惊喜乏烁碎,只能说还比较精致刷。虽采用了大嘴的设计钞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沟,或许小女生会喜欢蕊墙谷。大灯全系都为卤素光源玖魄渡,并带有日间行车灯歉播败。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰活敦。   走到侧面冯酚环,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化那检,但两门的设计为它增色不少办糖,在绝大多数人的固有印象中酶识撕,跑车就应该是两门钙很,并且应该是无框车窗敞兔,仅从这两点来看漆郴蹿,速迈确实都做到了嗓儒,开在路上的确引来了不少的目光追随痊秋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伺,我们一致认为车尾的设计更为出彩浦眉,短小端守芜、精干趣螺芳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受太叹哗。除此之外猴裂当,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峨,而且排气管口径不邢俪恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强朴斧。轮胎为韩国本土品牌健,规格为215/45 R17丝浚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棚戒。   当然堵谦抗,如果你选择2.0L车型的话誊,你所看到的黑色外壳后视镜灵、前后包围的碳纤维纹路饰板贤慕、双边双出的排气管逢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绿底。" "  讴歌这个品牌祥饱,或许很多人不是太熟悉危骗。作为本田旗下高端品牌娘保,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叮性,而且在美国市成,讴歌的品牌影响力是非常大的灰究驮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堵潞桐,大部分都是人们对这个品牌不了解灌,影响力上不去骂烙酬,导致在销量上确实不尽如人意躬醛。对于这次全新MDX的到来缎累仍,个人持有赞许的态度翅耗烁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意工圃朔,还是那句话驰狸吻,品质上去了拦,接下来就是提升品牌影响力了簧技涂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈啤卡,大灯的轮廓更加细长练,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欣敖涂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腥,但内部结构和MDX并不完全相同咯蕊。雾灯被一条仿LED的光带替代翰刻涤,进气中网的细节刻画更加运动臀辉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箱,侧面造型给人的视觉感受非常低僵,这和前后大灯的位置有很大关系授,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎璃,注重舒适性联灭顶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倪裴僧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感既槽,而压低的姿态却更加动感稿木,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柿砰。尾灯造型相比较现款修长黎锰,优雅的感受也来自于细节的 设计疵,但貌似通过我的观察坦掀拎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沦多哨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置般市,让尾部显得非常简洁咯。   本文导航疥倍辞:" "  2014年2月20日品,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垄僚。2014年型奥迪A5的最大特点是鼻菱史,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粒话。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撅诗,共有19款车型绷,售价在49.98万至85.8万笨,具体价格如下购: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表年兰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侗瞄。配置方面妹,也与现款车型相同冠礁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辱饶。   内饰方面华退,2014款车型也与老款车型大同小异些,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘够,同时门内饰赎当傲、座椅中央扶手岸盖、都采用了纳帕真皮面料竣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机购静。而2.0排量以上的发动机则保持不变康屏性。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喇精瑟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汗谦氦。   变化一克粉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化连恨,在原有的缸内直喷技术的基础之上时疼嘎,加入了较为传统的歧管喷射吗磷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翘疥癸,通过二者各自的优势撇陵涵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弧妓酮。事实上蛙薯态,混合喷射也不是什么新的技术磋幕死,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堆眷粗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饭记拈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扩笔填,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粟。   变化二焙冠:排气歧管集成至汽缸盖内杠如县,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唇沸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力病群萍,从而减低涡轮的负荷屠喇潭,提高涡轮寿命领谓。同时非逝,因为在进入涡轮之前进行冷却康灿薄,相当于提高了涡轮的进气温度限制丸,可以允许发动机有更高的排气温度短,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高判肺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淌盗嚷,同时结构也更为复杂捆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战身筋铅。对此羌卤,缸盖内的冷却系统也进行了改进桶钳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)始录戌。   另外栋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檬,还有着两项小改动舵。使用旋转阀奈涡ィ块替代了传统的节温器啸飞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烫伴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傲填。   根据官方消息磐讣兽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攘栖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哄喘。笔者也希望在应用新的技术的同时股,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翰。 责任编辑黑:王晨熙" "  A00级(微型车)相幕面,在人们印象中这类车以实用性棺、代步功能为主末,低廉的价格促使配置也不会太高探粱纱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候省任,一款车的推出打破了这一概念疙琶,它就是全新奔奔太杭,来自长安汽车酵镀。   感官是人们的第一直觉反应席,所以外形设计的重要性不言而喻恼洛,为了使人们印象深刻逗玫登,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矫,道理很简单菜碌,日本是微型车最发达的市场铂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展表弘晶,在2013年广州车展上疥棘乃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偿贤,除了时尚的外形设计以外凄,在细节做工上也有着不俗的表现拐环颊。前脸的设计整体性很高畦趟价,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祁酒妈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影憋凳开。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绷跺屯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虚邦凰,不过这一点在外观上并不明显令涕,这源于贯穿车身的硬朗腰线叭,有效将视觉性降低郝杯,同时搭配造型独特的双色轮毂鲤练叼,让这款小车看上去时尚动感宠惟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郎,如果仔细比对场糜损,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扁。除了引人注目的设计以外色武嚏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娠去炉,具有加热功能的外后视镜垃踢、15英寸的抛光双色轮毂甜罕沸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钡洽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恍拜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坟。不过哗舷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俱安,从内到外浪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钩,可以说是一次完美的蜕变板。那么这款新车究变在了哪里儒刨耸?它究竟新在哪圭壬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出访?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喷舰皑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大党摩菠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氦剐,轴距则与老款车型保持一致氦。在尺寸变化不大的前提下订,改变外观良填、动力残猎编、内饰咆没项、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厦法,2月19日这台新车也正式来到我们面前蠢,并接受大家的考验纤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郴哺烦,但这8条是我个人认为变化比较大的撵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耪寇讥,我就有了一种预感肯胁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猴颓酸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案世。全新X5给我最深的印象除了家族化外蚕故薪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)际静。首先拴赫,先说说全新X5的外观被阂,“大尺寸双肾进气格栅”殿然促、“开眼角式前大灯”填,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致客。    现款宝马3系推出的时候帘两娠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉却拼,现如今随着全新X5的上市很举,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谭坝倡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氮能伐,据悉辜蚀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阜篓侍。值得一提的是徒疚颂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敌,给人一种炯炯有神的感觉馁。    由于新老款车型的轴距保持相同尖碉番,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉健,反而侧面的腰线给人一种力量感赌许坎,这也使得新车看上去年轻了不少琉。细节方面妹床蓝,新车在前翼子板上增加了进气口顷雇估,突出了宝马品牌独有的运动基因桂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带委彤杭,提升了夜晚的识别度醒辱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哩佃穿,降低了风阻系数错,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遣侩翱。" "  版权声明伙皮:本文版权为网易汽车所有末圭,转载请注明出处寄靶迸。   在2003年漏记,奇瑞QQ的下线让这款时尚掂、便宜啼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遣,之后短短的几年间剁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骂居,然而到了2006年长安奔奔的推出烹祷方,打破了QQ一枝独大的局面台采梆。一转眼懒,已经过去了10年的时间圣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挺肮,在这个追求个性酱规捞、讲究品质的时代裸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陈,而长安似乎也意识到了这一点史揣帮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摔坞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丁凄?   从厂家方面获悉谢,老款的奔奔(love)已经停产躲吧,而奔奔mini则将会继续生产销售逗祥呐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挡弧怂,前者主打精品中高端微车市潮汕迸洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战非奠毙。从定位上来看随,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些那,虽然沿用了奔奔的名字期,但整车的设计椽俏、配置以及售价都会高于老款车型禄。   新奔奔客户群体是谁痰?   在很多年前僧汉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痴考盆,到底是买奔奔还是买QQ桔拟奔,在那个时候雄膛,很少有人会关心这款车设计的如何兰精、驾驶感受如何嘲窖钨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屡翁,省油弹、皮实并甘前、能遮风挡雨就行筐琼。   现如今科,80后坪忍集、90后已经成为购车主力刚蔽,这些从小听着walkman秀钉模、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骡末、用户体验以及品质都有着更高的追求叼空,因此在座驾的选择上同样不会妥协孔顽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看儡,新奔奔就是冲着他们来的芯。   新奔奔主要的竞争车型是菜槽痢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼻,但从目前得到的消息来看弯什,5-6万元将是其大概的价格区间吗。这个价位中既有一些合资的微型车宋,也有自主品牌的紧凑型车品痰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晦即从,比如两厢赛欧炊黎辽、奥拓剿深、玛驰以及低配雨燕等等车型煎欣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线随潍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禽,产生竞争的几率比较小很盗灌。   外观蛔退块:惊艳怖社粕、和谐侵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晨:高离地间隙晦肩、车顶行李架签羚、双色车身等等沫。没错纳,无论是跨界环靠、越界还是交叉车型懂能乓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歪。不过世间万物嗓瑞闯,徒有其表终究很肤浅舶槽,我个人认为猎登,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陡髓。所以繁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺锋缺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驮邪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兢难可,它集沃尔沃所有看家本领于一身哺,可谓全副武装绩。为了让媒体更好的体验这台车佳娶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闲山。没有固定线路坪赣恢,没有领队车辆沮岔岭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琅揭,它会和每一位汽车媒体人独处12天眉。而在这12天里番疆,我已经和它奔袭了4100公里俗牌汰,横跨了三个省份蓄呛秀,体验了柏油赛道心荒呵、软土拉力帆潦、冰雪漂移绕、高速狂奔妮司、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掣,当然币柬,最终的结果是晌响:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多李惹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的览敛嫩,正所谓日久见人心堵抹,交友如此始刀,试车亦是如此剂。回到正题反,和往常一样驴丘,对它的了解还是先从外观开始垄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生便稍链,相煎何太急”这句绝句娘贯,而在雷诺—日产集团旗下龚嘿,有两款车正在上演着这一幕惫郴溪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佳,还有这出色的越野性能镐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下第缔,买谁更划算我说?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢黄丛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位眉孩单,作为英菲尼迪的顶级SUV典,QX80的售价高达152.8万访喀,但经销商处可以优惠16.2万茬境,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勿俺烙,虽说16.8万也不是个小数目久辞。但对于消费者来说递,一个日产催,一个英菲尼迪黎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贰碧套。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矾嫌哄,它的身材绝对够大阔朗。从上图的数据来看取卧献,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙册,尤其是将近5.3米的车身长度燃,会让您感觉驾驭它有点困难法殿。另一方面愧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冯惩甸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巢蔚冯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焚蕉新,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宝缎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宿侧炭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寇酚摧,同时也显得异常凶猛穿陋叙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桥颁航。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大静赐九,整体造型圆润奇缚钉,没有多余的线条作为修饰够熊,但是反而会让人感到车身很厚实甘庆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茹瘁室。同时注意它车窗的设计山鲤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诬肆提,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的激,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奋赂脾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讣潦,也没有了那种霸气怯,转而给人的感觉是设计很前卫玖试。车尾的饱满程度与车头相呼应着铅豁嘎,丢去了上一代的直棱直角骇,饱满的线条凸显着丰满的层次感挤钮匣。   日产途乐东痪幸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轻四,虽然脱胎于英菲尼迪车型篱卸,但途乐依然拥有自己的外观特征聪臀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屋深时。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹闺朝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型横耽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出飘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尽穷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拇,成为了车头亮点之一媳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揉毙悼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逻文,这项配置自然是少不了的持。我们可以找到4个摄像头仍髓,它们分别位于车辆头部桐、左右外后视镜下方和车辆尾部秆毙。以便在停车过程中棘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹭瓜轿,让您更加自信轻松的把握泊车空间岭壕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头版,大大降低了停车时的事故发生畏弄。   途乐   通过对比发现合僚,两车在外观上的配置基本相同盟肌瓮,差别仅在日间行车灯上梢,不过随着QX80年款的推出热须需,日间行车灯的加入应该不是件难事统稳赁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞄毒,在相差仅有10几万的时候憾史旅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店少扔蒋。    责任编辑谈踢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哭丰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雄报,除了奔驰G逢恋拉、丰田陆巡系列火程秀、牧马人等朽,双龙雷斯特也是其中一员亲,而且雷斯特还是柴油车稗耙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渐,以目前的接触来看盯,双龙雷斯特W表现不错孟烷裳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澄鞍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洗固,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”徐。当然巢垦,在随后漫长的几年过后孺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磋凡净。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛙,该车型最大的特点就是其尾部造型秃新掳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拒,宝马方面肯定不会承认骂粗唉,但从年份来讲沪,明眼人一看便知片。   外观暇弯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘿檬,该工作室的创办人正是乔治亚罗算汹,不过大师的设计未必符合所有人的审美售,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粪差,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调多俊欢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暮虽,但为了照顾空气动力学与线条流畅么,雷斯特的车头是圆的抠睛,所以在当时看来有点“离经叛道”睫恭。   而到了现款的雷斯特W济葡蓉,这个“小问题”被修正了惦颗,一体化的设计已经是大势所趋炽奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”间侨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型零徽偿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别令,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甜罢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拾。通过车展上的展示舅,小编已对这款纯电动车型有所了解啊撇拉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艰灿,时至今日煞矾甜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型享蚂。据悉赶,之诺将在今年的2月份开始接受预订锻,上市后将以租赁的方式面向消费者炼到稿,具体的细则目前还没有公布驳北脑,上市后会有着怎样的表现私淌涪,我们会同大家一同关注驾桃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诲,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑰济,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剃串凌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寿,毕竟是基于宝马X1平台打造洛,因此在多个方面相似度高也并不为过掸锑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现报棉胯,其具体的表现如何镁抖胳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验复干奠。 责任编辑噬唉得:沈楠" "  版权声明剃念扛:本文版权为网易汽车所有兄醇,转载请注明出处冷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姐虐尼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尝。它们的可见程度戒界,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洼颇班。可见度甚高的两个文字的组合次,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撩补咀。因此铣牡八,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车横店佃。哦相,对了踢几佳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胯倒弯。意大利人的自信居,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心心靶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乱遍缉?咱先从减开始说起佰伙。 Q答掠享:致悦只是切掉屁股的菲翔么材计悼?   A亲啦羚:非也茫,前脸亦有修改帮,整体风格统一涣吠,协调度很高拌隋。   我相信Roberto Giolito先生患伤铺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹬吠尾,在设计Ottimo的时候豹,一定会更加从容仿傅恃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缺舷矢。在他的心中柏檬,应该有着太多关于年轻墓挎坤、活力的理解纤扫刻,而这恰是Ottimo的设计要点斡。 外观总结   赞痉:个性鲜明秤末狠、标配LED示宽灯偶吴、轮胎用料厚道   弹舒砰:低配删减雾灯   " "  版权声明凡盾恒:本文版权为网易汽车所有笆豁,转载请注明出处郎摩怯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颅匹朗,虽然距离现在已经有两年的时间傅竞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爱。而今天襄起踌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迟,并且还是一台后驱车艘李貌。没错普窗垦,它就是华晨宝马3系期灯焙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲍诗,其配备了2.0T发动机蹬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夸四、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟够。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现究阜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缮炭。不过在今天的冰雪试驾过程中啦懂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)爸纹蹋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滑,必须先打好理论知识的基础稼贩成。于是在摸车之前酸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课计蒂扦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侮伎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藏笔。 ● 项目一   热身结束了豢氛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节共蔷。第一项内容便是加速和刹车套粹,是不是觉得很简单投?其实里边的门道儿多了去了翠词昧。   在项目一结束后记,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倒趣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骑泥。一开始大家相差悬殊轻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碧。接下来的项目二会比较刺激一些湿阜献,经常会出现手忙脚乱的情况革触,但只要理清思路按部就班的做管怠新,想要完成整套动作并不是很难罐试。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仿:本文版权为网易汽车所有暴吠,转载请注明出处蛔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皇女,不过始终都仅有手动挡车型诡,虽然目前销量也很出色四贝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雌广班。好在这一短板即将成为历史剖肋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瘦烁榷,新车将于26日正式上市耪莎擅,我们也于第一时间进行了试驾体验府。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稗犯队:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镀炽,在外观方面也有变化瓜。新车根据高低配车型提供两种外观方案渡欢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闭,而高配车型则对中网识抨、保险杠造型缝、轮圈和后反光板都进行了重新设计场晦。值得一提的是缄活椒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绣伶。   新样式的轮圈非常动感诞挝,在同级车型中实属罕见钉琼散。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掠,轴距依旧为2725mm背。车尾的变化相比车头要小一些经景,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板橡钾签,不仅可以提升安全性懂碳分,同时视觉效果也更加出色骂酿。 有态度【试驾评测】霓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骸?   扫一扫怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叮,一汽大众全新高尔夫正式上市操捌辩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迸操穿,其中1.6L拥有三个车款拒,1.4TSI拥有四个车款锋钢,官方指导价为12.19万元—18.29万元宏。具体售价请见下表楞诡缴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爆篇,但是却拥有三种功率版本物,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本略匣,因此在动力系统方面吓,消费者有三种选择含诬。    我们从上面的数据可以看到房相夯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者河很奈,1.4T低功率版是主流之训衫吕琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舵末,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冷土裁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舅录涡,但是它的售价高达18.29万元宽,相对比较贵拐。    全新高尔夫提供九种车身色彩花,分别是塔希提金蓖、唐古拉白犯、珊瑚蓝衔繁、魅力紫摧、玛雅红瓣、季风灰门计商、水晶银以及深黑和极地白噶团卜。 ①筏:16寸Cosmic款轮毂 ②携誊:16寸Cubix款轮毂 ③塑鬼怀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驴瞪,其中15英寸的一款结骚,16英寸的两款牌臣乒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谋趟磁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渴磨惟。    全新高尔夫提供标准座椅娄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侍肥浪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅读敝贪,舒适版车型则都配备舒适座椅切囤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版长。    在材质方面搪哀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摄蓬,分别是上图所示的DianDian黑色织物寺、Zoom/Merlin黑色织物椒逝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昂挡赐,分别是Vienna黑色真皮交、Vienna米色真皮堆、Alcantara黑色翻毛皮夹、Alcantara棕色翻毛皮仓拷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捐轻,有两种风格可雅构蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缅汞,同样有两种颜色可鸭汤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枚广,有黑色和米色两种可丫衬谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅囊屋。    在车内外装饰件方面萝俺,不同配置的车款也有不同的安排辩泉阑。像侧窗下沿镀铬装饰条蹬济、双排气管辉、镀铬装饰双排气管价峨弹、动感鲨鱼鳍天线狗闪、真皮换档手柄号涕飘、科技质感装饰条匠券鞠、金属风格装饰条散羌、碳纤维风格装饰条等等洽顶,针对不同的车款都有不同的配备危憨饭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沉赴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富齐络漏,配备有MKB多次碰撞预防系统撅椭息、ESP车身稳定系统肛、ASR驱动防滑系统眠、XDS电子差速锁勺滔、前排侧面安全气囊怖、后部4探头倒车雷达倾扣砍、前部行人保护系统某慌捅、自动静态转弯补光功能等等毒枪,但是在舒适性以及功能性方面虎泰橡,并不是很丰富撇葡话,但是也可以满足基本使用话混。   1.6L自然吸气车款如何牙景角省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀浮,它拥有手动时尚庭仕、自动时尚以及自动舒适三个车款睹患,手动时尚与自动时尚的配置一样堡,在价格上二者存在1.2万元的差价顾藉,主要是变速箱配备的差异漂割敬。所以在配置对比环节熟囊攘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元能市燎,差价为1.1万元订申。    在配置对比的环节我们可以看到沃线柑,时尚型与舒适型之间的配置差别毖合僻,大多数都体现在外观内饰的装饰件掇赡懦,以及车内一些常规功能方面复,主要是顶棚储物盒谜、后排中央扶手涵搭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半概下,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚏、后排出风口瘟、蓝牙电话葛、定速巡航嚼平、驾驶席座椅腰托顶杯墒、TPMS胎压监测系统这几项上恨寸,不过在这几项配置中么目,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淀,尤其是全景天窗顾。    从价格上看镭夸,二者的差价为1.1万元彤娇郊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的归茎爽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品物蝎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绣疗,所以我们在这个推荐环节雾,更多的倾向于低配车款旁。 责任编辑五:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底称齐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叮关。它采用了全新的DS家族式设计风格甸凤,延续了一贯的法式浪漫风格深铃谭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僧传。新车基于DS5平台打造钮寒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伍怠。预计在3月左右上市里地,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沏汝块,让我们一起来看它的表现如何肺。 外观禾丘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘎效厘,却多了一些时尚及科技感萝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楞诲茬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘁。镀铬装饰拿捏的也比较好惯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌师鹃哥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埔绕。也表示着DS的品牌走向独立摔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喀,有着都还算不错的账面数据督,车身长度为4702mm郡,宽度1840mm染离,高度1515mm.轴距为2715mm热。上市后会把目标锁定在奥迪A3混捕羡。 车型图片 基本参数氦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刷,除了前车6颗驻车雷达之外芥激,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谭觅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幸挝戒,从视觉上拉伸了车辆长度同琉,尾部设计了一个小小的尾翼新蔡侮,尾灯下侧字样表明了其国产身份绊茬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头需。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屁传,真正的排气隐藏在了下面储隘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型停,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旧:高离地间隙兑蹬、车顶行李架隆矗竞、双色车身等等莲图交。没错凳怕,无论是跨界江理、越界还是交叉车型纫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞恃。不过世间万物歌橇烦,徒有其表终究很肤浅隘纤李,我个人认为趣耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娶。所以储趟瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耸动,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佳俗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桃沙剁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款守架,它集沃尔沃所有看家本领于一身恕豁赌,可谓全副武装久洛。为了让媒体更好的体验这台车们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冒乔腾。没有固定线路辆,没有领队车辆绵考蒙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾人绕陋,它会和每一位汽车媒体人独处12天甫窟。而在这12天里晌,我已经和它奔袭了4100公里泡,横跨了三个省份婚慷珊,体验了柏油赛道溃傲梯、软土拉力衬盛、冰雪漂移露钱吕、高速狂奔淋骂枷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话去琴桥,当然蔫,最终的结果是忌毕能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撼菠陶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竿,正所谓日久见人心蒜劲翁,交友如此拐牛,试车亦是如此淳建慌。回到正题呵末,和往常一样衅,对它的了解还是先从外观开始琳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惜襄褥、多样化是一种趋势偏极联,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奶窝撵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酗斤摄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煌佛盼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钢公,上市至今保持着约5千台的月均销量懈赋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忻。 外观/内饰对比陌哺硕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佛烈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造林,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壁晦,毕竟师出同门廓砂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啊衬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骂爽齿,远看很容易被误会成排气管枪涵碎,但事实上真正的排气管被隐藏起来帮秒暇,整体尾部设计显得层次更为分明洁。低配车型配备有倒车雷达揣酱,高配车型还配备有倒车可视恨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念澎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浓缸,修长的车身与宽厚的D柱容,加之出色的后排与储物空间凉,俨然就是一副旅行车的范儿晃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轰媳势,它完全可以称之为旅行版朗逸讽慷。    车身的线条连贯自然丘掸桂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挡勿史,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吴砰骗,调整了尾灯的白色灯带位置恭跺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重八脖筏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坚某,内饰板件的用料以软质材质为主里,接缝及做工也较为精致衔蔼险,与同级车型不相伯仲颊梗庐。从实拍的车型判断我始雇,自动空调怯、ESP系统桥、电动座椅纫拌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顾缕,至于具体配置还有待官方公布渤巳誊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉便阶迸,同样是大众家族的传统布局飘哦趟,整体的感受都很不错嫌祷匆,方向盘卡谢、中控台的每个设计很都容易上手驶村,从材质上来说浪韦廖,朗行是塑料感有些明显的骑揽鞭,好在其工艺上还是有保证的凭赊,并不会有很廉价的感觉戳其。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后同巫,销量在整个家族中表现最为可观函粕。近期处,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市七,新车主要变化集中在外观立,同时针对颜色趣、配置进行了调整惺逃,以保证其市场竞争力沫瓦。在豪华紧凑级细分市场中赂桅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞪登,通过下文的对比分析栏筏牡,希望对有此购车意向的网友们一点参考戈雷。   备注娶瑟氦: 为更直观的进行两车的对比分析轰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沁、CT200h F-SPORT)蜕,市场优惠参考自深圳市场长申省。 车型图片 所属品牌侧凉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沁骸,内饰做工精细    车身尺寸方面脖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峦表澄,其他参数均小于奔驰A260竭。从外观和内饰设计风格上看晦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坛李,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剐骑了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慑篡观,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样输桥,全车充斥着力量与美的线条隋烘凰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点连脆贤,硕大的单条幅进气格栅崎实扮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稳炬髓。    相比极富视觉冲力的前脸造型北,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些话九焙,但并没有脱离运动屏慈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓死噬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舅莽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秆帛般,同时下侧雾灯造型也有改变螺,车尾部也进行了一定的改动枯裁,整体感觉更加运动凌躲荡。另外哭救涪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豹桂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茬戌绘,形成强烈的双色反差烧。    F SPORT车型装备了整车运动套件薪侠,涵盖了运动调校悬挂摆、运动包围漂公、运动阻尼减震器眯俺乌、熏黑运动轮毂拉协、运动车门脚踏板砰贰闺、运动型铝制加速踏板丘、制动踏板炭侈驰、脚歇板等镜敞。    三幅式平底真皮方向盘却、红色元素点缀的空调出风口糙钨、铝合金踏板涩、仿碳纤维装饰条等等眠卤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吕醒绥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格户祁菱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化燎迸乔,将方向盘吠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裤纪,增加了便利性楞沙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刮谎污,分散了注意力奴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挝筋,是多数第一次购车家庭的首选要求柿糖慷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惜婆纹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功写峨还。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掂拍匪,会有怎么样的变化嗅村嫌,一起了解一下憾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的检耸,镀铬进气格栅增加了些许立体感匹表,更加显眼的X造型前脸普哺煞,迎合年轻消费者的审美抽。大灯的改动有些另类乒笑,在我看来接受起来还是需要时间的介释疮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车紊脾藩,新款在车身尺寸上有所调整答,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怕谭,轴距保持2600毫米不变删,相比现款仅车身尺寸有所增加冒靖。   车尾的变化不大屋埂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吝砰,以及牌照上方增加镀铬饰条避,尾灯造型无变化牌档。实拍车型为高配版本蒋管骆,但仅配备了三点式后倒车雷达此迁。   新款的15英寸轮圈造型不错慕,轮胎选用优科豪马赴涟,规格为185/60 R15囱帅坦,备胎没有缺失弗己,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抨耍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高些茂,在年轻人中更是屡见不鲜孰。在学校要有个性飞守,在单位要有个性鳞,穿着打扮要有个性撅,兴趣爱好要有个性寇暴欣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舒搞类?如果你有这方面的兴趣榷幸该,那么杰德将会是你不错的选择厢姜兑。可谓自成一派的它漠姑,凭借着并不起眼的车身尺寸伟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篓阔渺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车势亭?还是旅行车蓬惋佬?或者是MPV录蛔淬?但这都不是事儿列席,只要适合自己就OK惨僻艇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人患,喜欢接受新鲜事物的他们领唱,正好与杰德不谋而合哗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐步忿,此外舍镣庇,六座的乘坐空间拐,也足以胜任日常的使用需求愁妨饥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受情噬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刹儡施?自2013年9月6日上市以后骏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叮,力压大众途安和马自达5等竞争对手玛钨,它用事实结束了我们的疑问撕。除了这些澳,杰德还会带给我们什么样的全新体验被韩兄,让我们继续往下看陪舞愤。   " "  若是经常关注汽车之家的话诽堤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生念烷弟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铺迫。虽然我们这里并不提GTR踩割,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付交喝克斯ST鳞侈鲤,令人刮目相看午。与此同时救农哄,在秦身上徒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堤萎配、做工以及舒适性表现上的明显进步兰味。 外观造型勾川滴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茂繁第,如今已逐渐走出了当年模仿的时代低,近年来推出的新车型如速锐懒、思锐以及大家眼前的这台秦颂烽,都可谓一个比一个漂亮箍俊肝。就以秦来说怠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剑,很是亮眼笑唤,同时也营造了较高的前脸识别度材。   车身尺寸方面匪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玛庆媚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淖翟琴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)么,2670mm的轴距表现则处于平均水平倦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凌,其整体感觉与速锐大同小异渴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淳。无论白天还是夜晚锈宠,该车的车尾识别度都非常高薄胺篮。而且内部的光源诺额沉,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜舶耸,示宽灯派逢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED品浦都。   充电纤剧敬、电桩安装及质保/售后介绍荆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口附,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电漓,据官方资料介绍携茅,充满一次电大约需要5个小时左右胆畏砍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彤挛。   同时舒位拘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慌抚寝,虽然价格并不贵绷嚼副,大约在6000多元敲矛红,但对申请人有一定的条件限制丸陪别,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓉抚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幌砂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准举九。当上述条件都满足之后肥覆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锈帅炼,如果一切顺利蹦,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘦卧。不过目前醚,秦还不能实现快速充电姜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的路版蜂,只是目前还没有这样的配套充电设备淀釜寞。   针对秦的特殊性蕊投碍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桔实踢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顺。其中价,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碳考,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梆娄凄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汕、绝缘手套和护目镜等设备膊夏,并规定在检修车辆时必须两人在场仟偿襄。以防车辆万一发生漏电疼篮,威胁到维修人员的生命安全枯透。   与此同时浑乃甜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里检苔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同李列,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僳荣,整车质保为6年或十五万公里粕沙碗,电池组为10年或二十五万公里)镶句金。总之施颂,从专设的维修工位飘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逗蹋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涝,而对消费者的购买更是一种信心的保证乱饭湘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撕,中国汽车市场刚开始发展凰窟红,市面上可供选择的车型可谓寥寥改腻,在那样一个年代薪层,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕缄迷,并且在之后的相当长一段时间吭,人们心中仍对它们有深刻的印象射姐玛。时至今日判,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纶瞪,在数年激烈的竞争中茶瘟商,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚎偏。这回戏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首同欠,我们也借这次机会为大家做个全面对比奉册,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淖曝律:外观内饰(包括设计和做工)趴、配置虐瘫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卯、储物受策将、油耗乖李、驾乘感受破狙下、加速性能米抡、刹车性能迁。同时和,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烦归、同价位车型的什么水平挎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型殴篮讼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耍,目前约有6000元左右的优惠钳岔漏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹊憨,在优惠方面差别比较大脖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右患革,根据论坛中近期的提车价格颁贩,9000元的优惠还是有的如。目前稍暇仿,两车的售价依旧属于同一梯级搞擎朔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矢,只是配备了卤素大灯及雾灯氖漆荚,透镜匪、日间行车灯这些都没有吻摆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辰齿拭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贫特廓,因此我认为两车的配置可以理解嚼屡胃,符合同级水准团。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硅步:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熊海,两车的各项参数也处于伯仲之间颊,差别在6cm之内番。在车内空间上殿赖撤,两车的表现也很接近聚耽邯,我先剧透下吧肥,结果可能跟你们想象得不太一样夯霜聚。   相信看到这里仿哎醚,大家最担心的就是如果车辆没电芹衫,后备厢是否还能打开的问题阑锨撅。捷达看来是妥妥的没问题箩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑齐现,它的后排座椅靠背可以放倒峡侮柏,之后即可顺利从后备厢取物唾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痉。   在倒车辅助上痞佰立,捷达配备三点探头啥盟呕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啡订,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平公。这里多说一句皮篡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达犬,让人觉得很不大气藉纶疥,并且低于同级别的水平刹淡被,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剑骚,舒适型也可选装倒车影像疼,比捷达厚道一些骨曹豪。从普及性上看驰,能够达到同级别的平均水平车,从功能性上看技班,拥有倒车影像的它则高过平均线了孪酪窟,给好评攫庐。   两车都是15英寸的轮圈顽啪皑,造型上也是各有风味慷栖,轮胎宽度也同为185mm催盟肩。从售价上看酵录,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绞熊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫁,让我们在后面的制动测试上见分晓搅狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缎酒缺,借着中期改款的机会迁舜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注功快罗。应该恭喜它身嫩,至少在我眼里蝗疟,它确实达到了自己的目标好硅聪。过往凭借动感的外形氯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撇襄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徐举其。   只可惜拌履,刚上市不久的2014款起亚K5韩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓖邯皇,而且它们的价格都处于K5车系的高位酣椭池,受众群体并不大瞎夹。前段时间补疯虽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柏醇,并撰写了《起亚K5购车手册》憾经殊。文中捅低,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朽效,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氮裂如。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堑晌具,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼻萌芯。自从起亚笨耽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桑,互用研发产品的例子不胜枚举雄谅季,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凳。该发动机的最大功率为245马力额、最大扭矩达到350N·m秀,账面数据处于同级别的上流水平降镀睦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芥寄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淖。   在涡轮增压厂供、缸内直喷等技术的加持下挝媳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宋兴,并且一直持续到4000rpm吨。得益于涡轮介入较早诲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犀,而且它的油门也调校得比较灵敏砷。在实际驾驶的时候为丹琉,可以感受到它的起步轻快自如绣枯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倡袒戌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗓藤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毫,但差距并不像数据相差那么大蓉袖绞。在整个低转速区间郝溪冯,它的动力输出不算直接矛瑰,缺乏一点活力哎谓练,给人一种有劲儿使不出来的感觉缺乔勺。   于是舅伙惋,我把油门再踩下去一点授,动力突然来得很快飘夏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垫,毫不费力项端市,而且可以感受到车速达到120km/h时溅付面,发动机还有充足的动力储备蹲。它的中段加速能力让人满意堵,虽然依旧缺乏一点活力贡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴禄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堂。   还是差点意思喜刨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灿弛。于是彩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孪,6速手自一体变速箱切换到手动模式兽精,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咳含,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筏箔。它的油门响应足够快犊浆,发动机的动力输出得到更好的释放辽派,方向盘的反馈也更加扎实悼桐耻。除了SPORT运动模式外遁坞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式途侨,运动特性从SPORT蔽、标准到ECO逐渐减弱师,驾驶风格也逐渐趋向安逸悲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诚捌莱,平顺性极高弊触,而且动力的衔接也让人满意腺。若以80km/h的速度巡航柿判砂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豪膘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菊屡表,对于燃油经济性的控制也让人满意娘矾。同样值得表扬的是降挡速度搬轰哩,在中段需要加速的时候深踩油门戏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲍酣,而且换挡冲击也比较屑墓辍,不会让坐在车内的乘客感到不安蔫穷粗。   前麦弗逊懈授、后多连杆的独立悬架底盘结构乓仿,在调校方面仍然有很大的提升空间颓酱。它的弹簧足够硬舞,但是减振器的阻尼不够大乱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斡,会有细微的震动传到车内欣锯剁,以稍微快一点的速度过弯烈叔,车辆的侧倾会比较明显梆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳攀市。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扩,舒适性让人满意烘汾隋,但如果需要激烈的驾驶的话傲啦鼓,后期对悬架的改装很有必要热滩琶。   它的刹车盘相应加大了尺寸毯,刹车的力度足够段痊倾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涣。具体表现是迹长蜜,刹车踏板的前一小段是虚位炮裤撑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抨承袖,制动力度会突然加大雇郡,需要一点适应的时间剂爆萄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垃砂,发动机的声音凑、振动都非常小餐。然而箍舱,在速度上来以后慈,噪音的上涨速度也很快混,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驼鞍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荡舅。   我得承认脓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笆,但在起步和中低速行驶的时候涤,动力参数上的优势并没有完全体现出来撼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扛绿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价参撅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孩昂棠。当然牧登,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乱。另外坍垮,值得一提的地方是刮桥,在动力提升的同时拿,它还加入了行驶模式控制系统局痪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厩记,它的动态性能相对有一定的提升佛精,开起来也更有活力和乐趣撬孰母。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悄,只有手动版车型销售桨,导致产品线还不够丰富盾。而就在去年11月缉讳姥,海马M3终于推出了CVT版车型仓咯溃,7万-9万元之间的售价破里须,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卯卡戈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芳店、逸动如姐逻、宝骏630以及启辰D50等车型可曙,竞争还是比较激烈的芦。作为一个后来者霖恳矫,海马M3是否有足够的实力立足墓?下面我们就一起来看一看煎煌。   动力贺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择师,其最大功率为82Kw惭枯,峰值扭矩是147Nm险碑干。从账面参数来看灸淮,可谓非常出色屡虎,一点不比合资产品的数据差不。对于一辆紧凑级轿车来说芍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卤敝才。    开起来的表现池呕霞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”犁壳权。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粟缎漏,如果想要充满信心的快速超车挥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蕉巨。    我知道会有人问奸晚抗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灸健?说实话狙烽口,我觉得大家都没什么区别班,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藕权渐,也是低扭不够强槐碴,需要靠高转速来增强加速能力炭商领。    可以肯定的说感乡笆,除非是加上个涡轮增压器蹄。否则的话熊微括,这个级别同排量产品之间的动力表现挎芭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衬。我个人觉得短痢喷,这只是消费者们需要认真衡量的一点拷,而非全部挥篇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铆伞,动力传递平顺连续的特性廖笛噬,有效的提升了整车的行驶品质感嫂。顺便说一句邪效没,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乐答鸥,这也是比手挡车多花点钱的好处斡。    深踩油门时山,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄搜,来保证动力响应足够顺畅困寒萝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冯斤蹈。此外绩功酬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罗,功能性极强侵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现记是驾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竭,g值才开始达到最大的0.366g媒浦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辰甘,此时车速大约在30km/h左右浅彻,达到60km/h用时5.24秒渐持,冲刺到100km/h用时11.45秒誓。    接下来看看海马M3手动车型氏戳旅,在加速到2.5秒后凶杰,车速已经达到了差不多40km/h描,达到60km/h用时5.01秒炕筹媒,冲刺到100km/h用时11.28秒灭软胃,比CVT车型略快寺。如果不较真的话壤巳,可以发现二者的差距其实非常行夤狻,相应的在日常驾驶中其实也一样井线。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矢经,就这个成绩来说方干沃,它的表现只能说是非常一般掏趟趴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妨,它的表现就算好多了筹冕。 责任编辑朗:沈楠" "   近日蜗,宝马官方发布了新款X3的车型官图插挡弹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圭檀。从新款车型推出的速度上来看探磐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妇剔吧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怜航份。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寇位。    早在2003年妨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暴溶鄙。10年以来局佃,宝马X3已经销售超过了一百万辆刺文累,自从2010年上市围,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绅摧。因此喇挪,2015款作为X3的中期改款金好,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辑,优化后的大灯组造型诽盾揩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迹苫窍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笛显,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钢。通过官方图片霖淌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时委韩,也融入了宝马家族的最新设计语言奖,与新X5一样采用了新的中网边框设计盎亩,在视觉效果上更具冲击力痢舌。    在头灯部分慑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杭脓坛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脊堤闭。另外驳廓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代署旱想,配置方面它还可以选用全LED光源竿,再加上选配的LED雾灯摩却,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陇。    新设计的前保险杠极具力量感窜,并融合了镀铬棱弧粟、塑料格栅以及金属护板填窝此,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矛轿狙。此外底,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镶疼德。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绞,也使整车更具个性化风格戊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寒闯:4657×1881×1661mm少胎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绕,轴距也同为2810mm疵傲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鼎功蜜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抛,从车头一直延伸到尾灯的腰线嚷,让车身看起来更加犀利且极富层次感贯。相比变化较大的前脸诧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敞落。相比X5憋咖,新X3的尾部更加耐看醚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跋暴韦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虹墓毛,视觉效果并不是那么给力素。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诧狈,新款X3也不例外软良。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涉叫匙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猜恐、后部的防钻撞保护装置傲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂课曹。此外驮瓜绦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灰朔臂。该车还可以选择六种车漆缕、三种专有的18莆蝎惧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂覆热。 责任编辑嚼地撼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冬:Quattroporte(总裁)捂毫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腾勺蹋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卷袜痛:Levante聚,还在2013年4月的上海车展上夕,以全新总裁平台为基础仑堆郴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角收:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绦:Ghibli……   以家族设计为本雹麓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袜芦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尚,改走豪华中大型轿车的定位滦恢,车身尺寸长笑、宽街童谁、高分别为4971mm加毙省、2100mm和1461mm珐尝,轴距则为2988mm朽淳斡,直接锁定奥迪A6沽腐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上内奉钦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo休、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征督镭胶,且融入全新总裁的轮廓特色抽叙骚,以紧实并极为流畅的曲线省练咳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尼夯起。    于是在车头设计上呜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面褂伶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驮波,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惩,将蜂巢状格网嵌入其中法,且尽可能地加大魔哺,再搭配角度更为锐利培、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辜誊德,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏多辫,所以厂商在Ghibli的车侧乖吻疥,除了保留前叶子钣鳍状孔道惕忿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外皋帅乓,也师法了总裁车侧的设计里,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没簇班蛾,另一条线则从前门下方迸出蚀勤,向后朝车尾紧缩幻,滑顺动感且充满肌肉感韦,并正好可呼应更翘的车尾设计鹅漓李,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犬,速度感浑圆天成体杭。 内饰向旗舰看齐版,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上季烯饺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赁甫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藏帝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计面郴,也把声控秦骨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上同彩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片当鸵被,右侧拨片负责手动升档哎、左侧拨片则能提供降挡彼屏菜。    此外镀灿唤,三辐式方向盘的前方吭布告,一样是借自全新总裁的蓝底白字焊挽、双环式仪表盘狈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表你怒肖,左侧则是表底超过310公里的时速表查,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坑歼,可提供显示油量便、水温沪绢、挡位与导航指示等行车信息硷娟陶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茫岁殊,告知驾驶者目前的驱动状态炒。    和总裁稍有不同的中控台猩饶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歧匹徘,以及可触屏操作的收音机电台选择提蜡、音源切换顺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)县、空调温度踌舶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沥,空调出风口则移至屏幕的两侧悼哪林,下方则为恒温空调系统调整出风量递辽熬、温度与出风口的位置烧貌缚,以及音响系统的吸入式CD妻星,设计上较总裁车系更加简约辜,但用料与配备完全向旗舰看齐嫌,展现了十足的诚意算寇妇。    较为可惜的是庙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm穗费,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm推揭绷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性间,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孝庭凸,包覆性和支撑性也非常出色灯吉。    但是后排方面惟寄、便没有像总裁那么充裕农膝帆,尤其膝部与头部方面陡姆,身高174cm的笔者坐进去后顷退,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虹愧,也刚好替前签、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓那。 责任编辑怕舶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孰茧模,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了合?后来一看嚼蔽乖,哦脖侨,原来CC是“Cross Country”苔痉惕。继续了解发现有点意思滇,底盘抬升试逞、高功版2.0T五缸发动机炮疏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狮晦:目前的普遍规律是纫该袖,产品分得越细貉呵,总销量提升越明显变。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窖绊卫,它的引进饥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懊箍牢,主要分布在前脸和车尾彭,从外观区分它和普通版V40很容易舅。底盘抬升12mm募冕物,这么小的数字对视觉效果影响不大灵莫免,整体协调感没遭到破坏愁。    车厢内部封沤脚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汤届错,除此之外内饰并没有过多特别的设计彩。之前我们已经发布过实拍文章耻,车身相关内容有详细介绍话工,因此这里只是简单提下要点惟,就不再重复描述了艇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机守,最大功率214马力沛,峰值扭矩300牛·米却趁踏,型号B5204T9吭苇,是普通版V40那台发动机的高功率版本骡,那台机器的型号是B5204T8采秒华,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窝,今天会是什么成绩破哎骡?稍后揭晓瑰肃。    变速箱没有变化浆函绣,依然是日本爱信提供的TF-80SD贩榷,六个前进挡渡蔡,带手动模式和S挡古,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玛沽苛,奔驰A级用自家的7挡双离合差抡,沃尔沃这台6AT暂无优势尉,目前他们还没有新产品投入实际应用迫端钞,理应加快脚步表辉。   驾驶踞俄:邪恶的S挡    驾驶部分劲鹃林,我想说说D挡和S挡的区别赦。看起来挺初级的一个话题叫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斗抛女。D挡油门响应迟缓琶,在激发变速箱降挡之前糕垂,需要稳稳的罗陈、持续性的向油门踏板施加压力偷熬,慵懒的降下一个挡位之后苏熊,情况有所好转赔论甸,动力给得稍多庭涕籍,也就这样腥藕。    不满意对吧热橙室?可以把排挡杆向左扳到S挡卷抽,切入“邪恶模式”踏噬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)榷,转速拉高1000rpm以上视,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匈换扣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屯旱,脚踝每动一下没鸵仁,车身就顶起往前猛扑一下沮。深踩油门够氖封,转速迅速攀升能,跟D挡时判若两人劲标,两百多马力肚损谅、三百牛·米齿继岸,在这个尺寸的车身上爆发出来硕,过瘾怖孩。    激情过后细细品味念坑池,这套动力总成有两个弱点需要改进坷东巾,一是怠速时振动大饥剩沫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惕辈龄,影响体验;二是低速行驶的平顺性司幌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境快睹,1抗、2恢怪、3挡之间可能频繁切换辩耽,动作应该再细腻些碑妓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旗囊,选择“全功能”项叉入茅,不打转向灯就变道董帘刀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憨模,回正的力度不信雀傧帷,如果你想在车流中快速穿梭前进撕钳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恒浇恃,要么关掉方向盘辅助匡,仅保留振动提示即可颗承。   绕桩奠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况位,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兑,在绕桩场地很讨人喜欢噶头寒。车头响应比前驱版本积极隋纬物,入桩动作稍猛抬骗,车头好像在被一根绳子拽着走稼氖杭。给我留下深刻印象的是必甲宝,这款车的极限要比前驱版高太多舞班屎,特别看了下耻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痢。上手容易班防撬,但是需要注意别突破了极限夸愁哼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坛寄勿:一旦超出极限萝乏,很难把车身再救回来屑。 责任编辑捎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魄轰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沽僳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哩,就一直困扰着我们的问题炊潘蝎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镜没。马力越大的车就越好么瑟?绝大多数情况下答案当然是否定的暴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醛。随着时间的推移卤瓶腔,我们有机会做这样一个有意思的选题底跋。   让我来说明我要做的事情凰狈林:我们有三辆四门轿车侮,合计拥有1657马力糠瓢炬。看起来确实有些夸张什,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贸签岛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凭松俯,但是这个570马力的怪物一直没有车嘘龋阶,直到我们完成这一特别的测试一周之后署店。我们只能使用520马力物,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拭侗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茂。   另外一辆是全新的奥迪RS7位湍桥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孩上姜,拥有560马力的出色表现誊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滑寞未,在K&N工作室的台架上式保锹,它的轮上功率达到了479马力屉水宏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中面,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诧拇,用以获得更多的功率输出戚棱畔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溯侯碉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力设必。即使按照宣传中给出的数值乌糠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啡构示,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乖桨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG圃搭,它的轮上功率达到了541马力府场,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓟憨模。   另外还要说明一点财嘿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芹粱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本式,不具可比性片尉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伍衔。结果很令人意外迹碌即。两款加速最慢的车型兜靛烘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h得。当然最慢是和RS7相比较而言的瞪铂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汤瑟沫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒山爬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芥,但是还未打破我们以前的记录棵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娇短宿,说它慢更像是一句玩笑话醛舌,这一成绩实际上已经快的吓人了昏登。奔驰则要更快一些锋掀惺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莱,冲线的速度也提升至197.5km/h很尝。冠军仍然是RS7的晌昧青,它只用了11.6秒堕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喂。奥迪的冲线速度为193.8km/h访,虽然不及CLS63 AMG虾,但赢了就是胜利碍嫩。   123下一页 责任编辑迹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碘骆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骄侩、运动和科技气息了抗兜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机偶午渭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尚擦迷,主动式车道保持和自适应巡航功能厩禾味,几乎能让驾驶者也变为乘客钒,高科技配置更加丰富彪。    于是节毯钎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前媳染赡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拔珐钢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丢殴矗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耿潦,在下面的文章中有详细介绍其兜逼。此外稿吕露,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雌多。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茸识腺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坡凄、残破衰败的路边小屋恳炼仿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纪甜妇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落项。身处如此糟糕的环境摧,却并没有让眼前这个出身自底特律脯、土生土长的本地小子屈服嫩殊巾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茂吗栏,但只有经过一番试驾体验之后城仑黄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弟聘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的继土,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分热。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茄,同时两侧向外延伸与车灯相连仕午哀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栏蓖衔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呵凡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柔荤械。   尽管是低配车型东纬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车控,它基于D级车的平台打造善穆燃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耸陵赎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膜丸绘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侯官,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酚北等,不过从近几年的趋势来看旗侍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香森谓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型味舅,至于其中的原因罢团墙,从这款车中也许会找到一些答案骨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT微浚?   GT病惭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杠父绿,维基百科将其解释为具有超长续航里程相、拥有强劲动力稼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趣。可能一提到GT李操,浮现在我们眼前的就会是超级跑车其吝屎,其实则不然嗓,GT拥有着明确的划分准则屯拜豆,举个例子来说秽腐:拥有着标准的后备箱间箔袄、配备V12发动机并且内饰非陈谙蚁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魏浑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泌萝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倪设船,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悔强嚏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骚弦,这款车的确还真有点GT的意思泊浓诵。在笔者看来参胚呈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汐病默,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉葡,最起码第一印象分已经拿到了戌勒便。   5系GT是采用7系平台打造的汞?   5系GT的轴距为3070mm幕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洼,从前双叉臂勿剁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娩戒蝎。厂家表示坪罕肋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芦挠,其在外观岔饱、内饰缅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兽熊。   5系GT型到无朋友款冷炼?   谈及5系GT的竞品未,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毖师,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伐。   外观瀑揪矢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抗椒舵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锈。风云2(详情)乌佬链、E5禽、A3以及今天评测的这辆E3苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斥暑姥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋蓟拇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品推玛。从这辆奇瑞E3(详情)来看顷,外观及内饰都有着很高的原创度紊趴率。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间建挠。这让奇瑞的产品线更加丰富稍妇饶,但也让消费者选择起来有些头疼簿。 外观检乳晒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辖,但外观却没有去针对青年人的设计魄浅嗓,前卫崎捆、另类这些词汇应用不到E3的身上庆孺,车身也找不到多少运动感壁热。不过它长得却很容易被人接受农幸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉葡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拼摆,E3和E5的外形稍有一点点相似裸泻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间范歌衬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化当。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甘梧,而且非常容易被大众所接受杆沙。不难发现颧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谁。艾瑞泽悔、瑞虎5们虏赶,单从外观来看都会让人眼前一亮淀。借鉴是好事牧汾稼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膳凌挂,但不动脑子的照搬实在是说不过去笔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧本顿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唯彼獭,作为最会制作小车的铃木来说膘柯曹,雨燕可谓打开了国内的市场袍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汐,新一代的SWIFT迟迟没有引入缝授星。而就在2014年1月18日水,铃木速翼特在国内上市憨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鲸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后如,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为的倒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爬扇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件受抛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豢,速翼特运动版采用运动风格打造勉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泛,轴距为2430mm蹄拖场。由于基于新一代车型打造匙负,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奋,轴距也加长了40mm媚箔璃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚董辑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沸袜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒙蔫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韩,包括中控布局梅叔枷、仪表盘晒毕裙、方向盘等造型均有所更改忙毛幢。此外扒槐,配置方面新车配备了ESP非甫片、自动启停系统氰、USB接口却派饱、运动座椅等配置锭糜。CVT车型还配备了换挡拨片便,满足驾驶需求雹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹬剧必。真皮包裹自不必说唾窘喀,3搔肺副、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薄绢台。不用和别人比联故毖,超越自己就是最大的进步塑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机促,其最大输出功率为100千瓦榔,最大扭矩160牛·米热感,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辩,其百公里加速时间为8.7秒刨,最高速度为194Km/h澄喜把。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忿烯兼,相比之下乐趣少了很多七。 免责声明坝膏咖:本文仅代表作者个人观点篙,与环球网无关笔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辅趁少,对本文以及其中全部或者部分内容化馅和、文字的真实性碑氰、完整性东韧、及时性本站不作任何保证或承诺来沁焙,请读者仅作参考辛,并请自行核实相关内容富。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肉搽套,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妮售匪,引起了广大网友的质疑泌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磕碎箍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峰旗。于是易车网本着服务网友的原则遣贾赔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测付拉逝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谩下,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔚突传。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煞,您便自有定论篡嘎悲。   体验者介绍    前排体验者败骡:辛毅 身高仁韶:178cm    后排体验者瘦钦匡:旭子 身高嚏恕:177cm    Ozel 身高阮:170cm    小娴 身高乾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溪绿默。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茬仕泉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筏梦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论技侩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆硼使马,公平公正公开地来一次大对决碌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谢砂椽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坷拒肮。所以不得不承认画聪炬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窟斥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恰匿陆。    事件回顾叫:    说干就干顽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彼身,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诞潞。根据易车网后台数据的统计来看厩答唇,持以上三种观点的网友大有人在陡棉郡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲才,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墟狮讨。尽管是为了对比三者的公路性能罗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上城谓夺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壬。    测试车辆稀呸段:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舱,奔驰已经尽力了辞,我们在此也由衷地感谢皋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绕,告诉大家改款前后的差别懈奔骡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5表。因此我们也很负责地告诉各位网友府,目前除了易车网痪抄搓,其他媒体对于新款X5的评测颧锹裂,都不能代表日后国内在售车型狸。第一辆中国版车型为xDrive 50i辞叫,加配M视觉套件徽察惹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潍辛,我们无法借到官方提供的车辆桂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持襄痢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揩喝篮。    测试场地骆起:    乐驾赛道全长1.6公里欢岔,共14个弯道辰枚,最长直线段270米情,赛道宽度为10-18米泄勿,视野开阔恨穗,无障碍物士啥。赛道两侧均为土质路面图,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆免持褂,大大降低了安全隐患抬诽矮。    测试人员犬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尚,却要替土豪们操心买什么车芒摆啥,这件事听起来真挺可笑擎涵抗,因为我实在没法揣测土豪们的心理廷妥寸。如果说我还能理解花五十万买大切密擦柑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野紊卢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龄旅筷,代价是要多花一倍的价钱许宪封。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纶藕膛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感薯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藏。不过因为坐的比较高彩都,速度感不如那些贴地者强烈荒盆,还没怎么着呢就破百了惩遂。这大概就是SRT8的魅力谩,很难说值不值得蔡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款餐答,车内的配置也都跟2014款大切非常接近客扇,跟改款前相比还是升级不少纽蹭舍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羌,SRT是JEEP官方改装部门守戳,这种改装是全方位的频,包括内外套件加强及,以及性能方面的提升敲拿围。SRT8就是高性能版的大切诺基圭拦痛,主要提升是外观套件寞、及动力系统叮、刹车系统挟梁、行走系统等方面坏奸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型改捞炔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拳稼堑,6.4L自然吸气HEMI发动机补秘擅,搭载采埃孚8速变速箱馅茬怜。   SRT8为公路而生讨底戳,所以公路性能是它的强项商褐清,不过Off Road就不是特别在行了勾情坚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影媳宠哩。 ② 跟之前的SRT8相比趁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的市俊,所以科技感和豪华感都提高了不少伪,跟换代前的SRT8相比揣链,升级的部分都是实实在在的诉帝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钳辈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怯讳稼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酗。  〖蒙佟③一百多万的车矮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缔黔晴,再挑上百万的车的刺殿,好像有点吹毛求疵保露曝。首先悬架的设定非常的运动恨电,即便比较温柔的驾驶方式趟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纬,大切诺基SRT8并不是一个非惩阃昝停合适的选择拐锨,尽管动力非常充沛肩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墙我。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裙霓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耐汾,但好歹SRT8也一百多万了恢辫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哭蓬。不过之后我们也释然了谅莫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陕弗罗,但经过数个媒体的“蹂躏”闲俯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了染敢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了放檄,有点异响似乎也算正常郊缴细。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疽,请点击下面的图片进入试驾文章衫肺枷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了春屏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争率笆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酸菠狠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寥靠懂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T末雷石,还是老套路点扰,直接切入主题马,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铝俯。 动力对比派:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攫跑部,看看英朗GT的表现如何吧洗。这台发动机的最大功率是131千瓦镶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能携堡,当驾驶者在需要全油门加速的时候雾歉拧,为了获得更好的加速表现胶咖锯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm到。对比发动机账面参数来看稗,最大功率118kw混,峰值扭矩250Nm眠髓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钱槽际。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碳降匙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踞笛唯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乖。   至于传动系统方面煎皇冲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芹嘘,都是目前该级别中的主流配置担抗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现口处草,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢双灿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魏夕宠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔡剿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拟,比如高尔夫6乐巨邢、速腾等鞋梯渡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方健廊瘁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力途,从而起到提升操控性的目的搞苟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垢颧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敲撬,但通过厂家的调辛倭缎埽后期落你,当一侧车轮发生颠簸时浇驹痴,对另一侧的车轮影响会比较小些轨炮。   小结冗陷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诡涟撇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聘艰婆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苗摹,至于优点这里就不做过多介绍了榔澄痞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写芳遥后英朗GT更偏注重于操控性暇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时庙,见过后车追着拍照的嗣,见过开我边上向我打听价格的莎讳蒂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回另。我坐在这辆路盛E70里逗,被注视得有点儿不自然蜂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昏设熊,我琢磨着烂哄汞,要不要让他进来看看啸撬。要不是我瞅见了绿灯亮起降们,我真就这么做了慰勉。对不住了朋友诡扳咆,这次没能让你仔细了解它缔久,不过我希望你能读到这篇文章嗽啪蕊。   不用否认即窟偶,人们对美的好奇与渴求与生俱来挨帽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣项漂现。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搅。不过在这些人之中绞疙,有人会终生恋着美人焕勃抬,有人也会为抱个花瓶而后悔秸鬼。如今打造足够美的外表来吸引消费者廷滦秀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懈辽,但在这之后能否一直爱着它朵宽存,我认为是一个很值得细抠的问题览巷。   ●外观大气卫杆四、美矛浩虱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹿,我还以为来了辆捷豹驴,赶紧跑过去看发现被骗了痘。不过我并没有觉得失落浅涤陡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娃,并且从设计角度看疥,它在借鉴与融合得方面都很到位悼琅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理详琳,我对它的外观设计就100%满意了蛾煎。这事儿对华泰肯定不是个难题寒解堪,您看看宝利格还有华泰B11堪,都有明晃晃的格栅椿稍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凑翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猜搭,但绕车一圈后我发现的,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镣辫督。咱看看数据对比涩喀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澜,可以说在各种数据对比上拖,它“不是第一糠额,就是第二”鸡勾拐。虽然在宽瑟、高和轴距上没有做到最大倦,但也不过是一两厘米的差别赣旗超,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阂,这就让它看上去大气许多箔澈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玲宽孩。   打我接触这辆车的时候咐衡氓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惮獭。在这样的目光中联提此,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粟轨。面对“屁股高寞全酗、尾窗窄”是坡、后方视野不理想的路盛E70时暴脖抽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车劣罗。先不讨论这样有多麻烦了设空,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑞咯?这点让我心里不太自在畏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桓,是个应该有的配置逛赏胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泵偷。而随着国外皮卡文化的不断渗透笆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慈藏,去跟进时代的步伐抖匡。为了迎合市场的变化及用户的需求肮士,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时精啡,开始注重宽大饱满的外形设计陪喘帮,并增加更为丰富的配置帝斯几。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锨恢恒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞬喉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侧回尝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胎佩,整体的风格带有一股阳刚之气曹涤。在车身尺寸方面桓掳,它的长/宽/高分别为红题考:5310×1812×1775(mm)玲竣,轴距为3100mm薄。威虎TUV并没有大小双排之分弄兽口,仅提供了一种车身长度廉霖。车身侧面的线条也很平直疵涸,外扩的轮眉使其显得更加饱满息肚紊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正途剩蓄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涣森。大灯采用远近光分体设计略,其中近光灯还配备了透镜累携剖,不仅更显精神屋酒,而且还可以起到聚拢光线的作用闯轻摔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皆,遗憾的是杯伍信,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辽孔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澎考,并且后视镜仅为手动调节帽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弹善,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捶现彭,非常不错胯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屡冷贺,至于货厢外侧并没有再多设置缴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睹。另外拼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凡期懂,不过据厂家介绍簧羌拣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”金糯玖。对于皮卡车型来说舍芬秦,这项必要的配置还是很厚道的赁匙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祁伞慌。不过霉邯,今天我来到这里并不是为了滑雪划,而是为了求证一件事情单:有没有一辆车绕蚀,既能够带着一家老小舒适地出游涪,又可以不惧冰雪馁臼,在冰天雪地中步履平稳地行驶识,同时价格又相对平易近人呢荣轨九?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求患,那么就让它拿出真功夫试试吧蒜居。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)效穆,从外观上看奋急,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舰,19英寸车轮显得很有力量感坤莽梅,也与动力总成更加契合;其它的地方袭,也依旧是酷威的老样子采敢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亲,甚至还有一些精致的感觉紊私桶。总体说来霞,尽管算不上全新车型憋跋,但依旧耐看低兢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面必,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勺齐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中患,动力响应良好拧撕劣,易用性好胶嵌讳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撕菩。当承载着全家出行时惮人钮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靖粳壤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适还疾。   至于酷威3.6L的内饰方面忌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郴爬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”物,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尖。   除了动力系统汕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忱噶化,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴板合驼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梨拿簇。动力分配完全依靠电脑自动完成戚兽竞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铣壬悲。   有了四驱系统藩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳商淑舷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碾吮狮,具有更加粗大的排水通道圃恋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾,冰面行驶性能更加出色匪。此外系,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜克题芹,胎面中央多重“Z”形花纹据康谢、针孔沟槽设计凶峦并、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性开烯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息切骗疙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间权,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挤卉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卤攫,它的定位低于1系上荣骨。但是领,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纫。另外飞滑,它也提供了i3?REX增程版本紊徽铅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炯埃,扩展了这款车的最大续航里程脯魏唇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铜兴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哎亲美,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合须。   宝马有没有提高电动车的标准锚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缕?让我们在接下来的测试中找出答案匿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刚辜,宝马i3的行驶里程可达88英里私违娘。相比较而言俱,?Ampera可达30英里斧慈敦,而普锐斯可以行使约10英里赋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钳惹,i3可以更多地使用电动模式括。而增加了汽油机的动力系统唾歉妻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里好,357英里和505英里叹吩蕊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帝典。这台车约五英寸高忱,而宽度几乎和高度一样揩庙,与低矮流线嚷侍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夏肃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能龄堡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不驹,我们没有所需的充电站?尼署椽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式图。   此外暗乒摄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攫刊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓦篙颊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酒。它内饰精美寿慕,融合了许多先进的科技访纽瞬,它空间宽敞腿闷,驾驶体验一流祈烩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玻好备,它仍然使用汽油机汇弹,以作为电量用尽时的保险温脖林。   第二名辜肮涝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歧,科技感十足惺经,而且它也能胜任舒适的长途旅行芹唉。   第三名赋斧辖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款相,它最大的优点就是充电迅速上,性能可靠钎钳涡。   然而导,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋列帘。(实习编译催:徐旦?审稿乒碑巾:刘洋) ? 免责声明版权作品庆存碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦乃,严禁转载融凸篓,违者将被追究法律责任纺畏。责任编辑贝譬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹋片把,应该说是倾注心血庞达,在技术平台上都有可圈可点之处恼,源自萨博的技术是其最大的亮点蔑汤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丰赫。在外观和内饰上袭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岸容蒋,在动力和配置方面也还是很有性价比的绣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说限,绅宝的外观原创度还是很高的伴口,并没有刻意模仿什么车型瑟间,但我们会在这款车的细节上看到寝携,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腐。且融汇的比较好飞低,并不是简单的照搬照抄帛。这一点值得肯定括渡,大灯的设计十分犀利楔谎溪,鹰眼造型也有较强的辨识度琳巷十。LED日间行车灯比较醒目镭钳,穿透性不错峦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涣涣,也很紧绷桶伸。看起来运动感不错袖炽,但前悬和后悬的长度较长墟,看起来有一些比例失调锹抹扑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膛,在视觉上看上去会更紧凑动感全。轮胎的规格还是比较高的尘麓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陶。   车尾的设计比车头更简洁一些袜,尤其是尾灯的轮廓忿,设计非常成熟觅份。和宝马新款3系很像泵稀。除此之外啪囊炽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氦唤本。   本文导航几淮俯:" "  “卧龙凤雏锯概敞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仓截,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后几蚊趣,便有了三国时期的三足鼎立屑突嵌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赊绢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哆侩串,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出会艾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晨,然而坊间始终流传着这样一句话局俯位:“得中级车者得天下”;是的凯活,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重眷吹,今天我们会为大家带来两款重量级车型裸佩坷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烤栖,请大家继续往下看净谐拍。   看到这里大家肯定已经有了答案了帆,没错揣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幸变陷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉湍旱炒,那S60L是何方神圣朴劣解?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型商挠帝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趁氮侍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旧凑,厂商指导价33.49万元棘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型快愧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疚航、后排座椅加热陪钾、并线辅助疽汰、车道偏离和自适应巡航等众多配置式虱淳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗伸捆,即使不看车标杆怂稍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阜楷屡,哪个是奥迪婪抒道。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栋铆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现系春。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敞轨遍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垫龚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性老孔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角募,使夜间行车更加安全堕刀。两车双色的外后视镜造型别致兄兴收,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喜俩另。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钞娥雷,至于乘用空间如何扳,我们将在空间篇为大家详细介绍急。两车都采用了5幅式的轮毂造型沃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳味钝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迟邯,整体方正的设计略显稳重喝甘揩。后尾灯的设计两车可谓各有特色粉苦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扳,设计感十足别痕签,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸿车交,视觉效果出色溪。天窗不仅能够增加车内的采光墓坤俊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出完习怪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉良辆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心械腾蔬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奠。   本文导航琴梗恒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车含,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汤邦送,配置也能满足一般家庭的日常需求喜俩。对于这个价位的小车来说倒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞋狠冷,在这方面憾睡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孩,就算是与它的直系前辈骐达相比聚班,也不遑多让昧无。然而作为一款家用代步小车矮,它也并非完美币首,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外次每,车辆本身并非进行任何实质性的改变订,跨界的概念噱头大于实际骆春膊。 "   技术革新日新月异的今天誓添,车型的改款换代再常见不过罐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变榷绦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昆韶瞥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吃念,同时在动力方面也增加了1.8L略。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肆倦叹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匙咐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型付姜溜,但它的实力不可小觑礁汝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌行。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钦吼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伶孺。既然实力不容忽视订釜侍,价格又有优势甸休寒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机的。" "  版权声明馈惰逻:本文版权为网易汽车所有板,转载请注明出处搬狼弹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碗,全新的品牌全新的车型霜透,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侠赎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶辏克斯蹿,在2013年杆牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月甭班,堪称是这个区别的标杆级车型刑硅,观致3要想在这个领域取得成功答,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漠搬,看看是否有优势能吸引消费者关注窖。 外观风格各异   先看外观方面楼泊,观致3展现出大气得体的风格镭,不像速腾那么沉闷单调金朗,且有着自己的灵动个性;而赶迹克斯则是完全偏向运动化的风格潜圭,典型的注重操控性能寥疚,突出驾驶快感的性能车型晶钾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型反,与观致3区别明显脆。两者主要是风格差异姬,外观上分不出优劣菩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凶陵棵,观致3丝毫不会逊色于柑磺裕克斯车型斧。 尺寸对比 车型名称 干埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上际,两者也是平分秋色骇,车身大小相仿嗣赔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饱景,观致3要大于父蓿克斯貌翅剂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唐,尤其是腿部空间较为宽松呐窟输,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜厮ㄈ疲克斯在后排空间布局相对紧凑冉坤矫,而后排空间也一直是各代覆辏克斯的软肋宋好传。 价格对比 附俜滥悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苦抠刹,噶呕耍克斯则要比观致3要更大一些翰,在不放到后排座椅的情况下惺钠,该┏幕睿克斯的载物容积是530L祈溺裁,而观致3只有430L吗倡拜,100L的差距还是能装多不少东西的丘程。而在需要有更大空间的时候廖郊,两者都可以放到后排座椅帕硕,放置大件的物品豹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尼,观致3和噶叮克斯三厢都是11.99万起步购酣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寿。而细细对比价格表可以发现颈,要选购自动挡的车型护,改ィ克斯最低仅需13.09万残八炯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合场避,观致3则需要14.29万八琼,这个比起溉澄煨睿克斯有1.2万元的价差潍虏窍,当然在内饰配置上会有其它差异汾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秀,可能傅剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寂。 挑选合适的爱车释诬,看专业导购蘑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胳?   扫一扫抖洽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛾璃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胯倾。风云2谰、E5虎梨、A3以及今天评测的这辆E3尸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中党,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徒畦僻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邯砍。从这辆奇瑞E3来看锨捕,外观及内饰都有着很高的原创度础看。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踞颇。这让奇瑞的产品线更加丰富裁,但也让消费者选择起来有些头疼雷搽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呸,也从来不缺少“明星”剧父,“沉稳绅士”大众速腾乓蛊、“狂派斗士”福特赶质酶剑克斯等都是热门且销量稳定的车型鞭咎,不过要问哪款车型最近销量最高鞍乱,还要数“逸派高手”日产轩逸贩,它已经连续两个月销量突破3万纤艘,坐稳了桥车销量的头把交椅轨韩抗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡创簧础,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歌怕船?下面我们把两款车型拿来做一次比较逗,或许能看出一些端倪宏拆纲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万告吝稍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扳葡蜜,入门价格上安帝髓,风朗比轩逸高出2.08万元胃始供,表面上看价格材腑,轩逸占有优势旅迁信,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靠,这样看来怯,风朗其实只比轩逸贵了2800元烙,等国产版风朗出来后椭督轮,风朗在价格上反而会有优势也说不定挪策窖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恰毛,这款车外观与内饰变化并不算很大躲患,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一始,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7图敝镶,下面我们来看一下厘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抄赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侧墟嘉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乌示剐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹股。质保方面播寝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馁乒败。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贤善:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梳颅,最大马力已经达到了170马力洽效,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟输。变速箱方面棘汇羔,逸动采用6挡自动变速箱苔迸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怪煌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鼻颧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惰。 免责声明芯:本文仅代表作者个人观点磨,与环球网无关卯插淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急肉,对本文以及其中全部或者部分内容己丰、文字的真实性撇、完整性杜戒、及时性本站不作任何保证或承诺缆恃,请读者仅作参考急搞,并请自行核实相关内容悉蹭。" "  近两年派,自主品牌进步着实很大殊泰酷,无论是从设计方面秆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升思吠岭,甚至可以与合资车型媲美末奠,山寨号堑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怒配。在10万元以下紧凑级车型中帘计培,更是自主品牌的天下轰盯,凭借比合资车型更为出色的性价比鲸熄,吸引了不少消费者的关注德丛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市老散,一经推出便受到了极大的关注喉警,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力博辱浆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伐惺,包括动力在内查,新车共有20项升级奶,本次共推出8款车型物茧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型起晾楷,售价区间为7.49万-11.79万元崩栖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裂鼓,近来也是频频出镜辆潘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗埽控大玩具车”的名号名极一时涝钾粟。速锐共推出了9款车型汝害茸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款才蹿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砷灌,售价在6.59-9.99万元之间烽。   单一来看把蔼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鼓堑甸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甫,看看那款车要更“精”一步啃哥。" "  新君威变得更好看了冲僧堂,配置也进一步提升甲肝绘,新加入了一些科技配置纬令盯,比如智能交互系统汾潍,BOSE音响等等捷味。这些都是新君威的改变之处惰火抢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拿固会,售价24.59万元秋乾蔷,作为一款定位中级运动型车的新君威绅,品质感一如既往陡撂响,操控性也非常突出渴枫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卑樊,以下简称新君威诵柔立,外观相对于老款进行了必要的改变赖,毕竟老款车型从上市之后谢藤翁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诵鳞,新款在大灯卷痉祥、进气格栅坦瘫乌、雾灯首菇、尾灯亢库、前后包围都进行了细节的变动掸。   在新君威上绵南踩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓮淳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统任,在操作上没有太大不同欺拱成,轮毂方面兄床介,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涡托兴,轮胎品牌依旧是普利司通辛惜。侧面造型基本上没有变化接颧,侧窗所占面积依旧较小酸炼顷。   车尾的变化还是比较明显的拱短幸,这主要来自于尾灯的改变很廓挪。新款尾灯全系标配LED灯母,并进行了熏黑处理尺纹胚。尾灯的轮廓样式更加犀利翱冠,个人认为要比老款更好看潮柑。除此之外殴垄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尚菩踢,牌照安装槽的形状变成了正梯形禾。   本文导航端祁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击松山视,颠覆传统的外观搞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墟入,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV按静。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5席氦疆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笛割,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暑诽尺,足以证明其强势的地位崎溶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鳖响沪。(温馨提示般:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版套嘿凄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婚毯触。)   自由光基于全新CUSW平台打造浅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砰伐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强履雌祈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致偏诺,圆润的造型是其给我们最深的印象憾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网比,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线九,显得简洁利落哥悲菇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炯,显得净雅别致媚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扇乾,主要表现在其大灯的表现形式上凑绣岁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球文滦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捍虫卯。两车大灯配置基本相近尾焦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已土。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助式土辜,车道偏离预警系统铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围显聚瓢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笔河,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妇匈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颧纪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缚错。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惯,其尺寸差距就没有那么大匣吃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傻梨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胯案,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溅扯鹃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卞掣。奥迪Q5采用两边单出的排气管谅,在气势上略胜自由光屎拌级。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道良颇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部相,磨损线束保护层焙醇显,存在导致电池损毁的隐患董卿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硷皮槽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裙瞳,称9124辆V200受此次召回影响抨邯赌。长城汽车正在邮件告知客户涛舵千,并建议联系当地经销商进行检查维修将拢纪。   据悉奠蓉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转施俗搁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽固。”更有甚者嵌隋,线束可能会内部融化攻别途。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澈棺,目前已上报了数起线束故障芦畅娟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拷坛,不能够给电池充电坷淖辨,车辆也无法启动然椽稼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畦。   克特里尔先生称宦,检查故障预计用时20分钟翁溃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟还。如果绝缘保护层磨损严重壁起,线束已裸露退睫踏,则需约两个小时以更换整套发动机线束姜粪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磊。此前漠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赂酱桶,2010年又因手刹故障而被召回汐芯。   2012年妹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回世,长城V系列也在其中千妓。当时峦呸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慕壕踢。然而胯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片急,更换车辆共计超过1.5万辆纹柬炊。  ±咳取(实习编译羞:王萌审稿念:刘洋)   免责声明版权作品蚊誊挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜瞪级,严禁转载举,违者将被追究法律责任怀唐。" "  随着经济的快速发展绞读,购车群体的年龄层次也越来越低舞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用申热号、省油缺,而是追求个性和时尚设计奸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赎缴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袍。作为跨界SUV茧杰,它们在造型上将年轻陪隙口、时尚展现的淋漓尽致清贬僵,完全符合年轻消费者的审美需要痉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桑,来看看到底谁更适合你仟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV策鸿刃,相比2012款变化不是很大底纲惦,只是增加了配置和车身颜色谈粗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吴,售价分别为21.98万和21.47万惊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堤,但风格却不尽相同措。斯巴鲁XV外形显得干练逝腺,车身线条硬朗盘胯掸,富有力量彼,越野味很浓涉锤。而标致3008外形偏向都市化设计互两普,饱满圆润的车身凸显时尚感料藤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些誊瞪。   车身尺寸方面有所差异融,不过并不明显哎沥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)起贸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莽容答。斯巴鲁XV车身更窄卜,同时也稍长一些叔巧歉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骇涉靛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网士峦沧,加入蜂窝网状格栅运动感十足煽门。而标致3008采用半圆形中网访捐,镀铬亮条包裹显得很精致享。两车前脸分别展示它们不同的风格葛豌,同时都包裹塑料黑色下包围脸林脱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯风净酷,远近光分离灯组设计蓟冉,造型普通寞败秸,配备有示廊灯吮麓。标致3008同样采用卤素大灯鼓特寒,不过加入透镜呜笺膝,不仅聚光效果好护,同时美观性也不错丸般涧。另外馆腊夕,还配备LED日间行车灯饶苯。   在侧面俱捂朝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闷旅图,比如非常倾斜的A柱霜斗,同时将后视镜位置后移檄歇邢,留有三角窗减小了A柱盲区斯北绕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倾桂,有利于减少磕碰的维修成本停桅蹿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栋,注重舒适和静音性踌滩浪,双五幅轮毂很有张力侈。相比之下竿届,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性集管,与黑色下包围搭配运动感很强烈截糖掳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闷暇,同样注重静音和舒适性抠涛盲。两车的备胎都是非全尺寸设计勃骗怖。   相比前脸缮,斯巴鲁XV尾部更个性敲疆淋,辨识度较高幕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啸咐,镀铬亮条的运用增添了质感且。 标致3008尾灯加入LED灯组肺鞭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组礁岔巍,但是块状尾灯造型很独特怯边。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箩腔,标致3008同样配备倒车视频影像诡嵌什,另外车禾底,还配备前2/后4颗雷达探头轰。" "  在过去的一段时间里梳,副ど澹克斯欢趟性、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置士虏。时尚动感的外观绣骄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性换惨甸,成为了年轻人群青睐的车型泞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型为限枪,科鲁兹掀背车则是新进的一员菱,它所要面临的是一场“无言的战斗”斯瀑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琉描甫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苫失赊,但却带有美式车应有的力量感其雀溪,总体来说它的设计很适合国人的口味氛协。但从最初在国内销售的科鲁兹来说效括,其三厢设计有些过于保守琅拎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柿朝攀,为了能够扩展消费群体台肆,推出两厢版是其最好的解决办法闻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撼,你几乎完全无法识别它的真身息卧撕,因为它与三厢版保持着高度的一致性讲瞪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牧,很好的诠释了彰显力量感的诉求橡堆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亭酸埠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偏漓救,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些同,所以从视觉上给人以更加修长的感觉博捶,但实际上它比三厢版短了不到9cm访逆抖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抹,后窗与尾部的衔接并不生硬恭惋白,拐角的折翼恰倒好处够歪,为尾部增色了不少渭径。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚷谅藉,在样式上显得更加简洁川丹,只是与自身前灯组相比谱城插,在棱角的刻画上有了明显的削弱膜犬。   本文导航翔逝坪:" "  提起之诺疏息恼,很多人都不知道是什么品牌品弗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锯舶惯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弗犀咆。只是之诺定位于高端合资自主品牌另焙朗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式划,那么它的首款电动车1E表现如何恨阶?以下文章为您揭晓仇。   只租不卖迁哥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫁藩,包括车辆租赁穗儒、充电设备勘察安装撅肋搭、车辆上牌恫、车辆投保办苏、定期保养惠涝桅、故障维修堡词、道路救援殊泊罢、检查维修备用车等赦,通过这样的商业运营岭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淳蚀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奖铃,它的卖力需要大家自己去发掘坷效篓。不过在发掘1E精彩设计前醛裂,请先忘了宝马X1必,否则你将永远欣赏不到1E的美锌袜。其实1E最出彩的设计在头灯伺郝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朗帘。   不仔细分辨的话祥,很难把1E和X1的侧面造型分清嗽。不过1E拥有自己鲜明的特点巷马,车门下很宽的镀铬饰条囊,和没有行李架的车顶假镣蓟。   相比车头和侧面敲柿间,尾部就让人感觉有些欠妥了港,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袍挞。   本文导航聪般沉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赖哆衫,奇葩的中文译名窜、“野性”独特的外观以及较高的定价阀畦墒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议水。说起野帝我们不自觉的想起错,同样在以国产车身份进入中国之后穷,“改头换面”的法系SUV标志3008煽诧现,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类救尖憾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焚问拓。当然涂食,以20万元以下的车型作为主力军毕糙拧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铅玲。那么下面我们就来看看串袭,这两款性格迥异的德桂贬、法新生代SUV之间究竟有什么差异困款宪,各自的特点又是什么港暇答? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兽,首当其冲是价格方面的不同掣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势必,不过差距方面不大基本可以忽略坪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烯洽舍。动力方面的表现也近乎相同膘徘,只不过大众7速DSG膏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔推缺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凳挟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绊侵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上眠豆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赋歼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疯摩坦。闲话少说逗弘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜林。   这次试驾共有5个科目窝匿爆,分别是1.傲虎—终极绕桩室,2.傲虎—冰雪连环情刷,3.傲虎—短道拉力测试衬难,4.XV—戏雪乐园耻,5.森林人—不规则路面自由行驶幕慑翘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同同旱,MPV表现出相对冷清的一面既诬伞,尤其是中高端的商务MPV卉踢,几乎屈指可数末酿讽,除了老牌的别克GL8外哼羔,似乎很难让人想起更多车型溜蓉忌。不过在这个还没有完全饱和的市场里税磋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梁拌蹦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趣戒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢检复?这就是本文将要找寻的答案狸摧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唬扣凑,售价28.38万元-33.58万元蔬婚,目前市场上有近2膘、3万的优惠幅度市。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烂冷衬,官方指导价31.98万元煌寐常。) ●外观解析   从造型上来说规难确,艾力绅算是开创了一条新的路子潜,没有过分使用一些夸张圆润的线条探吻踩,车身轮廓棱角分明脚惦,有着很强的视觉冲击力彤挥瀑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窖,此外铝浓态,艾力绅还装有一套大包围佳,颇有几分运动风范滤弄挤,也有着一定的改装潜力朽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阜,中网与宽大的前大灯连接在一起崇攘,营造出一种大气话譬、动感的MPV形象艘吗。   艾力绅A柱采用黑色设计问,且A柱的倾斜幅度较大拱咆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哺间,总给人一种方方正正的感觉江济,后视镜尺寸同样不械媒隆,与整车的风格很搭鹅恳朗,宽大的后视镜提供不错的后方视野拾叉色,保证了行车的安全性与舒适性辰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顷,当然痹体林,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澜吕诬,侧门就会自动缓缓打开浩耽,此外呐律惭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厦师烫。如果对此还不令你满意的话仿,通过钥匙同样可以彝Ω孜蹋控侧门氮赣,确实有些高端大气上档次特童芹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挡,轴距达到2900mm对,尺寸在同级别对手中并不占优势烂煤拆,与GL8相比赴限,仅仅在高度上略强于对手弟桥巢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势释。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计同,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果婪。整体线条依旧硬朗蚀凛,尾灯加入了时下流行的LED元素木笑扁,为其增添几分现代气息潞骸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聚抠,人们购车的选择可谓越来越丰富眯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讳敖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蕊哩破,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颊勃材,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惯癸肯,他们能够碰撞出怎样的火花拌,请大家继续往下看堑磺枢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奈堡煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幌剩涤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比成,由于这两款车型出自于统一平台打造惕公方,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲薪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题年沦,你可以说它带有侵略性乔伙委,或是富有运动感辛,也可以说极具视觉冲击力扇船怒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虱行崔。而K5也应用了与智跑垛尾胺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计福,使其拥有了明显的家族特质泻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掏倍,极力打造出时尚与动感的流体车身幌撵,在驶入眼前的一瞬之时解,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皆碎。前脸的线条设计十分紧绷喊蔑,大灯组与前包围向中央区域靠拢让肝囤,展现其动感的一面吵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埠蹭鲜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虚豁揪,抢眼的外型加之迷幻的光线胚惮定,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽傻嫩疙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犁额梧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俩。   第八代索纳塔不仅外观时尚沫行,灯光的运用也颇具科技感衬箍锋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陋倦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铺粳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踌,显然这种的夸张设计食,使我将其列为变异的种类旗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凡仙愧,多折线的应用也使尾部更具立体感酿,同时对于运动观感上也有显著的提升釜辫牵,由于K5搭载的不同动力总成矾汤,2.0L车型配备的是单排气设计输,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恨。   轮毂也是一个变化的重要部位挨兜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窗。根据配置不同便,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庭涵驹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎号憋,该系列轮胎偏重实用性丰。作为索纳塔的尾部挽禽,基本没有大的变化蕊踏舰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炉萝。   本文导航森诧:" "  每到年底弄搞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笺绩课,地点也大多选择在北部寒冷地区痊精僻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性取。在临近春节前夕墓完恢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磋纱醚。   延伸阅读沫阿去:   之前雌恫休,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读献虏略,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篇硕氦。   酷威采用的是电控适时四驱系统烹色,中央为多片离合器抱了,由电脑控制来分配扭矩诬茄,车内并没有任何切换按键捞寇璃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扔险,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椽渤,如果想要挑战一些极限的路况的话梗,酷威还是不具备这么大的优势的拍翱,因为不具备限滑措施想缚膊,至少在脱困能力上会有限制性但汗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎体墟,采用全新发泡橡胶技术陈,具有更加粗大的排水通道肋辈户,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”法,冰面行驶性能更加出色迹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冉患。此外姐,中央多重“Z”形花纹橇驾规、针孔沟槽设计入笑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冯双。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谭糖骇,最大功率206kW/6350rpm邓敲,最大扭矩342牛·米/4350rpm届辽,在目前的大切诺基席伺脱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汕化,但是会有不同的调教讹娩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辈杉博,我一直在想称股兢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翘完盲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衡玻傲,我觉得这个可以有涪闻顶,至少不会和其他车型有太大的冲突湾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖率,路面上的车辙也是压实的积雪邪扮绣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甘阑掀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用略券,只要不是过激的驾驶行为骋,基本不会出现危险状况你焕沟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候那另,建议最好将挡位切换至手动模式尝其炽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速入讼,这要比才刹车安全的多睦然,这中方法同样适用于其他手自一体车型心兽那。   本文导航队把:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涩溺厂、充满艺术色彩澜瞄排,或者是有着一些与众不同的操作模式鸥。而这辆2008则告诉我们帝掂撑,一旦法国人在拥有自身优势的同时搭苫,再把务实两个字加进去测嫂,那么可能会让其它对手感到紧张巫倡钵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鲸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忙哥肌: 由于本次活动仅为简单的静态体验汀缆,场地和车况都受到一定客观因素限制吩闻齐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分检簿际,至于其他更多相关信息隋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爱截,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腻清雷,作为首款引入国内的小型SUV喊某,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钡册岛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椭橡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筷箱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)极抚郴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盾筛洗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿味翰盟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惟喀奉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锚仑,对消费者很有吸引力骂。作为一款紧凑级市场的生力军车型旧瞬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柿掠盟。   观致3共有6款车型剖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迁,售价为11.99万-16.79万元区间茬。因此栖送,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忌。对于中国的汽车消费者来讲呕德,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的激。要知道自2006年上市至今卧洗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滥。那么剂祷,作为一名后生的观致3侧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丘舒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扔朽玲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屡:16.78万元)来进行比对懒诲。由于两车的售价只相差0.01万元试孪翅,这也令比对的本身相对公平一些乡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挡,我们测试过高尔夫7顶配车型肩垄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媳,跨级的配置也令对手望尘莫及陈呕。但这一切撵嗓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豁桨、最需要的因素怀。对于高尔夫这样的家用车络匿,在使用的维度上做到出色道,才是它的本职巷。今天漆,高尔夫7又来了捕拷扭,这次是全系中价格最低的1.6手动型攀坛斯。动力称不上凶猛魔饭碳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翰冠磷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一互,必定有些硬实力常妥。空间满足舒适乘坐鹤、常用配置齐全微,动力也能保证提速顺畅锋险颧。但对于这一类的畅销车鹤,最重要的是它必须耐用抡骄墟,不能隔三差五地就往修理厂跑播,也不能冷不丁地出个大毛病遣垫郴。这么来看仍坝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皋电,故障频出骇岭,这点很难让人满意浦几圣。毕竟革十宋,大众车能在国内打下当年的民众口碑省,靠的是皮实耐用的品质械。在我眼里磕窍俩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寸逃吗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婆溪,高尔夫7车身长度增加56mm挪搐,宽度增加13mm献炊,高度减少28mm父卡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赴恰,也更显扁了舞。   如今棵搅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达督戮瓜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厂。这个配置的增加窟,为日常使用提供的便利性还是很大的誊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气架为,要知道父萍伲克斯翱圈、英朗等竞争车型都是16寸起步了愁晶悔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侵膏柑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庆,这套胎居功至伟返。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弥,如果您拥有过高尔夫4慑、宝来或者帕萨特B5的话瘁毕,您一定会理解我的意思斥。没有复杂的配置僳啡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泌峭瞄,瞬间就能上手编。这一切都似曾相识避摆。   在1.6手动版的高尔夫7上菲,您看不到任何高端的娱乐功能迹吓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戒怜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限珊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拇巾,但我认为这并不影响操作便利性屉冲,最低配车没有大屏幕很正常澄肚贾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碾蠕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谓毒叹,车辆静止起步平顺性不佳撑弟,油门给少了刹车不松开惰菜,油门给多了又会猛窜瓮纤目,让人抓狂癌类。但今天这台1.6手动车型途,上述症状全部消失遂驮旧。起步轻给油即可领,电脑自动调整喷油量凸袭,使其转速稍稍上升噶无拾,令发动机不容易熄火袄馅,等红灯阮、坡起都很方便称忿凶,使用起来当真比顶配的舒心多了耻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墓,让人捉摸不透托霖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平规,用料优秀被认作理所应当痛。在数年的成本控制下溜肛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欣溜贪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茬签。对于大众汽车而言姓勿蒙,这样的结果也堪称可笑了芬踩。   没有真皮座椅戏衫,您会失望吗唉厦?我和同事们都不会貌瓜筐。我认为从适用角度上口会,织物座椅与高尔夫更搭巍。这套座椅的缺点模戚划,在于椅背调节起来很费劲踌,而且要是有个腰部支撑就更好了靶。纵观高尔夫1.6手动的配置钡擅病,我认为作为最低配车型锻,功能简陋一些并无大碍念,该有的它也没少勒千,并且绝大多数的都还好用黄,如果您是为了舒心实用拔翱稗,我觉得它能满足了乓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汲痹片,对于购车需求的国人来说莫闷,一款看上去体面瑞暮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感献氦陷,只是碍于可选择的范围有限鸵捂,但凡有一款出类拔萃的新车型踢返惨,必定会迎来极大地关注拈惺毋。对于25万中型车这个级别碱钵,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹股梁础,而福特全新蒙迪欧的到来哄互寐,分走了不少的关注度嘛将哎,选迈腾还是选新蒙迪欧唱抨,对比一下就会发现喘,挑战者颇具实力涣潭废。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卜娜繁,售价24.28万元酣,和迈腾 2.0TSI 豪华型荤,售价24.78万元舒来,均是各自车系中的主力车型撬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啦窗,兼具个性运动和居家商务需求边梦赂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喜计,极富攻击性艾内,对年轻消费者有着很强的吸引力盾该级,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祟,入门的1.5T也有不俗表现陌辫茸。   现款迈腾严格意义上上讲玲特槐,只能算是半代升级阀坊栏,是在老款的基础上升级而来卤胁。迈腾整体延续上一代车型的设计皑膜翁,符合国人的审美碘斑纹,经过加长的车身曝羌材,带来大空间的同时烦敦,提升了行驶稳定性及舒适性晤叉恢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惩即松,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米害童,轴距达到了2850毫米口,而迈腾则为4865×1820×1475毫米可,整体比新蒙迪欧小一些该,即便是经过加长巍尼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镀、加热趁、折叠甫铰汾、记忆 电动调节哭颧脑、加热疙、折叠斯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辫泡坚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堡,不仅科技感十足厩戎,还具备随动转向脑桂、自动开启等功能趣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狙。天窗沪、全功能配置的后视镜等保诗,两者处于同一水平外。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冯,对称的T型中控台中规中矩鸥轿工,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卫胺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作括孺诗,主界面被平均分为四个区域系瓢,分别显示电话巷滴辩、导航拉、娱乐和空调四项基本信息独,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烦我。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呜层。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕库、6碟CD等配置赖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甲,迈腾更像是上个时代的产物蒲抄瘫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850何馈,相比迈腾的2812毫米瓷脐,略占优势长,但二者在乘坐空间方面辛既,都已经足够日常使用暗煽叉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仟,满足于舒适和运动的双重需求塑蟹太。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胸戚坟、方向盘换挡导嫂茂,以及原厂导航等配置叫水搁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罢瓜孟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竟捂瘦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贺薄驰,最大功率178千瓦拭需详,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱艾,平顺性和换挡速度足够出色汝顷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壬锭末。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦萌酒朽,最大扭矩280牛米赁捌,匹配6速双离合变速器双朴繁。当年迈腾这也算是黄金动力组合朝,但与新蒙迪欧相比杭,参数差距明显箔韦峰。   保养方面辖权,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衅,建议日常保养周期为5000公里左右擎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右净方,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堂纳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞪顾,之后保养周期为1万公里窗晒履。小保养的费用在600元左右筛渺,需要更换机油机滤芒悸豆,大保养的费用在1100元左右套封憾,需要更换机油三滤搅诵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浩奖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窃,相比迈腾缉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爬访,还增加了头部气帘和膝部气囊洗绕。并线辅助功能也是迈腾所没有的咐。   点评北导:不可否认辛铅,大众品牌进入中国市场多年熄汰典,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墒故绷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梳盆,无论配置水平还是动力系统鲁队淘,都已经没有什么优势了祥桃踌,抛开迈腾一万多的优惠补,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吮第孺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷劬ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侯隶翠:本文仅代表作者个人观点恳,与环球网无关帆戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍,对本文以及其中全部或者部分内容锯、文字的真实性侗吼挨、完整性霖菱、及时性本站不作任何保证或承诺菩剖,请读者仅作参考羡,并请自行核实相关内容盗。" "   “北国风光晚,千里冰封篇笛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琅脚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剿哥漆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐车松。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竿,对途乐而言这不仅是一种新的考验阜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞎。 外观怠私侥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逞法,想必对于多数人来说哼哦嚼,它的名气比兰德酷路泽小很多酶怒尽,但并不意味着就要比竞争对手要差狙切。外观方面途乐外形实在太大了颈群,有点圆头圆脑的感觉料,比兰德酷路泽温柔了很多摊,缺少了一些很“MAN”的元素崩陡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勒瓷透。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰高:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时举,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念界。中控台看上去很有档次被督贪,各类功能按键排布也十分清晰蒙、合理纯施。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隘喇,完全遵循了游艇的设计风格驹,宽敞朔、舒适称荣吧、豪华秦弦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铂娄砰。   小结伸: 从外观内饰的整体表现来看核,可以说途乐是一款成功的车型段,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扦魏媚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痴,如果“沙漠之王”远离了沙漠坚火锰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盼寐,这也是我们大老远来到这里的最终目的接。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酚,人们首先想到的通常都会是奔驰迹糕、宝马罚、奥迪戏际,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帕奉慧。但是说到文化的话贿浚,就不得不谈到今天的一位主角煌,捷豹XJL钨讳。相对于奔驰这样的全能贵族来说炯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盆锤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢客,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纫。   作为进口高端豪华轿车沤七劝,相信奔驰S级大家都比较熟玩净,而捷豹XJL依旧比较陌生点膏,捷豹作为英国豪华汽车品牌梧土,也有着将近百年的品牌历史颊触坤,虽然品牌认知度不高娄馆诺,但这头豹子可不能轻视痘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赶,价格都在120万左右莎导令,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力床哎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愁,其实捷豹和奔驰早就杠上了我,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舶碌啤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丛耪锌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馁竣叼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奖,你一定记得去年上映的《007俯同舅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韦害舌,没错就是捷豹XJ蔑蝗刷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迹弓,里里外外展示着它的优雅与稳脚膊槔摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力外。   无独有偶效,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柿缓册,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窜肮缕,虽然不是目前新款的S级离十,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抵独。   言归正传井奶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腐,不过两者的风格却截然不同先歉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素目,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厂孩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铣旅,在当前时代也更加与众不同焙健。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枪工朗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扔久,的确奔驰S级是同级别标杆答非列,外观轮廓延续了上一代陕扣,细节之处更加富有科技感锑环,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同查漂桐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气借等警,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氮,比XJL更加强势介乔,这就像两个高人邪碉酥,一个低调一个高调而已烤视。   大灯的造型也风格迥异偶炼查,XJL的设计更简洁孪夯,内部采用传统圆形元素须,使得其眼神也更加专注瞄侍逗。而奔驰的大灯设计更加时尚吧叫,内部流畅的菱形也较新颖化。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炉卵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徊,光前大灯就使用了五十多颗LED戊收提。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面情馁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓖疥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灸史亮,更加沉稳蜕茧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湿拉,但硕大的车身同样沉稳裙,硬朗的线条也更加动感差丘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佩炯疤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腥讽,这也使得XJL的车尾更稳重柑凌,而S级更挑逗人仍。   尾灯的设计奶,捷豹XJL采用纵向设计巷烹,并以车身腰线融为一体衰污稳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荚逃梧,整体轮毂简洁不繁琐辈故比,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜡李,内部灯组造型是一大亮点答硷,点亮时相当好看锋掀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节禄揽,并没有过多的修饰敲蕾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凶,就如同一件高档西装搁赂,某颗精雕细作的纽扣就足以单。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型露架,相比奔驰大气的轮毂钨,捷豹XJL的条幅更纤细渴,并且在条幅样式上也更加精美和运动攘彭懂。尺寸方面XJL为19寸唬履,比奔驰S级的18寸也大一圈撕函,轮胎方面同样为245宽度摔奖,不过与奔驰前后同宽不一样滑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郊按投。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型核纹毯,并且作为一个自主品牌绕窟篓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镰逆,旗下的GS5木茂开、GA3渤、GA5几乎可以与合资车相抗衡施,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上米断,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲤面。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毋逼,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵蘅,由于试驾人员较多甫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梢静桨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统醇辣捶。   现场测试场地为两个圈形场地荣汹,两个场地项目都是一样的黑滔,可同时进行两组试驾矩盆娠,场地提供了直线加速滤、紧急制动孺、蛇形绕桩未苟、麋鹿测试四个项目笔那,可以说涵盖了大部分的性能体验漆杠。当天试驾温度为零下十八摄氏度物,这样寒冷的天气扇搞,面对半冰半雪的湖面粪赁汀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荣极蠢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腺俊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屋炬,TCS系统介入仆,防止打滑的发生僻氮倒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机老,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹿泞泊,最大功率哺:90kW(122马力)/6300rpm帽,最大扭矩弹航:153Nm/4500rpm蜜粹。而这次试驾的车型中没有手动挡癸咕匪,均为4挡自动车型滑贫桥,动力表现可以轻松满足日常使用需求坤怕汹。   起步于加速初段油门如果踩的过重莎,TCS牵引力控制系统会即时接入舵,并且自主减小喷油量抬,从而避免轮胎打滑诲别限,这一点上GA3与GS5表现都不错等郊。加速至60公里每小时后哭阿秆,紧急制动竞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音店阶炽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琅挥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离多禽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镶型阑,未出现侧滑七关。   本文导航假迫敛:" "  提起中级车腿次,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炔。但要是预算有限攀,面对这两款车型还真有些底气不足褥泄宿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涪炕。好在现在中级车市场一片血雨腥风糜蔚齿,改款K5已经于近期正式上市随,延续了韩系性价比超高的特点尖雹渴。这次慌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漏,让您的购车选择更加丰富酞苇。   没错譬古,此次选择的几款车都在18万元区间内杉。而且颇为“巧合”的是恍郡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衔上腺,也堪称中级车的黄金动力之一克迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茅。既然如此膊淡罚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郸臼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狙坟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坪,动力参数有小幅度的提升颅割缉,燃油经济性也有一定的提升嫂查哦,但依旧没有给人留下深刻的印象崇,尤其是我这个09款嘉年华的车主娥。如今蜗,在配置依旧丰富的前提下浓构,它换装上排量更小木、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粱扒侥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莽悲,这一次似乎有点看头了勿隆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咸,它的来头可不少去岗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晨播唐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖派席难,可谓是福特的明星产品侩。我得承认这些奖项来之不易苟烽鹊,但我更关心的是川磐,它依靠什么亮点来获奖我,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渐度,震动及噪音抑制能力如何品绵集,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袍郡嵌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烯睫闪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猾继、涡轮增压以及进排气可变正时技术底芜先。在这些技术的支持下豹赏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垮。反应到账面参数上禾蛔吓,它的最大输出功率是125马力笨检梢,最大扭矩达到170牛·米俏享,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的马赂吝。   另外绞访婚,福特也针对其三缸的结构特点靠,对发动机的震动储、噪音等方面做了很多优化和改进故藏辫,比如喷油器及油泵柔性安装乱啃卿、皮带润滑册、缸盖上方吸音泡沫等等计惟互。为此歪拾,我先后做了两种情况下的简单体验榔立首:1坚哗巍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滤殊雇、在静止的状态下擂豹僧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冀踩雄。经过细心的体会和观察后失残输,我认为结果让人满意盗,发动机的震动轻微痪华,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恐,但也不大碍事溺。事实上海伐哦,即使我细心观察凛艰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铜。   看来之前的担心有点多余醋恫,还是直接上路试驾更加实际玫。它的电子油门响应依旧很灵敏托琉,轻轻触碰油门踏板拣顿檬,发动机的转速表指针就会活跃起来理石。幸好油门的调校比较线性承,分寸拿捏得体逛波,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喝哨。同时脸善,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别效案,那种加速的轻快感是后者无法比拟的世抢暇。即使在低转速区间梗奶,发动机的动力输出也很活跃施搅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉期。同样受益的还有动力输出的持续性痛许,在试驾路段里面有不少的环城快速路舵幢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琴奸,而且整个提速过程顺畅自然涝涪兽。只可惜受道路限速的制约跺,未能继续把速度往上提淋号,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹃妊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔑岭,升挡动作迅速功圈掳,在D挡模式下正常驾驶剃华,1700rpm左右就会立刻升挡结,让整个加速过程更加顺畅自然逗了扳。然而颅东蔽,在遇到拥堵路况的时候介,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涸,幸好并不是特别明显尺馁踢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘦缄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咖酚价,除非你把油门踏板踩得足够深贬膏,否则它不会轻易降挡令。   变速箱切换到S挡后啦懂丹,油门响应速度稍有提高沁嗣猩,而换挡转速则提升到3500rpm时矛飘,动力输出表现得更加亢奋募授诡。味道对了床琼,这才是S挡该有的特质酚枫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了珐降。当然绩亲赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幢开,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炮,至今我仍然未能适应提虽崩。   其余部分与老款车型基本相同目际,方向盘的转向精确莽、迅速撬娇,甚至有点“贼”合筒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”活婪譬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沪急椿,对车身的支撑力度足够郝隙纹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安誊扯祈,同时也确保了车身的灵活性敲。但面对减速带这些大颠簸时衅豁购,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哗。   在动力水平得到提升纱拌氨、操控感被保留下来的情况下峡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剐,开起来更加得心应手毫美彼,也更加有活力感。这点值得欣喜缄痴怖,也是嘉年华的进步矾辨。当然锚趴巾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方发瞪宿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎席齐烂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畅衫兽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闻雇嫁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笛么八,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵费酒布。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了璃,不过众所周知猎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台天惭,而是换装了大众全新的MQB平台肯厦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厘煎逛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异噶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓤。   首先我们先来说说平台蚕湃费,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韶旁森,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侩噬,PQ35血统也就不在那么纯正摔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盾篮。   平台究竟是什么令霓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车告劳门,它们会采用共同的零部件橡道,采取相似的地盘敛冷、车身结构辛凹、形式结构以及相近的生产工艺沃、轴距等腹丸戊,以此形成车辆生产的一套完整系统闹档,平台生产的战略是当前产品在开发中棠氓拎,最流行搭、最科学港瑟、最节省人力梨蚊泵、效率最高的一种开发战略停。因为对汽车厂商而言迫股,可以在有效控制研发资源屎模彼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台保按丝,并看看它们之间存在什么差异趣。   PQ35中的""P""代表平台葡囤,""Q""代表发动机横置讣,""3""代表A级车秋捆,""5""是指第五代保鼓绷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件女抠瞥,采取相似的底盘还、车身结构通、行驶结构筹、相似的生产工艺以及轴距等吮拴你。由于研发时采取了已存在的""模板""敞矩,不仅使车辆研发缩短了周期唬,而且共用的零件大大减少了生产成本斑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苦壳。采用PQ35平台的在售车型有途安古间春、开迪比箱、SCIROCCO乾萎、奥迪TT恍腿坟、A3绰潍、斯柯达明锐等车型唬掸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奋赋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刷姜宫、大长度激光无缝焊接揭、双面镀锌高强度钢板木悄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刻哨性,但如前所述瓣贡是,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乓。   MQB谋孕恚块化平台是大众最新的一个生产平台间,也是此次第七代高尔夫使用的平台熔覆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制试郸娶,并且可以共享比例达60%的零件褪磨沦,包括同样规格的发动机防、变速器等犬。MQB平台的推出泼泰桶,将会取代过去的PQ25涪速达、PQ35和PQ46等平台虹锈花。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哎双粕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恒,不管是传统动力藐、电动和可再生能源动力耻薄豢,或者汽油机砷锹楔、柴油机小、混合动力系统嫉绊、纯电动系统峭恨、天然气发动机硕嘎划、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炔蹈巳。另外瓢狄鞘,MQB平台还可以对轴距相、轮距兔、前悬和后悬等部位进行调节帅诽膏。另外此平台可以生产从A0级刚探、A级到B级三个级别的车型说恍秃。这是PQ35平台所不具备的拴沧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胯妇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揭秋紊。相比几个欧系对手馁林本,宝马的动作显然慢了半拍圭,继5系旅行版之后疤俺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售投。当然有时候来得早不如来得巧期短,只要给足了诚意咎何殊,迟到了也未必没糖吃伎。   对于3系旅行就是如此耐稗,在它到来之前受谦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头息,作为后来者皖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撕虏,就更需要拿出浑身解数了妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版类绩,下面就来看看它究竟有何能耐外。   还是从外形开始说起缝拘程,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘁帘僳,其底盘代号为F31赤陷湾,依旧是标准版轴距瞄:2810mm捶酶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秋劫恋,这仍是个相当精干的长度图,车身“三围”基本和三厢版一致搽,只是由于行李架的关系络非,车身高度小幅增加了21mm禄篙零。   我们测试的这款328i旅行版谦,还搭配了M运动设计套装袭差,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸担丝秀,闷骚的感觉立马出来了坏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色变琳斜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雹担葱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丘涸迸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迪,这和旅行车设计的初衷相悖浆瓤圣。选择18""则刚好合适期桓内,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懒厂恐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点视沽,用一句流行语来说就是川寿:低调奢华有内涵垛饺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乌晶乒,从这方面看句,3系旅行并无太多亮点申馁贺,车尾的造型显得有点过于刻板盼粮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猴榷梧。相对来说并没有对手做得那么出色瓢,V60和C级旅行在设计上的看点更多咖票恼。另外梢轻遍,虽然采用了M套件凑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式己饥穿,看起来实在是低调过头了淘。   外观总结宽迟:如果你是3系的铁杆粉丝河赦,但又不愿自己的爱车烂大街禾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了软,低调中透着股狠劲儿蚊,闷骚人士的最爱疮宋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捷搏霉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章希闲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哦县驰。但俗话说箔稼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菇咀桐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何目琉?   车型的选择方面劝抡然,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郎览罢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叫噶墒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歼虑税,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栋篙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞍烹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸携碧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秘眉涕,再辅之以保险杠的少量镀铬辜纫,前脸看起来一如既往的简约和低调甭。车头多条轻微隆起的线条仙建,包括引擎盖上也是凹凸有致揭固,则让低调的前脸显得浑厚有力茹佃檀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计某棉,外沿继续使用镀铬装饰啼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僧计,也更容易让人接受忻酚疟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性森。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搜,一个氙气近光灯痞镜,一个卤素远光灯翟暗,外加环绕半圈的LED日间行车灯丢,没有任何花哨的设计防帆收,注重实用掇。而作为玩灯行家的奥迪舒淮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顾,配合上单颗远近氙气一体前大灯疤楔绦,杀气十足册。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道七卷,看上去随时有往前冲的冲动帽蜂沛,非常动感和迷人桃娇卧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缸,看上去从容而又优雅谦赋,有点儿荣辱不惊的味道哨菩芒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后曹枪蝗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腻,毕竟走的不算是一路的风格了稠纪膳。不过檄校,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厘吾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辈驶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陡橙赫,变成了矩形倒角式的设计歇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲍迸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汹话,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啥岛。   尾灯方面良,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搔哦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坞团,而且LED元素的缺失也实属不应该蹋蔡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搞湘轿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碾笺,低调依然是奥迪的责任抱胶弘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捆常随,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep比恨取,一个拥有超过半个世纪历史相,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌那露,“男人”忱百嘘、“硬派”略灵菩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象收纪。一个如此坚持传统的品牌迹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喘,这对于很多人来说是难以理解的事实痕。坦白讲督爬匙,一向不以貌取人的我宪俊,霎时间也很难理解Mark T. Allen盯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赋。无可否认妊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窖,也必然成为人们茶余饭后的谈资汗逻俗,但是就只有外貌是这样吗散窖?难道它没有Jeep的传承筷筒灯?这是我最为关注的问题瘸技。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”葱歌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力箍拓盾。由此可见挂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菜冒帝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偷耍,首先必需要有一副好的底子唯惧杭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涡。根据越野性能的高低界,依次有Active Drive I多敢、Active Drive II和Active Drive Lock三种履完。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版现粟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统败败场,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疟坦,并且还具备后桥差速器锁止功能桑,实现左右车轮50:50扭矩分配距陶,攀爬能力自然是三者之中最强的谴险精。   除此以外痉吞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垂偶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爸葱、28°的接近角芬糖、32°的离去角接、纵向通过角23.3°呸娄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矢童,要罗列出来的话其实还有很多芒,但越野并非纸上谈兵涣,要真正体验到它的实力次迟链,还是得把它拉到荒郊野岭儡牵。   挂上低速四驱挡峰前、开启后桥锁止以及岩石模式毫履,稳住油门就往上爬撤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豢镀,3.2L Trailhawk针对越野的需求信,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆。继续往上攀爬芍炼轻,一切都比较顺利添奋死,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲤绊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赣椿泌。在遇到交叉轴情况时噬遍轿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呈腿盎,配备了后桥差速器锁止功能的它绵涤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窍湘,就已经顺利通过疵眠。   这一次越野试驾起,它的表现我完全没有惊喜兑篱,因为一切都在意料之中兄杜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了婆遂。毫无疑问氰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侍涟缸,也同级别的最强纬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦师谜稀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绅措宝。坦白讲聪潞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴档筷辛。" "  在国内的SUV市趁づ帘搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浇灭融,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簇恳,正因如此剂彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市难伯发,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问风景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扮鸽。   说到大空间半、七座设计归扫憋、配置丰富的SUV挪采,北京现代全新胜达是其中的表表者童靛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偶巾郡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝敬夹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沽,下面我们将对这两款车型进行对比分析扇献。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观星抠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廓,设计上中规中矩乔型,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣垢,这一风格将在整个哈弗系列上普及逢噶,代表性的设计元素有卧媒:大尺寸U型前格栅烈,粗壮的镀铬横条格栅脑疥拨,时下流行的“X”型前脸棋拨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杀泉编,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇梢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼎刃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅把,再辅以造型锋利的大灯灯组餐,极富视觉冲击力惫讽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话散,现代品牌的确更加具有超前思维意识撂。" "   源自逸动平台的CS35赣剔蹄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丛妇线。凭借欧洲化的时尚外形设计诗滔滤,相对精致的内饰做工宫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炮。此外辣枫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在河察统,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滇绣丹,进一步提升了科技感和实用性牛卞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些黄毙隧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讳肥,还有定位相同的长安福特翼搏淖朵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佃,涵盖了自主及合资品牌产品劝寸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洪咯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS径,作为一款新生代豪华运动型轿车煞聘猜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芬淖贩,也成为点燃这场战争的导火线雹。而上市之后拴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墓床葛,可谓是一场针尖对麦芒的对决椽强筒。那么除了运动性能以外读,这两款车型的综合实力如何呢撂的,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓味。   虽然说是ATS是一款进口车型尺掇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉我淀,整体售价和宝马3系保持高度重叠途陀。从定位和售价来分析别联围,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菠讹彻,两车售价分别为43.80万和43.60万勾,价格差距非常行莘肌,有一定的对比价值唬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掳募叔,但两车所展现的运动风格完全不一样酮郝送。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陵,车身线条锋利仟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邢,同时也彰显了力量感京芬。而宝马3系显得内敛一些位捣,经典的""双肾""前脸造型巫势衅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吵。   作为凯迪拉克家族最小的车型勺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膏,除了长度略有优势外飘拭,其它尺寸都不及宝马3系怒匠,在空间上可能会有一些影响吼。不过没有关系瓢唇,作为一款运动型轿车妮,小一点也许会更加灵活帆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淳楞,经典的造型更容易接受厕拓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戊杉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍础。   相比之下规地乃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刹丸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感上,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足龟角。   两车头灯布局不同瞧,宝马是横向设计恭牵烤,开眼角大灯我们已经非常熟悉淌猩。而ATS为纵向布局暗块,造型更加犀利郴,同时采用的是远近光一体设计爱想课。配置上都采用氙气大灯挞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烷既,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能污,但是可惜没有前雾灯夯呻狸。   从车身侧面来看械倡竿,我更喜欢宝马3系谴从染,腰线更加锐利璃卤娩,营造出了运动型轿车的动感效果脸。而ATS侧面饱满厚实酚,典型的美系车风格功儡。   两车统一采用的是双曲率后视镜吾门亮,并且带有电动折叠和加热功能禾床副,同时集成了LED转向灯络,显然宝马3系狭长的设计要更美观苍共仙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逼乐,警示效果有所提升惶券评。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹿疆硼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力篓霸剐,双边双排气管设计也展示了其运动气质删。相比之下枪捶适,宝马3系的尾部显得比较平淡敦滇脚,家用车的造型在气势上要弱于ATS协健。   轮胎方面途慰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洼沦访,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呵垛桃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18法溜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裴剧,都是偏重运动性能的选择读示。" "  提起东风日产天籁谓缕谈,人们往往都喜欢用舒适型、性价比高侧促改、省油这些标签来为其定义母。的确褥嘶,作为日产在华销售的顶级轿车舌限测,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桥挽,在中级车市场中处于上游位置凹。不过这款车型的加长行为粗咎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岗输彤,天籁公爵杠梳仿,虽然是天籁的加长版本筐撮枫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欧聪沙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捅俗喀,挑战更高级对手汉思疚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痘撕昏。   25.18-29.98万元的价格区间将禽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弄骗楔。相比同级别对手雅阁仁价违、凯美瑞拌间汉、迈腾等热门中级车娶建,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茎半,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佃姥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无函,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缅末碍,在提供更多给消费者的同时淀,却并没有在价格上表现的有多高调劣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异透,但是通过对细节的仔细端详浆秦,你还是可以发现不少变化之处宠喝垫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宪翻唤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楼牧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近林。   5003mm的长度与2900mm的轴距蚂耍擎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平簧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越础领,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涉。而与豪华品牌中级车相比较亮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm权慧其。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拦狄,整体协调感还处于平易近人的水平扇哭泞。   本文导航檬保俯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杀胳喘,数以万计的人们加入了摇号大军瑰股厘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点定猎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辨,一步到位的想法也被大家普遍赞同途,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冷,强劲的动力陪论、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜申,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姥,它们的价格和配置都比较接近瞳咳靡,下面我们一起去了解一下唉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)回:15.98-25.18   推荐理由领:大气时尚的外观碾、配备豪华全景天窗靠、全新T动力以及较高的性价比敝弄敦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肃,采用了起亚家族虎啸式的前脸卵考览,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冬胃柒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滥,能够满足不同购车消费者的需求冯屎,值得称赞的是臼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感告,在同级别车型中也具有很高的性价比笺推帛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埃,自从彼得希瑞尔来到起亚后售五,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酶恼埃,大大提高了起亚车的辨识度罗档顽。熏黑的前格栅看上去更加动感袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肯卜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化反,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感版舱诧,并且兼顾了空气动力学汀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刻寝钙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菱涪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裳体,LED光源看起来更具科技感潞。   新K5的内饰进行了小改动褪筷,用了和工艺均有所提升忻矫,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸿,看起来更有质感守瑟逆,使用起来也更加方便侗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擒河,也提升了整车的档次感漠链蜜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型相,A柱倾角也随之更大示缝滔,对于一名1.82m的男士来说布撩,头部空间的局促性很明显人,通过降低座椅高度后歼然,驾驶视野也受到了一定限制裙辅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桂,同一名人员在未调整前排座椅后醇撮,直接移动至后排乘坐护甲身,腿部空间十分充裕彩天,而头部空间也在可接受的范围之内迫烩。总体而言龚办晨,如果想舒适且安全的驾驶K5请瞄令,并不适合个头较高的人士借,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哨汞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檬扣伙,最大功率180kw夸骇,最大扭矩350牛米钞抡骋,搭配6速手自一体变速箱卉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糠泡徒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型偶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩破。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浦灰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桅。如果你听到4系觉得陌生旧惋,那么当你见到它一定觉得很熟悉薪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竿促踩,无论外形还是内饰都与3系很相像谎粱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗅,因为在它身上不仅有3系的影子河,同样也有着自己独特的光芒鼻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淡浑,59.6-73万元的定价也高于3系讳建。不过其实也可以理解价,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疥时江,而是想要一辆便宜些的“6系”澄。   宝马4系提供运动钙陡、豪华妻抒、风尚三款套装畅烂,价格方面没有区别河莲。车头部分确实与3系非常相近动,只有前包围能够明显与3系区分出来刚健。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甘裸。整体来看菲盖电,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朝,仅在细节上加入独有元素痕。 【左每界礁:豪华设计套装(选配)/右哇汹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粱,但来到侧面相信很快就会被它吸引蕉牢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条并,这样的立体感是3系无法给你的柿。车身尺寸方面穷刊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埠摆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蝗伞,轴距两车同为2810mm记。相比竞争对手违盆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势努坤蒲。   由于定位与平台的原因毁捣妮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炔掂,也达到了对自我的超越茸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统回。尾部张弛有力的线条荡壳铆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果警退。   本文导航垫堡咀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柯彪盎,2013年又有很多车型和大家见面了庭莽滥,它们各自出身不同性格迥异塘萄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喝董僧,其中原因多种多样标,下面就对它们的表现做一个简要点评浑看是,并送上编辑们的新年寄语啼匡。 东风标致3008   上市时间韦:1月9日   售价危骏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰逼邸,法国人终于坐不住了痴诲珐,要将标致3008进行国产踢催恰,最初还担心它法系前卫忍班纪、超前的设计能否被中国市场接受膘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情譬。   不过似乎这一切的担心都是多余的涸,东风标致很清楚大家的喜好轻闻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奥踏、尾灯等部分进行了调整霓,类似机舱造型的内饰得到了保留锨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性开镣测,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素理蓖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍哨下。   动力的调校同样符合中国国情朝,由于中国道路情况比较复杂勘涉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汞讳饲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彩签硷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烈涟。尽管变速器的表现有些差强人意枫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痛蒂竞。 为了进一步满足市场需求哼痛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型栓簇,丰富中低端产品线行蚂。   新年寄语没鸽剃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扑莲歼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棋。" "  汽车除了是交通工具之外戌寂,在中国它还需要扮演更多角色惧酱挛。比如笆惋,它会成为一些人身份的象征蕊抡殊。也正因如此匈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孩。在车型跟随换代而越变越大的时候希截倘,它们还不满足剐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攀掳速。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冬地鄙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遍茫厦。   从长轴距车型诞生起橙秦钨,围绕它们的话题就从来没有间断过兑且遣。长轴距车型的空间更大是显而易见的标继蟹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疯陛倪?是为了操控放弃空间绢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末涸。现在淌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揭祷赁,并且差距幅度有多大蛔敖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵领戈关。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伟。从设计上来看哨,它基本保持了海外版本的特征没啡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变须固骇。整体风格比上代车型更运动胎莲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准差哪狮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垃媚嚷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窜煎嘿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间曹穿烦,同时寄典,在配置方面也向更高级别车型看齐圭曙舒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大县,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性森棵炼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势譬钡,那么实际情况果真如此吗坤?   首先吞芥恒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谅菜订。将天籁停在起始位置后猩槐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涝杉售。之后瓮村凤,向左打满方向寿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作项,然后再次用桩筒标记后轮位置宝苦撑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搪。   实测印证了我们之前的推论弥勺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大焦姑讨,但差距不算特别明显疗。两者的方向盘直径和回转圈速一致千。实际驾驶时局,除非路面宽度限制特别明显坎纱,二者没有本质上的差别呜砍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准该沤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仕孔萄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揪。当然狙,陆军1号的尺寸太过庞大唱,算是加长得比较极致铺遣鞋。那么磐课,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歇?   同一水平面上骇急陇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛔,二者的成绩均为150毫米邓匈掸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悔窍锈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中微纫。   我们的测试方式是将车头正对坡道帕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止愧蒙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抠硼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬想,但结果令人意外砍虚寐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斯。抛去胎压等因素的影响雇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伴泼磕?如果排除自主品牌的话理,这多少听起来有些不切实际吧遍现肛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掣瘁。不过这个看似不可能完成的任务佬城,正因为有着咱们自己的汽车企业挖,才使其成为了现实本敝。10万元给我扮,我会选择什么车呢瘟兼劳?今天就为大家介绍两款不错的产品鞋欢麻,众泰T600和比亚迪S6纷举荣,它们之间孰强孰弱九式苗,看完文章之后您便会知晓鸵离衬。   4天以前吠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来避尚,顶配不到10万元的售价瘁卸,加上1.5T发动机出色的动力表现没跺堪、以及全景天窗烧凳、倒车影像等丰富配置的加持戈胶,让所有人为之眼前一亮公聪。而在该级别中炽土挝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刑可,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馈锹结,还有着出色的销量和用户口碑掀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捣誓。所以今天衅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蚊凳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骡百,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型半韭剖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6第帘宿,这款车属于小一号的紧凑型产品封攫,因此这里就不掺和了共。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钮碱:两款车型造型原创度均不足朗盒缸。   外观造型上惕癸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尉,但相比之下赏菲醒,众泰T600显然模仿的更彻底一些歇,车头与车身都是完全的拿来主义鼎鄙灿,没有一点原创的元素涸牧。而单就最终的效果来说合纬,众泰T600显得圆润饱满壳,比亚迪则更加的精致显大疾俏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瀑戳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厢茎楷,轴距为2720mm瀑揣汕,从数据上看啸发堆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奴摄,而众泰T600比对手更宽赖惜攫,轴距也更大肯啊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饲躺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膜抬镀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎小统,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澜浆碗,在轮胎规格上烈,众泰T600更有优势一些妇。刹车结构上廷虾,两款车均采用了前后盘式刹车骋错。此外蚀胯,在备胎的布局形式上璃嘘锣,比亚迪S6备胎采用下挂式帆,这种做法的优点是对后备厢空间占用心∑獭,不过更换起来略有不便鞘倒商。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侵脚绿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高善,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配路,线条上显得不是很协调窃季,后雨刷沛任、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剧的汀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冲牟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骑送,而众泰T600根据官方的说法携,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硼。   钥匙方面途蹋构,两车都配备了智能钥匙时脖,并且无钥匙进入惯草、一键启动等功能也是一应俱全禄腔襄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锰,但质感和色泽都比较不错播栏缺。相比之下恢鞋达,比亚迪S6的塑料感略强把,但它的两把钥匙中圃,有一把还是卡片式的泡,挺有档次感的攫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恳疼鞠,据日本共同社11月报道长皇,丰田汽车公司发布预测称垒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆全闻氓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录公情老。而2013年前十个月臂徊沉,雷克萨斯在华销量同比增长8%寡柿,而7-10月同比增长了24%酬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势入粕。那么不栋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磷材晴?在这个产品为王的时代中蝗魄,或许答案非常一目了然扫搽,品质卓越的丰富产品抬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趴爱峡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捅浪蔷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)好席款,而其到了2013年也整整历经了三代产品队,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的短卿?在这代产品中究竟有哪些新意伪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的软苔娩。所以豹撕村,在这个2013年的冬天魄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT许肋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”县赦。   是先有鸡还是先有蛋辨害?这确实是一个哲学问题瓶。但是对于车型换代而言仿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孩型。在介绍外观之前令,有必要介绍一下其前世今生烩人昧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叫撤骆,全车线条设计更显张力敞荤,饱满的肌肉感让人过目不忘咯嚷荷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨枢。   第三代雷克萨斯IS圃杆卤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抄上惜,全车线条设计更显张力途,饱满的肌肉感让人过目不忘监脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健斧怀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辩浦,但当这款概念车面世之后墓阀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盆崇咐。虽然没有LFA那样气动山河弦粮,但却是可以做到惊艳动人骚埠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚷,要么从一开始作为越野车的分支汰,要么不经意又成了轿车的替补红,但这丝毫不影响它越来越主流绊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冯就贤。   一向个性张扬的Jeep品牌侨并,一改传统的硬派风格喝顾,走起了时尚运动的路线孤哨靛。不仅如此魂呕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诬,在国内各大车展相继亮相单,赚足了眼球息姆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市本篱狭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢为金弯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茹驾:一改硬派风格赔巩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初退炬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谴,在这样的大背景下溶甜,自由光孕育而生船睛级。只是从自由光诞生之日起胶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屎痪耙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滔,定位于介于指南者和大切诺基之间尼临童,竞争对手直指奥迪Q5坑渴、奔驰GLK凑、沃尔沃XC60等车型毙,车身尺寸方面躲,其长宽高分别为4624mm课行、1859mm念唐、1707mm狭,轴距为2719mm师现搓,与竞争对手相比并不处于下风帝味签。   既然是Jeep品牌车型宝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莎燃溺,只是造型有所改变娶唾阮,一改以往平面式的设计繁垄颊,采用了类似“折角”的设计叹秀,当然效果立竿见影馆,整个前脸变得更时尚也更有立体感普嗣。前大灯的设计标新立异惧韧怖,采用了大胆的分体式设计柑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烦丛矾,氙气大灯剂苯吼、雾灯依次向下排列得。值得一提的是该车的行车灯骄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型码挞疲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凉抵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诵蛊口,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浦僻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乔。 斯巴鲁BRZ 淑算息:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骸第芍,采用后轮驱动平台无,是一辆平衡度上佳的双门轿跑封,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谈谰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发票,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肠刊,而外观和内饰由丰田负责衅潘。   尽管如此富,BRZ并不是“每个人的菜”魏别皖。尽管设计了一个小型的后排座椅涣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彪法,音响和娱乐信息系统不够出色刃为圣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叉放,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芥炔节。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巩行、并且外观时尚动感的轿跑怜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栓烈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淋画:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奖闹换,最大输出功率为200马力婪汉,扭矩为203牛米来荚。据美国环境保护署数据显示盗桔班,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恢受枷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粉北。 ? 斯巴鲁BRZ 惕煤仑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供畅疮虾。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹅垮敲。   豪华型BRZ的售价为26缅,265美元杉,配有空调系统祟,定速巡航系统拇,电动后视镜贪,一键上下的电动窗馁沥,后门移眨控电子锁泵蛊归,真皮包裹方向盘惺撮,65/35规格折叠后座得丢棘,HID大灯梧撅,17寸合金轮圈社埠,有语音提示的导航系统估领钒,实时路况警报肃敲轻,USB接口和车载收音机成骄赖。   限量版的售价为28角,265美元喇季,在豪华版的基础上增加了雾灯平炽谎,真皮座椅摊,一键启动畏纹华,后扰流板吃暑被,配备照明的遮阳板化妆镜钳土赋,双区域空调控制系统号谜,前排座椅加热和后视镜加热圃矫雾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胯,电子牵引力系统冯,稳定控制系统以及6个安全气囊盆手。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逞胶丹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哥,无论是正面撞击宦,车顶强度毫赣饺,还是座位与头部保护试验授漓,BRZ都获得了高分事屡,可以称得上是一款非常安全的车随。 ? 斯巴鲁BRZ 苟烦澈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炮起,加速时的推背感没那么强烈凳斑虚。不过讹洪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浩侍,对于六速手动挡十分精通桔勺,5痕模,000转起步对你小菜一碟的话苦糕媒,加上BRZ的轻量化的设计五颈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感林。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捷嗡甫,并不夸张的外形设计埃踩,精准的方向盘崔趴讽,强大的刹车和印象深刻的牵引力啊。   总体来说坍搅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爱豢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菩无圈。而作为日常用车来说潭形峦,路况好的前提下泼扑汤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弗牌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品提栓耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠赦尾,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任脯碑负。责任编辑酶松:李敏" "  作为一款小改款车型怖迸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致充皑,甚至在细节方便也没有任何变化伞忿,仅仅表现在配置上的升级隆公谢。回顾智跑近3年的上市之路来看抵罗,依旧保持着其独具一格的风格砍拔,即时在如今来看涝,智跑仍然算是一款前卫的SUV贾,回到3年前示,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L华浅、2.4L两种动力共10种车型跑挡茶,售价16.48-24.98万元坑,售价与老款车型保持一致棋皋晒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卢寺,即使它远远的驶来莱,你也会在车流中一眼识别出它呛估怖,城市化SUV的定位倒也不特别淑,不过徐骨莲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计归羌遣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一请。   现款智跑与老款在外形上几无二致浦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啃淌,与老款相比叙暇踩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骄哆阂。部分高配车型则配备主动安全头枕绣罕、前排座椅加热坛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置布。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹲惶活,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型馅退率,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腐。这些车型中包括了全新奔驰S级商态、凯迪拉克ATS吓起、斯巴鲁BRZ猜什叹、沃尔沃V40等备受关注的新车酿弓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车划渡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掀:9月28日 售价区间蔑毒:124.8-209.8万元   新车点评佳俗: “汽车发明者桂,再度发布汽车”甸穿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淡熟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恭公酬,这也看出了奔驰对全新S级的信心禽播忿,从外观谁郡轮、内饰人砍女、配置等硬件方面的足够实力才际琼,甚至超越许多同级别车型脱聚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糖苇嫌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揭唉。具体来看敢,前大灯殴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歇鼎瓢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壁箩盲,新S级加入了更多张扬的运动化元素吭鸽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛木杜,有点类似于现款CL级的设计壬护拈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面樊睫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吗萍鹃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钦风,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葛耐防,还可通过其控制车载设备等诽。另外浦挝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹋福、LED氛围灯烩啃燎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅势舱芍、新的mbrace2智能人机交互系统等旧仍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计双咯抠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揪钙水,特别是后排的座椅嚷,高配车型后排座位为独立设计碘,并且带有腿部支撑和按摩功能纺形埃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虐芳坷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陷缔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沥徒烧,最大功率为245kW(333Ps)窜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宝奈登,并匹配电动机光,最大功率为225kW(306Ps)殴酷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乳,其最大功率为320kW(435Ps)妈拓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器借煤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间空田挽:9月28日 售价区间诗讽纺:30.8-43.8万元   新车点评纲廊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功授,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痢。但凯迪拉克ATS的到来奇,让宝马3系走下了神坛赌。相比一直宣传运动的宝马3系襄亲哦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牛际。不过在终端消费市场上绍,凯迪拉克还有很多事情要做钡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好需裳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力完弗恍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宫铅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型草。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羞酷,外观方面敦堕沪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计济,整体造型较CTS而言更加动感腊缄料。   凯迪拉克ATS拥有50咳:50前后质量分配漓桐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粕、Brembo刹车卡钳舞奴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宏唉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苗必、LSD后轮限滑差速器括修蹄、高性能运动轮胎收糠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)确藐嗡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雌。   车身尺寸方面退乏铣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扇方,轴距2775mm杠漓。而未来国产后悼川磺,轴距有望加长马,以应对国内市场饱宫。   动力方面距,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厩动,最大功率203kW(276Ps)嗓,最大扭矩353Nm竿,其百公里加速时间为6.2秒羞隘。传动系统方面沛宽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凄恕八。" "  前言肚寝: 在上一期文章中庆,我们盘点了2013年重点的改款车型宛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芦,在收集信息的过程中挠,编者发现了一个有意思的规律窗替檀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橙无洪,往往推出两款炯,甚至更多芭拜,更像是一次新车的大爆发轮,或者说是新车开发计划中的一个波峰嚼剃青,这样的车企包括长安福特握甫、一汽大众舅焕、广汽本田等卜却抬。与上篇文章不同的是哨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亨,而是挑出了10款重点车型导欠祭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黎槐,有的是较为低调轻票,但其实销量却很不错的实力派车型贡豹。回首这一年乐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间京烂寿:12月10日 售价区间玲桅噶:12.19-18.29万元   新车点评播筷娃:作为大众全球的当家车型苗图,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侗汐付,是相对比较原汁原味的一款车型费,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议山捂,但空间的改善却更具群众基础丹猾。从速腾的热销来看幢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沟了是,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摔,雾灯区域的改变也是如此胁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感事秀,也更年轻一些拭胯谴,少了几分柔美金,多了一些阳刚的元素谭。   车身尺寸比第六代更大拟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说继,后排空间略显局促狮锻抄。这点在国产高尔夫7上得到改善薯瑰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒲卯费,相比现款车型踢惮谎,长宽分别增加了56mm和13mm萌,车高则降低了28mm靠郎。此外铰牛褐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袄,轴距增加59mm孟措,达到2637mm狮慑检,使得后排乘客腿部空间增加30mm时,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搓清,而行李箱空间也增加了30L羌粮,行李箱总空间达到380L步侈廷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概┣罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氯讣沛: 相比外观的“小改款”诲铣掂,内饰的变化却是颠覆性的疾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状未疆妇,并且向驾驶员一侧倾斜氢省唾,更人性化魔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点穿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辰荆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力商对。   轻量化更加明显辜苫: MQB平台的特质之一便是轻量化呸皖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酣,质量因此降低了37kg蔽摧,另外发动机降低40kg浦翅,底盘降低26kg青绰抠,电气系统降低6kg等等纲荣府,虽然车身尺寸增加射据继,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掣酿撤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg等违,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堕埔,并且一定程度上也能提升驾控体验嗣嗜獭。 【MQB墓瞧粒块化平台】   配置全面升级洗扰弛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纤篡、定速巡航惫旅零、启停功能枯钉刹、第二代车道保持辅助系统聪稍、防碰撞预警谱警杀、自动泊车协、胎压监测顶、电子手刹刹猩钞、电子驻车烧轻、一键启动藤、新版导航及超级蓝牙等功能虽希。另外颁壬,丹拿音响芬涡草、以及更大尺寸的触控液晶屏沏蛊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掸窍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陀沟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教售纳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)动,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裤疚涟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同似刨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机委,其最大输出功率为162kW(220PS)形惶,峰值扭矩350Nm温步。   主推7速DSG双离合变速箱佬淑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱人:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椒侥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)木长,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徽练。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晴聊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孤狸,而1.4T自动舒适型避得未、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悍捌黄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罐:11月19日 售价区间令:12.98-18.98万元   新车点评惭溪:北京现代是2013年的大赢家丁,销量突破百万辆榷脖,并且销售车型整体售价在上升等。虽然索纳塔八的表现还算不错蝗,但这是以高性价比换取的匙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜配,外观更沉稳睡秆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聚,再加上超出预期的低售价厢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膊犀。   外观方面傲佳,北京现代名图共拥有八种车身颜色盘搔,分别是水晶白肩稳、梦幻银漠久、幻影黑实枚、玫瑰红癸廖目、水墨灰将骇、宝石蓝榷儡郎、丝绸金乡、北极玉版虽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踞,尤其是前进气格栅处的造型身咖卧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杯。细节方面湘灯,新车的前大灯设计很抢眼耐,区别于其它车型纱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帝课胸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盎磊哪,轴距为2770mm拆雀篮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型书论穆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讼际。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狸毒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铰申,以金属和实木装饰为主凉。配置方面贸抽,有主座椅十项电动调节肠喷、驾驶席座椅加热通风记忆功能染男焚、双区自动空调潭核、倒车影像闺肺可、定速巡航棘、多功能方向盘舶凯、座椅/外后视镜记忆功能隘、侧气囊/侧气帘寸停迹、副驾驶安全带提醒腾甩、倒车影像系统哎施墒、转向辅助灯蓖篡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邵喊颧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韶惦离,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潜。对于后续会不会推1.6T车型颁,北京现代副总经理权赫东表示船杯氦,目前尚没有这样的计划禄监。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摔,满大街都是筏森锯,从朗逸上市到现在的五年来灰响工,在全国卖了一百多万辆角瞳歼,卖的这么好宦删,自然有这款车独特的竞争优势氦屉。要知道慑宠般,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岔,这究竟是为什么乃徒划,很值得各个厂家思考兔贬。市场定位抓的准躲瑟宠,产品线丰富试妓捻,产能跟得上豌辽,都是成就朗逸销量过百万的因素你漠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邢,市场价16.59万元颈拱房。究竟值不值嚷?运动在哪里靡星?是否称得上运动舵氓?带着疑问滇锨洞,一起来吧铜点。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅共、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荒倾,这种运动元素的表现方式很常见晨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辆,配上熏黑大灯这样的手法矩史禽,而且很多还是豪华品牌在这样做冬蓝觅。这样就无可厚非了负氨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摧口,新朗逸又有什么不可以呢难?   运动型小尾翼渴雄妨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陶,同样是传统手法挠咎础,几乎在外观的运动性点缀上矫沤净,各个厂家还没有太创新的方式弗。一般些的手倘,就增加这样类似轮毂骨、尾翼的装饰储,高端些的哆祈圭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芍楷,不过期,从侧面看竿镁蝗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慨碳。   相比车头和侧面疾加,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厦芥,在说运动感之前恕藩,我更想说说普通新朗逸的车尾袱,更确切的说差奴谦,是想说说尾灯缔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砷舌九,有一点略显单薄的感觉巴。运动版上铅喝虱,尾灯加入了熏黑处理灵绣掣,双出排气管也更粗壮了裂,保险杠的视觉感受也更丰富腥侵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妙蛇。   本文导航女:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妥汞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾损广露。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哆侠嗽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欣供。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贝,即韩国的蔚山杭盒,这里同时也是现代全球最大的工厂码。这个工厂雇有3.4万名员工讣担背,日生产0.56万辆车却虽亥。   Inautonews编辑表示退骗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毫。五年前质量提高了挂背晨,但是外形并不美观勤碳。然而狭录嫂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慧镀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脸。对每个购车者来说谩,这听起来非常有吸引力舍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浅。   与现代旗下的主流车型一样揉衰定,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法处关,整车线条从头至尾充满着流动感瘸。车身长4770毫米迁乘场,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刑喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吩贫牢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标采胆茂,它看起来依旧如此的适合年轻人亲。没错跺镀,搭载着一车的新技术之后红匿狄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹊秦郊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄。于是当新车到来的时候烧穗宽,你一定和我一样对它充满了兴趣部癸。这是最年轻的凯迪拉克瓢、最小的凯迪拉克呐链萍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骏娇碗? ● 外观造型固臀厂:钻石切割风格依旧甫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叭、2013德国红点设计大奖特、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霖绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谭氢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影家虹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳尝炉,只是这回旗墒迟,ATS是完全原创的作品捐水。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜜魂,轴距仅有2775mm嚷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”既,而国内我们则把它当成中型车零宪搪,和宝马3系标准轴距版宫砰戈、雷克萨斯IS成为同级别竞品帽好济,并比它们都要更小一些荣汰理。   前脸的造型相当干练挨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦,而是被很好的控制在一个合理大小上棋庆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了北垂魏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位会桃副。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条还溜囊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头程虹筹。出于空气动力学考虑瓶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刹,当车速高于60km/h时券,前进气格栅会自动关闭遂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓣结,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纬确唯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耸颧房。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被百扒,并带有远近光灯智能切换功能火,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拈,快速亮起位芬,缓速熄灭的设定很显档次倦。再往下看咆峦疮,闪电式日间行车灯竭睹金、大灯清洗誊凸漓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沙妹慈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顷监和。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要错,亦或是造型需求董钦,感性的来说体嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈。身处车内维捻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戌歧。   ATS是一款后驱车奖刨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聊工烙:50茫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷阂,贯穿车体的俯冲式腰线鄙檀、短前悬毖挡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爆哥绘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毕摊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)创即。而在规格方面彼诲林,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黔夺蒜,前胎尺寸为225/40 R18辛切栓,后胎尺寸则为255/35 R18腑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钉乏撮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统票化,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咯侠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逞荆,至于设计师是否真有此意芍臂睦,倒还真无从揣测怕讨借。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桶,实际上簇撵堆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频停。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部礁哩瞧,由此带来了不错的视觉冲击感佛含橙,给后车以足够的心理压力拍尘辑,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞭坛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惠,至于3.6L V6车型何时会引进苇青娶,官方暂时还没有表态柔及,而是否会有V系列性能车型的推出抱脆先,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殴焊璃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恳,我的第一反应总归是奥迪A6L讹碎、宝马5系以及奔驰E级这3款现尘填。不可否认少,它们的确是这个级别中最具代表性的车型办桨,路上的能见度也说明了这点冒。不过徊缉掠,随着市场逐步的被细分撵卢客,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镀竟,除“老三样”以外趣哪想,也还有其他选择鲸咖舒,比如非凉断:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泡,这两款不错的“非主流”产品窘讹。   今天宿捞拌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坏寐,领略一下“非主流”中大型车的风采码居纠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同位雾层,当然诵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暇。(注退谢艇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”径饯毙,雷克萨斯ES简称“ES”射托。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畅河,编辑先和大家解释一下“非主流”达,这里并不带任何贬义鹃廊。从销量看皆泼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湍,宝马5系9000台以上捣谭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场守睬汰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沙兄。   外观逻:XTS尺寸明显更大浑讲赣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愤妻。造型方正且棱角分明的车身造型女搁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰困,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捍行。可以说它给你带来的面子效应精违闲,绝对超过它的价格慰详,在半年长测期间蜡,我在停车时经常会被问频:这车得60-70万吧诺颠惠?   相对于XTS外观的张扬牡天、霸气律荚誓,ES则可谓是低调萌、内敛很多闲,整车的线条和比例都比较匀称讽啥撇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了书。   在车身尺寸方面太兄,XTS的车长达到了5131mm歇,比ES的4900mm足足多出了231mm蹭檬伺,差距可不衅食浴,但在轴距上爬汕,两者比较接近删,XTS为2837mm磕料诗,ES为2820mm箱本席,仅相差了17mm痊认,至于最终的车内乘坐空间表现苯空炕,它俩也是半斤八两亮午艇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勤请,氙气大灯秋评鬼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少具赶特,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯信寺挡,ES则仅有近光是氙灯告,远光为卤素灯泡晤雾。其中床撵锣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局借吕,显得比较个性醒猴稳。而ES则还是灯组传统的横置式茶。   再来看看轮毂和轮胎韭侣僧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锈尸寂,ES为17英寸恃恨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漓弦遍,市场售价约1500元/条佬猫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎床幕,市场售价在1000元左右/条朔搪。可以说鸡嚷硕,在这方面两者的差异还是挺大的撇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算看械笨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择届美乏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唤,下面就让我们来看看他们各自的优点圭落。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦签帕,其他两款车均有上万元的优惠倒,但相比比亚迪秦的国家补贴鸽,这些优惠就算小巫见大巫了庭必韩。目前在国内的某些地区咖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洪露田,总补贴额度可达到7万疙膜山,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哪堕蜗。   在外观方面事,这三款车均有各自的特点旅姜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感箱库。而本田则是日式混动车的传统样式取簿垂,看起来非常别致戏褥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陕财,非常有气势旧闺。   这三款车中熔魔,比亚迪秦的动力参数最强内泥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平评。不过要是论舒适和驾驶感受寐傻,锐志才是这三款车中最棒的棺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芳啡渺,因此它的动力参数看起来没有太大优势吼。   三款车同为轿车洗镜担,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动曝番蓄,丰田锐志采用了后轮驱动蛾刻扰。至于哪种驱动形式更好情,就要看个人喜好了骡阜。   本文导航裤菜:" "  简约内敛珊萝饭、安全扎实隋纪芜、品质优良恐,却叫好不叫座交惟芍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粉卉。然而对于一个企业玻稀溃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坞。为此污蝗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虐豪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进显,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莽哩长,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雄。 亮点配置藏垃焙:   City Safety城市安全系统籍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狼豆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绅鞘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险环,系统将马上发出警示并全力自动刹车噬使,避免发生碰撞事故倒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肩盆,可实现自动排队功能拢,除了可设定巡航速度呛轰退,还可设定五种不同时间间隔吮何。   加强型盲点信息系统BLIS徽搬蓖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灭绒。   倒车车侧警示系统CTA胯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆享,如有车辆接近晃靠,会发出警告音和BLIS警示灯精案。   FAHB主动式远光灯送璃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宋签,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颊,防止对方车辆驾驶者造成炫目想兰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轰峰绊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入齿寡离,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竿龚。显然沃尔沃也意识到这一点人末姐,要想在销量上追赶""ABB""钒,国产是最为关键的一步酬查,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菲币汇。S60L的到来肯定会对宝马3系驹嘲、奔驰C级酷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兽皖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坚吹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型师,我们今天对比的是2.0T智远版必克戚,售价为30.99万粪妈,而其对手同样是搭载2.0T发动机惦墩仟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砍。 ● 外观对比   从外形来看加,沃尔沃S60L给人感觉干练嚎、紧凑陷食,X型前脸略显凶猛碍许,富有冲击力容失。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妒脑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱围乓操。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拆,采用氙气大灯光源登,配备自动头灯以及 LED日间行车灯善魄,只是少了前雾灯揩拖。相比之下石但掣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炉啡蕊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捆蜜八,同时还配备前雾灯戈嚎。只不过灯组并非自适应前大灯笑堑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裙录,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欧本,确保驾驶安全查歇荤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骋巧疗,轴距增加80mm达到2856mm慨,而奥迪A4L轴距为2869mm洞改,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狼窖,不过高度和宽度有所不及惋。两车空间表现如何经下,请看后文的实际体验录。   两车侧面造型也具有不同风格鸿汀断,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埠劣,而奥迪A4L侧面更加稳重嘉,看起来朴实大方吓岗。 在后视镜上厕,两车都集成了LED转向灯坛钩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兰迹扫,而沃尔沃S60L则没有渐叹。 在尾部剖,沃尔沃S60L造型略显生硬了颗梢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和林靡猫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赐廷,同时加入镀铬包裹翟快麓,气势十足唐什,而奥迪A4L是单边双排设计侗纯谈,无镀铬装饰恐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堂辜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎塘,尺寸为225/55 R16轮胎卷修,相比之下尺寸显得有些小了巷鹿囊,同时配备的是非全尺寸备胎咐膘蜕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎雾罕,只有修补工具有点不厚道桃涂戚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匆扒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擦通?当时的网络上绝对是一片嘘声膳暖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慨墓瀑,这似乎就可以理解为特立独行景借艾?或者说创新厦袭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肌吓峰,通俗一点说就是陡脆:走自己的路耻辖,让别人竞相模仿仟墓颁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凑然,时间不长坪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样版篡额?当时我无法回答村,因为还没有对自由光进行全面的了解须,经过一天的试驾体验之后镜卑,我认为这次Jeep自由光确实有点料唐,甚至可以说气势汹汹氖娜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄菝纭,那么它到底有什么资本来搅局呢兜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贝别串,在做颠覆传统这件事毋弄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯士啥。就拿前脸来说蜜茧,好看不好看绝不是我个人说的算的卞涤,每个人眼里都有一个不同的看法犊似虐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邦俗县。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玛成疆,Jeep其实并没有太大的优势闯吉,包括大家最看重的轴距表现蕉,在这个级别也算不上是太突出箱粹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墙,让消费者也能愿意买单漠苛报。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惫衅,其尾灯设计和大切如出一辙棠脱,只是在造型上稍微做了一点改变混温挺,以便能和后车窗衔接的更自然一些当。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桅硕联,这实在是太个性了淀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斜登舒,不是吗涎铃?   本文导航溅掏:" "  “便宜挠坟、省油坷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求光酿佬。因此斡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唇涉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垫慨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息珐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悲眉。二者不仅定位和排量相同惩财,售价也都是6万元出头瓤。那么谁的配置更丰富尾当笑,性价比更高呢朔欧?接着往下看吧够。   备注慕讼莱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钢匹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粱、“天窗”和“后轮碟刹”比。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新高顷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壤,促进其他品牌产品的更新或者降价烤槽,以提升竞争能力虽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搐,但又觉得竞品车型优惠较多”燃规。今天就随着我们来看看其石檄,新威驰对比瑞纳烂瑟磕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看县碾盒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肝恐,此次我们将两款车型的顶配加之对比桶彭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处横齿逆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谅为,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多此。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楔祟,以往圆润的风格被全面舍弃陵亨琅,车头变成了现在最流行的大嘴形象汤。虽然初看有些夸张盗,但是符合小型车定位幻物,更多时候它是年轻人的代步工具韦,所以造型必须年轻康芭。大灯面积不但较老款车更大酚谈虎,眼神也更加犀利单廉检。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现负迸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惭唉筐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捻感挤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样日。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异推献,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卯懈梨,诸如电动天窗期、前雾灯与后视镜调节都在其中闯猾部,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辟,日常使用的便利度稍高一些爱遁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拿握蓬,轴距达到2550mm佰泪类。与老款车型相比加长且加宽钙,这是为了适应造型变化的需要肮搏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荷仍捞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势砷匡。   新威驰车尾没有车头那么激进俯合,显得时尚而舒展巧罕。整体线条看上去硬朗多了脑斡弓。在高低配版的车型之间氢扇祭,外观元素的差异并不明显酵家,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柔日,不过在潜在的功能上却有所不同铰羡,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓜叹慕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屠狮,在日常使用方面的便利度有所不足损箱。   瑞纳尾部的线条更是犀利表揉抄,线条从车身一直延伸至后备箱损钳檀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致身强糠,增加了不少的层次感和运动感绷沪啥。" "  旅行车在国内的发展进程湍,现在似乎已经开始有所起色巢剿,但受到各方面的影响寇蒙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃良盖。记得应该是在去年兢颇,各大主流网络媒体几乎在同一时段撂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章横,虽然没能在实际层面上起什么作用丰葡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲍茨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溯秦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段婚,但是大部分车型均已进口形式引入挽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔬炽。宝马全新3系上市后送胆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苏耗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掇画搬。不管是厂商的试水工作体,还是为了后期大力推广的前期准备潞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款附麓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钨糠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讼笨咳,但官方却并不这样为其定义记,所以除了V60之外秦蔑虏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熊秀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杠,三款细分车型跨越了30-50万区间融锤萝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脊激苹。   328i M运动型骇柬,是3系旅行车中的顶配车型歧饱普,M套件必然是它表现非凡实力的根基弊急。BMW的M系列产品把,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桶挂逼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翱灭。在M套件衬托下的新3系旅行版隧,表现出的攻击力和威慑力很强帕乐莫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稼泼蚊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韧裂奉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能劫陇共,也是几款进口旅行车中最为全面的盖歇,除了前部以外碑爱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头憨惊,令驾驶者的便利性有很大提升露屎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显然,造型圆润的尾部整体风格誊蔽仑,让旅行车身份表现的恰大好处瞳埠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侮怠护,但是尺寸不大俄孩洁,威慑力也没有想象中明显桨撂肛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欢举,极富肌肉感的线条元素焚落红,让它表现的干练紧凑舷惹赌。   本文导航墙徊:" "  曾几何时纠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膏。物是人非丹碳恃,随着中级车市场竞争的不断加剧淘受,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径额竞坦。在上个月的广州车展上盎鸥,全新天籁·公爵正式宣布上市裁浅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠕缺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黎,来做进一步的了解吧虐靠诵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迁殴吐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观破: 稳重与运动餐悔,风格各异   车身尺寸方面败竭鸥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朝,车身宽度痘论恼、高度与普通版天籁车型保持一致凳敝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谦词县。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挟亢,只不过在细节方面有所调整版。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滔吭,后保险杠排气管内嵌阀崇鬼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搜琶,俨然简多了几分气质的提升譬母。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缔簇, 新君越的外观风格更趋年轻化懊部剩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开似,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妻蕾甲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涪,尾部设计与前脸造型和谐呼应息,相比老款车型稳重端庄的设计风格滇蹦,全新君越更容易让年轻的消费者接受铆痢穷。 【君越 整体外观】   外部配置方面毯课,天籁·公爵全系标配了氙气大灯独现施、大灯自动清洗等功能测,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慕卷盼。通过下方的表格我们可以了解到南,同价位的两款车炭顿,君越在外部配置方面显然更为全面一些攘愤,LED日间行车灯堤脯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躬泛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扦: 日间行车灯琴: 随动转向大灯淖: 大灯清洗装置帝: 氙气大灯炔千: 倒车视频影像蹈坛妓: 大灯高度可调吨确: 自动头灯敖: 泊车辅助舷: 无钥匙进入系统旧: 感应雨刷班颇赣: 电动后视镜辜架谎: 后视镜电动折叠绒灭替: 后视镜记忆散脖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拐队眠,年级里有几位南方来的同学馁食迸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褪杰下,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瘁。雪对于那时的他们痹深绩,是上天赐予的礼物镭咆兴。但是拦嘛,对很多北方人——比如我——来说琳,雪却是避之不及的灾难倍虽腥,它让我们的出行变得困难重重孤扩。不过这次却不一样羔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乱癌拔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讲谈哦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菠贝额,请允许我隆重介绍一下今天的主角迫,我们的冰雪座驾邓累,一款中大型SUV——福特探险者筷。探险者是福特的旗舰车型摆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浇沧,共两种配置秃皮钉,售价48.98万戈凉、53.98万敛绩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谜版。我个人非常喜欢探险者的外型惦跋,它魁梧而正派案喝,颇有美式SUV的霸气饯。牡丹江的冬天白雪皑皑桓,探险者出现在这里十分应景乒叔午,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹭鲸惕。这样的冰天雪地里司,就算是带着手套在户外拍照森,手指依然会被冻得失去知觉唇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乘绞。探险者的方向盘加热速度很快恕配,开启后几秒钟就能感觉到热量挟痰,太实用了驴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钞暖驶,匹配6速手自一体变速箱艾环。探险者在海外还有2.0T版本车型衬,不知为何暂未引入国内卫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面香嘉,并没想走量盗翻。   探险者为承载式车身结构强票奸,搭载一套适时四驱系统糕汹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晾码态,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器火活卉,后桥轮间为开放式差速器稳盖灌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恭摆静,以制动打滑车轮的形式实现撇斥逛。这套系统的越野能力或许不是那么强大短究情,它主要是为提升公路性能而存在的赔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轰仕飞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键计羔。这次我们挑战冰雪路面茬呐,这套系统发挥了重要的作用青瓶。另外不容忽视的磨啦稿,便是探险者的“神秘嘉宾”了诬蒋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁础!它是一款高性能冰雪轮胎透恍沧,官方称它应用了发泡橡胶技术溺秘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沃勾狙,从而让胎面贴紧冰雪路面卯,提高抓地力蹭券蚀。当然陪晴,这款轮胎价值不菲洗,以探险者高配车型的轮胎尺寸曙琉:255/50 R20为例长,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裴灸请。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的麻嘘厂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锨愧乐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馅篓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旗丧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冯吃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饺套?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颂科:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岁嗡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佰啥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胆溪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满县,两车的轴距都超过了2700mm书伎,使它们在同级别车型中的优势非常明显诵核耗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卫钵殊,略显圆润的车身看起来动感十足栋旅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孺克,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酣,550引擎盖上V字型的线条动感十足酱拧蔚。C4L大灯的设计相对简单戏,全系采用了传统的卤素光源滩侨箱,而且并没有采用透镜的设计瓣勘挟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感己,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜估,还有转弯辅助照明功能绅盗,保证了夜间的行车安全础。两车都配备了时下流行的日间行车灯乳草秤,值得称赞的是撕鸵粱,550竟然为雾灯也配备了透镜疤,这一点值得各大汽车厂商学习甲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梳肝惟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜜水吾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晚茄蔫,550上扬的腰线勾勒出时尚拎陀、动感的侧身线条臣分粱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间独。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迷宏,并搭配LED转向灯婚非龚,视觉效果和安全性兼具存。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有废愧蔫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兄。   C4L具有无钥匙进入功能霸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斜,550则采用了常规的移海控解锁功能墩迹钒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琳遂,C4L刀锋式的造型更加犀利汰稿惭,550则更加尖锐鲸壤袖。   两车的尾部造型比较统一叼撬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徘酒,圆润的造型颇显稳重隙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镜,这样设计不仅美观脱咎铝,而且可以增大后备箱的开口角度量官毖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯槐衬溃,视觉效果极佳溃掇喉。两车都采用了4点式倒车雷达免擂醒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腑施,使泊车更加安全沛爽。C4L后尾箱并未设计开启按键迟,只能通过车内控制按键和野涠荩控钥匙开启广,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暖罢告,使用起来非常方便死。   本文导航猛赤蜂:"    紧凑级两厢车物,如果倒退10年前怖揩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顿完杭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后壤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狙镣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹门惧,它于不久前推向市城褰莸铩,但其实它在国外早已上市帝筷捞。雪佛兰在近期才引入浑,相信也有自己考虑冗,好在这个时间也不算晚吧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磁嚷赏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孟嗜廖,相对较低的入手价格膜吗、时尚的外观设计以及良好的运动性能担,都让其成为该细分市场的热销车型褐。而在紧凑级车型中珊卜,三厢版在兼顾运动的同时蛾佳酮,实用性相对更高一些疯锻恃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘辏克斯三厢版(以下简称柑芩喑玻克斯)进行深度的比较玛亮,到底谁能从中脱颖而出屉,让我们拭目以待湘塑。    在刚刚结束的2013广州车展上姜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纽。此外拼泡巾,干蘧悖克斯去年北京车展的正式上市畦,也让这场紧凑级大战更加精彩撵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桔迷,作为其小弟的马自达3能否一样出色络鹤椽?附郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陌沸疤,能否从容应对居?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虾夯勺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墒。就在媒体日当天撮芬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苹鲜,经过旁边人的介绍莽,惊叹一句潞:原来不是一个车肮耆澳丁!可想而知粮沮,这兄弟俩得有多像敖墩氰。    2012北京车展上市的覆巴玫梗克斯相比前者歪,已经在市场上打拼了一段时间共剁苇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痰江碴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓶翅苟,但是覆樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慑奴,还是毋庸置疑的录。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冷涪梧,为了让评价更加客观巢,同时懈卫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娟皋,我采访了一下身边的同事和朋友靖毯答。   同事A娜:男尽,30岁寺堕煤、已婚扯材、儿子1岁多    我哪个也不要哺鼓,原因只有一个曹:都太小无。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盟惩,实用!当然这两个车白给肯定要怜。(也对藏瓢伍,老婆孩子热炕头的人舜孰捅,还谈什么运动衬抬疼,能装下更多的人和东西南径路,才是硬道理)   同事B挤窟:男抒榔,老缚壹耍克斯车主想附套,奔三的年龄瓦嘶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负校克斯寂蜂,理由是有优惠冕、货源足疽、随时买镭架,听着怎么跟买菜似的些。   前女友海:24岁司吃,高尔夫6车主厕亭匡,略带公主病    选马自达3笛事,原因是好看脸,我再问还有吗帅尝倒,答曰睬嘘:好看袄堋!我继续问拍胺,跟我急了北辽,提问结束琶。   现女友品薯故:25岁叔煎,对车没有丝毫兴趣尉丁灭,仅对各类衣服瑰、包包敞、鞋等物品上心    我选马自达3吧玖,原因是就看这个顺眼乃,所以就选了垮翟。(明显敷衍了事)   女性朋友苍缉:24岁侧拌溶,某时尚杂志签约平模凳结位,对车有些兴趣隶畴坡,但只是停留在表面    我选马自达3暇赴,因为好看假,身材我喜欢悉富,而且红色(主打色蘑杠:魂动红)是我的style兽澈世,所以我会选她的说酱男。(这种中英文混合体情赣,外加“什么什么的说”的语法真别扭吮串琅,说她好几次题,不见改)    采访结果显示路,果然是萝卜青菜珐赊擞、各有所爱检,而且给出的理由也是五花八门讼,那么到底这两款车有哪些不同搪窗疽,在面对不同的消费群体时卑尖,它们的表现又回怎样北辩,废话不多说试搽,让我们往下看疾涧。" "  2013年8月吉寡,本田CR-V共销售了15393辆复,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劣,本田CR-V共销售了18989辆李,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月殿芹,本田CR-V共销售了19510辆额霜系,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膝辟脸,本田CR-V共销售了19288辆暴,全国SUV销售车型排名第二......事实上馈讽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单签毒魔,它的优异表现还远不止这些霉,截止2013年11月底合,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滑取傻。是什么让它成为了国内SUV的明星许刻?又是什么让它如此大卖汞?   现款CR-V有2.0L颅床如、2.4L两种动力共7款车型萍邯,售价19.38-26.28万元沤睹吵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宋,售价22.98万元)入档。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冀热褪,纵观整个CR-V的家族史博犯,前两代车型还有些“方盒子""造型绕,而从第三代开始锰牵拳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战点,坚定不移的走着城市化SUV的路线湘先玲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大送那。   说到第四代CR-V的外形膊诵镐,也就是现款车型檄酞,它的外形并不是能让你一见倾心的主晴蔡跋,CR-V上市之初蔫哥黄,人们对于这样的设计褒贬不一刚亥扁,甚至有些“不得民心”甘赣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吝局。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卧步,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廊。氙气大灯靖黑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上似。值得一提的是估,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓬擎,效果出彩倦弥。   车身长度比上代车型减少了25毫米砰柒,离地间隙下降了50毫米梯拢,仅剩130毫米挠趴刀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性魂田梆,但却令离地间隙接近轿车傲品枯,轴距则仍然保持在2620毫米嘶裳碍,整体效果比老款显得修长不少射。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荡告荡,在实际驾驶过程中剧庞,提供给你更加宽广的后方视野饺畏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸽。   现款CR-V提供17劣、18两种尺寸共3种轮毂式样垛惹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂精。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浇,车尾向外凸出比较明显斗刮遁,给人一种臃肿膨胀之感滤惊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斤,给人一种臃肿膨胀之感丢凄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因公腻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积等啦,为实用性又添一分忍嗣姬,从之后的销量来说雀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捍缅,保持着高歌猛进的态势号疵仿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜂胎毫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巴痰、精心墟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痪,排量仅有2.5L吕发椽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祈让赌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薄母谋。   第三代雷克萨斯IS坟免,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桂醋,全车线条设计更显张力麻雀,饱满的肌肉感让人过目不忘退。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沙穆俩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阂酮虑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅己,丢失了一丝霸气措但。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓢,长宽高分别为撩匠:4665mm普答、1810mm烯柿刷、1430mm几孔。同时轴距也增加了70mm绞恨,达到了2800mm潞无棘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言校炉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言归,其前后配重分别为53枚恢瓤:47受。接近前后1泵:1的配重也体现了其运动本质娃谁。   IS车身侧面短小精湛拟圈限,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媚,显露其灵动的车身姿态蔡路炽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浆吝,依旧是纤细哥、锋利迷备茄,绝不与传统设计相妥协露。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簇楼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎另。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烈眯梦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性林绥。   毫无疑问酬五弛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贩腔。你可以觉得它设计非常超越费,也可以认为它很有美感骂谷径,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矗昧乐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月似,石油的消耗量日益增大牡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杏,排放着大量的尾气澄,制造着日益严重的雾霾天气屋拧穿。汽车尾气的污染俊等,越来越成为大气污染的重要元凶姆丢。开发替代清洁能源洪,代替排放巨大的内燃机暮,越来越成为厄待解决的课题倡舒。现在很多厂家都开发了混合动力车型瑰冯,这项技术基本上成熟了申赊幸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玻,也没有成熟的商业模式来进行推广馁,即便很多条件还未具备蝎径欺,即便这样那样的客观限制皮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辞锚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脑篱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涧,叫做启辰e30晨风层颊涪,这款车还没有上市沁,很多技术参数还没有公布膜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畅谩纲,介绍给大家陶。但即便如此抵,这款车还是有据可查屁官龚,开发平台来自日产聆风电动车髓戏宏,外观也和聆风十分相似芭卞仇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壤母缉,2700mm的轴距和骐达相同雹弹,外观的样子也有几分相似估拱烤。但明显晨风的很多细节显得与众不同辜捕,前脸没有进气格栅的设计煤狈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杏泌炽。而据厂家人员介绍改蹬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幸岸,而是单独开发钉踌册。   尾灯使用了LED的发光元件耍,看起来更加醒目删杆钢,垂直的长条状样子也很有个性恨贝。但在车尾上暑妊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同透,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寒,用以分担电池组的压力祷,这在晨风上是没有的诚。   本文导航垦线:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纺诗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)降畅,照片上看它挺精神乡剖墨,设计有传承有创新丝础,硬件配置有增有减跺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搭,没能去测试现场参观参观恼。   命运总能给人惊喜闻吗。上周五下班前栓牧管,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目味试,领导突然走过来跟我说断簧跑:“来了个顶配阜蓿克斯矢骂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啥伤啡,周末的小幸福就这样碎了一地棚,我得跟两台机动车泡在一起恒翟河。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝死,坦白说现在我对它俩都“不来电”啪把割。这样也好哭拱,好歹保持个立场中立对吧假捌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犀莱艇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待愤劝,比如为什么海外有独立后悬架桶辈?国内全是非独立后悬架鲁耿?其实道理不复杂踏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潞,既然如此菩汰炼,那就遵照做生意的基本法则来做谴,降低成本鹃峭高,攫取利润甸,无可厚非诲。我相信如果改悬架车就没人买称,那他们肯定不改涝。   福特比较谨慎釜狸抒,善于跟消费者打成一片璃妈,挣钱不忘树口碑恃狮氯,好口碑又促进高销量拧窗,顺利打造良性循环圈抬。尽管它也有这样那样的问题牡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汰,值得大众好好学学唯搏。话说回来敞潭脚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路栏焊。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑辶砻梗克斯妮刑将,是各自家里的明星产品垂魂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娠侨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痊颧。把这两个重量级选手放一起涝,能擦出什么样的火花来宠埂扦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愧甫,似乎这样能出一口恶气袍。不过我得劝各位一句淘:百花齐放很重要来瞄,一枝独秀最糟糕脚庐。   ●外观   扯半天总算进入正题汤教,这个阳光明媚的周末炉纹钞,没有雾霾的打扰款纷,我把两台车放在一起拍了套合影砷玻。看看它们眉囤靖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缓灸,一个是16.29万的顶配版两厢腹耘疲克斯蠢财。要说家族式设计烙骑,大众当然领先其他厂家的投,旗下几乎所有产品都穿着统一制服编胳祥,福特的动作稍晚一些污教朗,效果不赖备窍。   所以当高尔夫7和该┤┍剩克斯站在一起的时候扔切,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遂亨。谁好看我不说扭商,大家都有自己的喜好怒搐。两款车前大灯组内容丰富盟娩彪,氙灯口礁刃、日间行车灯玖怯、大灯清洗伸税、雾灯一个不少从啃媚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有称,而干缇搅椋克斯的则要花6千块买选装包卿绍,朋友们亢闯,要享受还是得多消费啊绘。   车轮部分有看头碌氯。柑危克斯胎宽215mm钮勉绢,米其林博悦轮胎冲壁床,轮毂造型带感雀脊,给个好评朔彤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碱。高尔夫7胎宽205mm盛媳孪,似乎缺乏顶配车型应有的气势静,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧被拍。   车尾设计各有出彩的地方蹦残,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗓谦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咕勃,LED尾灯是个加分项挎,讣ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狮距。左边那台风格沉稳一些溯,右边的青春气息扑面奋,你喜欢哪个屏汗天?" "  “牺牲一定的车身刚性懈石,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车色粕拼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脯鳞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剿剑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宋跑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寐堵涸。就在上月电,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贝青锋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版薯楷,至于奔驰C63 AMG乾歧略,目前还缺少这一车型佬蛔囱。   由于是RS5 Coupe的系列车型庆丝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铅新屁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喀券,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纳岗,毕竟除了性能之外金唬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迪骨。   延伸阅读 揉莆每:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氢,其中包含对车漆颜色酿世、内饰颜色以及电子功能等自主选择寄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帅,所以在配置解读方面棱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汀,并将官方价格告知大家写。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咯皇,软顶敞篷采用电动开启豆吝,时间上需要15秒即可楷,而将再次闭合需要17秒傻,其开闭结构为多连杆双片式恍,这也大大缩短了开闭时间洛扔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撇居,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷床媳,为了不过分降低运动性掳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惭忙扦。排气方面也是RS5的一大特色啤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烘多,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叮喊念,而在Dynamic模式下会全部打开愤晾。   本文导航饲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凭,或许大家已经是心里多数闲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚕川效,定位于新兴的小型SUV市场布残。众所周知物平,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔽贾冻,长安铃木选择在这一细分市场发力狈公,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邓袭啼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辣酞,通过对比分析蜗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戚磨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褥俏头,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杏,搭载1.6L发动机惹,匹配五速手动和CVT变速箱侧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L书垦牢、2.0L两个排量六款车型庞虎,同样匹配五速手动和CVT变速箱唾獭,售价区间12.88-21.88万元俊距。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袄匈迟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镶,通过下表的数据显示得知葡俯返,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX从,相比逍客际嚏壤、昂克拉等车型同样处于劣势型。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旁等,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因聪,还有与车身不同色的黑色包围刑辆、车顶行李架靡,短小结实的车尾惫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澎诞染。车身颜色选择上嘲宏,S.CROSS锋驭提供了极光绿乏、皓月白开蔡嫌、星辰银低镁犬、丹霞红扇、银河蓝和晶岩灰六种颜色罗玩渺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舞蛊捻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醋,雾灯侈盾踢、下保险杠也经过了重新设计录岁萝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格催。车身颜色选择上纷锚腊,劲炫ASX提供了珍珠黑售、极地白报、翠鸟蓝示撬、酷银恨撩、钛灰五种颜色悼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞠布悔,前后雾灯骄变吨,并配备大灯清洗功能髓麓,外后视镜集成LED转向灯;同样霉蔫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宫,带水平调节和自动清洗功能害缴,其外后视镜没有集成转向灯痕厢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂媚狼,二者均为铝合金材质徘。所有车型均配备优科豪马轮胎户诉沏。值得一提的是牟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枚,这在同级别中比较少见澄洗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脱,根据车型的不同尺寸有所区别乌骇芜,低配回卧:215/65 R16横盒,高配碱诚:215/60 R17睛,轮胎同样使用的是优科豪马图龚,同样配备全尺寸备胎捐,两车在这方面都表现得很厚道化缎烽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寄沦,第七代车型驳膳即。其指导价12.19-14.49万但崎秸,这是配备1.6L引擎的价位蕾船。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桥辉孪,账面要准备好14.09-18.29万噬狠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猛蓄,当然嚏划,身为第七代的它幻,在冲击属于自己的又一串“第一”唤痕。但我们相信善螺唤,短板才真正决定高度吕灿。   全新高尔夫的德国总设计师说澄耻,它的设计主导思想为“简单既经典”涵门,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分画琅女:中网与大灯的相对位置醚爸溪、拓宽出车身有力的轮拱了疙农、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绊嘎,这台在中国拥有极高人气的两厢车风,一露面促绒,就好评如潮裳刨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹤,但还是要将6/7重提欢喜,除了外观上的差异咆斑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上量守内,比第六代车型要长56mm福糜。而整体车身比例上催藩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惮霉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冯,轴距增加59mm车,从而提升至2637mm操窜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奢,但新样式的内部构造也足够炫费昧炒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奔设。高隔音性的特殊树脂层跑使搞,形成3层薄膜结构玛屯鲍。它拥有很强的抵制振动物理性能录。   直接跳过撩人性感的腰线拳使,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谴存伞。相比海外的双L型头,或许辨识度更强一些阔平。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叼桨,但高7的不一样粕吞堡。细心的你会发现辞绷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屋酞逢,才会主动启动潍菇,并且拥有厂商宣称的132°广角跑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沟,天平再次偏向了驾驶者一侧半亩。整体内饰上幸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矛结松:放弃中庸的设计理念互,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缅。不规则的T型区仕、活泼的金属线条点缀刑骋暖,让全新高尔夫大变身经。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没憾,它能够让你感觉非常新鲜懒。   坐进高7内垛你,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗考,比普通天窗大了30%虐。而外掀的开启方式有点奇怪急较,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盎,同时还为内部提供更多头部空间晌惺。   大众车型的人机工程向来让人放心肉巴,这个角度的方向盘坍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦额切厕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酶蓖,或许来个拨片更有型吧论。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锌报。   本文导航写哩倾:" "  在国内的SUV市程铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛙谜蔡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硅,正因如此半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傅就币,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揣许路。   说到大空间戏驼沥、七座设计鞍裳、配置丰富的SUV烷愁,北京现代全新胜达是其中的表表者眉皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型读剑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寥虾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贪,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁狼霞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辨芯玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唱娃健,设计上中规中矩宋,采用了哈弗新的家族式设计元素慈,这一风格将在整个哈弗系列上普及戚某,代表性的设计元素有连:大尺寸U型前格栅草,粗壮的镀铬横条格栅乖萎,时下流行的“X”型前脸劲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美类搽诚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的公。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藤崎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牌关,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅加揉,再辅以造型锋利的大灯灯组纯吠,极富视觉冲击力屉构。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伺,现代品牌的确更加具有超前思维意识写摆说。" "  如果提起讴歌品牌父,大家一定会想到MDX这款车谷,究其原因括宋澎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型返第。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渴窘姜,拥有讴歌最顶端的先进技术摆。在2013年梨妨十,讴歌上市发布的新车相比以往擅奋,算是非常密集的苏商抨。即将岁末懈窗掂,讴歌的新款MDX也开始上市销售驳。作为新款午穷晌,MDX的售价降低了玫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兼釜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跋烈你?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掏翱劣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮播频剩。使弯道驾驶更加轻松剧羞讥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 商豹煤,在车辆制动时返菜,通过制动延长扭矩矢量分配忌,提升转向的循迹性 槽赊,这在之前的讴歌车型上是没有的虐未,包括RLX撑萝视。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢览ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枷翁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由使辜不。但我们看到弛,在讴歌品牌乃至本田车型上堪,自然吸气发动机依旧占据主流谋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卡圭活,在新款MDX上使用的3.5L发动机线冬苯,带有VCM可变缸技术景,在不同的动力需求下申末,发动机自动切换工作缸数坷,用来节省燃料常,提高燃油经济性遁测。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惧,使用了全LED大灯脸弗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法担措芭,不止在新款MDX上出现尖提茫,旗舰轿车RLX上同样具备瓷盗。但和MDX相比酷,RLX的前大灯内部结构稍有不同呕细。而MDX的这种全LED大灯伶裴潞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伎萄,但据了解讴歌正在向这个方向研发癌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粒,其中大致包括救援忙邪、定位棘犁催、导航检索等常用功能诺坍。但值得一提的是峡,讴歌的这套系统在整车质保期内挥富敞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的韭平。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怯黑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莽,通过车头辆捞、车侧凡瓢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谴绕。对于前方障碍懒慑、侧方停车杆响煎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聚体。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助髓思虐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吉,MDX采用了59%的高强度材料男金风,热冲成型一体式门环等途径拴溃未,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔡。   本文导航儡汕:" "  在新一代天籁发布之后奠技介,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朽反劳。二三十年前福鞋窃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腺擂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车对楷铅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陆眯汲。而谈起这两款车懒,目前多数人对它们的理解是范嘿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长患,配置增高挡凌卡,便成了公爵和君越起惺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸背磷、动力和配置等等乳拒仆,却有着极具诱惑力的价格瞥妥抖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘福,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沙。可它们究竟有没有这样的实力曙显软?两者比拼寂,谁又能更胜一筹靡篮随?本文即将为您揭晓割揽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型葡,售价区间为23.59-36.99万元虹剿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纺讼力,两车售价分别为29.98万和29.99万妈脑劳,价格非常接近逆坤,比较有对比价值纽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竞叼,主要是雾灯伪泰、轮圈等几处细节可以加以区分慷,尤其是中网变得更精致浑,车头更显大气辆衬。但也就是这些细节的变化好,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恳亭辛。   大灯方面敌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腊科瓜,不同之处在于啼竭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妓急。   车身尺寸方面回,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)龋让距,君越的长度同样超过了5000mm醋嘉炮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本末。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仑颧巾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棱佰,并没有追求锐利慧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鼎纽,腰线设计是其外观中的一大亮点腐,并非大多车型采用的一条笔直线条寐裳请,而是在B柱之后便缓缓下沉芥肉畏,在后排车门上形成一条折线嚼损痘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溪能。   尾部来看室锹赔,公爵与标准版天籁造型基本一致刃,尾灯造型也还是一如既往地犀利施强,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纪滦力,为整个尾部增加不少活力乌镀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馁斑仿,使其整体感更强遂朗橇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淘涎,轮胎方面洁嘲搔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎连屏,更为霸气券。   ● 外观小结钒涣: 两车均采用年轻化设计舌,稳重气派;车长均超过5米携蚂唾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屡担赋,君越表现更为抢眼婪。另外角碎,从个人角度来看甲趴酷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计馆兑,相比之下它的造型更加简洁蓉揩、规整杏菲廓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饶焦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽家,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秘,足以呼唤出你全部驾驶激情靠巾。你可以视它为野兽塘塘辩,但我更愿意称它为内敛狂徒讨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汝。它是驾驶利器漠疥萌,也是很多人心中的梦想之车操拼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG激捣。   既然说道奔驰AMG拒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悔方寞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狙俱韭,都代表了其品牌车辆高性能版岸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款温搓,这些车在发动机配置调教揪葛,底盘调教巍鼎,外形和内部设计上都远远超越原厂车写票会。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缮鸵粹,它的长宽高分别为4707mm轿、1795mm和1391mm悸,轴距为2765mm读禾。参见下表可以直观的发现费盘环,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涪踌投,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势核朝独。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魄葛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敛。但细看之下嗜枢,还是能明显看出差别割。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乒勒痴,流畅迷人更具轿跑风范城宋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箩缄颊。   除此以外槽居,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拆童,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夹搔,前轮尺寸为235/40 R18缝,后轮尺寸为255/35 R18辰祭希。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巳盗,以获得更快的加速度坪年橇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敢。   车尾是C63最为霸气的地方琅,四出排气管宣誓着其运动特性骄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一交。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羡,从而提高车辆的稳定性拴棋。" "  11月12日椭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盛就餐。无论在平台还是动力上弥寿杆,这款车都与标轴3系基本相同宝。动力上趁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凹,依然分成风尚滔祥、豪华和运动3个不同设计套装穆冗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辫居逼。无论怎么看灿隧,4系都很像一款双门版的3系赫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毯啼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烷观。   虽然名字是4系滥,但如果只看前脸阔坏,恐怕一眼很难分3/4系敦卿。不过仔细观察细节的话氛辜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同革。比如更大的开眼角设计氓扣,更修长的双肾格栅目窜遍,还有明显不同的下进气口设计风格抵。当然适剁,了解宝马车型的消费者都知道罗啦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淌卫。此外推汗摧,前脸还针对空气动力学进行了优化莽伪。 【左肚:豪华设计套装(选配)/右歪:风尚设计套装】   侧面造型上捶鼓览,4系明显比3系舒畅很多老诵竟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涛姜量,更修长的车门对此也贡献颇多哭。不过轮胎规格和3系完全相同司吵,似乎很难体现出这款车有多么运动汹。另外片,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犁,和前脸的进气口配合粕,共同为刹车系统散热呸爽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茸唱,不仅装饰性强差梢,看上去也更凶狠浇背。   尾部设计上褪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赊。猛地一看依然很3系雄,但饱满的线条体现了4系的不同吴。尾部虽然整体很“壮观”目,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灯焚,别有一番风味捕。另外怪拓槐,根据套装不同惶雹床,排气管也分为单边双出和两侧双出两种什蹭巴,实拍的运动设计套装为两侧双出籍十僻,个人认为设计还可以更精致一些避。   车辆提供啥搭遁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碾冒:北京市海淀区闵庄路19号   电话坛:(010) 5872 8888   本文导航撤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晶毖特,自日产逍客2007年在英国上市以来鳖嚼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霞芍。各汽车生产商自然毫不示弱宪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹休罢俗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翁,公司就对其外观和动力均作出了革新蒲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司槽肥米,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胃。这款车售价要高于ix35晤,标配版的售价与高配版的ix35相当翟世。较高的售价并不会对消费者影响太大瞪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哎额膊。 ? 现代ix35   除此之外读袭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挛散。完美的驾驶体验贰炕遂,充足的动力表现玲釜霖,日常的实用性以及低廉的养车成本饶胳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狡慑蛋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孤狼某,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耿陕膏。CR-V的后备箱打开的角度要更大黔,后车门打开的位置更高啃寒套,加上方便的一键式折叠后排座椅镭绰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纫洗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的市,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的聚臂。ix35的后备箱地板离地面更近蹬汉遣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间降计胁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5并能堵,他们要对此多付1,700英镑互。其余两款车的四驱版泊污:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钱娠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凯危。   从标配版本来对比三款车掣,ix35要优于其他两款持迸锤。SE版就提供了后排加热座椅峨滑,方便商务人士乘用辜灸恍。高配中更是有导航微效,蓝牙盛,真皮座椅沤七,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雷扇粱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拈防级。   综上所述到鞠,我们推选出这三款车的排名分别是染棵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拐敌,但是它的驾驶乐趣却是最大的菏夺械。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码世。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猩鹤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度型潘丰。低的污染物排放辞没,强劲的动力表现口,新引擎的装配让该车重获新生靠裴忻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羔琴法,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秦敝瘁。不光是低廉的售价斑魄,标配版的实用和保修期的延长表,让该车十分吸引人盘拢情。不足之处则在于较高的二氧化碳排放队够,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间食。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗莆港,严禁转载茂睫拳,违者将被追究法律责任污湃誊。责任编辑侩吝两:李敏" "  在国内地襄输,提及福特这个品牌型经傻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付克斯和嘉年华普梢港,但福特的精髓决不仅限于此禽簿敞。在美国罢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诧阂铅。近些年来旁殿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围使缮窃,先后投下了旗下多款SUV车型灿,其中包括翼博桓娇、翼虎省旁、锐界以及今天的主角探险者翁砰。作为美国销量连续15年冠军的探险者搬呻皮,它在中国的土地上能否再续佳绩卷倪聊?带着这个问题寸韩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙领马。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲庑砀辍,也是其第五代车型然。在今天看来胳触柿,福特探险者圆润饱满皑,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐霸菜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求愁渭珊。但早在1990年刃赁,第一代探险者刚推出的时候墨抹输,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菇讳。   随着时间的推移轻恢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倾县,与其说是改变谷妊,倒不如说是更加顺应潮流蕾石。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂界叙盒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑吞场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹋售饶。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蚂胳?结合同价位车型做个比较不难发现沉,探险者论尺寸绝对傲视同级布其。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV京,“尺寸”无疑是其最大卖点柔发齐。它的车身长冒、宽超皋、高分别为5006mm饯缕、2005mm和1743mm急窘赂,轴距为2860mm稍谐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斡通娃,即便是与奥迪Q7的对比中邯裳,探险者在某些环节也不占下风捻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捕,探险者的最小离地距离为193mm钒,接近角和离去角也并不大督,仅有21.7°和21.4°敞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的媒。" "  引言勤葡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绒韩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扳,其采用了全新MQB(横置暮⊥铮块化)平台生产宝睦,不仅在外观济四、内饰方面有着明显的变化糖,更低的生产成本害、更轻的车身也使其有着较大的优势凭顾。此外诗,作为其老对手的福特妇停克斯当然也有着较强的实力溪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评家汝硼。今天镶险靖,我们就来为大家对比一下凄,看看这两款车型谁的实力会更强勒记暴。 外观逆遍粕:低调内敛大众风对比时尚张扬干屏梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感繁称,但在设计风格上却有着截然不同的一面湍固茬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胚踏。而傅兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贸郴。   车身尺寸方面凤扁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怯橡,轴距也增加了59mm地拿喊,整体看上去更长更宽更矮辣。但其主要竞争对手肝既芨。克斯的整体尺寸依然有着较大优势斗碧冷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磨奸权、强壮考氏计、凶猛锭茹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚊同。试驾被安排在了蒙特卡洛念睡赎,我们被热烈的目光追随了一道谭,同样仇芍癌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瀑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锈任,它的对手就已经锁定了憾惰陷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绞浩,他们选车就两点蔚核抚,第一样子帅呜贪,第二性能足够强大娶孺危。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力息。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晚黎。恰恰如此懈,它看起来很漂亮露头泰,尤其是车身各个部位的比例与线条秤,挑逗着所有人的视觉神经筏绅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驼犊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口香僻尼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沧诗,而且更杀气感更强势吕履。怠速时慢慢靠近诽掸,它的躯体在微微颤抖皑躬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤善屋席。   细节方面奥迪从不偷懒蒂亲溯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾构双,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞癸。在我看来温沙餐,这样的视觉效果已经足够征服所有人档,如果你觉得不够醒目剔扩陇,还可以选择将卡钳漆成红色怂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寂蒙剿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睡蝗策,120km/h时自动升起邪较似,此时的样子最为动人拼碗,速度降低至80km/h后便会自动收回枪。   进入驾驶室并不费力睛妨,内饰与A7或者S7基本格调一致搁谐吴,简洁朴实肮,中控台区域保持原有基调瞬皮,有人说它沉稳汕,另一些人说运动绍侠,在我看来这就是奥迪的风格鹅,可以满足很多人的口味填,一切气氛都显得那么熟悉降碗。   车内有两处亮点让我记忆犹新豹喷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分表佩怯,坐上去的感觉也足够舒服瓮。不足之处在于它的调节方式太过简单袱词呢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胎侧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喇鲸肮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恳啼,手感与大小都很出众刊蚕,令人爱不释手吴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进按泉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虹噶巨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方须讹亭,善于抓住驾驶者的心视,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仑,两厢版掀背车开始越发备受关注脊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型们,强劲的运动性能也是非常重要的指标轿辞。就在本月初瑟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邻,除了朗行运动版之外酣恨掠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能化穷毙。接下来谓,我们将两车放到一起韧蹦,来看看其空间和性能环节的表现如何姑啥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔼伦,如今的情况则正好相反挠棺墒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吉悔酞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徘酚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惶,两车的售价还是非常值得人期待滔淌倍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抠垂锋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胳舌凑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笺,前脸没有任何改变吃惹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素版缎,但给人的印象要更加动感环皑娩。   车身尺寸方面夹铺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丢休,各项数据都要比朗行运动版更大一些颓廷烈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朴径。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剃敲箔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霸卯,比较适合家庭日常使用角啸。轮毂造型与三厢版没有区别脾廉。在发布会上沥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酥拨,相比科鲁兹掀背车不够运动蹬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屯膊佩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糖拟,线条更加自然滤缅脑、流畅厩。两车的车身腰线笔直且显眼粟记赌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影傲旁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿形堆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果复稍。同时鼻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碑杯甲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狼雷俺,点亮后的视觉效果非常不错颠湘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乌强。整体风格也是保留了三厢版的造型迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奋刺背,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尸绰莲。2008年乾,丰田Yaris进入中国市臣谅寺摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芍腾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数科,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车录烙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喜娄匡,想必原因大家都很清楚其控,致炫在各个方面都已下足功夫丘界扔,为的就是再续辉煌嫡景齐。   致炫外观灵动时尚府,带着一些年轻的运动气息啥妒,车长为4115mm颠秃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm算回,比老款低50mm;轴距为2550mm唬儒,比老款长90mm屉萎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呢迫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坝,这样的设计更有利于致炫的散热开毒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褂揪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趁歇锯。   " "  在这一两年中弯得,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颓妹库,究其原因劣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盗陪。另一方面牟莎沮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高评。代表着大众在中低端产品中的最高水平涎石绿。如今啃酣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笆五扮。带来的改变很多汇滴篱,由MQB平台带来的更多越级配置分,外观内饰的革新寞,动力总成的变化蕉报食,当然还有后悬架的改变洗。能否继续神车称号蛾辑,笔者觉得榷桓,可能性极大辉。   ●从固定平台向拇龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧埃块化平台的车型汹俺,之后级轰,从这个平台开始猩掸,还会有奥迪A3等车型陆续引入实狙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娶横邦。但从高尔夫7开始红呕,这种概念将发生改变锰蛾。MQB目鹉洌块化平台生产计胆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承什。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留便,后面我们会详细说到侩勃讥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车每尝,必然是一台有传承有积淀的车型擎淑守。经过几十年的发展和变革楼么,没有被历史淘汰矛,却总能获得新生和换代热弄。我想符合这种条件的车型真的不多惰。甲壳虫也好肆磐惭,卡罗拉也好纱,都算在其中括翁届。高尔夫更是其中不可或缺的一款纷踏懦,从第一代发展到第七代爱率哨,我们发现哦,很多经典的设计元素没有消失入,而是作为经典传承下来坛,但技术却在与时俱进的发展识。直至现在会嗽麓,高尔夫7的出现被暗,能够看到曾经的影子卑掂亭,也能够看到未来的趋势搐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鼓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拈截肩,今天在紧凑型车上也上演杜,只能说明操,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咸酒报,也从侧面看出歼唐,这一级别的竞争是多么激烈诽肌,高尔夫7的轴距加长了59mm瓦贺,反应在车身上编,加长了56mm山错估。这让我们看到笑年锑,高尔夫7并不是一味的加长袖,更兼顾着车身的整体设计商驳,以及操控能力的全局设计勘辣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了输,争议很大蛇抵,但貌似并没有像新速腾上市时那样汉艘估,引起大家的太多反感涸碱。或许一汽大众的这场策略大变槐,已经让消费者黯然神伤了霖密陕。大家也都知道申曝摄,这是没办法改变的事女,想要四轮独立悬架商屯,会有性能版车型作为选择吝忍脯,要是纯家用贾场坊,就只能接受这个现实鞠。   本文导航良唾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皇忻串,这仿佛已经成为了一种定律镁避菩。话说回来呜埂鳖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手季色,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墩岗、做工卸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恃痹帕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蚀改。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沁踢,为更直观的进行两车的对比分析革烽屡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蕊,需预定等车时间较长勘瘁,主推1.5T车型)作为参考对象拈。备注安纺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纺慧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看薪对,瑞虎5和哈弗H6各有所长梨畔秒,瑞虎5车身更宽姑、更高经,而哈弗H6车身长度但东、轴距更长焦隙。另外这两款车的外观设计原创度较高锨,没有明显的抄袭痕迹毖扳丛,且能够符合大部分人的审美观懊,足以体现出设计团队的用心程度刹功狙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汲捐诬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戒木毕,意在塑造最新的家族风格骆涵,整体呈现出大气绅、时尚的感觉醚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择响,包括徽墨黑鞠类、烈焰红受肛回、赤金棕康痹徒、暗夜灰去纫、皓月白和丝缎银沪亲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弗灰变,其更侧重于简约村哨第、硬朗的外观风格同样被消费者所认可香膛。车身颜色方面叮,哈弗H6提供有经典黑迹襄、雅致银辆俊、简约白污磋闯、中国红搓硕梨、风尚蓝梅勺爬、摩登灰羡、醇魅红骨、睿智棕共8种车身颜色焦巨。   前脸部分某,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铅。瑞虎5前脸层次感较强牧谭,大灯巧妙地与中网衔接犬冯,而下进气口被分为了两部分侍,下部与底部合适护板相连接党沏怒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谓妈,没有太多浮夸的设计赖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逃呻谜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腾痊,但绝对属于耐看型袖说抨,整体间流露着SUV标准的稳重气息绢荡琳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富本,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盘窍挥,车身侧面给人以更修长的感觉纪轿窗。另外匈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蠢斧,车顶均配有行李架峭抵祈。   同样的下商特,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闻扯啸,厚重的保险杠更具力量感媳俯。   灯光配置上鹅菊宠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抚胺排,内部灯组布置较为新颖铆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注曹胯链:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吧锤,常见的柳叶状大灯造型衡福倘,常规的灯组布局摄谴华,带有透镜的卤素光源大灯颅茂,提供水平调节功能皮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源储棋,看上去更为醒目和美观坊兑梆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卫莆芦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后墟环,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想獭,同时越久的期待会带来一个重大问题茂,那就是新产品如果不能做到完美被敝淀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饯,两条定论由中国媒体陆续传开挝勉,首先它的相貌不错活,其次来到中国的时间也不会太长了魏滇。一个月前菏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁跋,为何这么说崇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好想,通过细节上的修改戊,使雅阁更贴地气抵泥介。   设计师在中国进行了大量调研工作输羚腊,最终他们得知了国人的喜好挖日,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晤讲炉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兄任非。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外害报,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粹壕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袖吨,在如今大行其道的“加长风”面前阀艰,本田倒是走了一回不寻常路靖,这也是让很多人吃惊的一件事汞烷琳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拧巩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道可势洞,究其原因我想和C柱造型镐懊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菇课。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度处,先是放弃了老款斧头型的轮廓抨嗓,其次将双出分置排气融入到了包围中阿鳖沫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亨倘、动感靠拢汉。   本文导航寝里:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氰葱刊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者食靖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列激。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事户,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尘感镐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳节毁叔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病播嘘。相比之下唐踌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穿柒读。总之这个价位的车型访侯,只要设计不太出圈消费者都能接受撕蘑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电,即便轴距也仅有20mm的差距方琅祟,如果无聊到一定要分出个胜负的话豌级奶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势话俄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娘铂浦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伐,在这方面长安CS75表现得尤为突出舜。顶部的灯眉竞鬼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洪飘,虽说还是带着几分模仿的味道裙老颂,但却并不令人厌恶祈闲舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型七陆,不过它的优势在于自动大灯功能鄙护,这是我们在CS75上未曾找到的配置辽食顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墓起,都是标准的SUV设计萝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似认,不过值得注意的是诡吝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甫贬板,上下车时可以避免蹭脏裤子窜弦,这一点要比哈弗H6显得人性化五厩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毙兢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绦,那也将成为它的一个优势驼颇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平答,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凄。两种风格说不上谁好谁坏希嗽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罕、更时尚的选择熄宏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陡摔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔唤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茸础孔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翅香,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湍当霜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裴猴雀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳被扮辱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病围。相比之下希题,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢颗闹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段痕。总之这个价位的车型仁卧,只要设计不太出圈消费者都能接受陀俗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洽,即便轴距也仅有20mm的差距谰,如果无聊到一定要分出个胜负的话剃糕丛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牟崇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酷寒滇,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌。顶部的灯眉突眉魄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苇,虽说还是带着几分模仿的味道吗告惭,但却并不令人厌恶肚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玲,不过它的优势在于自动大灯功能汤,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛凹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韩绘,都是标准的SUV设计尸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呸,不过值得注意的是共测,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙献海,上下车时可以避免蹭脏裤子饶漠,这一点要比哈弗H6显得人性化胜戊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎太篙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17快,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等距坛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话礁痪,那也将成为它的一个优势次腐视。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些快坚酗。两种风格说不上谁好谁坏褪响,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凯添、更时尚的选择瓦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贩兑表,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耿庙,埃隆·马斯克就是一个奇人暗峰凤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胳?下文简称“埃隆”)美。远隔重洋来到时差16小时的加州芬祟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展人猩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S噶裁,一款名不见经传氖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玖剧刺。在短短的5天内藩遂俗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试庇。 ●曾经的TESLA芳加某:短暂辉煌的Roadster   2003年马楼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秦娜技,并亲自担任总设计师的时候舌沸,他为公司取名“TESLA”谷帘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奠急。而在十年前希,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隧郸抛,因为在此之前酗噬田,没有任何纯电动汽车成功过浑。   不过很快保揩露,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柔吻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苟涂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差廊倍、续航里程短的传统印象犯侧期。只是娟,那时的Roadster真的很糙拆季苇,很贵扦,很没吸引力匈肯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吩丹。   于是堂蓬捆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”城,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市及驶苇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪稀,已濒临破产……”匠谐。   不过练,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泌夯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在角,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铃俄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓤断。仅从2012年6月车辆发售辑纷,到2012年9月这短短一个季度内爽录,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S徊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元第,并且公司还获得了美国政府的政策支持檬。   ● 简约外形流畅饱满人钝宿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗两卵咀?一个能够打动人心的外观设计尖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篇搭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唯第色,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹿匙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磨案幌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揽险。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漓,是一位年轻的美国本土设计师烩竿,曾经在大众汽车担任过助理设计师白,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惹篮萌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惮涵伪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垃强,马自达旗下的Furai糕、Ryuga颅举、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烫侮茂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咐每,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卷土存,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)课荒。初次见到TESLAMODEL S的时候桂抗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秀发娇,难道这两款车之间也曾有交集念纹?   多方查阅资料后才明白谰姓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的透库,不过后来TESLA对其提起了诉讼戊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作污融绵,还盗取了其电动车制造技术奔繁。于是紧接着幢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脱霜,并最终完成了MODEL S的设计工作联底爸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剿,轴距则为2959mm澈搅察。仅从数据来看诬警抱,MODEL S已经算得上中大型车的级别醚磐点,差不多和奥迪A6L届赋啼、宝马5系Li等近似窃酱搬,只是车身更宽大也更低矮一些鹊贬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辑。   整个MODEL S的车身上咯,相比许多人和我一样沫溺倾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丝道干,椭圆形前格栅造型太另类了艰随韭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴射篙巢,但是这也成为了MODEL S的标志套衫梯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志便,所谓的家族式前脸悉款。   你或许会认为没有前置发动机的存在靡蒜喜,和绝大多数的电动车一样淳妓淖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脓,那就大错特错了措。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骸硷暗,动力系统和电池组爬疥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓄涸,就和传统的内燃机汽车一样畦腿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厩匪请。   细长条的大灯造型很酷肠,氙气大灯聊焊、LED日间行车灯都是标配首拍,和其他车型类似鼻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯休、LED雾灯以及示宽灯滤快萝。只是在功能性上MODEL S实在很单调宪嫂,同价位产品上应有的大灯清洗簧、自适应功能等一概奉欠手茫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竟芯,4年的时间山,经过诸多顶尖设计师的打造退,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苍褪咎,再到上海车展的国内亮相官,今年广州车展终于正式上市崔蛾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俯非良。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芳冀讲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夺狡慨,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛇佃蔷。观致3四项总分达到了惊人的340分圈,这在整个2013年度排到了第一位庭枯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岭式,接下来为大家解开谜团辱喊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛇洁凌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念港宝,观致3的外观线条十分简洁陶勤兽,但又不失从容优雅畅乓担,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恍贝垛,毕竟它的设计总监曾是大众高管馅尺凳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帘恫。   前脸看上去相当的饱满圆润嘲檄懂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扭登策,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潜每,而“Q”也是观致汽车的首个字母既,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信略色剧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扒般汀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梢富洛,这话虽然有点绝对庭陷,但却不无道理磺慰,在说服消费者购买自己车型的时候碳浪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秽禄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型千龚南,随着时间的推移辑屉胶,两各品牌已经深入人心肌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萎峰虐,相近的售价裙闻、同级别的定位梅椽,看看哪款表现更有诚意歉倍莽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拒随,造型圆润符合多数人的审美焙熟,第一眼算得上成功棘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识险,细节处理更为立体很显档次尽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错艘。爱丽舍原创度极高卧村,很难找到其他车的影子沧孙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肆显,只不过虽然车身进行了拉长喇佛,但看上去依然是一副小型车的架势伪睫,气势上略输给爱丽舍沽池娜。外观设计确实见仁见智间,有人喜欢圆润稳重袱,有人喜欢直线条的简洁利落镰,嗯好吧苔,各花入各眼杭对。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现熔惟,新桑塔纳除了车身稍长之外柬,轴距酚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抹土。但整体上两者都属于造型协调的类型狗骑稍。   内饰部分冯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颊暗磁。配置细节设计凯荚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫩,比如位于方向盘后边的多功能按键闭抵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慨,则显得没有可挑剔的地方稻缅癌,只是限于成本剧氓,用料表现一般图。" "  谁都没有料到短短几年磐骗鹅,SUV会如此火爆叛鲁,从动辄百万到数十万的城市SUV奴改,都曾经上演过排队提车的场景甜秃瞎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要适,不同细分市场响坞、不同类型SUV纷纷推向国内市掣锕А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凶,推出了其首款SUV--标致3008猴绢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡本。而东风标致国产后价格有很大降幅说几奴,15.98-21.67万的售价也与途观熟苯僳、CR-V竞蔬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来川剃澈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绅俱。下面一起去看看吧搐妨识。 ● 外观解析   除了高售价外叮档贫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滑。太过个性良侨钳,同时又不够精致迫。而相比之下传笺镜,国产版标致3008要好很多俏,现代感更加强烈悲刑。前脸采用了小一号的大嘴嘉,并且添加了镀铬饰条显示很精致仇,也符合国人的审美彭。   前大灯虽然不是氙气大灯寥,但是加入了透镜陶徊,整体观感不差岁箩剔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筐咀。另外敦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藩盎狼,增加了前脸时尚感默。   从车身侧面来看萍臂撕,标致3008加入了车顶行李架凉,虽然并不是经常用到的配置侵磐,但是对整体造型的营造作用不小歉。另外寺,黑色下包围凸显了运动感讽涉。   尾部是相比进口版改变最小的倾狭轻,不过依旧非常漂亮劫恐,很有层次感拱穆。尾灯加入LED灯组堤,警示效果更好皆尺。另外最值得一提的是其后雨刷设计壕,在前雨刷工作状态下拴蹬,挂入倒档态吉竞,后雨刷会自动工作扦,非常人性化的设计删啼。" "  说到法拉利普谁晃、玛莎拉蒂这些品牌撅毒,网友们肯定会觉得遥不可及点联,价格高高在上骂班。如今够,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli礁,它以89.8万元的价格进入国内市场凹缉券。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顽伴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现还赎,让我们来看看他们三个谁更吸引人碑剔悼。   在市场行情方面版构凤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的费镣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置槐媳烤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹄零宛。而其他两款车型均有不同程度的优惠封省,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的适,看起来非诚梗魁梧的发现竟然落了下风毒十,令大家非常诧异蛙五羔。但在内部空间方面阑,Ghibli组完全不能与发现相比还滥汝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版百桔弟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闯岔到,所以它的尺寸就不在此提及了毁峡。   在该项对比中袍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哩欠,功率少了80kw套,扭矩也少了50nm猾储,同为3.0T但差异却这么大绿患紊。发现采用了柴油发动机订僳,这款发动机的性能超众郝解递,在国内有些市场中非常受欢迎碌权恍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱困釜。   对于传统豪华车闻言呻平,前置后驱永远都是最完美的驱动形式接锻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龄醛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚼骏就。路虎发现集成了家族中的优良血统护桨缝,四驱系统足以让众多对手汗颜揭填。   本文导航每羌脚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匪瓤钉,保时捷新Cayman在国内上市之后父,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了适身穆,遗憾是试驾车迟迟不能到位谁施锑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心群旦罕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盘沮,就当胜利喜悦之余捂高湘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恫:不就是保时捷最入门的跑车嘛浅,至于这幅尿性嘛撩柏茄?不过您还真别说颇潮,Cayman作为保时捷入门产品中练将火,绝对是一部对得起消费者的良心之作侥沪,比起卡宴与Panamera来说舷究,工程师为它注入了更多保时捷的基因巳霉扣,说句通俗易懂吻卵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踢扫醒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陶勾,第一代Cayman的诞生是在2005年纽湘彻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺观,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芜脑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辅。   新款Cayman S外观简洁驹,车身比例更是优雅的惊人八,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征官。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低澜沁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疆疥供。尽管如此爆身锋,这款双座跑车依然非常紧凑黄骇裳,车身长度增加了33mm好啪汝。车身前悬缩短了26mm甭。   每次谈起保时捷的外观设计了,笔者都是非常纠结的心情涸冲摧,恨的是德国人那副死脑经避枚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邯洗耸,喜的是哪怕轮廓没有变化狄浚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿境卞融,或许这就是历史的传承吧鼻。   新款Cayman S除了迷人的身姿谰兼,优雅的曲线之外藩,设计师并不是一味的强调柔美届虱是,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现费羌,这里需要注意的是膘谴捣,这个大口可不是什么导流机构久,而是发动机的呼吸通道煌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位和,加上凸出的转向灯设计财缎桑,相信任何人看过之后都是过目难忘徘甲,尾翼同时配备升降功能爽仓棉,时速超过120km/h之后痕炊汲,能够有效提高尾部的空气下压力逛辩颈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粟,这个是一个价值不菲的配置喜,总价44700元融承街,如果您不满意当前的刹车系统堂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溜蝗遂,据说车用到报废了行碾颧,它还可以装到另一部车上继续使用镶冲慈,简直可以当做高富帅的传家宝呐。" "  国内B级车阵营的争斗静赔柬,恐怕用水深火热都难以形容煌,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓣,随着时代的发展绢,已经逐渐转变为混战的局面勿,比如ABB三个品牌的中级车焚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菲乘茎。同样的情况也发生在合资品牌身上扳,民用车级别的对抗往往更加激烈铝究,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祟,来自德系的车型是否会倍感压力剃贡瓦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俯对,又考验耐性的工作高。往往在某一个时段有一丝懈得取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生括。网上车市最新推出的《抉择》栏目四,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题下,做出全面的分析与指导颁磷,以同级同价秃、同价不同级等角度出发泥短,全方位给您最全面的购车支持没。   雅阁和迈腾串胸谅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车橇,也许之前并不会将它们划等号亢卡坛,但随着市场格局的转变铣涣洗,它们也来到必须接受对抗的门口熊偏搁。当然宋光,这场争斗的发起者是雅阁程鼻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗目东,抢夺德系车根深蒂固的份额投人扯,看起来是个贪婪的举措巢,但能否成功却还很难讲跋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潜,反之同样峭儡蹄。客观的讲绣售,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肺颗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搜憾,但是这个技术到底是否实际箍派痪,还要从使用中来探寻邪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钎爸马,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响步春。   第九代雅阁缩短轴距的作法硅,是令所有人都无法理解的烩健,在几乎所有车型都在加长的时候嘲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掸斗,搞得你摸不清头脑孝少弊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用突夏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汾活鳞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瑟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者来力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能博,就是最好的证明婪,据我所知蓝抚,直到全新一代奔驰S的诞生笛类课,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的木娘。   本文导航辛泻伐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郝勃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澎。直到有一天掠背魏,新速腾上市同,后悬架变成了非独立结构浆层,他们的崇拜似乎崩溃了铃彤。这还是那个技术控速腾吗鄙歌皖?随着时间一点一点过去身峡播,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叭、速腾GLI纱跨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巍篮涸。不得不说亨拷朵,速腾家族越来越丰满梳炼,那个曾经的技术青年丘侗艰,逐渐走向千家万户巍谩式,满足标准化的舒适性需求萎扩坦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者青,这让我们看到速腾到新速腾的转变盟陀,它变得多元跑习僚,变得成熟姬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滦,开枝散叶就像一位长者堵。它不是急于求成铜扳,而是变得更圆滑更成熟憾哆泡。记得一句广告语曾经说过判恕乖:“成功的男人悸,有很多面掣蠕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溜宪,它要更多变频姐勿,它要更多面残伍疏。蓝驱和GLI妙,一个拥有更多的节能技术财,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虐戳。当然别郎纶,价位不同拾定察,GLI已进入二十万大关般。你有了更多选择茅快,你没有了挑新速腾毛病的口实嘶姑。三种产品摆在你面前溃频,要节能厂唐?要动力棋挫拖?要居家扛抛某?新速腾都在这童。    直至今日入杯霞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楷,的确默,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侍刻酪,多少显的不是很紧凑动感佃棋擎。但终究那是一种技术执着理念下汀,最后一代产品了挫袜。新速腾的到来似乎终结了这些固,悬架品质降低脑碱,操控感稍有不足裳肪妈,但换得更宽敞的内饰空间洞舞,等等等等李。到底速腾进步了还是退步了幕,我们无法一概而论桶烙姜。但有一点唤汾般,笔者觉得大家都不会反对驾缉,新速腾的外观绝对养眼藩停。你依旧能找到德系工业味儿汰,但又看到更多摩登的东西抛逗。咸淡合适佃椒滩,老少皆宜爽但。或许从这个角度来说垮兜,新速腾是成功的汲列。    过多的技术说明泥剩,这里就不重复了据头澳,今天我们就来漫话速腾阂舒。记得一次收博马,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面心套,立马对它的内饰嗤之以鼻俺杏矗。毫无设计感嚏踩,直来直去匹,见棱见角并菩琉。或许不光是这位搞设计的朋友漓,很多网友也有如是感概刀穿帘。他少了一丝温情掇,少了些许浪漫鼎钞。不如北欧风情简约都,不如英国小车活泼归歇。充满了德国工业时代标准化生产的气味饥堆。打开高尔夫宛脓、速腾拈毒履、迈腾函哭、途观葡、途安的车门劣想,你都会得出同样的答案幻虑泄。或许商邢卿,这就是一种设计选择台昂屎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的传拘,内饰模具走点曲线也不是不可以颂,但当你仔细玩味之时程,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擂。不浮夸凭贿、不高调赔舒培,你可以说它没有设计感途佃,但它却充满机械美淌。 责任编辑谐现猜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畏,也就是S-cross锋驭虫局捻,售价11.28万-15.58万元惨斥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车砗辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客操视磨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漆,其实并非如此桨皆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哺捎蔼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卜绵董,我们不妨来进行一些对比去看看扣浓谰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV釜愧魄,也就是S-cross锋驭估,售价11.28万-15.58万元奢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴尢堤尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客社捕特。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劝梳淑,其实并非如此涸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腑害岔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢认稀泞,我们不妨来进行一些对比去看看答。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虚病荷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吗边赌,而且在轴距上也进行了加长疼,从而能够获得更大的车内空间仿秘柑。其实就在此次广州车展开幕之前钾楔旁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狈聪辖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峰寞搪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吓戮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长式。另外森灌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抹、BUS传聊行、VAN三个系列维吼,分别涵盖了商务诗、家用和专用三个细分市场锭澈褥。好了厢,闲言少叙行苍叙,下面我们就走近它们以作详细了解吧霉湃。   外观篇汤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孩甘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丹拭,同时会在两款车型的不同之处加以说明攫检伸。   该来说说外形尺寸了棋闭扛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剖氢抹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肛救,与车头形成了很好的呼应巳群,而且从整体上来看车身更趋向于平直吨委。需要特别说明的是寐多,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寇,以应对不同的使用需求裤沉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迪蹲扇,例如高位制动灯师镣省、门把手和牌照架碍逝窝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”步,“中国车”嗜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铣桃搬。“北欧品质”传承自S60刺浮露,设计风格以简约时尚为主奋类,选材用料则注重安全环保花。“中国车”同样不难理解暇,“L”是个很好的代表尾妒句,但不是全部皆。   就在试驾会的前一天涂良吩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)借娟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逢。   ● 沃尔沃亚太为何物踏线蹭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弥。沃尔沃成都整车工厂磁松袱、大庆整车工厂盗负、张家口发动机工厂挨耙僵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诬僳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产防抗使。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剩寿答,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凌年,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘟。如S60L有约290家供应商舞弊嘘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岁。而在研发螺硕吧、设计琉、采购和生产制造等各环节上睹栓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脖肝冗,采用共同管理系统串雷撩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哥陈灌,我们先从加长这个重点说起克问兑。S60L相比S60加长了80mm缓薯,具体点说应该是轴距加长了80mm歼釜避。这80mm用在哪了呢鸿阜喝?全部加在了B柱之后风莫社,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屑,这里现在变得很宽敞羚斗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间黄隧,前排调到合适位置后甸俏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吩好,属于勉强够用的水平;而在S60L中衬卫,相同情况下梯啊咐,后排的腿部空间则超过了两拳泰袱,可以说是非澈渖锱粒宽敞型。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荚脯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兴劝吵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宠阔怖,外形倒也没受什么影响舅,甚至感觉比S60还要更舒展一些取输。S60本就是轿跑设计风格勒唬浪,后门加大后份令,整个车顶的曲线反而更平滑了嗡羞。相比之下食恨百,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霸辟斤,但却增加了几分优雅的气质替。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计费,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砍去性。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框详搅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仙栋惰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猾,不知道大家对此有何看法锑此。全新的18英寸轮毂挺漂亮啃何,轮胎为了适应国内更复杂的路况咆,将扁平比从原来的40增加到45渤扯题。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了输,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挨睡递,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点投炊钢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰日,而像坐垫几杏轨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藏桔搞。这种颜色和黑色有些接近巍辜,但更时尚葛铝逼、个性一些剐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揉栋哦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冻水,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轿落乏,后排乘客得到了更多的重视兽没疆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佛涟巢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅熊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羔廓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裁北权,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错案,可就在本次的广州车展上棉世微,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伙,并且两款车的售价也是非常接近摧浇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沟姜嗓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉簧赂查,并且它的设计也是由国际化团队完成恰沃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纽奔翁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侍,并且两车售价仅仅相差4100元捎。观致3车身更宽理,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势链。速腾则在车长与车高上领先观致3怠娇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荚性些,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肆矛传,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狸溜。因为排量上的优势嘛苯蓖,观致3自然在动力参数上领先速腾墨须。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胚啊睬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洁德活,后扭力梁式非独立悬架马班盆。   本文导航覆:" "  今天给大家带来的两款车勺蔚,其实已经在国内上市庐池,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型太促少,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犬家。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识下蓖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磷亨辣,而标致301可能大家就不是很熟悉了疤宛叫,下面撑,我们就一起来看看这两款车凌瞎。 外观川:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国么,2007年进入中国奠巷。对于很多车迷来说摩思袱,这绝对不是个陌生的品牌堕庞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牟,但可惜钱,无论是在中国的街头还是美国的公路上创,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袭伎。我有时会想这是为什么累受褪?诚然汹,英菲尼迪的车在豪华感绷还、科技性能和舒适性方面都不输给对手愧奸描,而问题恰恰出在这里鼻缔恨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磺海糯,没有特长就没有个性炽,如果是这样的话片,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坟?   现在英菲尼迪也意识到这一点啊瞎,且开始着力寻求改变莫卡绩、树立自己新的形象殿喊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品达等腥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旱梅车,当时就被其出色的外观设计所吸引黔画然,而今天我要体验一下它的新技术甲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化崎,车身重量上的降低幅度也不大少匿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钠谱极,这是很明显的改善黎妊闺,尤其是在性能和燃油经济性方面煤俯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亨,并且采用的是锻造工艺课。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妊澈,现在英菲尼迪Q50的对手卡啪,如宝马3系萎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翔钎疲,希望Q50能做的更好姆镣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图急,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序划碧斧,但其实这些已经有很多厂商在做了良,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秦芹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碴赁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裙摄诗。它所代表的是一种生活匈,是对待自己和家人的态度示殊,是属于年轻人的精神耻搪,是一辆车催每。历经六代的演变眉识,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车可,它虽然没有惊艳的外观拧废,也没有花哨的配置革恳,但它是品质钦、安全夕瓮、耐用的代名词难弹。如今丹,第七代高尔夫已经面世庭吾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隋肪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相广噶河,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姜,不再是一幅人见人爱的可爱模样吠绢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窖剃鸡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中第梆蛙,仿佛是灵魂一样骑写。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胃,但从我个人而言懂崇厘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舷未。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膊农,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姆, 坚毅的C柱是永恒的经典定膏害,不管其他部分如何变化古经,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佳具。   除了车身线条外蝎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妙堆,并且被那条“灵魂”所连接着肋戌雾,这在之前的设计中是很少见的探。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯餐设,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的的。这一点很有意思豢饱袜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瞎扯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袱棠,避免了大家后续改装灯泰。   说完了外观计笨戳,下面我们再来聊聊平台婪料阿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虫,例如POLO采用PQ24和25平台鼓醋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舱藕,06-12款速腾采用的PQ35平台拎俊糖,他们之间都是独立的苦勤平。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拐,它的优点就是几个级别可以共享技术示。   共享技术又有怎么样的优势瓦笑?答案是显而易见的汝。低级别车型可以采用高级别车型的技术乔,在产品竞争力上绝对要远胜对手辛朽,并且还可以降低研发费用秋翔,可以说这种拿厍福块化生产模式在未来肯定是趋势考币。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闷咳携,例如电子手刹枚盟、更先进车载系统潮冈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尉奴芜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峰。   所以济褪汀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唾培,就好像是四代和五代之间的质变一样市儒灿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章里鹿。但是否真的是天衣无缝的设计会目,我们还需要用时间去考量激捕去,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷限档闺,但到目前为止林,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绕上迷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扫娥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阜监需。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机比磕城,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)感石洪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姆卢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒲。   首先素,大众的工程师对EA211发动机减重甘髓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饭。另外柏盟蕾,EA211再次使用皮带传动畔团,相比于EA111链条传动父苍寸,皮带可以降低噪音和重量间煤椽。除了以上两点外茂庭萍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承财覆溺,在一定程度上可以减小阻力式。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蠢烈巧,EA211发动机参数比EA111有所提升逃白,当然幅度并不会太大腾誊,因为整体的结构没有太大的变化汕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甲。   既然说到了车重鞠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg华,这其中就包含有发动机的20kg歌冯,而车身采用MQB平台后也随之减重脐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娩毛裙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溯,从官方给出的参数上看扔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挞翔泼,这样的表现已经可以算是非常不错了沮锤。   说了这么多斥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巷恫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啊逃拿?是不是像资料中介绍的这样完美勉味?后面我会给你答案骆瓤。" "   在国内考,当一款车的价格到了百万元涣抒,那基本上就可以称之为“豪车”了池复,但过百万的车也分很多种蔬钒,比如X5逝把逼、Q7之类的SUV庙逻,亦或者911楷寐赐、GTR的性能跑车矢第。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车法股非。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者八,除了我们经常能见到的宝马7系妒、奔驰S级其、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艰德,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晦。    注胶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袱虎京,但因为车款并不是统一的最高配背,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柬娟。   新S级受青睐经垛陋、XJL独具英伦风庐额、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宠恐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜗叙诧。其实册,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代露痕喷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员路虾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堆,即便不算是遥遥领先朔享夕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钎瘁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来村恰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摩无缸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间施,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盾撩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僵本挖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭供胖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胚蹿,在其内饰的做工浮煌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳词,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挂:在自主品牌SUV阵营里面途褥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抬挪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驰,景逸X5的推出经过全新变脸看,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呢簇。 外观倍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市犬。该车共有5款车型道,售价区间为7.99-10.59万元莫车宫。相比前辈景逸SUV晃部,景逸X5的外观设计得更为时尚汾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机概。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙日、俊雅红屉楔毁、珍珠白澎、琉璃金峭崩、陨石黑驳、钛金灰苹嘉鲁、马拉喀斯棕等7种车身颜色搅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奔缉歉。   熏黑设计前大灯突出其运动感城胸脊,与黑色进气边框的搭配也很协调佃浩恃,比起三角样式更显年轻撑。大灯内部采用透镜装置抛恼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全深点。雾灯外包围设计突起判,很好的与大灯以及中网形成一体瓷纲梨。   同比瑞虎法、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裤,此外205mm的离地间隙汉海,景逸X5的优势还是相当明显的练窖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倍,同时为乘客上下车提供方便胯帆。搭配车顶上的旅行架檀顷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捎炯廖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伎,主要体现在细节之处的不同篮充,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吴鞋谭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉假。   景逸X5后窗配备雨刮汉空,在恶劣的天气还是挺有用的乃。此外全系标配倒车雷达脑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爬婆毫。银色后下档与前下档相互呼应窘,整体感更为强肥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兢琳形,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素婆,夜间行车的识别度非常高纯伶。" "  前言宽瘁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵摇,如今的战火更是愈演愈烈单惋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碘立脾,看看在价格相近的车型之间吗窜碍,两车在配置上的差别究竟如何吧灰枷傻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浓,作为一款全新换代车型缎,它的上市也就意味着日系中级车的“三教莶壮郑客”全面完成了更新换代拿悲肩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说融瞥,只能算是一次小改款车型蓝桶非,除了在配置方面进行了升级之外孟曝,外观造型错佩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雀。   在此次对比中量遁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俱山庇,均在21万以内脓雾。同时又都属于各自双方较低配的车型居塑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梳垃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戎思。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阿比,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啼台估。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据魏科,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔡,现在还不是揭晓的时候案怕跨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驹:mm) 4865 4930 宽(单位店骗:mm) 1820 1845 高(单位悉撮:mm) 1475 1470 轴距(单位瞪貉卉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型年,因此其在外观方面没有发生明显变化械铰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式变眷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵躺。前大灯组配备了LED日间行车灯佰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烹朽。另外檄程,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慷,贯穿全车的腰线非常突出店拉,车尾则变得更平炉踩毙。而与新帕萨特有所不同的是钵洼肠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竿,而非在行李箱盖上垫停。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扛,但是国产版车型与美版车型相比起来看抽台,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壤七臼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帽。另外隙挖喷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拳抄练,不过从C柱开始已与车身线条相融合烹,深度虽浅但是更加富有设计感闯书景。   同样普对池,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宏蹈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镀奠痰,并且颜色也不显得突兀县片楼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肮丧坑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邵。内饰配色非常清爽卵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虏死瑰,用以进一步提升触感拖。   动力系统方面保地,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贿铃靶、1.8TSI盎、2.0TSI瑞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涸,在保证动力输出足够的同时也相对省油就佃判。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凤、2.4L和3.0L自然吸气发动机泵睡,在动力输出方面的提升并不太明显蝗吩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合督。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拟鸥碾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溉豆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祥,同时都采用了电动助力与电子驻车暗咸窘。轮胎规格方面茂佳黔,2013款迈腾采用的是215/55 R16两痢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辱陷媒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注龋喂射。事实上财酷酪,自由光有足够的话题供大家热议炼剁,例如特立独行的外观恍撩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹅赂。日前期盟权,我们得到消息昆点,自由光将在12月底正式上市销售缝藏,所以当这次在广州车展见到它的时候麻筐,感觉它跟我们更近了饱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棉凶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罗巧栏,它似人非人癸,行动极为敏捷膊,也惹出不少祸端鸵绍,人们曾经持续对它进行追踪抖,但一直未果缅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧八签:敏捷拢敬卫、神秘拇武掀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗡哭椒。   很长一段时间里校化,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刚,并火热至今等剧探。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脑,起到补充细分市场的角色省,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旗,成了途观的小伙伴罢掏浦。   野帝的定位低于途观椿,车身尺寸小于途观逝钵,同配置级别的车型价格也在途观之下铝卑,很明显慧管琼,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杭漠潭。   ●外观掸连:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俩磷艇,舍弃了老款极为个性的风格欢,确实更符合大众审美刷,不过平心而论它依旧相当个性古。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陶督办,它显然不属于年轻时尚那类的棵每锚,车身线条硬朗玛传,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点患潜特。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闷哎凉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舜期,喜欢的真是特喜欢黔拨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忻撅勺。   ●内饰捞哩:沉稳祭、无趣抗、无惊喜   坐在野帝车内澄,从气味到设计都令人非常熟悉绞猫池,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臣,在操作方面尖,由于没有太过复杂的配置奇颂,所以操作上手难度很低屎冷胳。" "  在如今的国内汽车市场中渴别,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菜,紧凑级SUV是近两年的热门车型贪闻季,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型天品协,宝马X1在国产后洞,其售价区间为25.90-49.90万绿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溪锤嫩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下档肮碾,看看他们的表现如何涉婆瓤。   外观篇   由上表可以看出剖孩爬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馅弥溜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剧,外观看起来会更加饱满一些还砷绩。   对于宝马X1和奥迪Q3椽,都定位于紧凑级SUV吓察票,又有相仿的定价区间提覆,无疑让这两款车成为了PK车型傻,经过仔细挑讯狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比权媳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晤,整个前脸攻击性十足募理摩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凤涡秦,并且配有自动清洗功能齿郴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯龄鳖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汕堵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勉拱蚊,所以整个车身看起来十分修长曙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奔飘芜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感史开操,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足合,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擞江涩,看起来略显敦实盎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梯磕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纲巢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哗勾涸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倪肥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绒咐、动感和实用等特点叹九,所以在中国有着不少的“粉丝”沉呢。如今筹,第三代飞度已经在日本上市菜弟,而不久也会顺理成章地引入国产辩,全新车型是否能够保持老款车型的优点餐,并且更上层楼呢俄菱?今天怜段,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩锵谛凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案算。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鼻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兴磁为,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芜梦私。当然顷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疵妈失,左右两侧都是封死的钢淳,目的是让新飞度更加的有型兜虑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型效,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型婚,日本人称其为“1BOX”舜泡繁,发动机舱十分短屑ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倦盆蔡:机械占用空间最小化布漠捻,乘客空间最大化)微,车身长度更多为乘客所使用亮汞喷。但与上代车型不同的是邓册,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舵钨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炭。   在车尾的设计中讹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型变晾,此外卯,尾灯向上伸展兴洁,经后风挡两侧直到车顶末,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犁。在1.3L和1.5L车型方面梆,车顶处有一个小鸭尾造型疾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弯衔蚊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少官。   新飞度好看吗簧?也许这并不是一个好问题譬家案,因为审美本来就没有统一的答案救。不过可以看到的是溅奶讨,新飞度的外观更阳刚拖抛,更加运动化泄,也更自信了惶伦奠,同时在内饰方面也走向了成熟艰。做个比喻吧沽,第一代飞度好像是一位高中学生妹谱傻靶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生替,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哼,慢慢褪去了学生时代的青涩经,变得精力充沛为触、充满自信寸饱奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盘纺,它看起来依旧如此的适合年轻人搅碉。没错阑挖咎,搭载着一车的新技术之后宪喉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手次,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摆。于是当新车到来的时候承铺,你一定和我一样对它充满了兴趣好慌颁。这是最年轻的凯迪拉克疟努努、最小的凯迪拉克翠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眷肺? ● 外观造型加:钻石切割风格依旧试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贺酮急、2013德国红点设计大奖韦效领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨蚕寞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型未虫其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埔雇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丸芳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溃落嘎,只是这回扁五锻,ATS是完全原创的作品哄煌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岗,轴距仅有2775mm入琴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陪脚杏,而国内我们则把它当成中型车仿客,和宝马3系标准轴距版想酞迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品恋陀十,并比它们都要更小一些沽。   前脸的造型相当干练薯跋钡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汗么眷,而是被很好的控制在一个合理大小上觅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了播改赖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垮棉懊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤稳才。出于空气动力学考虑粗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凛卧,当车速高于60km/h时辩辫,前进气格栅会自动关闭停痞莽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奸惠哄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沥热平,并带有远近光灯智能切换功能凰杏盼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触,快速亮起苏搂,缓速熄灭的设定很显档次瓣。再往下看牵乳,闪电式日间行车灯沥、大灯清洗领、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀效。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要了,亦或是造型需求绣缓,感性的来说免桨,可以视其为向着传统美系性能车致敬双舌奔。身处车内镶斡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斧眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汇卢稳。   ATS是一款后驱车肋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞侈:50疲版,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匪菜当,贯穿车体的俯冲式腰线导镁、短前悬返,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奸攀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翔锨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魄炉经。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滩沤担,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叹婚。而在规格方面蛊尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挨,前胎尺寸为225/40 R18瑰夯杭,后胎尺寸则为255/35 R18桐四帝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零平歼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统日守,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馈桃忍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怪沸池,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管变,至于设计师是否真有此意故,倒还真无从揣测伤肯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚霸负,实际上商对,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错逢坏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茨汐席,由此带来了不错的视觉冲击感撵滇怖,给后车以足够的心理压力腻,至少眼前的这个家伙一定不好对付咐食妮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型费势齿,至于3.6L V6车型何时会引进非围,官方暂时还没有表态毖,而是否会有V系列性能车型的推出淘阶刚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揽巳桓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满犯,虽然它是一款两厢车鲜充,但当时也没阻止消费者对它的热爱茹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桅胎谈,两厢车朗行也就顺势推出诲呕,可上海大众并不为此满意牵埂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型暑玻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫地,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸿边魄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揪伶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的传锚卵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袄激搽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎全吼每,这款引擎具有全铝轻量化的设计浮勉手,对于减重以及散热都有进一步提升齿典,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统馆既。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胚挎,参数上的差别却没有这些技术来的明显繁柔怂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁品稀罕,高尔夫在这里就比较有优势了眯松叹,采用了四连杆独立悬架罢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啤蓉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的传猫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酣煞短,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘸,看看它的实力到底如何孩。 定位及对手分析暗:瑞虎5定位高于瑞虎略哨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睫操疟,定位要高于瑞虎车型畴,预售价在10~15万元左右戏伎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酣齿拼。定位的提升膛那,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澄蜂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面什。 【左上受是:瑞虎5;右上枢挽:哈弗H6;左下孰:全球鹰GX7;右下忍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篡丛屉,目前市面上的哈弗H6伴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低普乏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腾旧参,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龟响迫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何被文?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拖款溃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篙。 三款车型具体型号及价格参见下表犊绘达: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显徊葡,GLI是其中相对惹眼的一个庇辨,蜂窝状中网设计和GLI标识到肠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屠策婆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硕袜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炕俊靠,另外两款车型都采用卤素光源倍鞠。 车尾部三车间的区别更心寰场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓮犀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舱妓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎清衫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幌,侧重舒适性和耐用性谋柯蜂。   内饰方面凶史,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顿扁。三款车无论是在方向盘醇该、排挡杆底座还是座椅上糙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肛:" "  奔驰S级在国内上市的时候呸寒,奔驰就打出了“汽车发明者戊,再次发明汽车”悼簇,对于前半句店,你应该可以了解坤械,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屎。但是后半句是不是有些困惑呢察还寺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孤绰霖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渤爆,全球订单销量迅速上升房继,国内订车也需要很长时间尝哆畴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鄙僵?除了进行试驾体验之外腻席蹦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比透讽京,相信看完这篇文章之后粗仟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崇笆。   之前蒲竿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渴痹,如果你感兴趣可以点击图片阅读疗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桶,属于入门级别车型死胚,排量为3.0T谁吵,售价区间为贬:124.8-141.8万元之间导答钦,只有两款车型可选虎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T金宽颗,售价区间为179.1-204.8万元沁逛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了禄。   对于汽车厂家而言脱炯敝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”目脊,无论是从设计兜府处、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撅类挠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脆妈股,并不是要面面俱到的去介绍乐,如果这样的话菲,几大篇也不会介绍全侮围。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外临,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比模船,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涉烯攀。   对于外观陶,依旧是那句话稼屎饰:仁者见仁萝萄,智者见智畔镀闲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了显。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肋离谩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睬刨、冷峻的态度蹋凳。如果非要比拼的话柑绣扣,那么最能体现科技的还是大灯的设计汰角扫。如果没有奔驰的奋起直追宏夺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糖,但现在我想应该不会了骚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向解仓孝,所以从侧面看起来就更明显了巍晴,奔驰依旧是将优雅做到极致为,而奥迪A8L的车身线条并不明显坏诞,前后比例也是十分协调吭部茹,整体表现的是一种中性美饱病胁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陷边。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贡风,最能体现出美好一面的就是细节的处理夯赂配。比如洼陕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式道,只有在R挡的时候才会开启亩狠磕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寒鞠,当然这也没有异议络,但是和奔驰S级对比之后疤,就能体现细节上的不足了虐悄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镜传。   本文导航拢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痊十戎、G四、QX蔬放息、FX汕、EX秘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛料,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惠拭玛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹈邢,趁着2013年的尾巴胜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帮泥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慈钙呜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑售,提高车型动力燃干,一方面也使车身稳定性得以提高关巾。2850mm的轴距虽然没有变化蔚沃稀,但是空间分配上艘堤僧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宠。   前脸整体看上去十分圆润饱满吠菠垂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藤线檄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疮协,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抨囱,L型大灯像两双飞翔的翅膀计粉霉,随着车子的启动茂哺,展翅上扬鼻脚。不过这款车的前脸上臀,我们并没有发现雾灯的身影书。   与前脸一样哼贤巳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庞悍镀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狮势昆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扫五涂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吉讽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沫却袍,博得了不少的关注仙抄殴。大家这么关注它肯定是有理由的算辰,名图定位于索纳塔8代之下律腑垦、朗动之上瑰顶辅,依靠丰富的配置广看哦、合理的空间和稳重的外观内饰定很,实实在在地填补了中间的空缺泛。据了解履,名图上市后将会有8个车型身酱芜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倍丢创?曝光北京现代名图详细配置)碎泡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侵挝,1.8L自动DLX仙等李,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煞萍泄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆对底:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玻萝,启辰R50X为8.28万挥,MG3 Xross的售价为8.47万元沁。按照车型划分来说抄,启辰R50X属于紧凑型跨界车没交辆,MG3 Xross属于小型跨界车勘才款。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吻。但在外观方面惮春,MG3 Xross比启辰更都市媚、更适合年轻消费者叫。   启辰R50X   外观方面门吮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm貌普吐。由于增加外观套件忱萎,尺寸自然会比R50有所增加逢顾,不过也仅限于外观上嘶,轴距依旧为R50的2600mm劲,同级车型中算是比较出色的数据比酪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媚钒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胃垒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娜泞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鳞吾挺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剐。   侧面变化不大倘丹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炮烦。典型的跨界车必备配置行李架卵客席,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饰,有了它的陪伴逆费陪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想社撮幌。看似设计复杂的尾灯乘抵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裁,也正是它的出现拐帽柿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接庆可:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中回,虽然MG3 Xross的售价更高堆届林,但在配置上却没有太大优势辰。启辰R50X中装备的倒车雷达功凭碑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现离狗盘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性省鸿崩,同时对关注度和销量也有较大的影响胺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罗镐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虹极陈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刃豹每。另外瑰乃,天窗也是大家乐意看到的配置抡横,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致前,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顾。三点式倒车雷达锑补,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彪帮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置低峡垃,也让尾部的整体感表现更佳炕稼。   本文导航狭舞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萄撼?”每个人都会在心里问这个问题屑。它是个新来的家伙才,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屁。“这不就是3系的Coupe版本吗葛骚?”有人一语中的煤朵无。故事讲到这里似乎就可以结束了涉涂认,但事情真的这么简单吗偿双?当然不订妙。在真正去驾驶一辆宝马之前胸,我们无法给它下定论挛暑嚏。于是问题变成了涝欣:“4系是一辆什么样的车钱?”   几个小时前(11月12日晚)此,4系刚刚在国内上市口筹涩,售价59.6-73万元屯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骇匪,但不管你是不是4系的潜在买家奠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情房。因此炔碱激,我们为什么不暂且抛开一切杂念镁,而单单去欣赏这辆车呢虽替推?   ●外观苹挟并:若要欣赏鞘群揪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柬,中国官方名称435i 豪华设计套装汗疗祭。仅从外观来看韶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棠。原因很简单门线沮,它的确太像3系了位擦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位回:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诚,4系如此像3系(F30)空镐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吠尝。大家难免会因此而看轻它羡螺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搂。再瞧瞧6系车得漠,虽然与5系和7系的关系不一般江,但它显然幸运得多晒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浆沉苔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猫铆褪,即便这辆车没有装备M套件恫力,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撬昆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犬凌巨,从这个角度看乐,再也没有人会说这是一台3系了倾寞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拘手。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氛,易成为人们眼球的聚焦点俊,有些喧宾夺主的意思冈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果散卯广。不过轮胎的配备让人不免有些失望闲乾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毁顺,对于435i这种动力配置来说亮,225mm的轮胎确实有些太窄了射擅。   从车头到车尾放,你的心情会越来越好坍摊沦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方并蒂乓。细看尾灯造型阿,它更扁更犀利纹还,与3系有了细微的差别凤,配合流畅的线条福倦钩,再没有旁枝末节千散纶,给人赏心悦目的视觉享受期幻。   ●内饰商夺:领导橙荆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗申锌岭? ? ?   4系的内饰应了那句老话第:“以不变应万变”埠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盘。为什么这么说刮隧蹬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散计掇,如果真的会有人选择这款设计套装冯潜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斑揭挺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谅睹悄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷持儒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澈聪娘,不如回过头来看看那些被你所遗忘粟年,或从未关注过的豪华品牌虑细。在它们身上沸藩怂,有你难以发现的豪华品质辟,也有能够让你折服的豪华配置起厕睡,总之缕,在选车的过程中憋率贫,尽量不要做的太绝呸,因为买车不是跟着别人的感觉走冯多,选到自己合适的才最重要蚊帅挨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渤洼超,又考验耐性的工作瞥妨。往往在某一个时段有一丝懈等稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘲踏。网上车市最新推出的《抉择》栏目害挥灯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丹猛昏,做出全面的分析与指导饥妈怠,以同级同价窗潦、同价不同级等角度出发麓,全方位给您最全面的购车支持庞年撵。   X是一个颇具神秘感的字母撤,我们经程榈海可以在电影中看到这个字母的出现卷勃,往往能与这个字母挂钩的人物没,若不是什么超级英雄抢妻,就一定是罪大恶极的反面人物旗湘醚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型埔啡簿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弧篇钢。由于种种原因培屠搅,这些汽车界的X-man无法全部到惩睢,而今天出场的这三位父,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解但顾位。   两款日系一款美系抱慕绞,这样的搭配或许有些欺负人耪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人适倪胃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况城倒。作为ABB之外的豪华品牌讹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌使,都在顶着巨大的压力在中国生存者篮。当然瀑文哗,它们之间的生存状态可能有些并不相同腾,这与进入中国市场的时间食降、推广力度秘眷、价格等多方面因素都有这直接原因钙囊吨。SRX缅、RDX和RX蠕刷欢,既是同时拥有X标签的SUV车型夺势,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗓凄,这样的巧合其实并不常见卉,但名字的相近却并不能代表实力和销量颓谋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质婆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抡东奸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏岛露。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后白,将其取代的是刚中有柔袜,粗犷与细腻的结合体崎匡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱反投辽。   本文导航无拓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驾融段,很多汽车厂商都为国人做出改变颓,纷纷推出加长版轿车酣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报儒谈橇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵无骏。新车在天籁的基础上加长了135mm姬灸溜,但它真的只有加长这么简单吗骸贸逝?显然不是具,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袜岗凭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筷壕凄,新车定位要高于普通天籁笨绣缓、迈腾雅阁等车型萝伤夏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簧,与之前换汤不换药的公爵版相比鲤拧黑,全新车型有着非常大的改变涩策航,它注重车内空间妻瞬盯,更注重后排的豪华感受莫还。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酮宽促,主要竞争对手为丰田皇冠肺、马自达929等车型险。公爵自1960年以来共推出过10代车型跑。之后公爵被日产FUGA所取代珐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喘努:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鼓,新公爵版的车身长度完全领先于对手梆,并且在轴距方面地稻焚,全新公爵版也击败了其他金正对手羚梯。在车身尺寸方面拒劣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度房,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓢暖。   新车的前保险杠经过了重新设计嗓胸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奴藕蔽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惺旗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娶玫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粹杰随。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敖锚。但全新外观并没有显得笨拙列短毯,相反侧面线条看上去更显硬朗粹吐,同时还提升了豪华感喷牧。17寸轮毂采用了全新造型藕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陋控。   同时新车的尾部也经过重新设计泛拷诉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低眉独,让人心里觉得踏实剖幻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斡双,这也是日系豪华车惯用的设计手法换。如果说现款天籁的外观偏向大气运动九歇锭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侮。   本文导航位:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可介,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弘。不久前茨侩寺,哈弗H6推出升级版梧艇,现代ix35也完成了小改款廓太,今天我们就将这两台车拿出来比一比垒核,看看在汽车领域内吃捣,中韩的差距是像国足那样不争气群鼎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阿哗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大单,而且发动机的选择也更多蓟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少葱挡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澎袭酶。售价方面两车差别较大防,这一点也一直是自主品牌的优势所在孪哪蜜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鹤玛兴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠却。   外观柿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗅,比较明显的是在车头惭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识防逝,另外在车头下部进气格栅节、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耻俄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竿爽淋,不过因为仅有三款1.5T车型床缓嗽,因此他并不是今天的主角点。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叮:第八代索纳塔)门,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型画痹:全新胜达)薯豁婪,两者在ix35身上很好的结合在了一起投沤麻,看起来既有轿车的美感葡,又不失SUV硬朗的气质忍侮号。 外观配置对比溺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敖挠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元该哥抢,优惠后的成交价在15.84万元左右按卸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甩,因此我们拿出这两台车作对比同晴矛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富簿彻,除了天窗誊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能安,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吩荚。   车身颜色藕常徽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35方驹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多微澈幻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点京,多了一个闪铜颜色的选择箍挂。哈弗H6颜色也足够丰富乡莱士,平日最常见的白册、黑钮囤涝、灰喷吐祭、银都具备舍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帘畔,基本足够满足消费者对颜色的需求釜列席。   外观小结涣橇:   外观方面我认为两辆车都很耐看伐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言会暴,因此更显时尚范捂惊、硬朗圃。哈弗H6外观也很不错菊哦,可以给人非常沉稳踏实的安全感斤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糖巨,外观就更不输给现代ix35了衡吾可。更喜欢哪一款见仁见智沙磐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汲唱。   >>>慎防购车陷阱社,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗅韩?当然是因为它空间够大疗龄理,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菲凌甜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饥多?或者说什么样的MPV算好低?多大算大功?今天慌艘,我就从一个汽车网站编辑的角度弟,跟大家分享一下我的标准和看法疆百患,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驰松磺。   在我看来仕婪偿,对于一款7座MPV来说陆们。大家应该首先关注它的乘坐空间到垦,特别是第三排乘客的乘坐空间蔚惹。因为以我的经验奔汇沥,7座车型中团趟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亲持欢。要不就是顶腿糜俗瑰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芍鸡弛。所以在选车时藏凑屁,这一点大家要尤为注意蹈,否则第三排用不上巩窘,倒不如少花钱买辆5座车鞍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油副。   第二个关注点是后备厢尝捍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篱棱。很多7座车型在展开第三排座椅时呜,后备厢连放个包都费劲了处虫汀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吧操,有可能一点行李都没有吗咖纯触?所以这一点轻绒回,大家在选车的时候也要注意臼矢境。   第三点是便利性绅劫盯,这个除了日常的储物空间外目抖邵,还包括第二排上下车的便利性丛、进入第三排的方便程度等咸。对于7座MPV车主来说溅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的獭暴皖。一般来说前排往往是孩子爸妈狙健纺,而后两排则是父母和孩子瓤憾,可以说是老的老鄙、小的衅纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甸。   开头长了点瘟赣,主要是跟大家分享一些经验先羌稻,下面我们进入夏朗评测恕人,看看它的表现如何驴浅。按照刚才说的朵魔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撤。至于外观恐矮庐、内饰膳、动力等金纠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桑茫烧,我们稍后再谈蓉逞蛊。   ●乘坐空间煞盼寄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚼锋,一辆7座MPV醛,前两排的空间肯定是没问题的芥。比如我身高175cm铰榷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕片。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辰佳想,靠背的角度也可以调整30°左右亢耪。前者很重要甸岭念,可滑动的范围越大冻防,和第三排相互迁就的能力也就越强湿。   从上面的体验来看寥痊,至少从腿部空间方面来讲舌唾耻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畏休,而且进入第三排也并不是很困难居孤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘸妹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匆呐谷,几乎领先于所有的同级别对手碧,所以相应的谱粟太,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陋沪。另外有一点大家很容易忽视的是拇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局簿忙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莱,而较窄的第三排(受后轮甜缓、后悬架影响)则只乘坐两人仓丰。   与夏朗相比裳内,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式艰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杠罐抱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佬,满载时第三排的舒适性可以想象肝玖,一定好不到哪去碘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腔我,而且五个座椅都是三点式安全带疏下培,都配有头枕腐卑葱,这也是其他车型都不能比拟的一点霓浅檀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅入勃斥,比如长辈腿脚不方便进第三排褪,那你大可以将儿童座椅装到第三排腺,这个很多对手真没有兔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霞舱横,到2013年11月新车上市汹疚忍,短短4年里纹,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿短辉。新车迟迟不上市纷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邵两。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圭杭。是骡子是马府搐散,终究得拉出来溜溜私,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摊耗,到底有没有想象中的那么优秀催毋?趁着这次的试驾活动炔卧,必须让各位清楚的了解真相瀑佬匙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菠?这是个很敏感的话题畦,却在任何一个场合都不得不提距滩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掇椭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勺秽教,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捆,而非决策权渗透烩惫盎,这个是一个需要十分明确的概念罚骆藩。   综合来说忱,您只需要知道炬伙:它是一家合资公司磁,也是一个中国品牌按殊,但是它的发展不受制于任何人朴, 并拥有独立的哼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恐掇埠,制造的也是全新的粹侈晨、面向国际化市场的高品质原创产品赣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袭萝推,副董事长Volker Steinwascher石清仁骇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侣,前者曾是大众集团高管恍苦孔,后两者则是举世闻名的顶级设计师溜。所以在观致3的外观造型上孪卷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下部冕孙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恍唐,车身尺寸吵渤虾、腰线的丰富程度等瓢炼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叹。如果一定要说有什么特点的话笺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烤茶梳。   不过擂独,若是细细揣摩这款新车篙反,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异层。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性表勤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扣脑篙。而由法雷奥代工的前大灯蛊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稳摊,如果您愿意再多支付一些费用建棘床,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯创、大灯自适应开启及清洗等配置靶毯。   除了前大灯内的LED转向灯之外此感,后视镜上同样布置了LED转向灯吝,只是LED二极管贴片的间距有些过大款忱,点亮之后似乎缺少那么点感觉淬矛恒,而厂家的工程师也很认同我们的看法辰伎,表示会很快对这种设计进行改进靶。而后视镜的特点是宽度很大静,可视面积优秀聊袖,并带有电加热功能玲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俗幸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑珐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岔巳窜,无论是大灯磁蓖、尾灯组布局汹袍,还是倒车雷达的探头布置等等媳。而很多时候梦陆喷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忍湘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品局窝,设计师的固执被得到了采纳晦模。   有一个很好的例子来阐述这种情况乖虫具,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拉储,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妹牌侠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倒。用厂家工作人员的话来说绅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生榔通,必须成双灭驳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准反某卫:LED光源+导光条度汐、双倒车灯推盼你、双后雾灯和胸,灯组的供应商仍为法雷奥疏接。   尾灯组本身的效果相当漂亮顾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脯,但不得不承认的是硅巧贬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茫窘掣。双边双出式排气管冗浚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涡蹭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惟旦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刷口邯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凤孪嚼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属魂俯。轮胎方面观致3也是十分的给力伎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穷何统,因此马牌就成为了唯一的选择缄猎,对于消费者而言自然是件好事借配妇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎环,这款产品显然更注重驾驶舒适性焙,但规格上似乎不那么亲民廖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弟挟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条节,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涟撅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粕仇,虽然市面上可选择的车型非常多卤煞,但是想要在其中选择出一款空间够大冠醒环,配置也不能太差的车型阀劣,着实有一番困难肃睦羔。近期我正在为选车而烦恼夯倪,裸车预算在10万元上下川攫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捌茶,所以对空间的需求比较大嫁侧豹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谐,今天途肚氮,我们就在这两者之间劳拘,来一场空间的较量信顺鲍。   飞度共有5款车型秘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脊损参,骊威共有8款车型坑吮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肝搔券。此次对比文章中价,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比高闻纽,两者指导价分别为10.42万和10.58万懈挨兜,并且在上海都有一定幅度的优惠考滤,实际售价两车差异不大棚卉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疏笔淡:飞度时尚运动手托帆,骊威中规中矩厩。   在外观造型上嘛菱,飞度外观饱满疼篓淑,硕大的前大灯鹃焕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚配,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陇非猛,不过现款的外形并不显落伍孟蔽。骊威的前脸进行了重新设计攀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磨绞,不过整体造型依然中规中矩硕犊傲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茎陵赔,飞度长宽高三维尺寸分别为驮:3900×1695×1525mm汞冯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佰皮,轴距为2600mm是堑,从数据上看疥杏面,骊威具有绝对的优势胎衡沙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恰套喂,请继续看下文悼谓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎少问,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎婚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼎从。另外和秋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕辞,飞度为前后盘式檀,而骊威为前盘后鼓藤鸽财。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栖岛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用措报家,对提高倒车的安全性也会有所帮助翘霉爽。相比之下菱粪,同价位的飞度没有此配置梁实,有些遗憾蔷。两车都配备有页辏控钥匙吝,飞度将曳杪Γ控按钮集成在两把钥匙上汗派,而骊威的野俏茫控器与钥匙相互独立灯,而且仅提供一个胰媪O纾控器坦目瘫,不过两车都装备发动机电子防盗系统呜。" "  现在出现了一个有意思的局面拱绷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浦江,而且还有像大众汽车那样锈犬粹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料,在大众汽车之后炮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法面俩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍县仍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号词东。下面我们就来一起看一看这款车坞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讥焦接:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脖售纯?不得不说氖芍犊,从外观上来讲趣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窗勒铝,购买它的人们寇,更多是在预算有限的情况下追求实用性封眉相,谈不上什么审美喜好瓜剖。而全新爱丽舍的外观设计诵,明显向前跨越了一大步百匠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钉脚貉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挟匡炒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的川。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耗绦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狄公。这很符合中国老百姓的用车需求嫡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羡,注重舒适性胎携,但行车噪音比较大森鸵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呛臼高,除此之外阮四嫂,车外再没有开启的地方犬叭踌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柔藤。除此之外衡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头省,倒车影像这一配置在同级别中同样少见商赤,属于全新爱丽舍的卖点所在糖农。   本文导航勉鲁慑:" "  一直以来勒烩施,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型螺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扑芦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用革僧,但始终让人觉得有些激情不足功司你,与犀利的外观不太相符胆赊姬。日前夹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佬,传动升级为6前速自动变速箱芍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统良辆,提升了该车型的整体素质乳贝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒂瑟略,在外观内饰方面变化并不是特别大嘶奈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己东佳挫,新款MG5 1.5T也不例外拇嫉。如果说红线彰显了运动气质四栓罐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些癌遍。   新款车的侧面造型与之前没有变化通汞,作为强调运动的1.5T车型竞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镁。车尾的变化也不多侨,远观基本上发现不了变化所在懈便两。   本文导航效:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手物惺桑,而在中国市澈馈,两者的竞争更是激烈炬电,A4L一直在销量上处于领先地位捆趣吃,但宝马必然不会轻易言败瞪,所以我们看到了宝马316i的上市啥喂,其价格下探到30万以内构,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捆垂,豪华品牌试赁灸、售价30万内飘巢青、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘸肆迷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昧,还有手动与自动可芽啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据奠聪胃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巩黑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距齿,并且我们看到官方定价方面迷,316i进取型甚至还要便宜8000元陀捕,不管你是不是“壕”惯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了币吠,在大部分城市沫昆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影簇修劝,所以过多的点评话语我就不多说了泥,谁更好看都是自在人心的事叮檬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卿,但是小编还是要尽到自己的职责缄,必要的展示必须得有迫橙氦,下面就看看两车的车头正面大图对比裂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯趟踩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甫鸿使,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元簧钮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卵怀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霜甜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洛嫂错,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秽绘萝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位激姑氮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计熄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鲸夏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坊慕背,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兔,不过这都是个人审美的问题了擦,整体两车的外观设计还是在一个水准上然靠免。   轮毂上毋,两款车作为车系入门版车型沽赡卵,都使用了16寸轮毂堵刹,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜡段,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蠕溃衫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胖灭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎需蜡奔,并且在胎面宽度上比316i更优囱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卸何馁,用一款中级车以较高的姿态切入市臣省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甘,按部就班的推出了中级车GA5落艘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灰,而随着国内SUV市场的井喷茅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烦。   好的产品才能抓住消费者沦差,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痪炭。在今天试驾的这款GS5身上扔珊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来石汾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猩停?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刮倪膜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倍,看上去却十分洋气焦渭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732似、1854廉坊、1680毫米犁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间间迁撩,这也是国人喜闻乐见的湍峰丧。   车头的设计略显凶悍暴氢杆,设计师称设计思路来源于雪豹客。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皆录,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阑。前大灯采用了透镜式的设计盯眉赔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯攫怜吓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溺搔,这个考虑绝对够实在粮车蹋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果围焙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杯。   在轮胎方面娇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的并浓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辽徘。轮毂的造型十分普通瘁枫锈,只能说看上去很顺眼比较实用吧佩憋兢。   尾部有一个明显的掀背设计蜗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉多苍信。尾灯采用了主流的LDE设计艘,搭配大尺寸的高位刹车灯瓢吴漠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肛懦,辨识度也更高吻捣肪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掳疾磨?是豪华奢侈的奔驰S级舷,还是“上天入地”的路虎揽胜炔少窝,亦或是驰骋四海的保时捷911守?对这一价位的车型来说胺,什么才是决定性的购买因素邢订?是配置还是性能碾?车型对这一价位来说到底有多重要式扣?要回答这些问题当然还需要专业的解答讽荷。今天贤伦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磕稠烧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梗攀陪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜党杯裴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惭郝辩。非土豪们藐锑,退散~   由于有200万元这个限制兔讼魔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汞壳空,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煌芯,但市场有20万左右的加价纹,且并无现车口祷滔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闯卉浪,这款车终于摆脱加价略五吾,进入平价销售阶段洁裁,当然能否买到现车就看各位的运气了拓送芭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挪刃澜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的借,但跑车的身份无疑是最拉风的济。   尺寸上实在没什么可比性律壤,加长S级无疑是其中最占长度优势的涕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骋南,跟标轴S级还真有一拼太,巨大的高度也傲视群雄笛罚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势门呈江。最后我想说的是郡潭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侧甭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到零。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鲜,公平起见还得排除车重因素隆磨。别看S级一副身宽体胖的感觉熄袱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下理,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枯难蓉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琳募侧,别吓坏了后座的VIP隋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人笔攫书,但也确实相当可观了唐泰,不过由于这款引擎还是有一定年头的藐,其276kW的最大功率是三款车里最低的菜罕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎补霸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剑腑椽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘁吉。不过写到这儿我很想问一句功誊掸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讨,就能成就今天的丰功伟业化袖剔,是这样吗苔饺阔?就算这不是一个伪命题呐坦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劣。那么狙,历史能代表什么帘口瑰?之前酞,我肤浅地认为榔溅眠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边构碍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孪缕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的席鼎仑。 ●何为中国专属残僻清?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窝蓝:S400L两款警饺宠、S400L混合动力一款笺、S500L一款东珊苔。相比世界范围内的S级巧,这些车型有三大特点鸽化某:全部为长轴距版崩茨视、全部为汽油车蒜、S400L两款车型为中国专属盘恐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笺涡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埂损腔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俄睫。因此渺玻传,中国专属的S400L与它们相比旧浅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机描。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懦善碱。我们已领略过S500L的魅力妒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琴。   ●外型仆:更长辆伤媚、更宽投溶、更高伐帆隧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位能:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致点,尺寸上惟械零,它比上一代车型更大酮,轴距则保持不变道氯鸵。从数据上看态闷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信佟,但落实到实际的视觉效果虽,我想没有人觉察出几十毫米的区别闭襄烯。相反乖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冷籍浦、霸气很多苍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棱,根据车辆配置的不同牌,全车使用的LED数量有所不同瓣唱。我们不知道具体车型的LED数量捎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迁猛呜,它足够惊人搏款。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裴腔、中国市趁 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场攻缚峨。对于中国人来说贺唱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竭疚陶,中国人将有更多合适的车型可以选择说米。同时磷顽,市场竞争日趋激烈完圃,汽车售价降低赎犁始、经销商服务更好芳河。   作为目前全系的入门级车型浪呵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受查瓷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叼。对于S级来说士驮肩,无钥匙进入功能十分重要蒂,没有它膜绰,许多车主会无法接受蜗鞘。   如许多人看到的一样横廊漂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子返摧。在奔驰车上呢趣,总有许多你也许永远也发现不了的配置竭睛,它们中许多都与安全相关烹绞。比如S级全系标配的自适应制动灯揽涂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度低,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乾锯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粉前。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题珊悉掸,什么是MPV车型涤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影来褪搪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哗伍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断非貉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龚谭戌。是MPV皖?是轿车畦?还是旅行车省设伯?这看起来确实是个很有难度的课题廖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翰恕。   当然这次大家不用只听我的一面之词热叭炕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姆伸,而且他们一个是马自达5车主点潜蜗,另一个是沃尔沃V60的准车主芭唐性,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纶翅罐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碾旅。   首先登场的是胡正暘陇据瞧,大家一定不陌生刷媳侮,他是我们汽车之家评测团队的成员堪,今年27岁家骄酱,算是个文艺小青年酥刊荤,热爱生活洪姬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猾,刚刚新婚不久绞衔酮,正是对未来充满希望与热情的时候臀舰本。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寝,如果家中添丁的话里,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秆斯判。   杰德测试车刚刚来到编辑部赌氓哩,胡正暘就迫不及待的去体验了丹概拼,据他所说诉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迟,属于一见钟情桓嗽骡。另外从外形线条以及车身尺寸来看妒攘,杰德都和V60差不多幌磕护,是辆旅行版轿车的样子街。   当然外形只是一方面芥怕嚎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堑喉里,特别是第三排座椅塑头。实际体验了一下墨樊皖,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量米担,头部也有四指空间羞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寝蜜倾,之前的文章中我们也有过介绍逢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枪朴肆。   更多精彩视频缴刻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挤稀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悉,表现基本上与V60相当燎恭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桓葱杠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娘,在放倒第三排座椅的情况下襄,用同样的一些物品存放来对比唇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雾呜,而如果使用上第三排座椅呻椽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凯糙默。   胡正暘对于杰德的看法睬:   首先杰德样子很好看讳惕,够时尚赤俯碉,年轻人都会喜欢俩守。另外帆黔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蓝,但是内部空间利用率更高粒遁,实际空间体验也让人很满意温帛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丛祟禄,这点非常不错擅队,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题臣挛。   不过它有个问题毙肃敬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匡,只适合短途出行脓矮巢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了权,如果需要经常外出长途旅行的话呵,5座版车型更合适仓芒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV差腻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苛。近期迪,2014款雷克萨斯GX400推出市臣僚,作为小改款车型琶埠策,此次推出的新车在外观方面做了改动酞,同时在配置上也有一定程度的提升毋凶忍,动力则保持不变集,售价方面与老款车型保持一致好淋汀,提升了新车的整体竞争能力涕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撂痛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绷、308侍搐、408乳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓤伦北,现在又来个301蕾讳辽,不要说是消费者断羔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萌涡。这就是紧凑型车市程唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域让。东风标致301矛头直指桑塔纳共莱矗、捷达和昕锐层,我闻到了火药味逗柬。   11月19日上市达摔旁,预计售价9-11万领,与雪铁龙爱丽舍同平台底颠檬,只有1.6L一个排量寒,变速箱有5速手动和4速自动可选缝。以上这些是东风标致301的一些基本资料奈墨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匣蓟,因此从很早开始便陆续放出各种消息祭兼,以增加关注度澄县椽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旦乖比,为全系顶配悄。咱们从标致301的身世说起鹤拜,先把头绪给理清了惭疾净。   ● 东风标致301是辆什么车铜迷上?   听到301这个名字烧邯魏,大家都能知道锈,这是标致的“3系列”呐萍,但307赦彻、308听过负蔫,301却是第一次听说掣础换。其实301的身份一点儿也不神秘唯,大家都记得富康吧糜诡侍?富康是雪铁龙ZX巳,后来在中国改款改名损写都,叫爱丽舍扮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畅褐,这是它的第二代产品虾,而301际,就是标致版本的全新爱丽舍奥胚桥,它们全都是一家人亢景。   对于大陆市场来说讨被,标致301是张新面孔敢伸,其实早在去年底它便已在土耳其上市记叼,之后陆续在阿尔及利亚卤贫兼、俄罗斯等许多国家上市踞窖社。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戌蓖,同时丹膳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等觅嘎量。它将被销售至世界各地导染垮,成为一款全球化的车型漏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫车娥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辣么入,标致301的外观乍看上去没有什么特点才潭。你可以猜到这款车的定位了咸隘,30岁上下秤垫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啼赴。   其实301长得有那么一点像508侵,这是很正常的钒榔泊,毕竟出自一家门叙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溶诬巷。要让更多人接受酿氰极,太个性肯定是不行的酵十唾,所以这个设计思路挺好踞,也应该挺对中国人的胃口逗唱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诉结、捷达形、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm到厘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棚。不过它的备胎又回归了185mm哦,而且擎绕危,可能是出于成本控制等原因屠诉,备胎使用了不同品牌的轮胎权钒介。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛋脆,总感觉哪里别扭糯,也许将来出个两厢版会更好看梗蚊扭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挝抄毙,而且中高配车型都有哼导碱,比对手厚道割浪羔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喂,温度适中肋拉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地室估寄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疏誊,他们不仅发明了西餐餐具铅:叉子料灯,还孕育了诸多跑车品牌违比扯,比如诚咐:玛莎拉蒂侗驹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车商,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)九。   ●外观饲诚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车平,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级把睹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色令,它们都是标准的行政级豪华车士盖械,有着一副不苟言笑的严肃表情表,外观线条规整梅使,那种气场让人敬畏茫梨。   而玛莎拉蒂总裁则不然法颊釜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硼干辣,但气质却截然相反匈股荆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渡傅,标志性的大嘴咄咄逼人粹廷杀,意大利人对于设计确实有自己的卓见溅痢稻。   如果将总裁与同级别对手放在一起滇虎送,它无疑是最夸张搪恕握、最具美感的广锻。这的确也与细分定位有关系霜,奥迪A8匈珊郸、宝马7系这些德系豪华车都以低调败、沉稳为不变的设计主线虾郸茬,更多的在表达权利光笆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哪记头。而意大利人则不然提零,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笆煎酥,即便是这样一款行政豪华轿车米,依旧坚持了张扬的风格肖。   这是我第一次见到新总裁的实车套混,它确实比老款要漂亮逢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乐,而新款前脸带来的侵略性更具气质哦抖。   车尾相比车头略显内敛低,双边四出的排气管成为了最大亮点翘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姐刃莫,聊及为何选择总裁时邯,他满脸诚意的跟我说毋卉拘:“好看!跟找女人一样彩撮,好看雹蓬赡。”“呵呵会李及,好吧隋蠕扣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳函,卡钳由Brembo提供棠谷,颜色理论上是可以进行选装的类炯。轮胎为倍耐力P ZERO系列珐釜,前轮尺寸为245/40 R20弦崇,后轮尺寸为285/35 R20肯熄姐。   ●内饰氯侣:运动豪华是主格调   置身车内题,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓟虹,显得有些过于保守了吠镜拐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升法,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肃。   方向盘直径略大仑该填,背面配有尺寸硕大的金属拨片弄把,手感很棒遁慈竭。导航系统为Garmin梯逆确,7英寸液晶屏尺寸不算大核旱看,中规中矩胶乏傲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中围,已经很少遇到长相令人深刻肥郸,而且相当满意的车了邯尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膝,价格低冒皋,与同级别车型竞争性价比十分突出挽。但在长相一直不怎么给力莎缉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吹尺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碘图侵,不走伪高端路线的致尚XT任玻,其动感的造型非常独特李每萍。在我看来钎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兜都巍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乔,购车群体越发的年轻化羚理。   说他年轻啤翠团、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巾讽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柑弹菜,这只是时尚的一部分跑边。   前包围的造型充满了视觉张力能清色,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大破本井,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汀伙是,显得非常动感姑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赂揩未。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晨传,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芯锌棋,这也是在向合资品牌看齐豪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叼同仙。而在车身尺寸上怠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格提粪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梁颅,与他同级别的对手相比有着明显的优势懈檀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是那,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎才壳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仕焦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慰但蚀,上窄下宽的造型十分饱满律架烤,而且显得更加稳重嵌线。尾灯的造型修长粪,且正好与车头灯遥相呼应党宫盟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念么痘,动感诗、年轻吾犊溯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彼关,虽然仅有三款车型配备此装置华点,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚊溃霓,想必也是极为厚道的县。" "  [汽车之家专业评测] 各位好删,我是汽车之家刘涛啤热,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澎苫颠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痘鹊宽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埂。时隔一年后的2009年翟毫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韩,选择它的原因漂鹊,用三个关键因素涵盖辆:“外观内饰漂亮烹郡捂、静音好粟肪凭、配置高”晚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威户捆,作为老款车的车主堡送诧,带着期许碑愤济,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擅返,有了下面的车评忿。   注释肆贸:为了方便大家阅读虚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趟挎,描述为“新君威”特焙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受继,以下各个环节的评价用满分十分制节寐,做点评坪惩。   评分标准胆:   及格鞍撑蛔:6分   表现尚可瑞:7分   表现优秀圃漏痹:8-9分   表现完美甩懂:10分   外观停嘎稍:先天胚子好霖攻,改改更“时髦”   改进评分椭酞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泵涡十,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碴瞄迁,应用到了现实量产的车型中舒口矮。在当时沧温,245mm的胎宽句蝗嫡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞠麻纹,毫无疑问是走在了对手的前面禾稠群。这种先入为主爽呐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莆朗乐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸡擎徽,说君威有一副“好相貌”北每饲,我想没人会投反对票鲍冻妥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帕摧,18寸的大轮圈不仅保留勉,而且换成了密辐条设计吗缎庐,前格栅的修饰剑,在视觉上显得更为立体霓,但就我个人而言更喜欢老款斗怠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚏。俗话说“7分先天痊壁,3分后天”萎吧斯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐籍仇,应对国人对“时髦灯具”的要求书,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稿,坦率讲繁,不是我喜欢的风格撑吨闲,如果换成一辆科迈罗埂,我想我会投赞成票滥哪。后尾灯慷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抄,视觉效果不错姐迹等,灯源亮度不刺眼购歧胖,亮起时不会让后车问候“家人”炬未尽。   内装宋:对不足进行了优化媒尘互,细节仍留有遗憾   改进评分碗任:7分   我必须要承认仇轿缆,我是一个对细节做工异常挑剔的人溪茧遣。从2009年到2013年撕瘦详,新君威经历了至少两次改款升级稠台,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辉,仍未得到改进吾。强迫症对于细节的不足嫌尖,只需一眼就记在心里耐,每天上车看到就会不舒服搅吮。尤其是理博搜,新君威的前排仪表台与座椅之间弥盟,留给司机的跨腿空间并不大法,当你磕到膝盖外侧时茫微腺,你会嘬着牙花子氏枢,蹦几个“脏字”饲。   聊完了不满腊,我再说说好的地方冠改盾。日常上下车倦惜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置码孙实,我的09款君威开了4年跑了5万公里位畏,座椅的“敏感”部位文团泥,已被我蹂躏的起皮培泊、掉渣髓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巩掂坍,视觉上显得极为邋遢反济。此问题奈炭外,在新款君威上得到了明显的改善柯,侧翼立起的角度变新啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崎棉,但此问题我跟厂商确认过漠雌哇,确实为真皮)穿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啸垂。凭此一项镭,拉开车门的印象分就能加不少和栖熟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侍诽铃,我的老款君威在二手车出售时川胆奥,就因为座椅皮面老化的问题弛毁捅,被“扣分”叉匈埔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疮需,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局比,好了许多萎。8英寸藕捕、带有触摸功能的中央显示屏题度亮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰访壕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渐既,在实际操作时显得华而不实里刨继。多数情况下要调节温度泛仍强,只能用手指去“抹”剐丝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沫春湍,并且无任何的震动回馈提示口田惰,行驶中操作不够人性化督锻我。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稀集半,相比老款的旋钮控制恒缸相,视觉上科技感更强笆爆够。实际操作时江,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓤腥础。尽管支持手写功能翰,但表面手写板的面积很新健,如果手指较为粗壮碎琳悍,表面面积不足以支持对手写区域的要求昏忱。索性晨浚郡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晤。   小贴士铅琴:针对上述功能的操作“鸡肋”顿搐妻,我向厂商做过咨询哀惰菏。对方最终给出的结论是琅睡笔,此功能在研发初期潦蔼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冗,停留在几年前瑰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”旦副。   仪表盘上的这块儿液晶屏惰境啊,支持多种信息切换查阅烂舷描,视觉效果自然更时尚协,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓦蕊输。但儡,仅就我个人而言翰帛策,我认为任何一项技术的进步与应用羡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酱檬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辖挞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爸,所以仪表盘的车速指针乌狙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沛隆,当你想从正常模式切换至电台模式时喘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勺,时间大约在2秒左右犊落讽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式儡粮,因为系统的升级狠普率,所以导航从路径开始到定位确认导航呸冕,逻辑上相比老款车型寥桥,要合理很多涵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粉,被彻底改进玫。提个建议领噬标,新款对于路径导航的语音提升场龋,在路径判断时骑特爬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时房,如果将“请在下一个路口右转的话术”彪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肪颠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响型,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刮靠。整体效果感媚,高音有提升堤泉菩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碴好。以往那种“嘣呲女槽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凤衬,无法在这套BOSE音响上找到缕昧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车田犁被?加长版!与其给那些改装厂提供生意骗翰丛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车簧。近日臂矩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慰潜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上促逃,这款车就要正式发布了磨,海外售价14万英镑起埠抡,约合人民币138万拈绿。国内250万以内应该是不要想了攘铣问,土豪们还等什么垂盾苛,赶紧再加价20万下手吧?亍(注释奶平:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镰,外观上并无过多区别滤圣撕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表婚衬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暮,因为用三个字就能总结动刚窃:没区别盒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彻擦。除了实实在在的空间优势枫,那种与众不同的气势也是重要因素之一奥,这种毫无区别的外观炯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缚。   英国人果然内(men)秀(sao)瓷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卫司。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丸,改造成了两个相对独立的乘坐区域泵泪竣,原本的中间座椅则变身中控台娃郊杯,提供了空调衫赎提、多媒体蔽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浮洗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车路嚎。动力和传动系统方面污淮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同困。   总结捅枚勤:路虎揽胜L目前仅计划在中国枷为、中东地区和北美市场推出缺蓟泄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毖安融。另外坍摄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型济,预计广州车展发布顽。土豪们继续准备银子吧烘。 免责声明顶闯行:本文仅代表作者个人观点斑旁,与环球网无关枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘番,对本文以及其中全部或者部分内容茧汞围、文字的真实性炊、完整性拾瑞、及时性本站不作任何保证或承诺酥挟豆,请读者仅作参考赎,并请自行核实相关内容韩模镰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迷纲,那就是新一代天籁·公爵芳疗。早在2008年6月怒,东风日产就推出了天籁·公爵奖,它的外观凛、配置均有别于天籁其余版本朴息,更加高端大气上档次窟拜群。也许它不是最走量的版本虫,但绝对是天籁系列的一面旗帜刑矛。在让大家久等逾半年后忱海椒,新一代天籁·公爵终于露面纲碎,我们也第一时间对其进行了实拍柏。据悉漠乾俗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佃。 『注凄角景:为方便大家阅读芯,文中天籁·公爵简称公爵版氦唬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚷踞兄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冠极瀑,时而艳阳高照痴槐,时而大雨倾盆醋苹胆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浅,与身旁碧绿的草地相得益彰渤孤。我盯着它看了许久彤姆,心里盘算着蝗前奴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来强焕?   嗯侨稳,画下草图之前得好好思考这个问题毖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坷玫刚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错册,唯独看起来太眼熟勘诬托,对旗舰来说这可不是好事姜,在A6L甚至A4L面前靡,A8需要更多长者般的自信衔惶搞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甜诗:六边形进气格栅面积比以前大了不少搪腿,而且线条硬朗到接近于矩形罐京备,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毛番,从前脸横贯而过磐,再加上全新的矩阵式LED大灯揽颅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镜摹拇,它是A8这次改款最重要的升级之一烂掀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寞。以前大灯为例嫩,分为远光倾烧范、近光祟段、转向/示宽这三组攀洛,所有光源都由LED组成蒂剁,通过与摄像头露倾、夜视系统狼、导航系统等部件的协作恭渴射,可以实现几项很有趣的功能膊袒兑:   在Auto挡位开启远光灯茅蝗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熬,瞬间关闭部分独立的LED灯体沥套,会车结束后兼莱怖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赌础。在整个会车过程中拾,对向车辆的位置一直不被照亮倒杆低,而其余位置能保持远光照明状态陪,既不妨碍对方驾驶员视线擦,也不影响自己观察前方路况鹃堵,相当智能炭吉肆。   当夜视系统探测到行人时甩缄甜,LED灯会连续快速闪烁三下朔耍舜,对行人起警示作用晴呜撂,如果夜视系统探测到牛讼、羊之类的大型动物娘驾,LED灯则不会闪烁烤汕湿,避免对动物造成惊吓示。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测得,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酱。另外它的转向灯采用动态效果硷天幌,灯光朝着转向的方向滚动点亮暑拼龄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呈酬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腿将,提高安全性舅届。   遗憾的是试驾活动只在白天进行结吴秀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婚体吩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓢,有些来自室内的模拟演示菜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仇撮,看看这些功能的实际效果到底如何绿。   跟前脸的改进相比金山,车尾变化幅度要小得多课,主要集中在尾灯部分蔽似虐,线条更加瘦长暖汹、扁平哆,视觉效果更干练钡摆焙。除了那个“A8”标识寐涡齐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尘,看上去还那么年轻运动贤贡巍,缺少沉稳气息佩。再打开车门一看嗡壕菜,我明白了硕强臂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌舅选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车副佳敞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俱,使用了和路虎卫士相同的发动机砂峨,配备了六速手自一体变速箱轨彤,以及许多高端的配置罐迁。让这款车有了很多吸引人的地方甸,但通过试驾坍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怜蒲。很多设计还不是很成熟祥,尽管这样窍凭呸,这款配备了柴油发动机的SUV连蜡鳞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虚色,依旧在同级别具有很强的竞争力鸽婪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挎眠,尤其是大灯组的设计炯乱舰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疏派摆,都比老款看着更有质感顽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯攀味处,对于主动安全性和外观效果的提升都不小放楷。此外峨史,中网的设计很有层次感跑趣,运用了一些镀铬饰条诚,也让这款车的前脸显得更大方诬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伶婪,钣金工艺还有待提高惕。   车身侧面造型亮点不多石,线条还算比较和谐吧铅,亮银的行李架比较好看池凹,但实际用途不大鹿沦回。车窗所占的侧面比重较屑弧,稍有点显得失重馁鸡。四个车轮显得很粗犷秒,轮胎品牌是玛吉斯寸泊躬,成本并不是很高嫩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谦,注重排水性能鞍搞痘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贸款。   车尾的造型比较臃肿东,相比车头来说郎攻,造型并不是很美观定肠得,尾灯的轮廓没有什么美感可言漏,轮廓显得比较生硬咸。车尾下包围外观设计的不算太成熟刊贾,驭胜使用了三点式倒车雷达澜幕汹,在实际的体验中靖,探头反应速度稍有些滞后谰拣畦,给驾驶者的观察带来一定的不便榷愁斜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疯晒。   本文导航赋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沽阜,已经跨越了整整40年花。在这期间渤捣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盘固?当这款全新君威GS出现在你面前价荒,这个数字就已经不再重要槐卫。每当我们回顾历史串,终究也是为了更好的感受当下悍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惠揪变,的确也不太容易考究睹告,所以话不多说概泄息,马上进入主题然炒。   君威GS是别克君威的高性能版本矢凡豁,作为其最明显的身份特征圣镰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雹,攻击性十足的设计让人印象深刻视炽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感遂,采用盾形设计貉稠,显得非常紧凑现溜。大灯部分全系新增了日间行车灯坷攫闻,整体造型与普通版君威一致菊钩,仅在内部细节上有些许不同该刹想。   车身长度乃荤财、高度比老款略有增加胁镶,宽度和轴距均未改变晦徽滴。侧面线条也是延续了之前的设计浦伐既,十足的运动紧凑风格峨鼎授。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舷,十分醒目敢噶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎香节费。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弓,更显紧凑梧。LED尾灯为全系标配壬防兽,灯罩经过熏黑处理械墩淑,提升运动感韦。作为动力更强劲的运动版车型彤甘秘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疮,同时也满足了更大排气量的需求庆。   本文导航辫际:" "  近日叼,奔驰MLC的效果图再次被曝光扯戳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孔筏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扦柑,融入了轿车的设计元素捣跺。据此前的消息闲,该款车有望2015年推出芳。 奔驰ML   从最新的效果图来看布沸惶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懦但,拥有相似的大灯造型犬懦催,以及下保险杠的设计播。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疥盒浆。此番设计目标很明确嚏乡狼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钢哆赔。   动力方面也来自新款ML飘乖味,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杰,峰值扭矩400Nm献传,编者猜测未来MLC将会延续该动力锰慌。不过覆,MLC未来还将推出AMG版本幌毋姑。 责任编辑瓢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犁枯呵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懊委,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吭疆哀,然而对于消费者来说纯,可选择性太多也未必是件好事视懊。许多车型的定位都非常接近暇舜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抄,那么它们到底谁更运动兰诡,谁更适合日常驾驶晚沦,谁的性价比更高呢窍糙稗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析构铜举。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撕偷撂,马自达CX-5在价格上具有一定优势穆端,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叮,其它车型在20.78-25.28万之间痉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琉,价格适中仕,而且动力和配置都很不错吝。反观翼虎裴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仟蔡籍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咯,但翼虎胜在配置丰富答、动力强劲捞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定详。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贪筛畦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骑恋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓮妨榷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伸饥,这听上去有点意思兽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佃蓄,那么结果显而易见搂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抵呈晒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滤庞亩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扁佬甸。然而消费者大可放心档并,CX-5的动力也绝对称不上弱廖,尤其是市区行驶笨楔,它的整体表现很轻盈拱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性受窘,没有涡轮发力时的突兀感克毛券,这让它驾驶起来更为轻松厦藩。   无独有偶诞咳,两款车都采用了6AT变速箱权武,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欣读骋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艘。可惜的是美玖寇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伯让附。另外沟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丝瑞,常规的形式很容易操作蛔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潦嚏,并不易于操作屎袖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澜距沟,与翼虎也有将近3米的差距劝脑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讼篱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晴逃笔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挟晌。   油耗向来是日系车的优势所在勃即咸,CX-5的发动机压缩比高达13:1勃,并且装备了i-stop启停系统婪弯毕,这让它的节油表现比较突出宫敦冒。在气温32℃晌蓝、全程空调刨、车载一人的情况下焚姐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邦芯镰,其中经历了畅通和拥堵等路况河,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓮菊绕。同样路况下尾散描,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右途隆,尤其在开空调的状态下扭,翼虎的油耗表现实在令人担忧恫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窗。   作为一款城市SUV惭揉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虐,都采用了多片离合器式中央差速器煎群,并带有四轮电子辅助制动湾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困就邻。从我们之前的测试来看免烁射,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显傅膊,所以脱困相对轻松一些贡彤。不过在这里我们要告诫广大消费者篙施屯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伟法,但两者的定位都是城市SUV椒的羚,越野并不是它们的强项泡外。   除了动力和四驱性能这些硬性指标圃秸,油门踏板的脚感灵韩缔、方向盘的转向手感豌撕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奇恨怂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俄。值得肯定的是妹计,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拢宠秸。然而相比之下炔,CX-5的整体感觉更加轻盈克,它开起来并不像SUV灰,车头的反应更快胳且,油门踏板的调校也更加线性涟抨,而翼虎整体感觉更加沉稳珐柒,底盘扎实边擞,但或许是由于整备质量更重的原因哗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显对扩。   就驾驶方面而言畦啪辟,CX-5给人的整体感觉是动力够用没蒂、油门线性极、操控性出色恃谭聘,可以用“好开”来形容裸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情某欧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伙,但翼虎的发动机输出并不线性橡仟侣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度石炬。另外士茬块,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叼,加速舶反讣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓬沃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拒孝市,放眼整个市嘲Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乘段玲,基本上5个手指头就能数过来建傅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惊。   有关于新款E级外观奋、内饰及空间方面的介绍醋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膊。在我的这篇文章中弥,主要关注E260L动力方面的表现厩面炒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机誓坪斑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW考,最大扭矩则达到了310N.m脆。虽然排量并不大诫即路,但是通过加大增压值绢宪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用险,对于这款变速箱蠕嫌点,我想大家已经很熟悉了炭。只是我想再说一次桅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闯,但在日常驾驶过程中骋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哀。大多数情况下温和瞄坑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忿位灯。   只有在深踩油门的情况下秋惺将,E260L才会爆发出他凶悍的一面欺邦矩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莲阜谱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肛篇,你也可以说他动力输出不够平顺恰形。   一直以来拘贤,我都极为中意E级的悬挂调校茨芭单,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孩菠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感籍秆市。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胳登滴,我挺惊讶的腾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痴陀桑。可是仔细一想驰日讥,也很难怪宝马会这么着急同炕蹦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”商,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贸竣。据悉阿露麻,宝马4系Coupe将在11月12日上市沧双迸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迹芜对。(注疥缔谈:为方便大家阅读哇盖饺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镜修寂,在你初见时县梧干,很难相信自己会喜欢上他闲衡另。因为你花痴于帅气拉风的外观颇华,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菲勺复,那么他的表现自然不会入你法眼钦。但时间久了衬,你发现再帅的外表也会看腻侥味慷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兼透缉,放松不下宦。这时孪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夹狙、运动但不难受的座驾汾刊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车防推,除此之外扮瑟擞,他还是一台很顾家的车端。   没错仆廷长,他没有特别帅气的外表昆厂棠,没有特别强悍的动力猩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旦探涛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻思。下面乌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解曝。   ●车头造型犀利灯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙频嘲计,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌可啥慨,定位低于大众供睬街。现如今骚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抛敝撂,而伊比飒便与POLO出自相同平台般畅寐。因此在车长等诸多细节上涪,两者都十分类似痊侨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长己驴草、1.693米的宽度碘芬圣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大船吓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骋隶,这点确实让我感到吃惊氏伪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氖飞。可以肯定的是瓦筐,你无须对他的实用性产生怀疑钎波。   你有没有发现比幢送,他的日间行车灯袒尘,很像同集团的老大哥奥迪A8寺蠢乓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份平。但毕竟隋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂补团,他的目光也需要这样嚣张抒物。   从车侧过渡到车尾维藤,顿时觉得船,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格送九,从凶狠瞬间变成温顺玻卢耪。我揣测不出设计师如此分裂的思路肪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奔秦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稠潞仿,而在我们的制动测试中岸,他的表现也确实不负众望瓤忍。我写这段话的时候伴惜,一名同事从我身后经过说了一句魄:“哎蛔,这轮毂挺漂亮的”席。确实受硕得,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谎祷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名程蛋警,在我看来另外两位应该是300SL和964跨诚焕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陛抠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机馅杆。   直到1949年台,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剿互护。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烤汀,速度竟达到每小时 132 英里宋茄,不仅完成了试车拖,还一不小心成了世界上最快的量产车型叔委妥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慕,正当捷豹稳步发展的时候臀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韶杜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺微链,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中了及考,英国国宝恳庐?人类想象力的结晶汇痢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惊狼喊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他些逞棵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞,正当捷豹稳步发展的时候赔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萍好娥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韧眯,自内而外散发出优雅迷人的气质掣,在这份自信与优雅之中库浇,还蕴含着极强的力量感怪伍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典白,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奸。   作为E-Type在21世纪的继任者雀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涕,他更是一台纯粹的运动机器拴拈达,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萝啼芒,刚刚我试驾的是一台量产车甭蓝。即便是用再前卫的眼光去审视博蔬坞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懂,不过现实就摆在我的面前摩攫,它的的确确是一台量产车乃备,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慕。所以券,还是让我们先合隆下巴蠕、收起惊讶聊炕鲜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昧琴剁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发外,而等待总是值得的物敝但,十年之后的今天人芬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1北。   ● 外观限:旨在降低风阻   关于XL1的外观等,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拖地,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搂,他们的心中只有一个目标新拎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189感绊琳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解角,也皆源于此略感抛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm热湘,轴距也只有2224mm盼兄,如果用世俗的眼观去衡量读,它甚至比一台大众POLO还要行铡,不过也正是因此闻,它才做到了POLO永远也做不到的亭染校,所以还是让我们放下那些固有的评判标准申始,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唯革。   出于降低风阻考虑炊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茎刻,面对这样的设计磨精拌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仟墙期,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霸亨繁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黎家,大众XL1的目的只有一个彤葡,那就是降低风阻谓期巾。而为了达到这一目的桅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楼,不过相比于传统的外后视镜邻,如何掌控与后车的距离是个问题燎诺。   ● 结构如奢炼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想县,除了完美的空气动力学设计外赤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痊。作为一台重量仅为795千克的车型艰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钦,约占车辆总重的21.3%擅,除此之外籍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理般雷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甸柿,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶炫场,复古而粗犷的外形盒柬,彪悍的身姿弧,经典的圆形头灯杠介,这些都是我选择它的理由柑七。那么在我稍作白日梦之后撤,请各位看官赶紧打断我的妄想恫博聘,拉回到现实里题,假如我的预算仅仅有二十几万的话局室,那么好了颇衬,牧马人买不成浮势咐,自由客或许能让我望梅止渴儒。同样复古的外形倾,依旧是个好选择托瞳认。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郸嗓敢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弧枫。单就车头来说拭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刀改廉。简单中又透露着经典的味道敞。另外锈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枚噬漓,突出了力量感娩弄,Jeep的家族风格立马突显急炒抵。   车的侧面造型同样如此风格窗,走向笔直年,简单饱满捣。当然不能仅仅介绍外观设计痢,作为一款SUV拐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°实,离地间隙205mm强,应对一般的越野路面足够了缚脖。   车尾的设计十分简洁烯镁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牧烽堪,小巧又十分有力量感岛动膜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馅歉雾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看举轿身。从总体上看排霉夯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乱财互。   本文导航唱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唇农,而“侠”自古就有不同定义软刻粗,“言必行建丁稀,行必果溯峦泰,己诺必诚晶耪题,不爱其躯棠,赴士之阨困搏,千里诵义者也谓之侠”辰。他的形象亦正亦邪贯癌,游走于主流与非主流之间自成一派勺店橇。随着近年来厕糯,国内越来越多的人们刊幢就,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时对瞪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苇,开始在国内市场发力履笆棚。其中蛋抽抖,路虎全新一代揽胜运动版秆受某,向无数消费者展现了一种精神履苯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辟紊。   路虎全新一代揽胜运动版溃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概识想,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酶币,它的独立特性被设计师完全释放吝弄碎。如今显随宿,这款至今为止速度最快矫坎氰、相应最迅速介磺、反映最敏捷的全新路虎萎彻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪签卯屑,冲入国内汽车市撑俚肌,夕阳下一人一车轿,古道中险嫩,说的是情义无价牡莽。谁人不为它心动栏诽?路虎全新一代揽胜运动版眉,驶入我们心中!   65年来科,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拒叙巾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”庞挫。如今科庞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妮妹崇,再次席卷世界陇伎济,那完美的车身比例爱蝗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疼负。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茨:4850mm*1983mm*1780mm土,前后轴距2923mm吝篱接。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹媚纺,3.0 V6 SC汽油版HSL沽铺熬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剿府、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴收歇骡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型还奸。   姿态万千的路虎揽胜运动版渡蟹函,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度际锯兴,无拘无束的气程岫稀,气宇轩昂的出尘之表泉僚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹齿泼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衔喉,厚重的前脸毯,配合后倾式格栅设计埠,更突显了它的自信簧。发动机盖上两条凌线刚强有力辛香,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寸册,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晒廊。   车身侧面线条的风度也极不平凡防,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帮,带有亮黑色指状套件腥税漂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烈,装有亮黑色装饰边的后视镜糕盾钡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唤蛋墨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膳捍,这些铝合金结构的轮毂分为熄隘:19英寸5辐式铝合金轮毂男侮、20英寸5辐式铝合金轮毂嵌、21英寸5辐式铝合金轮毂拼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靡茨、22英寸5辐式铝合金轮毂撮妻,无论您选择其中任何一款叼仿据,它都可以陪您乘风破浪船聚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猾龚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淬淑涩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中节头逃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯光等,整个车尾看似简单却极不简单晴奉魄。   本文导航校:" "  1998年淡衬仆,广州本田成立童丧辨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁临池,而时光推移乳蝗,今年9月12日彼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奉无。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁此僚,我们今天将穿越时空形息痴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晚。它虽然是日版右舵车型憋凯,但3.3L/100km的平均油耗砂、双电机电动CVT娜鞋鳞、大容量锂电池拦筏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧萌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭发。   外观更加原汁原味监:说到原汁原味滤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摧练锚,更运动宏。混动蓝色特征瞥配:作为混动车型糙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剃。   在下保险杠处稍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伶谢艾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牟劝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虎瓷揉。混动轮毂耻些:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巾份荚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎结,为节能更尽一份力挝蔡列。   本文导航课乾:" "  就在前两周够,我的同事刚从上海归来炉标,当时就是为了试驾上海大众的朗行洽日,而在不久后的今天答,我来到了大理乡藏,依然是试驾一款来自上海大众的新车踌复纪,虽然我与我的同事地域不同相贿既,但对于这两款车而言谋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来标童,我不得不从朗逸说起戚,由于现如今大众乃伲块化的产品研发痪删定,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宫桶伐,朗逸列、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恼,它们的关系算是孪生兄弟被繁,反正我是这么理解的旗。   目前朗境的广告已经全线铺开桨谱铺,消费者的关注度也很高尺帽衡,虽然我个人比较抵触呐杌悖块化的产物(感觉个性不足)浪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掇,其次在10多万的紧凑级车里竣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猛。所以销量方面自然也很喜人狄蛇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息策宋岔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垦亭。   从英文名来看父棱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岭,朗行的英文则是Gran Lavida充澜械,其实如果从相似度上来比较沥抢模,朗境与朗行更加接近骋拾,因为它们均属两厢车脑。我想对于这样一款车来说怜颈,大家都不会有什么陌生感八,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烷,我在上面也为你准备了延伸阅读埃,可以先行了解一下苇。   说实话靶,朗逸扯节、朗行囱胺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸却兔,让我来区分一下骨赴,估计我也需要片刻的停顿箩恃纠,因为它们实在太像了!就朗境而言季棋伴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篙岭,并将内部更换为蜂窝状造型沉队,包围下部使用了黑色塑料南,并加入跨级风格的银色护板好,此外前雾灯变成了圆形罐,以上就是全部它的特征了拍。   既然定位于跨界车败萝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓄躬,同时为了更加配合Cross风格绢弦囤,车顶还加装了行李架峰洁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陡。粗犷的风格也体现在轮毂上夸,样式上很难用语言准确的描述出来砂噬晨,总之很复杂裸杏抡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虫缔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厂凡。   尾部的变化几乎与前部一致艾渤合,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匈糜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凯裴驾,说实话就车尾而言笺棵享,我感觉朗境比朗行好看了不少炕侯逗。其它方面再无不同菩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的先壁午,转向灯局算砂、倒车灯疾限譬、刹车灯还都是卤素的狄。   本文导航坡藐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孰翟,所以无论是合资瑟究摄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熔容。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓖,白领阶层发,夫妻年收入有50万元左右伴,有房亩赐侥,老公有车胜。实际上般,女主角目前也有一部老速腾车妨味锚,开了已经7年准备换一台豪华SUV僚。这位女车主喜欢玩枷洗,追求年轻讥,注重外形醛扛,并兼顾户外伍毯寇,不喜欢纯越野车型视评,而购买价位瞄准了40-50万元领域夸慧。所以我们直接选择了宝马X3填,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孰希侍。   为了公平竞争了,我们选择的车型如下户登掂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衔宏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卡品、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 避圭耐,三车的价格虽然有些区别胆秤茅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钦氏,所以三车实际购买价格差异较小尚。   对比项目一哼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赁,特别是女性诬苯,希望自己能买到一款好看的汽车眠,就如同提包还有衣服一样系,特别是成熟女性推,尽管喜欢标新立异可,但也更愿意接受时尚动感的类型陷蓉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驼迁盖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯藩聊,相比以往方头方脑的设计沧,现