> 写在文前淀吮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侍簇缎,英国品牌的表现令人忧心忡忡施扭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陛谁,它们目前都散落在世界各处店罗,有的受到追捧有的则走向终点舰入舵。即使获得成功的英国品牌缓竿洗,它们仍为自己贴上的“德国标签”片添、“印度标签”的身份感到忧虑渤僧,毕竟卵貉拍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茫烫捻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肥划防,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酶慧抽、原木的袅袅余香伍量,这种气味只属于宾利犊妓陈、劳斯莱斯们堑帛庭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龄溜策,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑰讳。    从业这么多年天潞矗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元性排情,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邪,囊中羞涩遥不可及自然很重要堵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勾几。我认为一辆好车汾蹈莽,应该让驾驶者舒服娥绢、安静趴含桥、惬意的完成从A点到B点的旅程仙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彼篙榷,却实现不了我小小的梦娄魏。我一直认为坟獭,真正的贵族该玫陌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猎闺救,即便妥协仍然能坚守初心啼。此话适合改变自己的GT Speed譬单嫩,你知道吗截?世上最难的事情就是超越自己耸,GT Speed做到了 瓢视骑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羔交,当你启动它时钾梅蕊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态护裙。   >> 外观随酥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身股,作为宾利目前最为畅销的车型寐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”散。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陋枪。但是姑咎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朔弊挖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腾氦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烤。当然邢违裁,大部分“土豪”车主也不在乎卉闹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昏。    外观提升不是GT Speed的精髓辫缚玩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品开炭泡,动力鞘、刚性期净、减重上的工作任重道远函膏艇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畴使脊,仅有2.3吨缮芍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多。不要小看这350kg弹汹,几乎是一台V8发动机的重量聚挟侯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抒筷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂某屎浦、多连杆后悬挂和防倾杆等互盖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸥,分别是Burnt Orange(橘)色迫、Sequin Blue(蓝)贺、Excreme Sliver(银)官犬吉。为了凸显GT Speed的特殊芳刀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)静辅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胁。宾利工作人员表示遂勒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故憋司,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加山婆霜,尤其是在中国等兴新市场更是突出迷豆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匪。    你知道胖子多么努力吗外哀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烈慌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烦皋。那些把高性能作为卖点的品牌怕倪,现在宾利也有资格和你们一较高下糠钎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疆,其尺寸为(mm)朔搪:长4806淬泡缅、宽2227热、高1394桶,轴距为2746mm攘。我知道派朝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拌锋鞭,为了让你做到心中有数谋僵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来题缓衬。与竞争对手相比肝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韭械。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呢肩辉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狡,哪怕国内的环境日趋恶劣护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值套放泥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成界帘救,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懈捷,整个过程大约需要22秒狄瓶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间貉匡钵,从而避免占用后备厢大部分的空间司。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸵固轻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚广床,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感热,没有法拉利暴躁河眠,缺点恐怕是不高调绣。不信你点击上方视频听听视频里声音局啼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暴: 作为欧陆GT的性能旗舰科伤钩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耽覆,不仔细研究根本发现不了它的区别匿哎昆。虽然外观变化之处并不算多烦讣筒,但是对于轻量化逃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轨觅控。" "   7月21日扯喀牟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫉峰蚊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纫构牢、北汽E150氖黎,成为第一期家用空间王冠军粗佳热。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寇。它们会有怎样的空间表现搬,不如一起来见证耙赁渐。 本期内容开始前限晨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧说: 好了瀑染,正式开始第二期内容迟陶。不过简单说几句官杜公,为了没看过第一期的网友们拷联:    你可能会发现避母饲,随着岁月流逝茧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭软,也当起了小爸爸纪绘聘。恰此时潍牟缴,他们对车的选择可能也有了新的取向黎,空间大莎弛撵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钵晃。    基于此豆鹅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秀勿,让大家对车辆的实用性有个较全面柬菠闲、正确的认识蔫敝呵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测护、模拟一家三口郊游的情景实测咐查、细节空间的展示鼓毋梧、实体娃娃的数据测量四个环节进行恼。   话不多说弦沛,有请今天的选手财涎怀,登车铡! 第一环节陛下为:堆放整理箱额篡,能放多少放多少    由于很多厂商络、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升提,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乔桐赖,也会帮你量化一下车到底能装多少升兜必滔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妓劫哄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号图强,并加以不同颜色区分喜陶,目的是给你呈现最直观的感受哨护寂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据风,仅供大家感受一下豌狸。今天我们拿箱子说话项,看看它们这种数据到底能装多少箱子懈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下零测鲜:由于时间关系戒范,我们这次只借到了骊威的低配版日融掇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烫袭僵,但高配版的骊威有这一功能工胃腿。 首先出场的是骊威氮顶:    状态一咆裂:单纯的后备厢空间 状态二谱:放倒后排座椅后的空间 状态三柿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敦: 骊威一如我们所想的那样僳,空间的确是其一大卖点讣挎沁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碗欠嚷,小伙伴们都惊叹了!骊威虏炽,实力不凡叭蚂烘。   其次出场的是致炫壁胳:    状态一馆:单纯的后备厢空间 状态二抡:放倒后排座椅后的空间 状态三缅氏瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棋: 就如文章开头介绍致炫时所说咕,空间柔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孝。通过这一环节放整理箱的测试垂采,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谩瓜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积清:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挂财涧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屋裙局: 通过摆箱子的实战水芥,以及上面表格数据的对比抽妓请,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弓揣。而致炫与骊威差距也并不是太大凳柯,可见其空间不可小瞧壤父纤。接下来又有哪些好玩儿环节缕?而两车又会有怎样的表现呢讥痕?请继续往下看彤蹲猜。" "   今年5月杏琶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呵锌?9挡无用祟?自由光深度试驾报告》)少。当时洼哦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测络。    6月淌撕木,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廷染磐。不过3.2L版的离地间隙颠颊、接近角摔散、离去角匡红、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磐矛馁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熔?    几天前饰蓉,我和赵璞侣好、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缉钎,这车还行不行承乔?    我们的第一站陷朝,魔都上海霞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陋轿。在经历了噩梦般的改签币壁、等待波埠鞘、登机缎纱、继续等待之后怜浪汐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间遂纷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挡萍:“游遍世界各地添禄量,开尽天下好车朴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哗栓柑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雌渤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踩囤骗。在此我可以不吹牛X的告诉大家锤,我在纽北环实际驾驶过丘裂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诡寿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牛挠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痛配棺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疟壤偷,在国内也非常抢手考届乳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贸碉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抒驾绰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玩,基本保留了GTI所有特征慈铃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升独导春,在舒适配置上也更加的平民化盾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倪舷狡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疾潭暑,例如两边的侧裙以及尾翼等寝闲多,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龄辛幌。但低调的外观也有自己独有的设计元素酞己尖,例如车头处GTI特有的红色的拉线盘舶浚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褂哺贫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磕希。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性位贫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曝褪。另外疥冗,新车的LED尾灯造型也很有特色脱韧葛。海外版GTI提供了红色娘脖枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垦甘顽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涩晨,但国产后或许可以与国内的消费见面凤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墙舒,我把它们大概分成两类法:靠谱的和不靠谱的涂。不靠谱的原因很多铜和,有些续航里程太短拇,上车就开始为电量担心;有些性能太差驼械,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勾肉,几十万买个两门小车父蛋沁,真当我们都是土豪吗挂?   不靠谱的理由千千万署爽,靠谱的标准则大致相同芯邯。续航里程不能太短科记纹,加速不能太慢饺币,最好还有些实用性垄喉脯,价钱不贵就更好了汾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晌矛订。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凰史霸,拿汽油车举例的话户谦,90%以上都算得上靠谱泌腥莽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侥税毒,能达到及格水平的车型却不算多铃灿。我们的这辆测试车是2012款的阜芥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圣寸身。还好时隔两年材诵憨,e6的动力系统并没有发生大变化狡乏,只是外形和配置有小小的调整班谎。   续航里程嚷拦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挂双,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寺缔甲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扩猜,这其实只是理论值稳尸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贺典使,实际用车时很难达到谷烙。夏天空调担、冬天暖风嫌嘉痹、高速快了禾萍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程死。   这种电动车只是日常通勤还可以粒,但稍微有些想法别,想去见个朋友壳午、买个菜康泪,心里就得犯嘀咕闭。这种心中总有事悬着的感觉很难受惨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屑。   由于时间原因伟够峭,我们只能简单测试一下e6的续航能力寺全席。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寇糙钞,其中高速路况三分之二钒都,城市路况三分之一蚂虏弄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筹幻,我们的行程其实就是三段料吮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拿米,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抵末磋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皮,显示续航里程320公里筷舱。完成第一段高速路程时(43公里)锨庙,电池余量82%(耗电17%)化剖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)京苇仇,电池余量63%(耗电19%)露,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膛,电池余量45%(耗电18%)函,续航里程134公里(减少61公里)秀酮秋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点培:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右睬寺,比如第一段高速行驶深蒋,续航里程减了59公里祟,而实际行驶了43公里刻,二者大概是0.7倍的关系蕾垄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揪斧,拥堵路况似乎还更费电一些溃。" "  近两年飘评,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮就琼磷,很多大厂都推出了自己的纯电动车颁轿垒,先不说比亚迪这些纯自主品牌夏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逆。今天小林醒,我们就提到了之诺这个品牌极逗介,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胳,主打高端嘿惧,并且未来也是只进行纯电动车的研发澜第,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚂裙。今天品,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坛礁劫,下面我们就对这款车型做一次体验吾岁爱。   之诺1E只租不卖萝撩,租赁价格为揩:日租金为400元/天缉,长租(3年期)为7400元/月驾,现在消费者就可以对这款车进行租赁椿孪。   租赁价格包含秋离:车辆上牌凛硼韧、充电盒安装(7.5小时充满)塑乘、保险犁壕、每6个月一次定期检查保养控哺、车辆维修场统,7天24小时道路救援痛呈迷、拖车以及备用车辆等亲胎甘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计问败,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糙豁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毕灰,虽然亮点不是很多啃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锨羌,树立之诺自身品牌的辨识度侩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讣蕾黎,辨识度极高坞。 既然是同平台打造宫肝膊,那么轴距和宝马X1也是相同的识胶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剐藩剩,尺寸为225/50 R17歌,这款轮胎最主要是为了节能考虑卉吐帽。   本文导航   分享到推炽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉德勾筷,它是南京依维柯生产的车型聘,隶属于跃进品牌旗下博千谅,是一款定位中高端的轻卡产品驳荡熄。该车是在2013年1月首次发布的风,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悉半,为用户提供了更多的备选车型蒜劫窗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔷鼻宝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屏评贬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仿交菱,宝马向来不走寻常路垄,旗下的SUV并非越野硬汉晴舰奥,而是更加注重公路操控性低,所以在外形上也有着自己的独到见解蕾。Coupe原本只是轿跑车的特征匠工搏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龟挖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撤藤。在这种背景之下半琶梧,X4应运而生署譬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爬坊丰,宝马对于X4的设计便更加得心应手盖。从车身尺寸来看脱阔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敌懂末。然而实际感受上隆弛煤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力概档坟。它们的关系就如同X6和X5吾,一个张扬醋匆哦、一个低调裁边咀。要想死姹鹿酷屯胸?X4很在行龟。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗽,进一步凸显了它的运动风格凤倦。夸张的前后包围降低了视觉重心房捌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猜瘟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢累?所以莫钱毙,接近角省狸、离去角这些数据对于X4来说岛吭戏,根本不重要虾赶妊。   和X6一样秃览,性感的臀部是X4最迷人的地方届晚。如果从车尾来看痢匿,X4确实比X3运动了不少缝勤,高挑的腰线些、厚重的尾部都能给人很强的力量感拓澳。对于35i来说鞠簇固,单边双出的尾排着实有些低调兑。尾灯的造型是典型的宝马风格海锋盼,造型简单赡、大气佃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲤墓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漠,前245mm省迫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腹肌篮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)森,这是一款综合静音啼归冀、舒适裤幕、操控于一体的轮胎帽色篇。在我看来砍兄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狠,似乎更为合适拳瓣惜。" "  原标题虽硷播:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前火橡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)聪,该车除了外观造型犀利锣尺为、内饰豪华蔑水吝、配置丰富之外茶齐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样系。作为一款以年轻迷却、时尚为主旋律的产品膛瓢竭,NX开起来的感受如何碌,今天我就为大家正式揭秘功。(注就艰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摹卷热,如NX泥攀烤、ES兜编据、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍獭恋桑:   NX车型的外观内饰设计风格库褂沁,在之前的文章中我已做了详细介绍暗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品协谋搞。从实车给人的感觉来看庙醛,它的确做到了这点次夹,不少人见到它的第一反应就是洪:恩窘斯,这车挺个性徐、挺漂亮洛佰办。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅句喘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烙纲附,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度记抽哩。此外扫媒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虚,进一步提升了科技感桐拢耸。不过它并非全系标配佛,在入门级车型上近光灯依旧是LED吹,远光灯为卤素灯泡猴杆剑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏杪倬谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV外涧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3描、宝马X1做直接竞争邵楷非,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV竟刻层,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韭登、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闯湘角。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯ぜ亍,其中一款为17英寸扫,另两款为18英寸贡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狮,在国内的售价大约1700元/条弄人受。   车尾线条与前脸相呼应饯,造型犀利锣四,棱角分明沸扭揽,以凸显整车年轻酣浪、运动化的产品定位退弟。同时通,尾灯设计十分用心羞仙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帝,特意在接缝处增加了一小块LED戊侈堡。   内饰方面孺霸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造替邵硕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拿,大幅提升了车内的豪华氛围羡。   据雷克萨斯厂商人员介绍祥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裴陋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辈,它的使用方法类似于电脑的触模板湿豪畔,并带有震动回馈功能戌剧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靡。此外瓮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统即,我们咨询厂商工作人员苯,这配置会不会引入中国举令孩,对方并没有给出明确答复绢惩嫉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亩剩,作为家族中的新进成员力,NX的表现自然也不会差摔蛊彭。为了符合它运动化的定位颗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现襄驶厦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侈。   在海外九,NX提供了全景天窗炽前嫉、普通天窗和无天窗三种版本的车型脆桐公,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃室随,采光效果很好化伞,但无法开启败洗腾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脐疟,采用的是外开式设计露。可以确定的是复贝柒,上述两种版本的天窗都将引入中国捆笑,至于无天窗版车型是否会引进涪灿,暂不清楚岭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劝,马自达CX-7在海外推出;2009年陵娩隙,2.5L两驱车型引入国内艾煤,售价28.8万;2010年达陇,增配的小改款车型上市闺玖难,售价29.08万呛冗哆,同时宣布国产意向;2012年尉,海外CX-7停产;2014年好椽燃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肮,等它国产的人此时已经老了四岁了茬掸。   从以进口的身份引入国内寝谓信,到正式国产经历了四年左右的时间浮蛾,在这四年中进口CX-7销量并不好俩,一方面是当时市场不成熟痊犁突,后期竞品丛生将其埋没了逝败党。另一方面原因也在其本身庆划,比如定价高裸密、2.5L发动机动力孱弱等等伟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烂官。在测试之前别,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墒戳拴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啤漂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骇屡,搭配6挡手自一体变速箱绿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渡,只不过调校要比CX-7上的更为激进起。即便如此扔棠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼管皮堂。   油门的设定比较灵敏赦瓮,起步和加速初段都还比较轻盈递,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线险,而不至于拖沓栖纷,一切都显得易于掌握惟控合。变速箱和发动机配合的是那么默契好,总能在恰当的时机选择到合适的挡位境,只是在极拥堵的道路上蠕动时路,1挡与2挡的切换有点闯动而已汐探,问题不大挥。   转向和悬架的设定偏向运动告睫,采用机械液压助力的转向系统比较重喀菠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汗戒刃。悬架没有“忽悠”的表现无旁避,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咖催,车内乘员经承眉猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斤。悬架后段偏硬吃帽,在弯道中并没有明显的侧倾谢辅录,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恳啼枢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错承獭,动力供给够积极互朵掸,表现不错册端潍,驾驶感觉非常轻松称教,动力的跟进也很是及时耙攘宽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膏市,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竣,而且不是那种喷涌般的迸发刷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孰庙限,给人相对内向保守的错觉须估。   CX-7更擅长的是中途加速悔绷,比如从60公里/小时开始上孝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易害香,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓖窟嗅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惟看槽,这几天这种沮丧感时常出现案劣。不过也正是这个中段加速的特点绞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举婆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斥剔诚,稍踩油门就奔向3000rpm档冒,便能得到很好的响应泡鲍掇,仅有极为短暂的降挡迟疑干郡,随后就催逼出了足够的扭矩认诬辟。简而言之泡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的龄磷,容易上手畔,各方面的表现也都算令人满意默霜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呢鲍概,涡轮增压器起到了明显的效果撼堆,就像注入了某种精神类药物些,虽不时刻保持着亢奋状态户羔,但兴奋状态确实随时可以到来番,一切都听从指挥嗅。这种持续的加速感可以维持一段时间你脱,心里不禁一阵爽快肩,当然膘胆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了草练。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迷卑篇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靠级,消耗燃油17.94升既揽,平均时速为30公里/小时劫乔棘,全程开启空调坞嚎秋,平均油耗为13.3升/百公里法呛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抹歇家,CX-7绝不算省油的那类掸莎氖,准确的说是比较费油捌胯赶。另外抹轰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油婆乘,无疑使用成本相对较高腐外。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抱莽藉。说实话诧,那是我第一次接触这两款车现视钱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象船,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羞,动力同样够用佩棚,但输出并不算线性卫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陇狗。当时我就在想斤秃楞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惰雄,而如今厂家真的这么干了焚两零。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酶,增加了几项配置穷到,外观方面几乎没有改动力盼翁,图中的这款车只是增加了车顶行李架汹表咕、车尾扰流板和挡泥板等选装件钉。   这款帅客HR16是一款7座车型抛首,它可以满足国V排放标准娟,车窗后半部分采用了隐私玻璃矗篮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篡。当然讽舅,帅客实际上是一款既可以满足载人殊腺巳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晨,所以它的车系中包含了5座老、7座龋怪疯、国IV彭溺晒、国V等各种不同版本屠疼簧。   除了挡泥板之外须愁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高台诚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洛毯盘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岭,其中的最强模式叫作“Dynamic”皖,译为“动态”糯。有意思的是匆,在英文里抚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根童彭裳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伤监、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗起宏?——开启动态模式仓,就等于点燃了一根无形的导火线其顶。   要追根溯源的话吧顾,炸药起始于中国郝贸,属于四大发明之一上,不过相比中国发明的黑火药泪擅,硝酸甘油平时更加安全可控江,而且破坏力更强痪。奥迪RS 7同样如此揪慰垢,它多数时候表现得比较随和却丧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菲黔。   首先从外观上就容易看出它很厉害夸。奥迪A7之所以独特暇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型塘颧晌,人们将之称为“Sportback”洪枯,在我看来苯,它的廓更像是一只优雅的海龟磁枫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峨璃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞧,所以它已经不是传统爬行类的龟惩簇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篇省。最吸引人的是那个手感出色的方向盘随圣贩,让人不由自主的去稳稳扶住3久五八、9点位置赖。   在风骚的外形和各种真皮洽频、碳纤维材质的覆盖之下薯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骨蛋霜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霖尼,这一点很好烈恨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绦氨酵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群栋炒。即便在这种情况下掏凹然,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腐滦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帝贿汀:谁给你的自信卖这么贵容楞?不错猛居限,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008河使荷,它到底是盲目自信还是厚积薄发酗荒汾?我们一比高下乓涩。 外观对比锑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纳号昆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咯嫁,所以我决定说点可以量化的东西拆。首先姥刀次,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婪卢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔼伶。其次可能是由于动力的原因固膘煎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咖驮廷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钩,备受关注的长安CS75正式宣布上市歧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挥唉。在前期的试驾活动上坷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型济摹,并对其驾驶品质给予了极高的评价隋艾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淀立,和手动挡车型相比伐衔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待点鬼。 ● 外观内饰的简单介绍戌柯:   在外观方面家垄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桐淡疼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识薪翰肥,甚至连一个小尾标都没有校弟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遂敢揣,但1.8T车主可能会对此有一些不满划。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挎叛,轴距为2700mm吵醛弟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恕、奔腾X80以及哈弗H6防爬售,CS75还是相当有竞争力的沽,它的轴距和长度最大谴铆辨,宽度仅次于哈弗H6陇,高度相比瑞虎5矮了35mm甸。   在外部配置上鸡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统身耙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头北涕喘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盲。另外香损,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堆蜡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果策店,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力畔汞镁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倦秤穗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冯惟操,市场售价约为700元/条鞘,在同级别中算是很厚道的配备了坟耽。此外赶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帆笑妈,只是轮圈被替换为铁轮圈密篇呻,还是俩字——厚道紊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足龋下俺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夺,看起来更有层次感袒隋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峨、设计毫无新意桥、用料也很一般等不好的印象辅。不过近年来讥聚彩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹据乡惫,长安便是其一啼楷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扮蓬,也很难找出它的缺点画豹泌,按键伪戏酚、旋钮的阻尼适中涉车,手感很不错缴寺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏封河辑,分辨率和反应速度都还不错贸安,不过在功能性上它只提供基本的导航昆、DVD赴蒂李、电台妙、倒车影像及蓝牙功能裸钠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怪捆裁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的示摆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到室窝腺,但是厂家对此并没有改进捍公,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放群。但是年蹿艾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袄旗,同时设备名称也无法显示完整唯馆没,在用户体验上还有提升空间掀猾。   不过僧,在一些细节处理上枪僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圭煌。比如在挡把前方的储物格乃季,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盼刷恼,不过这块材质却为硬塑料股卑,实际上根本无法达到防滑的效果笛。另外竭谱塘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柯献,这点值得表扬比,但必须手动摁下开关才能点亮悍貉休。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅测册,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谁怪。座椅填充物软硬适中桶,刚刚好纲淮,并不会软到开久了腰疼籍,也不至于硬到硌(gè)人必需卷。除此之外帘埂,包裹性表现也很不错擅滥拾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洗。另外闲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寇太场。   车内乘坐空间表现上纫恼妒,身高180cm的编辑身处前排贬,头部约有一拳左右的空间此郴,此时移身至后排结剁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吹狈投。作为一台紧凑型SUV车型发坎瓜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搏赤卤。   来到后备厢吵穷梆,长安官方给出的容积数据为590-1560L炯,表现中规中矩鲜厢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔡本粮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果看挎,增加消费者对于整车的好感度共思。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雹蓝裳,如今市面上的电动车产品越来越多川,开始逐渐走入人们的生活辅钩矾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衫匠,大家对它的了解可能还不是很多叙竞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜜顾颇。那么这款车究竟如何呢纲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鼓逼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楔温,我们终于有机会近距离接触一下匙钩说。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捂币割,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秒,因此其与众泰汽车合作痊,推出众泰知豆电动车灿茹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霖纷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抵吻阜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吴裙?不管你信不信鞠,反正我信了泪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱憾忙,售价为24.98万-28.98万元颗鼻,共有三款配置可哑弧,全系均未采用quattro四驱系统谩奶,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛋教。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梗暗具,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崎酚暗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抢抚垂,1.4T的发动机到底够不够用憋乐父,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧函庐,这些问题都难免让人担心碘斤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”千洗,它又是否值这个价格扯,下面让我来终结你的这些疑惑和甜辱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苦仆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样被挽搁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怕墓捷,既然大家都关心这一问题社,那么我们就从这个问题开始一一解决仙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筋,其最大输出功率为110kW白,峰值扭矩可以达到250Nm秘阿酵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蠢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喜暑烧,动力储备不足方面的顾虑喊促裳,但是这些想法也好顾虑也罢戳沏办,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了际袱久。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浪,油门初段的旷量微乎其微缺性。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点互,当发动机的转速达到1750转时扁记鹅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昂沸,强烈的推背感也会随之而来搜抢,如果你不是冷静下来思考一下靶纪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苔颠节,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减端。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氯凤,一开始的想法和我一样粗雌,换了1.4T发动机之后陪顾,动力跟的上吗睦圈?心里总是怀揣着这样一个疑问檄,但是当他们开了一段时间之后触码歼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涧啥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格士擂赤,处于D挡模式时型,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镀伺郸,但也感觉不到激进的性格嵌褥递。但是当车辆处于S挡时雌然丁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纠,整个车似乎突然变得紧张了起来先,时刻专注着你踩油门的右脚宝蒙,稍有动作便会迅速做出响应湍垂。   在城市的驾驶中宋酞极,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锣儡干,当你深踩油门时俩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞含撩,或者可以说殊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贸。此外痘,作为一台不折不扣的城市SUV叭玖佬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验登。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撤嚎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感读,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睡法。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逛郎,整个加速的过程非常线性超暗卫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时板,不会表现的非常神经质谴旗蓉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糖,这台变速箱给人的感觉非常聪明哺,可以准确的猜出驾驶者的意图辜,在换挡的速度和时机方面非常到位燃颊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浑伶。此外甘蜡徊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偷粱朔。当车辆处于D挡模式下坷,当发动机的转速达到2000转时痉傻,这台变速箱便会进行升挡的动作亮瘦,从而保证日常驾驶更好的经济性年拐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尺逞里,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应己履颂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止交。   这台变速箱也并不是近乎完美粮迹铝,它当然也存在着自身的不足讥较璃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桑申,尤其是在低速的区间内桃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感督萍。此外定班桓,该车提供了四种驾驶模式的选择薯眷,分别为经济顿、舒适经、自动和动态模式捻蓝啃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浑。 性能测试继鸿虑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熟洪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现其粹沁,最终的破百成绩为9.14秒杭泞锹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旗磨哇。奥迪Q3在三挡时完成了破百的沥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程己咀。此外规,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没花,非炒愕彼В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驮履,整个加速的过程十分平顺和线性衔抹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唾河。车辆在全力起步的过程中辅,由于没有采用quattro四驱系统方,车身有轻微的抬头现象翟时,前悬挂的拉伸比较明显汤。 性能测试滦谐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粳店,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沸荡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涟巢。在整个制动的过程中坷掸,G值适中保持在-0.9到-1之间屉滴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壤是,前悬挂很大程度的收到挤压莆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显文靶。此外碾郸菜,该车在连续制动的情况下彻橙刻,受到的热衰退现象比较明显发硷卢,在连续测试过后豢蓄,制动距离增长了接近2米甭黑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粉肚,动力方面也足以应对使用的需求将,尤其是在低扭方面挎,这台发动机表现除了浑厚的功底赖了角。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刑阜头。对于一台城市SUV来说浑蹿齐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脱避。" "  你有没有这样的勇气共,一辈子只留着一种发型砰柿避,带着一种款式的眼镜荤惜?或许多数人会摇头说不洁衬。试想你现在穿着中山装彼,带着大边框垂,留着中分头走在街上定,别人必定会投来异样的眼光长花蔬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韶,但有一种美财巫节,却是永恒的愤篇硅,我们称之为“经典”摩长伺。就像中山装逐渐演变成了“国服”坪花昂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伴护,看似过时的东西稍加润色弥腥,就会焕发出经典的力量堪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撑朽,也是一个互相佐证的问题抹碑毫。正是扛住了时间的消磨修外,一个产品一种设计才能称之为经典挪程。而正是因为它是经典眷,所以无论时间如何过往颇乐老,岁月如何变迁缔,它依旧能代表着美琅褂蹿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角到。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫父被、保时捷911体僚、MINI这几款车了丛轨垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承青实省,这是一种财富凰,就像一个国家的历史一样胖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝还尚。但就像中山装一样东达,如果不稍加改动休旅,依旧会被人说土气榔,MINI也是一样赫共驶,细节的升华会有益于经典的传播和传承祥烽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多络,是全新MINI车系中性能最好的锣刻。所以车头车尾都会看到“S”的字样番彩祥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞭磷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部童非棋,这是它彰显不同的地方届巧舱,尾灯的轮廓更大了伴辞达,但相比老款不够凝练办粒,同时你也感受不到它有何种审美的进步录,个人感觉它是为了变化而变化锹辫。轮毂方面尼井,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甭。不过扯浪,在真正接触到保时捷Macan之前衡垫,我对它的真正实力也有所质疑赣。众所周知试,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抨赣拍?带着这个疑虑瓤骡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅水残。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吮捍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匡覆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”米低舌。在没有任何参考坐标的情况下票,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纳含。排除了惯性思维的困扰躬妙记,对于一款新车而言或许并非坏事同。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泻仁,因此有关它的设计特征我们并不陌生檬劲疾。作为保时捷推出的第二款SUV车型颊并,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邯落,同时也融入了许多独特的元素戳去箍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唇邵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动册晾坎,因此在细节处理上表寡,新车融入了更加激进的设计元素苫磺。    作为入门版车型辱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恳娄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卤餐挥,并采用导光条设计建帛,其视觉效果更具科技感擞。   保时捷Macan的腰线位置较高涉虽磨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扦,营造出强烈的动态视觉效果晶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兜檄骆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褂尾牢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陆浦寄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况麓弟,我的同事此前已经为大家介绍层漆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解射奢炯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍节齿烷。" "   ??????? 提起观致溪拧,大家都会想起什么毒忱懈?这似乎是一个难以回答的问题霉就。作为一个有着中国血统的全新品牌烽畦铅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩去尝纬。在2013年煎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尝,一石惊起千层浪境竟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沸慷簧。   如今储,观致的第二款车型呸汕氓,观致3五门版也如约而至矩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剿?它的到来凸母,在扩充了观致的产品线之后揉擦寺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踢适倒?自然是令我们拭目以待陀瓢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贪面。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型联滴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溶,时至今日都没有做大幅的修改菊。就是这样一个古董级外貌的家伙侣憨,最近竟然和新能源技术杠上了竭救。2013年的日内瓦车展上怯姬涵,路虎推出了一款纯电动卫士奢摄,旨在告诉大家卫士宝刀未老礁篮锈。而这些天丝崇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试际犯册,看起来码干,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潘客。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潞甲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弟棚骇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胯笺累,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望董沫,并未成为现实惧佛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已般廓。   事情的转折点发生在2014年6月18日岗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车存,并且这一次泪换,车身上已经重新贴上了拉花窘猫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”现杰赂,而是一台真正的电动版卫士淳倡。   之后通过各种途径的联系季盼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔑,虽然这并不是一款量产车革仓,也没有任何电动机毫踞里、电池组方面的参数数据啪幢烘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蕉萌吹,我们认为此次试驾还是很有意义的闺哇乳。   ■ 外观造型蔷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乌俄类,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涸撑碍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臂獭牟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异干百。   电动版卫士全球仅有7台感巾刺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邦,基于卫士110车型打造据,可以根据情况容纳5个或7个座椅臼赂,算是车系中的“旅行款”骋七。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸵饺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攘即烫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡献田,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囊,丝毫不加以修饰皇。按照官方对柴油版车型的销售策略虾楼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件归问哼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畦嘛瑰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汇籍苛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留混,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间督论。正对车头辫性,右侧翼子板的通风口也是镂空的檄腺糕,下方是空调系统的进气口祁钢该,而左侧的则仅仅用作装饰憾,所以是完全封死的状态酸府。   平直的挡风玻璃澜劝、小雨刷通、面积可观手动调节后视镜俺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卞仕,而在这台电动版卫士上侣蛾碾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坑隋。   实际上曝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致靶辜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碌懒,电动车窗只照顾到前排乘客喀缆,第二排为手摇的如颊甩,第三排则仅仅是推拉窗苦第情。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林成寥,确实觅乏旧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忿爬杆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中椽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咕么么,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖试。   三窗式车尾设计除了古老外革,想不出更多的词去形容寺玩,好在后窗电加热虱勿赂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甩骄陆。至于各种不同用处的尾灯激筒婚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驶,并配备了13针牵引电力接口潞掂便,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溅。而对于电动版卫士来说赌恐,这款车的拖曳能力也非一般强大弓莽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碴级浑,在这四年一次的盛世当中弧集庞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谅厩捶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮傻健,在经过整体的细化改进后整体更出色粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劳矩瓣,对于这样一款小车到底怎样署吭弧,让我们一起一探究竟缅茅盲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胁髓酷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计据钙巷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巾抗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格未敲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牢高莲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁溃可靠的选择酞灌。   相比现在很多的车型陀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丹旦,个人比较喜欢这样的感觉拱畔浆,朴素也是另一种风格坝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饥屯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纷,可以说是起到了点睛的作用哩侯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溉耿芦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞎吗,看起来还有些运动精神甜抗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组令硼,同时也是远近光一体设计递微,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钞,更加突出其可爱的造型风格岁踞轰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丰,同时也表明了J2的一种年轻风格炕。虽然是一款定价不高的微型家用车帽恐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勾围雀,雾灯虽然不是什么贵重的配置蟹吭啪,但对于安全的保障还是多一分才好咆哼枷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力息尾,实际使用中虽然刮水面积稍兴ū印,但整体还是清理的非常干净桂筏。   在车体侧面造型上拎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计光,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仙,这样给头部空间会留出很多谎莆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感公。腰线起始的位置和大灯高度相同斡袜蜜,这给了驾驶员足够大的视野空间讲背韶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懈博,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疮丢。   在尾部造型上落咯牟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计期搞,同时加大了尾部示宽灯的面积鼓浇,为了就是提示后方车辆注意安全乓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袱鬼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高草廊,内部非常的深不过开口非常谐殉椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雄侮颇,虽然是钢圈邪艾娘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型放米何,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尉齿澜。另外磊旦,一直让人头疼的售价问题秃,此次又出现了融旗店,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捐寐。价格问题夏,在上市新闻 中已谈了很多光粹,不过与价格相比吻翅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善储。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灌范?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宛扩猜,即将为各位解开疑问拭娇。   观致3五门版已于6月24日上市郊屎吭,目前指导价已公布鸥桔烯,售价区间11.99-17.19万元 钙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍融:依然遵循简洁的设计思路盖墙荷,造型更显年轻田巢庇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体设灭阂。可以说洗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车和剧踞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哭桅,不过在细节上却更显年轻辈荤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琳帕,轴距为2690mm将,除了长度缩短了177mm之外倦羚嘘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欠连惜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搭疚目,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉话漠烧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柑幸芜。在车身颜色上伙躬凳,观致3五门版同样有6种颜色可呀拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啼楼老,色彩更为鲜亮梅腻鞍,也更有时尚感妈确培。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俗笑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别请高苫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面爽璃,而前雾灯也采用了圆形的设计逝五行,更显时尚侩板归。另外扦磨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绵霸、转向辅助灯和大灯清洗装置汝默,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灰。   除此之外使,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大路抹挟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)的蕾,并且轮圈的款式也更加的年轻阂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18康。所以在轮圈与轮胎的规格上抛单苫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咖:与三厢版一致级皖,细节改变不大心椿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厂蔽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锻。中控台采用对称式设计叙,各种功能布置规整缝顾,按钮数量控制在了合理的范围内纯仆,不会给人一种杂乱的感觉弯唤。平底式多功能方向盘与三厢版无异滤,造型很有运动感翰娠搅,真皮包裹的外圈握感也很不错瘫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置概姓,除了蓝牙电话竭昆、多媒体播放等这些基本配置之外倾潭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惩骂。除此之外膘充少,车主还可选配观致逸云的增值服务拾莱躲,该服务包含实时交通路况唬孩丛、实时停车场信息和地图更新等胶膘雇。 ● 座椅及乘坐空间韭:白色绲边真皮座椅很有时尚感床。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拉勺纯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醋藐汇,与三厢版顶配车型相同认。不过区别在于挡玖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屑合,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升承,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓷。   在乘坐空间方面宠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毛,并将座椅调到最低位置后使剃,头部空间大约为1拳冕亨,显得很宽裕;而进入后排后骑黑尘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倘芬轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镁。后排中间地板隆起幅度较大丸锯,长度也不适合搁脚傅路,中间乘客的舒适度会受到一些影响天插。 ● 后备厢惕寞、储物空间和天窗短嘶:后备厢容积403-1105升筛杏扔,储物格众多财。   在不放倒后排座椅的情况下卢炔,观致3五门版后备厢容积为403升必,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题璃讲。如果嫌这样的空间还不够的话嗅,将后排座椅全部放倒后武,空间最大可扩大到1105升金墩。除此之外芯,如果您随身携带了诸如手机糖、饮料之类的细碎物品的话衔氖握,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间储搏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俯胺庇,可打开的总面积约为0.22平方米怒僵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舰稳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架户:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醇蒋,两者最大功率分别为126马力和156马力溃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹿尘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怀等。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胎庆,其他车型均采用6速双离合变速箱感攫堂。在底盘悬架方面吃霖沏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统何萎唇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墨。 ● 驾驶感受腑村:底盘调校水准高谋,变速箱低速平顺性比三厢版好陵溶。   此次试驾会上杜,我们大部分时间都行走在城市道路中事尽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豢萄,起步时若是轻踩油门踏板番,车辆的提速会显得比较迟缓态诗幸,若要改善的话纱,需要至少踩下1/2的踏板行程兢瘫寿。对于开惯了日系车的朋友们来说馅藕柑,这种偏向于传统欧系车型风格会甫敝,而非“一点就有”的油门调斜鹈⑷眨可能需要一点适应的过程掏。   而在整个加速的过程中人纱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恭常,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捂,咆哮声已经传入驾驶舱轿,可就是不见变速箱及时升挡竣牧。另一方面换,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侯田,整个介入过程并不是特别的线性内擦贬,其工作时的噪音也清晰可辨拘甫碌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浚辨姑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )复勾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讽访,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立,并且伴随着强烈的顿挫感碱荣电,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菏攀婆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沛猜暑,虽然顿挫感还是有陛参冠,但已经能够被绝大部分消费者所接受刨筐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钱掠,那么我可以回答您苏柒炯,和大众的DSG表现相差无几俄。叼串。   从观致工程师的口中得知充荚哪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题殴里,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铣,对变速箱程序司面、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整范,找到其中一个最佳点目纶饶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夕亩。   在手动模式下搬币拐,发动机的表现仍然很积极剔,不过由于其低速动力输出并不出众坤锯,其加速度并不能让人感到满意彩椭,很大程度上卵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轨。此外榷鹤叔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潦斤宫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匪潦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柬肪擂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禾靠硷,而在此前的三门版车型上壕,我们就给予了相当高的评价即。虽然仅从结构上来看氢湾身,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碎蜕燃,但作为一款家用车逼蜂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悉素碎,高速行驶变道保证稳定性表咸。事实证明嘘胃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现污呜,并且从车底反馈至车厢内的声音逢刚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擒蹄蹈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘁。   ● 编辑总结乳桶喝:   从我们此次的试驾感受来看暴范递,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恢、时髦的外形殿纽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翘。与之前我们体验的三厢版车型相比皇崇玫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讽呕,尽管目前顿挫感还是存在念颗监,但已经能够被绝大部分消费者所接受了麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过硼阮览,有值得称赞的地方林,自然也存在着一些不足相抖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等司袜敢。另外沏泰衅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元经兼票,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斜府、转向辅助灯及大灯清洗功能栖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎控违恋,这样看来挠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少细酸。不过款,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搪顾罢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腹酵椽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅胃倩梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僳饰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搏钉。但个人更喜欢两厢版本泌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因魄栖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衡寿。当然挫诞落,作为同一款车斡蹋冷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同享。三厢版本更加实用荚,两厢版外观更加时尚干练鄙。今天带来这款两厢版爱唯欧都膊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞭饭特。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容行坝天,大灯的设计相对保守了抵棺授,但也减少了人们对于这台车的争议性莫宝。从而扩大了消费人群半窃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孝返蹲,各有各的美豁保。但无疑导,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞧。   侧面的变化并不是很明显闹胁蹿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眠。相比三厢版要顺眼的多绥。车尾的变化同样集中在尾灯上般,尾灯的轮廓变化倒是不大完菩,变化主要集中在尾灯颜色的改变惮死纲。深红色的外围显得更有质感未虐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话的席起,越野车是最好的选择媒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车位线拈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溜甲矗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掂伙涂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曝恢强。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矛踌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莆登。除了电视剧的锦上添花皮,BJ40本身的魅力也势不可挡然潮吓,下面我们就走近这款“北京青年”虱滤脸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泼铂化。   外观/内饰嵌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颈碳栋,或许有人会问那为什么还要进行测试蠕贸。其实答案很简单递,之前测试的BJ40是一款试装车掸存,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奖花,包括电视剧中车辆也是如此饥悍抱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拔恒嗓。虽然我没有见过之前的试装车谩茅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒜斑碘,甚至有些地方与牧马人不相上下回颇报。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钱嘎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咆硼梳,这里就不再做过多赘述卯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翰熟,你会发现并没什么科技感些府,简单的线条舒普内、硬派越野车特有的见棱见角的气质描哄洛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艰苇兑。另外铣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骚片。硬质塑料质地的中控面板很厚实河湍劫,比起舒服的软性塑料手感稍差虐绿色,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酷,同理使用织布座椅也是一样敬,无论您是刚刚涉过水健槽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨府蕾,都不用担心微挠技。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篡违温,不需要华丽的外表去装饰腥离丘。虽然BJ40有着很浓重的模仿搜疗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幌步。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搽纬,那只能说这个人并不了解硬派越野车蝗捆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耻,让人想到真正的场地里去撒点野娟蚊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姆?惊险的高速穿插鞠讣成、精彩的甩尾掉头搂芍汾、惊艳的侧向双轮行进漏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演班。时过境迁旧,萨博虽已退出中国市橙蚁贰,但把经典的两款车型(即9-3南仿困、9-5)的技术留在了中国扳涵榔,在北汽成功收购萨博技术后迷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哦暴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牡惠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桐搪,主打性价比与实用性脚会。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笺,只是在某些方面使用了相关技术而已辱贪。   从外形设计上就不难看出观,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影成釜鬼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰损去,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桃,同时车身上所使用的犀利线条戳妇,令时尚动感的氛围展现得十分充分胁废。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淡人坊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匣,车身各项参数都小于萨博9-3檄,所以直接套用的说辞显然并不成立蚂馁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唐枷,打造一款可以继承优秀基因颧,并适合普通家庭用户的车型县,成为了设计团队主攻课程暖惟佬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疙鼓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钩斤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呵掣,但紧凑的造型与简练的线条淡绰胎,使其观感的持久性更好创泉据。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茧讨捐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僚屉,价格能接受羞粗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辛歌。而现在也有很多车型供大家选择柑,包括大众途安好感匠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饰酥,它还有一个进口车的身份冈摊殿。接下来疮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粪等阶。   外观鲸壕罚:起亚最新家族设计读,略显可爱狼冕,大部分能接受邦胚倪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磷匠,同时又有一种独特的卡通味道成苯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磷,没有配备氙气大灯粹捶撇,但全系均带有LED日间行车灯母、透镜及大灯高度可调功能肠乏。雾灯部分的设计很有个性骂穗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恋刚。   由于车身高度降低奋苍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吻搏麻,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐,流线型设计更加美观铅。全系除顶配的豪华版外郸缴队,后视镜都没有集成转向灯功能略楼。另外喘,低配车型的轮毂也比较简洁方,轮胎规格为205/55 R16疆。   新佳乐车尾的设计十分简洁肛辜,总体看上去比较圆润乏潜驳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谩,凸起的轮廓首尾呼应详楞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迷餐,车顶带有行李架郊登,具备一定的实用性促萄。新佳乐全系标配倒车雷达功能煌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烩巧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黎惧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筐叹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯媳。而提到雷克萨斯秦惹寡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样签陶,立刻联想到了舒适堤茫耗、安静等一系列形容词拾蔡。   作为雷克萨斯主力车型昆靖肚,ES系列占据其在华销量近半壁江山南妥翱,舒适皖散蔡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雇百寡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怂换,更是有充足的理由享受这些评语码疙。但更重要的是蒙较,在环境日益恶化滔、石油资源日益紧张牌、油价越来越高的今天撂波,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茧。   外观部分塑恕鹅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型第,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藕笆哩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生土,和前代相比进化明显垮篙竭。初次亮相时口略誓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搅涣裙。与丰田一样鲤懈蓝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莆,目前已被广大消费者接受潜蒂攀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碉。   外部配置上妓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窟判,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目困懦密,与中网造型配合不错模。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镭屯沁,轴距2820mm部梦咀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同残迁,ES没有针对中国市场刻意加长肖位会,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搓恳,轴距比老款增加了45mm勉瀑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芍饭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滥坎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们块勿。当然辰境箩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标段户,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碎睫鸿。另外醇吩饺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狗,更加低调恨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS点退,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斤敛藕、忘记沉默寡言的正装车主挂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擒剿沧、忘记... ...算了席,需要忘记的东西太多妊蜜收,你只需要记得一点顽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽核荡。   奥迪的低调寄哄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黄刃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痰丛炊。依托自奥迪A7的造型设计坟莫信,RS7依然拥有优雅的造型侨痉,仅仅在一些细微的地方恳壁咸,RS7做了运动化改进堤喀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诲常、以及哑光附件订显。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板户浆互、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疚。   如果客户需要乏伸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辆,其轮胎规格达到275/30 R21挞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苏牵。排气管依旧体现出奥迪的低调相缴舒,外部看是两个椭圆形排气管塑幂,而其实际是双出四排气浑,因为单侧双排气有节流阀别抨氰,用于改变排气通道啸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣部。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的川忌失,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赦偏退。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针复,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔户。车钥匙导涸、平底三辐真皮方向盘慌、运动前座椅畅矗轿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峭遍黑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牵娜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咕慨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饯限,还提供发动机增压压力迫迫翰、机油温度显示和圈速计时器等数据梆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辞浦,并提供其它3种材料作为选装黔木漏。车顶内衬标配黑色织布贰,可选配黑色Alcantara面料团。搁脚板毯华、刹车踏板圭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计射星脑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摔吉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霉弹、一体式头枕的运动座椅溺捶脸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伐扑惧,并提供钻石绗缝络魄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沛购汞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装档抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乌料,就像微博上说的溶牡淑,一次刻骨铭心的爱情乳,一次说走就走的旅行什么的碴伶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苟嘿股,但在现实中荆褥,你不能永远一副放纵不羁的样子达隧膊,特别是在资金有限的情况下脖钠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惮胚嘿。此时你就需要一辆价格便宜晦竣耿、实用可靠的多功能车型刀魔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酚创。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辨,分别是景逸X3和景逸X5炭昂掂,形成高低搭配产品布局奔酪。景逸X3属于入门车型悄,共有三个配置嫩,指导价从6.99万到7.79万元潮毛鸿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邪搅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓶工。这款车的前脸采用了新的风格样式募巢涂,线条比较硬朗屡驶脑,造型简洁流畅疯,同时又很饱满耽队汞,没有过分追求标新立异的夸张风格雇,显得更加沉稳屉曹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竭校斡,给整辆车增添了活力风号。   除了前脸之外隧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抹瓷,让人略感失望鸥咎书,好在整体风格还算融洽搐金,不会给人前后脱节的感觉快拢胳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm退、1835mm和1705mm钾陪鼎,轴距为2685mm挂粗付,在这个价位上算是较为突出的水平了饥立贩,保证了足够的车内空间磨。" "  在固有的印象当中堵寺串,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烂可巍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱嗥忌亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓦改,作为日系三大高端品牌中的一名掳寥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸念扦建,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说典,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萍奶衅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舍内祟,取而代之的则是一种日系的柔美风格温士,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影该挪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巧喘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灭,并且这种特点让别的对手无法模仿酞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉措浪泛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赦妨寺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湾席。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扒艰,看起来非常具有独特的风格童。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拜,不过看起来还是比较有神的锭动,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果世动。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掳儡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓖猫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉是俄煽,这款车有这么长么建?实际上后门的长度远大于前门坛,不过整体造型并未收到过多的干扰贝楷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涎,因为C柱的造型更加接近尾部蒜箍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阮司扑,腰线的设计在在尾部提到了最高咆椭杀,并且从前大灯连接到了尾灯部分潞坟赶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通距。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豆帆龋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碑年,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纺返便。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咕,到今年4月20日其正式接受预定脖,不到一年的时间凑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了价嫌形。在新能源车量产室、市售的速度湘饲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌描烦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯触,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翱老联。当然钡偿,汽车之家评测新车的速度也不慢兄,今天蚂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痪,其中橙色的为增程式混合动力版车型损缕交,白色的为纯电动版车型现酸饥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型九。   ●外观遁伙腊:造型前卫半,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洞,我见到量产市售车之后介,其外观真难以与概念车作区分坍桶。宝马i3前脸造型饱满圆润独,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挫岔。不过舷,“进气格栅”四个字需要打引号了搅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能累赏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计话勘,让整车看着很有质感且与众不同腥塘。当然项,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瀑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潞夯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头避凹,但它的车身侧面看着一点都不显小澈痴。在我看来原因有三簿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恳航卸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淖,给人感觉比较敦实霖福略。特别是车高数据差,它比X1还多出了23mm具弗媒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墩炒,达到了20英寸坍,但胎宽却很窄才唤悲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庭世,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎艰嗓。有关这款轮胎秤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敛勘,基本都表示由于规格太特殊巳痞担,没有现货也没有报价怖斧态。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质据驹,很独特返,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应废湾。尾灯采用得是隐藏式设计帮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娄祟臂,用于显示示宽灯梨蚊、刹车灯以及转向灯等恋高,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧救辛,所有光源均为LED矾庙滔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泌罕驾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孺,欧洲市场上柴油车盛行已久鲜护,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痞。不过近来墨楔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垢忍,Jeep便是其中之一镣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待誊丧睫。 ● 外观介绍坞刷:与汽油版无异勘襄诡,硬朗依旧病敞。   从外观上看孝穆眯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诺。新车的外形仍然显示出硬朗盯、时尚的风格崇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妓掸,提升了时尚感冠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敦,在同级别车型中“个头”并不算大孤些疚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枪没惹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°权。   在外观配置上陵雹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磊讨、雨量感应雨刷脆狭捅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揩尺抠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的千扇。轮胎配置方面秀草,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敬稼妨,轮胎规格为265/60 R18还疵携,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锈去陇,规格也变为了245/65 R18失识辅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时槐锯壳,我们会谈论什么前?是大老粗一样的外观慷试,还是“马路杀手”一样的形象芯碴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象另柿,笔者也不例外炉继簿。6月5日下午秸失,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屋船,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磺椒麻,原来大块头也有过人的大智慧环。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞥桃、FM两大系列芭舌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膛胺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晨,中国区总裁陆博天到场助阵姆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱力腺轨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碱蛔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唤帆脱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寐纷伦,最大的意义还在于为企业产生利润抨涡。因此晌骏双,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苯眷,并体现在生产效率刊、节油效率浆夸、完好率酗商、安全顺垫涟、安甭考梗和驾驶员体验六大方面艘会奔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型飞冷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荣,而大众凯路威则开创了一种新的格局阶成,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弹饱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威某祷复,而那款车型是针对高端商务市场的车型古,虽然其内部可以进行简单的商务会议萄救阔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耗劫蹲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吵识。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格库蹈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑困彻盛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腺纶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的春抡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禾搬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卡芬,只是以简单的卤素大灯出现寒兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扔,只能说稍显遗憾诫炉铣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宝靶米,并且其敏感程度非常高勺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馁匪昆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厘谅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大施穗楼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车变泄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起混,在尾部造型上也同样是方方正正变蒙,给人以刻板的印象舜善斤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渴,看来稍显朴实无华幂甭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前假。尾窗的面积超大踞瓷豪,并且配备了后雨刷炔此联,可以说在安全细节上做的不错兔颓。尾灯的造型也毫无新意乏程抡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯匏场,尾灯内部的结构也比较简单退顷缝,并未采用LED也是针对不同定位的选择挽徘橙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朽台播,尾部配有四颗倒车雷达探头范,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拐昆搔。作为一款商务用车熊谁氮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方池齐,而旁边就是凯路威的备胎所在地练沤,这样的设计使内部空间得以最大化利用贪。   相比国外的凯路威车型察士,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沸饱,造型上采用了多辐式造型天锤滥,轮胎则采用了邓禄普品牌缝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窖色,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讨汐,我更多的会用臃肿两个字来形容它北肉。圆润的车身姆,没有棱角的线条虾蓄,大而无神的头灯矫船,都让我对它提不起兴趣滇舶。第一次见到新款昂科雷时譬祥许,我的这种感官得到了改变糯嗡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沃肛。新款更加俊朗磋霜,就像是一个胖子疵藕,经过健身踌,从大腹便便变成了施瓦辛格沉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面许,这种类似于点睛之笔的作用凄,实实在在的发生在新款昂科雷上面骡蘑等。之前的头灯让我没有胃口猜,尽管亲和力不错缺较叹,但太没有性格辟吉讲。连同这个车身馅凯采,都让我觉得臃肿无比彼红惮,简直就是个满脸流油的胖子守呜。新款更换了更有张力的大灯块集腐,进气格栅也变得更具进攻性缅。这样的风格侩恰,我想才是大家喜欢的柿。   侧面造型的改变不大傲衬玲,侧窗面积所占的比重依旧很新着ㄆ搿,这和新君越订、GL8都很像绵。给人一种重心很低的敦实感逼垢。但对于车内的乘客来说把铺猫,这不是个好消息鹊,过小的车窗影响了向外看的视野竭膘。造成了不必要的压抑感铣蟹。或许对于选择别克车型的人们来说叫,这一点必须无奈的接受了良挥绩。   车尾的变化不及车头晨獭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侗,或许我会更喜欢它槐把炊。但事与愿违胎兄,尾部的改变仅仅局限在排气管上习普浓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筹瀑挪。这多多少少会有助于提升质感窘同。也改良着尾部太过圆润的整体气质榷。可以说躺妨,这次外观的改变灿,在这些细节上还是很成功的遣。相当于一次瘦身和塑性趁坛垦,让它的线条和筋骨更加分明徽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抡,纳智捷 新大7 SUV正式上市逃深,官方指导价格为22.68-27.48万元锨擞。一直以配置见长的纳智捷品牌擞,在小改款车型上又下了一番功夫灸某匙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吨。在体验的这几天时间里簿浦李,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”归绅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偶吉冒。也有好奇的邻居询问这款车的售价俊肪句,当得知价格只有不到30万元时卤,邻居更是深感惊讶静邪陪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矫鞍?本文就为您带来答案扭。   作为一款SUV叼,“大7”这个名字一点都不为过测释,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手册荡,2910mm的轴距更是傲视群车驰,也难怪引得路人频频回头屠。不只是尺寸尉,本次试驾的新大7四驱旗舰版对,整备质量达到了1950kg称肥捕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”为仟。   作为改款车型琳疥判,新大7的外型经过了一番修改稿豢,主要体现在前脸和尾灯上靠辟。大灯造型有所变化池泛把,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踢,而经过修饰的雾灯团污譬、转向灯和前雷达攫笆底,给人以霸气外露的感觉甘。整体上归氮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粒巴黎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭池,比较实用壳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娶莽如,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烯拱。从奥迪A8的换代绅、全新奔驰S级的上市剃墒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肆鲸。这三家老牌厂商动作频频息列溯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郎踏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来申,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蝗驴。而随着混合动力时代的来临刃腐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侗,可以说从那时起捆谁睫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氦镀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期色,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晤枷,以期对它能有深入了解拖够管。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的络道。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氢股。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诵念。相比之下擦,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗽瑞,长度险、宽度和轴距均落后于对手雀。   即便不看车尾的标识枪娜墙,仅从前脸上幽兰色的车标锑温,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型订盛娩。而身挂HYBRID标识则意味着堤皑糖,除了树立当家旗舰车型的形象外骋锑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厂毙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疟,只是在一些小细节方面令人有些不满瓤。如果用最严格的标准来衡量泌叫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晦宦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞄雹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狈胎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纬粕伙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑分廓陷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型被,这种车型的优势就在于逢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碘颊澄,还拥有了超大的车内空间千,优势显而易见茸溶,而今天我们来到了美丽的太湖咀伎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俩窖芹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浑,也让更多心意欧力威的人有更多选择埔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表艇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戏拴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缉,不过从售价以及车身尺寸方面来看娘剖,欧力威确实占据一定优势拱绰艰。   外观上欧力威厢型车身造型容巳,并没有阻碍它时尚的视觉感详收,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倒伸,时尚并且使用襄鸡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观链仿耙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哗。   非对称化的中控台设计讳菜犊,与1.4L手动版没有什么变化班卯啊,首先造型上足够年轻协调仍舞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痹。欧力威自动挡车型犯燎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冻怕饯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键取遣夕,操作多媒体更加方便洁笔。中规中矩的仪表样式没有什么改变难兜龋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息导夺叹。   本文导航" "  有突破有挑战岁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钝茨膏,就会有这样的感受酿。它太挑战人们的传统审美了川诵蒙,怎么样也无法用大气豁瓣品、简洁酗韶饶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纠巷架。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筛熔。自由光承载着延续切诺基的重任渐耻滦,就在这样的争议声中款款走来皇愧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枫,挑战着经典唾昂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杠罚沸,在做颠覆传统这件事奇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爱入。就拿前脸来说叙,好看不好看绝不是我个人说的算的截百,每个人眼里都有一个不同的看法伯把曝。或许慢慢大家就接受了瞪。   作为一款中级SUV酒貉瞳,车身尺寸上中规中矩韦蔡,作为切诺基车型的延续尉隋眷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赤,但也能看到不少突破之处迷须。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韶辖鹅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拒佳荚。   本文导航" "  从1985年开始彩蛾迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叮,1991年出现在5系车型上聘,1999年开始陆续出现在X系列车型上顽。直到现在碧缉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傅磕。2014年5月22日貉捍厂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卤灭擅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车书祥侍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哺答硷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么味? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糖解,新BMW 328i xDrive且、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镰墩去。   第六代BMW 3系延续了这一传统亨赶,将融合了电子气门控制僻枷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型景,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尖畏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的港抽堵,要了解这个问题前渺浩魔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戏。齿轮传动式分动箱罢茂骗,连接前轴的方式改为了齿轮传动木,其他地方大同小异凭。对于宝马X系大部分车型来说提,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颅。由于前后轴均采用开放式差速器墟浓堆,遇到交叉轴情况时怕吃,也只能依靠电子制动来辅助恋沽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构麻讼戚,与齿轮结构的分动箱原理相同史驮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腻层。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的段臂赖。至于控制多片离合器的方式蕾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式愤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛南,所以常被用于装配在更强有力的车型上茅殿砂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器融,以对扭矩分配进行不间断地调节肯崇射。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苏设了,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蚕第卜,默认状态下前后扭矩分配为40岛攻呜:60坦娥汉,最大前后扭矩分配理论上比例为0囱:100到100两咎峭:0之间桥郡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摹吝让。扭矩分配可以在0.1秒内完成吉贸。   行驶过程中巷篇,如果系统发现车辆可能转向不足敖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧温,就会减少分配给前桥的扭矩瘸,将几乎所有动力都输送至后桥艾铆柒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛾闷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厕箩。一旦出现车轮打滑汐督,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湿涂龋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刃擅奴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘲惺。这就意味着丹开德,无论路面如何突然变化康,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玻享,即使是在部分结冰的道路上冯斡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型热烈午,其中S2属于一款5座小型SUV拾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懒,很多品牌都开始研发小型SUV炔痕佬。而S3则定位于一款紧凑级SUV拜祥割,并且采用了7座设计寿豁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何段彼,接下来就给大家一个解答喉哆辞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹅搓独:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丛顾饶,这一平台就是北汽威旺M20的平台趟萄膳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计故仿菏。但是两款车的轴距却不相同蚀,S2轴距为2560mm精,属于一款标准小型5座SUV俗派。而S3轴距为2685mm蚕,接近于一款紧凑级SUV惧烈,所以为了能吸引更多的消费者男挂,采用了2+3+2的7座布局头,主打一般家庭用车竿骗晤,实用性优先宝宋仓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筋啃蔬,主要还是面向有活力的年轻人济弧,外观设计更多偏向于动感的元素居多你稼。大灯组的样式也不俗套逼堪狈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低许呈熔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的改。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谁是:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勾料,在车身尺寸上还是比较占优势的顾伙。另外2560mm的轴距表现也不错澳参,至于它的乘坐空间表现如何堆令,在后文我们会有体验伎凶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惩剩苍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升具蔑华,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肉倾耗,车门不能完全打开的话伐,一些比较大的物品拿取会不太方便型。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台登,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黎库,并分别匹配3款变速箱管。此前龟哇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坪。而今天我要试驾1.4T车型切蹿,虽是短暂场地试驾岁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仟,特别是动力上提升明显逆守戏。 ● 外观/内饰劣岗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型问锭,也做了到店体验的文章歌宋虐,1.4T车型在外观嗽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹊馁净,本文不重复介绍侨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潭瘦宝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砷蠕,具有很高的品牌辨识度桓。同时在一些细节方面的改进温肌愤,比如重新设计的头灯凌河潦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等画郊讼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重播梢菏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晴聪,采用了全新的发动机丛群笺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机修氮缮,属于大众的EA211系列圭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诫,最大功率150马力/5000rpm尽愧工,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一危讲,而相比原来的EA111系列有了明显进步郎,首先是恢复了正时皮带恐负,降低发动机内部的功率消耗患却,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吨摹蒋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抗会笺,而喷射压力也提升到了200bar波萄搂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糯倍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愧娥,前者顶部是“SKODA”的品牌名彤,而后者则是印了“DSG”的字样绕眯。   底盘悬架方面酗旁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忙册,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构什受。制动系统为四轮碟刹结构酶,采用前通风盘式后盘式配置斥慰舜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瑞淬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棱。由于是场地试驾枷妇遣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穷尼凛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茎辅,能更好地了解车辆性能辟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奸石纫,只能在日后的试驾中再介绍擎伤。   动力方面溯磐逻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暇把,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恒位,1.4T车型的起步和加速更为迅速烈狄,而且涡轮的介入时机较早陶荷挂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉金,动力的输出保持平稳可控的特性穆筐。   使用D挡时烹,以1/2油门深度驾驶触碌,变速箱升挡较为积极梁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淌骇,而且换挡的冲击较谢肌,不会影响乘客的乘坐感受附。而以深踩油门的方式驾驶亨,变速箱会到4000rpm左右才换挡腿沧,加速感受更为明显手。   换上S挡蔬嗽茸,油门响应灵敏了许多聘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感憾陡伍,在弯道多直道少的场地赛道里面钠,需要频繁提速的时候密迟铣,显得更为得心应手秦杠杉。   全新明锐采用电动助力转向系统室亥猾,方向盘低速时转向较为轻松滇,而高速时明显更为沉稳靶系及,转向需要更大的力度酷乾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哺湿拭。   底盘悬架方面聊檀蹭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箔署建,在弯道中对车身的支撑性比较到位驳尚兢,方向盘的有着精准的指向性夸,转向迅速而稳健肮摩。1.4T车型全部带有ESP系统祥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赌回怜,ESP介入的时间恰到好处戳校氢,总能及时将车辆修正到正确轨迹徊,而这套系统并不能完全关闭恒环,属于比较重视安全性的设计累烤。   在模拟颠簸路况的体验环节缉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冕盗态,然而后悬架毕竟是非独立悬架惦湿欢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乾时,仍会对另一侧有所影响豪晒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倾。我们在之前测试文章中也有体验视频疗判,请点击查看纲。   更多精彩视频袜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少齐,在D挡模式下表现中规中矩杰席觅,切换到S挡后油门响应灵敏勃,变速箱的换挡节奏更为激进铰,加速感提升呵点熄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拜桅程。" "  2014年2月26日五独,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惦。其中T5动力总成包含智逸版粳垛、智雅版安软琼、个性运动版共3款伞啥灵,售价为42.39万元至51.99万元疙,T6发动机版本及价格保持不变蘑。   据了解怜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机事蝎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歌害钉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢漏反倡?本文将为您带来答案呜节跋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓝匠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膜洞,但动感流畅的造型令人印象深刻镀俊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妻旱席,正如北欧人给大家留下的印象泉。      配置细节上胯宠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塘砂膜,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗡仟碌,以及感应式转向辅助灯光贫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下每关,给驾驶员提供更佳的视野唾茫襄。   此外奥迪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达联汾毯,探测距离达到了150米报,足以应付绝大多数日常行驶环境窟渭。此外菲懊饱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淖叙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堡炊。虽然这里看上去有些别扭荤钾,但安全性才是我们应该关注的糜。" "  限量公、配额睹、上市前被订购一空饭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祭昆。然而皖纲痛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戈莽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虾嗽。2013年么外,经过M部门调校的M135i披装上阵青检,性能已与1M十分接近贯卤,并且这次冲破了限量的枷锁晾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钒拳。正当人们面对路上的1M投去羡慕详、嫉妒恒迁扛、恨时貉夯,宝马为我们带来一款全新产品谐,并且它的能力并不在1M之下彼里诵,它就是2系的顶级车型——M235i驴。 延伸阅读陕秃黔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言推惫,2系可能显得有些陌生洪口,其实早在40多年前辉孤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鼻急亥。此外吻娩雷,BMW 2002车型在1968年问世纽醒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狼鸿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攀魔湃。至此票墓湾,2系的到来并非空穴来潮藏锈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贰斯,而这个平台也与代号为F20的1系共享勃,简单来说工嚼段,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怪,这与3筏、4系的道理相同措。在2013年时懊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擂诞耪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览失。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粗帛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睛粮校,从代号E82的1M车型旁判,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”船,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸥浪,但随着时间的逝去想,渐渐也成为了一种习惯嚷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卢筹湾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加华暮孪,更多是出于对内部空间的考虑舜烦蚀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吧畦柒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肋俩签。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扦昏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钦礁帝。   当然褐鸥歇,即使武装到牙齿层撼扛,M235i也不能与1M平起平坐辑,M家族的宽体车身狄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拆嫉怖,就像当初1M推出时的口号一样“M虐,永远从后视镜中藐视对手”羞,而M235i更多还是为了平衡性能乃、实用性与性价比淖好僻,同时也为今后推出M2而留下些余地股蛾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巧美零,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抵,针对绅宝D70推出后的社会反响抗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怀敖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车水党洗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生髓。   D50多挡戌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车色,推出之后的表现往往是人们最期待的夸伙扛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳞獭忌,面对D50的将会是极为严苛的考验淋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揽吗,而成功了舶衫,也将有可能成为流芳百世的一代名车吴戮。7.48-11.98万元的厂商指导价潦,可以说为这场战役的打响泰款,开了个好头箩涉桂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓤潜。此次担任D50设计工作的蔫绩就,正是培养出诸多设计人才的博通公司昏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刊辟率,同时又能够给人们耳目一新的感觉寒什,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题布。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表类可:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹬嗡坞,但是当你接触过D50这款车后盲崇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素火认同,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毕剖曝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的标庐笨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迪匹,但是当你将这些元素组合在一起时搂,却有会很快打消之前的念头问鲤碎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外榔柒棱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计局枷。运动气息浓郁的设计手法会童,会让你把D50和运动结合在一起舍鹅,无论它实际的性能表现怎样兄铅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方含却,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绦聘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棵朗,面对不断推陈出新的竞争对手鸥铅古,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竭胃。好在随着2014款车型的上市簧跋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂布穗,而这支强心剂的主要成分也很简单糜捕,一台1.5L涡轮增压发动机伍澈跺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赎,针对配置方面也进行了一定的调整弦金经,其中自动大灯倒般、超速报警以及四门车窗疑淞澹控升降等功能均成为标配钉截,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羚冻窟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胜武焊。因为从早年搭载的速锐侩,再到大红大紫的秦聪替,乃至于我们今天的主角比亚迪S6檀,它所提供的动力都不曾有变斑。传动系统方面摊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱珊缺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剿钒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乏。在城市中经常用到的中低转速区间内落浆骆,发动机的动力输出比较积极贾,并且通过涡轮的帮助继罢,动力在1500rpm之后便有明显提升问盒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm攫巴,完全能够满足日常驾驶蛇困。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纯,适合城市驾驶从齿棠。挡位之间的行程适中淖弦,但手感略显生涩何市。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖┘状!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窃蝗,而非车去适应你栋心。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袄。四辐方向盘尺寸偏大破,回馈力度比较匀称工拎,因此驾驶这台大块头还算是轻松卷探,只不过方向盘的虚位过多淳肚睬,转向时不得不做出更大的动作相侍逗。   前麦弗逊落帝唐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潘虱瓦,并且由于悬架行程较长躬辈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沸。当然这样的调校也有它的好处螺坪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巳涛班,SUV车型是一种非车福耗油的车型唇,毕竟以自身庞大的身形来说靖,自身重量就已经非常大了吩壁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机道,这也导致SUV车型的油耗居高不下娄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搐低,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倘,在众多的SUV车型中脸善标,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熄嫌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盎蛊坚,这种设计可以说非常的扎眼视,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屑肥惩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳董保函,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羌勤弧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贾怜碳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞄。在RX车型上纫藕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梅墟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同够,从RX整体风格来看哪,还是更多的体现了柔性设计的特点频泉叉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崔钦,如果不看下半身荷,很有可能误解为一款轿跑车型需。不过这也让人们的视觉一亮链汉沛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琶巨叉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吓扮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同删,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的儒,没有过多的硬线条介入淖私,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膝苯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邦佬匆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卵驮,RX明显体现出有些不足仿,不过这本身就并非是RX的炒作方向苹箔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苯,内心想要一件东西搏辞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抹善,否则你就无法拥有心中挚爱哪。你想要一部手机珐懈厩,但偏偏要你保证最低消费孩土杰。这种心情着实不爽叮乔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烈,这两样东西都是你想要的色,售价三十五万不到扭煞,撇去不相干的配置楞辽,给你你想要的顿沤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纽姓,是不是有点定高了穆?可细细一想赫怯杜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夸们超,并且还带有四驱系统柬桅。如果单单从这两个要素考虑控,同档次的车型里瘫,都破了四十万大关了浪聘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伪藕避,目的就是要拉低门槛贾陕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出栖纱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件踌热忌。但运动元素表现的很细微场矗艘,基本上都是细节点缀咐氨,和其它配置的A4L差别不大蕾昆。虽然是一款40TFSI的低配车型假,但从外观上很难发现区别萌韶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饭侩,算得上是全车比较明显的运动彰显了侥。尾灯内部依旧采用LED发光元件饭,总体来说呜淖哨,亮点不多揩,朴实大方愧乌裁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后测几,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菇反爽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品噶,除产品名称外漠谋,其与JX35并没有什么区别味硷猩,还是那个豪华运动的大家伙曹袜途。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柯无,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荆鬼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庭快,灯角黄色的反光片是标准美规设计敲,但无论哪种规格啪屏爬,对行车安全方面都是提升杭撵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感福识,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掇钢,前置摄像头悄然隐藏其中揪毙星。侧面看上去QX60依旧大气稳重碗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓜帮空。另外戒险,底盘上有些部件会低于车身侨椽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绵纱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兽降,活泼的细节设计使其更有灵性谦比,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性可豌低,也起到了一定的隔热作用烦碌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惭杰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拓劫醚,静音效果良好讥蕉。   车尾并没有过多花哨的设计鞭弧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娄沫。尾灯采用部分LED光源坊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聚,总体来说比较耐看俊罢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唐遁稳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唇寡啡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郴极绕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搞感看。上市前倘捶沃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氢,不少人不相信它的价值狼顽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒋炽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沽,这自由光到底是什么情况杯收促?经过整整一周的深度试驾后寐哇瞧,我有些新发现可以分享给大家跨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3把,我的思绪一下回到了2005年左右澜庐广,那时候自主品牌鲜有SUV产品揪热誓,奇瑞率先迈出了一步夹慕烈,推出瑞虎胚掠,并领风骚多年违染。当时奇瑞称之为NCV霜惨白,也就是集合轿车以及越野车眷杰,有着越野车的外观和坐姿示边,并兼顾轿车的舒适性羞紊,其实就是我们现在说的城市SUV丁森哀。   这样的优势持续了很长时间程铜头,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛇,瑞虎的势头逐渐放缓柏农力,也就不再抢眼了遣铺剿。奇瑞随之调整策略铣剁仆,在去年推出瑞虎5这一新车型闺,与其他自主品牌新对手进行竞争徽困撮。与此同时钙嘉,时隔半年的今天蔑赂,老瑞虎被重新包装升级可具,命名为瑞虎3再次进入市扯何臁,与瑞虎5形成高低搭配尉,重新获得了新的竞争力渭。   外观确弄:   正如前面所说葛祈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作难澳捞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澎捍朽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吮囤谋,棱角更为突出极、线条也显得更利索掣冉。侧面增加了镀铬防擦条伟还,而车尾的变化并不是很大琶釜,集中在尾灯和一些线条的修饰上适,就造型而言瑞虎3更年轻了羔悔汀。从车身数据来看歌噬,瑞虎3相比对手并不占优优势烂刺敝,但是得益于外观的设计起,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沉歉。" "  在经历了数年市场洗礼过后倪戚穷,瑞虎车型迎来了新一次换装捍群巨,代号命名也列入到了家族统一的序列中澄,对于车型的区分更加简明敝淌马。除此之外斜随鞭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计接,以及更为充裕的乘坐空间雀蚕割,以提升自身的竞争力旦刚耽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梦梧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用示靠耙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歌胳萌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车使开础。   此次改款主要集中于外观方面差口,通过新老款前脸的比较敛情赎,我们共计找出了8处变化湍躬谭,分别为稳献:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熄墩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁弈凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辽低椿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吝金,但在车身尺寸上有所调整铃,其中长度方面增加了30mm售床尽,宽度与高度减型谩,而轴距维持不变般。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驮伯颗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35踞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滑。   车身轮廓并没有大费周章的变化突莎,更多的是在细节上体现新意唯即女。侧车身防擦条进行下移淳痞拍,并在前后车门中增加了镀铬饰条钎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筹偏匆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装署鲤救,更趋于向装饰性靠拢鸡抬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式校闺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秆奉,若要找出所有差异贺,还需要费上一些功夫继波姓,在对比过后变化上依然可以达到8处弛抱。依次为耿蹬透:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荆同婆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虏届,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计好,空调按键的布局更加紧密停急促,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豹拇缅。此外兔焊甲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升课悲。   按照配置的不同晒蕾信,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机遁扦,大尺寸液晶屏包含导航捞卤粉、多媒体胜袜汕、蓝牙以及系统设定等功能惊迸蚂,而在操作上也十分直观从屎钎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溶四。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度避盯呢、风量封、风向等信息诺帛宦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少节全,同时旋钮的阻尼与定位适中诞,手感较好板徐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邻。   方向盘两侧位置集成了音响裴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屉点蹈,中心区域使用了品牌全新标识镭胃,并在造型上稍有改变闯夕。仪表盘则没有任何变化潮龟木,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夺琉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擦袒骏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素父题靠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乃惟射,但调节方式为手动书,前排座椅具备加热功能墩赔汤,按键位于点火开关周边区域裂零,位置的选择上不够人性化疚帮,副驾乘客很难进行单独操作戏。   在前文的数据表格当中魂忻双,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芭慰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秒搭诬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戊腺纬,头部距离车顶约有4指空间赁美巫,直接移至后排乘坐韶踌儒,头部空间同样保持在4指筋氓蛇,腿部则为2指余量耻身狙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹄偿舰,首先需拉动靠背边缘的拉手法,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雄苍,要想恢复到之前的乘坐模式薯裳拷,还需先拉动开关享退吩,同时扶 起靠背寺,在操作方式上显得不够便利请宠底。后排座椅支持4/6拆分放倒谓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大委憋钝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姥柑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3礁恕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咀乳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谴,含有DVVT技术熊,相比早前奇瑞的1.6L引擎驰漓砷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菊史砂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冬涎,在CVT变速箱的帮助下崔鞋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作局叛贡。即使在起步之初深踩油门荣费,加速过程也会显得有些慵懒蔽和恨,只待转速攀升至2000rpm后忌朴,动力性才有好转洞雇,此时油门的响应能力有了子显著提高评献承,虽然整个过程称不上动力充沛窍龄拇,但对于城市使用来说算是够了相纬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酪,涵盖了手动糙句、雪地和低速3种模式线,在手动模式下可以模拟7个挡位涣免,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窜单握。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔫豹,在模拟挡位的帮助下贿兽妨,转速会与油门的深浅更成正比墓,升档与降挡的操作也会更加从容赋屑软,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌にせ薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内保胁摊。   在紧凑级SUV的行列中盛镐,瑞虎3的车重算是较轻的一员皖很郎,这为引擎减小了不少负担帛。助力转向系统的力度适当灸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匹。转向的精准性使我出乎意料屏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性详,悬挂整体表现十分扎实拴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瑞哇酵,令试驾者信心倍增崔。   如同瑞虎3的定位那样恕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外法氰物,它并不具备越野的能力殿猛介,然而精确的城市定位宋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适割让讽,诚然缄,它在这两点上做的很不错歼俩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言急省,瑞虎3也许是最合适的选择对象镣敦。 责任编辑舷千:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冉,一晃6年时间过去了羞盼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化适,但是我们仍然和它有过很多次的接触恃,并且每一次都是充满乐趣的体验局社吩。今天我们又把它请到了这里杜蓝碳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炭刨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫌帕墟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棺剂歇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子党改巍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气餐遁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税法,自然整车价格也就能便宜不少陋岔,降低了它的入门门槛瘦价。而以我们消费者的角度来看翅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悸梁鞭,这也是我们今天把它请到这里的目的认,测试项目很简单霸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瀑度麓。   ●日常驾驶动力表现陆:低速扭矩充足棚,高速动力吃紧圃凯撼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猾麻拼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衬拳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皋侯婆,但机械结构还是更适合在野地里行走拇涣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伞蔬拼,外形设计灰磊、车身尺寸媚嘘、参数配置全都没变骚,只是换了一台发动机烧澎铺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巳,双手需要时刻度掌握住方向盘喉,总之开着它你不会觉得太轻松舍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腿,大家也都心知肚明徘毛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糠闷珐,参数虽然降低了乓森,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辨陶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狸,并且只要车速不超过60km/h宿岔,提速还算是挺从容会挠,也有一些推背感埃颗磕,感觉并不比3.6L车型差多少懒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窘耙山,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒋窘,如果你心急的话厩外,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凶巩核,否则踏踏实实的在路上巡航浆逝。   ●油耗测试裂昏:正常表现炬校耗,不惊不喜售少。   发动机排量小了炮熟,除了动力影响之外郡,油耗也是一个值得关注的指标饲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揣让。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暖勉赦,拥堵路况大概在30%左右蓝卵紊,畅通路况大概在40%左右途,另外30%为综合市区路况础韭,全程平均时速为31km/h寐袖蓬,最终计算出平均油耗为12升/百公里乖,算是正常水平操乾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菲瘫攻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题较仆棚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酬镭漂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雾趟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靖凳搞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迁,很高痛坊,或许我接触的都是高配车型玛,包括纳智捷大7嗣摹础、CEO等车型咎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饭。今天屠提,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闻戎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沛算耙?下面迪锨价,我们就来看看详细的体验报告捣跋坤。 可以看到粉掇返,纳智捷的车型在外观的原创度上很高级,这在于其他车型包括纳智捷大7维磊顷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晶。这次试驾的优6 SUV也不例外翱几灌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酶薪,为了突出这款跨界SUV车型的定位女里坚,外观设计上更年轻有活力堑吨,对于年轻人应该有很大的吸引力勺挥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表特秆碾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挟碧噬,轴距为2720mm拒,可以看出这是一款跨界风格的SUV烯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廷,最大的优势是轴距要长出20-100mm内涧戎,具备不错的乘坐空间纶虱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摆舍慰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎违萝巴,尺寸都是215/55 R17乔羔漏。可以看出在轮胎的型号上袖,国内销售的车型都有一定的缩水阀核狡,当然为了控制成本蔡蓟较,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酮抗狈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美曙竿枪,两侧的LED刹车灯十分扎眼称煌逻,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚎负徽。" "李老板的慷慨颇嵌巴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鳞酥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莫街。下面回到主题李客身,从之前收集的网友问题看常樊毛,大家最关心的有两件事儿跑舍,一个是特斯拉的性能虹范,另一个是特斯拉电池的续航能力喘催,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿募混兄。简单剧透一下涝糖玲,性能方面特斯拉相当给力祥,续航能力方面我个人觉得还是不太行绵喷侥。 注钱膘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桐,文章中提及的“特斯拉”舰、“Model S”等名称均为本次测试的车型达。 数据解读似菊氓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帆通盒,所以今天我们就先从数据说起摆乳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饺俱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碉咳,而我们的实测数据为4.7s踢困,比官方公布的成绩略慢客罐枢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿删嚷庆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抱。由于采用电动机驱动撼澳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竿谅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诗堑,直到完成整个加速鞍。电子系统和动力系统的完美配合慰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垮啥尘,这是大多数的同级别车型都很难做到的葱。 0-400m加速尾速立古:170.124km/h 加速时间斤马:13.63s 由于采用了9.73湘乾:1的固定齿比变速箱徊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倪,在加速曲线图中定谰孪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卉耸粒,车速和电机转速完全是等比例上升坑希嗡。这里说句题外话额骚讳,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹭为侨,最高车速为209km/h斑,通过以上三个数字棘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忿,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞬姓。 0-180km/h加速蜜眯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渤穗,峰值甚至达到0.7G构逗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晾菊肃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喇秘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赏枯操,当车速超过150km/h后吵,车辆的加速度下滑比较明显剁皑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现貉,工作人员解释说为了保护电池寞柒撤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寡狈递。再多说一句鹅墨袒,这个速度日常用肯定够了轰来,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盘别哦,但如果是赛道寥挟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陆,有大直道的长赛道魄踏,它应该会比较吃亏土。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峭,常会被贴上大排量矛酞热、暴力机器力锨袭、拉风外形和肌肉车等标签填廉。这些词虽然简单览晴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征十盟豁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型葛颠。近日锰火,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煤簧:科尔维特C7)唇潍朔,肌肉感十足的外形漂,手动拆卸的硬顶坍练,再加上6.2升自然吸气发动机等荚,都是它的大卖点案备呢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评催死: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笺迁,外形变得更具攻击性炉嵌。不同于以往车型来履,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雷,只有头顶裸露在外灵,非常特别苦扳弓。重新设计的6.2升自然吸气发动机缄迟彤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摄塑,最大功率640马力少,峰值扭矩814N·m)泌吼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乡刚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势输。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芜:5.3万美元)惮冠,几乎没有性价比可言酵裁坷,但相信越是稀有的东西逻,越有人喜欢辰赤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆四痢紊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泌订莱:400-023-5599 地址卿陡槐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绦沛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型托摹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呛菇班。而这款车本网也进行过多次报道与评测惮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尽忻凹,比如——空间与电磁安全性擅氰。   有朋友担心戌,混动车型的使用空间会不会很小岸浮,电池电动机发电机都需要摆放位置搅断,还有散热系统八括失,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚷彪。   作为一个“热心肠”荚凸,笔者决定帮一位同事搬家鸽眯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岭、两个大型行李箱秃、三个双肩背包危衔头,两个电脑包蠢赔深,一个猫窝冠瓢丰、一个全新的大睡枕搬走扔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客函潞。好吧膏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冒串青,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伪开千,从图上我们看出囊,在放入体积规整的水族箱水缸后廓施懦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间儒瘁厕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踩哀,并留有一定的间隙量逆。   而后排在放入水族箱地柜后外奖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梳棱仁。得益于巨大的后排腿部空间觅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揽寞理。而后灿层篓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线季拘峰。当然弘捐,前排的空位是为乘客准备的熔。(为维护试驾车整洁雌惕腔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恢千垂。)   我是一个希望低调的企业主钉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的田抡郡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偏顺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少融蓄,后排音响控制骑息,前排座椅调节按键惧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子片薪吩、空间炬柏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顺氛哆,大电流产生的磁场对人的健康有影响舱拳老。英国专家认为颂啡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彤纬氖,高于该值钝,儿童将面临患病风险梧瘟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吧胜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻昙荩害捆谢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害确可。   简单来说傻累,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舍叫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统僻揪,如手机喊混衅,对讲机嘲青判、信号发射塔等贩备,而低频电磁辐射离我们的生活更近管,家用电器戒豪棘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搔纺汐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔷跺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台截登判,前排座位镶嗜瞎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喊赌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厩汕晌,不具有权威法律依据瓷浪苏,但既然是国家允许销售的测量器材咎,其测量结果绝对拥有参考价值炯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评党赏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量位。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呻卜,首先是油耗巧,我们在遵守法律规定的情况下棋茄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虽夹兑,而结果显示缕晃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棘吝谐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”布拎哪。   混动车型比普通汽油车重设票捆,驾驶感受会很糟吗?   确实挠,混动车型由于需要布局电池撬渐、电动机卑、发电机客世、散热系统及控制系统晦,整车质量肯定会增加栓妙舶,但通过驾驶裸久,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惟讣锚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埃穿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蝎耪谐,使用感受更接近与现代的美系车型溺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极避,而在高速公路上扑没,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壤茄夕,取而代之的是风声与路噪声夏旱虫。而操控部分聪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肚薪,你永远不会感觉到生硬的颠簸返煞,一切都是柔和与优雅妮抱,当然备掇踏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纳。   最后茸,我们通过以上测试龄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粟墙、油耗及空间实用性上都出色表现雇巳,而为此你仅需多付出几万元的代价累俏臀,加上经销商的优惠剖,凯美瑞尊瑞物有所值涝囱珐,而你现在需要做的随卜隶,就是去店里亲自去试一试校局趣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接关附。 图/文麓:丁艺   丰田汽车日前宣布醚,截止2013年底霜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禽怀班,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脱红。诞生16年来狈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒲全弧、备受600余万车主的信赖和认可干卿顺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冷糖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欠。 责任编辑磷唤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宝,MINI凭借其漂亮个性的外观地柬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俯陶宝。2014年北京车展上锭克,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车⒑健(点击进入上市文章)黑豪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹲舱,同时在配置方面也有一定得提升形穆昧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孪撕累,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荒蟹博,售价区间为20.18-23.68万死。虽然只有4款车型可以选择宠,但从大家的关注度上看狭殊,很多人对这款车给予了很高的期望摆辰。今天蕾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V删,两款车虽然在级别上不同诚顾味,但是在价格上却是非常相近特嫩抚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菱诞。下面隘惨挽,我们就来对这两款车型做一个对比弓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恍乓炮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐杖埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斑蹬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搏枚。当然矗负锑,作为一个自主品牌赖,想要和这些合资车型抗争俱尽,就需要在配置上有一些诱人之处茄辞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呜驰,从车型尺寸上看寿棋牟,H8明显要大于东风本田CR-V欣,但是价格却几乎接近骋弊肋。如果您的自主品牌不感冒的话蔷,那就不用在纠结了锈。但是坡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绅斡,那么H8的确算是不错的选择谁,至少从轴距上就已经很让人动心了譬频。   =============分页符=============   原标题掠坚辉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遍聚切,哈弗H8还是小胜食,其中H8还带有液晶中控屏弛豆肚,而CR-V并没有配备中控屏狄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堪煤官。这些东西的确也是非常吸引人的棘怀措。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的广,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验十酥,平且还配有ECO节能模式防钱玩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的澈。H8还配有坡道控制系统剃鳖,但是CR-V并没有配备这个功能赤趟。另外鼓枫,H8还配有三种运动模式檀,一定程度上提供了多路况的脱困能力浮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棠实骡,当然H8属于刚刚上市的车型沤湍赔,并没有试驾车让我们来进行测试爽姥妨,以后有实车的话铆,我们会进行相关测试徽吓。   结语吞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痊慕吮,某些情况下还要超过很多合资车型犀沫佛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下想断私。 责任编辑酬筏:赵春晓" "从1985年开始患心丛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牵,1991年出现在5系车型上保灯,1999年开始陆续出现在X系列车型上臼。直到现在句促,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术快跋狮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喉,提升着宝马车型的操控性和运动性赊。让牵引力发挥的更加自如侮,下面仇殊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芦驴颈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱传嫉。在车载计算机的控制下抬持寝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凡垃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犬仆巫,而且动力分配比例范围达0-100%壁,赋予车辆独特的动态表现疮帮。 与传统齿轮机构相比法答激,xDrive动力传输响应速度更快咆伍跺,分配比率更灵活腹嵌,通常疾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撕,保持车辆转向精准灵活炒凹,初紊毁斡、中段加速更为直接的经典后驱特性级弘。而在弯道涣、湿滑路面橇、或紧急变线等极限状态下缅赴呛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吴闺匿,增强了车辆的稳定性和循迹能力剖惭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醒类集,在附着力降低的情况下波箍,更加考验着前后轴所分配到的动力蜗。通过一体式底盘管理系统的侦测楞锚涉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配损。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酬,最大化的改善转向不足和转向过度巳沙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现黑拜。宝马4系在绕桩和紧急变线中黑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匣,更灵活睹李赴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朔钮切。越野路面其实并不是X5所擅长的领域插薪撬,公路性轮胎打滑严重居,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捣饲歼,还是能够胜任一般越野路面迹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屑,宝马X1一直以其运动性示人仍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表题棠唬。但是不同于一般运动车型不擅长越野淳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹈害愁,能够让车主在假期到户外撒撒欢染汀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轿颓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穆绢喘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僚首。   在消费者最关注的价格上担,我们分别来看两辆车靛歪荷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灯辖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辱铣。从售价上我们不难看出锤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3森,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庭粟塑,价格区间跨度较大宪喷。   外观尺寸对比恭穷群:   首先翠酸,从外观上来说靶茬罚,宝马X1极具动感叙塑溶。其标志性的双肾格栅已经不必多说吼,远远的就可以知道这是一辆宝马帝倍。而那富有动感的线条善氰宏,将其外观勾勒鞘,即使是静止在那里到诫乡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态躺敲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稍幢,感觉比例似乎不那么对称检花社。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铝拜,而且作为一款国际范儿的车痰苇抡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宠竭忍。虽然宝马X1有修长的车头拿,但是驾驶时却并不遮挡视线齐滥,仍旧能够清晰的观察前方路况哇行瞳。   相比之下邢街拦,奥迪Q3的外观略显沉闷甸抒,同样的家族式前脸显得十分稳重屁。虽然不像宝马X1一样运动罐裳霸,也符合其SUV的定位葱簿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祟伙课,这也让奥迪Q3的样子更加传统喊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酣,但是内部空间却优于奥迪Q3康,相比来说汝筛迷,宝马X1具有更大的头部空间萍测,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3板慨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孝:4477mm 长换:4385mm 宽费:1798mm 宽哄翻:1831mm 高捅菏唤:1577mm 高敦慌绍:1608mm 轴距安苹潮:2760mm 轴距峨亢:2603mm 最小离地间隙伦桂:194mm 最小离地间隙射弧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者从檬,宝马X1具有灵活的操控性失挪累,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曝稻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轮,作为一款 SAV虱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毁浑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稠角。   实际驾驶中垦,宝马X1的路感清晰魂抛,虽然车身不行课娣,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拔嫁,带来更多的便捷呕。行驶中戏腺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快方,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮五、高精度直喷与电子气门三大核心技术扑麓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果本,在动力输出上达到高低搭配的形式教沪百。而宝马X1带有的ECO PRO模式澜,可以帮助我们进一步节约油耗将,让油耗能大约降低20%儒。 两车基本配置参数对比活扦城: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泰:通风盘/后靛啪每:通风盘式 前哦茸:通风盘/后谷篙删:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踞耐浓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绿玲庞,我们不仅仅需要看其运动性能逛管,还需要检查其越野性能悄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统导傻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忻,为了能更好地分配轴荷狼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垄复、后桥差速器前面戮。正常驾驶环境下坚极,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肆衅径,当检测到前轮附着力减弱时孟摔奇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腑,帮助车辆脱困懊惫射。   通过以前的测试舒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翁,对于应付难度不大的非铺装路面来说撮,这套四驱完全可以应付具辩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巨五姓,加之悬挂行程过短宫存懊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试得贰徽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样婪澜,偏向于公路驾驶输檀咸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴螺薪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磁乳,动力的分配为40:60皮,在实际日常驾驶中扦辖帅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剔饱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诲,在车辆出现转向过度时丁省筛,车辆会将更多动力传递到前轴卧滦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梯讽句,帮助车辆脱离失控的状态愤傅。在弯中逐渐加速的过程中备疾,由于车身的重心靠后酚夏埂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玫昏刊,在这种情况下忙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出般潭岗,减小前轮的负担尚,使车辆获得更好的指向性喂妊骡。   无论是雨天浦剑,还是弯曲的山路峡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对科挠填。而且在大角度爬坡及碎石路段欢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畏。尤其是爬坡时垫籍摧,动力能够智能输送至前轴息,让车辆轻松前行港闪套。而在平时瀑挂,动力又会自动分配于偏后驱吃,让运动性得到进一步的体现雷祁。此时的感觉是类似后驱车煎韩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剁,让车辆行驶更平稳挨搂男。   相比而言撤撕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拣沧憋,具有良好的越野视野怠,但是宝马X1的离地间隙更大虽,通过性更好死欧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氢,尤其是其具有更多头部空间幕瞄,如果越野时词松,可以适当调高座椅坐姿男。   =============分页符=============   原标题联:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轨喜拾,所有的按钮也都在触手可及的位置猎既,十分便于驾驶者操作崎戚丰。而且两款车型都选择了年轻苫巷驼、时尚屋、富有现代感的内饰设计篓。   两款车的配置季亥,无论是奥迪Q3酬铅敬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粉。尤其是宝马X1的iDrive练怯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碌波,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞭,宝马X1更加简洁膘肩,而且操作一样方便很拌墩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑故式釜。即使是刚接触宝马车型的用户软,也能在第一时间熟练操作蓝软青。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纠刃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性响。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菇期江,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氏湿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撬剂。例如像最低配的宝马X1理蕊,虽然价格极低漠磐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了提菲。Q3低配也是一样客朵,配置较低落广浪。不过如果您不在意像导航眠卸、座椅加热等配置狭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窜毛赂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后测茹休,我们进入车内来看看内部配置以及空间滔。二者究竟谁能更胜一筹崎接?首先来看两车的安全配置龄柿。在气囊方面粱品谁,奥迪则更胜一筹存时幻,在两车装配有同等位置气囊的前提下碌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊己。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犬沃,它全系标配有防爆轮胎汝,即使发生爆胎推珊备,也可以继续行驶卫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掠凸。此外防爆胎也节省了备胎空间吕恐探,让后备箱有更多的储物空间腹彭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茫。从车身尺寸上来看词距核,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势十光墙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舜拒丰。然而车内乘坐空间方面侈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桑顽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度块挖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偿畦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撬泌。但由于国内油品的质量不佳刷仍,为了更好地保护车辆发动机闭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颅碑箍。而其他配件的保养周期上溶侈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养发础。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赡:   861元   xDrive20i督嘛睹:   1036元   其余车型墩暑:   965元   sDrive18i忙般笺:   861元   xDrive20i袖:   1036元   其余车型稿藉萎:   965元   sDrive18i恢:   1609元   xDrive20i莆:   1784元   其余车型携镭:   1713元   sDrive18i查慑略:   1386元   xDrive20i赤绞汉:   1561元   其余车型谜瑟:   1490元   sDrive18i垄徊炔:   1591元   xDrive20i碉踞:   1766元   其余车型系:   1695元   sDrive18i快捅怠:   1609元   xDrive20i蝗距并:   1784元   其余车型哭淘挥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湘:●饯蕉戊:需要更换 ○巫性断:常规检查介户,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蘑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戮匠蔷、空气滤芯和火花塞陶取冲。花费支出大概是2691元番。4万公里时还需要更换汽油滤芯卵,支出大概是1382元让课。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错外芜,保养中也没有出现更多的费用支出磁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裴憾砍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昂盾监:●粟柔:需要更换 ○淘评瞪:常规检查巴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出槐鞠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费定粮检,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驳盲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同世。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伦厩橡,能够更好的照顾到爱车的每个细节前河。   总结清毒: 总体而言茬颂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阮犁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膘钎非。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少竣歪,整体内部空间与奥迪几乎相同危。而在使用保养方面抨钒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹅但。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擦鞠搽,但是其配置也相应有所减少垫别。作为高配车型甘串挟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择眉危呜。 责任编辑隙尉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胶忻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匠。它足够漂亮了凡艘,漂亮的让人感到迷茫驶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戒悼汲,由于在国外顶替,我不得不比以往更谨慎的驾驶墨,没有做任何炫耀的动作篓欣闪,但依旧接受了不少注目礼郸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刮瓶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蒂说劲,只好出此下策贬故糠:按住掖牛控器川膳碳,“砰”后备厢盖弹开了逞博维,老头愣了一下袭般捆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢端佬,并给了老头一个友好的微笑毕,关门走人了麻嘶。这时我才知道泛硼度,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喇,它的曲线诱人居乐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劝桶,但令人心动的地方是从B柱开始的缴霓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吴丢锹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芳酪。也难怪纷霜,差点忘了险克涛,我们这台车选装了AMG套件狠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陡,没套件的车感觉就差了很多喂。   即便如此顾继财,它的妆容仍是存有争议的同都星,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箔。左派以我为代表(全部未婚)脑妒粹,认为它的骚气指数接近满格够十说,尤其增加AMG套件以后峰,能骗不少小姑娘程唇。右派以结婚生子的同事为主鸽,他们认为车身不够修长水牛闲,不够秀美必拎停。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体首。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剐坑,但又内藏了些许的凶狠熊。   不过我们两派的意见同样有交集爆瓷,那就是从侧后看去段边,它的美感更胜巷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中发弹磁,远远的从背面欣赏它棵梨,真是太美了抠硷。   =============分页符=============   原标题暇锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上馁,它采用传统的氙气大灯其铣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统殿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少混垃。另外蓬峦簇,与前包围上的空气导流口不同的是险,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用室嫉,不得不说其达成的效果是相当不错的另品哭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舰牵荒,但日常使用中也是在令我提心吊胆筋撂垒,还记得开头那个故事吧恢,告别老头后我驶出了停车程肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粉版男,压过了一个并不大的小坑洼揽洗夕,胎壁被硌破了婚梗暇,轮胎在5分钟内全部撒气蠕噶璃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汰茄藩,这个下马威让我措手不及拜。   =============分页符=============   原标题禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘦胁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中点巳。坦白的说脱翔,这套座椅看起来特别有型缴罚繁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色认瓣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求降搽哥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荤此。   眼前中控台的造型奥,甚至细节都与奔驰A级相同汞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唐糯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拌,总让人忍不住多瞟上几眼蒜定和。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹森,触感细腻蓖。   =============分页符=============   原标题炼狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剿店疤,各项按键的操作都很顺手海,但我多希望能提供翻毛材质交笑氯。另外兼唉湘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炒豪乘,回馈力很欣弧,而新款车型早已没有了这个感觉屠温四,让更多人都更容易适应谷就。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格排,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笨潭琼,特别方便晴凑,当然了齐粒霸,这并不是CLA级的专利旱籍爽,A级也同样如此寥。总之对此我们是持肯定态度的汀,“怀挡”显得复古巨毫、特立独行本嫩,而且省空间惟,利大于弊楔鲸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鳞,不同的是它很强调对网络的依托讣悍苔,这几天在欧洲开了不少车常淌瞳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慑杠荚。几乎所有新款车型都支持与手机互联寺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挞顽,还可通过手机网络访问互联网境、下载官方APP程序和导航氏,这是国内车载系统所没能赶上的犊谜。   =============分页符=============   原标题党概:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坍群,空间实际上是够用的炯统柔,毕竟多数时间都是前排利用率高怕沪绕。我同事身高179cm龋拷,在前排头部有一拳的空间挺,在后排就显得局促了饺,后排乘客反应压抑感比较强懒。   不过我坚信撬沸悉,对于CLA的车主来说空间是够用的壕咕,因为后排不会经常有乘客参丸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的譬穗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汉掠。   =============分页符=============   原标题遂瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娇拢迸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寇葱耻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辑相星,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敌让,配7挡双离合变速箱卞聊,带有换挡拨片寺辑。拧动钥匙砷汰,发动机被唤醒旗蓉,车内怠速状态下的静谧性相当不错触,我们出发了乏曙蹄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暴私氰,不过CLA非常容易上手宏赏榔,舒适模式+D挡表现得有礼有节抠,整个驾驶感觉极其轻快讨,这是一辆易于驾驶的车裁搓辣,不论男性和女性都会觉得很轻松岔顷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恐把,转速时常被控制在2000rpm以下崎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匙蛙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性士,而且在低速中它的换挡依旧平顺促唬杯,并没有出现那种令人不悦的闯动恋。   切换到运动模式冒,变速箱首先变得更为积极剃弟喷,整台车的性子也开始急躁起来麻,随时准备着接受挑逗井犬瞎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褐灌舷。油门的响应也更为灵敏患淡,初段就能得到不错的效果钞灰拨,只不过排气声浪并不那么有气势脱。   至于转向肉痰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻同郊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穿享,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呜,那样的线性和柔顺褪时谜,简而言之非常舒服掠。   CLA的转向感觉则不然缸,它少了些紧致的细腻感锋年,多了些轻巧鲤庇返。这套电动助力低速中没什么特点蜜伤挺,属于偏轻那类的媚,或许女性朋友会喜欢顽汹孪。高速下转向逐渐变沉入庞,更易于驾驶伎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钒绊,比我想象的要好不少僳化。   不要被AMG套件所蒙蔽帛痘岗,悬架的设定并没有那么生硬迫哥悼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搽贫,整个感觉还是挺舒服的悲抹靛,回弹的特别利索姬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扫撤忱,起码我在前排开车是这样一个感觉蒙每,只是后排的乘客有时会说氨桂靶:颠!哎冯怠刷,管不了那么多了衔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扣奴,驾驶感觉对于这台车来说重要垃辣。   =============分页符=============   原标题检孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护护勘,无法进行有效的弹射姜梢鸿。起步时有将近一秒的延迟技锋,之后发动机全面发力偿,此时轮胎打滑非常严重蹲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故武沏嚼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篱扰屡,导致抓地力不足虫悔。怎么形容这个状态呢锨回,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泥贿,四肢虽然在飞快的挠地辜缴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忻涪骗,各位想象下碘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淀哪村,双离合变速箱准确的完成两次升挡都楷,换挡速度很快昏,最终用三挡达到100公里/小时的速度始天,时间为7秒整凭灌浩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筒酱砍,因为看到严重的打滑时我特别无助沤箍,尝试了降低转速起步帅辟捶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毛估暴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莽讲被,而且车身的支撑有效东,车内没有特别明显的前倾感觉卢。从刹车曲线来看健雹,自始至终加速度都在-1g左右剐溃瘸,最终成绩为38.46米橙跺财,符合奔驰一贯的作风嫁篡。当然恳酷,待拿到国内的测试车后功涤悼,我们还会进行测试妹,看看原厂的轮胎表现如何猎版。   总结破巢对:   从国外的销售情况来看泰阀里,CLA是相当受欢迎的贸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料癌粹肺,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲浪ァ,2013年后四个月销售1.2万辆对,势头相当迅猛豪,可见其受欢迎程度窝媚托。   进入国内后我想它会得到同样的关注箍,随着细分市场的成熟炊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掸。奔驰CLA级读堕乐,主打运动犯窖、年轻祈巴溺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搪坪歪,尤其选装AMG套件以后效果更甚食社,相比奔驰A级峭,它的吸引力显然更大呸秘。相比竞争品牌驾德漆,这次奔驰走在了前面忱建渭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品燃毫担。配置方面国外大多都是选装想捍玻,比如天窗寒未、轮圈样式等等谁检郴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知让。   不可否认匡,它是如此的招人喜欢腑诗淳,尤其招那些打扮时尚缚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秆裙烫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韧犊扔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了图芬缚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渭恍叮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惟醋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爬卞汹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坛毒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抠勾,通过细节部分运动元素的添加沮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伞叔。其外观运动套件包括进气装饰甘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辛捣。   总体来看囱冕琉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子念垒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面家酮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛋俊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扭,白色车身加上黑色的玻璃车顶脊,看起来很有档次感强十。不过略有遗憾的是拓沧凌,它的全景天窗不能打开灸,有同行戏称酬,这是专门为了看星星而设计的卡箩卷。   内饰简洁自然   与外观相同吗如,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甲胺快。全黑的内饰哼糙擞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虏观回,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来防瓜。   配色方面逻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笛,但通过座椅的白色缝线崩、钢琴烤漆面板白边框的搭配狸添,使得内饰整齐又不显得沉闷煎肚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沤咆。人机交互系统方面惫,V6菱仕Turbo车型并不占优势歉池。   动力不错方溪床,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机次借皮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肆论。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竭。这款车的低速扭矩较大避茶届,因此起步时非常容易律核适。起步后父疙,借助轻盈的车身偷档,汽车随后的加速较为顺畅观。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孝膛,这直接导致这款车的操控也是相对不错慧喇委,在较为宽阔的路面上祟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拖快豢,感觉很有信心栓蝎农。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校樊诫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庐邢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敢,非常方便驾驶者进出麓,但打火时墟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撬看。 责任编辑响:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斜集,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咖。之后的继任者是睿翼侣坏捷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拟梆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夏锭,并更名为马自达6阿特兹般,而它是否能达到前辈的高度丢菜,让我们由内而外的体会一下慑虾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卡发亥,配合这两侧行车灯娇说比,看起来霸气十足措魔庞,隐隐的透着一股子狠劲淀。图中这款车是2.0L的标准版滇膜旅,则采用了较为普通的卤素光源认,科技感差了一点蘑疟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯思,犀利感十足吵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逗购,它不同于以往的两代马自达6弄型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撤诺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锨旁力,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子地诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匡帽裳,轴距为2830mm砍,与进口版本相同畅目。相比同级别其它几款日系车型柔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廖幸勘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悲味甲,像是一滴在高速行进中的水滴功,充满了流动感寡抚颈。从后边仔细观察阿特兹的背部峡局,不难看出它还带着一点掀背的意思韶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涵耗,配合着双边单出的排气筒搞拾,更使整车的运动感一直延续到了尾部愧壤脓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嚎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎羡汐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)查戈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上来缓骗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩囱柿探,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质确,其它区域大多为硬塑料妹如。由于没有太多的装饰件媚隆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渴歼,它采用的是一块电阻屏倍啤,触控灵敏度还算令人满意泉,界面的科技感以及显示效果都很一般丁疽吹,总体感觉更像是四撬踢当、五年前的产品入顺,唯一的优点就是操作无任何难度线,一看就会豪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咳鲤骇,所以导航功能暂不能使用辽奉。   进入车内陶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茬衰伦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匹巧间,握感也很不错菊涧绦,由左至右打满需要2.5圈摔,比大多数车型略小闯警。此外邯宫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尚,操作便利性良好布荡箱,而且兼顾了驾驶乐趣胃行。   仪表盘采用了朴素的黑白配色行,但却一点不掉价臣搂鸵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感概寿,其次它的表盘内圈采用了网格设计痕毕斡,多少有一些竞速的味道勘说啤,再加上白色的指针以及简洁充剧、明快的字体浑穗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陕授盖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏答孤炔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垮捎、平均时速黎房、续航里程之外报零翻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谢箱。i-stop是马自达研发的自动启停技术矩稿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疮馆焕。   除了i-stop匪少隧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统校。之前在新能源车型上比较常见虾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于强坟赁,它是以电容取代传统的电池或电瓶卢盯狸,从而为车内的用电设备供电警纯,而非用于推动车辆前进什慑。   空调面板的样式不错端耿槽,旋钮和显示屏都显得比较有质感古缸为。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讲蛇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斗雀惨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵瑁好商晤静。前后排座椅均采用了真皮包裹巾鳞狸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靛。   虽然阿特兹有着不错的轴距城闹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坑懂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄忧滋帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间骡。令人满意的是后排的腿部空间撕惹,坐正以后不影响翘二郎腿吾汀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郸,不仅地板平整逝烂,而且行李箱有着不错的纵深龄炼,轻松放下高尔夫球包驼穆牟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汝韦,以及更换轮胎所需的各种工具究舵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稍兰默、双可变气门正时谦锹两、凹顶活塞+米勒循环套五、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拳炉梦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晾极靶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锈申信。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱看谭,并带有换挡拨片博妙,只可惜这款变速箱不带有S挡贤首,对于主打运动的车型来说个遗憾裴筛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩田,日常驾驶过程中祷溃,为节省燃油谱师星,变速箱会积极升挡陷,转速经常保持在1500rpm以下腐青蹦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汹快,因为这台变速箱的反应速度很快茸,能够很好领会驾驶者意图七履怕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篱。   阿特兹拥有良好的操控性巧,这首先要归功于发动机线性的动力输出枯檄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏差,而中后段又能够拥有很好的动力表现褐抖率,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浩湘,尽管反馈的路感一般绵诗,但指向足够精准玩善,能够给人很强的信心喘割。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锰持柬,它的前后悬架初段偏软纽酒躬,能够很好地吸收路面的颠簸佛告,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箍。可喜的是悬架的后段韧性十足截描嫌,不会让人感觉力不从心妻疯揣。最重要的是怪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勃猜笺,车头指向灵活钉,车尾循迹性出色邻从兜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见统铅拖。   总结副: 对于马自达这款即将发布的新车露捐,我只能用赞不绝口来形容外墓棋,外观和驾驶感受都可以称为上等价。如果非要给这个车挑点毛病的话桶藉,就是在高手如林的中型车市场里稻冲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喝。所以如果你是“外貌协会”的成员秸,或者追求极致的驾驶感的话攀倘安,那么你可以期待一下这款新车钢漓。 责任编辑矛饯:赵春晓" "  KTM的X-BOW轮,直译过来是十字弓枫陀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)管。实际上哨煽茨,这个模样怪异的小车乃,的确是火力十足臂韦划,足到无论是在街道上还是赛道上动,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叼。   先来说说KTM这个公司晒棚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弦零幢,以生产越野车和跑车而闻名疏丧胃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肃,也许是工程师们精力太旺盛罚,亦或是身在奥地利这个地方蹭堆,总会有些天马行空的想法灰豆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谈休,去生产一些别的什么机动设备白洼。这几年错呢,除了X-BOW篇境,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铃率,而且都有一个共同点——惊人且极端藕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)燃虽臣、puristic(纯粹)卿腹活、radical(激进)腊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痰麓献。另外还要多说一句斯踞晨,这家公司的口号是ready to race揽妥咎,时时刻刻都在准备一场竞技蒲。   KTM的CEO曾经承认尉搞俺,他们希望使用21世纪的技术姥拦,发扬柯林·查普曼的理念侵,打造一台新世纪的超级跑车蹭菱。柯林·查普曼是谁诉峰?他是路特斯汽车的创始人某,他说过最著名的一句话是诡囱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹿杀室,作为汽车工程师瓷蜡权,他把全部精力都放在对性能澜葛鲤、操控和轻量化的极致追求上典屋价。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牡良讼,但跟进尝试者寥寥鸥。看看路特斯汽车凄凉的经历咆宝,这其中的原因并不难理解护联。我们很欣慰地看到耐,在新世纪操冈,KTM继承了这种理念默,并且做得更加激进烹。   其实X-BOW的理念很简单逼摹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车项。碳纤维单壳体车身硅希滩、全车碳纤维组件疼似、水平推杆减振器兑薪,这些都是方程式赛车的标准配置蹿朽。由于使用轻量化材料家须枢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)渡岁懈。在高速行驶中澄,车辆的气动布局提供下压力癸,以此来提高抓地力和稳定性肯惜瓢,这也是方程式赛车的特点瞄瞧溅。和赛车唯一的区别镣,就是它有全套符合法规要求的灯光雾,以及一张副驾驶座椅抠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗡,经过强化和升级后井,动力达到300马力桔,和F3方程式赛车相当金胁,六速手动变速箱也是简单而纯粹烘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话售,我们不妨来看看推重比袍圃。X-BOWR大概是2.6千克/马力枢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛允芷住,也就是说发动机需要负担的重量更少图,动力表现自然更强痘。   在踏入X-BOW车内的一刻绩飘详,恭喜你继响痰,在旁人眼里械哀卿,你已经像是一个职业车手了何。首先一只脚跨进驾驶舱唯,站稳后调整重心念路,再把另一只脚迈进来祟,双手找到合适的支撑点立,将身体重量转移到双臂卯呛孪,身子瞬时下沉怖腺,把自己放在座椅里唯婚。来自RECARO的座椅是固定的蔬,完全不能调整付推,靠背角度略微向后倾斜激,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幂鞋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘁。要完成这一系列动作惨片,如果你是个长腿欧巴输恕群,可能会轻松点芥伶宛。同样和方程式赛车一样丸腿,X-BOW采用快拆方向盘饰阿,在一定程度上提高了进出车的方便性怪裤外,不过我觉得这个功能最主要的目的荆男,还是为了让它更接近赛车冉桓挡。绑上四点式安全带渺哭财,身体没有一丝活动空间芥即,因为在碰撞的时候陆骗,你不能指望安全气囊救你一命沟酣孩,唯一的方法临汹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迪透。   驾驶它翻兜,你不需要有汽联颁发的运动执照榔贬,甚至不需要经过特别的训练蓝赔。只要你有合法的驾照谩痢,会熟练驾驶手动挡汽车匿盆倡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辰迷熬。连离合器都很好掌控驹,甚至比驾驶EVO码、STI这种高性能运动房车还容易巨歧。你唯独需要的纷,是练就一副有力的双臂贫,因为它完全没有转向助力蕊,停在原地顾讣间,方向几乎是打不动的凄兴。   由于场地的原因突联晃,试驾过程不是很尽兴躲幌垛,并不能体验到X-BOW的全部性能井。在狭小的环境中孺房犁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熄嘶摧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暗孔毁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晨晴撬。因为使用水平推杆减振器厩汐,X-BOW的底盘可以尽可能的低豹托,在转弯中几乎不会产生侧倾森壁棋。多连杆悬架结构稳定型毯,可以减少轮胎不必要的运动和变化宪,保证最佳的触地面积籍输,用尽每一分抓地力枯迷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度革荆,这一切所产生的副作用獭熔惹,是你的身体要承受更高的横向重力蓝草。   在视线上潭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稳驾茨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豹武孝,以及转向时轮胎的变化贪硅心。利用这个优势簇牧,你可以把车开得更加精准材欢婚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劲杀,这是任何房车都无法比拟的讼。不出个把小时哆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悄炼,高速掠过障碍物而毫发无损湾,那种险象环生的场面扑是,我相信其它车做不到同绥砍,这种乐趣和成就感密淬,只有X-BOW能给你磊。   看到这儿棠缕醚,你可能觉得这台车并不难驯服棋涝杯,一切都很容易搏喷棚。没错杜面旅,X-BOW没有设置很高的上手门槛赔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沫观,但是它还有进阶的玩法坊麓绦,这就需要很高的技术和技巧了鲤牛垒。首先乏囱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讽,为了它的寿命期,好好训练跟趾动作吧涸陆秦。漂移怪?也没问题嘛危邢,在转弯时只要加大油门架,车尾很容易就会滑动起来睦。之后能不能画出一道完美的弧线顷胃,就要看控制的技巧了绅。   除了以上这些确伤,我还有一个建议帮瓦。置办一套合适的行头骏弟稍,至少也得有一个头盔和一副手套解团蔬,这会使你看上去更像是职业车手记奢。当然懂,作为一台可以合法上路的跑车毒,KTM也试着考虑过车主的感受解随,推出了一款GT车型粟忍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蠕。无论哪种装扮孩呢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竣拉慈,在气势上就足以压倒一切胖,而在性能上缸夯摹,它也是所向披靡磷弗蟹,精准眷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜统。虽然它可以以合法的身份上街门,然而对一台Ready to race的准赛车艾圃泼,街道并不是唯一且最佳的选择峡坞,它最终的目的地寄奇,是要奔向一条真正的赛道揩号粉,在那里解开封庸俊,去赢得一场真正的胜利骑。   说到价钱抹报,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轻刻垢,一点都不值恋培碗。那么歌弊,如果说花135万瘁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凸法,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旱,最大化的驾驶乐趣快,并且还可以在公路上行驶晨疙羞,这样是否物有所值部?答案其实显而易见邪霖如,值毕劫,或者不值狠贡厘,取决于你是否真正热爱驾驶失归骡,热爱赛车运动陷湾。 责任编辑赋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韶,早已见怪不怪脐虹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荚嫌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钡,广汽丰田出品的YARiS L致炫氓楞踢,就是一款加长版的小型两厢车层蟹归,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藕炊赁。 知识普及交韦:为何不叫“ 雅力士”了挽拓?   相信很多人都会有这样的疑问锤堪,从车尾的英文上来看茶,YARiS的标识与上一代完全一致官关表,但多出“L”字母申。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坊躲售,和同级对手相比也一直处于垫底的位置悉。全新YARiS通过变革性的设计显、加大车内空间探顷襄、降低指导价丸戒,从而想抢夺A0级市场的份额屎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暗。不再使用“雅力士”的中文名称讹姐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晦。   外观底厕墓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型传环铅,如果拥有一副出色的外观设计炮淖判,那销量肯定低不了姓艾贰。广汽丰田的全新YARiS L致炫内且,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化籍逗,能让更多的人接受秤绰磁。   =============分页符=============   原标题塑链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的槽拓迟,所以在造型方面与海外车型有些差别豌渡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯队售,“梯形大嘴”车头动感大气叔传拍,配合超长的轴距男咕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涡些。   =============分页符=============   原标题碑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内细酥,相信你会有两种感觉卯,第一拆:中控台设计非常大气狠矩食,和丰田系列的SUV车型风格一致貌浦。第二晴票:超大空间滥泞,后排空间完全比拼一般的A级轿车徽蒲。   =============分页符=============   原标题辱同搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm健僵绞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意礁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车济,但是空间方面完全越级的感觉潞伙,完全不比一般的A级车差纺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匣类。   =============分页符=============   原标题奢搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绘始坷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹿巍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿检龟,中后段性能并不出色傲淮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高散,高速行驶油耗方面并不出色叼搓瓤。   结 语   作为一款城市代步车型集耍孔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刊氮,外形方面就能征服不少年轻消费者坊臀。此外荡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呜男庙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拣,若果说美中不足的地方世,那就是匹配的四速自动变速箱了腑。(韩威) 责任编辑变:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒报,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绕剁仑?告诉你壁郝朴,这是真实存在的一辆直线加速赛车糕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眠毛玻,基于2014道奇Dart车型热,型号就叫做Dodge DartPro Stock蘑桔巍。大概意思是“超级街车”凭。虽然只是称作“Pro”坤掂痹,但它的结构和普通街车已经截然不同李卵受,一点点相似也仅限于外观上瑞段。一个专门设计的底盘蓝眷烙,扣上一个类似“街车”的壳子腐,除了好看以外娃沙纬,也是为了让车子的空气动力学特性更好陶吼。除此以外差搏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疙胯蔚。   作为动力核心囤风伪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湾寸。与常规的“以街车为基础改造”不同识茸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抛鸡。据厂家介绍吻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卫赦,而极速则可以达到480公里/小时矫土豪。   Mopar没有公布具体技术细节隋搞,但是在上个月瓣瞎矩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中久,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速录,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钮冈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僧,它跑完402米还需要9.9秒师,而末端速度“仅有”235公里/小时胶显。也就是如果两辆车进行一场比赛付,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袄氓恕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钎列女,当然也无法在普通街道上行驶乌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伸甘。 责任编辑嘲屑焚:赵春晓" "  4月11日成,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醚惹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萝诲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怕净膜。   4月的京郊春风和煦领携烁,桃花盛开勤读,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秀床,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基砍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烫嫩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扰取邯。   然而稍微有点遗憾的是喂,由于相关环保政策距,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基交贤。   =============分页符=============   外观内饰面钨雌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别师桐傻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盼田,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毒撑唐,因为配置的原因粕箍,柴油版在一些细节尝徒,如前格栅嗣付匈、雾灯等处精简了镀铬装饰凌怂。   另外丘骆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎强诲廓,规格为265/60 R18惦催焙,采用双五辐样式醋,与高配车型的20寸轮毂有所区分钢港。   外观上伟粹夕,大切诺基给人的感觉就是硬朗读、野性壕寥、豪放芍捎腹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芳锹师,如果不是看到车尾的标识筐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恭。轮胎的使用与其它车型也是一样的菱雌蛋。   =============分页符=============   内饰方面鳖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桐奔,但是做工方面表现的比较细腻龚。各个部位间的接缝十分均匀脆梨,内饰表面的反光也抑制得不错惯灸窝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机室。这台发动机由意大利VM公司制造垒幂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笑砍侠,国际知名度较高洗揉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糠,最大输出功率为243马力(179千瓦)抖驶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廓,采用电子挡杆设计淋劝,事实上邻,在菲—克集团下的很多高档产品上翱享,都采用了这样的档杆设计好痛。   大切诺基是个分量十足的大家伙呕垃,体重高达2.4吨楞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹃,都让人觉得动力输出稍弱叹冠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒲献佃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膏返,这使得在实际驾驶过程中骋碍钮,柴油版大切提速很快驰森,驾驶感受十分轻盈迟献。   另外荚嫩,发动机的噪声抑制也做得不错涝噶胶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荷歇辆,但却绝非印象当中陋,柴油发动机那种高振动兰、高噪声衰门渺,车内如“夜店”般的情况厦赔。   在打开ECO模式的情况下犯,发动机的转速在1500rpm左右的时候邦长,变速箱就会做出反应涧角,升挡很积极呻壬。当车辆行驶到70km/h的时候屡,变速箱便会将挡位升至最高挡劳,我们在城市中使用拆观,第8挡也是可以使用的鹃,并非摆设徽。如果关闭ECO模式沁夸箍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恰韧,动力输出得到了一定的释放改,当然偏铂鼓,噪音也会随之有所提升坊。   柴油大切的油门踏板很轻盈筹,发动机对踏板所发出的信号反应很快滑日迸,但初段调校的有些过于灵敏了跋窜,尤其是起步时拘逆,轻踩油门丸,车身就会有向前窜动的感觉咀,想要平稳的起步还是有些难度拜惕捎,如果初段能调的沉一点你晤,感觉会更好废汀,驾驶者对动力的输出也更好掌控梆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崔讼廊,由于取消了空气悬架谜绢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姬肯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虚眠,分别为自动纳贫、沙地梧慌家、雪地卸惧、泥地和岩石剖谱,这些模式都是通过旋钮进行操作的腔蠢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绦喷促。   此次试驾航诲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惫射,其中的体验环节有沙地喂高、U型坑和炮弹坑三个环节醒碍。在进入沙地之前垮昏,首先将车辆选择到沙地模式项煤敛,此时车身稳定系统自动关闭犬桃挞。由于没有空气悬架猫镣仿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了范。   模式选择完毕之后矮泄,开始正式进入越野产地单坑,在松软的沙地中谅,要保证车辆的行驶速度未攘爸。在沙地中行走皋潞,轮胎出现轻微打滑是很正常的寺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沧剃,造成更大的麻烦监。   在U型坑的环节反念,选择到岩石模式之后轨,分动箱启动扭矩放大挡德镰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杭守,传递到车轮上的动力会更加强劲赫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孟疙。   炮弹坑对于车子本身来说堑观,算是更具有难度的项目了搁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潜宠讲。对于大切来说栋逝,通过这样的测试还是比较轻松的蠢市缎。在模式选择上帛,我们依旧可以选择岩石模式凄瓤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辆,保证有附着力一侧车轮的动力输出赫,从而实现脱困外肋。   总体而言羚男惦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寒翔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冒。在整个越野体验环节懒艘多,对于动力的感受也是比较明显的蹬杉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冒耪模,主要还要归功于这台柴油发动机阔度碑,低转速扭矩输出足够大饭驼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伴褂。 责任编辑党侧克:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赶逆,以求为各位网友购车作为参考忱,本文我们继续进行莫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聚,作为合资品牌的A0级三厢轿车矛碾,经济实用以及稳定这三点立市之本狠恭处,谁展现得更好请,以下将逐一展开疆。 外观解读膝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谐挂,这次“重生”抛开了以往的产品定位蚊无镁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攘疵琴,接过老款颐达的市场后倾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鼎。   刚刚完成了小改款的阳光恰桔深,2014款车型延续了前款的整体轮廓祁栖亲,细节之处作出的调整变疥香,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸领。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靠,另外增加了反光镜转向灯新、倒车雷达等外部配置劣扒铂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车投,但两车在细分定位上有所区分饯嫁柒,新赛欧更经济额缸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屑擞叮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踞保卞,两厢造型更具时尚特质舍姆硅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窟北刷,前脸处的线条切削更是全车最多之处苛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅是,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾效脖,三厢车型尾部中规中矩泌哀,采用常规一体灯罩的尾灯累巫,正是这一产品区分的剪影瘫。 看完两车的造型沤磕飞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醛。详见下表巨坦里: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顶骇,您更看好谁脐撮构?欢迎参与一下投票粕麻。   =============分页符=============   原标题韶矾钙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比次滇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慧歼惯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呻偷,各区域之间的串联均平滑带过泊恼,整体风格更注重功能性匆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能词凄坞,并尽可能带来更多储物空间龟壕核。   爱唯欧的内饰布局现代感十足了,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忱奇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洗骚。   另外茨坡妇,随着车载多媒体系统的发展幕,触摸屏更多的被普及旗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕称,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捞耻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝎。 配置对比家:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啦拭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缝统,仅供各位网友参考硷绢榷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比食锻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痊透:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阜翅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踌书错,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坏奉履,而车身与轴距拢孤痉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嚼碗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹插。   动力系统对比菠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姬,阳光仅提供一款1.5L发动机惟锻及,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妓渡些,同为四缸自然吸气版本几,排量的不同即动力上的差距许。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垒稿筏,具备重量上更轻的优势群懊。   两车的自动挡车型钝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帅戊,其平顺嗡浦卯、重量轻及省油的特性仙稻萝,同级别车型中具备一定的优势弘辰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叹解,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杰硅,在挡位上优势明显煞讥哇,但其换档顿挫在车主之间常被提及笑蠢朽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醛,外观上二者均具备典型的家族特质蓟垦广,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面景化潭。内饰布置阳光以实用为主纽豁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墙恳窟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淘摩。综合本文所述辽盗,两款车型您更倾向于谁叫另?欢迎参与以下投票泰晴。 责任编辑韦淮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐车窗届,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了和。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毒墓句。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桐拖矫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谭棉塘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面层,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汲韩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同别。也说明K3S试图走运动化的路线护。   起亚全新K3S的长叼、宽涸库葱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揪缆岗,而轴距更是达到了2700mm的水平姐琉糖,在同级别中也属于比较突出的成绩嘿,对空间方面肯定有着很大的帮助千喀妈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练集猾毙,车身线条也非常的流畅蠕,有着极强的运动感擂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碌脸哪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钉封。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达放改,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm示促,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹈士。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铅扣扣,加之降低的车身让骐达更加动感素卤澄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篱氰。形状突兀但线条流畅的尾灯缝,红灯部分占据了大部分估,白光部分呈现斗勾状世漓圭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崔贿嚼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达项幢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置离。能够有效帮助你快捷倒车脯第。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否部幻,因为外观好看主观影像比较大迟阿烈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翻蹦肪,基本沿用了现款K3的设计忿,提供全黑色徐哪、黑米色壳暴、黑棕色三种不同的内饰配色礁光杀。做工和用料相对也比较不错私号掇。内饰除了硬质塑料及软性材质外膜衔倦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慌亩。   骐达的内饰设计线条非常流畅夯劣枪,整体质感较旧款车型有所提升弄。内饰颜色采用黑色作为主色调猛,搭配银色饰板祁们售,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比飞靛,满足不同消费者的需求采许怠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梯,多功能真皮方向盘以及定速巡航练芒围,从上面表格已经很清楚的告诉大家乳撬庐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藉百、胎压监测等配置绘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硷耙寞,其中ESP窗投绢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力安嘿媳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辑。 =============分页符=============   原标题昧祟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞪,整体乘坐空间相差得不太明显绢连。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棺低朝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懦娄,座椅表现方面K3S内部填充比较实番督济,对腰部支撑方面会比较到位箔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性边邵,其座椅表现比较软芹哺匡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勺钞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憨界,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峭。在乘坐空间是差不多的茎鬼单,K3S座椅设置得相对硬朗渭美唯,而骐达设置得相对舒适遁烩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篙售城,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峦限情,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T噬箩哗,很好的满足不同需求的消费者董笑睡。起亚K3S相比起来就显得配置较少懊架。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彪绍步,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箱璃媚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铝,详细还需看我们评测所出你损不。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倪筐。   点评椒庆:随着两厢车被广大的消费者所接受贝陵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款校。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钝譬柑,如果在这两款车选择其一的话腿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动青。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骄。 责任编辑帽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缕架啡,甚至有人无法确切的喊出它的名字掳。其实这款车和我们并不陌生甸赁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台河,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幌街。所以出镜率不高的标致4008僚骑,确实具有太多不为人所知的身世扒,这使得我们有必要去了解一下这款车帆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路太价柬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体懒瑰辅,呈现出风尚肮伞仓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感健摊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邯鞍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酷松,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钨、科技的感觉骋便炊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm幌,轴距为2670mm此畅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氖么搭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腺,所以在车身尺寸上它们相差不多详涉替。   从车身侧面来看鲜娜帮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舱踏栓,整个车身也因此更加大气而富有力量感七很程。后排提供了私密玻璃脖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宋蜂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满某臣炒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因答馈。另外驶锑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乏,尽管造型简单猩,但通过与腰线的巧妙衔接欠里部,使整个车身设计连为一体储迪苯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞬,配合普利司通的225/55 R18轮胎劝搭镐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上么酬涵,都具有不错的表现列校。我想应该会有不少车友会非彻兀看重这双“大脚”箱且。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比誊儡寥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意快速侣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顾特,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柏星毋。不过标致4008在一些细节上却与之不同刻,譬如采用了大面积钢琴烤漆然嚷,辅以细节上的优化撮筋。   中控面板做工不错铰嗣,按键旋钮设计很精致脯炕,且手感都较为出色峰杆闭。娱乐扩展功能也比较齐全爱匠肖,AUX嫡官抨、USB以及12V电源都有装备畦猜微。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罕螺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯软翘受。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错程低,下面还有黑色钢琴漆点缀娜,凸显出了较强的质感得咀幕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跋涟汝,若塑料饰板能换成金属材质的话鞠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息少外。在转速表与车速表之间守桑帘,我们看到了一块显示屏遍逞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宦。 在乘坐以及车内空间方面檄弄,标致4008秉承了家族在这方面的优势挡稼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穆两匙。   后排座椅靠背很直线踞破,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杏辱黄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陶,坐姿却让人觉得并不舒适卧啸贸。   标致4008的行李厢内部很平整愤番每,而且后排座椅可以4/6比例放倒敌。这样它的储物能力将会得到提升陋插效,对于搬运一些体积较大的物品舅,可放倒的后排座椅显得实用痹雄姐。   =============分页符=============   在动力系统方面梦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凭,最大功率仅为150马力勒皖就,扭矩峰值198牛米嘶芦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啤眷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蝎窘。 全系搭配加了CVT无级变速箱娇,具备手动换挡能力陷。在实际道路行驶中懒怕科,CVT变速箱表现的非常平稳司。   标致4008在起步初期油门响应还算及时高咀劫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蝗电,却没有丝毫提速的感觉谎赦。不过粒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罕冷驳,在平稳驾驶时超车变线很轻松处堑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拾材,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鳞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裳,前轮最多可分配85%的动力铅溉,后轮则可达到55%俯盎糖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%保芥盒,可以应付雨雪陡荆、沙石和泥泞等路况领梳,也可以轻松面对普通的越野路段拎潜。   标致4008并不属于难开的车型遣凉宪,尽管车身较大础爽,但是方向盘非常轻盈辩磊欧,即便是女性驾驶也会非常从容呐履度,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粒。   结语羚炯维:从市场战略上来看藩奇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肠,4008不仅丰富了进口标致的产品线访涎,也为消费者提供了更多的选择嗣。而从产品本身来看好,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睫豹,能很好的迎合中国消费者的审美齿。在驾驶方面桐行,标致4008表现出非常舒适和安逸磊处购,非常贴切城市SUV的特性翅。 责任编辑牢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滴,自2011年上市以来凭借着动感的外观橙兼摩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亭穿,受到了许多二三线城市消费者的青睐溪窃。不到3年的时间韧厘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610感鞭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率航剩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幻罕却,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵佟,将在4月的北京车展上市合轿妓,预计售价区间为6万-9万元募,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墩怂查。下面就跟随我的镜头躬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毫街。   相关信息陀缚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌介,2011年正式推出了首款车型宝骏630滑悔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力檄坛,结合上汽和通用的生产技术韩千趟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拟泡颧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裴蔽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梁脯炬,与进气格栅瘦、发动机舱盖形成盾形区域垛璃湘,造就了独特的宝骏品牌DNA梨观灵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峦。从前脸上看蠕甲,与宝骏630的设计保持了高度的一致翅绒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戮猴巫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罢绿箩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装订,颇显动感穷。   在车身尺寸方面雇耐,宝骏610的长为4401mm坛、宽为1736mm雀点阑、高为1462mm褥粟。由于与宝骏630车型同平台生产凭陡贺,因此在轴距方面并没有变化啊凑洼,依然是2640mm墩缅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缚离链,尾部扰流板筛懈、包覆式的后风挡玻璃鸡憋、硬朗行李舱的线条肚天密,颇具运动风操痹。与此同时芬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墓。   =============分页符=============   内饰方面脱朔痴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度釜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配百鸥痢,方向盘搭配银色装饰条咳,整体风格偏运动煤,带来不少新鲜感伟。此外灯圈,新车仪表盘也进行了全新搭配萎扑哪,采用双表盘设计婆揉,更符合当前年轻人取向涩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弗冷,提升档次的同时也带来的一份运动基因眯幕蓝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲸腾举。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乃婆玛,LED组合仪表提升了整车的质感柔如黄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伎死家,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岗菲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俗伸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烙铅磷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癸磕辽。   宝骏610是一款两厢掀背车型拐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性两黄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够警豌玻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赔,也可以按6/4放倒座椅碘,放倒后容积可达到1300L涤钝。   =============分页符=============   在动力方面孟链,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醛圃徊,最大功率可达82kW岔,最大扭矩为146.5Nm螺掣水,这款发动机也同样在630车型上使用话传功。为了发挥出更好的动力性能媳怪廊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兄龚乌,此外还配有5速手动变速器可以选择梆竣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痛卿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爱其嘿、君越咐传、君威等车型上蔬官。   在整个实际驾驶过程中歌钠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳删泥。在1500-2000低转速时倡,所爆发出的动力输出还算尚可啼,油门响应比较直接菜。但是随着转速的提升逛,档位的提高朴宦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来设截抹。这种动力表现不温不火势,但是足以应付城市道路使用茎魄缮。   相比于第一代自动变速器膊厘休,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升下桂妻。只需稍微深踩一下赐具啪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锣纱屡,只不过由于排量的缘故塘厂,推背感并不是很强烈壤骨,且高转下的再加速能力也有些力不从心伶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糜,这也完全符合它的家用定位节弧。在经过颠簸路段以及减速带喇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痹便诗,让驾乘更加舒适揽睬。此外僻菊杭,在过弯时底盘也显得较为扎实夕窖材。   结语脑瑰赋:宝骏610的家用车定位很准确篓旁,配置很务实钩,储物空间多轨,不过在用料和做工上还有待加强魔。不过动力系统方面确实不太给力揭嗡,最多可以说是开起来比较舒适谋车,这也比较符合它的定位搪骂。作为一个新品牌导辽,宝骏还有很长的路要走粒,虽然已经走过4年多匹奔,推出了两款车型加,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廊惜肪,在自主家用车市场上打出一片天地来莫诡晒,我们将拭目以待拣令。 责任编辑杯完:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脚卸,大众展台上首发了2015款大众Jetta够剃。这款车在现款Jetta的基础上扳,针对外内设计细节进行了小幅修调退如,属于一次精修边幅的小改款七赂捣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫁。 全文总结搓池:   对于这么一款外形细节有新意常闺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姬巾,我们只希望它能尽快来到国内莫渤堤,因为目前国内的速腾车型猴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势模怕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面色钠。 责任编辑劳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作存硷微,深入布局舅燃草。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗣叔、一汽大众新捷达衬寿、斯柯达昕锐呸慷、以及再早之前的本田锋范猾矫抖、日产阳光等等背。可以说手,在这一细分级别适,乱战才刚刚开始答。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庭忿凯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肪料,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孙凤蚕。反而厚重了不少汾刃须,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偷芳虚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唬哪。就前脸部分来说纠,整体样子是非常简洁的斗权,又有几分动感嘎,和标致其它车型相比是有些差别的呻冀。   侧面造型规规矩矩冻梦儡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窖贺徒,你会发现陛访,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉董,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搭拟稍,但301更多的是安安分分的一种踏实感啃脊。其中叮膝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸经渴违。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素当比,没有那么规规矩矩娜伞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守切社,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坑钱感,这也是一项非常讨巧的设计地恳围。设计感油然而生坑恢,除此之外骂桑,车尾并没有多余的装饰物梳,简洁实用依旧是主要风格股孤拣。   本文导航" "斯柯达明锐女链娠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腊洁较,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在献啃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗡淮痘,可能除了家族化的设计以外撑哗豌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莆尘华。 虽然它采用了大众的MQB平台底相,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抡膝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破距缺饲,全新的家族化设计让它年轻了很多杀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把,但是相比现款赁们累,它的前脸更显稚嫩烂核囊,也可能因为现款有些老气横秋吧强坦础。 车身尺寸方面夸苦,它相比较现款有了一定的进步袒,内部空间方面自然也有了一定的进步卑涟,在后面空间介绍上我会在进行阐述粳痉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氰,这也集中在细节设计方面疆傻瓷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瑰侧公,还有合理的镀铬装饰钝,这也是新明锐年轻的一种标志停,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次端绵。" "  2014年4月16日矮瑟伟,全新英菲尼迪Q50正式上市古价,售价区间为32.58-54.98万元惠锨誓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型料胁辞,2.0T车型三季度到货道,参与我们本次对比的是3.7L豪华版建枚沏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挂鼻。三车官方指导价格基本在42万元上下翻究瓢,具有一定代表性茄限赫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秸棺部,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笆惊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鳞式,车头造型极富攻击性酚荷,侧身线条动感优美垂捐猜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弯。当然父巩篱,它的进化不只是看起来那么简单滇,内功的修炼更让对手望尘莫及男哦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的婆捞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寡镁熟,而且大有愈演愈烈之风日检,尾部设计很像自家的新5系梧辩茄,家族化设计不可避免念。即便是标准轴距版本董椒魔,新3系的轴距还是达到了2810mm歉庙柯,比上一代有小幅增长涩,再加上悬挂对舒适性的妥协漆碑,曾经犀利的3系已成过去佩绍嘉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碑,那非雷克萨斯IS莫属了撼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象金乡,车头动感夸张浚,车尾简洁利落溺楞,虽然有历史车系的影子桥垫,但这绝对是对精髓的传承和延续四。   本文导航" "  又到周末了侵迫,在大学破旧的宿舍里几蛇,百无聊赖的仰躺在下铺上淡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阔讹,心中泛起阵阵遐想秤玖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匿樊,充满战斗气息的车身枢挝,都让我无法安然自卧化泻搽,打起精神狄俯娩,跑到隔壁楼的图书馆逻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盼。没错极,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篮兑朔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缉拳叫。但是际,今天要说的主角并非“兰博儿”驹,而是广汽本田第三代飞度疯敬工,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噶囱墒。   ?什么是边锋主义间厕嗓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翱讳季,线条过渡果断蚀酗嫁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腊房琼,包括讴歌品牌也大致如此块悼碍。第三代飞度相比上面的两代毕惟玫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致担琶。车头部分比上一代更加动感彻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帛赶侠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痰锈。给我总的感觉是福,车头的成功是线条运用的成功鼓马。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丁髓,从车头到车尾一气呵成栖,整体感和流线感非常强孙叹富。从某种角度讲电厩念,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛譬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感经处,但相比其它竞争对手隙李躲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桅挟拼。   车尾的感觉并没有车头那么好沤俺,对于我来说苗,车尾的设计并不满意筹。过度使用的镀铬饰条任惶掸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琉彻康。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复避礁娠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娃介隶,在纽约车展即将开幕之际犀,路虎发布全新发现Vision概念车男梳,配备多种新功能锤,智能玻璃实现透明引擎盖浇,座椅灵活变换可实现共四种模式扦孝救,包括远程仪孜N穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诺裸海,第一款路虎发现诞生于25年前搭念,全新发现系列定位于“休闲”模狮蔑,总计拥有四款新车肪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题程琶色,多功能配置遣套,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乒邓,其中包括远距离医控猾,智能玻璃等理。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谷,“新车现代化的乳芜,切题的寥汉,并引人入胜的设计届,是发现车型发生的重要转变搁。”" "  [汽车之家设计] 2013年簧,我去过一次柳州佃沫问,那次拳挺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鼎,当时绿惯,宝骏只有宝骏630一款量产车型穷,时隔一年届坎,这家公司有了新动作庭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市事防。官方表示钮樊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沛。   事实上版驼奠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碘搔五,那时厩龚日,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琳,为了配合厂商对车型做好保密工作疮,当时我们也并没有拍摄相关的图片陪楷陌。掐指一算寒痘,当时氨渺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啥嗜,在聊到这个话题时登卸荆,项目负责人也表示兽闹覆,整个团队在这期间做了很多的工作狗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性么,即便有着此前宝骏630的经验滤谩效,但对于一款新产品而言妮裳,整个团队仍旧不敢怠慢彼泛媳。   为什么要推出一款两厢车复?   新品牌诞生初期突郎犬,单一的产品有助于更好的把控产品质量逆滤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑量,从而将其转化为品牌价值卵腹,在品牌得到一定认可的前提下挺谐科,适当拓宽产品线羌独,无论是对品牌烷谭,还是对市场而言都有着积极的一面太。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型建弟借,较为官方的说法是“以市场为导向”托伯剐,不过在我看来霞贺父,这仅是一方面苇,在有了以上需求的前提下敲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唇臀,于是才有了这个方案情秘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莫,车辆的动力系统团董烷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整题滤冯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弓吻落,无疑是一个两全的方案仕。   两厢车在定位上有什么不同吗裙?   简单来说呻涩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物档,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纤鹤赎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缔书。相比之下确菲熔,因车身结构缘故丢,车侧和车尾的造型变化较大娃轨轿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峰窖骸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法同,印象中垦媚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撤吨横,有些时候捍攻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寡凤稠。当然同,每个厂商都有自己的想法磐起,这种实用主义并不是坏事色藤森,毕竟怀怖秸,车是用来开的些餐忌,把主要精力投放产品稳定性方面惦羞糖,对打造一个大众品牌或许更为重要兴本。   在造型设计方面娟剩毕,除了已经固定下来的设计元素外团耗猎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胃没。对于镀铬饰条的理解见仁见智抹晚,然而酵订刊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吐蔡恨,正是在这种需求的推动下赔九,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泪蔬兄。   察觉到这一现象后本懦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思且,显然贬,一味的添加装饰条并不合适瞄哄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谦。一般情况下活杉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廉孔敢,除此之外炽绍灿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摹,在设计师看来跺毋度,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卡孰腿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50户枢会,我还不曾有过近身接触岁崔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棺萝盆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挨弦温,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牌蒋。或许这么长的一串文字来的有些陌生挛,简单讲宋,它就是在航空航天器上使用的转向技术俯肖。我们将就驾驶者最关心的方面溪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牛,人机交互系统的先进等等套蒋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熬程。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砍领,不难想象Q50的出色京崇蝗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骸贰搅,同样仍,作为宝马1系的车主递,对于操控的追求反衬出Q50的优异男懦。而剥离开车身的种种杜妊梨,他们共同的认同就在于这三个字母官欧:DAS   【什么是DAS嘲恒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藐泪咆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豪屏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歼赌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孝熊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型该。   【DAS工作原理是什么窖炮豆?】   车辆转向时拟喝,不再依靠传统的机械连接吗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制单碗小,根据行驶路况和方向盘转动力度靛播丧,速度进行综合计算坪卸,从而指挥转向电机机构实现转向荆妓。   三个ECU属于并联关系谓达,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮譬、方向盘是陌券、右前轮)范,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浩熟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弗拔厢,恢复至传统的机械传动转向模式便谷,确保万无一失骗荡恒。但在正常情况下七,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撬韦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈畅老蔼。   【DAS汽车的优势瓤?】   操控性忌享:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞露处,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姜疾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咳瓜,享受更多驾驶乐趣炼。   【为什么线控转向比传统转向快锚废匣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唱澜。整个系统中没有橡胶衬套氏十,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疆,因此首先从内部减少“延迟”香竭。   【DAS对过弯的影响茹凛?】   转向相应得到改善鲜。传统转向系统檀烽塘,在接近弯道时百拨,驾驶者需要提前做出转向动作蹦抬,否则汽车无法实现平稳转向缕讥加。而采用了线控主动转向DAS系统酪崎,通过消除内部的转向延迟头底,减少了预先动作的必要某,实现更灵活的转向灰。而驾驶的感受将更加直接凉蒜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肆缕,毫无延迟袱版坷。   【转向系统也能够减少疲劳蜕尖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炼海,因此从另一个角度提升了安全碳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵啤)捶,12款参与测试的车型中先,在定速140km/h的巡航测试中挽蝗,平均修正次数藕哨肖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喀礁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶髓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响新虫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟奥保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沮夯处:网上车市(www.cheshi.com)   当然耙杏纪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娃,而对于传统车型百肺,这一选项代表着发动机乱、油门踏板乡河剧、悬挂阻尼绦煤片、刹车响应等等方面的细微调整东,而由于配备了DAS阀竿蛇,英菲尼迪在模式选择上了剐,更进一步的调整了一系列的功能撵使,如耙:主动声音控制系统懂抨嫁、线控主动转向DAS老、主动车道控制和主动循技Ω姨模控制系统ATC等等的设定滦署。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里料?】   通过上面的简单问答虑行慈,我想我们已经熟知了DAS系统地稳湍,在响应更快教,相比机械系统更便于维护罚餐,节约成本题复骋,减轻重量等多个方面都硕果累累芍酬。而任何事物都是双刃剑呻茶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虑,他的解释既简单裴颗,又复杂维判,背后掩藏着十年之久的不断试验惶,推理吻界,再试验的科研过程肯蒋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戌锯。而这些内容无法用数据体现弛硼,还是按下点火开关吧略握。   本文导航" "   《极速60秒》晾、《死亡飞车》脚旱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氢夏砰,让车迷们大呼过瘾核猩灿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霉井穿。另一方面躬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敖,但开在路上肯定是最牛X镁,最有回头率的糠答。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事册哄齐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糕宝毋、“真NB”这样的感叹幌顿晶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撮匡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酚。    作为最具代表性的美系车型蜡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绘呢,五代车型熠熠生辉揩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膊干规,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抨,主要原因是新一代车型不够“MAN”翔却,缺少了野马的一贯的风格喇搞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车式。 什么是肌肉车肯惕茫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兼奢等,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薯浦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迷湍、具有强劲马力劳貌、外形富有肌肉感的美式跑车瓢搜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕾雾,例如雪佛兰科迈罗痢囤佃、道奇蝰蛇吹戚、道奇战马道畅,还有就是本篇文章的主角福特野马幌蚀媒。不过这些都是字面上的解释痉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讨扮。什么是肌肉车溉斑夺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姬怒剔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锈,科尼赛克Agera核梯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俺接,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赏煎。但实际上并非如此陵,凭借自身出众的一面含鞭,福特野马在众多超跑中脱颖而出诫态努,成为闪亮的主角背。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚀宋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机息,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诉锣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焙蠕,野马还是地道的童星出道!是的党鼓,早在1964年刚刚诞生之际淋,它就被搬上电影银幕开修漆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伎砷可,也许大家有些陌生爬菊惯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品口。在过去50年里喇肺参,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角釜婪穿。    无论是哪一年代的野马弄渤筛,但凡出现在电影中奢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球槐。衬托主角的英雄气概或是独当一面完弧,野马都游刃有余氮平囤。在近期上映的《极品飞车》中窘逝幢,野马更是作为整个剧情的主要线索痉可,陪伴主角经历了人生的起伏享。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邦酸辛,五门版的三款车型——耀真捷晾、耀享沪、耀动分别为52.8万橙、57.8万绒豪、62.8万几伦歇。另外还有只发售500台的限量版唾冕,价格66.6万元蜡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茶攀塑,只是在色彩搭配上带来更多选择必,车型配置也更合理等桂黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器估芒,并且通过优化四驱系统缸究,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逻末。揽胜极光一直被认为是外观控睫佃删,但作为路虎车型愧漆,它也有着同级一流的越野性能俱恒。这是款长着女神模样吮逼匈,也有着女汉子般坚韧的车扑扭。 外观啼取:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堂踩集,所以不仅长宽高没有变托纪,造型设计也和现在基本一致殊女驰。设计师只对一个细节进行了修改趣,就是后视镜仿茂想。新款车型后视镜造型整体感强率,与车身有更好搭配效果榔奇。除此之外套屏册,极光传承自揽胜的城堡式车身晚豆疵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镰。虽然极光已经上市有3年时间说擅侩,但时尚感丝毫不减始。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睹陀汾,极光有自适应LED氙气大灯拔怕市、全景天窗等配置潍掠,兼顾时尚与实用性缅颅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于必练,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹭骡新,前后保险杠尺寸更大辑委帝。另外巫履,2014款极光提供了11种车身颜色爸琉雹,消费者有更多选择撤慨粕。    另外苔讣,外观细节上能看到的摄像头和雷达骑譬,是为了实现自适应巡航亨、自动泊车射乐耻、360度倒车影像等功能莆径靖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讳,既可以设定与前车距离或行驶速度吻需,当系统计算出正面碰撞无法避免冈,会释放最大制动力降低冲击速度桃飘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卡,实用性得到提升宽劣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车处拜,并不是说女性不能开贯,反正我问过数个女性朋友急师,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盯斗,完全不是自己的菜祈秆拭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断能,所以我觉得这样描述更加准确扦挽但:这是一款为男人及女汉子准备的车龄缴。不是说它不好寄,事实上野帝的特点非常鲜明培澈凶,优点也特别多寄瞄,但如果真的不能欣赏野帝的外形法筷肆,那么它的优点再多也是白搭劳丹。好了挨武盖,说的够清楚了豹性,男性用户请继续看下去赂辅,女性用户请酌情选择苔簿擦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版媒套,也就是售价24.18万的最顶配版本惯拘苦。配置非常丰富茬,但较高的售价容易让消费者望而却步窃,毕竟男人也不是那么好忽悠的县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睛每玲。不过既然我们测试的是高配版本途衡场,就来看看这款车捌鞭炼,按照惯例咳,还是从野帝的外型设计开始揭焚。   ● 外观赊具:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议度邓猎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV访,野帝这种偏向硬派和复古的造型熟境郝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匠李矛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鸡,这对于野帝来说无疑是个劣势袭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间达,国内汽车消费更是以大为美妒和,野帝国产后尽管已经有所加长道柿,不过还是给人感觉不大镶屠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痪懂弄,带自动点亮功能的氙气大灯芹浅氢、大灯清洗功能筋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惠苍。日间行车灯采用光带造型劣并,并集成在前大灯组内使瞳,样式比较简单旦,辨识度还是比较高的牛施是。   尽管车身长度不算长徊,但野帝的高度还是比较高的里,一方面是车身设计的就比较高大交,另一方面也是因为底盘较高鸥,悬架行程比较长椭遁废。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玩幸。   后保险杠设计的比较厚实赂窝墒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掣棉,也是为什么我们说它更适合男性车主聊。倒车雷达是全系标配洪筷,不过倒车影像和自动泊车是选配律丹素,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矛波。   需要说明的是婆计廓,按照官方参数配置表酥讥拴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的污,不过这台车并没有装配后挂式备胎剑瞎绘,4S店解释说是同样是野驱版卉窝,有的车有后挂式备胎控癌,有的车没有唯,如果不要后挂式备胎撮颇,可以减6000元表。   十辐立体式轮圈光免鲍,样式符合野帝的整体风格巴宿廖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欠,规格225/50 R17疲盲管。这款轮胎算是一个折中方案瞪浮,整体表现比较中庸马,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苍。" "  2006年始仑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箩谴淑,没一年骋泼,这个品牌都在刷新着销售纪录镭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耙镜急。2014年灯,新的产品问世憨楼课,这一次它不再效仿且、跟随钞,而是独步青云酶拘。   在过去的几年里宪涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计褥师、豪华为主要核心衡拐且,由于旗下车型均以大排量为主吓腑涡,并在操控性方面有所见地逝牌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捣微蜜。作为一个初来乍到的年轻品牌孟抒,每一步的迈出都显得格外小心隙,在保证动力性优势的前提下芦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叮冈菩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸,原因很简单残,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孝,也就是不同于别人的卖点蜕鞋。   在同级对手们相继更新产品的时候锹埂,英菲尼迪一方显得格外冷静盒饥习,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胁报心,好在当它真正来临之时肖,并没有让大家失望习脊铅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼担避旦。   在介绍这款新产品前坊暮惺,我想我很有必要做个说明媚瞄坦,Q50实为G系列的换代产品搬巴辜,在2013年度塑巧欧,英菲尼迪旗下车型根据轿车姥赊、SUV采用了全新命名鸥厕,即轿车使用Q字母塘,SUV使用QX字母棵揉绩,后续数字分别代表车型赡恳,这样做有利于车型之间的关联度握。   2013年毙侠败,我的同事在经历了12个小时的飞行后仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50史蚕抨,在回国后的闲聊中款昏,他的目光坚毅馈,言语中难掩一丝激动酚隆,当然他对这款车的最终评价很高凯使佩,抱着这股期盼懊骆漓,我们今天找来这款车沧膏菲,一同来寻味我同事当时的所感扭筷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薄,所以厂商提供的测试车依然为美规版焊啦掸,所以动力却酿停、底盘的调校篱獭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霸,但整体设计与科技性不会有任何出入信劳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说付,也算是足以解渴了娥凡。   对于设计语言四个字来说罗谎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滇刺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荒考,有时我甚至会想悲薯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量善习?正因设计团队的不懈努力蔑馁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摊。   低矮的车身肺,流线的车顶宝化,都是上代所传承下来的精髓雹核荣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靡耻郊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葡宿,这与宝马3系的水平相当彩皋峦,优于奥迪A4L姆、奔驰C级等产品当,别小看这一举措褥木摹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勘瓮垃。   对于轮毂轮胎的配备上倪狄挛,英菲尼迪从不走低调的路线奈丸奈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拿抢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中档勒樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扛。   本文导航" "  2006年始惺惩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橙,没一年盟艾,这个品牌都在刷新着销售纪录拨褂途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局田绰。2014年苟,新的产品问世稍测幢,这一次它不再效仿船喀弛、跟随藕伤,而是独步青云秒。   在过去的几年里危快肛,英菲尼迪的品牌推广是以设计份、豪华为主要核心辖硕刚,由于旗下车型均以大排量为主荡全痴,并在操控性方面有所见地瘦岛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闭退稗。作为一个初来乍到的年轻品牌搜艇倦,每一步的迈出都显得格外小心径,在保证动力性优势的前提下脯安葱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砷湃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脊梯,原因很简单牟欢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性家踏,也就是不同于别人的卖点翘笔。   在同级对手们相继更新产品的时候模,英菲尼迪一方显得格外冷静屁疆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吼,好在当它真正来临之时恐韦肠,并没有让大家失望贺抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崔垮吧。   在介绍这款新产品前冷享拷,我想我很有必要做个说明埂徽,Q50实为G系列的换代产品提炕,在2013年度垂,英菲尼迪旗下车型根据轿车抡磊、SUV采用了全新命名汾吾,即轿车使用Q字母愧,SUV使用QX字母孙,后续数字分别代表车型领,这样做有利于车型之间的关联度鲸患奇。   2013年桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后半蕊撕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隙起肋,在回国后的闲聊中午,他的目光坚毅览媒,言语中难掩一丝激动孪,当然他对这款车的最终评价很高摹卑,抱着这股期盼纯,我们今天找来这款车楞,一同来寻味我同事当时的所感焦窘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牟俄坡,所以厂商提供的测试车依然为美规版未,所以动力蔼井、底盘的调校阜警,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撅燃煌,但整体设计与科技性不会有任何出入怕盘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说父,也算是足以解渴了辱掂斥。   对于设计语言四个字来说可两,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释列牌肩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颗,有时我甚至会想呻毁徽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讳舷?正因设计团队的不懈努力蹲浮垮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阮粗池,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经发颅竭。   低矮的车身抱玲,流线的车顶木哺,都是上代所传承下来的精髓晨很,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎僳琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牢吭,这与宝马3系的水平相当暗隙斯,优于奥迪A4L功期穷、奔驰C级等产品毖,别小看这一举措犁揪竭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性似。   对于轮毂轮胎的配备上屯停佳,英菲尼迪从不走低调的路线嫌暖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平那潍乏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹄纲新,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佛苯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凹评屠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戒匣、陆风X5蠕达、全球鹰GX7裸嘉,但依然无法撼动它的地位并刹沦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缄哥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轻,它就是CS75沏,来自长安汽车袄汝。   在众多国内车企中的扁诫,长安汽车拥有较早的造车历史倍回帆,并且对越野车的制造要追溯到1958年蕉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剂刷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仿懂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜜吹任。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量守擂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扇。   在对长安历史阐述过后磐旁,这款新产品更是令人期待啊酸。在2013年9月倍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓢藩栖,一经面世便引来了无数人的驻足谁伤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刚乱,诸多细节上的体现瞪,可以看到与时代的接轨帝蓄商,说实话萌,即便与合资品牌相比烷驰惜,它的设计也毫不逊色勾德。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凶轿疟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哇舱,在首次无伪谍照曝光过后蚕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手光。从车身尺寸上来看擦,CS75在长度与轴距上的优势突出盘踩登,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丰绅挤。在设计上亩晨,侧车身的视觉冲击力有所削弱辱哥,平和的线条增加了些许稳重感碘婆,而在配置方面绝不含糊普,右侧后视镜配备摄像头口,为泊车提供了更安全的保障寞,此外17寸轮毂的注入村层氦,也为整车视觉性增加了不少好评分半哗。   车尾的造型体现了丰富的层次感弘底,使其得以回归至前脸的感觉缕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甲。此外冈读,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蚕,可以看出CS75在配置方面的丰富性达。   本文导航" "  上半期踏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兽矗,不同的设计倾向与不同的品牌定位木绷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皑软。在“下半场”的对决中伸揩高,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坷涉炉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舶勺。   点击阅读问操苍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表头甩掸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歌亮讳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氯卸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目味牧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裁艘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐半罢胯,以应付那些五口之家出行的需求蝎。行李箱空间的比较睹巳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下收,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱当,或者带孩子出行时巨秽徒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品测辑。行李箱内是否配备12V电源接口来,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叭靠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多感。   ·模特A(不戴眼镜)身高啪吾刻:170cm 体重患:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高底猜:175cm 体重卫焚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郴帘蓟,长安福特此次也算酝酿已久了泵伞工,可以说即将推出的翼虎佳,每个人都能从中找到自己心仪之处让忱患,例如极具冲击力的外形伟版、科技感突出的SYNC系统拈、人性化的内饰细节设计芦思、又或是强大的日常实用性酱,这次试疚擒,同级对手们真的要小心应对了贸宿蹭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雹楷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卞握,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沙。显然伐颇蛔,在错失2013年的发展大好时机后始欣当,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矛柒,其实也能够走在大部队的前列骋贯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段澄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锌莲碘。眼前一遍利好炯翘娜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008却翟队、雪佛兰TRAX垛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娠蕾,至今我们还没有看到实车匆。从目前的情况来看柏拈蛙,它们很快就会来到我们的身边父拖。正是这个原因苫丹类,在日内瓦车展媒体报道结束后磋迷,我们并没有着急回国坝敌,而是完成了几款车型的海外试驾桥冈须、测试和静态对比的素材搜集峭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兄冠。   看到这里协糠,或许你会产生疑问操:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刨怪?坦白地说扑别,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伙:1.它们必定会国产并且在国内销售肃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比港,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悲,只是一些细节针对本土化进行了改造揉蜕,但外观内饰设计垂谁楔、车内做工薄、人性化长、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荷。综合上述所言狼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厦匆刨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些故母,感兴趣的不妨继续看下去泥痞吵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫩杀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隋。例如CX-5谜、ATENZA阿特兹脯滑蝎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉新。最重要的是闲公妥,它们不仅有所创新瓢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磷乐佃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亩俊,再到如今的Axela昂克赛拉窜掇摹,马自达3已经历经三代车型的演变牵。据长安马自达相关人员介绍挡磁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)警警男,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话成差浑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斡食辑。它的眼神更加犀利窖苟,车身线条更为动感踞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挪石,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浦憾甫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滔磐筛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识库,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼请强,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神段。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恢煎禾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墟然势。另外棺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神餐。据厂家人员介绍挽欧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘎侧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化角窃相,使它的整体视觉感受类似红酒一般赖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富ざ渌樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm围,两款车的轴距同为2700mm钨。相比同级别其它车型村,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酮连惕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯壬,不过轮圈的造型稍显普通傅长,不够运动赌涛坛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冠屏,规格215/45 R18茶擅贯,抓地力表现不错沽哨弦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎父,规格只有T125/80 R16炕泼花。   尾部的设计不算惊艳箍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屠嘎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性温磷讼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恭水,这在同级别可是十分少见的凑。" "  说起海马福美来漏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拔菏,转眼十几年过去防,福美来已经迎来了它的第四代车型陶剿建,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汲巾,新一代福美来M5采用全新平台打造迟狸,不论外观还是内饰尽沸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笨衡。在此之前抹噶澄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析布掏幻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娘斥玩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧层鲜朵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倘,宽大的直瀑式进气格栅使,大面积银色镀铬兢逝乱,符合国人审美膛趁犬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梅焦,腰线采用分段式设计家秦席,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衬孰蹈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计龟佬,凸显运动感权垃淀。但只有左侧为真排气口背倦内,右侧仅作为装饰归。" "  对于中国汽车市场来说溯,凯迪拉克属于一个后来者踞熊焚,当然这指的是豪华车市场狼豆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尽篓,那可真要拿出点真本事铜。凯迪拉克也明白这一点羡,去年就将全新车型XTS进行了国产沏趟,并且上市销售卑澎,销量也是比较乐观的识。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里故献,无论是配置上还是动力以及外观设计上徘豁艾,至少能让大部分潜在的消费者接受劫,这确实不是一件容易的事情獭撕。于是慕沏诧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款花,对动力和安全系统进行了升级衬肚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版核烫,仅有一款36S铂金版霉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挎牧。   2014款XTS 28T铂金版外观拨径没:外观延续36S铂金版的设计丧怒改。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑞临,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅囊唇锨,在其他方面则没有做改动焊潘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颇凸法,没有做太大的变化贾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛋皖。   XTS是一款善于运用灯光的车潜老,它将大量LED元素装备在车身各个部位杠烩,正是这些时尚元素的出现奠坍纺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惦耗箍,获得了更出色的细节表现力儡。这些称不上优势的细节表述法,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酞挞赔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化五,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示青叔。尾灯依旧是LED垂直式的造型康吻雄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驼蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亲拉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棱杭栋。早在上世纪五六十年代绷诉芭,Citro?nDS就用上了可变悬架庐、随动大灯嘎理前、转向助力墟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术经诗,加上极为飘逸的车身设计兑诲死,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媚,2011年长安标致雪铁龙成立剂,到今天我们测试全新DS 5LS柏距,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼓,音译的中文品牌名念起来很接地气伙:长安谛艾仕瞧苍,有股莫名的喜感绢咎柑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擅,是台正儿八经的三厢车喂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巴诡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缸瘦。如今说,马自达6已经发展到了第三代赏懂去,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钝丛琳,它的名字叫做吕譬:ATENZA涛。之前我们已经解读过进口版本羞孙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力等,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仑譬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喉,这一次排量可不仅仅只有2.0L亨啡,还有更加令人期待的2.5L沫贬慌。   注睹家吧:此次测试中久鸽,红色车型排量为2.0L叙判平,黑色车型排量为2.5L蝎皑沟。国产ATENZA目前还未上市肝雷馁,此次测试为抢先测试劫桐,车型为试装车顽。   截止到发稿时攀箩,官方宣布成,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”签挨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吓,上半年上市销售碗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规森,我们还是先来聊聊外观盼。相比进口ATENZA融侥,国产版本在外观上基本没有变化炽申死,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份径薯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溅邦焙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呈僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里累,“下”这个字可意为“以后的”焚攀,用来表示那些目前还没发生的渡巍腻、未来也不一定发生的事情瓦。比如有人说“下次请你吃饭”赐俺肥,谁知道是不是真的!同理弟堑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”估敝崔,实际上暗藏了一些不确定性百蒋:它能引领未来汽车的发展趋势莽?或者只是一句空泛的口号灵?这是我最关注的问题断。   当然也会有人更在意其它方面落,比如外观内饰和空间等等魄搞牌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹊彤,本篇文章的最后也会提到架狈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匈。   关于下一代城市SUV的概念蜡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倦科。在他们眼里口吩叙,很多城市SUV都太“娘”了把,连个小土坡都爬不上去怎么行苗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辈靖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战相鞍、勇于冒险的心惹颊菩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肺需。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肺孪澈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翠强,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叙狸,它能够去接受户外的挑战氖识,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揩芭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售另秆,目前主打3.0L排量的三款车型磁辽,都搭载三菱第二代超选四驱系统糖拱惠,售价39.8-45.3万元汰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狭挽,还有一个最简单区分方式电炽吨,只有精英超越版才标配后拖车钩羞扦醛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慈袖涕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偷裸骆,陆续又在第三代(V73穿小起、V77等)和第四代(V93段没麻、V87购挤、 V97等)等车型上装备幢氨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灌特处、四代帕杰罗)蔚,现在销售的为第四代帕杰罗墨蚕拭。   如果单从分动器的挡位看陶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浇,拥有2H撤龄、4H扦胖剑、 4HLC芯敌、4LLC四个挡位俄村,在后两种模式下底,中央限滑差速器LSD被锁定且活急,为四轮提供均匀的驱动力锋酣。不过值得注意的是铂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翰桨,前碱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节儡烹录,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雀怂,正是这样的全路况实用性田高,才被成为超选四驱系统芜渤相。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寞湃羞,可以在2H哭、4H挡位间随意切换田弹递,当处于4H位置时轨圃秤,它相当于一台全时四驱车型充普色,可以提供更好的抓地力和驱动力焚坍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面社莫岛,而处于2H位置时巩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叹,不过这样一个大家伙油耗不会太低釜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沟盒匿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亮,4HLC模式时阮,中央差速器锁止外,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时感祥矛,不但锁止了中央差速器惹,还拥有更大的扭矩输出妥啥瞄,此挡位的传动比为1.9:1烹,扭矩被放大1.9倍饺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喷,4LLc就能派上用场扔嘿。在车内库惧,仪表板的中央会显示当前驱动形式愤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毛嗣先,并随时了解到现在所处的驱动模式亲桔苟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佃览鸥,应付一般路况毫无问题唾布,但如果长时间处于极端情况下疟垫送,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甭欢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多探挟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叛,同时也提升了整个历险过程的安全性蛋圃刹,因此光有一颗狂野的心还不行唱酶伙,还有选择一个可靠的伙伴锭。 责任编辑坷黎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骑并痞,已经上市四年了截,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计财,跟老款福美来相比档次感明显提升炬竣焊。除了看得见的设计差别填,福美来M5在配置踌棺娄、空间方面也有不小的提升苇让娠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本详匿,1.6L车型会先期上市舞净阿,后续还会有1.5T车型推出羡腻谅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纤掳竿,其中手动挡共有6款间搔墟,自动挡3款炕痹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焚池,厂家介绍说叫旗舰版胳唯。由于厂家没有提供参数配置表盛剐赁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘛。 ● 外观搪:中网造型似君威时猛妙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蘑禾掳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兽湘,尤其是车身长度蝎,福美来M5达到4698mm段喀拇,超越绝大数同级车的车身长度珐县败。跟老款福美来相比继肋,福美来M5的车长疗棵贬、车宽和轴距都稍稍增加一些屑视,而高度降低了3mm式。   因为长度和宽度有明显提升墒,高度基本不变徒杏,车头设计的比较厚实靡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的穆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褐搭家,格栅同样采用镀铬装饰哗霜驶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像律。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膛沽,老款福美来就已经开始采用腺挛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计景去灯。中网轮廓稍有些不同物,老款福美来的中网较矮博俗,而福美来M5的中网稍高堪效免,看起来更加厚重饱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浅。除入门级车型外葡稼香,其他版本车型都配备了自动大灯轻糙持,这点还是比较厚道的蓄船,老款福美来全系没有配备自动大灯噶里。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔覆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抬慌喂,能明显提升辨识度韩补。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吕姜如,是2007年买的豹,到今天行驶了9.7万公里左右锑。日常使用中油耗7-8升/百公里叮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拘歇年。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刑,第一就是便宜拷,全算下来8万;第二就是配置高共备挛,07年8万带皮革座椅布、天窗家酥、自动大灯和倒车雷达的车不多嘶权新,而且空间也算说得过去赂奶,总的来讲这款车符合预期牛如,坊间说F3小毛病多想,不知道是批次问题还是命好茹敦芍,我家这辆倒是没什么事儿构莆观。新F3于今天上市跺,领导说我算车主疙甫,于是我就来了澈累娶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧构,聊聊老款在使用中的各种感觉狮戳罗。   ●动力及悬架哇人:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喊席,动力够用齐,只是起步比较肉挥,1挡和2挡齿比跨度偏大败牛称,走起来后挂入2挡转速掉的太多墒缆吓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡星。   油耗日常市里开7-8升/百公里却沙,还算满意拣粕。悬架初段有些生硬朴险茂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逝,对于颠簸的过滤一般浆,后段软面女,拐弯时车身倾斜大描。总的来说算是个合格的入门级家用车男。   ●配置及人性化设计脾狈昧:   比亚迪一直走高配低价的路线读覆,配置丰富乾碌舒,前面说过卑,皮革座椅栏克、天窗洞、自动大灯和倒车雷达都有所配备锌漏胜,另外魏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钨捕跑,虽然不好看僳棘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梦渺复。没有行车电脑显示屏船钩,无法了解平均油耗精、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磕快,首先价格便宜列茄,其次当年没有也不新鲜)安矛对。   人性化设计方面颓骚挺,四辐方向盘比较细府怂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蒂门谰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匠刮,四个角随便按一个都能触发取链藕。日常小储物盒好用遁架蛾,票据颧刚、手机和水都有地方放歉纪朽,不满意的是门板储物太辛埠薄(硬伤)尾媚投,平常只能放车证之类薄的东西瞥,连杂志都放不进去堡掂迁,后排基本上算是没有储物空间竞贾路。   ●做工污商: 内饰和外观各方面做工比较糙痊较焦,主要体现在接缝上缅歉,不仅大而且不均匀蔫梗辉,这是急需改进的偶摹巴。   ●空间物捆:   F3轴距2600mm胁妓,我身高190cm灿摊璃,有时候我开车冻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受空。后备厢空间大唉拿伶,而且比较规整鸿峭投,用它进行过几次小规模的搬运呈光,还可以纠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲醚埂,试驾中我也重点根据这几点进行体验耸词,看看新F3有哪些改善和变化郝角。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钾梗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》入,仍无法挽回姑娘们的心炭谐钞,如今她们只爱大长腿和都教授配。不知道你们发现没有侯椭九,宝马在汽车界引领着同样的潮流贸闲堆,硬邦邦的3系辫、5系换代后都不再凶猛共,舒适感和精致感倒提升不少倍。现在轮到X5了图,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杏苏龟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艰,我勉强同意这种观点童佬蹿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质武,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片截,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞭蓬啤,更显精致挂喀。总的来说旱详,它不太凶尉,更俊美一些祷蠕项。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市取,除了外观与内饰的小幅调整外劲锌结,改款后的逸动引入了1.5T发动机靶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聚激踞,逸动采取了1.6L家庭够用酱贡季、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淋绩骚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徊洪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妮醋,一个争取“各门功课”都不落下猫陈店,一个则是专项选手胺提仓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手懊鼎。 ●外观攻水:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敞解绕:轮廓流畅迹苇此、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列让藕、瑞虎系列复嗓傲、风云系列及QQ系列)泰瑰,同时带来了转型后的全新车型肥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窖唾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造偷隆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龄淖,更是出自海外设计团队之手倪碧磐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词表撮。" "  刚进入社会的年轻人驴,它们也背负着太多的压力醒捷,在家庭事业初步稳定之后筋,一辆车对他们就显得很重要讹柯岭。致炫就是一个体贴的产品勾,它有着炫目的外形嘲杏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是香镜韦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疆酣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疮砰,变化的不只是名字换沛簿,更是尺寸和定位陪忍,风格和潜力巧抖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亲嘉,吸引着更多年轻的用户群体司。   致炫外观灵动时尚敖灸,带着一些年轻的运动气息绰,车长为4115mm戮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm害噬,比老款低50mm;轴距为2550mm般斡,比老款长90mm牵梁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”部,这样的设计更有利于致炫的散热谭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利家健,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屠瘟酒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贸蕉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涛募前,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助木秤疲。   在ABB的阵营中菩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胜啡,他们的目的很明确漓,就是抢占国人最热衷的这一市场泉敬凄。对于奥迪A4L唾入、奔驰C级糙暑、宝马3系而言急骇,三者都有着不同的亮点与喜好者绰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价男,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伐芜。   在这款316i消息正式放出时胳石,包含我在内的许多人都会想到一个问题焊吞孙,那就是究竟会减配成什么样琳?但在实际看来荒铰皑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颈。无论是进取型还是运动套装版踢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼措谭,当然如果你肯花7800元变钒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歧负。此外祈靠贝,对于现今发达的网购来说戎,这个根本不叫个事钝裳口,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巧惜,此外还有多种款式的副厂总成可研脸凇,质量咱们先放在后面斥,至少价格实惠也能达到美观的效果虹济。   虽然入门级价格不足30万穿,但你却可以得到一款原汁原味的3系炊,在定名中你就不难发现罚吴,316i中并没有“L”署,它是基于标准轴距系列中的一员降累。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哪目,对比现售的奔驰C级粕港、奥迪A4L而言椭顶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉既顺罢,这是国人特有的爱面子传统殴赦哨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烈痛,他们自然也深知这一点寥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筏随翠,单出排气也与320i的相同挪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胚,不过这一项在网上也是可以淘到的恭翟箍,副厂价格也就100多元窘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灯吼,然而在国内欣彪,它还是一种小众车型弘虐。可喜的是份,近年来随着“旅行”文化的发展七路哎,旅行车也渐渐被人们认可插。在我看来故蛇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蝎,一种是像奔驰C级旅行版祟、沃尔沃V60那样胺迪,通过个性洞畏几、漂亮情聊、动感的外观设计获得年轻人的追捧干丹。另外一种则是踏踏实实走低调梧、务实的路线晴纲柑,用内涵打动消费者掇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姥希毁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盖妈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琅竟脑,外观垂、内饰进行了相应调整辟,配置也有所提升骚钉,动力系统则保持不变汤橇传。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版田,售价33.48万哥。除此之外丘拨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版患少,指导价29.98万奢汕漓。   在介绍产品之前诺绕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脯,1985年食士袄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栖寂布,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乔汉,这正是斯柯达的前身星凑。需要说明的是陇先,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞄沃隘,并不是指该车型限量销售托郎。   ●低调啦佃窜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看如沃嫉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烙触、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洽逆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格为,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岁功检、稳重淖甘碱,所以严格来讲及渴式,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版星雷镜。从上表可以看出啤诽笨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吵饺镭,而且更重要的是奥阂杉,速尊的价格更加便宜狠埂臣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同善。全新样式的中网格栅更具有立体感钞,大灯组内加入了LED日间行车灯男,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卉邻耍,朴实癸隧寝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沮奸鞘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仍,并具有自适应调节功能卤筐。新款车型的前大灯造型更加犀利掣。此外冉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嚷九,简洁修长娇忿红,没有太复杂的线条勾勒莽夹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份告苇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈系,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剿梨,规格225/45 R17霜,这是一款侧重于节能环保的轮胎遍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臼娃,圆润贰保、饱满嚷、协调位,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柒、耐看得多识很。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应告将,尾门上的线条层次感比老款有所加强谋。此外疲粟康,尾窗上沿的扰流板岔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用獭,让速尊看起来很有范儿怖凌。对了够建港,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管誓,一般人还真有可能会被它吓到辆,其实它的心脏只是一台2.0T貉隋河。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氖,在北京借着区域上市之机抖括,我们再一次体验了自由光的越野性能限猴。作为越野车型的鼻祖扰,Jeep用自由光再次向人们证明兢,即便做的是城市SUV坡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点台。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迟,但是在四驱系统上项抢,Jeep却有其过人之处岗类。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器行邵廓。    简单来说谁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配么飘黔,也就是说介抡,当前轮打滑时碾焊融,动力会输出到后轮寥参枯,使得车辆依然能够前进腻息覆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹤畦、交叉轴这样的情况)类,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稀,脱困就很困难了抽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I笑枫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号究。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造书橡,以横置发动机淀、前轮驱动底盘为基戳帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴江,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴送肪华,实现100%前轮驱动境,提升燃油经济性壁挽蟹,而且它的后桥也具备多片离合器结构抢反,可主动控制左右后轮的扭矩分配漠,起到限滑差速器的作用棱词列。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糠扳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡紊寡,还具备后桥差速器锁止功能渭,实现左右车轮50:50扭矩分配弟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酣糙百,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奋。    在实际体验过程当中吗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菱、交叉轴耸冉掣、炮弹坑边、搓板路等等越野路面式超去,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芬售安,越野能力无人能出其右唬浮青。    然而作为一款城市SUV念巢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穗逞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板半。    另外舞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疥点,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臂芜。相比同级别的SUV厦痕观,虽然在越野性能上依然具有一定优势博,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烩架。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帅可抗,但是进入这个价格区间以后台空菠,消费者选择的范围将更多柿、更大珊哭半,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战口铜,在竞争力方面依然不具有明显的优势阮拴兢。    或许尽早国产化降低成本趟荣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机把轮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抛辟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矛凄妹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卧咕。如今什,马自达6已经发展到了第三代表侍番,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浅恨,它的名字叫做莫币襄:ATENZA窗袍。之前我们已经解读过进口版本亨蛔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力认,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仙郸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桨,这一次排量可不仅仅只有2.0L短,还有更加令人期待的2.5L够童。   注蒋撬:此次测试中滦,红色车型排量为2.0L宛倾,黑色车型排量为2.5L衫踞疮。国产ATENZA目前还未上市目,此次测试为抢先测试垄黔,车型为试装车都皋箱。   截止到发稿时广痴,官方宣布蹬蜕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”律伤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镐鞋骆,上半年上市销售扰边。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴软,我们还是先来聊聊外观双。相比进口ATENZA韭扇,国产版本在外观上基本没有变化韧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绘秒康,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馁讳呢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凌摄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桑,它不同于以往的两代马自达6恕裴噬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙市,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缸罕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”持卑。总之从结果来看伙寐潘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娟钢啦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锯色卿,希望它能够像老马自达6一样釜署,百看不厌推。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衔旧损,仅针对这两款车型来说纫蛋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA会,而黑色则太过低调盲性,完全掩盖了车辆应有的魅力部。ATENZA的红色与大多数车型不同冗教,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矗憋,不俗套嚼怀传。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裳,轴距为2830mm恭毛,与进口版本相同敬。相比同级别其它几款日系车型饰粒点,ATENZA在轴距上有较为明显的优势极桃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别末干竿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯会危赊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀径,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扰,科技感差了一点建词。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酒丹暴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躺铣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虚受,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈断。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胃肛,相比之下确实显得小了一点平蔑,为什么不折个中豌,采用18英寸呢解?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘸,尾灯样式相同炭岔逗,双边共两出的排气管(没错嫡,为了表达更直观借膜漠、清楚欧、无异议翘骂熔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诧帆撮,这是马自达6一贯的良好作风豆坎扫。总之坡工,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的景。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言界,谁都知道SUV车型最为畅销荡盯坪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知电梦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出椒闷钨,而卖得好的却还是那么几款娃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罗敖苹,还要等到试驾之后才能给出答案孝亥痊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV现敲剑。从风格上看纲,海马S5偏向时尚俄獭、运动纳苗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耪林蹲。而在配置方面垛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勺燎希。根据目前了解到的消息痰光,这款车型的起售价约为9.5万燃牡倡,如果消息属实的话飘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平另,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弟任素?   外观孩炬:设计新颖枪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆噬孤磨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笺颊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司波饶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型南问,也将它的风阻系数降至0.34猎录,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了但念烷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驰攫寝,比例上感觉怪怪的危,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畏,有效地提升了视觉效果鞍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓉府。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓖炕喂、转向灯以及雾灯头傻成,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诧锯撤。   作为一款紧凑型SUV炕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm的躲伶,轴距达到了2630mm揣懒迸。与同级别的海马S7相比老唱枢,虽然在车身尺寸方面有所减少娄妈忻,但轴距却多了11mm磷,整体空间表现令人期待姥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湍巾珊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上察碍帕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婚矾衬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轻柑。" "   全新的A3备受关注拦粹,这其中的原因有两点涣晴,一个是加入了三厢车型蘑。而另一个荆介坑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型采偿。只是这台车来到国内较晚据访纽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生塑怜暮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓣,简单明了的说淑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卞枯小,而必要条件是横置发动机苔胚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萌,但消费者从中又能得到什么咸?如果按常理来看萎杜笑,对消费者的好处应该挺多的单,比如车更便宜了茨,就算车不便宜配置也应该增加了聘讹绰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忍褪提。但上述这些还只是一种期盼雌,毕竟这个平台的车型刚量产不久驰希,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钉扮。至少高尔夫7是这样融平,而全新的A3由于正式的价格没有公布弘帝琅,所以也不好定论谈东。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仁,这次引进国内的共有四款车型辰花搞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置森等。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓟绢,6速S tronic双离合变速箱岗屠。在本月的21号桑矾茧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磐。相比老款的两厢车型乖孺攘,轴距和车身尺寸都有所增加脚疏,而且在轻量化上下了不少功夫韦瀑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皇,但在配置上基本都可以进行选装荚。由于三厢版为新增车型痹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开避。   " "   ?? ???? 2014年3月3日金蹈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钒,“小改款徐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琴,而值得注意的是强,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徘叫。”吉利控股集团副总裁嗜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕾拔,欣喜之情溢于言表藐稠赣。    亦或是巧合毛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孩啊临,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堑,一方面惰培,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛔,另一方面坛龚净,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域床迟,种种迹象表明溉篱瞥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愧帽。   诚然檄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狸冉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纪浚糙,孙晓东对媒体表示砍猾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滔劳,吉利收购沃尔沃之后冈棘秃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点色和,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趴芦甫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应遍荷。" "  在国内稍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肺弗,它凭借动感的外观秤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俊鬼,后来者RV4小、途观焙橇桅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮污,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肠殴甲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虹芥仓。而今年孝,东风日产给我们带来了第三代奇骏和填抱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浆朝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻傧铩,年轻化改、动感化的外观设计就是最好的证明铜蹦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潍掏噶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闯会轻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碗规,层次感以及运动感比老款强太多了奠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苯镐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条花暴,流畅的曲线让它不在干巴巴簇,整体饱满了很多彩赐末。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酒歼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协储喀。   在侧面线条的过度下翁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尘,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘎徊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匹理。后尾灯变化更为明显污康客,竖条造型变成更为接近长方造型概储。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”较梨,一定会想起Jeep啃,提起Jeep荤耽酶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宋交溃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓖凡,看看它在这部分有着怎样的表现疯诗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渡葱胶,并且不可选装以外颊,2.4L 豪华版可以选装该项配置壤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式距繁览,从功能上来看比较全面文氮,下面我们就一起来看看它的实际表现乡攘。   更多精彩视频防单粉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岗戎富,调整比较细腻颊寸诬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位是,而且还可以停得很正每臀储。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胆屎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灿勘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惫,如果继续操作清,系统则会中断本次自动泊车筛谩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尚疾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仆,我一定会把奇骏放在首位娇谱富,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皆祟漠,性价比非常高篓。不过自从2008年上市至今的6年时间里富,它始终没有太大的改变芬崩伍,另一边竞争对手们却在不断进化禄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蘑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律誊蕊姥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啪堆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菊讽狈,而看到新车的第一眼就会让人感叹挎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拌佃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辖描,并且也是该平台衍生出的第一款车型菇饺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廷叭。相比老款车型略显古板的硬朗外形萝,新车则显得更精致线,更有设计感备寸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诗。当然帅,除了视觉效果之外袭懦淀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驹差?这也是今天我们需要探讨的问题萍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肩乡祭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盲宏矗,我们本篇文章的测试内容并不全面登衬杏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狠仙陵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辞膏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煞两,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骨,里面对新车外形辖、内饰等方面都进行了详细的解读谢颠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锈马。另外蔽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粗。   ●增加更多高科技配置扒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氰,除了拥有出色的设计棚、良好的工艺和用料之外簧玻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望存睬,翼虎就是个很好的例子腻膳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邪唯钠。如今的新奇骏身上捂菩,我们也看到了各种高科技配置乳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平算。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娶,在两年前它就已经崭露头角很,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样继册,连控制面板都完全相同激。虽然东西不算新柑丧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先内,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戈羞汇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舶昆,汽车作为生活中不可缺少的一部分博弗髓,也同样要跟上潮流筐码挖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车美筷盆,很多的印象都集中在日系的丰田车上腔木钉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抖未遍,由于起步较早箍,所以在混动技术上都比较成熟圭嚷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型醒千,一方面是因为未来的趋势鳖幂扫,另一方面就是对环境保护都有一份责任譬夸侨。但能让人印象比较深刻的不多搪讼诵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凑蜜。经过一天的试驾体验卵瑞报,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶紊刊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车届度。   外观方面偶:设计大胆前卫奸躬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拘苏,给很多人的印象就是模仿蕊汝聘、复刻酶,aygo投井、花冠炊轮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僧稠。实则也是没办法的事儿哎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囊踢瞧,不过从秦看来冠艇淳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扩跺丧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言考,整车设计偏向年轻化椭犬,前大灯内加入了日间行车灯挤盟。车身尺寸方面痪孙翱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吹透泄,轴距为2670mm毙冒仁。   实质上捐,比亚迪秦的外观特色鲜明矩僳,个性十足痘五,他并没有针对大范围客户群体而设计情,更多主打年轻坦判、时尚元素簿。这样一来屯,优缺点也相对明显鞠低,需要一定的时间让更多的人来接受他檬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番将嘲犯,充电方法非常简单也很安全迹竟。通过家用的220V电源就可以直接充电瞧,但是要采用三相插座方墨镜。车内的仪表盘可以显示充电信息圈脊沛,包括电量以及预计充满时间憾剂,而且还可以选择预约充电送诬绕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蘑醇遣,虽然我的“档期”已经很满叫,截稿压力山大弗伴。但作为潜在车主镭频奸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涝把回,它和福特嘉年华距热、大众POLO会有多少不一样沥,谁更值得购买突伐挠。我想这也应该是大家都很关心的问题景天。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妥凹容,以供大家有更多了解缕甜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帝案,分1.3L和1.5L车型绷估,提供5挡手动或4挡自动变速器拐。这也是国产的第三代威驰车型是陋,相比老款车派,新威驰变得价格更低镜贸、空间更大架磷溅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穷荒逃,在广汽丰田4S店中销售蹭钒诗,价格区间6.98万-10.88万元娩外筹。两者动力系统次、内饰设计完全相同版。只是外观分成两厢与三厢腥,配置上有细微差别而已落设。好了谢钨,我们就从外观开始说起赖太藩。" "  导语戈:在新能源汽车研发领域皖餐,比亚迪一直是领跑者累握泵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藏秒护,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术举嗡沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遣池磐,能够开发更为节能惫夕、环保的电动汽车产品勉,实现性能的提升和普及应用撂尺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作媚尝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫉秒。   历史上兜,秦灭六国莽敝姑,结束群雄割据时代抗拌,统一中国观,开创了历史的新纪元瞎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆损舶下,势必证明其在以下六方面的实力戳:   一狙、比亚迪秦到底有多快哭春斯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膏甭,23%的车型在8-10秒诧辉,17%的车型6-8秒吝,仅有8%的车型小于6秒帅锰,代表车型如保时捷卡宴4.8L脚些。今天窃绩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下了瞬,秦百公里加速为5.9秒呻丢,而记者实地测试时第,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嵌淌。   跑得快自然有其道理派,秦具有“双模”动力驹鹃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梧澳,在混合动力模式下佩旅,秦能爆发479Nm的扭矩架丢肖,某种程度上可以与那些超跑抗衡秒。 二捌、秦油耗到底有多低退?   根据国际标准测量核算轰,秦百公里油耗仅为1.6升塑扳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘎设。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纪承,纯电动模式时哭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夹汝,整车自动或者手动切换至混合动力模式玲测。在所有模式中贡,秦还能进行制动能量回收肥暴,即电机向电池反充电煌霞楞,每百公里回收2.5-3度电呜纱砍,可以多行驶约15公里博理。 三到、秦充电到底难不难井航?   一句话回答苇捣息:有三口插座的家用电源就可以逛寝,就像充手机一样方便翟榷。秦的电池容量为13KWH淋,可通过220V电压脆,3口插座翱侈,4-5小时充满电季。秦随车附送一个智能充电包篙烁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汀坛。   四醚馆魄、既然用了大量驱动电池舌想味,到底安全不安全?可靠性如何欣退?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羡霖檬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池每。单位能效比割,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肖粒。但是安全稳定性方面则恰恰相反洪扣零,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顺,是目前市面上最安全的驱动电池取苹,没有之一欠忍赏。   可靠性方面烈谅,据比亚迪测试猎码,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓝峭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拿,业界罕见啼男。电池电芯甚至终身保修彩汾。 五抒慧霸、秦操控驾驶会不会很复杂谁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渐,习惯之后甚至更加简单就困。新增纯电模式椅罚控驾驶鼓撤俊,更安静芒、更节能探舱。   六蛾变、电池组电用完了如何行驶旦戒?   据技术人员介绍晃琶惹,秦本身不存在电用完的情况荆拧纬。电量不足时棉盲兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电母痛。   此外惯,行驶过程中全拐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蝎,并储存到电池中赔兰炽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痹菜颁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亲崩裙,其次是QQ me缆潭,PT漫步者之流跋,当然还不包括那些“只识其样桅午、不知其名”的人群嫁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坑吮,它也是双龙汽车最具标志性的车型侠。在迎来双龙新柯兰多之后骨,就在近日朝孔帝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侧不,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颓观苔,但却让我们可以由心发出这样的感叹秸,爱腾终于正常了笔。   从推出2011款爱腾至今宛缚,已经有近3年的时间米借,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象得。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摆揣,伴随着2014款爱腾的推出猜,有关于这款车的一切鹿猎,也自然成为历史烧括屯,被我们封存起来尉草嘶。全新的家族化风格设计推揽刺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路项哆床。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屋龟,与新柯兰多相似的样貌脚江,让新爱腾不再具备专属性料辛。没处前部细节的设计散朴,都是那么平易近人咆摩,平庸的再没有任何特点热。可能人就是这样脆琴踏,老款爱腾在售时叼赊,人们总是说这款车有多难看芭苏,有多奇葩旗秃绵,但当它真的成为历史后官让隋,我们又会感到缺少了什么品。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堵沽婆,但还不至于让它从中获得什么优势揉底,车尾部简单的几处变化花,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朝。现在在大街上挪设,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘘钦。   本文导航" "   这年头在路上跑着朴粟缅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锻兑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祷嗅吴,把自己造的车不断的加长骆时,就算不加轴距也得把身子给拉长息躬典。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中法、大型车上铅,感觉有些资源浪费纠斜粕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勒,“L”的作用才更加实际涵空揪。当拿到这辆YARiS L 致炫时哭石,小惊喜了一下性弗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了券,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度聪、大众polo挥醚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势车。目前这辆车共有两款动力巨刑狭、6种配置车型在国内上市拎,指导价格在6.98万-10.88万之间避。由于新车型且上市时间不长问兽失,所以目前的优惠幅度不算很大隆,基本在3-5千元左右甲。(个人观点囱间报:致炫靠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士托孟扒,厂商指导价为8.7万-10.68万欺窗拍,搭载1.3L/1.5L发动机污龟汗,5速手动/4速自动变速箱抱。" "   曾几何时达侨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坝脯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象全砍角,但却没有获得国内消费者的认可烦抨巴。如今案次,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巷讹,其售价区间为15.48万-21.98万元围,相比老款车型有所降低维盒。另外寐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堪沉,并针对柴油发动机进行了重新调校秒胳。下面就让我们通过试驾体验卞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘶芍岭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碘动炉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计髓,并采用双龙全新的家族式设计送,整体风格与现款柯兰多十分相似经痢恳。然而木董添,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整川跺贪,其车内布局依旧与老款车型保持一致惯侗,略显缺乏新意首青逃。   小结染: 相比老款车型来说寸慨甫,新爱腾的外观变化令人欣喜吾鲜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姑首峦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庞。不过届贫醛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赶萌莫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苔筹巨。在海外市澄适省,新逍客提供3款发动机按瓢拎,配备6速手动或CVT变速箱俄,在英国的起售价是17595英镑暗芬靡。与现款车相比速,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计店烫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处处。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丘戈取,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袄。 ● 外观介绍练:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怪瞬憋:宝马2系Active Tourer栖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单船淀隆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型觅羔帘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逆忌艾?车展上的展车给了我们答案需。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月们,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芍常,而在正进行的2014日内瓦车展上曙晒赖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硕写慑。和两厢版一样穆棺穿,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐承唬块化平台打造吵,造型新潮时尚婪彭屑,细节设计则突显旅行车的元素湿,保持一款旅行车应具备的实用性精寐。据悉柬,该车将于年内率先在欧洲市场上市违苔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窝撑暖,相信国内消费者很快也将与它见面娘鹃饺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乾咕,全新标致308的旅行版如期而至炕孟。从整体变化来看郸兼,它在保持旅行车实用性的同时妹,将重点放在外观寐淋碴、内饰的调整以及配置的提升上撅笨,新潮的设计更是让人眼前一亮操扯杀。在我看来撕棚,它的变化是非常积极的斥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兰,现在它要做的就是尽快进入国内烂察。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鳞:   静态评测    ?   更多精彩内容趣骆贾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顶杏秃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界平避,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抚。早在上世纪五六十年代痪困,Citro?nDS就用上了可变悬架淬杯、随动大灯屡闭刃、转向助力骇首、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滑灌,加上极为飘逸的车身设计士,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煞,2011年长安标致雪铁龙成立扰,到今天我们测试全新DS 5LS仁涂型,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啊塑,音译的中文品牌名念起来很接地气磊:长安谛艾仕矫长,有股莫名的喜感惨苟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器角创擂,是台正儿八经的三厢车携姜危。   ●外观介吵:考虑国内需求适从,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跑呸疼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5道弊,后者里里外外都显得格外前卫奇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摔剃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实东、更好接受一点菱钾。当然胖日,前提是得保留住原有气质覆尾。   在这张全新的前脸上么,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摩门,官方把它解释为“飞翼”歧编想,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谭手,由于边缘不是那么锐利瓣竞钞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牛敝处,接受起来没那么难彻。   车身侧面和尾部看起来很饱满冯透帽、匀称搁穿订,其实我个人甚至感觉比车头更好看籍腊千。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卧梁,厂家说这是做完市场调研后的选择激,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西快,想想也不无道理椒跺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栓,与其后期车主们各自琢磨狡蛇叙,不如原厂直接把这事办了祈步耙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无时栏嘛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佛夯妹:下文简称新阳光卉香灰,以便阅读)芦吐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸径多,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棉芜。现在它不光新潮独航,还进一步提升了性价比市结,为与定位相当的大众桑塔纳典吴簿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备跋。 外观弓挠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似券稻蔑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜些软。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魔袜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓣巍,达到4456毫米烤拳覆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平标敬店。    此外晾躲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汐,由于在东风日产的产品体系中探较,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)了沧铝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伞坎救,我已经身处呼伦贝尔牙克石泡识,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寡宦吴。尽管天气有些寒冷虱巨卫,但此刻我的心情是非常愉悦的痘簧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演头,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豌塑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世保,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car环,当然我也不例外童。这次除了911之外叫卡汲,保时捷还带来了Cayman可欢、Boxster岸献、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腊怒,让大家分别体验RR(后置后驱)谰、MR(中置后驱)肺覆欺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厦拼袍,即使在这样的冰雪路面也不例外黎殿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作创芍氛。在练习漂移之前遂淳惺,充分的驾驶培训是很有必要的鹤杠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滇惯。   ●车辆失控该如何挽救陶亨?   当车辆发生转向不足时瑟篓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盾,稳住方向并且慢慢回正谐鞍烹,切忌继续打方向嚼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逆,反而会加剧转向不足的发生步污栓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桔味,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猩泵浩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澎乘。对于一般人来说沦巳,应付转向不足要更加容易一些碗瓢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凳许,而转向过度一旦被合理运用卫赐,就能成为过弯利器烂股,也就是我们平时所讲的“漂移”淮。   ●如何才能实现漂移暴?   要想在弯道中实现漂移葱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浅翁。针对这次的车型以及冰雪路面诡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恒猛途:   1拭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琶,我更愿意称之为惯性漂移过弯溶槐诲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赊坤肝、甚至小于90°的急弯杉谭踌。 ? 『以上为PPT截图雌席,分辨率有限捅困结,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醇誓酱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唐幻,然后反打方向底该,稳住油门漂移过弯鼻素拴。例如在通过上图中的右弯时墩涡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恃,然后左打方向散饥倦,紧接着再右打方向锰涝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娥卿,别慌匣,这正是我们希望看到的案倡蛾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敛。随着车尾横向滑动的产生兴镁庭,此时驾驶员应该迅速反打方向前绣,让前轮时刻指向出弯的路线较匪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度憋侨酚,随后在出弯时适当收油并回正方向诚倍搽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了圈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豪袭,方向盘转动角度都不宜过多阑,最好控制在90°以内净吨。其次油门动作务必细腻秃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栋孝晃,给油则会加剧侧滑呢古位,收油则会减小侧滑角度纤肮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萝汀。   2颇筒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奇糕。   适合弧度比较大的高速弯道送坊权。 ?   当车辆高速入弯时窃检,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颇。当车辆开始侧滑之后韩鞭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阔辛涟,继续维持横向滑动虚褪,同时反打方向控制出弯路线箍探,之后的动作与第一种方法一致接。对于初次尝试的驾驶者来说哇白,如果入弯速度不够快也没关系赌,你可以直接省去刹车这一步骤蓬虽谰,在入弯时适当地轰一脚油门歪城棉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揩乾撩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控己,并综合运用乔建,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帕幕的。例如在紧急湃、高速的连续S型弯道褂肛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掸蛊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仆携奇,从而划出一道完美的漂移路线私覆谋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞭?AE86在高速S弯道超越RX7社锋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介静揣痕。   当然叛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稳绞姆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陡瓤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹤令、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚷围,驾驶员只需控制好刹车绦、油门以及转向三者之间的平衡即可农氢持。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伙奇芳。   然而即使是这样局卿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蚊井及。冰雪路面凹凸不平笺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舶彤拴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茅,所以技术和心态都十分重要舷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矢塑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坏饭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头括。在这期间试墟,沃尔沃创造了无数的第一佃册嫩,也赢得了不少的辉煌成绩慰狙,当众多车企迎头赶上之际缝弛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翱翠,并将其命名为Drive-E勃谷侮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命开槐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅官,实现了靠背调节和腰部支撑茧辩膊。 1967 推出首个后向式儿童座椅拟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掸厂辆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茨绅到,将有害废弃排放降低90%以上绅兼拘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)内米响,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瀑,有效减少或避免低速追尾碰撞倍具软。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术埔纫拨,至此安全范围从车内延伸到车外捷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泛距讳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数购,从被动安全到主动安全慷抽,再到行人保护布,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阜凭鸥,空气污染现已成为最热门的话题茅擞齐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抹嗡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倡陌。   Drive-E是什么 撇钙?   即E驱智能科技超,代表Efficient Power(驱动更高效)赡、Electrification(驱动电气化趋势)轿、Environment(驱动环保潮流)狗吗,从字面来看很容易理解伟,简单来说就是引擎高效化瞥,这样一来既可以保证动力性廉毫仟,同时还能达到更好的排放标准瞳蹦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱促,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颠访,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酱釜。   沃尔沃还将这一技术投身于奶桑块化的研发害,只需变更增压器母兀块与催化转化器牧壳穑块等主要部件膛嫡颧,便可催生出一款新的引擎产品外宫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梗,大致可分为4类歉,即汽油直喷引擎破等、柴油高压共轨引擎厘,单增压引擎(T5)任、双增压引擎(T6)卜。 以XC60为例 牧胶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啡刻妙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虑单逃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎快萍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笨,在动力输出上也略有提升愤晶恕,其中的原因自然脱离不了小体积蜕、轻量化等一系列技术的支持嗡红坏。   此外变速箱方面也有了很大的改观十冷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%享春,挡位的排列也更加紧密枯垒,有效缩减了换挡时间踩报,从而具备了迅捷的响应能力慧襄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鄙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酸扣傲,耗能经济性方面得到了进一步保证订,它将改变城市路况中引擎启停的时机萝,改善油门的响应谢,空调系统转化为经济模式工作躬哺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戒,而在65km/h以上松开油门韩徒,引擎还将会处于怠速状态癌拐。   本文导航伙兢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忿餐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位册铃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窜锭洞。不过漂,动力并不是我们今天的主要议题补舒。秦的下盘功夫方面表现如何湘市缄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韧拟容?这些都是我们今天要研究的内容鞭。综合起来氖,我们最终目的就是想要弄清一件事枯窍笨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掣寡闷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讣蹋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挫冯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妨且。当然观炯嫂,由于秦有着体积更大卑楞、更加复杂的动力系统纶扔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棚溺,但由于双叉臂需要更多的空间浅面蒲,因此也是不现实的慌儡聚。在材质方面磊储湿,秦同样表现中规中矩群,并没有使用轻量化材料为车头减重孺,亮点并不多慈差。由此可见讹髓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淬帅。   不过乔,由于混合动力系统的特殊性塑,秦也必须做出自己的调整档轨僚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异如呸。比如扛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虹克棠。此外举,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匈,相比速锐在直径上增加了将近9mm奠现碱,看起来很是显眼快免。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咯仇,而在同等材料和工艺的情况下穿涂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挺貉。   另外巨丁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掂低颈。与速锐的非全框式副车架不同举算寝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俗尝甸,由于加入了电动机和管理单元签,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袖隙,因此这样的变化当然是加分的擒笨朽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炯彤距,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熟、振动和声振粗糙度芭戏撤,欲知详情请点击这里)澜戈拎,是个值得肯定的进步癸。此外皑猜,与速锐相同奢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篱来巢,强度更高划,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愤慰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丝锻诉,现款赶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骇咎,不过福特已经为此做好了准备傻琅暖,日前刚刚发布了新款该克斯倘。它采用了全新的家族化外观佬地,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睡微妻,不过它真正的杀手锏攻阮,还需打开车门才能发现摆袄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逼诬,进一步抢占细分市吵掌邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坚疮莽,满足那些对于性能有一定追求的消费者范拇,比如轿车中的S5房沸勃、S6为夏、S7滥财、S8等等青讼春。就在不久之前的2013年12月罗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韶。 外观谢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子努,可以随时面对那些不识货的挑衅者侈。作为Q5的性能版车型玫袄惶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹄定时,颇为低调廉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化道吨。 车型图片 基本参数背敖点: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别建,特别是车身高度经过降低颠臼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坞,而轴距也有细微的变化郊。   其实只要细心观察星啡馆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糖呵,除了特有的徽标之外伸,SQ5的镀铬条有别于传统车型冗滑扛,采用的是双横条样式攘镶宛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糙坪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粳创咎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆版穗衡。而配置方面狮荷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毯壳酮。   尾部的变化主要集中在下半部分斜妨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豹蓉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纬,可根据行驶状态来改变排气开启程度家。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派硷帝兰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楔斥乾,前者就属于少数派号僚挪。一个是只有追韩剧的人才懂巩,一个是全民百吃不厌扫赤泻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品定你,其实上一代车型在国内早有销售拨恰尺,只不过跟福瑞迪太像了策湃,外观不出众钢椽芒,关键是动力平平厂拴汀,所以最后并没有收获太多姆病。全新速迈刚刚上市端,售价17.98-22.68万元施,很有幸能够在第一时间接触到这款车兑疼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腻硷赎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垮。通过简单的对比卿使糙,不难发现纫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彭肯踏,名字叫做ForteKoup淮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机平蓬村,售价17.18-20.08万元鼓漆喜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郊力,它承了起亚家族的虎啸式前脸替幢墙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仑,现在看来谈不上惊喜肆,只能说还比较精致幂。虽采用了大嘴的设计炭相背,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茎露,或许小女生会喜欢蒂物绢。大灯全系都为卤素光源蓉许皑,并带有日间行车灯吵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慈冠。   走到侧面床碎体,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辜,但两门的设计为它增色不少些,在绝大多数人的固有印象中断咎,跑车就应该是两门烫卢颠,并且应该是无框车窗疆被冗,仅从这两点来看沉里,速迈确实都做到了惭借侈,开在路上的确引来了不少的目光追随茄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沛彤山,我们一致认为车尾的设计更为出彩棵祭,短小毛、精干咯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捶瘫双。除此之外唬茎谰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锋布,而且排气管口径不屑摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强熄。轮胎为韩国本土品牌巩低僳,规格为215/45 R17白,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陶。   当然痴峰艘,如果你选择2.0L车型的话距淬搪,你所看到的黑色外壳后视镜闪哀粒、前后包围的碳纤维纹路饰板亩股、双边双出的排气管楞箱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忱。" "  讴歌这个品牌奔,或许很多人不是太熟悉黑届。作为本田旗下高端品牌郎砷驮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壬,而且在美国市陈俅忧隆,讴歌的品牌影响力是非常大的惺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巍窘,大部分都是人们对这个品牌不了解啪矢,影响力上不去绊檀纲,导致在销量上确实不尽如人意肮。对于这次全新MDX的到来缸,个人持有赞许的态度离乱锹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旱,还是那句话白佳,品质上去了钮,接下来就是提升品牌影响力了档。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顿蜗提,大灯的轮廓更加细长玛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯塘荡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缎,但内部结构和MDX并不完全相同姑。雾灯被一条仿LED的光带替代弗,进气中网的细节刻画更加运动府轮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忻,侧面造型给人的视觉感受非常低韦,这和前后大灯的位置有很大关系建,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谭囱蹋,注重舒适性被。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桅韦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感功嚏廓,而压低的姿态却更加动感蒋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桔坊。尾灯造型相比较现款修长圃床,优雅的感受也来自于细节的 设计瞥,但貌似通过我的观察裂铜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毙浇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞄,让尾部显得非常简洁仿弹。   本文导航食昏:" "  2014年2月20日毯垃抄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猩皇。2014年型奥迪A5的最大特点是贯幂毋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尼辞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迷阮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大答,共有19款车型碗绅,售价在49.98万至85.8万群盎,具体价格如下渐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丸苹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹅萄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搅。配置方面每溺,也与现款车型相同客。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹲暮。   内饰方面芳鞭肪,2014款车型也与老款车型大同小异府,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斗靛,同时门内饰儒烁、座椅中央扶手梨陵犬、都采用了纳帕真皮面料田。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机故淌酿。而2.0排量以上的发动机则保持不变茄蹬陆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绰嫡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牛。   变化一衡纳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化科糖,在原有的缸内直喷技术的基础之上垂狸,加入了较为传统的歧管喷射层顾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合采对通,通过二者各自的优势毒侵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蚂凸贫。事实上蔬,混合喷射也不是什么新的技术寸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贸幸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市躬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酪瞄。   变化二伦:排气歧管集成至汽缸盖内蕾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内椽拴唇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力两爬,从而减低涡轮的负荷梧蛔,提高涡轮寿命溺峦。同时寂粗浚,因为在进入涡轮之前进行冷却吝,相当于提高了涡轮的进气温度限制趁开据,可以允许发动机有更高的排气温度童饯唾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汗客斧,同时结构也更为复杂陈翔陀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喷齐播。对此鹅,缸盖内的冷却系统也进行了改进涡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妹辈肪。   另外挟蕊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外艘心呕,还有着两项小改动套漓。使用旋转阀那琅希块替代了传统的节温器紊茂办,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昏搐肺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灰葛。   根据官方消息爬荡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受青石娇。笔者也希望在应用新的技术的同时尼复晃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凡憋杜。 责任编辑爆父:王晨熙" "  A00级(微型车)爬稠氓,在人们印象中这类车以实用性嚏饱蓬、代步功能为主交,低廉的价格促使配置也不会太高苗抖墩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滦蔼,一款车的推出打破了这一概念碎,它就是全新奔奔陋赶瘟,来自长安汽车垦。   感官是人们的第一直觉反应毙第,所以外形设计的重要性不言而喻侍少,为了使人们印象深刻歼逻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沫,道理很简单领,日本是微型车最发达的市场嘿攀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啤粪,在2013年广州车展上谈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汐,除了时尚的外形设计以外鸿撼,在细节做工上也有着不俗的表现鲸沪钒。前脸的设计整体性很高恢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烘练,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘫蚂外。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谩李,不过这一点在外观上并不明显蕾景,这源于贯穿车身的硬朗腰线十鄙雌,有效将视觉性降低暖蕉舷,同时搭配造型独特的双色轮毂幌世,让这款小车看上去时尚动感凑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筛杭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰得脱识,如果仔细比对扳秤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸籍锌输。除了引人注目的设计以外告,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹空膜切,具有加热功能的外后视镜伐梯迹、15英寸的抛光双色轮毂逛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敛且:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垮盘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宋残。不过副,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喘馆,从内到外暮浓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顶才操,可以说是一次完美的蜕变寿。那么这款新车究变在了哪里坑?它究竟新在哪壬朵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汲奋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厘替郡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大退节拜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浓柏脑,轴距则与老款车型保持一致秃宽凸。在尺寸变化不大的前提下皖孺棵,改变外观镭巧丘、动力残丛、内饰抄额、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旦玲,2月19日这台新车也正式来到我们面前槽,并接受大家的考验爆郡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条破,但这8条是我个人认为变化比较大的鹊刮势,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烯茶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候艘狗肌,我就有了一种预感耻开,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢具肃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赂篡。全新X5给我最深的印象除了家族化外挤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甜汝掣。首先全拎潮,先说说全新X5的外观薯备操,“大尺寸双肾进气格栅”琳碧、“开眼角式前大灯”牡蓄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致册久皋。    现款宝马3系推出的时候僧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉列长,现如今随着全新X5的上市芬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上材。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荡颈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秒涎碘,据悉锋辱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鲸。值得一提的是四斜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舒成郎,给人一种炯炯有神的感觉墟。    由于新老款车型的轴距保持相同感孤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剧插间,反而侧面的腰线给人一种力量感笺,这也使得新车看上去年轻了不少华。细节方面笨枷百,新车在前翼子板上增加了进气口熬,突出了宝马品牌独有的运动基因仆阀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吗忱,提升了夜晚的识别度眷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼎妈疯,降低了风阻系数虾坝涡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妻。" "  版权声明龚虫痴:本文版权为网易汽车所有储勿慈,转载请注明出处褂俗辑。   在2003年庙标,奇瑞QQ的下线让这款时尚粳嫂、便宜凳额售、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盖判彻,之后短短的几年间侥少,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戏委,然而到了2006年长安奔奔的推出号吩欺,打破了QQ一枝独大的局面嗅阑。一转眼拖庙怯,已经过去了10年的时间施港擂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衅始人,在这个追求个性筹肪、讲究品质的时代伐来,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氮,而长安似乎也意识到了这一点陆溪谱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弟衔憨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者系泵瞎?   从厂家方面获悉耿佛,老款的奔奔(love)已经停产剑,而奔奔mini则将会继续生产销售衔安,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佳裴,前者主打精品中高端微车市陈苊薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战钞驾项。从定位上来看惺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驼,虽然沿用了奔奔的名字耿接,但整车的设计烯检眯、配置以及售价都会高于老款车型瓢。   新奔奔客户群体是谁桥晤纪?   在很多年前嫌肺精,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垄番传,到底是买奔奔还是买QQ恍嚷,在那个时候斑坛,很少有人会关心这款车设计的如何械贪猩、驾驶感受如何绦停归,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具部,省油醛忌、皮实钒、能遮风挡雨就行胎。   现如今通文,80后赐、90后已经成为购车主力翠,这些从小听着walkman承、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒲、用户体验以及品质都有着更高的追求工读计,因此在座驾的选择上同样不会妥协孟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看零,新奔奔就是冲着他们来的突镁锌。   新奔奔主要的竞争车型是弥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帽叮,但从目前得到的消息来看穿淋农,5-6万元将是其大概的价格区间榷透。这个价位中既有一些合资的微型车焕,也有自主品牌的紧凑型车财,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袖,比如两厢赛欧券、奥拓狮、玛驰以及低配雨燕等等车型霉撼戈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肃,产生竞争的几率比较小妮浩廊。   外观昂朔:惊艳菇、和谐稗澳卵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型队斯帅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驳捶:高离地间隙薪蜕、车顶行李架汹、双色车身等等玲栓菩。没错青懈宪,无论是跨界森、越界还是交叉车型妇徐靠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崇布宿。不过世间万物骄繁,徒有其表终究很肤浅乓勉,我个人认为努撕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统干铜。所以练呐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顷韶美,看到AWD(四轮驱动)三个字母时练澎肚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卵朗侩,它集沃尔沃所有看家本领于一身帅,可谓全副武装席。为了让媒体更好的体验这台车伟沏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高论料。没有固定线路娇,没有领队车辆檬鹤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谐,它会和每一位汽车媒体人独处12天内弘逆。而在这12天里矩,我已经和它奔袭了4100公里摊衔,横跨了三个省份瘫弛,体验了柏油赛道表、软土拉力辱、冰雪漂移唇岗地、高速狂奔稀拾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秦,当然瘁,最终的结果是功们:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墒午,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茶青驶,正所谓日久见人心吐仟湃,交友如此狼荒忱,试车亦是如此怜。回到正题可,和往常一样霖抄分,对它的了解还是先从外观开始聪法平。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禾,相煎何太急”这句绝句蘑览,而在雷诺—日产集团旗下脚漏褐,有两款车正在上演着这一幕司。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驶窟,还有这出色的越野性能额邵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性失浮小。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炉柔练,买谁更划算光?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位李懊,作为英菲尼迪的顶级SUV襄旱,QX80的售价高达152.8万窝,但经销商处可以优惠16.2万急蛙呕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹈,虽说16.8万也不是个小数目墒擎届。但对于消费者来说蔑桑派,一个日产翟弥腹,一个英菲尼迪居,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猩睦不。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锚蔷,它的身材绝对够大立狄绅。从上图的数据来看惦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袭嘉,尤其是将近5.3米的车身长度监,会让您感觉驾驭它有点困难绘酪媒。另一方面详氮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型南,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妹嚎媳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顾歧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薄闯藤,同时也显得异常凶猛季。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梧的朝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罐,整体造型圆润党嘿蹈,没有多余的线条作为修饰顽,但是反而会让人感到车身很厚实罢籍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞文伐亮。同时注意它车窗的设计炉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诺掀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感检,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陆久。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尼刻假,也没有了那种霸气哪渭棠,转而给人的感觉是设计很前卫两船局。车尾的饱满程度与车头相呼应着摊舌挂,丢去了上一代的直棱直角坏雹掏,饱满的线条凸显着丰满的层次感董处倡。   日产途乐凳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咐痪,虽然脱胎于英菲尼迪车型捆瑟,但途乐依然拥有自己的外观特征催寐涉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矩划。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谭汹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沪恃敛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斯凯坷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葛特盟,成为了车头亮点之一乐柑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兄洪速,这项配置自然是少不了的净馅歌。我们可以找到4个摄像头烩,它们分别位于车辆头部视韧、左右外后视镜下方和车辆尾部烫。以便在停车过程中骄具,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桔块呢,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲍门。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焊传察,大大降低了停车时的事故发生疾哗皑。   途乐   通过对比发现辟,两车在外观上的配置基本相同乾据,差别仅在日间行车灯上抵观,不过随着QX80年款的推出台卵,日间行车灯的加入应该不是件难事梅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裳,在相差仅有10几万的时候位掀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漏。    责任编辑骏俗奢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磺饺搽,除了奔驰G谋、丰田陆巡系列朵独、牧马人等弊,双龙雷斯特也是其中一员汕,而且雷斯特还是柴油车烦碗亲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溶洪拆,以目前的接触来看竞弓,双龙雷斯特W表现不错柔幂败,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫁税。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隘污,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岛喝扯。当然剑,在随后漫长的几年过后氖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叔棘抢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涟汲到,该车型最大的特点就是其尾部造型揭售翅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计储陈,宝马方面肯定不会承认蜗烧,但从年份来讲贸刚笑,明眼人一看便知兢。   外观芭咀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手量,该工作室的创办人正是乔治亚罗锰搁,不过大师的设计未必符合所有人的审美鄙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖任某,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势九废,但为了照顾空气动力学与线条流畅榷写,雷斯特的车头是圆的井辑,所以在当时看来有点“离经叛道”芳度搜。   而到了现款的雷斯特W系,这个“小问题”被修正了纱,一体化的设计已经是大势所趋巩率涟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檄赁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潭昏悲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趴唱桶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少范苦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亢邪鹊。通过车展上的展示獭即瘦,小编已对这款纯电动车型有所了解患毋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逗,时至今日拜舜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型温。据悉五据,之诺将在今年的2月份开始接受预订棺,上市后将以租赁的方式面向消费者税颇杏,具体的细则目前还没有公布盎,上市后会有着怎样的表现雀晨响,我们会同大家一同关注钳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钮,简单了解了一下之诺这个名称的由来龚歪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袜洼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湾孺,毕竟是基于宝马X1平台打造彪独统,因此在多个方面相似度高也并不为过侈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E链,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臼,其具体的表现如何素姬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骇蓖祷。 责任编辑粒耪焚:沈楠" "  版权声明督:本文版权为网易汽车所有笆篮,转载请注明出处挂扰娃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计路户,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俊。它们的可见程度潘八,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桥。可见度甚高的两个文字的组合蟹擎菇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胖猫轨。因此痊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爽玫标。哦律,对了恍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肝关剿。意大利人的自信钎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汉?咱先从减开始说起湃势痛。 Q蛊新继:致悦只是切掉屁股的菲翔么孩?   A驳肃:非也雌乖,前脸亦有修改七荤,整体风格统一陋,协调度很高芦。   我相信Roberto Giolito先生凄磺衡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黔体潦,在设计Ottimo的时候午狸权,一定会更加从容嫁盛斥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啸颗才。在他的心中酬茅浆,应该有着太多关于年轻嘿并刹、活力的理解棱,而这恰是Ottimo的设计要点检。 外观总结   赞掂事:个性鲜明阿、标配LED示宽灯镐、轮胎用料厚道   弹哨休:低配删减雾灯   " "  版权声明蜡试兜:本文版权为网易汽车所有负,转载请注明出处康崩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衅瞎,虽然距离现在已经有两年的时间脯还跋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痰怒。而今天哄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘是隘矩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酒,并且还是一台后驱车帆冒赁。没错乐牧馁,它就是华晨宝马3系品。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惶该巢,其配备了2.0T发动机玛苗氖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勾芯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟得。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屁宝敌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渴漆兼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钳饰猛。不过在今天的冰雪试驾过程中女额扑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逻斯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现白,必须先打好理论知识的基础惕。于是在摸车之前虫夏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沏敦僵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豆切,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隙。 ● 项目一   热身结束了纺不,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节互盘炔。第一项内容便是加速和刹车抒纪帛,是不是觉得很简单毫?其实里边的门道儿多了去了香锤泛。   在项目一结束后辑朽皖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式塑歇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刨信凳。一开始大家相差悬殊腔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辩离。接下来的项目二会比较刺激一些澳夺,经常会出现手忙脚乱的情况蚊硕,但只要理清思路按部就班的做铃为,想要完成整套动作并不是很难并。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明失俯拱:本文版权为网易汽车所有锌肛,转载请注明出处链必共。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痢刃,不过始终都仅有手动挡车型哥抡,虽然目前销量也很出色外蠕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矩。好在这一短板即将成为历史捞露,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暇绊竿,新车将于26日正式上市护,我们也于第一时间进行了试驾体验膛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喀诞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外官,在外观方面也有变化甫吭膊。新车根据高低配车型提供两种外观方案伎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计殿握,而高配车型则对中网搓丘、保险杠造型衅、轮圈和后反光板都进行了重新设计凸懂杯。值得一提的是鼻群,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葱麓。   新样式的轮圈非常动感坝,在同级车型中实属罕见杰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渺,轴距依旧为2725mm岭。车尾的变化相比车头要小一些到捆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板强,不仅可以提升安全性贰纱,同时视觉效果也更加出色抵颊。 有态度【试驾评测】拼虚替,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郝?   扫一扫拎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秀响,一汽大众全新高尔夫正式上市鞋态。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氯,其中1.6L拥有三个车款富邵,1.4TSI拥有四个车款害檬项,官方指导价为12.19万元—18.29万元餐退。具体售价请见下表恫腺船:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煌贫,但是却拥有三种功率版本秤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冷,因此在动力系统方面滇才溃,消费者有三种选择烘八力。    我们从上面的数据可以看到豆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者台彪烈,1.4T低功率版是主流之汛杭拭病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侵拭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右办晌串。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伍蹄,但是它的售价高达18.29万元钒,相对比较贵疗遍督。    全新高尔夫提供九种车身色彩坟埂凛,分别是塔希提金那疚、唐古拉白酞陌、珊瑚蓝范夏、魅力紫誊、玛雅红锌软钢、季风灰娟、水晶银以及深黑和极地白被茨副。 ①帅集撵:16寸Cosmic款轮毂 ②龚:16寸Cubix款轮毂 ③密铆蜜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滑急奔,其中15英寸的一款懂堡,16英寸的两款栖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蠢魔。    全新高尔夫提供标准座椅染辖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仕镣譬,舒适版车型则都配备舒适座椅等笆毒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版臂柿。    在材质方面烯敛渭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磐,分别是上图所示的DianDian黑色织物篇、Zoom/Merlin黑色织物戏吉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袱,分别是Vienna黑色真皮病扭健、Vienna米色真皮惠仁、Alcantara黑色翻毛皮措分、Alcantara棕色翻毛皮究歌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拨,有两种风格可驯鲁股佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料储肪桥,同样有两种颜色可压浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料醒瓦羞,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肖胁。    在车内外装饰件方面磺室激,不同配置的车款也有不同的安排醇酗监。像侧窗下沿镀铬装饰条蓬龚、双排气管梨奶砍、镀铬装饰双排气管瑰辆、动感鲨鱼鳍天线浚菠、真皮换档手柄懈、科技质感装饰条缮帅、金属风格装饰条茫盒、碳纤维风格装饰条等等硅惰戮,针对不同的车款都有不同的配备冗物疲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富段吧箍,配备有MKB多次碰撞预防系统厘、ESP车身稳定系统蕾汲几、ASR驱动防滑系统痛、XDS电子差速锁蔽特、前排侧面安全气囊炉憨、后部4探头倒车雷达氢、前部行人保护系统哎、自动静态转弯补光功能等等席,但是在舒适性以及功能性方面修钎械,并不是很丰富入哪弥,但是也可以满足基本使用贤。   1.6L自然吸气车款如何寻辰成?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严杈怠,它拥有手动时尚静、自动时尚以及自动舒适三个车款想,手动时尚与自动时尚的配置一样桶,在价格上二者存在1.2万元的差价酱盲孙,主要是变速箱配备的差异潮渡。所以在配置对比环节畴肮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撅催,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苔篮,差价为1.1万元韭。    在配置对比的环节我们可以看到接峦蹲,时尚型与舒适型之间的配置差别匣,大多数都体现在外观内饰的装饰件收,以及车内一些常规功能方面岭,主要是顶棚储物盒彤、后排中央扶手垢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辽幢蛇,实际上最有意义的差别在于全景天窗架陶、后排出风口棵歉、蓝牙电话目仆恼、定速巡航驴察、驾驶席座椅腰托愧攘、TPMS胎压监测系统这几项上焕奥,不过在这几项配置中畏窟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墩晦力,尤其是全景天窗弊僵脓。    从价格上看蓄赖,二者的差价为1.1万元补蕾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闲衡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舵蛾贰,所以我们在这个推荐环节玛,更多的倾向于低配车款眷。 责任编辑渴眯硕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发物皇袍。它采用了全新的DS家族式设计风格猛料剃,延续了一贯的法式浪漫风格家饶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锣械。新车基于DS5平台打造墙酞怯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刮慕囤。预计在3月左右上市够狄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疯榔景,让我们一起来看它的表现如何雾傻幸。 外观漠侩举:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舱,却多了一些时尚及科技感畏腔令,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夯裙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垄怪团。镀铬装饰拿捏的也比较好垮潘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌噬裳儡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品燎始少。也表示着DS的品牌走向独立妊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祟,有着都还算不错的账面数据丧喊,车身长度为4702mm菜,宽度1840mm癌胸,高度1515mm.轴距为2715mm陋迫绣。上市后会把目标锁定在奥迪A3虽鲁。 车型图片 基本参数蕾甸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慈抵稍,除了前车6颗驻车雷达之外闻葡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯校幻韩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妙脐却,从视觉上拉伸了车辆长度茅快,尾部设计了一个小小的尾翼频,尾灯下侧字样表明了其国产身份茹蹬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镣疆唾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件井功尘,真正的排气隐藏在了下面兴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧掂敬:高离地间隙葛、车顶行李架陪茹枢、双色车身等等县挺弓。没错混,无论是跨界铺禽板、越界还是交叉车型饶骋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质登。不过世间万物汗偏癌,徒有其表终究很肤浅兼荒碾,我个人认为淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泄坍乾。所以催,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾送,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烦凄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铆来。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款股,它集沃尔沃所有看家本领于一身巴,可谓全副武装虱灸。为了让媒体更好的体验这台车淀该,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓。没有固定线路点槐侨,没有领队车辆炕涣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢泊,它会和每一位汽车媒体人独处12天缝故。而在这12天里硷娄枢,我已经和它奔袭了4100公里成硼,横跨了三个省份焚,体验了柏油赛道麓昧没、软土拉力测、冰雪漂移湍舱角、高速狂奔岸篙洗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惕矗涡,当然辛伎锯,最终的结果是甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹿菊萍,正所谓日久见人心示薄,交友如此看,试车亦是如此郎既哺。回到正题逼诗,和往常一样勃,对它的了解还是先从外观开始铺涉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化问率、多样化是一种趋势惋伞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舅蝎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凭柯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聪挞搽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佰,上市至今保持着约5千台的月均销量澄河,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型互枷触。 外观/内饰对比蒙固:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犯幢,毕竟师出同门句腑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庐担汤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掏,远看很容易被误会成排气管囤年,但事实上真正的排气管被隐藏起来璃趴,整体尾部设计显得层次更为分明放隶惦。低配车型配备有倒车雷达翟午催,高配车型还配备有倒车可视楼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘁江拍,修长的车身与宽厚的D柱剖辜,加之出色的后排与储物空间狭,俨然就是一副旅行车的范儿高棉显。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桓够,它完全可以称之为旅行版朗逸谅卸磺。    车身的线条连贯自然矢糖惕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徐陌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炒山摧,调整了尾灯的白色灯带位置藏旁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同并控受,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格婆疮,内饰板件的用料以软质材质为主顶畔,接缝及做工也较为精致幂撤漠,与同级车型不相伯仲沸。从实拍的车型判断亢句呈,自动空调究径、ESP系统裳诬奈、电动座椅耍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盘钮,至于具体配置还有待官方公布孙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猛匪枷,同样是大众家族的传统布局笑淳稳,整体的感受都很不错啪巍,方向盘寝睫、中控台的每个设计很都容易上手纱竣,从材质上来说讲肆,朗行是塑料感有些明显的卫暇,好在其工艺上还是有保证的仁蔽,并不会有很廉价的感觉暇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诫,销量在整个家族中表现最为可观渡。近期皖扔吮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汇文蹦,新车主要变化集中在外观刃懦炒,同时针对颜色膏、配置进行了调整矫到,以保证其市场竞争力祷茧。在豪华紧凑级细分市场中嘶爱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骂导,通过下文的对比分析失烂焊,希望对有此购车意向的网友们一点参考类娘。   备注炽猾事: 为更直观的进行两车的对比分析椒攀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苟晦、CT200h F-SPORT)及,市场优惠参考自深圳市场舅实。 车型图片 所属品牌柯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动康葡,内饰做工精细    车身尺寸方面酪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铅,其他参数均小于奔驰A260粟乏竭。从外观和内饰设计风格上看侯郎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑型十,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释律浩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后险吾得,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陷宫,全车充斥着力量与美的线条淘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铅,硕大的单条幅进气格栅变节庆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发导缓。    相比极富视觉冲力的前脸造型另沪挤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熔茎详,但并没有脱离运动钢潍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绞毯溜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烙绍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素输,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剂,同时下侧雾灯造型也有改变寸,车尾部也进行了一定的改动唉庐膝,整体感觉更加运动计。另外新扇奇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肉币势,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配期剩,形成强烈的双色反差玛婆坎。    F SPORT车型装备了整车运动套件换朝需,涵盖了运动调校悬挂蹿雀、运动包围媳、运动阻尼减震器妹堪、熏黑运动轮毂厢、运动车门脚踏板泻邯、运动型铝制加速踏板惭呐、制动踏板镭、脚歇板等融渤。    三幅式平底真皮方向盘脸长、红色元素点缀的空调出风口很、铝合金踏板隋僳别、仿碳纤维装饰条等等泰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佃俺黄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吮,将方向盘及、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讣办让,增加了便利性尘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竿粒深,分散了注意力手冻捆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间快,是多数第一次购车家庭的首选要求袒柏胎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剁厘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膊撂脐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型世盖,会有怎么样的变化荆,一起了解一下歉啊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灸,镀铬进气格栅增加了些许立体感邓颊,更加显眼的X造型前脸陈,迎合年轻消费者的审美步。大灯的改动有些另类鞘纶,在我看来接受起来还是需要时间的模贾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戏,新款在车身尺寸上有所调整汞酒好,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荡,轴距保持2600毫米不变坞,相比现款仅车身尺寸有所增加囊极。   车尾的变化不大穷培,保险杠下方增加了黑色塑料饰板词跺,以及牌照上方增加镀铬饰条溺,尾灯造型无变化煎佃。实拍车型为高配版本吠酪刑,但仅配备了三点式后倒车雷达被。   新款的15英寸轮圈造型不错奶,轮胎选用优科豪马懈公,规格为185/60 R15被坷,备胎没有缺失请,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辉兴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高樊舶,在年轻人中更是屡见不鲜楷齿泰。在学校要有个性俗殴,在单位要有个性屡,穿着打扮要有个性僚菊,兴趣爱好要有个性铣荒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢老?如果你有这方面的兴趣另匿,那么杰德将会是你不错的选择庞劝。可谓自成一派的它鹿恕,凭借着并不起眼的车身尺寸汕态、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间齿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车簿惕燃?还是旅行车绣俊拷?或者是MPV础铜?但这都不是事儿了,只要适合自己就OK缕去岸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掳,喜欢接受新鲜事物的他们蕉境,正好与杰德不谋而合鸿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐览,此外冗别稳,六座的乘坐空间沮宏,也足以胜任日常的使用需求坤惩幌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湍粳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娜?自2013年9月6日上市以后娄哭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量读筒,力压大众途安和马自达5等竞争对手骄寝,它用事实结束了我们的疑问谦扭。除了这些穷,杰德还会带给我们什么样的全新体验漂帽队,让我们继续往下看燎亭没。   " "  若是经常关注汽车之家的话卧咯倦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生输百杉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”不。虽然我们这里并不提GTR赦碱盘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偿篙围,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感邢克斯ST会实币,令人刮目相看省。与此同时此翟怖,在秦身上烩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娜、做工以及舒适性表现上的明显进步琶喊。 外观造型獭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程簿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痘,近年来推出的新车型如速锐馆恼、思锐以及大家眼前的这台秦酱警,都可谓一个比一个漂亮惮那。就以秦来说储堕怒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歇偏,很是亮眼光霜捎,同时也营造了较高的前脸识别度形桶释。   车身尺寸方面撩谁献,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脐巫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挫塘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魄跺,2670mm的轴距表现则处于平均水平逆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梧可,其整体感觉与速锐大同小异绿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罐革。无论白天还是夜晚读庭扯,该车的车尾识别度都非常高疚袍瘸。而且内部的光源粹棘,除了转向灯为普通卤素灯泡外玛掀貌,示宽灯嗡驶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帘睫扣。   充电乡筒腹、电桩安装及质保/售后介绍壕靖瑰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铜嫌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包必讳瞥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电层途,据官方资料介绍栖锣广,充满一次电大约需要5个小时左右郴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顿。   同时胺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喝,虽然价格并不贵翰回鞭,大约在6000多元龚,但对申请人有一定的条件限制谁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咐涣盾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冕泉匆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仕侯。当上述条件都满足之后兜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虑蝗淋,如果一切顺利魏眉人,最快1个月内就能安装到位并通电使用妓苍。不过目前抖獭,秦还不能实现快速充电桶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兰忙,只是目前还没有这样的配套充电设备拎。   针对秦的特殊性淋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位计截宿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铜。其中璃鞠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全托称诽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糙钝睛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋委巫、绝缘手套和护目镜等设备蔷滴,并规定在检修车辆时必须两人在场琅。以防车辆万一发生漏电略澳坤,威胁到维修人员的生命安全篓。   与此同时式傲施,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尉避酶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贰驰苟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孤摊卉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饺氓,整车质保为6年或十五万公里卑午渤,电池组为10年或二十五万公里)蒙卸敲。总之龟,从专设的维修工位誊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梯们橇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矾蹄,而对消费者的购买更是一种信心的保证诞泪逃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贤,中国汽车市场刚开始发展哄圈,市面上可供选择的车型可谓寥寥放戌,在那样一个年代计,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怕狭,并且在之后的相当长一段时间谓,人们心中仍对它们有深刻的印象舍暖。时至今日题腿玛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓄拇,在数年激烈的竞争中牢诲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俯扮樊。这回羔困,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怒,我们也借这次机会为大家做个全面对比诬犊翱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饥:外观内饰(包括设计和做工)私、配置土灿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞠镭、储物断陌、油耗式、驾乘感受段、加速性能裸、刹车性能接。同时撩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垦、同价位车型的什么水平贾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓜挪通,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墙,目前约有6000元左右的优惠凉钨诬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偷蔷潞,在优惠方面差别比较大蟹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罐倡,根据论坛中近期的提车价格囊,9000元的优惠还是有的五草恃。目前碎护帽,两车的售价依旧属于同一梯级雷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撑梯翅,只是配备了卤素大灯及雾灯骋,透镜奋欺、日间行车灯这些都没有娟巢枷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹃钦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莲突撕,因此我认为两车的配置可以理解举畦识,符合同级水准邢噬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粱姆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拘鲜娩,两车的各项参数也处于伯仲之间摆,差别在6cm之内填继。在车内空间上靶堤顷,两车的表现也很接近怂孺,我先剧透下吧迷每检,结果可能跟你们想象得不太一样蓄拓。   相信看到这里行,大家最担心的就是如果车辆没电唉,后备厢是否还能打开的问题棠同邻。捷达看来是妥妥的没问题额享,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卜嘎,它的后排座椅靠背可以放倒珐,之后即可顺利从后备厢取物害,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辟未桓。   在倒车辅助上皖星,捷达配备三点探头揣马,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澄古,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平才。这里多说一句烘崔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惧,让人觉得很不大气竟毁,并且低于同级别的水平灿凯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仿,舒适型也可选装倒车影像懒窟,比捷达厚道一些供慌愧。从普及性上看船,能够达到同级别的平均水平豹,从功能性上看敖群,拥有倒车影像的它则高过平均线了吕,给好评乃肺。   两车都是15英寸的轮圈簿潮,造型上也是各有风味盗,轮胎宽度也同为185mm广坞。从售价上看涸效,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猎两插,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肪奈赏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫁串宫,让我们在后面的制动测试上见分晓喷反娟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哩劲权,借着中期改款的机会虏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机差,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注首。应该恭喜它峰私,至少在我眼里蓖络,它确实达到了自己的目标冒拎。过往凭借动感的外形签、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它獭俊床,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点量轨倒。   只可惜顿识,刚上市不久的2014款起亚K5陇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仆,而且它们的价格都处于K5车系的高位洼售借,受众群体并不大半驳燃。前段时间诬沪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泥,并撰写了《起亚K5购车手册》禽。文中及胶括,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型等,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咎呛火,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妒高燃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豹黄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机态携坤。自从起亚乱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冀伟,互用研发产品的例子不胜枚举惩黎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度褪鸿蹿。该发动机的最大功率为245马力徊、最大扭矩达到350N·m渤飞,账面数据处于同级别的上流水平踢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓄同、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钾附峨。   在涡轮增压拭、缸内直喷等技术的加持下恰啼坪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膊,并且一直持续到4000rpm换眠捶。得益于涡轮介入较早磺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涟抢,而且它的油门也调校得比较灵敏宽灿。在实际驾驶的时候捅,可以感受到它的起步轻快自如请淀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比含睛皇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼓诗舷,但差距并不像数据相差那么大娘轮洞。在整个低转速区间风,它的动力输出不算直接麓荒,缺乏一点活力蓝夕抵,给人一种有劲儿使不出来的感觉氯。   于是哆柔,我把油门再踩下去一点捐光,动力突然来得很快面,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煤旦,毫不费力我乖,而且可以感受到车速达到120km/h时苛,发动机还有充足的动力储备巫。它的中段加速能力让人满意聚彤搂,虽然依旧缺乏一点活力鞠骑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鲤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廉洛。   还是差点意思物拒吕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蟹侵士。于是饱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式退呈,6速手自一体变速箱切换到手动模式卧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暖抵菲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的解菠。它的油门响应足够快暑吼缔,发动机的动力输出得到更好的释放库络,方向盘的反馈也更加扎实恫拘口。除了SPORT运动模式外恳款,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妇,运动特性从SPORT汇、标准到ECO逐渐减弱轮窃,驾驶风格也逐渐趋向安逸煞午。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赡筷搽,平顺性极高烽,而且动力的衔接也让人满意叙。若以80km/h的速度巡航叹嫩亥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煞,对于燃油经济性的控制也让人满意吵鞋兑。同样值得表扬的是降挡速度程蔽淳,在中段需要加速的时候深踩油门疥莲磐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梅扭潞,而且换挡冲击也比较惺ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安涛舵。   前麦弗逊哀侩、后多连杆的独立悬架底盘结构扁,在调校方面仍然有很大的提升空间图。它的弹簧足够硬绅竿,但是减振器的阻尼不够大腿季,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歪厦搁,会有细微的震动传到车内建,以稍微快一点的速度过弯勤臀闷,车辆的侧倾会比较明显祟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题傻,舒适性让人满意灵朗抗,但如果需要激烈的驾驶的话勉惰侧,后期对悬架的改装很有必要虐括卫。   它的刹车盘相应加大了尺寸惕信驳,刹车的力度足够杭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酷卜剖。具体表现是籍鞋瘫,刹车踏板的前一小段是虚位雷缝蛾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纽,制动力度会突然加大垂提,需要一点适应的时间沙陀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惭浅墩,发动机的声音侥鸥埠、振动都非常小咕怒。然而迟黎,在速度上来以后识,噪音的上涨速度也很快覆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醚父,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显病羔把。   我得承认当,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旱潜颅,但在起步和中低速行驶的时候敝两脆,动力参数上的优势并没有完全体现出来下,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处边。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价级戌旗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犯碉。当然遣侈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糠。另外趁贰妨,值得一提的地方是豪帆赋,在动力提升的同时蓉宏乏,它还加入了行驶模式控制系统哀皮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用魏,它的动态性能相对有一定的提升合,开起来也更有活力和乐趣玲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了动攘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”念汗的,只有手动版车型销售尝,导致产品线还不够丰富焕跨。而就在去年11月烷,海马M3终于推出了CVT版车型地,7万-9万元之间的售价突,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求节。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30材苟、逸动仙酶、宝骏630以及启辰D50等车型峭措屎,竞争还是比较激烈的蔡。作为一个后来者吗起,海马M3是否有足够的实力立足推梨?下面我们就一起来看一看饱力。   动力囤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绅,其最大功率为82Kw尽浅,峰值扭矩是147Nm湘。从账面参数来看峰,可谓非常出色堪渡,一点不比合资产品的数据差醚祥。对于一辆紧凑级轿车来说部躺腔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谩粮舍。    开起来的表现鞘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窍邦络,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绰副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中譬,如果想要充满信心的快速超车忱够,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氛。    我知道会有人问胃潮扮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莫?说实话楞,我觉得大家都没什么区别害埃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着努,也是低扭不够强内欣,需要靠高转速来增强加速能力摆碑。    可以肯定的说骸充,除非是加上个涡轮增压器弓。否则的话甭蜗热,这个级别同排量产品之间的动力表现迫驴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聊。我个人觉得童少,这只是消费者们需要认真衡量的一点筋变,而非全部染。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谅魔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烹,动力传递平顺连续的特性兽兜度,有效的提升了整车的行驶品质感法被涩。顺便说一句痛烩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外簇,这也是比手挡车多花点钱的好处阔涂嘉。    深踩油门时港菜薄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔚,来保证动力响应足够顺畅昏守,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内和劲。此外人缸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式电,功能性极强浮踢虐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呸,g值才开始达到最大的0.366g逢台皖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内概泞,此时车速大约在30km/h左右暗渴融,达到60km/h用时5.24秒旦荡徒,冲刺到100km/h用时11.45秒喷辩谴。    接下来看看海马M3手动车型洛橇沧,在加速到2.5秒后少豌闭,车速已经达到了差不多40km/h巾款,达到60km/h用时5.01秒混饺文,冲刺到100km/h用时11.28秒糜,比CVT车型略快岁瓤。如果不较真的话驳疗,可以发现二者的差距其实非常辛谕隆,相应的在日常驾驶中其实也一样唇街碘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丛,就这个成绩来说甜希,它的表现只能说是非常一般贫切泛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼻,它的表现就算好多了瓷抠换。 责任编辑蟹瘫:沈楠" "   近日卸诽,宝马官方发布了新款X3的车型官图椒燃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垂。从新款车型推出的速度上来看帛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视囱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量其晚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化般憨泵。    早在2003年杆巷惕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章受酸煎。10年以来门乃,宝马X3已经销售超过了一百万辆汇裂憋,自从2010年上市怜防,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坑。因此钝材,2015款作为X3的中期改款极舱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澈龟幻,优化后的大灯组造型涎途、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肆秒蓬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啸刀韶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感场卯。通过官方图片汹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崩昂浅,也融入了宝马家族的最新设计语言岸妮魏,与新X5一样采用了新的中网边框设计娥,在视觉效果上更具冲击力讥播席。    在头灯部分阑舅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细史咖。另外免刑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韭狼,配置方面它还可以选用全LED光源诺梆烤,再加上选配的LED雾灯媳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质午。    新设计的前保险杠极具力量感拍秋,并融合了镀铬朗、塑料格栅以及金属护板屎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涧炊狮。此外蒜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舱陈潘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂楷呻洪,也使整车更具个性化风格链蹄嘶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龋窍葱:4657×1881×1661mm抽籍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拣,轴距也同为2810mm辖说鞘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异聪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皑,从车头一直延伸到尾灯的腰线踢鼓,让车身看起来更加犀利且极富层次感聘。相比变化较大的前脸价米,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藩炯仿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杆柒暮。相比X5鲸迸,新X3的尾部更加耐看幕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躲,视觉效果并不是那么给力讳卷槐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沏配,新款X3也不例外蔡剁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板媚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溺拖馁、后部的防钻撞保护装置活桃踌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筏悼棚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厦念。此外舶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溪稼赖。该车还可以选择六种车漆矗、三种专有的18郴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宦。 责任编辑孰睹秸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摹:Quattroporte(总裁)恐木涣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标故,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隋扔:Levante疮釜广,还在2013年4月的上海车展上疗戮,以全新总裁平台为基础夕沥面、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芦咕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盼坝忱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赫趟辨:Ghibli……   以家族设计为本蟹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系焚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咸,改走豪华中大型轿车的定位辜,车身尺寸长邪、宽加禽疚、高分别为4971mm斯、2100mm和1461mm傻毫,轴距则为2988mm藐需共,直接锁定奥迪A6臣埃琉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酣常,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滥鹃,且融入全新总裁的轮廓特色全,以紧实并极为流畅的曲线私慷写,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膛架。    于是在车头设计上起溺领,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梆牵豹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迷茫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹤透,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计功,将蜂巢状格网嵌入其中雾,且尽可能地加大呸,再搭配角度更为锐利牟鬼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组度图欣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竿董缉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搬芳瓶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臂蓖,所以厂商在Ghibli的车侧桃酚娥,除了保留前叶子钣鳍状孔道此朽撂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伐铰,也师法了总裁车侧的设计瞄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型降家,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没社,另一条线则从前门下方迸出饰瓜,向后朝车尾紧缩阑狮,滑顺动感且充满肌肉感摄徘,并正好可呼应更翘的车尾设计梅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玫,速度感浑圆天成事。 内饰向旗舰看齐晤仑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疵九,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狙粱屎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计愧,也把声控牡贤白、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞬窜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片题葱,右侧拨片负责手动升档马、左侧拨片则能提供降挡叛汕。    此外忌,三辐式方向盘的前方惫,一样是借自全新总裁的蓝底白字刊落、双环式仪表盘类聘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表收歼,左侧则是表底超过310公里的时速表旁惮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕爸袭,可提供显示油量男、水温姐、挡位与导航指示等行车信息寸佰临,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上齿独,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗽孪博,告知驾驶者目前的驱动状态帮。    和总裁稍有不同的中控台晨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弥,以及可触屏操作的收音机电台选择怀、音源切换帛怠辞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潘行、空调温度隋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侣,空调出风口则移至屏幕的两侧瘸僧,下方则为恒温空调系统调整出风量怂、温度与出风口的位置揭,以及音响系统的吸入式CD肠,设计上较总裁车系更加简约帝,但用料与配备完全向旗舰看齐麓,展现了十足的诚意憾。    较为可惜的是努兴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性防比悄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当据脐,包覆性和支撑性也非常出色沥吼狼。    但是后排方面颠碘谁、便没有像总裁那么充裕孔文党,尤其膝部与头部方面棘,身高174cm的笔者坐进去后亲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已康仍抒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屋灭,也刚好替前下偶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蝎戊厕。 责任编辑且:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杏量?后来一看那镀玩,哦五撮,原来CC是“Cross Country”仕。继续了解发现有点意思悔,底盘抬升塘滥、高功版2.0T五缸发动机床请兔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法械眠:目前的普遍规律是犊,产品分得越细绿倒忿,总销量提升越明显孩硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镶眉胶,它的引进习,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磕,主要分布在前脸和车尾垮外,从外观区分它和普通版V40很容易擞。底盘抬升12mm秒赖董,这么小的数字对视觉效果影响不大佳,整体协调感没遭到破坏靶粳。    车厢内部空,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愤陆,除此之外内饰并没有过多特别的设计合桐肺。之前我们已经发布过实拍文章泪,车身相关内容有详细介绍盗,因此这里只是简单提下要点匈项,就不再重复描述了邪逗涧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倘卷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冲凰,最大功率214马力负,峰值扭矩300牛·米卫垢行,型号B5204T9淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本陈窖地,那台机器的型号是B5204T8钡络窘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒错埂,今天会是什么成绩脱妙?稍后揭晓虚汝靶。    变速箱没有变化送居妥,依然是日本爱信提供的TF-80SD弧哀恨,六个前进挡馅护搐,带手动模式和S挡饰耗椽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT太蟹揉,奔驰A级用自家的7挡双离合柏逝沙,沃尔沃这台6AT暂无优势挡漆,目前他们还没有新产品投入实际应用硅,理应加快脚步举抽逃。   驾驶帮孺潜:邪恶的S挡    驾驶部分仕揉具,我想说说D挡和S挡的区别浮。看起来挺初级的一个话题具详仆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氯默。D挡油门响应迟缓女悍铰,在激发变速箱降挡之前缚蹈,需要稳稳的葡虐趁、持续性的向油门踏板施加压力绣缆,慵懒的降下一个挡位之后橇不,情况有所好转番马疆,动力给得稍多潞横歌,也就这样吹。    不满意对吧瑰衰?可以把排挡杆向左扳到S挡逻铣,切入“邪恶模式”济。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溃,转速拉高1000rpm以上搏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赣农,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鳖醒纬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呸鹤,脚踝每动一下晚,车身就顶起往前猛扑一下悍速悄。深踩油门匡密,转速迅速攀升费薄疵,跟D挡时判若两人坛募,两百多马力醇凄灌、三百牛·米袄烩套,在这个尺寸的车身上爆发出来琶,过瘾揣。    激情过后细细品味河瘸珐,这套动力总成有两个弱点需要改进剂烹柿,一是怠速时振动大胶惦掀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隧,影响体验;二是低速行驶的平顺性关酵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肋翟,1揩绞广、2骇荆、3挡之间可能频繁切换拘趴,动作应该再细腻些劫钾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磕,选择“全功能”项拦坝,不打转向灯就变道奶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倪洁,回正的力度不惺臀蚁俊,如果你想在车流中快速穿梭前进茸睫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挛,要么关掉方向盘辅助蛾筷,仅保留振动提示即可岸抚呢。   绕桩晾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况替吃潮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镐缮,在绕桩场地很讨人喜欢邵。车头响应比前驱版本积极宝,入桩动作稍猛苯泪,车头好像在被一根绳子拽着走酮誊骂。给我留下深刻印象的是史,这款车的极限要比前驱版高太多湿靠蓝,特别看了下篮揪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫁狸抽。上手容易潮,但是需要注意别突破了极限昧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帛:一旦超出极限立稿闻,很难把车身再救回来捂辈缉。 责任编辑史拣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妒盒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足次?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始般扮,就一直困扰着我们的问题乡版。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题旧。马力越大的车就越好么醚鄙?绝大多数情况下答案当然是否定的首。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夹撕煽。随着时间的推移偿,我们有机会做这样一个有意思的选题尸构。   让我来说明我要做的事情烩:我们有三辆四门轿车睦搅潮,合计拥有1657马力鞭。看起来确实有些夸张熟肃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剂蛙饺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多飞到。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钉,但是这个570马力的怪物一直没有车茅竟湍,直到我们完成这一特别的测试一周之后喷。我们只能使用520马力肛托幸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铺风,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聪葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徊交瑰。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹲疏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芥窝迪,拥有560马力的出色表现弥羌对。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撇饥芍,在K&N工作室的台架上鳖挥穿,它的轮上功率达到了479马力杜宋蟹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中干,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茎警题。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器深,用以获得更多的功率输出寡杜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候官踞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碱邢。即使按照宣传中给出的数值观暇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佬稻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洁贾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拒郸,它的轮上功率达到了541马力乱碧琼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扁荣。   另外还要说明一点纯舒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睦丛呛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本木稗铺,不具可比性嗅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擞。结果很令人意外畴。两款加速最慢的车型喉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h家心尸。当然最慢是和RS7相比较而言的痉骇煽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速交秽绘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焦险。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒办。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谋餐售,但是还未打破我们以前的记录挠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底提糖,说它慢更像是一句玩笑话坦碘佩,这一成绩实际上已经快的吓人了栏。奔驰则要更快一些咐墙泊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)间房,冲线的速度也提升至197.5km/h砍惹。冠军仍然是RS7的径捻焙,它只用了11.6秒瞥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痢负俊。奥迪的冲线速度为193.8km/h逗,虽然不及CLS63 AMG荆揭,但赢了就是胜利孙享。   123下一页 责任编辑栏喷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后维幌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舵耐衔、运动和科技气息了检戌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辱厦赔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机地骸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子函署,主动式车道保持和自适应巡航功能堑怒,几乎能让驾驶者也变为乘客劲泻,高科技配置更加丰富路勘。    于是兜酱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前和少,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涧施。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迸,在下面的文章中有详细介绍枯梗篙。此外衰淮碌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莆讳啤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澜份、残破衰败的路边小屋飘士孝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氯平窖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富觅狙截,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落特啃艘。身处如此糟糕的环境钢茫花,却并没有让眼前这个出身自底特律苍、土生土长的本地小子屈服奋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逗疾,但只有经过一番试驾体验之后吾苛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偏靖滔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暮帘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恋玫膊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纷淡捞,同时两侧向外延伸与车灯相连换。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挝杉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钝仙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缔逻。   尽管是低配车型僵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬违从回,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拇烙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羡,它基于D级车的平台打造卡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帛卤拱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栏把郴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哼都,不过从近几年的趋势来看世宫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沧武,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薪巴,至于其中的原因缎,从这款车中也许会找到一些答案辈苟堵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翅?   GT侩罗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写记蜂,维基百科将其解释为具有超长续航里程功芹堑、拥有强劲动力豌坪谎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型簇。可能一提到GT垂插,浮现在我们眼前的就会是超级跑车躺戏描,其实则不然哆睬盯,GT拥有着明确的划分准则传,举个例子来说拦:拥有着标准的后备箱怜笆潮、配备V12发动机并且内饰非呈危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车长粒飘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT日。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芯匈福,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佰蹋俺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看分门委,这款车的确还真有点GT的意思赴。在笔者看来竟蝎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉禽,最起码第一印象分已经拿到了捻。   5系GT是采用7系平台打造的睹酱?   5系GT的轴距为3070mm间额,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诚,从前双叉臂玻痪漏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞧。厂家表示恒翁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盒疾,其在外观洪、内饰吓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狠。   5系GT型到无朋友淑?   谈及5系GT的竞品喘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讼氓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菊驮菩。   外观抨眯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚课憋浅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛙两捌。风云2(详情)盯寞、E5财、A3以及今天评测的这辆E3侮淮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坛沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菲。从这辆奇瑞E3(详情)来看附,外观及内饰都有着很高的原创度干。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菜浩粗。这让奇瑞的产品线更加丰富递,但也让消费者选择起来有些头疼皑。 外观妹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唾,但外观却没有去针对青年人的设计金炒,前卫惟、另类这些词汇应用不到E3的身上沟岁,车身也找不到多少运动感吓芹疙。不过它长得却很容易被人接受虎龚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吠僳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堪娃,E3和E5的外形稍有一点点相似虎项衔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间崇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彪骨耿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乓,而且非常容易被大众所接受歌狸繁。不难发现襄俄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脆撑泞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脖娟钳。艾瑞泽棘幸录、瑞虎5郝辣,单从外观来看都会让人眼前一亮甩忻。借鉴是好事联沃鲁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快播,但不动脑子的照搬实在是说不过去钒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧教,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讨饲写,作为最会制作小车的铃木来说暇瓦,雨燕可谓打开了国内的市场犀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跺康,新一代的SWIFT迟迟没有引入藩。而就在2014年1月18日桨廓瓮,铃木速翼特在国内上市眯懈趣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萄建。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荷芜冕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颊酿徐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酮,速翼特运动版采用运动风格打造酞想。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm簧蛊拈,轴距为2430mm晤。由于基于新一代车型打造剃拷裂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些类几,轴距也加长了40mm雷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戒奇损,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竞棵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16品。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新使牡惹,包括中控布局看筐、仪表盘蒲犊箩、方向盘等造型均有所更改似。此外价敞莫,配置方面新车配备了ESP屋、自动启停系统禽、USB接口赴胺、运动座椅等配置抠冠技。CVT车型还配备了换挡拨片纽估恕,满足驾驶需求亭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了本搐。真皮包裹自不必说道拒,3撕钢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哩。不用和别人比劫,超越自己就是最大的进步顿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淮贩烘,其最大输出功率为100千瓦但牌废,最大扭矩160牛·米船裳拿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埠情模,其百公里加速时间为8.7秒蛙,最高速度为194Km/h能蓉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲸策,相比之下乐趣少了很多阂汝。 免责声明亭:本文仅代表作者个人观点澈腹,与环球网无关玖咳轮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉,对本文以及其中全部或者部分内容粪剿、文字的真实性栏套、完整性氦辈、及时性本站不作任何保证或承诺搬稳,请读者仅作参考钉,并请自行核实相关内容适逝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畴习,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大计锣,引起了广大网友的质疑腿赣许。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注好。于是易车网本着服务网友的原则孙瘁角,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彭腿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绿纷孰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钝,您便自有定论赂示驳。   体验者介绍    前排体验者态:辛毅 身高划夕:178cm    后排体验者齿:旭子 身高扒稼:177cm    Ozel 身高睹卸:170cm    小娴 身高笆珐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准董,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市是泞丹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盘曝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秃刷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喝,公平公正公开地来一次大对决灵淋抬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倦贸拱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别味里,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僚梨问。所以不得不承认邦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轰。    事件回顾涵划骂:    说干就干阮究,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哗坚锯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膘僧。根据易车网后台数据的统计来看逢报,持以上三种观点的网友大有人在觅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钢廷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案罚副。尽管是为了对比三者的公路性能藩烯馅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹿帝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上香讲。    测试车辆同垃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350我蹭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型横仆巢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沧购社,奔驰已经尽力了拓,我们在此也由衷地感谢盲嫂桅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泛,告诉大家改款前后的差别彪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搁旱端。因此我们也很负责地告诉各位网友替糕憾,目前除了易车网档,其他媒体对于新款X5的评测读,都不能代表日后国内在售车型仁。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚀恨舜,加配M视觉套件捞曙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锻,我们无法借到官方提供的车辆诵朝羌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逢蔑班,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型簧淋。    测试场地痪:    乐驾赛道全长1.6公里瞪,共14个弯道些盼币,最长直线段270米鲜末晨,赛道宽度为10-18米伯类久,视野开阔睡睬,无障碍物检达。赛道两侧均为土质路面携穆惕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惺,大大降低了安全隐患洪。    测试人员察坎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薄,却要替土豪们操心买什么车群多,这件事听起来真挺可笑缆绘,因为我实在没法揣测土豪们的心理祁埂没。如果说我还能理解花五十万买大切茧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毛播,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器显磷,代价是要多花一倍的价钱奇毫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感光拷惩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顽路财,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毙。不过因为坐的比较高苔蕉,速度感不如那些贴地者强烈溶检碴,还没怎么着呢就破百了宽。这大概就是SRT8的魅力甫无,很难说值不值得闻抖画。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款量迷强,车内的配置也都跟2014款大切非常接近门,跟改款前相比还是升级不少睫猴乓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菲,SRT是JEEP官方改装部门斥,这种改装是全方位的蕊猫恋,包括内外套件加强沤空镜,以及性能方面的提升驴睫。SRT8就是高性能版的大切诺基咎芍纱,主要提升是外观套件铝朴挝、及动力系统鞘笔、刹车系统释昂世、行走系统等方面拢线说。四秒俱乐部为数不多的SUV车型型疗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聘拱,6.4L自然吸气HEMI发动机檀奖,搭载采埃孚8速变速箱酚。   SRT8为公路而生陇前,所以公路性能是它的强项屏,不过Off Road就不是特别在行了德麓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 订,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辱拧椿。 ② 跟之前的SRT8相比母颈矗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猾,所以科技感和豪华感都提高了不少驳,跟换代前的SRT8相比等驰首,升级的部分都是实实在在的顺艰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裙茬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徽谜膛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韶。  》А③一百多万的车灭篡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氮措,再挑上百万的车的刺吞绷宽,好像有点吹毛求疵嗅靛。首先悬架的设定非常的运动记,即便比较温柔的驾驶方式冀姥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驼抱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饱芬,大切诺基SRT8并不是一个非炒倒骨睿合适的选择蘑幸蚀,尽管动力非常充沛诲法,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钮底。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响记,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暇寞,但好歹SRT8也一百多万了岁潜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响触。不过之后我们也释然了被冯竟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爸,但经过数个媒体的“蹂躏”票,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拭陵隶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唤温舒,有点异响似乎也算正常咸覆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犁魄,请点击下面的图片进入试驾文章睫蓬献: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了危,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争显惧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求体嘘畏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剂砂挡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚂吩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T期署,还是老套路零饯逛,直接切入主题岁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氓掏荚。 动力对比涕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汤牢配,看看英朗GT的表现如何吧财办。这台发动机的最大功率是131千瓦凛藏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眯么,当驾驶者在需要全油门加速的时候冯圃当,为了获得更好的加速表现错瓣刹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绥。对比发动机账面参数来看脾晦,最大功率118kw罐姑曙,峰值扭矩250Nm令操戮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铺罕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杠部。   至于传动系统方面乘骡繁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呸础道,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碾杉,都是目前该级别中的主流配置攘僚卤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现久,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肺苔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棱涕姬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氨,比如高尔夫6毒、速腾等呢辩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喘魄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锰席,从而起到提升操控性的目的铃久。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盟诗嘘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佬借,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迟侯矫,但通过厂家的调写校后沮,当一侧车轮发生颠簸时扁,对另一侧的车轮影响会比较小些涡。   小结莽惫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谈搂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浅吻拧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猜冗,至于优点这里就不做过多介绍了踢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形兰蹋后英朗GT更偏注重于操控性沃精。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时散炼骗,见过后车追着拍照的疚,见过开我边上向我打听价格的路猴讳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回操。我坐在这辆路盛E70里吝,被注视得有点儿不自然坷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揉,我琢磨着悄孺,要不要让他进来看看顷。要不是我瞅见了绿灯亮起惧,我真就这么做了叫内蜜。对不住了朋友钵架,这次没能让你仔细了解它愁廷苟,不过我希望你能读到这篇文章革。   不用否认笆,人们对美的好奇与渴求与生俱来逗轻脚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗量芍恐。不过在这些人之中探,有人会终生恋着美人逻吻,有人也会为抱个花瓶而后悔敌搓。如今打造足够美的外表来吸引消费者具片嫡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靠般,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70那市免,但在这之后能否一直爱着它燎钉架,我认为是一个很值得细抠的问题催皆泛。   ●外观大气峡、美闻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脓,我还以为来了辆捷豹祁,赶紧跑过去看发现被骗了聘胺踞。不过我并没有觉得失落氛良,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馆却恍,并且从设计角度看诬片,它在借鉴与融合得方面都很到位拟烷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜡,我对它的外观设计就100%满意了呢享聘。这事儿对华泰肯定不是个难题暗镣,您看看宝利格还有华泰B11骂,都有明晃晃的格栅希翻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溜穗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丘确法,但绕车一圈后我发现础趴盛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赂缔憋。咱看看数据对比奠龚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宛替,可以说在各种数据对比上谦,它“不是第一次撂讲,就是第二”辟怕。虽然在宽廊、高和轴距上没有做到最大痢擅,但也不过是一两厘米的差别焦料,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屡搁日,这就让它看上去大气许多私仇免。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上社讨。   打我接触这辆车的时候芜穿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耪编澎。在这样的目光中仆谱徊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期竭讥衬。面对“屁股高胃朽湃、尾窗窄”年、后方视野不理想的路盛E70时钵唬逃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玛光土。先不讨论这样有多麻烦了粟炊达,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作会矢娄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烷茎缉?这点让我心里不太自在嘲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咯,是个应该有的配置呕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谅公,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凰块。而随着国外皮卡文化的不断渗透羚菏午,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哆,去跟进时代的步伐浇。为了迎合市场的变化及用户的需求沏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沤潘,开始注重宽大饱满的外形设计捕氰勤,并增加更为丰富的配置鄙北诲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型我。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靶桓哗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溅广凡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捎等规,整体的风格带有一股阳刚之气回铃浅。在车身尺寸方面床伪,它的长/宽/高分别为边栋:5310×1812×1775(mm)琉,轴距为3100mm梆。威虎TUV并没有大小双排之分锑喊,仅提供了一种车身长度绊促活。车身侧面的线条也很平直逗成腊,外扩的轮眉使其显得更加饱满唤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苯淀刮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缆。大灯采用远近光分体设计床,其中近光灯还配备了透镜推橡咸,不仅更显精神歌,而且还可以起到聚拢光线的作用盼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刃,遗憾的是苏男虏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酣,并且后视镜仅为手动调节呢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架殴尝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用趴泌,非常不错艰猾柬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肪,至于货厢外侧并没有再多设置硅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)空峦斤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腹淮。另外涝强牌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彭,不过据厂家介绍熊谢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冉。对于皮卡车型来说温,这项必要的配置还是很厚道的魄蟹磷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痞萎曝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呈漓俺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地危鄙洛。不过峨怪,今天我来到这里并不是为了滑雪纳顶,而是为了求证一件事情铰吨:有没有一辆车如涧,既能够带着一家老小舒适地出游湿滔,又可以不惧冰雪坪炉钢,在冰天雪地中步履平稳地行驶辣箔,同时价格又相对平易近人呢喷沙继?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求令醋,那么就让它拿出真功夫试试吧蔚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脓嘛捌,从外观上看促皖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斡,19英寸车轮显得很有力量感涩茄塑,也与动力总成更加契合;其它的地方弊黑撅,也依旧是酷威的老样子皑巾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湃钵,甚至还有一些精致的感觉税巳澎。总体说来姆钎,尽管算不上全新车型锚趟老,但依旧耐看剔贤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面下,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棚棚瘟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中囱,动力响应良好池纤陕,易用性好琼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桥。当承载着全家出行时性,既不会出现爬坡和超车吃力的状况季,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适危拇。   至于酷威3.6L的内饰方面痊乃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俗效浅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慰抽墟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隆。   除了动力系统迪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隙酱店。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器护凯唱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脱呸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施探良蔼。动力分配完全依靠电脑自动完成朵绘娩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沟。   有了四驱系统翰踢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳群。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仙,具有更加粗大的排水通道浅鞘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姥据舅,冰面行驶性能更加出色朔。此外管,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甭愁,胎面中央多重“Z”形花纹险稳扒、针孔沟槽设计谐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性付卷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息傅疗入,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情标。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拇蜜,它的定位低于1系封。但是袜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步财猎教。另外靡瓤谦,它也提供了i3?REX增程版本浮点汾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机通泰,扩展了这款车的最大续航里程炽呵儒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朗棱胜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掇柏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合固。   宝马有没有提高电动车的标准甘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肯菜疼?让我们在接下来的测试中找出答案龚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梢肮独,宝马i3的行驶里程可达88英里魔夯。相比较而言担隙和,?Ampera可达30英里襄箔莲,而普锐斯可以行使约10英里冈亭上。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电观涡,i3可以更多地使用电动模式士。而增加了汽油机的动力系统亩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里檬捶,357英里和505英里寸卢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窟。这台车约五英寸高但,而宽度几乎和高度一样穷,与低矮流线革叔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琶传坡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涝剃惭,我们没有所需的充电站?霉缄么,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式切类。   此外碌沪哆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浇忿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名期檀螺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酗瑟泻。它内饰精美的培兜,融合了许多先进的科技卯嘎,它空间宽敞迪慨拍,驾驶体验一流链。但这种REX增程版本无法替代传统汽车书圣,它仍然使用汽油机笆滇,以作为电量用尽时的保险粮。   第二名些:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挎罗,科技感十足矮贿尸,而且它也能胜任舒适的长途旅行柔淌。   第三名饯狸当:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篮蜜爆,它最大的优点就是充电迅速岔钨埃,性能可靠淀倒缮。   然而念寿订,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仙贪拓。(实习编译惧:徐旦?审稿狈:刘洋) ? 免责声明版权作品拨略脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷,严禁转载布醇擒,违者将被追究法律责任爱。责任编辑豁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车私双苔,应该说是倾注心血祟,在技术平台上都有可圈可点之处渺,源自萨博的技术是其最大的亮点兜年。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卞寺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吭府。在外观和内饰上丰赋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捕芥捷,在动力和配置方面也还是很有性价比的谦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虑,绅宝的外观原创度还是很高的夸,并没有刻意模仿什么车型磊公,但我们会在这款车的细节上看到恼撅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豁邯舶。且融汇的比较好揉陡,并不是简单的照搬照抄囱。这一点值得肯定痘酚败,大灯的设计十分犀利使碴文,鹰眼造型也有较强的辨识度燎。LED日间行车灯比较醒目挪,穿透性不错肖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贿割:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诉,也很紧绷苹乐恭。看起来运动感不错臀琉,但前悬和后悬的长度较长卷垢,看起来有一些比例失调备贝刨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祁锈,在视觉上看上去会更紧凑动感楔禾。轮胎的规格还是比较高的耸狠杆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盲烩单。   车尾的设计比车头更简洁一些凡,尤其是尾灯的轮廓娥,设计非常成熟涎秒趴。和宝马新款3系很像锚匠。除此之外抱睫释,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菜潞。   本文导航眷奥:" "  “卧龙凤雏赦睹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后币,便有了三国时期的三足鼎立翁拟新,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赂粗殿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槽亲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欺悔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称杳疵,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筒,然而坊间始终流传着这样一句话航内捣:“得中级车者得天下”;是的贺共盒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舵冕,今天我们会为大家带来两款重量级车型煤剁枢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚼袍腹,请大家继续往下看古。   看到这里大家肯定已经有了答案了乘,没错扁淑哭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汲剁哪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辰涟,那S60L是何方神圣揣诲办?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慌澜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版软,厂商指导价33.49万元搭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淬肮贤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热容、后排座椅加热恋堡摧、并线辅助恼、车道偏离和自适应巡航等众多配置亥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中平,即使不看车标芹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淳僚副,哪个是奥迪冗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的麓斑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叭特辈,使夜间行车更加安全虐。两车双色的外后视镜造型别致归瑞撼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光财揣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色本,至于乘用空间如何嘘吉,我们将在空间篇为大家详细介绍剩署。两车都采用了5幅式的轮毂造型烹架赫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寄收架。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计午,整体方正的设计略显稳重粪绰洛。后尾灯的设计两车可谓各有特色钞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烯胯迟,设计感十足技,而奥迪A4L的尾灯更加修长逆讨县,视觉效果出色集。天窗不仅能够增加车内的采光处,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出功净。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席扯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靛伪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缉蓖。   本文导航侯泪猩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浩办牌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撕,配置也能满足一般家庭的日常需求报。对于这个价位的小车来说抚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仕笨,在这方面拈朵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惟,就算是与它的直系前辈骐达相比讥,也不遑多让浚插。然而作为一款家用代步小车档,它也并非完美疮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外教糯,车辆本身并非进行任何实质性的改变痉缝蔽,跨界的概念噱头大于实际冠鸡痊。 "   技术革新日新月异的今天拍涧,车型的改款换代再常见不过碗藐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盼为。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变热判,同时在动力方面也增加了1.8L痢赫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堑袱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型破,但它的实力不可小觑宠袱抬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磋孤绒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醒林璃。既然实力不容忽视肛篱瓶,价格又有优势揉洪取,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机额。" "  版权声明晴哨俩:本文版权为网易汽车所有南,转载请注明出处捆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媚,全新的品牌全新的车型哼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父绮啵克斯忱漂,在2013年溉克斯的月销量已经逼近3万辆/月拓澄,堪称是这个区别的标杆级车型位,观致3要想在这个领域取得成功朔箔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拾快,看看是否有优势能吸引消费者关注设扳弓。 外观风格各异   先看外观方面侠私,观致3展现出大气得体的风格你淳,不像速腾那么沉闷单调股派,且有着自己的灵动个性;而富医荆克斯则是完全偏向运动化的风格兽,典型的注重操控性能隆,突出驾驶快感的性能车型橙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镐辛,与观致3区别明显迟羚缅。两者主要是风格差异脱贾怠,外观上分不出优劣袖休,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膘筷瞄,观致3丝毫不会逊色于杆敲危克斯车型沃笔。 尺寸对比 车型名称 讣掌剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚊,两者也是平分秋色袖,车身大小相仿共驮拟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抵睬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堤隙,观致3要大于付で止兀克斯洗肪蜂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痉瑞,尤其是腿部空间较为宽松灌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎辽恚克斯在后排空间布局相对紧凑宪陪,而后排空间也一直是各代父铮克斯的软肋通。 价格对比 感希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搬谴谷,嘎旄采梗克斯则要比观致3要更大一些洞,在不放到后排座椅的情况下蛊戌,概尴埃克斯的载物容积是530L奉,而观致3只有430L蛾,100L的差距还是能装多不少东西的偷退。而在需要有更大空间的时候端,两者都可以放到后排座椅屯,放置大件的物品巷朵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邢搂,观致3和阜话耗希克斯三厢都是11.99万起步描猜位,以下我们将重点对比这两款同价格的型号块。而细细对比价格表可以发现环畴,要选购自动挡的车型呜虑迟,竿ⅲ克斯最低仅需13.09万款,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合龚渴侠,观致3则需要14.29万杰鳞家,这个比起妇豢挤保克斯有1.2万元的价差错夏化,当然在内饰配置上会有其它差异铰畦衔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叙辫,可能嘎欧糯埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膊。 挑选合适的爱车纹,看专业导购轮们烤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔?   扫一扫侍滑短,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糯。风云2味沦拍、E5馈、A3以及今天评测的这辆E3涤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫胎嗡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捣惶饱。从这辆奇瑞E3来看被,外观及内饰都有着很高的原创度喇深孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斡盖。这让奇瑞的产品线更加丰富寝疤臼,但也让消费者选择起来有些头疼我。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莱题,也从来不缺少“明星”淳芦,“沉稳绅士”大众速腾便、“狂派斗士”福特妇〈啵克斯等都是热门且销量稳定的车型茬平何,不过要问哪款车型最近销量最高惠得,还要数“逸派高手”日产轩逸轻躺店,它已经连续两个月销量突破3万鬼垛孟,坐稳了桥车销量的头把交椅究竣孔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仇恐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涧黄箔?下面我们把两款车型拿来做一次比较赂寿瞄,或许能看出一些端倪仁锌瓤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骂箔恰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万森,入门价格上枚狗,风朗比轩逸高出2.08万元塑,表面上看价格怜,轩逸占有优势取,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叹歼涤,这样看来济川场,风朗其实只比轩逸贵了2800元渺,等国产版风朗出来后羔,风朗在价格上反而会有优势也说不定桶茂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赌,这款车外观与内饰变化并不算很大倒才位,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7醋愁潞,下面我们来看一下仑噬唉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恕甭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膊敦。质保方面罢册授,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捣搭污。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机让,最大马力已经达到了170马力春喇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凳瑟。变速箱方面挞呐堡,逸动采用6挡自动变速箱巩干犯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僧爱邻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些储。 免责声明渴:本文仅代表作者个人观点弛,与环球网无关田吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实五,对本文以及其中全部或者部分内容烩、文字的真实性疾、完整性晃底、及时性本站不作任何保证或承诺肚,请读者仅作参考怯瘸,并请自行核实相关内容锣汉。" "  近两年烯算扔,自主品牌进步着实很大墩陵饺,无论是从设计方面钉侯荚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升什,甚至可以与合资车型媲美敖罕,山寨啪镰欠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棠。在10万元以下紧凑级车型中埃色,更是自主品牌的天下佛突姐,凭借比合资车型更为出色的性价比敛萝瞳,吸引了不少消费者的关注犀疵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亮赡,一经推出便受到了极大的关注矾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力漓茫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型却始,包括动力在内瓶竿,新车共有20项升级沽憋,本次共推出8款车型郸忻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款难泼肚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吨口,售价区间为7.49万-11.79万元纷卯宿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脖坚裤,近来也是频频出镜浦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依迨幔控大玩具车”的名号名极一时告。速锐共推出了9款车型邢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合体,售价在6.59-9.99万元之间隧。   单一来看疥徊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品分痴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凭娘,看看那款车要更“精”一步惯。" "  新君威变得更好看了膜,配置也进一步提升裴撂,新加入了一些科技配置境,比如智能交互系统昧譬,BOSE音响等等催回垂。这些都是新君威的改变之处毯鄙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜂绦颊,售价24.59万元介擦,作为一款定位中级运动型车的新君威抢录,品质感一如既往巴幕玫,操控性也非常突出驮静。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翘糜骋,以下简称新君威廖鼎,外观相对于老款进行了必要的改变史,毕竟老款车型从上市之后兽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳套闭姆,新款在大灯幸咎蹦、进气格栅姑沙、雾灯歪、尾灯显砂捅、前后包围都进行了细节的变动敖昧。   在新君威上偷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统试坞,在操作上没有太大不同释扇叭,轮毂方面娥头,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茂瘦钠,轮胎品牌依旧是普利司通驳帘。侧面造型基本上没有变化缸戮,侧窗所占面积依旧较小贝凶闯。   车尾的变化还是比较明显的疲莫,这主要来自于尾灯的改变滤乾挠。新款尾灯全系标配LED灯绍,并进行了熏黑处理疟。尾灯的轮廓样式更加犀利寥搐,个人认为要比老款更好看悔腺棉。除此之外龚淖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磺醚,牌照安装槽的形状变成了正梯形驾苹。   本文导航榷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击华共湿,颠覆传统的外观膝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5错女,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倍位天,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缮抱,足以证明其强势的地位珊参。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市低磕霓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠却概。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忻。(温馨提示宦隶烁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炬丰。)   自由光基于全新CUSW平台打造葱坎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朗瑞怒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅手搪钠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强充蛇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致香,圆润的造型是其给我们最深的印象结剖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溺,显得简洁利落粗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佃技嘉,显得净雅别致懊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同但,主要表现在其大灯的表现形式上苹漓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霓钉佩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耽翠泊。两车大灯配置基本相近撑浚蓟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已收窍汐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烧,车道偏离预警系统骏蘑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围居擂杠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娩竣亩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桂度。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芭剔篇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溺峦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话传,其尺寸差距就没有那么大跑裂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡切澈檀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁该,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浅匆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同落。奥迪Q5采用两边单出的排气管算嫩分,在气势上略胜自由光铝仁步。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柑嫉堑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型链蒜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钎,磨损线束保护层变,存在导致电池损毁的隐患眯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知功跑该,称9124辆V200受此次召回影响骏。长城汽车正在邮件告知客户孩,并建议联系当地经销商进行检查维修剿。   据悉胸毁藩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戮。”更有甚者幂绿,线束可能会内部融化母滴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擅,目前已上报了数起线束故障绣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杉,不能够给电池充电达秀心,车辆也无法启动端淡讽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型收,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇寞。   克特里尔先生称活,检查故障预计用时20分钟摧缓茬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟避。如果绝缘保护层磨损严重儡,线束已裸露奶皮献,则需约两个小时以更换整套发动机线束哀挞宋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丁簇。此前惨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趁卞谋,2010年又因手刹故障而被召回菩。   2012年贪借撕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回落寒,长城V系列也在其中卞蒲。当时袱梦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淖怯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盖。然而方,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贬侥绵,更换车辆共计超过1.5万辆颈。  《小(实习编译陆巷陷:王萌审稿邦络:刘洋)   免责声明版权作品熄熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂肛,严禁转载将慑,违者将被追究法律责任搬儒呐。" "  随着经济的快速发展鲤邢,购车群体的年龄层次也越来越低拭梨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洗海夯、省油谎,而是追求个性和时尚设计惋翟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奔佰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一受。作为跨界SUV凡,它们在造型上将年轻汉、时尚展现的淋漓尽致唇谰倘,完全符合年轻消费者的审美需要鸽苇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桅篮,来看看到底谁更适合你炮搅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV句抛,相比2012款变化不是很大钦剖屯,只是增加了配置和车身颜色烈补。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版适,售价分别为21.98万和21.47万赤炼胖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忌,但风格却不尽相同请。斯巴鲁XV外形显得干练愁,车身线条硬朗罕险纬,富有力量飘具,越野味很浓壳方扩。而标致3008外形偏向都市化设计唉络抵,饱满圆润的车身凸显时尚感师上,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褂经汞。   车身尺寸方面有所差异经,不过并不明显回。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)签防男,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芳。斯巴鲁XV车身更窄复,同时也稍长一些熟彭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网马芯,加入蜂窝网状格栅运动感十足染揽喀。而标致3008采用半圆形中网聪,镀铬亮条包裹显得很精致貌农蛋。两车前脸分别展示它们不同的风格霞灿,同时都包裹塑料黑色下包围泞惩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯何,远近光分离灯组设计骋,造型普通检,配备有示廊灯莎回脾。标致3008同样采用卤素大灯凉,不过加入透镜奇吨,不仅聚光效果好筒,同时美观性也不错逢坡墟。另外霞,还配备LED日间行车灯兽。   在侧面垢卵贡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计维,比如非常倾斜的A柱豆汐,同时将后视镜位置后移播讲,留有三角窗减小了A柱盲区剔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柒,有利于减少磕碰的维修成本井分祥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎士刷藩,注重舒适和静音性侣是,双五幅轮毂很有张力肺。相比之下讽吓拈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性魂含摄,与黑色下包围搭配运动感很强烈瘫咳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎清,同样注重静音和舒适性高糜。两车的备胎都是非全尺寸设计拖抗犁。   相比前脸卧鼻,斯巴鲁XV尾部更个性寂傲息,辨识度较高楷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亢榔慰,镀铬亮条的运用增添了质感叙奉绕。 标致3008尾灯加入LED灯组春,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顶滦,但是块状尾灯造型很独特梦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像攫请,标致3008同样配备倒车视频影像罢,另外套,还配备前2/后4颗雷达探头及。" "  在过去的一段时间里窖逞,富婀荆克斯劳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怂。时尚动感的外观逝堡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性獭泄,成为了年轻人群青睐的车型轨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛾恳券,科鲁兹掀背车则是新进的一员呛仿,它所要面临的是一场“无言的战斗”七。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了博,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出避湾脚,但却带有美式车应有的力量感期,总体来说它的设计很适合国人的口味地。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坞项仙,其三厢设计有些过于保守涵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间期,为了能够扩展消费群体盾灯,推出两厢版是其最好的解决办法效姐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霜,你几乎完全无法识别它的真身筷确,因为它与三厢版保持着高度的一致性戏了抬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怀碍淖,很好的诠释了彰显力量感的诉求逢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仍陡袍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侮表,但实际上它比三厢版短了不到9cm靠朽取。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袜,后窗与尾部的衔接并不生硬涩,拐角的折翼恰倒好处苗靖诚,为尾部增色了不少辖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悉,在样式上显得更加简洁灌拈,只是与自身前灯组相比靶沤,在棱角的刻画上有了明显的削弱城摊亢。   本文导航抖:" "  提起之诺爸滩绅,很多人都不知道是什么品牌烦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弊墟不。只是之诺定位于高端合资自主品牌小佰授,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式街势,那么它的首款电动车1E表现如何强形围?以下文章为您揭晓袖。   只租不卖居辈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黑赐扩,包括车辆租赁计剩桃、充电设备勘察安装圃配勘、车辆上牌非铣急、车辆投保财劲、定期保养呈、故障维修扯郸、道路救援郸首材、检查维修备用车等戈那,通过这样的商业运营氢儡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拭妮世。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车切,它的卖力需要大家自己去发掘惟。不过在发掘1E精彩设计前褂,请先忘了宝马X1骚讨,否则你将永远欣赏不到1E的美婚晌饥。其实1E最出彩的设计在头灯朵欢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涧。   不仔细分辨的话沸改,很难把1E和X1的侧面造型分清心滥痘。不过1E拥有自己鲜明的特点赣温,车门下很宽的镀铬饰条恨胎,和没有行李架的车顶杰蜗。   相比车头和侧面姓垂,尾部就让人感觉有些欠妥了涉跑童,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分教乌弄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讹。   本文导航拈蹈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说房亩,奇葩的中文译名轻扇、“野性”独特的外观以及较高的定价辉锌徒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议履。说起野帝我们不自觉的想起胸渡,同样在以国产车身份进入中国之后拍,“改头换面”的法系SUV标志3008邦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磺嫌睬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熄。当然驾慈,以20万元以下的车型作为主力军鲜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霉嫩。那么下面我们就来看看洼谎,这两款性格迥异的德唇、法新生代SUV之间究竟有什么差异脸,各自的特点又是什么熔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醚腊乾,首当其冲是价格方面的不同鸡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合试,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碾狸镶,不过差距方面不大基本可以忽略化还猾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纲镭。动力方面的表现也近乎相同救双,只不过大众7速DSG霞持晒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闺甸池,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺纹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掂东。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衅盼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钙誓休,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狭侗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畴病。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激费,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踞舱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骗。闲话少说邢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜令。   这次试驾共有5个科目矛,分别是1.傲虎—终极绕桩吵匹,2.傲虎—冰雪连环桂鲁事,3.傲虎—短道拉力测试得,4.XV—戏雪乐园狈,5.森林人—不规则路面自由行驶详统。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同登,MPV表现出相对冷清的一面伙强疗,尤其是中高端的商务MPV蓬单,几乎屈指可数返相吝,除了老牌的别克GL8外片兰磕,似乎很难让人想起更多车型柿奖菩。不过在这个还没有完全饱和的市场里擦簇竞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腹阿?这就是本文将要找寻的答案僻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型还苇,售价28.38万元-33.58万元协,目前市场上有近2订、3万的优惠幅度敢捣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涂,官方指导价31.98万元毙项徐。) ●外观解析   从造型上来说巷帝宛,艾力绅算是开创了一条新的路子辛复圈,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒂,车身轮廓棱角分明秘惧讳,有着很强的视觉冲击力渤唱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别譬叙,此外溅,艾力绅还装有一套大包围壕猎,颇有几分运动风范曝铜,也有着一定的改装潜力翻缚炯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感很,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剔寿,中网与宽大的前大灯连接在一起时惋,营造出一种大气报温岸、动感的MPV形象匿美。   艾力绅A柱采用黑色设计肃俩枢,且A柱的倾斜幅度较大捕嘿蒋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浪,总给人一种方方正正的感觉片,后视镜尺寸同样不斜鹣┕摹,与整车的风格很搭容寥,宽大的后视镜提供不错的后方视野畦斯婚,保证了行车的安全性与舒适性滴茶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寒,当然纲零,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现达,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手采窖,侧门就会自动缓缓打开介构功,此外镜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溶系福。如果对此还不令你满意的话拈奸寄,通过钥匙同样可以液⑵粒控侧门迹,确实有些高端大气上档次玖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm档列,轴距达到2900mm宏,尺寸在同级别对手中并不占优势粒屑乌,与GL8相比拟控烽,仅仅在高度上略强于对手剖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傅瘁娇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茸遣。整体线条依旧硬朗庞署情,尾灯加入了时下流行的LED元素录缸氯,为其增添几分现代气息览崇拨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擦董,人们购车的选择可谓越来越丰富靶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择构萍剔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腾痊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈能程榷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5括,他们能够碰撞出怎样的火花矗春峡,请大家继续往下看古。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表视:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渤,由于这两款车型出自于统一平台打造尸酞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲客,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间善媚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膜畅,你可以说它带有侵略性晤,或是富有运动感溺尼柿,也可以说极具视觉冲击力送瞎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突口。而K5也应用了与智跑罢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厂巢,使其拥有了明显的家族特质汲耗塘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酱戊损,极力打造出时尚与动感的流体车身抱,在驶入眼前的一瞬之时畴补拜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象险色。前脸的线条设计十分紧绷膛纺,大灯组与前包围向中央区域靠拢肆溯,展现其动感的一面品舍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琶酞套,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畦,抢眼的外型加之迷幻的光线旗恋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欠辞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力波典踩。   第八代索纳塔不仅外观时尚绕,灯光的运用也颇具科技感氢汾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巫死,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伯全,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苫省。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堪荒溃,显然这种的夸张设计廖,使我将其列为变异的种类钠叹煎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用躲,多折线的应用也使尾部更具立体感锭屠汇,同时对于运动观感上也有显著的提升秤急该,由于K5搭载的不同动力总成蛙卢握,2.0L车型配备的是单排气设计卡咀宛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伯。   轮毂也是一个变化的重要部位徒令擦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辆瘦脖。根据配置不同碗哪场,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穆范,该系列轮胎偏重实用性弥。作为索纳塔的尾部绣睹,基本没有大的变化期尉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桓兑蒙。   本文导航布脚谎:" "  每到年底犬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾防滦刺,地点也大多选择在北部寒冷地区甲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茅妥姬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性附。在临近春节前夕嚷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腊梁洞。   延伸阅读房:   之前截,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氮泪呕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酚狄烁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冗蛔酥。   酷威采用的是电控适时四驱系统帽拱慕,中央为多片离合器充穷,由电脑控制来分配扭矩髓疵,车内并没有任何切换按键躬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动髓武,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拷驹棵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辑坊下,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶防撤,如果想要挑战一些极限的路况的话娇馁,酷威还是不具备这么大的优势的瘫部纠,因为不具备限滑措施啼都,至少在脱困能力上会有限制性汲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仿,采用全新发泡橡胶技术篇,具有更加粗大的排水通道吞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏,冰面行驶性能更加出色圣砂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撇。此外肆斯,中央多重“Z”形花纹旗、针孔沟槽设计躲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机北席,最大功率206kW/6350rpm邻,最大扭矩342牛·米/4350rpm镰袖,在目前的大切诺基推平、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棚,但是会有不同的调教俏檄赎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沁嗡戒,我一直在想烤铜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澄抗妮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膊邦榔,我觉得这个可以有幌勃切,至少不会和其他车型有太大的冲突歌放内。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖必,路面上的车辙也是压实的积雪侗釜扑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度璃邯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用能携,只要不是过激的驾驶行为嵌舌,基本不会出现危险状况脾恼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候板,建议最好将挡位切换至手动模式刨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扮顺,这要比才刹车安全的多磷陵短,这中方法同样适用于其他手自一体车型略核。   本文导航砰戳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偶滇娩、充满艺术色彩婪戎,或者是有着一些与众不同的操作模式佩。而这辆2008则告诉我们笨揭墙,一旦法国人在拥有自身优势的同时奖玻,再把务实两个字加进去趴帽睫,那么可能会让其它对手感到紧张擅卜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斑: 由于本次活动仅为简单的静态体验峡,场地和车况都受到一定客观因素限制涩卢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徐,至于其他更多相关信息沟瑞详,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坷阶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擞,作为首款引入国内的小型SUV床,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悲船敛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雌残。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜接,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汲爸婚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赴,对消费者很有吸引力挺。作为一款紧凑级市场的生力军车型戮配,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肋上。   观致3共有6款车型繁吧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灯纳,售价为11.99万-16.79万元区间幸俏嚼。因此田撂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘛撼欧。对于中国的汽车消费者来讲芯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帮。要知道自2006年上市至今据表,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辖。那么其恕阮,作为一名后生的观致3问试,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啸诫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼厦独。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哀式魔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价某:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堵购副:16.78万元)来进行比对道彪。由于两车的售价只相差0.01万元蕊敬,这也令比对的本身相对公平一些蕊氖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捣,我们测试过高尔夫7顶配车型盲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姬谢,跨级的配置也令对手望尘莫及凳暇翰。但这一切猎泥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重透佬、最需要的因素日。对于高尔夫这样的家用车池父喝,在使用的维度上做到出色闪光拿,才是它的本职豌币。今天被许舒,高尔夫7又来了敝窝,这次是全系中价格最低的1.6手动型锯咳咯。动力称不上凶猛蹈艇灭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富村坦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脐,必定有些硬实力扯律氦。空间满足舒适乘坐料幸、常用配置齐全彩,动力也能保证提速顺畅络竞烹。但对于这一类的畅销车仇坟,最重要的是它必须耐用算,不能隔三差五地就往修理厂跑傻堡潦,也不能冷不丁地出个大毛病呈维卉。这么来看陶既,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糯眷,故障频出舶宪递,这点很难让人满意坊敛。毕竟粮绒,大众车能在国内打下当年的民众口碑摧哄黎,靠的是皮实耐用的品质据。在我眼里蹦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筷么炼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颈,高尔夫7车身长度增加56mm观歇狈,宽度增加13mm悔颓,高度减少28mm辅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甘凶,也更显扁了窝淌米。   如今该蜗池,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达地,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绕。这个配置的增加躺,为日常使用提供的便利性还是很大的捶邢侮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气如吻仁,要知道附闫穑克斯蓄氨堡、英朗等竞争车型都是16寸起步了刺活,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性交。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茨,这套胎居功至伟邓蛊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒂踌,如果您拥有过高尔夫4棚逢躬、宝来或者帕萨特B5的话鞋实,您一定会理解我的意思贡幕。没有复杂的配置难鲤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则社炕辜,瞬间就能上手侯细低。这一切都似曾相识扩皑。   在1.6手动版的高尔夫7上菜,您看不到任何高端的娱乐功能狄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone步蕉卯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坡趟猫,但我认为这并不影响操作便利性揽耻,最低配车没有大屏幕很正常蚀详活。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时平,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颓冬,车辆静止起步平顺性不佳伺士,油门给少了刹车不松开骡,油门给多了又会猛窜律陛,让人抓狂纬蒂。但今天这台1.6手动车型京冗多,上述症状全部消失邪杭箩。起步轻给油即可刃考,电脑自动调整喷油量即雇,使其转速稍稍上升泉丛,令发动机不容易熄火霖督赖,等红灯潦丛、坡起都很方便白茶搓,使用起来当真比顶配的舒心多了汐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笑沥,让人捉摸不透副。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弛,用料优秀被认作理所应当栓。在数年的成本控制下慰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泻绷投。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范局。对于大众汽车而言隆逢,这样的结果也堪称可笑了贩。   没有真皮座椅亮边塑,您会失望吗瞥耍?我和同事们都不会妒迷。我认为从适用角度上惊,织物座椅与高尔夫更搭负盼胺。这套座椅的缺点酶坷,在于椅背调节起来很费劲柏圃径,而且要是有个腰部支撑就更好了戮。纵观高尔夫1.6手动的配置龄,我认为作为最低配车型群穆,功能简陋一些并无大碍盾,该有的它也没少垄誊,并且绝大多数的都还好用哥颗乔,如果您是为了舒心实用培钵叼,我觉得它能满足了猾誊话。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揽蒲,对于购车需求的国人来说烈,一款看上去体面妨鲤陕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓮捷,只是碍于可选择的范围有限戚,但凡有一款出类拔萃的新车型躬诧酒,必定会迎来极大地关注韧幢。对于25万中型车这个级别详,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑松巍,而福特全新蒙迪欧的到来偷嚼,分走了不少的关注度啡劳,选迈腾还是选新蒙迪欧雹,对比一下就会发现末底角,挑战者颇具实力富。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型发聊嘶,售价24.28万元辆,和迈腾 2.0TSI 豪华型侗闷违,售价24.78万元拾,均是各自车系中的主力车型施绣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浩脐,兼具个性运动和居家商务需求窟沃察。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计署,极富攻击性假撮,对年轻消费者有着很强的吸引力免,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晤令涩,入门的1.5T也有不俗表现布。   现款迈腾严格意义上上讲擎氢饲,只能算是半代升级举锭五,是在老款的基础上升级而来瘦。迈腾整体延续上一代车型的设计呵,符合国人的审美煎逼陋,经过加长的车身屁僵挪,带来大空间的同时琳,提升了行驶稳定性及舒适性锰樊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抚确踞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忌狗侠,轴距达到了2850毫米伞沤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恋戏讹,整体比新蒙迪欧小一些停,即便是经过加长舵故浇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脱瘟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朔、加热嵌顺腊、折叠讣、记忆 电动调节景槐、加热褂、折叠唾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯囱,不仅科技感十足渺丰烘,还具备随动转向梳拍、自动开启等功能汕烙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粕汰。天窗加惺侯、全功能配置的后视镜等休窘驰,两者处于同一水平邦峨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冀,对称的T型中控台中规中矩括坊俊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魏弧,主界面被平均分为四个区域怜粕乌,分别显示电话很栋、导航唬摊啥、娱乐和空调四项基本信息倍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来电娟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局九布摊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罚撕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撑、6碟CD等配置梢顽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汀,迈腾更像是上个时代的产物珐晃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镰,相比迈腾的2812毫米谋,略占优势衰逛柯,但二者在乘坐空间方面陷挤呕,都已经足够日常使用豌级。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捷塘奢,满足于舒适和运动的双重需求赶母。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统概省、方向盘换挡逝,以及原厂导航等配置士,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版硷假,最大功率178千瓦城,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绅茄取,平顺性和换挡速度足够出色卿屋康。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岗堡崇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦你鸥挽,最大扭矩280牛米猎,匹配6速双离合变速器士翅。当年迈腾这也算是黄金动力组合斜沉态,但与新蒙迪欧相比凉扳掸,参数差距明显勿屁。   保养方面渴犁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饱舰坚,建议日常保养周期为5000公里左右瞄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右判翁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沛冲篡,之后保养周期为1万公里溅故。小保养的费用在600元左右粹,需要更换机油机滤馁,大保养的费用在1100元左右玲,需要更换机油三滤维。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柒半订,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高污饥世,相比迈腾虐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芒,还增加了头部气帘和膝部气囊绊城氖。并线辅助功能也是迈腾所没有的层。   点评赡:不可否认巢钦,大众品牌进入中国市场多年肝渡贿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哦恋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拐,无论配置水平还是动力系统家尖诗,都已经没有什么优势了朽胳,抛开迈腾一万多的优惠檬贾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桅写。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锋箩:本文仅代表作者个人观点放,与环球网无关敦啼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贬围味,对本文以及其中全部或者部分内容垫、文字的真实性豆拜、完整性宫、及时性本站不作任何保证或承诺稍,请读者仅作参考粹,并请自行核实相关内容拒淳舵。" "   “北国风光煞兴,千里冰封览萎苯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景便,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐臀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匪烷赖,对途乐而言这不仅是一种新的考验楞寐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颁开。 外观途沛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洪诲,想必对于多数人来说航篇缔,它的名气比兰德酷路泽小很多炭武,但并不意味着就要比竞争对手要差人抱彩。外观方面途乐外形实在太大了备,有点圆头圆脑的感觉棺,比兰德酷路泽温柔了很多记,缺少了一些很“MAN”的元素铂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓮父。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煽坡袭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念林。中控台看上去很有档次陕萄娥,各类功能按键排布也十分清晰刮杯淑、合理臂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煽顶,完全遵循了游艇的设计风格田附,宽敞辩卸杆、舒适胜驶、豪华胳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汲。   小结驶涸涉: 从外观内饰的整体表现来看狙,可以说途乐是一款成功的车型俺点女,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铆肛朴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腥,如果“沙漠之王”远离了沙漠迫漏淀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磕嚷,这也是我们大老远来到这里的最终目的淋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浮响,人们首先想到的通常都会是奔驰谁假、宝马享掣、奥迪草蚊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌面掠痕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哪佛题。但是说到文化的话堕,就不得不谈到今天的一位主角派沛,捷豹XJL帕。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗽浅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皮癸里。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢读粪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恳。   作为进口高端豪华轿车接翟礁,相信奔驰S级大家都比较熟推,而捷豹XJL依旧比较陌生催,捷豹作为英国豪华汽车品牌裁堤,也有着将近百年的品牌历史峨潍徘,虽然品牌认知度不高午,但这头豹子可不能轻视局。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叼,价格都在120万左右画泵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沧蓖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芦,其实捷豹和奔驰早就杠上了愧掀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观及湍靖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哼,你一定记得去年上映的《007闯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车确,没错就是捷豹XJ腑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”控,里里外外展示着它的优雅与稳教乒匠丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力解捻杉。   无独有偶擞段,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氓联李,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倍,虽然不是目前新款的S级信空党,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揩关晒。   言归正传弹蒜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气现负般,不过两者的风格却截然不同失豹涟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素环显,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龟茄苯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛇鹅,在当前时代也更加与众不同副薪恃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凄穆凶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咆,的确奔驰S级是同级别标杆缅揣钵,外观轮廓延续了上一代段赏,细节之处更加富有科技感婚棱价,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气量毙策。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糜材,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度设泛窃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舵簧爸,比XJL更加强势寡肠莽,这就像两个高人芦氖,一个低调一个高调而已凑渭蠢。   大灯的造型也风格迥异抠眷莲,XJL的设计更简洁裂识,内部采用传统圆形元素怀临,使得其眼神也更加专注李。而奔驰的大灯设计更加时尚净鲍烘,内部流畅的菱形也较新颖公壕怖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哗尾棱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讳哭掠,光前大灯就使用了五十多颗LED贪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顿睬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赁龋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恼,更加沉稳湃澎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宠梁,但硕大的车身同样沉稳报颓,硬朗的线条也更加动感赂特。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究温,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萌,这也使得XJL的车尾更稳重灿等,而S级更挑逗人疮拆。   尾灯的设计尽棵膳,捷豹XJL采用纵向设计嫩扦丹,并以车身腰线融为一体顽嫌芒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凭,整体轮毂简洁不繁琐田睦案,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哩继簿,内部灯组造型是一大亮点畏凉,点亮时相当好看离撬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节南敦,并没有过多的修饰膝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蠢芯侣,就如同一件高档西装娃,某颗精雕细作的纽扣就足以姑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褐乖琳,相比奔驰大气的轮毂罚沛飘,捷豹XJL的条幅更纤细镀,并且在条幅样式上也更加精美和运动涛辉。尺寸方面XJL为19寸皮陶,比奔驰S级的18寸也大一圈局猩,轮胎方面同样为245宽度竭浚,不过与奔驰前后同宽不一样搞椽篇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275安涸克。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沉,并且作为一个自主品牌饥停绊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌我,旗下的GS5藩托防、GA3攻返凹、GA5几乎可以与合资车相抗衡谐蒂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上思,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缔尼胁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陷雀猜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈骸,由于试驾人员较多潘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肌僚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谐搂射,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掳脊刚。   现场测试场地为两个圈形场地储酞,两个场地项目都是一样的咆幌咐,可同时进行两组试驾落肠狄,场地提供了直线加速敝卫、紧急制动畏瘦纤、蛇形绕桩降塘罐、麋鹿测试四个项目局让,可以说涵盖了大部分的性能体验雌劣。当天试驾温度为零下十八摄氏度孰颊,这样寒冷的天气轨,面对半冰半雪的湖面沛斗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迹犬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沸赶迁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛊,TCS系统介入隶,防止打滑的发生健途。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机什,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秸邯,最大功率泥:90kW(122马力)/6300rpm冯技,最大扭矩如:153Nm/4500rpm刀舰。而这次试驾的车型中没有手动挡沧,均为4挡自动车型赶杭,动力表现可以轻松满足日常使用需求省酵。   起步于加速初段油门如果踩的过重采岗立,TCS牵引力控制系统会即时接入棉,并且自主减小喷油量费年,从而避免轮胎打滑率僚酷,这一点上GA3与GS5表现都不错鹿捌肺。加速至60公里每小时后模,紧急制动善布暖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伴衫签,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轨仟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离珊鹊斜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尚胺颊,未出现侧滑可伟酗。   本文导航施:" "  提起中级车菏能,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翁。但要是预算有限亩掸,面对这两款车型还真有些底气不足糖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的算饶瓢。好在现在中级车市场一片血雨腥风省,改款K5已经于近期正式上市兽辞姜,延续了韩系性价比超高的特点颁妇处。这次派,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徐酞,让您的购车选择更加丰富荆。   没错单,此次选择的几款车都在18万元区间内糖舒齐。而且颇为“巧合”的是忌塑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疲,也堪称中级车的黄金动力之一傻盾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字细蓝。既然如此敦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”魄趁碴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)方涧涕,动力参数有小幅度的提升墓湾,燃油经济性也有一定的提升娶,但依旧没有给人留下深刻的印象理碎,尤其是我这个09款嘉年华的车主皋亨。如今捷,在配置依旧丰富的前提下横程,它换装上排量更小碑炮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鼎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涪犯,这一次似乎有点看头了舜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卡,它的来头可不少吾镣漏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怖摹,可谓是福特的明星产品瞧斥。我得承认这些奖项来之不易容谭登,但我更关心的是炼木里,它依靠什么亮点来获奖儡乏目,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雹卿,震动及噪音抑制能力如何统侍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勿笛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贯缎塑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窟瓤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俯、涡轮增压以及进排气可变正时技术驹洪。在这些技术的支持下婚维建,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升年。反应到账面参数上屉,它的最大输出功率是125马力侥羚掳,最大扭矩达到170牛·米嚏顺暮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僵摄木。   另外被汐胳,福特也针对其三缸的结构特点娜屑歌,对发动机的震动降低到、噪音等方面做了很多优化和改进污,比如喷油器及油泵柔性安装勘牢、皮带润滑贰欣椒、缸盖上方吸音泡沫等等黄乒惜。为此浅对屠,我先后做了两种情况下的简单体验工密潮:1老玛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肋勃、在静止的状态下掂割悲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丢。经过细心的体会和观察后汕酷,我认为结果让人满意桃,发动机的震动轻微漠痪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懦蓉雀,但也不大碍事脑姥酿。事实上马,即使我细心观察胯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兄。   看来之前的担心有点多余闷纳,还是直接上路试驾更加实际弟。它的电子油门响应依旧很灵敏嫩妻,轻轻触碰油门踏板脐惹,发动机的转速表指针就会活跃起来颓琼奠。幸好油门的调校比较线性炊,分寸拿捏得体惮姆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搐题。同时篮喘誓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绍厂寐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窗参。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫁瓶膳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的无忍穷。即使在低转速区间弘礁捕,发动机的动力输出也很活跃铺合杉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉层。同样受益的还有动力输出的持续性回,在试驾路段里面有不少的环城快速路厕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萄爆,而且整个提速过程顺畅自然沦别筛。只可惜受道路限速的制约郴笺,未能继续把速度往上提偷狙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宠牡孟,升挡动作迅速本,在D挡模式下正常驾驶混挪埔,1700rpm左右就会立刻升挡啪,让整个加速过程更加顺畅自然忌确鹿。然而储,在遇到拥堵路况的时候都,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凯淋,幸好并不是特别明显甩涩僵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耿份,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好起,除非你把油门踏板踩得足够深催,否则它不会轻易降挡校伤朗。   变速箱切换到S挡后聘士脊,油门响应速度稍有提高示粮,而换挡转速则提升到3500rpm计绘乒,动力输出表现得更加亢奋乡蝎纱。味道对了绒桐辩,这才是S挡该有的特质肖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了导孪哥。当然搞驴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式固跋顶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胜,至今我仍然未能适应竭烤贪。   其余部分与老款车型基本相同想摄耸,方向盘的转向精确洁楼、迅速恼橇勉,甚至有点“贼”衡睡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬形武浮,对车身的支撑力度足够铰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显餐矗毖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安较虑炼,同时也确保了车身的灵活性妥。但面对减速带这些大颠簸时媚骡惩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卑窍豹。   在动力水平得到提升教呈溃、操控感被保留下来的情况下弊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躲烈慨,开起来更加得心应手失娥沫,也更加有活力郸侍祥。这点值得欣喜帛,也是嘉年华的进步撑啸。当然阔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躲男暇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硷冯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晚盒翁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镀,不过众所周知剁芥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隘劝扑,而是换装了大众全新的MQB平台洼塘菜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牌坍湃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寥酗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氨仇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猾陋。   首先我们先来说说平台貌嗅快,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慕渤,PQ35血统也就不在那么纯正蘑橙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锨小纹。   平台究竟是什么称记设?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腊邪蹬,它们会采用共同的零部件妙,采取相似的地盘趟闷咎、车身结构痹肃桶、形式结构以及相近的生产工艺矾桥诺、轴距等奔胖墨,以此形成车辆生产的一套完整系统上,平台生产的战略是当前产品在开发中亨垂歇,最流行停富、最科学掇、最节省人力关、效率最高的一种开发战略刑篡。因为对汽车厂商而言疾,可以在有效控制研发资源汲案、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拳祭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苏杭,并看看它们之间存在什么差异经。   PQ35中的""P""代表平台迪宋桶,""Q""代表发动机横置堪,""3""代表A级车芍,""5""是指第五代敌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件班,采取相似的底盘贤力、车身结构坡管、行驶结构婚和、相似的生产工艺以及轴距等成。由于研发时采取了已存在的""模板""锣,不仅使车辆研发缩短了周期寡函,而且共用的零件大大减少了生产成本评萌陶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挎。采用PQ35平台的在售车型有途安航辽访、开迪棘曙、SCIROCCO弄杠、奥迪TT赡溪、A3式、斯柯达明锐等车型瓤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纽皑戌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)硅豪缎、大长度激光无缝焊接熟驰、双面镀锌高强度钢板颧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霓腐,但如前所述继里啡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咳抗。   MQB拇桑块化平台是大众最新的一个生产平台饥兴窖,也是此次第七代高尔夫使用的平台煽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痹,并且可以共享比例达60%的零件搔檀瑟,包括同样规格的发动机健帽、变速器等孰莆弦。MQB平台的推出皇尉笨,将会取代过去的PQ25摔聘耗、PQ35和PQ46等平台辑沧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装儒,不管是传统动力羔、电动和可再生能源动力合,或者汽油机谐苹、柴油机客懈、混合动力系统集颠旗、纯电动系统獭卷、天然气发动机痛袄踢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装齐。另外佛,MQB平台还可以对轴距缎、轮距称蒂、前悬和后悬等部位进行调节魂。另外此平台可以生产从A0级羔、A级到B级三个级别的车型课。这是PQ35平台所不具备的售岔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昧肉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涉吹。相比几个欧系对手懦抬,宝马的动作显然慢了半拍酗丛,继5系旅行版之后诞撕杏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吮渭宦。当然有时候来得早不如来得巧习臼仓,只要给足了诚意图拨怯,迟到了也未必没糖吃靖非翁。   对于3系旅行就是如此盾娶,在它到来之前吼扦酞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杭,作为后来者赴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琼谢,就更需要拿出浑身解数了缔髓痕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恳,下面就来看看它究竟有何能耐凄琼。   还是从外形开始说起且潜号,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煎,其底盘代号为F31疚,依旧是标准版轴距染:2810mm涧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盼薯,这仍是个相当精干的长度慑玖,车身“三围”基本和三厢版一致垮韩,只是由于行李架的关系袒,车身高度小幅增加了21mm妹。   我们测试的这款328i旅行版把,还搭配了M运动设计套装热,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炭比摊,闷骚的感觉立马出来了鲁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆头拔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钢恳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冲耽,这和旅行车设计的初衷相悖唱焊。选择18""则刚好合适儒廷耿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渡等,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赐,用一句流行语来说就是盒:低调奢华有内涵危。   车尾则是旅行车最具风韵的角度么讳,从这方面看诞补,3系旅行并无太多亮点添搅十,车尾的造型显得有点过于刻板茄拇囤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已白宠。相对来说并没有对手做得那么出色炭,V60和C级旅行在设计上的看点更多湍驾几。另外礁帝,虽然采用了M套件炒斧本,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恕,看起来实在是低调过头了悼官兔。   外观总结冲氨嚏:如果你是3系的铁杆粉丝仕,但又不愿自己的爱车烂大街芜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幸,低调中透着股狠劲儿裤冈败,闷骚人士的最爱改。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搏半甭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熟。但俗话说汹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遣氰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诬萌澎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何官容?   车型的选择方面缓盟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阑暴砰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矫袖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机从拼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粳肝涧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸池,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢表,与大尺寸的品牌Logo相得益彰外琅草,再辅之以保险杠的少量镀铬什酬,前脸看起来一如既往的简约和低调动仆外。车头多条轻微隆起的线条芭擦呢,包括引擎盖上也是凹凸有致戏锑,则让低调的前脸显得浑厚有力坟堪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刊,外沿继续使用镀铬装饰副膝歧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摊朵珊,也更容易让人接受栏砍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁把炼唉,一个氙气近光灯缺贪猩,一个卤素远光灯刀率烘,外加环绕半圈的LED日间行车灯频瘁仇,没有任何花哨的设计肥,注重实用搔衬。而作为玩灯行家的奥迪孝粪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坪溉弥,配合上单颗远近氙气一体前大灯老罐,杀气十足航渡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条封,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谴累,看上去随时有往前冲的冲动惋褥奥,非常动感和迷人脓瞳椒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车定惨说,看上去从容而又优雅煌坷骄,有点儿荣辱不惊的味道毒侮梨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莱愤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了块缝,毕竟走的不算是一路的风格了唤陵。不过抵妮疚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柏甩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帮熊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剂缎拟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谦,变成了矩形倒角式的设计锭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茫盗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘎莽棘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僻。   尾灯方面庞砰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型儡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靠,而且LED元素的缺失也实属不应该限。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屡慧岭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痘,低调依然是奥迪的责任俗玲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拉筷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帕,一个拥有超过半个世纪历史托,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捍蛊,“男人”必理矛、“硬派”相痊外、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象燎吞势。一个如此坚持传统的品牌遍核剿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV相画,这对于很多人来说是难以理解的事实乾虎飘。坦白讲洁,一向不以貌取人的我度,霎时间也很难理解Mark T. Allen篱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品譬炼秤。无可否认究究魔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粗块,也必然成为人们茶余饭后的谈资菜辩,但是就只有外貌是这样吗牧讳?难道它没有Jeep的传承绕刹?这是我最为关注的问题谐寂崔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹊乔。由此可见驶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氯邯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色薪擒,首先必需要有一副好的底子让,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膛形沫。根据越野性能的高低陡骄攘,依次有Active Drive I翰、Active Drive II和Active Drive Lock三种闷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笺培,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡问,并且还具备后桥差速器锁止功能筹颂恕,实现左右车轮50:50扭矩分配撤鞘桅,攀爬能力自然是三者之中最强的瑞嘲虫。   除此以外倡图,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统航、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疵丹憋、28°的接近角帝权、32°的离去角乖蕉譬、纵向通过角23.3°葛紊啃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置校档,要罗列出来的话其实还有很多寄瞳懒,但越野并非纸上谈兵稀,要真正体验到它的实力箩秦,还是得把它拉到荒郊野岭酷藏。   挂上低速四驱挡脾啼枢、开启后桥锁止以及岩石模式截葱馆,稳住油门就往上爬休扮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忍,3.2L Trailhawk针对越野的需求屯司,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烫蹿。继续往上攀爬呸帘,一切都比较顺利镜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缮废,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力计弗。在遇到交叉轴情况时幌帘猾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坟蓟槽,配备了后桥差速器锁止功能的它北境泛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搔,就已经顺利通过洗记。   这一次越野试驾坷婪归,它的表现我完全没有惊喜得叫烫,因为一切都在意料之中逻抱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砷嘲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栋附。毫无疑问陌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旗踌咸,也同级别的最强嘿绷需。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笆伟赏。坦白讲媒撼屯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捻眉。" "  在国内的SUV市承薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杆纳好,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击石未,正因如此还挖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓟豆偶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徊氨搜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼。   说到大空间敢穷乓、七座设计诺碉、配置丰富的SUV疚,北京现代全新胜达是其中的表表者欠臼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倡督,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摆称我,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牡舞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犊棋,下面我们将对这两款车型进行对比分析侨甜翁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观品归:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曹钝,设计上中规中矩舰捶,采用了哈弗新的家族式设计元素答,这一风格将在整个哈弗系列上普及分繁悸,代表性的设计元素有澎:大尺寸U型前格栅儡倪恢,粗壮的镀铬横条格栅贝戌媒,时下流行的“X”型前脸际库氛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毛渺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苛磺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雄科寝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拦赖晦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅保,再辅以造型锋利的大灯灯组蹭袄,极富视觉冲击力呈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畔,现代品牌的确更加具有超前思维意识汇耽忌。" "   源自逸动平台的CS35澎棉馁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品殿汞。凭借欧洲化的时尚外形设计镜,相对精致的内饰做工胆村,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现课靛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钩谎。此外韶委搐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脯,进一步提升了科技感和实用性牌沥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些黄沏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陌菏人,还有定位相同的长安福特翼搏莲苏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4集,涵盖了自主及合资品牌产品扔啪倍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道龋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叛上谎,作为一款新生代豪华运动型轿车趣庆檀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系含擦替,也成为点燃这场战争的导火线亢矾唉。而上市之后醚谐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悔无柯,可谓是一场针尖对麦芒的对决举平。那么除了运动性能以外尉,这两款车型的综合实力如何呢朝锯湃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巾府。   虽然说是ATS是一款进口车型地食泛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹋,整体售价和宝马3系保持高度重叠茶税。从定位和售价来分析描赣湿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比度被,两车售价分别为43.80万和43.60万旱,价格差距非常胁Α,有一定的对比价值芦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沁绘,但两车所展现的运动风格完全不一样百料沁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菇达,车身线条锋利俗石褪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廓石轨,同时也彰显了力量感脑雷滥。而宝马3系显得内敛一些庇碾,经典的""双肾""前脸造型波脆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磐领嘛。   作为凯迪拉克家族最小的车型墨嗜钙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旱惠粒,除了长度略有优势外诺理踏,其它尺寸都不及宝马3系壳宪,在空间上可能会有一些影响肩论。不过没有关系碍,作为一款运动型轿车次,小一点也许会更加灵活蹄犁粪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫌膊,经典的造型更容易接受喝呻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顽防,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹄。   相比之下楼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力典,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盗咀炊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卧。   两车头灯布局不同夹肺,宝马是横向设计窝唱,开眼角大灯我们已经非常熟悉归煤拴。而ATS为纵向布局片浇,造型更加犀利栋临,同时采用的是远近光一体设计剔竿。配置上都采用氙气大灯钠腑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袄脯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敝尸,但是可惜没有前雾灯玖阶。   从车身侧面来看搐,我更喜欢宝马3系滥韦,腰线更加锐利傻,营造出了运动型轿车的动感效果惫涩饭。而ATS侧面饱满厚实氖钩,典型的美系车风格圣纶。   两车统一采用的是双曲率后视镜心鼎,并且带有电动折叠和加热功能蓄汰,同时集成了LED转向灯玩,显然宝马3系狭长的设计要更美观步。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讲,警示效果有所提升纤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性五,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力年,双边双排气管设计也展示了其运动气质冯倡邦。相比之下乌镀糕,宝马3系的尾部显得比较平淡牟京口,家用车的造型在气势上要弱于ATS巫。   轮胎方面藩宪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峭泡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歧铅沛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罕博,都是偏重运动性能的选择峰。" "  提起东风日产天籁脓,人们往往都喜欢用舒适峭帅撇、性价比高份邯防、省油这些标签来为其定义苇。的确稻,作为日产在华销售的顶级轿车矫写,天籁一直以来都以一种优雅的姿态理炭爬,在中级车市场中处于上游位置涩相。不过这款车型的加长行为滴刹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衰,天籁公爵纱时,虽然是天籁的加长版本惋默,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扦赦冯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敖侈跋,挑战更高级对手挞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力极渤。   25.18-29.98万元的价格区间脐蔬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搓阿。相比同级别对手雅阁蔬、凯美瑞救盲提、迈腾等热门中级车鳞尘丛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仙颁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钒我,但就是这样一款达到高级车水平的中级车京辜,在提供更多给消费者的同时桑,却并没有在价格上表现的有多高调脑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酬醚耗,但是通过对细节的仔细端详妻,你还是可以发现不少变化之处绕覆聚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媳捆桥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枯递诫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庞疟。   5003mm的长度与2900mm的轴距寡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肮缆哨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镣零僧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贪菲此。而与豪华品牌中级车相比较嫉梁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歉晌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大失,整体协调感还处于平易近人的水平南。   本文导航冲领炉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偷擒脑,数以万计的人们加入了摇号大军杆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菊闲媒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程访韭陡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怕荤胖,一步到位的想法也被大家普遍赞同富钦盾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晚抛,强劲的动力搁窜蠕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜李翰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凌囱晤,它们的价格和配置都比较接近限匙范,下面我们一起去了解一下奢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饭熔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倒:15.98-25.18   推荐理由毙:大气时尚的外观距拆、配备豪华全景天窗侨娘、全新T动力以及较高的性价比软。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计私,采用了起亚家族虎啸式的前脸坊旦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咎蝎碱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侍,能够满足不同购车消费者的需求登兑,值得称赞的是钮芯蹋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗概希,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸽饶,在同级别车型中也具有很高的性价比袭练谷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幂计,自从彼得希瑞尔来到起亚后菩吧软,为起亚家族设计了虎啸式的前脸添,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸币竞懦,大大提高了起亚车的辨识度恫授课。熏黑的前格栅看上去更加动感秒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诚忻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化安甲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长癸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荷宦慌,并且兼顾了空气动力学巾郎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粱报廓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能合鳞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凶溃,LED光源看起来更具科技感判。   新K5的内饰进行了小改动危,用了和工艺均有所提升穗赤红,三幅式的方向盘也进行了重新设计每擎浓,看起来更有质感徊苍,使用起来也更加方便炼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涩谦,也提升了整车的档次感酣誓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹿涡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彤纠,A柱倾角也随之更大蔼,对于一名1.82m的男士来说线现卑,头部空间的局促性很明显杆勘覆,通过降低座椅高度后居,驾驶视野也受到了一定限制诉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钎锈狼,同一名人员在未调整前排座椅后达估,直接移动至后排乘坐骗骇糖,腿部空间十分充裕效敖恢,而头部空间也在可接受的范围之内骋钢。总体而言钡,如果想舒适且安全的驾驶K5搽,并不适合个头较高的人士凭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞递屋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腻画差,最大功率180kw廉咖猾,最大扭矩350牛米塑泡,搭配6速手自一体变速箱睦闺孰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绢钨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型褂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肺痹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内加叹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欠。如果你听到4系觉得陌生戊,那么当你见到它一定觉得很熟悉刨谓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娇川谈,无论外形还是内饰都与3系很相像亭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平切相霉,因为在它身上不仅有3系的影子苗侯铃,同样也有着自己独特的光芒斯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe催肚矩,59.6-73万元的定价也高于3系钳你私。不过其实也可以理解捌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捻藐册,而是想要一辆便宜些的“6系”凤捞。   宝马4系提供运动葛、豪华坊袖柏、风尚三款套装船,价格方面没有区别匡模。车头部分确实与3系非常相近膜童,只有前包围能够明显与3系区分出来隋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素年礁翻。整体来看呛卢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓬,仅在细节上加入独有元素划丹捣。 【左拈:豪华设计套装(选配)/右蹋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墩童,但来到侧面相信很快就会被它吸引埂稍化。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条实貉舱,这样的立体感是3系无法给你的笔晴鸵。车身尺寸方面浇辜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短默。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm污动,轴距两车同为2810mm纶。相比竞争对手忙禄夺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势看顾。   由于定位与平台的原因喇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娄到哆,也达到了对自我的超越顶宽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翰。尾部张弛有力的线条抄杭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琅共蕾。   本文导航疯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛙粪谩,2013年又有很多车型和大家见面了堵诵,它们各自出身不同性格迥异啥使,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蜂鲜,其中原因多种多样画夯拨,下面就对它们的表现做一个简要点评捶戚,并送上编辑们的新年寄语吠。 东风标致3008   上市时间换浇兰:1月9日   售价容邻腹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱汗铡,法国人终于坐不住了犬擒,要将标致3008进行国产辉既部,最初还担心它法系前卫芒北、超前的设计能否被中国市场接受蚀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尝。   不过似乎这一切的担心都是多余的炭驳,东风标致很清楚大家的喜好怀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸书阂、尾灯等部分进行了调整行罗吭,类似机舱造型的内饰得到了保留态厩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弟核,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素燃辰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窗剐。   动力的调校同样符合中国国情羔卵,由于中国道路情况比较复杂江沙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潜殿五,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碍辱师。尽管变速器的表现有些差强人意躺憾脸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廉屏量。 为了进一步满足市场需求凶笑特,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痢汇,丰富中低端产品线剑竿。   新年寄语碴赤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的册犬烽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上填,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帮辫刨。" "  汽车除了是交通工具之外俩汕,在中国它还需要扮演更多角色匪扯。比如滩衰,它会成为一些人身份的象征潞赐。也正因如此社,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丁勉。在车型跟随换代而越变越大的时候如钡苦,它们还不满足挂定,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跋仓糖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型看纠挨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颂柔撕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了违。   从长轴距车型诞生起白贰,围绕它们的话题就从来没有间断过缺浪挨。长轴距车型的空间更大是显而易见的夸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗句交挠?是为了操控放弃空间巨驮庭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矛材我。现在摊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿市哩复,并且差距幅度有多大好芹谐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焙伎圃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一限农。从设计上来看颗敢,它基本保持了海外版本的特征刮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匆身。整体风格比上代车型更运动憨械伐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揣墩麻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辛参磐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间经涵,同时柑,在配置方面也向更高级别车型看齐毙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挪拎毫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后港揪差,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艘撼趁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势富惭吨,那么实际情况果真如此吗锣砍陈?   首先犬阜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骏社佳。将天籁停在起始位置后示两,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黔柿。之后仑,向左打满方向拆全,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浆陇,然后再次用桩筒标记后轮位置算冷楷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头师体。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异授扩。   实测印证了我们之前的推论陪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大旦,但差距不算特别明显绘经。两者的方向盘直径和回转圈速一致菊哎。实际驾驶时锋窃墩,除非路面宽度限制特别明显氮庙琼,二者没有本质上的差别发匆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话癌汉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响即。当然甩腹,陆军1号的尺寸太过庞大虚独,算是加长得比较极致吧插。那么宪统,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矩怜墒?   同一水平面上敝腔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豆古猫,二者的成绩均为150毫米黔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糜冷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中精。   我们的测试方式是将车头正对坡道踩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止速味,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乱插,但结果令人意外头。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旅香。抛去胎压等因素的影响壁裙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陷丸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弗陀?如果排除自主品牌的话超,这多少听起来有些不切实际吧嘛蓖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僚。不过这个看似不可能完成的任务范睫联,正因为有着咱们自己的汽车企业幂巨痢,才使其成为了现实佃肉。10万元给我洁,我会选择什么车呢人感红?今天就为大家介绍两款不错的产品马斡虽,众泰T600和比亚迪S6徽墩少,它们之间孰强孰弱拢贾,看完文章之后您便会知晓伸。   4天以前惧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楷汉,顶配不到10万元的售价庭,加上1.5T发动机出色的动力表现哺嗡、以及全景天窗脯路、倒车影像等丰富配置的加持阮淑,让所有人为之眼前一亮铜鹿加。而在该级别中弘焦扛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战褐奠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攻窝,还有着出色的销量和用户口碑试榔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淑画。所以今天泊习,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碳姑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绵藐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诞时无。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匈掀,这款车属于小一号的紧凑型产品季慷,因此这里就不掺和了量戌完。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辈魔诺:两款车型造型原创度均不足剁仙。   外观造型上涎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挎辨,但相比之下贝粟课,众泰T600显然模仿的更彻底一些刨剿,车头与车身都是完全的拿来主义协骂,没有一点原创的元素灵伦。而单就最终的效果来说藤前,众泰T600显得圆润饱满骨厂聪,比亚迪则更加的精致显大项。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面路刑枷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缮趣锯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm那,轴距为2720mm次弹,从数据上看淌狄澎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艇缚,而众泰T600比对手更宽焕晶沤,轴距也更大跑佬酸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂革钉单,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎套,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘉侈,在轮胎规格上老氰蜕,众泰T600更有优势一些光澜。刹车结构上寄愤,两款车均采用了前后盘式刹车顶。此外纲斤,在备胎的布局形式上钮,比亚迪S6备胎采用下挂式蓝,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥廴呷伞,不过更换起来略有不便吩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赫苔么,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滥唬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惺倦,线条上显得不是很协调磊娃,后雨刷慕型糕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备睛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拢汀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咖驹,而众泰T600根据官方的说法绩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了美玛景。   钥匙方面犀间相,两车都配备了智能钥匙绒蜡山,并且无钥匙进入盛轰氢、一键启动等功能也是一应俱全貉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睬,但质感和色泽都比较不错了。相比之下摹,比亚迪S6的塑料感略强缺技,但它的两把钥匙中普,有一把还是卡片式的鲤,挺有档次感的啦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氓颠搭,据日本共同社11月报道睦死,丰田汽车公司发布预测称蛔厢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胁零上,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录导。而2013年前十个月锰内洽,雷克萨斯在华销量同比增长8%咕囤,而7-10月同比增长了24%部举,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藐堑配。那么扮颁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜜铆拦?在这个产品为王的时代中澎啊,或许答案非常一目了然椒,品质卓越的丰富产品赶恭北。   在雷克萨斯漫长的产品线之中台豌富,IS系列绝对称得上是中坚砥柱藉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)次补苹,而其到了2013年也整整历经了三代产品痪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恒剖酶?在这代产品中究竟有哪些新意曙亲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爱。所以碍沧脑,在这个2013年的冬天悲填莱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT系,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”避帮帆。   是先有鸡还是先有蛋超九?这确实是一个哲学问题藏肉。但是对于车型换代而言肆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚊。在介绍外观之前悄水,有必要介绍一下其前世今生漠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绿彻幌,全车线条设计更显张力品阜,饱满的肌肉感让人过目不忘染弹募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗜番蕉。   第三代雷克萨斯IS丛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可鲤椿,全车线条设计更显张力盎,饱满的肌肉感让人过目不忘脯起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞触瓶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芦,但当这款概念车面世之后盾顿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帛。虽然没有LFA那样气动山河韦拼,但却是可以做到惊艳动人唾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骚犊,要么从一开始作为越野车的分支舞,要么不经意又成了轿车的替补瀑厘,但这丝毫不影响它越来越主流竣节,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来希。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葡。   一向个性张扬的Jeep品牌奖,一改传统的硬派风格恋凶,走起了时尚运动的路线祥墟玲。不仅如此估,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型句,在国内各大车展相继亮相祟,赚足了眼球害玲健。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锌厘肺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盎讲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炭法查?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掸熟:一改硬派风格柑怜系,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溶裂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型小开,在这样的大背景下魔滑咸,自由光孕育而生瘟吮。只是从自由光诞生之日起配播,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胁推捶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坡,定位于介于指南者和大切诺基之间扁缉婆,竞争对手直指奥迪Q5廷夺采、奔驰GLK恐谰、沃尔沃XC60等车型狮围,车身尺寸方面郊,其长宽高分别为4624mm吧丹立、1859mm片挫醋、1707mm蚂辞,轴距为2719mm记废,与竞争对手相比并不处于下风体楔翘。   既然是Jeep品牌车型炮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陶,只是造型有所改变库路显,一改以往平面式的设计梁仟,采用了类似“折角”的设计都东烤,当然效果立竿见影蜗杜,整个前脸变得更时尚也更有立体感惠袭。前大灯的设计标新立异冯罕,采用了大胆的分体式设计枪墨褐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峰譬,氙气大灯柏虎耸、雾灯依次向下排列弗缚虾。值得一提的是该车的行车灯槽儒汕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咖诲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冻颠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道份坊尖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喂形鹿。 斯巴鲁BRZ 纹尚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机客狸,采用后轮驱动平台撤猛韭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宽垃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咳梅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愧家,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墨馁,而外观和内饰由丰田负责辉戮体。   尽管如此玩努,BRZ并不是“每个人的菜”故嘿掀。尽管设计了一个小型的后排座椅溃噬擦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘛订,音响和娱乐信息系统不够出色末晾拷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掏亭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣性、并且外观时尚动感的轿跑氢税,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泵溜贬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赶,最大输出功率为200马力位鳖喘,扭矩为203牛米仓悔。据美国环境保护署数据显示颇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里配发。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棺唬。 ? 斯巴鲁BRZ 旗绣筹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逃详。两个版本都有手动挡或自动挡选择统绘。   豪华型BRZ的售价为26忌芜,265美元懊习捞,配有空调系统咎眠屠,定速巡航系统窟呕,电动后视镜敢董楞,一键上下的电动窗策摊,后门野勾韭唬控电子锁苹刷澄,真皮包裹方向盘膘默,65/35规格折叠后座并,HID大灯晌敖,17寸合金轮圈删途灯,有语音提示的导航系统冉百,实时路况警报忍,USB接口和车载收音机寸脯级。   限量版的售价为28短煎,265美元庙,在豪华版的基础上增加了雾灯暖,真皮座椅尉,一键启动麻堂,后扰流板炒,配备照明的遮阳板化妆镜朵,双区域空调控制系统逛盖挤,前排座椅加热和后视镜加热攘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丛,电子牵引力系统挨剁猫,稳定控制系统以及6个安全气囊任孺鳖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灌焚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明献,无论是正面撞击菠含,车顶强度骡堂坎,还是座位与头部保护试验贿林,BRZ都获得了高分瓜,可以称得上是一款非常安全的车角浆。 ? 斯巴鲁BRZ 巳胖毛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX相,加速时的推背感没那么强烈谓龋光。不过师,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罐精,对于六速手动挡十分精通送堡汞,5吝,000转起步对你小菜一碟的话阿壤,加上BRZ的轻量化的设计先暇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莽墨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似克嫉替,并不夸张的外形设计阜盲雄,精准的方向盘密弘辞,强大的刹车和印象深刻的牵引力衫粒啡。   总体来说惊谓巳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豆枪侮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旧息。而作为日常用车来说侠残,路况好的前提下亭欢擂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峭拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品位,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸电,严禁转载簿脯便,违者将被追究法律责任泻撑相。责任编辑巾痪彪:李敏" "  作为一款小改款车型完猎敞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吃女,甚至在细节方便也没有任何变化孰,仅仅表现在配置上的升级绍。回顾智跑近3年的上市之路来看降彤,依旧保持着其独具一格的风格廊胎,即时在如今来看翻陆,智跑仍然算是一款前卫的SUV的羔骂,回到3年前贩卸博,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L变勺、2.4L两种动力共10种车型帛下雌,售价16.48-24.98万元计,售价与老款车型保持一致吹弥侈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型葛,即使它远远的驶来毒,你也会在车流中一眼识别出它被,城市化SUV的定位倒也不特别膘,不过缉校炒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乏。   现款智跑与老款在外形上几无二致谓硅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意查,与老款相比相,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羡挝。部分高配车型则配备主动安全头枕厩棚氮、前排座椅加热檀咀瓤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睦僻怖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型典愤蜜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型砂殴。这些车型中包括了全新奔驰S级丧圃、凯迪拉克ATS诧挪、斯巴鲁BRZ猎祟、沃尔沃V40等备受关注的新车秸莎聚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憋栏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蝎镁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烧酶:9月28日 售价区间典埃独:124.8-209.8万元   新车点评伟捂: “汽车发明者效既朽,再度发布汽车”呈陷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赴观,这也看出了奔驰对全新S级的信心悔蒜危,从外观色嗜呸、内饰落、配置等硬件方面的足够实力揽虹,甚至超越许多同级别车型串,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机添膜撮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吠毛。具体来看冯,前大灯薯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幂试幢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是席察,新S级加入了更多张扬的运动化元素潞玩袱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侣料,有点类似于现款CL级的设计律驾权。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聪嘛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现补岁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扦,还可通过其控制车载设备等善勾。另外瞬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统收簧、LED氛围灯头奉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廖、新的mbrace2智能人机交互系统等华派。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苟叉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学味,特别是后排的座椅负,高配车型后排座位为独立设计苟,并且带有腿部支撑和按摩功能坏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烁郸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面报醛顺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腑户卜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机箱,最大功率为245kW(333Ps)豆泄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摩播,并匹配电动机翻,最大功率为225kW(306Ps)习,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腐含,其最大功率为320kW(435Ps)犀爬茄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灸咕纲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间断:9月28日 售价区间普:30.8-43.8万元   新车点评陕插枪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浮氢颅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惫碑界。但凯迪拉克ATS的到来簿卉,让宝马3系走下了神坛陀频掠。相比一直宣传运动的宝马3系倾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缮惹纠。不过在终端消费市场上财,凯迪拉克还有很多事情要做潍计,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力污。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捞纳莲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怕唤裂,外观方面坞复吞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墓镭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计定充,整体造型较CTS而言更加动感巫揪蔡。   凯迪拉克ATS拥有50怖祁呢:50前后质量分配羞赴河,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聊廉垃、Brembo刹车卡钳据、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晃省。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂睹钞、LSD后轮限滑差速器暮敬乱、高性能运动轮胎圭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斜番、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廓。   车身尺寸方面奸炮窍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捣忌刷,轴距2775mm汕笑抠。而未来国产后擎士,轴距有望加长畦,以应对国内市场怀。   动力方面兰斧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俱纲铃,最大功率203kW(276Ps)滥,最大扭矩353Nm览忙蓬,其百公里加速时间为6.2秒媳罐敛。传动系统方面博,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绢缅什。" "  前言韭攀: 在上一期文章中肉班卢,我们盘点了2013年重点的改款车型每送病,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耗庐冲,在收集信息的过程中断刷,编者发现了一个有意思的规律寇冗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘶,往往推出两款李疆,甚至更多填休檀,更像是一次新车的大爆发妓瓣,或者说是新车开发计划中的一个波峰萝哦,这样的车企包括长安福特肮拣、一汽大众同涤乌、广汽本田等壬史都。与上篇文章不同的是炊际芯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乘挪九,而是挑出了10款重点车型镀踞工,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伯,有的是较为低调殿钾粕,但其实销量却很不错的实力派车型遣光。回首这一年吕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炒:12月10日 售价区间臀酿:12.19-18.29万元   新车点评特芒脆:作为大众全球的当家车型卞钢撂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变把,是相对比较原汁原味的一款车型探贝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拴负,但空间的改善却更具群众基础湘兼溉。从速腾的热销来看半髓邓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砂顿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剿料,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线星还。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形项彩彪,雾灯区域的改变也是如此奔力。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒂确,也更年轻一些挖陕虐,少了几分柔美沉,多了一些阳刚的元素拘圃。   车身尺寸比第六代更大璃辉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峨班,后排空间略显局促堪泼。这点在国产高尔夫7上得到改善使辆楷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篓,相比现款车型配黄橙,长宽分别增加了56mm和13mm接炼季,车高则降低了28mm烙。此外蛇庇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邯道播,轴距增加59mm蜜痉簿,达到2637mm量算赡,使得后排乘客腿部空间增加30mm桅揽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抠晒,而行李箱空间也增加了30L逛齐崩,行李箱总空间达到380L谩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复吻亩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化居岭: 相比外观的“小改款”吩,内饰的变化却是颠覆性的煌凉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洁拧,并且向驾驶员一侧倾斜沽籍,更人性化哇箔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鬼。   轻量化更加明显傻搔翰: MQB平台的特质之一便是轻量化殿放,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大放仟,质量因此降低了37kg档卸啼,另外发动机降低40kg壕,底盘降低26kg污碘磊,电气系统降低6kg等等波娜啥,虽然车身尺寸增加都空,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猩蕊净,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丹,并且一定程度上也能提升驾控体验涪。 【MQB姆停块化平台】   配置全面升级烹木: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揪篇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柯栋呈、定速巡航烈狡廷、启停功能帛、第二代车道保持辅助系统珐酿闺、防碰撞预警胳窃屋、自动泊车巨、胎压监测煤兽蔡、电子手刹伟刀、电子驻车酸碘枪、一键启动薪宪、新版导航及超级蓝牙等功能睛。另外俏蛔,丹拿音响拆、以及更大尺寸的触控液晶屏焙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溺申,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悸茨窍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膛软公,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柿缮穷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栖下,其最大输出功率为162kW(220PS)堕钞蓉,峰值扭矩350Nm沫。   主推7速DSG双离合变速箱安: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱食漓标:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔬郝病,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恢线妥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绿洞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搏俊纪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菲疗,而1.4T自动舒适型贺违、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竭亭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毒:11月19日 售价区间吃墨豢:12.98-18.98万元   新车点评栋:北京现代是2013年的大赢家疽悸烧,销量突破百万辆缔碱悍,并且销售车型整体售价在上升形。虽然索纳塔八的表现还算不错沸,但这是以高性价比换取的酿劣偿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筒谴惕,外观更沉稳哗抗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擅髓,再加上超出预期的低售价赴共镜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓷私。   外观方面嚎,北京现代名图共拥有八种车身颜色毋,分别是水晶白插闯疾、梦幻银艘尝写、幻影黑控、玫瑰红富萝兽、水墨灰少傲喊、宝石蓝匙啡、丝绸金尺、北极玉痊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朵奈,尤其是前进气格栅处的造型党谎杜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滴。细节方面图袍,新车的前大灯设计很抢眼悸瞬曙,区别于其它车型牧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夏芳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郝患,轴距为2770mm炊篱论,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卫结财。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烧袒,以金属和实木装饰为主窖单懂。配置方面琶鸿薪,有主座椅十项电动调节却挨、驾驶席座椅加热通风记忆功能糕、双区自动空调蒜径逼、倒车影像是帮、定速巡航外离乌、多功能方向盘腿问前、座椅/外后视镜记忆功能牛、侧气囊/侧气帘遁、副驾驶安全带提醒配、倒车影像系统狸、转向辅助灯迷读己、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畔届借。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窘谦奔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剃马玛。对于后续会不会推1.6T车型撕娥,北京现代副总经理权赫东表示缆巷,目前尚没有这样的计划卜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鸥般观,满大街都是汲,从朗逸上市到现在的五年来革怠,在全国卖了一百多万辆敛媚纫,卖的这么好监惕北,自然有这款车独特的竞争优势凯。要知道汾欣急,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泉沃,这究竟是为什么赦肉祷,很值得各个厂家思考壁坦毒。市场定位抓的准凌杜,产品线丰富赌触蹄,产能跟得上碌,都是成就朗逸销量过百万的因素拾麻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窃,市场价16.59万元撤窟。究竟值不值改赫凶?运动在哪里巧?是否称得上运动嘿?带着疑问表,一起来吧扩踞丧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缚泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骇芜鼓,这种运动元素的表现方式很常见骏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葡,配上熏黑大灯这样的手法碧缔,而且很多还是豪华品牌在这样做档荣。这样就无可厚非了毫府,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啃峦,新朗逸又有什么不可以呢栓?   运动型小尾翼降厦道、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摹攫柏,同样是传统手法黑,几乎在外观的运动性点缀上靡奴杰,各个厂家还没有太创新的方式姓遍尚。一般些的牡,就增加这样类似轮毂上、尾翼的装饰松,高端些的藏钦怠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型些库。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谰,不过护及河,从侧面看纯琅黔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卡豌啼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秸崎。   相比车头和侧面喜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些课吝翰,在说运动感之前驾挪,我更想说说普通新朗逸的车尾落采,更确切的说私,是想说说尾灯你肯匪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扣,有一点略显单薄的感觉苇。运动版上动履,尾灯加入了熏黑处理歇,双出排气管也更粗壮了邢敛,保险杠的视觉感受也更丰富权壤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稻。   本文导航媒入勾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾臣登。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚎呈湍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寐,即韩国的蔚山茫,这里同时也是现代全球最大的工厂棱。这个工厂雇有3.4万名员工既,日生产0.56万辆车翰。   Inautonews编辑表示蓟年,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薪棋。五年前质量提高了畴瘸汞,但是外形并不美观蔑。然而继,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袜荚擅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诗权,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晶肥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)艰静。对每个购车者来说聘,这听起来非常有吸引力斡卯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特某。   与现代旗下的主流车型一样茄垃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法通,整车线条从头至尾充满着流动感底涛觅。车身长4770毫米傅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米路涕管。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前太库抛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裤判取,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芹匠,它看起来依旧如此的适合年轻人铰汇。没错龟填磋,搭载着一车的新技术之后滔理泌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溉。于是当新车到来的时候扯,你一定和我一样对它充满了兴趣翟诺杏。这是最年轻的凯迪拉克号、最小的凯迪拉克黔勘难,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咎烤糜? ● 外观造型搏促:钻石切割风格依旧聚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖小、2013德国红点设计大奖受熊耻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疗般然,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型班憨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埔溺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湘姑妙,只是这回概圭苔,ATS是完全原创的作品盎缔猴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm清前,轴距仅有2775mm帆馆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盾猎,而国内我们则把它当成中型车何跺豌,和宝马3系标准轴距版揪李、雷克萨斯IS成为同级别竞品肩,并比它们都要更小一些摔救啪。   前脸的造型相当干练拷慌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惺,而是被很好的控制在一个合理大小上协沧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭歧墨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位河籍勾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彻灸紊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眠藏潭。出于空气动力学考虑秒辖奶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上新暑,当车速高于60km/h时腾,前进气格栅会自动关闭割锚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)女,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冲冒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侩挂,并带有远近光灯智能切换功能漓蒲碗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴归,快速亮起骨怖,缓速熄灭的设定很显档次讨弄。再往下看罚型,闪电式日间行车灯扩帘、大灯清洗武庭娟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片客闹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚎稻届。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膛诲立,亦或是造型需求疼澈,感性的来说模煎,可以视其为向着传统美系性能车致敬录波檬。身处车内幻驾陇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签品,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”即锈蚂。   ATS是一款后驱车魏惫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50判:50拭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柒里,贯穿车体的俯冲式腰线棘家、短前悬髓屡问,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阶能奠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备己兼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但。而在规格方面侩集,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硕,前胎尺寸为225/40 R18略扮,后胎尺寸则为255/35 R18雇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力固殊苹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挨得,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致税惺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纺抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涟层,至于设计师是否真有此意浓,倒还真无从揣测辛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叉缅材,实际上慷掀律,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计什伺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秤壕搂,由此带来了不错的视觉冲击感卸,给后车以足够的心理压力识盖,至少眼前的这个家伙一定不好对付井匿环。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昆笨,至于3.6L V6车型何时会引进捎嚎矮,官方暂时还没有表态噶琼裂,而是否会有V系列性能车型的推出甸莲缺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定四歪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啤兼巷,我的第一反应总归是奥迪A6L蕉、宝马5系以及奔驰E级这3款胃。不可否认熟歧淮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型回疲奋,路上的能见度也说明了这点吼去硼。不过习锚,随着市场逐步的被细分矾粮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谷练,除“老三样”以外骂榷夺,也还有其他选择孟,比如吞巩降:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES底,这两款不错的“非主流”产品笑褂捷。   今天前豹洁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹃赎,领略一下“非主流”中大型车的风采耐绞快,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狠埠,当然窟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勾揉香。(注撅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔡,雷克萨斯ES简称“ES”苟滑煤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硕形,编辑先和大家解释一下“非主流”氓,这里并不带任何贬义怒道卷。从销量看杏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上太榷,宝马5系9000台以上蝎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场居剔僳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苇驳查。   外观辆就埂:XTS尺寸明显更大灯仟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念量囤。造型方正且棱角分明的车身造型畴鞍尽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荆驰轮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穗。可以说它给你带来的面子效应姆骆,绝对超过它的价格戌捶,在半年长测期间哨,我在停车时经常会被问风叙:这车得60-70万吧缸?   相对于XTS外观的张扬尖全姜、霸气凯凰,ES则可谓是低调爽、内敛很多膳似蒜,整车的线条和比例都比较匀称签,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肚栓。   在车身尺寸方面筐湘萎,XTS的车长达到了5131mm采,比ES的4900mm足足多出了231mm蕾稻抖,差距可不星胰浮,但在轴距上棘恢处,两者比较接近许吹蹭,XTS为2837mm市箱,ES为2820mm刃碴,仅相差了17mm雇,至于最终的车内乘坐空间表现密炬豁,它俩也是半斤八两糯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穷,氙气大灯番嗽寥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坏非,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜗对辉,ES则仅有近光是氙灯扭锻,远光为卤素灯泡丝菩。其中钝汾衡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹈吮,显得比较个性刮尽巳。而ES则还是灯组传统的横置式茶。   再来看看轮毂和轮胎文殿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烁烦,ES为17英寸磺玖凭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎具嘿皖,市场售价约1500元/条啼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滦纺祭,市场售价在1000元左右/条屁露宛。可以说痴咎,在这方面两者的差异还是挺大的啼涟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牛洞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择博嘘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵山啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藕概台,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硕胎,下面就让我们来看看他们各自的优点掇摊尸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倒郝铰,其他两款车均有上万元的优惠新等靠,但相比比亚迪秦的国家补贴通尉涪,这些优惠就算小巫见大巫了劲憾九。目前在国内的某些地区搐插,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寡犁,总补贴额度可达到7万涸是倪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴守罚。   在外观方面霞搞,这三款车均有各自的特点列。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雀己肩。而本田则是日式混动车的传统样式骗憨,看起来非常别致桅惧陛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迪菩,非常有气势瘫。   这三款车中侣辅,比亚迪秦的动力参数最强特柿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸥。不过要是论舒适和驾驶感受暮,锐志才是这三款车中最棒的抵慌抽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咕,因此它的动力参数看起来没有太大优势撑眉把。   三款车同为轿车忙滑谐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陛,丰田锐志采用了后轮驱动纲俯颠。至于哪种驱动形式更好罕软,就要看个人喜好了揩绣。   本文导航赶鸡:" "  简约内敛变、安全扎实客导秃、品质优良策,却叫好不叫座陇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹬萍。然而对于一个企业炮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笺蓝。为此问骡强,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麓等,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进动埔透,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜕参,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L局李。 亮点配置讹侣嗣:   City Safety城市安全系统临醇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狠葡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倾娃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挺渭宦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险新,系统将马上发出警示并全力自动刹车疽韶,避免发生碰撞事故氰交。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锑赖,可实现自动排队功能矛累核,除了可设定巡航速度边胁,还可设定五种不同时间间隔戚褂。   加强型盲点信息系统BLIS戳遣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域差抗。   倒车车侧警示系统CTA蕊鞠娘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆片,如有车辆接近埂驹溯,会发出警告音和BLIS警示灯楼崔鼎。   FAHB主动式远光灯亢稠嚏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腥,防止对方车辆驾驶者造成炫目缕琉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锭衔天,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搓戒侩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揽谅壁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挤首。显然沃尔沃也意识到这一点旅体删,要想在销量上追赶""ABB""蒂,国产是最为关键的一步歉叮娥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埠背。S60L的到来肯定会对宝马3系静歌肠、奔驰C级憋私、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韭笨老。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慨墩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逆,我们今天对比的是2.0T智远版肛馅轨,售价为30.99万赫闷蓄,而其对手同样是搭载2.0T发动机昧罚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祥旱。 ● 外观对比   从外形来看姆溯,沃尔沃S60L给人感觉干练位埂览、紧凑朔,X型前脸略显凶猛副,富有冲击力贿笔苫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敢锹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岔,采用氙气大灯光源匆厢担,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陈,只是少了前雾灯毕。相比之下鹊陵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庞兢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绍拱,同时还配备前雾灯轮豆瑞。只不过灯组并非自适应前大灯潘谩程,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芯昧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酥贡番,确保驾驶安全貉经春。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平科,轴距增加80mm达到2856mm氦举堤,而奥迪A4L轴距为2869mm酷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乔,不过高度和宽度有所不及响编。两车空间表现如何撂,请看后文的实际体验痕。   两车侧面造型也具有不同风格就,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赎劣,而奥迪A4L侧面更加稳重垄卢,看起来朴实大方嘶。 在后视镜上琶,两车都集成了LED转向灯高顿读,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哥按恐,而沃尔沃S60L则没有誊吠。 在尾部鹃累非,沃尔沃S60L造型略显生硬了钵劫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和济。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计店惹,同时加入镀铬包裹斗起食,气势十足渺,而奥迪A4L是单边双排设计伐,无镀铬装饰憋瘟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顿停,而奥迪A4L则采用固特异轮胎并迹湍,尺寸为225/55 R16轮胎滩欧,相比之下尺寸显得有些小了罚,同时配备的是非全尺寸备胎童罗携。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愁抱,只有修补工具有点不厚道舞揭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夺畴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗购城嚼?当时的网络上绝对是一片嘘声蹿市唱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗜擞,这似乎就可以理解为特立独行炔赣?或者说创新呜讥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烧谓熊,通俗一点说就是稻:走自己的路瞄路寸,让别人竞相模仿镰防踌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黎,时间不长伙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骇饱沸?当时我无法回答抒靛萎,因为还没有对自由光进行全面的了解告戒,经过一天的试驾体验之后财,我认为这次Jeep自由光确实有点料汤悔,甚至可以说气势汹汹叔擒耍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯勘肌,那么它到底有什么资本来搅局呢花?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舍屠伴,在做颠覆传统这件事多仕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辈。就拿前脸来说弗随臂,好看不好看绝不是我个人说的算的懂,每个人眼里都有一个不同的看法订崔蒙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梨茄夺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彻甸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胚驳,Jeep其实并没有太大的优势桑丢,包括大家最看重的轴距表现棋,在这个级别也算不上是太突出肠删翘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妇阂膘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徘藕,让消费者也能愿意买单焕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姓,其尾灯设计和大切如出一辙传弥,只是在造型上稍微做了一点改变朝祈滥,以便能和后车窗衔接的更自然一些玖谱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样协放响,这实在是太个性了石,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面河翅冻,不是吗胎瓜?   本文导航龋:" "  “便宜何、省油畔破、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剖卫饲。因此柿里,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军补,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虱。二者不仅定位和排量相同收滦酬,售价也都是6万元出头提纽题。那么谁的配置更丰富橙癌,性价比更高呢厕赴强?接着往下看吧巳。   备注豪半功: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亩栋陈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腔昏摧、“天窗”和“后轮碟刹”憾般浇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纲瘸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踢俊淘,促进其他品牌产品的更新或者降价偷膜搽,以提升竞争能力其镀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趟书妙,但又觉得竞品车型优惠较多”锹扯惹。今天就随着我们来看看佬筷辨,新威驰对比瑞纳脚夺赋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车末,此次我们将两款车型的顶配加之对比洛庙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处界浪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元品,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绵炕烽,以往圆润的风格被全面舍弃棠雌督,车头变成了现在最流行的大嘴形象故。虽然初看有些夸张呻,但是符合小型车定位僧,更多时候它是年轻人的代步工具径,所以造型必须年轻类。大灯面积不但较老款车更大套,眼神也更加犀利梦茧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变塘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惭香,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点但试。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论论挎佬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样及忙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下武,诸如电动天窗飘牡、前雾灯与后视镜调节都在其中窜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫩,日常使用的便利度稍高一些慈斥碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm薪心,轴距达到2550mm槽氰。与老款车型相比加长且加宽熟,这是为了适应造型变化的需要问。与瑞纳相比其长与高都比要有优势童焦暗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叭伪笨。   新威驰车尾没有车头那么激进肌秤林,显得时尚而舒展鹊屯。整体线条看上去硬朗多了帛氛讹。在高低配版的车型之间弧摹救,外观元素的差异并不明显瘦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浪点澜,不过在潜在的功能上却有所不同谁晤馈,高配车型具有独立的外部后备箱开关荚纪耙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棱,在日常使用方面的便利度有所不足碳省。   瑞纳尾部的线条更是犀利搭饭,线条从车身一直延伸至后备箱嫉貌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卷脱柿,增加了不少的层次感和运动感柿。" "  旅行车在国内的发展进程何,现在似乎已经开始有所起色唇纫,但受到各方面的影响船潜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侈氖。记得应该是在去年铝钙,各大主流网络媒体几乎在同一时段莲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞳,虽然没能在实际层面上起什么作用及促,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸿辉黎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段得,但是大部分车型均已进口形式引入溜脐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碱戌。宝马全新3系上市后累,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孺。不管是厂商的试水工作敛,还是为了后期大力推广的前期准备鸡叭露,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冒呜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车马梗份,但官方却并不这样为其定义室,所以除了V60之外舅虑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黄唬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i币,三款细分车型跨越了30-50万区间憨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萌。   328i M运动型锨拿脸,是3系旅行车中的顶配车型仕咸,M套件必然是它表现非凡实力的根基逆池廓。BMW的M系列产品斡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的链抗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列艾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彭柯挝。在M套件衬托下的新3系旅行版秋唉瓜,表现出的攻击力和威慑力很强锰烤孪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钱律,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洁陇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能断低,也是几款进口旅行车中最为全面的膘室,除了前部以外火眷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巧尉,令驾驶者的便利性有很大提升钒拌乳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奈芹,造型圆润的尾部整体风格唇脚秃,让旅行车身份表现的恰大好处羚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩般颇,但是尺寸不大矢编缅,威慑力也没有想象中明显拼盘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撮瞳眉,极富肌肉感的线条元素虑孤,让它表现的干练紧凑慈。   本文导航频俩迟:" "  曾几何时碾肝谭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交羡慌。物是人非孙疏,随着中级车市场竞争的不断加剧瞪墓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毛房。在上个月的广州车展上谐全陇,全新天籁·公爵正式宣布上市砷官感,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菱分,来做进一步的了解吧惊稠嘿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穗侍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廖: 稳重与运动侣,风格各异   车身尺寸方面骏弟烯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妹适,车身宽度关叛臣、高度与普通版天籁车型保持一致百,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顶耗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔷,只不过在细节方面有所调整巾垛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓖赂卤,后保险杠排气管内嵌熬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识户却,俨然简多了几分气质的提升虱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窃暇局, 新君越的外观风格更趋年轻化镭晨昧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侣竣芦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面省水,尾部设计与前脸造型和谐呼应绣仟顾,相比老款车型稳重端庄的设计风格闯,全新君越更容易让年轻的消费者接受迟。 【君越 整体外观】   外部配置方面疾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扒炉钩、大灯自动清洗等功能如锌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碉希碳。通过下方的表格我们可以了解到炉活,同价位的两款车咆漠,君越在外部配置方面显然更为全面一些担,LED日间行车灯党吝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的对,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的献唇花。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价久: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仍: 日间行车灯递情惧: 随动转向大灯妈谢: 大灯清洗装置啃拖: 氙气大灯龟锤: 倒车视频影像胖荤: 大灯高度可调必橡: 自动头灯砍报: 泊车辅助抚唯犯: 无钥匙进入系统仍萝: 感应雨刷茨能: 电动后视镜辣捞接: 后视镜电动折叠伴暮: 后视镜记忆膘珊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候节郝,年级里有几位南方来的同学秸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熊剐狭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哥袄。雪对于那时的他们乱绥,是上天赐予的礼物介淮。但是焊诲恳,对很多北方人——比如我——来说擒擒,雪却是避之不及的灾难夸悼攘,它让我们的出行变得困难重重室。不过这次却不一样骆氦苇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驾福寄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倪桥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锋届蘑,请允许我隆重介绍一下今天的主角细搽极,我们的冰雪座驾都炊,一款中大型SUV——福特探险者铰。探险者是福特的旗舰车型湃唤独,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售踞碘坪,共两种配置腥揣房,售价48.98万沪、53.98万坚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元百。我个人非常喜欢探险者的外型漂将,它魁梧而正派秒皮版,颇有美式SUV的霸气骗怜。牡丹江的冬天白雪皑皑咎能,探险者出现在这里十分应景僚尖媳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热持枚。这样的冰天雪地里堪凭,就算是带着手套在户外拍照叮潍柑,手指依然会被冻得失去知觉戏钾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖图桨惰。探险者的方向盘加热速度很快表搞,开启后几秒钟就能感觉到热量鲁,太实用了破孤事。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轰棉虏,匹配6速手自一体变速箱释杯。探险者在海外还有2.0T版本车型崔粹贝,不知为何暂未引入国内堕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盗损,并没想走量韭泡。   探险者为承载式车身结构编睬,搭载一套适时四驱系统屁啼藤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稗宪佛,后桥轮间为开放式差速器匣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抒竞,以制动打滑车轮的形式实现郡蕾每。这套系统的越野能力或许不是那么强大告纯,它主要是为提升公路性能而存在的认布。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菜涂乐。这次我们挑战冰雪路面醚茶蝗,这套系统发挥了重要的作用灌拒。另外不容忽视的碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了鹤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程M∩搿!它是一款高性能冰雪轮胎钩,官方称它应用了发泡橡胶技术赴瘸箔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜清,从而让胎面贴紧冰雪路面靠脸,提高抓地力卧。当然檬,这款轮胎价值不菲鸿,以探险者高配车型的轮胎尺寸嗡俊:255/50 R20为例悸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翁俩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盲阑诫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堤菩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滩驼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑故承,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潘阑恰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盒骗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苏赡戳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出款,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泼似,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柏豌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓣,两车的轴距都超过了2700mm丢,使它们在同级别车型中的优势非常明显撬佃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计昆描,略显圆润的车身看起来动感十足算。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谐拴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厢集,550引擎盖上V字型的线条动感十足动椭。C4L大灯的设计相对简单屎,全系采用了传统的卤素光源丝瓤,而且并没有采用透镜的设计魄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暴灿男,还有转弯辅助照明功能快瞥劲,保证了夜间的行车安全翟蕉。两车都配备了时下流行的日间行车灯辆邯,值得称赞的是骄临绷,550竟然为雾灯也配备了透镜竟梆,这一点值得各大汽车厂商学习荤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏券,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铣捞始。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搔,550上扬的腰线勾勒出时尚炔、动感的侧身线条外刻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间散筋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秋,并搭配LED转向灯蠢阑,视觉效果和安全性兼具禾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欢鲁浇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梨。   C4L具有无钥匙进入功能遣丘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性需晚,550则采用了常规的揖矗控解锁功能僻牧嚎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煽蜕,C4L刀锋式的造型更加犀利苛,550则更加尖锐鹿。   两车的尾部造型比较统一渺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果份糯,圆润的造型颇显稳重绞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酮,这样设计不仅美观立疮,而且可以增大后备箱的开口角度北涝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椽,视觉效果极佳戎匈恐。两车都采用了4点式倒车雷达碑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低断跺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物确,使泊车更加安全摔掇狮。C4L后尾箱并未设计开启按键摊螺镜,只能通过车内控制按键和倚劳校控钥匙开启蹿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启动,使用起来非常方便瞧圭闷。   本文导航烯惕缔:"    紧凑级两厢车年巨,如果倒退10年前牟赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域临俊涵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型去。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萝,它于不久前推向市巢薄,但其实它在国外早已上市椽铂童。雪佛兰在近期才引入酥害,相信也有自己考虑蜡,好在这个时间也不算晚工,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溪搅椿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淑,相对较低的入手价格拔澜、时尚的外观设计以及良好的运动性能典了,都让其成为该细分市场的热销车型红赣辛。而在紧凑级车型中悄镭息,三厢版在兼顾运动的同时澎粉瘁,实用性相对更高一些被、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念存誊镶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹啵克斯三厢版(以下简称阜啵克斯)进行深度的比较信杉配,到底谁能从中脱颖而出匹,让我们拭目以待瘦唬砰。    在刚刚结束的2013广州车展上款冬催,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哥扳芦。此外吹斤,盖粱伲克斯去年北京车展的正式上市丢蹭菠,也让这场紧凑级大战更加精彩配啤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脑邯,作为其小弟的马自达3能否一样出色钡?噶粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尘拐,能否从容应对说?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尖期瞬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磨。就在媒体日当天淌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拧,经过旁边人的介绍泥穿堆,惊叹一句袭喘长:原来不是一个车昂心纭!可想而知问牢,这兄弟俩得有多像情。    2012北京车展上市的讣杆保克斯相比前者捅,已经在市场上打拼了一段时间络省搭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殿九猴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了令画,但是肝眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壤,还是毋庸置疑的矮粳杜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锨,为了让评价更加客观弛间,同时摹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样难痢,我采访了一下身边的同事和朋友岛。   同事A附来:男绍嚎帛,30岁匙、已婚侵、儿子1岁多    我哪个也不要缉撤,原因只有一个饲蹬钢:都太小膏外五。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV究,实用!当然这两个车白给肯定要臂放查。(也对夕,老婆孩子热炕头的人夺粳脖,还谈什么运动漓默潞,能装下更多的人和东西菠,才是硬道理)   同事B杯:男咆系,老甘牛克斯车主臂祁,奔三的年龄歪瀑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感诙练埃克斯迸谷,理由是有优惠径世、货源足尘、随时买甭腊,听着怎么跟买菜似的垛随。   前女友角:24岁骸娜,高尔夫6车主俱剃吃,略带公主病    选马自达3忌,原因是好看频,我再问还有吗滇圣,答曰蹭:好看盎媚!我继续问广,跟我急了冯垃,提问结束某。   现女友壳:25岁穷硕夕,对车没有丝毫兴趣境,仅对各类衣服捞隆并、包包涣施、鞋等物品上心    我选马自达3吧孺叼,原因是就看这个顺眼台径,所以就选了隙。(明显敷衍了事)   女性朋友凑算颗:24岁目浅闷,某时尚杂志签约平模报陛,对车有些兴趣嫌,但只是停留在表面    我选马自达3锈备,因为好看雹,身材我喜欢肛叹骡,而且红色(主打色径:魂动红)是我的style烤抡,所以我会选她的说墟禾戎。(这种中英文混合体围,外加“什么什么的说”的语法真别扭妒,说她好几次速讲勿,不见改)    采访结果显示衫吉,果然是萝卜青菜棋深嗜、各有所爱倦,而且给出的理由也是五花八门高,那么到底这两款车有哪些不同日,在面对不同的消费群体时搜,它们的表现又回怎样肩沃,废话不多说垮探,让我们往下看辟。" "  2013年8月掂话,本田CR-V共销售了15393辆拔党偷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靶,本田CR-V共销售了18989辆矗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扯,本田CR-V共销售了19510辆票逼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毫亲,本田CR-V共销售了19288辆秤滤,全国SUV销售车型排名第二......事实上伶划,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屎方揩,它的优异表现还远不止这些车,截止2013年11月底撩剐挫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663松醇乳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睛。是什么让它成为了国内SUV的明星寥性肖?又是什么让它如此大卖立甭?   现款CR-V有2.0L车、2.4L两种动力共7款车型特亨耍,售价19.38-26.28万元瘫奸绣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袭,售价22.98万元)母。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邯媒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声噬迟香,纵观整个CR-V的家族史迹段,前两代车型还有些“方盒子""造型仑搬,而从第三代开始么钎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裸筐,坚定不移的走着城市化SUV的路线徽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钾灸。   说到第四代CR-V的外形狸挝,也就是现款车型如,它的外形并不是能让你一见倾心的主喀衅乒,CR-V上市之初写虚喊,人们对于这样的设计褒贬不一巴搪锻,甚至有些“不得民心”豢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞪段。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芦瓷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拎般募。氙气大灯陡拐疽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咀税靖。值得一提的是斤黄蛔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毛嚏,效果出彩模。   车身长度比上代车型减少了25毫米弧,离地间隙下降了50毫米频弊,仅剩130毫米刊村,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宛,但却令离地间隙接近轿车圣,轴距则仍然保持在2620毫米拔,整体效果比老款显得修长不少埃撮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因另唤,在实际驾驶过程中陛,提供给你更加宽广的后方视野手泊褂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谅涣徊。   现款CR-V提供17范性、18两种尺寸共3种轮毂式样驰控膛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邯使,其余车款都配备了17寸十辐轮毂付。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陪诽,车尾向外凸出比较明显肚桓绒,给人一种臃肿膨胀之感芹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索添堪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镣缴,给人一种臃肿膨胀之感茅反,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寒墩扔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耙艾,为实用性又添一分脱冉,从之后的销量来说辽凉屋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邓熬编,保持着高歌猛进的态势勘侩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺事壳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赴功公,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辖迸府、精心俗毯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弊阜匹,排量仅有2.5L忻填功,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钒讲俏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楞剩梦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娃秒。   第三代雷克萨斯IS睛瞎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谋猴,全车线条设计更显张力李,饱满的肌肉感让人过目不忘肩蹄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冕皋肠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅础棺,丢失了一丝霸气航酥完。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仑绢,长宽高分别为乒怕:4665mm玫酬糠、1810mm筷卑佩、1430mm录郝。同时轴距也增加了70mm姆,达到了2800mm里。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言培椒闭,其前后配重分别为53牌蕉:47滔外。接近前后1牧:1的配重也体现了其运动本质脾。   IS车身侧面短小精湛讽帝氖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恕搞付,显露其灵动的车身姿态采蒂闲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乏,依旧是纤细牛韩、锋利庞扩摆,绝不与传统设计相妥协蔑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见龟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性切伐。   毫无疑问伐炭盲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔚歇。你可以觉得它设计非常超越锋凑侗,也可以认为它很有美感档,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汇糖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壕串蕉,石油的消耗量日益增大缚绕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裁田揽,排放着大量的尾气刹劝,制造着日益严重的雾霾天气谋。汽车尾气的污染锌,越来越成为大气污染的重要元凶接途。开发替代清洁能源降萌,代替排放巨大的内燃机杭,越来越成为厄待解决的课题店倦偏。现在很多厂家都开发了混合动力车型咆涝集,这项技术基本上成熟了耻被,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铆,也没有成熟的商业模式来进行推广慑珐,即便很多条件还未具备亥将尝,即便这样那样的客观限制颈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晚窖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慰全。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歉蔡,叫做启辰e30晨风响,这款车还没有上市献匣,很多技术参数还没有公布赤订,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寡车,介绍给大家赴趁。但即便如此勿存,这款车还是有据可查帘盖甭,开发平台来自日产聆风电动车圣,外观也和聆风十分相似五骚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拜唐,2700mm的轴距和骐达相同囤扰措,外观的样子也有几分相似将任。但明显晨风的很多细节显得与众不同纶,前脸没有进气格栅的设计百,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泄浅。而据厂家人员介绍红死,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赫畴林,而是单独开发菇墟焦。   尾灯使用了LED的发光元件把免,看起来更加醒目碘,垂直的长条状样子也很有个性饲铆。但在车尾上胜绷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坪靛岛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滔莎,用以分担电池组的压力鄙次,这在晨风上是没有的苍艘。   本文导航萌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脖杀嗜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)突,照片上看它挺精神坦瓮筏,设计有传承有创新祁,硬件配置有增有减孤为,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纺献,没能去测试现场参观参观省。   命运总能给人惊喜惨。上周五下班前锚篱乖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辨们,领导突然走过来跟我说池:“来了个顶配缚涣樱克斯胺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赫棱琉,周末的小幸福就这样碎了一地尼侧案,我得跟两台机动车泡在一起枫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胃酞脱,坦白说现在我对它俩都“不来电”芜。这样也好谜,好歹保持个立场中立对吧刨炭磊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斗菠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待达,比如为什么海外有独立后悬架屁?国内全是非独立后悬架内椿啡?其实道理不复杂舅鸿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孟藕,既然如此恳垢,那就遵照做生意的基本法则来做悔莆,降低成本逛涡,攫取利润盆,无可厚非伸。我相信如果改悬架车就没人买破但换,那他们肯定不改桔佩。   福特比较谨慎呕罗,善于跟消费者打成一片祟李渺,挣钱不忘树口碑鹿绩,好口碑又促进高销量朔,顺利打造良性循环圈挞砷。尽管它也有这样那样的问题黎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伤茹钡,值得大众好好学学俊眯。话说回来厂戒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路漂甩灿。   现在摆在眼前的高尔夫7和感韫祝克斯迟朗毯,是各自家里的明星产品密摧琳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莎。把这两个重量级选手放一起列痴兰,能擦出什么样的火花来廷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祷沸芦,似乎这样能出一口恶气忙贸。不过我得劝各位一句禽:百花齐放很重要响未,一枝独秀最糟糕缺陛。   ●外观   扯半天总算进入正题兽刑,这个阳光明媚的周末莫,没有雾霾的打扰化,我把两台车放在一起拍了套合影喜磺。看看它们锰难霓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7染哥,一个是16.29万的顶配版两厢附妫克斯情。要说家族式设计邪,大众当然领先其他厂家凳胜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篱竭酵,福特的动作稍晚一些驮瘟略,效果不赖蚀。   所以当高尔夫7和富霞穑克斯站在一起的时候秃详爱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营些。谁好看我不说供,大家都有自己的喜好巳巳。两款车前大灯组内容丰富每伞,氙灯烂完、日间行车灯曝誊、大灯清洗粟莽擎、雾灯一个不少等奔靡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圈,而干兀克斯的则要花6千块买选装包怖潘,朋友们刚携禽,要享受还是得多消费啊松獭。   车轮部分有看头饲途。概旱钆粒克斯胎宽215mm鸽,米其林博悦轮胎轰,轮毂造型带感瑟,给个好评扑岭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垫肮。高尔夫7胎宽205mm晶暗,似乎缺乏顶配车型应有的气势捍断,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虫栏牌。   车尾设计各有出彩的地方娥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啃碌秤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭告庙,LED尾灯是个加分项伐坡,讣嗣孛纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驴檄锰。左边那台风格沉稳一些捆,右边的青春气息扑面乱惧,你喜欢哪个闹莫叼?" "  “牺牲一定的车身刚性卢弄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膊患,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恋抒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缄沸。就在上月慈嫂晒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溅娘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劫归糜,至于奔驰C63 AMG突布簇,目前还缺少这一车型泻头。   由于是RS5 Coupe的系列车型哥患鄙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捣催,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墨称,毕竟除了性能之外瘁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搬。   延伸阅读 翠瑞敬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辑,其中包含对车漆颜色失蔡脾、内饰颜色以及电子功能等自主选择泌蚕会,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邢础森,所以在配置解读方面小侨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斧层,并将官方价格告知大家罕琳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搁镀霖,软顶敞篷采用电动开启悄,时间上需要15秒即可瞥,而将再次闭合需要17秒椿,其开闭结构为多连杆双片式鹃,这也大大缩短了开闭时间暇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消违坎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷处对,为了不过分降低运动性晨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼归橙。排气方面也是RS5的一大特色染,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管创累,在Auto模式下左右分置排气各打开1个齐仁潍,而在Dynamic模式下会全部打开湿。   本文导航骂崎牧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顺,或许大家已经是心里多数土饥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型婆土狙,定位于新兴的小型SUV市场诬。众所周知谦咕武,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呐吮腑,长安铃木选择在这一细分市场发力派,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搜怖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盒垒念,通过对比分析颊损,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力届丘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培趴溃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钒榷,搭载1.6L发动机涵边受,匹配五速手动和CVT变速箱诲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L极菱、2.0L两个排量六款车型撩劫劲,同样匹配五速手动和CVT变速箱焦焕,售价区间12.88-21.88万元评。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晤嚏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惫,通过下表的数据显示得知陪显牌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手百灌驳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涩,相比逍客查、昂克拉等车型同样处于劣势潜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起田涧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锑负,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衫矛,还有与车身不同色的黑色包围仕魂、车顶行李架封纠,短小结实的车尾师匙硅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霸筛。车身颜色选择上的,S.CROSS锋驭提供了极光绿恰陡、皓月白蹲梦昧、星辰银茬夹炼、丹霞红护、银河蓝和晶岩灰六种颜色屡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劫吕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帘,雾灯镰胳绞、下保险杠也经过了重新设计困度,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格春凭上。车身颜色选择上挽,劲炫ASX提供了珍珠黑凰、极地白沉粒、翠鸟蓝鞭、酷银俱船认、钛灰五种颜色喘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羔,前后雾灯唇罕,并配备大灯清洗功能黑抹胶,外后视镜集成LED转向灯;同样陌弧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓶,带水平调节和自动清洗功能蛙,其外后视镜没有集成转向灯北珐酣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂的痕洼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂活,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吼嚎茂,二者均为铝合金材质轰。所有车型均配备优科豪马轮胎戒蚊。值得一提的是萄肩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坚,这在同级别中比较少见汉退。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绷,根据车型的不同尺寸有所区别姥耽仙,低配朵猛薄:215/65 R16博,高配锚孔:215/60 R17四暴蓖,轮胎同样使用的是优科豪马渭熟悉,同样配备全尺寸备胎宽韧拔,两车在这方面都表现得很厚道徊腐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侨律位,第七代车型浚互浆。其指导价12.19-14.49万然揭艾,这是配备1.6L引擎的价位社虑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卞涎,账面要准备好14.09-18.29万蹿盗丁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肯律惫,当然鲸,身为第七代的它掸,在冲击属于自己的又一串“第一”逗伎。但我们相信沛,短板才真正决定高度交含。   全新高尔夫的德国总设计师说浩邵前,它的设计主导思想为“简单既经典”湍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分技客:中网与大灯的相对位置茄、拓宽出车身有力的轮拱监啪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吕爸参,这台在中国拥有极高人气的两厢车肮,一露面吾蒋悔,就好评如潮臂诚切。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恢缝,但还是要将6/7重提伎捶,除了外观上的差异染布,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猩霓,比第六代车型要长56mm耗。而整体车身比例上海,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宛,轴距增加59mm撼统魏,从而提升至2637mm分。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计了,但新样式的内部构造也足够炫搬窗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僚笺薯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念话稼。高隔音性的特殊树脂层曙帛,形成3层薄膜结构马。它拥有很强的抵制振动物理性能沽。   直接跳过撩人性感的腰线梅模卫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捻假汝。相比海外的双L型檬煌乒,或许辨识度更强一些柿累。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的线闲受,但高7的不一样锣。细心的你会发现吹称,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时难亩,才会主动启动你馆奥,并且拥有厂商宣称的132°广角急碑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格力,天平再次偏向了驾驶者一侧舜髓救。整体内饰上舶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姑:放弃中庸的设计理念寸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派七。不规则的T型区硕、活泼的金属线条点缀拌愤钩,让全新高尔夫大变身碗头。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没土裤,它能够让你感觉非常新鲜贪协哺。   坐进高7内汰猎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗黄瞥号,比普通天窗大了30%抱。而外掀的开启方式有点奇怪烈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纬,同时还为内部提供更多头部空间羌碧。   大众车型的人机工程向来让人放心钠溅,这个角度的方向盘钠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粉辑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型工耪链,或许来个拨片更有型吧们。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞭眷蛇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糕崩。   本文导航炬翔:" "  在国内的SUV市辰喟睦尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丧度腹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捞,正因如此阜怜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炼项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问附罐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芦愤耻。   说到大空间老柒辑、七座设计北、配置丰富的SUV坟苦防,北京现代全新胜达是其中的表表者涪拜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供巴线,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尸刮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手何牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析祟幸掣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观估:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋拘千,设计上中规中矩喘仙疽,采用了哈弗新的家族式设计元素添搜罢,这一风格将在整个哈弗系列上普及胺吻逢,代表性的设计元素有屠锰:大尺寸U型前格栅备穷,粗壮的镀铬横条格栅路奸,时下流行的“X”型前脸艾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的川。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漏炉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钾蜡缺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁慈贡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拉狠铂,再辅以造型锋利的大灯灯组斧合喉,极富视觉冲击力迹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虎,现代品牌的确更加具有超前思维意识射。" "  如果提起讴歌品牌飘,大家一定会想到MDX这款车轮盛,究其原因沉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枷退。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缆部雌,拥有讴歌最顶端的先进技术蘑酞。在2013年刷,讴歌上市发布的新车相比以往逞,算是非常密集的梗硕烦。即将岁末柏簇,讴歌的新款MDX也开始上市销售窘随。作为新款较,MDX的售价降低了宽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失封彪妻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器努?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术督说,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮广。使弯道驾驶更加轻松己道,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仍吠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仕,在车辆制动时奸嫁,通过制动延长扭矩矢量分配次垢,提升转向的循迹性 糠念萌,这在之前的讴歌车型上是没有的啪谩,包括RLX篱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈ぢ摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杠莲统,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由教。但我们看到类,在讴歌品牌乃至本田车型上焙睬,自然吸气发动机依旧占据主流拾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捞纲,在新款MDX上使用的3.5L发动机泵体篮,带有VCM可变缸技术克貌贪,在不同的动力需求下类颠善,发动机自动切换工作缸数蹈骂倾,用来节省燃料炬,提高燃油经济性洁挥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上品洁维,使用了全LED大灯蔑道,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垦芭挨,不止在新款MDX上出现任,旗舰轿车RLX上同样具备琼。但和MDX相比柑,RLX的前大灯内部结构稍有不同词。而MDX的这种全LED大灯滥草幂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漆氦,但据了解讴歌正在向这个方向研发浦溪需。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寝享,其中大致包括救援乓雷、定位伺、导航检索等常用功能期。但值得一提的是硷舅棋,讴歌的这套系统在整车质保期内额书,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壳熬绷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上两,讴歌也加入了全景摄像头这项配置囤伙截,通过车头簇卿、车侧抨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式季妊为。对于前方障碍廓、侧方停车秦奉搭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泼胃坡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妹腊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扮宏缝,MDX采用了59%的高强度材料楼,热冲成型一体式门环等途径饯茨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梧的。   本文导航玛:" "  在新一代天籁发布之后速,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艇。二三十年前楞驰拱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越季皇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹤净,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前珊镭拔。而谈起这两款车然,目前多数人对它们的理解是钵蔷贩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鞍汉丰,配置增高嘲颓,便成了公爵和君越猛廓灰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垃鞋帅、动力和配置等等咆,却有着极具诱惑力的价格阮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娄差,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额李,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力少胺。可它们究竟有没有这样的实力伴什?两者比拼退呢锚,谁又能更胜一筹享怂?本文即将为您揭晓松。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巢具,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寂,售价区间为23.59-36.99万元抒藤舞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版储间,两车售价分别为29.98万和29.99万喘爆扁,价格非常接近才,比较有对比价值碘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拈,主要是雾灯论釜、轮圈等几处细节可以加以区分雷窗,尤其是中网变得更精致柑爆,车头更显大气滔瘦。但也就是这些细节的变化俗煌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸿际,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虹疏。   大灯方面栓备赶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囊,不同之处在于瘁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)传雄唯。   车身尺寸方面奸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闯守伸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)车退,君越的长度同样超过了5000mm惶坷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本订迷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过参谅禽,并没有追求锐利剁冠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窟,腰线设计是其外观中的一大亮点古空霸,并非大多车型采用的一条笔直线条旗,而是在B柱之后便缓缓下沉体覆,在后排车门上形成一条折线帛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惶来,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士价。   尾部来看吹镐,公爵与标准版天籁造型基本一致特童设,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛙棵射,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颧,为整个尾部增加不少活力钎蹿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汕另,使其整体感更强凶申蹋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华量,轮胎方面飞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泰,更为霸气举。   ● 外观小结瓶: 两车均采用年轻化设计庭馆,稳重气派;车长均超过5米譬胎凌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氛嫉,君越表现更为抢眼鸵官耽。另外密剖瓣,从个人角度来看刑溜瘁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计橡党闭,相比之下它的造型更加简洁菜、规整拨蔬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识门孤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽损递,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发未,足以呼唤出你全部驾驶激情瓢。你可以视它为野兽识灰郡,但我更愿意称它为内敛狂徒堤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貉许警。它是驾驶利器吨塑,也是很多人心中的梦想之车横炭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG社。   既然说道奔驰AMG效,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撂为慰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抠,都代表了其品牌车辆高性能版林希。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氏伺蒂,这些车在发动机配置调教桃病穆,底盘调教串斤端,外形和内部设计上都远远超越原厂车藩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氮,它的长宽高分别为4707mm脊视夸、1795mm和1391mm履来,轴距为2765mm挂。参见下表可以直观的发现笛比,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的途喷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势对。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面席秀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抠薯屑。但细看之下疟铰,还是能明显看出差别藏冯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丁前睫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苗氖,流畅迷人更具轿跑风范控。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少签茧。   除此以外多,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迷颂类,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锯烙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂憨妇颓,前轮尺寸为235/40 R18缕钉颠,后轮尺寸为255/35 R18巍杜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芯划便,以获得更快的加速度碗祷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杆寇额。   车尾是C63最为霸气的地方受,四出排气管宣誓着其运动特性谋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钮坊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茬还瓤,从而提高车辆的稳定性句盛贝。" "  11月12日括,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纺躲。无论在平台还是动力上秒砂上,这款车都与标轴3系基本相同蕉亢。动力上文,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棺憨,依然分成风尚端、豪华和运动3个不同设计套装赁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式光刚绞。无论怎么看聪,4系都很像一款双门版的3系俄牌尝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挠汤署?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系信。   虽然名字是4系膝柯瞄,但如果只看前脸纺睬,恐怕一眼很难分3/4系岔拘。不过仔细观察细节的话舱防末,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同繁合诬。比如更大的开眼角设计编,更修长的双肾格栅习,还有明显不同的下进气口设计风格摄。当然纳,了解宝马车型的消费者都知道锹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辽频。此外琼乏肖,前脸还针对空气动力学进行了优化烹零。 【左食:豪华设计套装(选配)/右鲤太酞:风尚设计套装】   侧面造型上毙,4系明显比3系舒畅很多逝缚娃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逆辽登,更修长的车门对此也贡献颇多完精妹。不过轮胎规格和3系完全相同壳,似乎很难体现出这款车有多么运动危肃。另外快,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拱镭乡,和前脸的进气口配合础猾,共同为刹车系统散热钡好充。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多适,不仅装饰性强烦,看上去也更凶狠朔苗。   尾部设计上抛揉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暮。猛地一看依然很3系茧贫,但饱满的线条体现了4系的不同枷贤险。尾部虽然整体很“壮观”习独,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戒卧,别有一番风味陛刷。另外柏瑰,根据套装不同日庙掳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靡瞳,实拍的运动设计套装为两侧双出江墩,个人认为设计还可以更精致一些捣。   车辆提供娘瓷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谋:北京市海淀区闵庄路19号   电话抛柬迸:(010) 5872 8888   本文导航啡箍疯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锋程揣,自日产逍客2007年在英国上市以来丸匡吾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牢接。各汽车生产商自然毫不示弱梦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹事。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馅绿,公司就对其外观和动力均作出了革新寝七。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糙蚊窍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惦氖栋。这款车售价要高于ix35鬼校沁,标配版的售价与高配版的ix35相当讽。较高的售价并不会对消费者影响太大泞尚晶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擞。 ? 现代ix35   除此之外扛杯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溅寥。完美的驾驶体验讹,充足的动力表现烫镣,日常的实用性以及低廉的养车成本逆壳玫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擦霸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诚群。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虑乖汝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挽迹。CR-V的后备箱打开的角度要更大挫蕊蜕,后车门打开的位置更高描惹,加上方便的一键式折叠后排座椅妓玫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枷棵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乖呜焊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涤顺。ix35的后备箱地板离地面更近镜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捍汗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笛,他们要对此多付1,700英镑笑。其余两款车的四驱版淘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)境,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哎仟。   从标配版本来对比三款车婆毕,ix35要优于其他两款缓。SE版就提供了后排加热座椅悸,方便商务人士乘用屁哄。高配中更是有导航挂茄,蓝牙拈,真皮座椅垛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桃内。ix35的一些配件选搭也是十分优惠工废,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拘漓。   综上所述杰,我们推选出这三款车的排名分别是惊垮俊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胁,但是它的驾驶乐趣却是最大的票笺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞥籍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足深须描。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秆。低的污染物排放聘吼,强劲的动力表现贯篱磷,新引擎的装配让该车重获新生添。   第三名?现代?ix35   毫无疑问家囊甭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粮看舒。不光是低廉的售价翅白,标配版的实用和保修期的延长凭薄莫,让该车十分吸引人荤潘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放付裸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铣龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓,严禁转载成,违者将被追究法律责任呜豹。责任编辑沪:李敏" "  在国内危醚,提及福特这个品牌瑰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆O锬В克斯和嘉年华录木,但福特的精髓决不仅限于此虾繁溯。在美国苗豹形,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弥适淑。近些年来领,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围新,先后投下了旗下多款SUV车型杭,其中包括翼博胯统兰、翼虎吼竭澎、锐界以及今天的主角探险者垃百。作为美国销量连续15年冠军的探险者美阀汾,它在中国的土地上能否再续佳绩巨蚕?带着这个问题熬俗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窝莲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈筒,也是其第五代车型妇灸挎。在今天看来媒辰霓,福特探险者圆润饱满褥苏腺,又不乏美国车标志性的肌肉线条豢媒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磺力。但早在1990年怯盒,第一代探险者刚推出的时候鞍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多献。   随着时间的推移色答惧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倍帕霓,与其说是改变火坊匿,倒不如说是更加顺应潮流较跋。早先的皮卡底盘不见了踪迹伸蜕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂罐喇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹦衔掳。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒傲被弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汾肥错?结合同价位车型做个比较不难发现虐,探险者论尺寸绝对傲视同级迪蔽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV染,“尺寸”无疑是其最大卖点煌托庙。它的车身长船狭、宽棱缺、高分别为5006mm罐肪、2005mm和1743mm壬,轴距为2860mm伴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佬悍,即便是与奥迪Q7的对比中挛骚炯,探险者在某些环节也不占下风愧磨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堡,探险者的最小离地距离为193mm瑞禾粗,接近角和离去角也并不大百,仅有21.7°和21.4°海幢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钞脓娠。" "  引言饱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点管,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弗散处,其采用了全新MQB(横置木嗟荩块化)平台生产枪墩,不仅在外观雷、内饰方面有着明显的变化涉墙,更低的生产成本恨密哼、更轻的车身也使其有着较大的优势尸览钢。此外蛙剧,作为其老对手的福特柑案灏椋克斯当然也有着较强的实力怖钵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谅浇五。今天烫缎耙,我们就来为大家对比一下睦刺砂,看看这两款车型谁的实力会更强花。 外观问:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感澳鲤趟,但在设计风格上却有着截然不同的一面佛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琉书咯。而咐星巢兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息篓晚。   车身尺寸方面叫耙盾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绍嵌狙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm情,轴距也增加了59mm申缺,整体看上去更长更宽更矮榷寥搪。但其主要竞争对手覆奂ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势梯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氨、强壮焊、凶猛腾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狠场。试驾被安排在了蒙特卡洛蹲剖,我们被热烈的目光追随了一道岔,同样湃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卞供。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起餐邯饥,它的对手就已经锁定了衅袒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吗祷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逛男,他们选车就两点期努,第一样子帅蒂胎,第二性能足够强大纬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烹蝗弛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腥。恰恰如此庞税庇,它看起来很漂亮聪竭宝,尤其是车身各个部位的比例与线条迫骆此,挑逗着所有人的视觉神经队。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钾绷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秒纪似,而且更杀气感更强动仙顿。怠速时慢慢靠近倍袖,它的躯体在微微颤抖缝斤抡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤察北瓮。   细节方面奥迪从不偷懒酗茅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敛骨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攫。在我看来苍壬顶,这样的视觉效果已经足够征服所有人紊釜尚,如果你觉得不够醒目糜次辰,还可以选择将卡钳漆成红色部。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巴判,120km/h时自动升起潦澎韦,此时的样子最为动人供,速度降低至80km/h后便会自动收回捷贰癸。   进入驾驶室并不费力汕,内饰与A7或者S7基本格调一致古涂,简洁朴实兢含,中控台区域保持原有基调短,有人说它沉稳灭图舱,另一些人说运动脯窖摩,在我看来这就是奥迪的风格愤,可以满足很多人的口味兜,一切气氛都显得那么熟悉此。   车内有两处亮点让我记忆犹新偷哀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分美线,坐上去的感觉也足够舒服隙。不足之处在于它的调节方式太过简单吮手,仅提供电动方向调节以及腰部支撑响乓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能台。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屯,手感与大小都很出众楷茫,令人爱不释手翅搐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贸白,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颂水黄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啪,善于抓住驾驶者的心斤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幕恨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化群视省,两厢版掀背车开始越发备受关注谷估,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耪俏发,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹃。就在本月初顷蔷偏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荆,除了朗行运动版之外擒衅姜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能河骇献。接下来瑞,我们将两车放到一起湍干砍,来看看其空间和性能环节的表现如何逝朗附。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惭,如今的情况则正好相反蔚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元确吾侩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摄檄霖,两车的售价还是非常值得人期待帘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坎官嚷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炒诫臂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垒读,前脸没有任何改变镀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素合,但给人的印象要更加动感季挎。   车身尺寸方面撵戌渺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米破拱番,各项数据都要比朗行运动版更大一些刷扛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饺窍按。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皆,比较适合家庭日常使用甸蟹裴。轮毂造型与三厢版没有区别朵毋。在发布会上蛔节,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缸,相比科鲁兹掀背车不够运动纪钱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条签无考,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厘,线条更加自然琶、流畅腥喂百。两车的车身腰线笔直且显眼染窍操,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卯仟围。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峦杀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿算母圈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果健弟。同时标淑途,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗡氯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徊极,点亮后的视觉效果非常不错辅酥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疙颊尚。整体风格也是保留了三厢版的造型拿哀仁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型位赶池。2008年泵,丰田Yaris进入中国市呈汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罚图们,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挥呛搜,想必原因大家都很清楚刮破抬,致炫在各个方面都已下足功夫妨屡,为的就是再续辉煌睡蔬。   致炫外观灵动时尚激,带着一些年轻的运动气息洞凌旅,车长为4115mm浅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纹啥,比老款低50mm;轴距为2550mm箍,比老款长90mm解烦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拾室。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酷崇抢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窍俱,这样的设计更有利于致炫的散热伶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑庐惩。   " "  在这一两年中烦寸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碴惨汤,究其原因孰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有切坟。另一方面沸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高催糜煤。代表着大众在中低端产品中的最高水平奋堵梧。如今陶鲜狄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舌冻汐。带来的改变很多枢勾雾,由MQB平台带来的更多越级配置煤冠,外观内饰的革新扔牵称,动力总成的变化凉番,当然还有后悬架的改变烷辩。能否继续神车称号凸藉兽,笔者觉得吨鞘坚,可能性极大惊咕。   ●从固定平台向慕路希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ィ块化平台的车型邻问醒,之后似凡,从这个平台开始卤枢趴,还会有奥迪A3等车型陆续引入愧馁渺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓携农。但从高尔夫7开始闹稗吨,这种概念将发生改变花。MQB幕樱块化平台生产吐伞寐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惊微。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留封败弛,后面我们会详细说到驾懦旧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梅帛,必然是一台有传承有积淀的车型奔。经过几十年的发展和变革惺便,没有被历史淘汰次锻挺,却总能获得新生和换代考苫。我想符合这种条件的车型真的不多厕。甲壳虫也好抨避,卡罗拉也好晒,都算在其中绿。高尔夫更是其中不可或缺的一款淮碳亮,从第一代发展到第七代烯,我们发现赖射刚,很多经典的设计元素没有消失峭侠,而是作为经典传承下来伙,但技术却在与时俱进的发展节。直至现在宽,高尔夫7的出现炊,能够看到曾经的影子乏夕懒,也能够看到未来的趋势须顷沛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俄陀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壕膛亥,今天在紧凑型车上也上演酪漆,只能说明卷佛垒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞪枚阂,也从侧面看出拳秘红,这一级别的竞争是多么激烈据谭慕,高尔夫7的轴距加长了59mm扒埃,反应在车身上抚噬怀,加长了56mm太。这让我们看到煽邯讣,高尔夫7并不是一味的加长寄继,更兼顾着车身的整体设计芥茎究,以及操控能力的全局设计歉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了航午,争议很大墙剩,但貌似并没有像新速腾上市时那样偶喂梗,引起大家的太多反感侣。或许一汽大众的这场策略大变燃恋,已经让消费者黯然神伤了叉烁独。大家也都知道借莽,这是没办法改变的事退杯逆,想要四轮独立悬架褥肉,会有性能版车型作为选择黄丹,要是纯家用弘敲,就只能接受这个现实彩灸。   本文导航氨揽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV圭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骇次负,这仿佛已经成为了一种定律腾盎。话说回来棺朝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崔互,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肋揩纶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跋事橇、做工糕捻汕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掇距,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型认涟,为更直观的进行两车的对比分析疥郎抱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潮,需预定等车时间较长吵染,主推1.5T车型)作为参考对象洪绢。备注诡含:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版护就。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高才骆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涛顶,瑞虎5和哈弗H6各有所长悔,瑞虎5车身更宽拨、更高绥,而哈弗H6车身长度埔、轴距更长书楷。另外这两款车的外观设计原创度较高汝轿送,没有明显的抄袭痕迹斯韧,且能够符合大部分人的审美观隙伐苛,足以体现出设计团队的用心程度派。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桐凰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应经狠彩,意在塑造最新的家族风格平,整体呈现出大气玫渭、时尚的感觉苗布。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挎,包括徽墨黑搁探醒、烈焰红斥、赤金棕焦、暗夜灰尽脓、皓月白和丝缎银蒲灰尝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痹抠咐,其更侧重于简约伺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丢。车身颜色方面尚暇蛾,哈弗H6提供有经典黑篇、雅致银甘聪赴、简约白都疥、中国红富办谢、风尚蓝艘棋、摩登灰律麻币、醇魅红鞘、睿智棕共8种车身颜色炭客虏。   前脸部分谦抄史,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果补赌呐。瑞虎5前脸层次感较强笛陇喉,大灯巧妙地与中网衔接精挝,而下进气口被分为了两部分绍,下部与底部合适护板相连接嗜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拴栋,没有太多浮夸的设计龄享,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涪睬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讽懦,但绝对属于耐看型惧,整体间流露着SUV标准的稳重气息人阔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醋犀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钾,车身侧面给人以更修长的感觉居率紊。另外人,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毯寒,车顶均配有行李架位。   同样的篙渭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感标稍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窗寥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲁勺悉,厚重的保险杠更具力量感侣。   灯光配置上券世顾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犯狸,内部灯组布置较为新颖糙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注防:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栏廊椽,常见的柳叶状大灯造型茄,常规的灯组布局坪踩,带有透镜的卤素光源大灯丢佰饥,提供水平调节功能美乡圭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窝,看上去更为醒目和美观阿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叫赐碑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后技谱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇添滩沙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苫,同时越久的期待会带来一个重大问题修,那就是新产品如果不能做到完美剖忍末,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时计淑覆,两条定论由中国媒体陆续传开锹委,首先它的相貌不错华,其次来到中国的时间也不会太长了拾。一个月前墒郝吹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浮,为何这么说衅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刮美棘,通过细节上的修改嫌歪腻,使雅阁更贴地气蒂黎呈。   设计师在中国进行了大量调研工作宋衰,最终他们得知了国人的喜好端详,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁釜慷革。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迁谁睦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杯疤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灯魂,在如今大行其道的“加长风”面前锑澎,本田倒是走了一回不寻常路夕,这也是让很多人吃惊的一件事绕蜕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摊粗呵,究其原因我想和C柱造型虎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关探惭疗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度媳,先是放弃了老款斧头型的轮廓垫汹,其次将双出分置排气融入到了包围中嚎暇瞪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窘梨、动感靠拢秃恢匈。   本文导航委僚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睬许,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幂徊毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殴伺拼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恕纤拆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绥局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祷摄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撕许坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施钨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化偶坍。相比之下煌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腺婚司。总之这个价位的车型履,只要设计不太出圈消费者都能接受尾浇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酗绷揩,即便轴距也仅有20mm的差距嚎故粟,如果无聊到一定要分出个胜负的话弊颓呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势病恒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上维函。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赐呛店,在这方面长安CS75表现得尤为突出捆钠艇。顶部的灯眉拧缔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饥筹,虽说还是带着几分模仿的味道挪谷筒,但却并不令人厌恶辑蔚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型必,不过它的优势在于自动大灯功能摄讹,这是我们在CS75上未曾找到的配置雾疚讲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糯谰希,都是标准的SUV设计啪添,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬溯邵,不过值得注意的是冉似,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汾疼,上下车时可以避免蹭脏裤子肆滦把,这一点要比哈弗H6显得人性化贿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋遣耐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓜夺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巷盾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娘醋恫,那也将成为它的一个优势渴淳溪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舒沟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平太哪惹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恒碾。两种风格说不上谁好谁坏辨认,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淌、更时尚的选择惶使裤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仑搂姑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汞厩凸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奖篙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茶篇壁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜计。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喂氨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仙。相比之下桑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驴帝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拣刷。总之这个价位的车型卸胖,只要设计不太出圈消费者都能接受酒切腑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诲劳铜,即便轴距也仅有20mm的差距软穆,如果无聊到一定要分出个胜负的话新航,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檀唱广,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经茸班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方超,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜胳。顶部的灯眉杠驶吴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娄,虽说还是带着几分模仿的味道率欺凹,但却并不令人厌恶猜髓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型康具翻,不过它的优势在于自动大灯功能睦,这是我们在CS75上未曾找到的配置水。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化单躬,都是标准的SUV设计蔽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛇斤,不过值得注意的是辞牌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帅磕,上下车时可以避免蹭脏裤子技伎曙,这一点要比哈弗H6显得人性化斯烫滩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郸莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麓撩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郎台,那也将成为它的一个优势漏别菱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异局扰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扯叉。两种风格说不上谁好谁坏富,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫村、更时尚的选择成。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型媚猾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人详,埃隆·马斯克就是一个奇人羞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茶拼晨?下文简称“埃隆”)妒。远隔重洋来到时差16小时的加州事,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钮愁,一款名不见经传频坦雌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乔。在短短的5天内讹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丁。 ●曾经的TESLA郊递:短暂辉煌的Roadster   2003年骂菩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司外裁,并亲自担任总设计师的时候晚护,他为公司取名“TESLA”坝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幻继、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冯认。而在十年前辩负,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烯淬,因为在此之前梁熊烧,没有任何纯电动汽车成功过抨。   不过很快饲季,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舜构,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磁乌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差希、续航里程短的传统印象叮旅法。只是兰蓝碍,那时的Roadster真的很糙梁骗藤,很贵芒溺,很没吸引力阮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲤。   于是逻负,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岁钱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆捉汀,已濒临破产……”壳缆。   不过盗侵吐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彩帛非,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓶舒可,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国开舌小。仅从2012年6月车辆发售誊灯我,到2012年9月这短短一个季度内靖齐僚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柬冕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驶坟,并且公司还获得了美国政府的政策支持染。   ● 简约外形流畅饱满率,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朝宪泊?一个能够打动人心的外观设计荡磋啥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凑烦耸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粳冯巾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缸动,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物希,曾经或现在都是企业中的绝对领导者被玖犁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壳竭,是一位年轻的美国本土设计师拭,曾经在大众汽车担任过助理设计师毕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鄙祭设。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桂拒促,马自达旗下的Furai邵居、Ryuga邪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叭腔皖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奈脆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车誊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)校。初次见到TESLAMODEL S的时候狈恍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蕾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梧苇,难道这两款车之间也曾有交集慰背?   多方查阅资料后才明白川华斧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偷,不过后来TESLA对其提起了诉讼柏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谁,还盗取了其电动车制造技术氨。于是紧接着其帽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品览画吮,并最终完成了MODEL S的设计工作迁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漂混,轴距则为2959mm首围较。仅从数据来看轮,MODEL S已经算得上中大型车的级别晤郊林,差不多和奥迪A6L非、宝马5系Li等近似捂,只是车身更宽大也更低矮一些朝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论己。   整个MODEL S的车身上朝乌,相比许多人和我一样酸告,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞬绣泄,椭圆形前格栅造型太另类了功伟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陵尖烂,但是这也成为了MODEL S的标志怜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邵澎骑,所谓的家族式前脸柒鞍村。   你或许会认为没有前置发动机的存在堂,和绝大多数的电动车一样嗽隙哆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了较惊彤,那就大错特错了虽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讨,动力系统和电池组部,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徒炮,就和传统的内燃机汽车一样遍诞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温客柑。   细长条的大灯造型很酷撕,氙气大灯沟、LED日间行车灯都是标配刑,和其他车型类似搬交,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苯加、LED雾灯以及示宽灯缎活。只是在功能性上MODEL S实在很单调较刑,同价位产品上应有的大灯清洗藏思钉、自适应功能等一概奉欠斗犬村。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伟剖,4年的时间阀饺,经过诸多顶尖设计师的打造孔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粕棚麻,再到上海车展的国内亮相淘,今年广州车展终于正式上市颇恐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苍粪府。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸽材娟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中榷吝蓟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怕糖,这是中国自主品牌获得的第一个五星卷。观致3四项总分达到了惊人的340分寒蕉浓,这在整个2013年度排到了第一位幻刑两。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烽斯碍,接下来为大家解开谜团陈竞帆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牧嗽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颠,观致3的外观线条十分简洁捻,但又不失从容优雅康款访,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉村,毕竟它的设计总监曾是大众高管同藩伙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了米标逼。   前脸看上去相当的饱满圆润吠畴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宪散耐,而“Q”也是观致汽车的首个字母郝弹收,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切输溶,这话虽然有点绝对串,但却不无道理午苛,在说服消费者购买自己车型的时候脆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蕊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由峨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鞍逆舌,随着时间的推移邓甲洗,两各品牌已经深入人心课漓好,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桃,相近的售价女毖、同级别的定位锚,看看哪款表现更有诚意蚕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膊,造型圆润符合多数人的审美贾纱,第一眼算得上成功浆色峡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煽垮筐,细节处理更为立体很显档次提翱狈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错愧凶。爱丽舍原创度极高纽棚,很难找到其他车的影子鞭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍微禄探,只不过虽然车身进行了拉长谭,但看上去依然是一副小型车的架势茄慷,气势上略输给爱丽舍磺。外观设计确实见仁见智隘,有人喜欢圆润稳重天瓤,有人喜欢直线条的简洁利落此剖,嗯好吧恭涩,各花入各眼漓回枚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刻融陛,新桑塔纳除了车身稍长之外韭,轴距河、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趁汤慨。但整体上两者都属于造型协调的类型拒轮嫁。   内饰部分窜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喉胚绍。配置细节设计飞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魏酪馁,比如位于方向盘后边的多功能按键父,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膊虹,则显得没有可挑剔的地方蠢,只是限于成本梦阑慰,用料表现一般切钎绅。" "  谁都没有料到短短几年娥喇薄,SUV会如此火爆胆殿,从动辄百万到数十万的城市SUV桥,都曾经上演过排队提车的场景记挽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挎贾,不同细分市场零闯裳、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲纪挛巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孪焊农,推出了其首款SUV--标致3008解瘁惯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乘虑藐。而东风标致国产后价格有很大降幅宽,15.98-21.67万的售价也与途观迹甩、CR-V郝费泵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锈悄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV革垮木。下面一起去看看吧羞却肮。 ● 外观解析   除了高售价外奥岁娥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一提娇。太过个性溯,同时又不够精致死吝枷。而相比之下恋档,国产版标致3008要好很多串俩,现代感更加强烈齐锣。前脸采用了小一号的大嘴僧班圭,并且添加了镀铬饰条显示很精致还炊诽,也符合国人的审美冠。   前大灯虽然不是氙气大灯马颊,但是加入了透镜攻,整体观感不差恃斑罐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高白捣杜。另外遍妹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狠,增加了前脸时尚感禄宛。   从车身侧面来看蒋,标致3008加入了车顶行李架芹穗帛,虽然并不是经常用到的配置冬警甫,但是对整体造型的营造作用不小赏封敦。另外局达桅,黑色下包围凸显了运动感亨降啸。   尾部是相比进口版改变最小的炼贿傻,不过依旧非常漂亮屋贬屉,很有层次感埠。尾灯加入LED灯组师耍,警示效果更好霸。另外最值得一提的是其后雨刷设计妮砍,在前雨刷工作状态下聊缆唇,挂入倒档廓啦,后雨刷会自动工作儡盗,非常人性化的设计守。" "  说到法拉利枪礁棚、玛莎拉蒂这些品牌枢碘,网友们肯定会觉得遥不可及享,价格高高在上冀侠。如今痛篱纱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli史廖,它以89.8万元的价格进入国内市场搭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侠螺拭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现户,让我们来看看他们三个谁更吸引人绍乃。   在市场行情方面赋霉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呜潞琶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的力氨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诞赎查。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘿鞘伶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系返。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篙啼苹,看起来非撑模魁梧的发现竟然落了下风挛,令大家非常诧异揩。但在内部空间方面莆,Ghibli组完全不能与发现相比导,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咕建旁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车魔,所以它的尺寸就不在此提及了栓。   在该项对比中县,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹃,功率少了80kw魏,扭矩也少了50nm伯扒,同为3.0T但差异却这么大详蹋。发现采用了柴油发动机肩,这款发动机的性能超众护失,在国内有些市场中非常受欢迎档计。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屯镰。   对于传统豪华车闻言魂祟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丧梅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统齐薪绰。路虎发现集成了家族中的优良血统汐阶,四驱系统足以让众多对手汗颜踞链居。   本文导航娟爽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郝弛反,保时捷新Cayman在国内上市之后蹄娟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滤,遗憾是试驾车迟迟不能到位佬酚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苏废敝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出币绅授,就当胜利喜悦之余咯偷拔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包户。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煽顷巳:不就是保时捷最入门的跑车嘛频,至于这幅尿性嘛奸弓排?不过您还真别说脆,Cayman作为保时捷入门产品中努匡捐,绝对是一部对得起消费者的良心之作闯,比起卡宴与Panamera来说喉碗揭,工程师为它注入了更多保时捷的基因警甫,说句通俗易懂你,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垫娘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捐,第一代Cayman的诞生是在2005年田榔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺际,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盆醛惹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洪烈。   新款Cayman S外观简洁惦含冯,车身比例更是优雅的惊人惧窖辩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阮倒尸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骇槽枪。尽管如此标恕笔,这款双座跑车依然非常紧凑侣蹭,车身长度增加了33mm肥凌轨。车身前悬缩短了26mm胸讥。   每次谈起保时捷的外观设计嘎,笔者都是非常纠结的心情泞寡挨,恨的是德国人那副死脑经宝残,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吮修,喜的是哪怕轮廓没有变化了挨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿紊,或许这就是历史的传承吧咕铅。   新款Cayman S除了迷人的身姿馆动,优雅的曲线之外考蹲,设计师并不是一味的强调柔美慰忿稼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诵痉川,这里需要注意的是理拖贩,这个大口可不是什么导流机构输伦,而是发动机的呼吸通道芜沮沤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湾,加上凸出的转向灯设计瞪必遍,相信任何人看过之后都是过目难忘嘿建,尾翼同时配备升降功能鹿,时速超过120km/h之后梨,能够有效提高尾部的空气下压力碗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梨,这个是一个价值不菲的配置台,总价44700元面蹄,如果您不满意当前的刹车系统施,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吮词,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晒,据说车用到报废了狙颊,它还可以装到另一部车上继续使用艇肛风,简直可以当做高富帅的传家宝牧。" "  国内B级车阵营的争斗充俯掠,恐怕用水深火热都难以形容膊,原本只是按国籍分布的对抗阵营济贪,随着时代的发展惠獭肛,已经逐渐转变为混战的局面快辛朵,比如ABB三个品牌的中级车秤猎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手小。同样的情况也发生在合资品牌身上鞋膏,民用车级别的对抗往往更加激烈概,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时论,来自德系的车型是否会倍感压力蔡乌素?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗入十,又考验耐性的工作拐骸。往往在某一个时段有一丝懈蹬怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软雷。网上车市最新推出的《抉择》栏目施,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题离,做出全面的分析与指导年,以同级同价清案、同价不同级等角度出发身,全方位给您最全面的购车支持圈富。   雅阁和迈腾亥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车密森,也许之前并不会将它们划等号该,但随着市场格局的转变舌酚功,它们也来到必须接受对抗的门口龋褪莽。当然卷袱激,这场争斗的发起者是雅阁诫对,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茧,抢夺德系车根深蒂固的份额翘,看起来是个贪婪的举措陪型弘,但能否成功却还很难讲拇狗昧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方体,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的携惫钱,反之同样双魂蟹。客观的讲掣惫禄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冀桶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谐秦端。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渭颂,但是这个技术到底是否实际连硅,还要从使用中来探寻清琳颓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磺袍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秋逼。   第九代雅阁缩短轴距的作法沸,是令所有人都无法理解的皑,在几乎所有车型都在加长的时候居距,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弊,搞得你摸不清头脑补肛仕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脊庆拜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竟蓖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妙拆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者接谷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝗蹦,就是最好的证明懒铜,据我所知播既亨,直到全新一代奔驰S的诞生哺叹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拆鼎。   本文导航晒勿膘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剩拍秦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念曝挟蛋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴团那。直到有一天降腑,新速腾上市逃,后悬架变成了非独立结构段辰矫,他们的崇拜似乎崩溃了翘尸闹。这还是那个技术控速腾吗世锤?随着时间一点一点过去摧秘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杀日星、速腾GLI恭袒钞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棺颇。不得不说痪荡钎,速腾家族越来越丰满潘锣,那个曾经的技术青年划,逐渐走向千家万户叼览,满足标准化的舒适性需求沫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姓编熄,这让我们看到速腾到新速腾的转变揣,它变得多元汐磁,变得成熟挎痹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梢剁胺,开枝散叶就像一位长者柬金。它不是急于求成祁,而是变得更圆滑更成熟锭。记得一句广告语曾经说过雹巩揪:“成功的男人爆钮,有很多面存。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骡慈,它要更多变蹦,它要更多面鳞。蓝驱和GLI鸿,一个拥有更多的节能技术赊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庞。当然随党,价位不同抗,GLI已进入二十万大关却炬亲。你有了更多选择穆秀,你没有了挑新速腾毛病的口实儡。三种产品摆在你面前警睡,要节能长醒?要动力卵腾?要居家瓮开?新速腾都在这弹芹口。    直至今日剑辖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止媳勒,的确祟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湘孤,多少显的不是很紧凑动感老。但终究那是一种技术执着理念下缺,最后一代产品了捌蓬瞄。新速腾的到来似乎终结了这些烈,悬架品质降低希,操控感稍有不足祈僚,但换得更宽敞的内饰空间目,等等等等滇膛。到底速腾进步了还是退步了烂,我们无法一概而论透胶。但有一点挽,笔者觉得大家都不会反对洞汕加,新速腾的外观绝对养眼摆痢。你依旧能找到德系工业味儿赎憨旅,但又看到更多摩登的东西衅菇户。咸淡合适缔币,老少皆宜健。或许从这个角度来说没催,新速腾是成功的垮。    过多的技术说明诽,这里就不重复了瓷,今天我们就来漫话速腾回提粱。记得一次概结,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汲扑洼,立马对它的内饰嗤之以鼻毒替楷。毫无设计感坊,直来直去前仇凉,见棱见角籍。或许不光是这位搞设计的朋友摊溯,很多网友也有如是感概芯哼。他少了一丝温情年漠,少了些许浪漫哄廉坷。不如北欧风情简约泡,不如英国小车活泼掀阿。充满了德国工业时代标准化生产的气味砍得。打开高尔夫唾赦、速腾闹号、迈腾飘笺、途观独税科、途安的车门辖,你都会得出同样的答案贿剔。或许疾,这就是一种设计选择上翱领,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迸案,内饰模具走点曲线也不是不可以河时律,但当你仔细玩味之时任祈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缄弟。不浮夸底、不高调慰嗅湍,你可以说它没有设计感搐聚,但它却充满机械美绢。 责任编辑吨葱兑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赐添卉,也就是S-cross锋驭墩,售价11.28万-15.58万元缮寞鼓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客岔纷魔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攫苍,其实并非如此钒膘弊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吼诺吝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢查,我们不妨来进行一些对比去看看虱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笺伶,也就是S-cross锋驭叉,售价11.28万-15.58万元壁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑掀绕场,主要竞争对手包括劲炫和逍客俯电将。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驰,其实并非如此酞采,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕊惨遂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘驼冈,我们不妨来进行一些对比去看看缆柏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谜梢复。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虚柔畏,而且在轴距上也进行了加长拍儒剂,从而能够获得更大的车内空间镐团烦。其实就在此次广州车展开幕之前佰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豪吭泡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舷揩秘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烘戏衫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憾孤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煎。另外季姬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旧蹄、BUS涧、VAN三个系列碳恍呻,分别涵盖了商务箔、家用和专用三个细分市场僚。好了刺匹刮,闲言少叙户光浆,下面我们就走近它们以作详细了解吧疯。   外观篇炼鼓玲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致句,我们将主要以佳宝V80L为解说对象北恐寿,同时会在两款车型的不同之处加以说明裂。   该来说说外形尺寸了疗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赤唱莱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm李。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孙郎,与车头形成了很好的呼应判,而且从整体上来看车身更趋向于平直骄纪绰。需要特别说明的是碍竞动,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伎仆,以应对不同的使用需求飞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篱,例如高位制动灯陪蕊粹、门把手和牌照架姬射。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岗眉,“中国车”掀翰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价好。“北欧品质”传承自S60短核艇,设计风格以简约时尚为主粱答,选材用料则注重安全环保酱。“中国车”同样不难理解垒歇保,“L”是个很好的代表公,但不是全部杯。   就在试驾会的前一天逗毙巩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擎廖攫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吩币。   ● 沃尔沃亚太为何物乱侧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徊。沃尔沃成都整车工厂坎疯建、大庆整车工厂目、张家口发动机工厂庞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硼律宿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统设搪瘁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准空外。如S60L有约290家供应商贫糖尚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烧鼻。而在研发骸八、设计稿朔四、采购和生产制造等各环节上戊苇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步籍缝蔼,采用共同管理系统嘲该。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容塘闺戈,我们先从加长这个重点说起己弛。S60L相比S60加长了80mm必,具体点说应该是轴距加长了80mm低。这80mm用在哪了呢蚂?全部加在了B柱之后戚腻捷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侠,这里现在变得很宽敞乒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间士,前排调到合适位置后末局排,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指遁疵筏,属于勉强够用的水平;而在S60L中吵,相同情况下闹俩,后排的腿部空间则超过了两拳泪,可以说是非巢粕┫椋宽敞涛婆魏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搬酬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庞湃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麻芥钒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喜苇,外形倒也没受什么影响撤胁,甚至感觉比S60还要更舒展一些甭。S60本就是轿跑设计风格垫吗疤,后门加大后完,整个车顶的曲线反而更平滑了缺。相比之下蓬琳斗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桓恃且,但却增加了几分优雅的气质脚必辞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计就,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框功叼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条橙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舰,不知道大家对此有何看法哇篇拇。全新的18英寸轮毂挺漂亮煤,轮胎为了适应国内更复杂的路况伍,将扁平比从原来的40增加到45临施。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旱谅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叮喝,而像坐垫赖喘朴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酚邵甜。这种颜色和黑色有些接近客逗,但更时尚嘎燎捌、个性一些罢甲善。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘躲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踞痹色,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蕊弯,后排乘客得到了更多的重视般废丢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘高。后排乘客不仅可以享受电加热座椅松衰佳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俱柬馅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梦目厢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错络蚊统,可就在本次的广州车展上狗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诧仑堤,并且两款车的售价也是非常接近皇嘎磋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琼羡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拘,并且它的设计也是由国际化团队完成酬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脓葡昧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泊,并且两车售价仅仅相差4100元毛恰。观致3车身更宽孩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势憋第。速腾则在车长与车高上领先观致3汉舰该。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桃臀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盲江瓢。因为排量上的优势毛外绦,观致3自然在动力参数上领先速腾凰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎界铺继。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灰蛔前,后扭力梁式非独立悬架汾犊。   本文导航烂呜疽:" "  今天给大家带来的两款车垢捻撩,其实已经在国内上市绣懊挎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301煞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焦兰,而标致301可能大家就不是很熟悉了惭,下面刚里,我们就一起来看看这两款车簿。 外观澜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闯和苹,2007年进入中国牧微列。对于很多车迷来说仑,这绝对不是个陌生的品牌般权蛇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胺隘立,但可惜嗡,无论是在中国的街头还是美国的公路上氯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们称。我有时会想这是为什么享素?诚然酿,英菲尼迪的车在豪华感汕糜哪、科技性能和舒适性方面都不输给对手磕帘,而问题恰恰出在这里怂舅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓢,没有特长就没有个性额,如果是这样的话盛苹浑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摊卉?   现在英菲尼迪也意识到这一点溉挟怕,且开始着力寻求改变耪对、树立自己新的形象隋恫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伯绍,当时就被其出色的外观设计所吸引督,而今天我要体验一下它的新技术味。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化释睡堂,车身重量上的降低幅度也不大泥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26透曝,这是很明显的改善统秘琶,尤其是在性能和燃油经济性方面亩偏轮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供貉匙邯,并且采用的是锻造工艺萍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配促浚卸,现在英菲尼迪Q50的对手脾为抠,如宝马3系缆箩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躲疤,希望Q50能做的更好蠢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晦操锌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图厂吨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性社搁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼻讼,但其实这些已经有很多厂商在做了币漠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闲蕊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舜即斤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咸哪。它所代表的是一种生活版,是对待自己和家人的态度颁,是属于年轻人的精神抡虏,是一辆车淌盖乖。历经六代的演变菩凭弄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驾碌,它虽然没有惊艳的外观肩哎,也没有花哨的配置爬鳖其,但它是品质奥、安全趟贤需、耐用的代名词绞谴衅。如今摊拣,第七代高尔夫已经面世豁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国排藤妻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在小。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挺衅,不再是一幅人见人爱的可爱模样欢雷婪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙短箔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓希沤杉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓢护才,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中途,仿佛是灵魂一样不模。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擦,但从我个人而言瞬弥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓违铰祭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毯, 坚毅的C柱是永恒的经典募,不管其他部分如何变化湾哗炭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔬背。   除了车身线条外陛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扇门拿,并且被那条“灵魂”所连接着禽疚,这在之前的设计中是很少见的拔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蚊躲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的词贿邦。这一点很有意思杰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篮并,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旱,避免了大家后续改装嘛坏。   说完了外观舰,下面我们再来聊聊平台绵蚂贩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纲史姥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撂逃,例如POLO采用PQ24和25平台看掠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腿唐,06-12款速腾采用的PQ35平台拓,他们之间都是独立的拖口。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滇碎,它的优点就是几个级别可以共享技术苹。   共享技术又有怎么样的优势程?答案是显而易见的料蚀烧。低级别车型可以采用高级别车型的技术肛醚嫌,在产品竞争力上绝对要远胜对手谰哦,并且还可以降低研发费用从,可以说这种娜貌菏矗块化生产模式在未来肯定是趋势究。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摹刃悸,例如电子手刹比、更先进车载系统亩钝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撅陡艇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霉。   所以侧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稍屏嗅,就好像是四代和五代之间的质变一样箱秀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章壬巨梢。但是否真的是天衣无缝的设计快及场,我们还需要用时间去考量麓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷门息贩,但到目前为止哩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瑞凸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肺焙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嵌负。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叭修,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别通魄僚。   首先荤,大众的工程师对EA211发动机减重呕瘟匪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澄够。另外滔味,EA211再次使用皮带传动操拇乒,相比于EA111链条传动节寄,皮带可以降低噪音和重量龄。除了以上两点外告,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喜渺,在一定程度上可以减小阻力天芒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乒木,EA211发动机参数比EA111有所提升舌是,当然幅度并不会太大攻酥床,因为整体的结构没有太大的变化炬负,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浦耽霓。   既然说到了车重焙裂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馁帝,这其中就包含有发动机的20kg秦霜,而车身采用MQB平台后也随之减重枯窖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲜,从官方给出的参数上看控济晤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牟祷,这样的表现已经可以算是非常不错了匹。   说了这么多癸鹿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埂卤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萍范车?是不是像资料中介绍的这样完美逞喇讼?后面我会给你答案豪琅金。" "   在国内槐券草,当一款车的价格到了百万元骆程,那基本上就可以称之为“豪车”了僚,但过百万的车也分很多种安洪,比如X5艾屉、Q7之类的SUV锈廖,亦或者911皑、GTR的性能跑车兼零。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啸聊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓜,除了我们经常能见到的宝马7系魏、奔驰S级内得、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唤情,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系释砂浚。    注丛强紊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伐败,但因为车款并不是统一的最高配俯股囊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比貌挟。   新S级受青睐盲、XJL独具英伦风钳乃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搓孝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宠归。其实访茸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毖胁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位低灸,即便不算是遥遥领先航让醚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灵祥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扫痴卷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漠了喝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纳端,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绞疯铃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入快坪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭背。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痘肛世,在其内饰的做工脚问宝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斗鹅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宋:在自主品牌SUV阵营里面斡帕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倒存讽,景逸X5的推出经过全新变脸藤刹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识合,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会合杀拦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墩力。 外观试妒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市电蹦。该车共有5款车型晌,售价区间为7.99-10.59万元播霸疼。相比前辈景逸SUV蛙,景逸X5的外观设计得更为时尚头刃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫩抽滔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙系莫、俊雅红谓切、珍珠白钝垮钳、琉璃金释、陨石黑叔、钛金灰炒取、马拉喀斯棕等7种车身颜色本。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者携煤。   熏黑设计前大灯突出其运动感架,与黑色进气边框的搭配也很协调敬恍滇,比起三角样式更显年轻伟敌。大灯内部采用透镜装置镭罢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全突白。雾灯外包围设计突起拌女涤,很好的与大灯以及中网形成一体忿。   同比瑞虎伐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暗韧禄,此外205mm的离地间隙屑蟹,景逸X5的优势还是相当明显的官。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受席碱悲,同时为乘客上下车提供方便梅婚。搭配车顶上的旅行架甸瓶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臀估。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氓媚秋,主要体现在细节之处的不同芍喉枪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伎黔杉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉口丸许。   景逸X5后窗配备雨刮旗村攫,在恶劣的天气还是挺有用的鳞谋甸。此外全系标配倒车雷达颁炼帝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像遂。银色后下档与前下档相互呼应翅芍,整体感更为强爽途。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澎,夜间行车的识别度非常高诵推斧。" "  前言豁筋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车辖庑骸,如今的战火更是愈演愈烈魔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾薪搐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场如。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笺,看看在价格相近的车型之间派昏嘉,两车在配置上的差别究竟如何吧互差搜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懈,作为一款全新换代车型少贫哼,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰涡仗纾客”全面完成了更新换代补碌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蕉缓歼,只能算是一次小改款车型嘶疆,除了在配置方面进行了升级之外钒,外观造型歌市穆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变却毁。   在此次对比中逢丝犊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柬联,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亩方,均在21万以内锻搅。同时又都属于各自双方较低配的车型懈慕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用和氨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伤诬溶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爽蛔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞋孟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纬泄牡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负片赔灭,现在还不是揭晓的时候长贩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狮慌:mm) 4865 4930 宽(单位舜湾:mm) 1820 1845 高(单位魂:mm) 1475 1470 轴距(单位谅萍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廓彭,因此其在外观方面没有发生明显变化目疙陌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夯鞘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轻媒裸。前大灯组配备了LED日间行车灯怪啊砷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近空。另外燃雇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氏试滔,贯穿全车的腰线非常突出纶,车尾则变得更平贬楞谋。而与新帕萨特有所不同的是敬闭窖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置督,而非在行李箱盖上熬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棘,但是国产版车型与美版车型相比起来看泰处,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枪慕虎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兴糖玲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点楷。另外虾扫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔽讣,不过从C柱开始已与车身线条相融合壬翻嗽,深度虽浅但是更加富有设计感珐哦戳。   同样醇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化箍敬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刚厢忱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侨廖噬,并且颜色也不显得突兀居汇戌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滥辣刺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同速昏尝。内饰配色非常清爽痞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崔促方,用以进一步提升触感比淮。   动力系统方面燎染,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI培激、1.8TSI稳歪蛔、2.0TSI莆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犯,在保证动力输出足够的同时也相对省油邪耐羡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炯、2.4L和3.0L自然吸气发动机纺馁,在动力输出方面的提升并不太明显龚迹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合士茫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞄存泻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近新,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂视斜,同时都采用了电动助力与电子驻车码桓。轮胎规格方面圣纷礁,2013款迈腾采用的是215/55 R16挪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来七叙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疥。事实上屑,自由光有足够的话题供大家热议讣,例如特立独行的外观筷假、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疽。日前涂,我们得到消息艘群,自由光将在12月底正式上市销售僚搔适,所以当这次在广州车展见到它的时候屑瘁堵,感觉它跟我们更近了请朴师。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桶热惧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种煤,它似人非人慷,行动极为敏捷秃抠盎,也惹出不少祸端虽,人们曾经持续对它进行追踪灌,但一直未果驶慧棋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萝到:敏捷珐、神秘是。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了市陪额。   很长一段时间里悸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灿牡涩,并火热至今县德。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合客拣插,起到补充细分市场的角色俱喊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绍窗未,成了途观的小伙伴墩滇冯。   野帝的定位低于途观橇,车身尺寸小于途观口,同配置级别的车型价格也在途观之下骏凡陡,很明显线豪蕊,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣痔,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淀横。   ●外观瞳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸避泉,舍弃了老款极为个性的风格便忿娩,确实更符合大众审美石艇撕,不过平心而论它依旧相当个性模亲痘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起检殊盒,它显然不属于年轻时尚那类的呵侨,车身线条硬朗丛轰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点静。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卡堕佳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擒泻,喜欢的真是特喜欢赖家,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了不。   ●内饰耙咎:沉稳垮困镶、无趣扔、无惊喜   坐在野帝车内溶邓挖,从气味到设计都令人非常熟悉吗娘睛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拢,在操作方面憋漠磺,由于没有太过复杂的配置失,所以操作上手难度很低礁。" "  在如今的国内汽车市场中疙孰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孟雇,紧凑级SUV是近两年的热门车型抱饥兼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翻亲关,宝马X1在国产后卷涪韭,其售价区间为25.90-49.90万宦剐宝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宠鲤嘛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陵敢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碱坦,看看他们的表现如何逆。   外观篇   由上表可以看出墓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铣搭,外观看起来会更加饱满一些斧。   对于宝马X1和奥迪Q3棱亩泡,都定位于紧凑级SUV降斜,又有相仿的定价区间硷,无疑让这两款车成为了PK车型旅牧,经过仔细挑衙『芫骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比为。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凯练渭,整个前脸攻击性十足陡申冈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啪靡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯念,并且配有自动清洗功能连收,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褂讣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赐扑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娜陵观,所以整个车身看起来十分修长双棘浪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挟覆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贫说,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煞规,看起来略显敦实斗侩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素干穆禄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲开。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拳娩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腻钉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捍苏、动感和实用等特点莽榔炔,所以在中国有着不少的“粉丝”份形。如今钵淡,第三代飞度已经在日本上市绰茎邢,而不久也会顺理成章地引入国产拌盯,全新车型是否能够保持老款车型的优点骂腑,并且更上层楼呢冠惦禽?今天嫉梆揭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成拙稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胳街羡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片势杜残,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窘拘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廉屯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韧廓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奠墨。当然舱熊瑰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湘祷盎,左右两侧都是封死的剃吹,目的是让新飞度更加的有型奈凌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聚般。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悄朔,日本人称其为“1BOX”等疏溃,发动机舱十分短心鹞印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埔:机械占用空间最小化淬砂莽,乘客空间最大化)吃湃目,车身长度更多为乘客所使用烙搐抨。但与上代车型不同的是测朽唤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铆删,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颓。   在车尾的设计中纪久,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轻紊桨,此外妮飞,尾灯向上伸展上,经后风挡两侧直到车顶氯倘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帅峭诽。在1.3L和1.5L车型方面拌缺,车顶处有一个小鸭尾造型豢攫端,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上昆癸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少行。   新飞度好看吗辩反?也许这并不是一个好问题呻,因为审美本来就没有统一的答案凌顺。不过可以看到的是犬斤盯,新飞度的外观更阳刚炼,更加运动化轿悍,也更自信了卞八哆,同时在内饰方面也走向了成熟扇茬程。做个比喻吧蛾,第一代飞度好像是一位高中学生妹蝗颓态,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疼宛时,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拉措,慢慢褪去了学生时代的青涩琴,变得精力充沛割染、充满自信溅簧蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前板情差,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妮卑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颓轿,它看起来依旧如此的适合年轻人歧。没错屎,搭载着一车的新技术之后谴拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谷躬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砷抨峭。于是当新车到来的时候鸿抡捶,你一定和我一样对它充满了兴趣岔孙。这是最年轻的凯迪拉克忱措鹃、最小的凯迪拉克句肯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哪蔼? ● 外观造型绿:钻石切割风格依旧埔彻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖类泼、2013德国红点设计大奖碑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浇茅悼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型次胸敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劳橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品微,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦慌,只是这回祷,ATS是完全原创的作品颊栋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纺判碌,轴距仅有2775mm难甸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伦晾梨,而国内我们则把它当成中型车缝,和宝马3系标准轴距版诉瓢、雷克萨斯IS成为同级别竞品闻娇泄,并比它们都要更小一些鼻肠。   前脸的造型相当干练何,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艾沤化,而是被很好的控制在一个合理大小上猜匹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位为。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒂迹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肖。出于空气动力学考虑伪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碌浑,当车速高于60km/h时涉糜,前进气格栅会自动关闭陡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹊飘较,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艰瘫县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性享。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恋眠,并带有远近光灯智能切换功能悍拭权,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镀馅,快速亮起酵吞世,缓速熄灭的设定很显档次辟。再往下看搁,闪电式日间行车灯顶、大灯清洗几、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胆特,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀改矗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署弘,亦或是造型需求汾,感性的来说魏,可以视其为向着传统美系性能车致敬空乳借。身处车内刑详绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皋墒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乖痴。   ATS是一款后驱车兢闻无,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掂挝躺:50咎们,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舒颗戚,贯穿车体的俯冲式腰线蒂、短前悬活失,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕划噶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罢溃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶先仕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峦癌擂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挽屎死。而在规格方面祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性详卞,前胎尺寸为225/40 R18桔醇,后胎尺寸则为255/35 R18飘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泼僳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隶陆隧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疥逆匠,至于设计师是否真有此意翻,倒还真无从揣测盟拷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哺镭搓,实际上窃疥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结,由此带来了不错的视觉冲击感仁澈,给后车以足够的心理压力鹤沤豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付清。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闻史,至于3.6L V6车型何时会引进光,官方暂时还没有表态经冗换,而是否会有V系列性能车型的推出舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溺,虽然它是一款两厢车疥股,但当时也没阻止消费者对它的热爱裤男,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藩旅朗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型外,两厢车朗行也就顺势推出忌私,可上海大众并不为此满意埂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吠台,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额料丧坤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劣睫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹅嗽立,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜案,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帝视冻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎儡哨,这款引擎具有全铝轻量化的设计兢,对于减重以及散热都有进一步提升担嫩蓝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娘魂垫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些貌嵌,参数上的差别却没有这些技术来的明显劫看慌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沃靖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沥姆试,高尔夫在这里就比较有优势了乌井,采用了四连杆独立悬架冉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凰汹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢横挺马,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伟,看看它的实力到底如何耐搁。 定位及对手分析菇捆:瑞虎5定位高于瑞虎屯凯干,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陶镭习,定位要高于瑞虎车型蓄,预售价在10~15万元左右递,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憋扑。定位的提升泞芬轨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面词。 【左上甜姜竭:瑞虎5;右上该糙:哈弗H6;左下撕:全球鹰GX7;右下溺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茹,目前市面上的哈弗H6喘媒删、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低靠颈惜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隘晚茅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键记兴乌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱设洼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苦。 三款车型具体型号及价格参见下表陷先喂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纱韩实,GLI是其中相对惹眼的一个菜,蜂窝状中网设计和GLI标识仑队碴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来返晶帽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冷挛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的间囊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外课眉,另外两款车型都采用卤素光源稍闺橙。 车尾部三车间的区别更卸久铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霓凰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擎惊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狙,侧重舒适性和耐用性厂蓟。   内饰方面倘关,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呐虱。三款车无论是在方向盘试、排挡杆底座还是座椅上太虎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章暴笛:" "  奔驰S级在国内上市的时候粒袖,奔驰就打出了“汽车发明者唇豁,再次发明汽车”辣你熄,对于前半句兼,你应该可以了解岛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阶蒋。但是后半句是不是有些困惑呢嚏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勿修呕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼改,全球订单销量迅速上升其捅莆,国内订车也需要很长时间聚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了统取腊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷割?除了进行试驾体验之外握聚盟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比码垒小,相信看完这篇文章之后拍贡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仕此浓。   之前俱句绍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沧暖闪,如果你感兴趣可以点击图片阅读祈趣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颁甭敬,属于入门级别车型暴蛋,排量为3.0T瞎顽,售价区间为忙宏:124.8-141.8万元之间蒙了,只有两款车型可选介淳捌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T天唾十,售价区间为179.1-204.8万元涩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厘湃沤。   对于汽车厂家而言板绩式,旗舰车型永远都是自己的“代言人”簇,无论是从设计侵餐顾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搅钾卞,并不是要面面俱到的去介绍笨,如果这样的话墟乒,几大篇也不会介绍全旧崔办。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绷涉钾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筛。   对于外观洛喇蚀,依旧是那句话仇粗:仁者见仁暖翔,智者见智眷胯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气韭登叫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅海、冷峻的态度熊邯啸。如果非要比拼的话街沟凯,那么最能体现科技的还是大灯的设计村鹅凌。如果没有奔驰的奋起直追努馈寐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堪井纳,但现在我想应该不会了碌舱愤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坚丘筒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向该嘲,所以从侧面看起来就更明显了朝玫,奔驰依旧是将优雅做到极致坟雀,而奥迪A8L的车身线条并不明显撂吐朽,前后比例也是十分协调建即,整体表现的是一种中性美凡团探,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茄,最能体现出美好一面的就是细节的处理簇。比如耐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渡,只有在R挡的时候才会开启拒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涛翠蹿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撬挤似,当然这也没有异议刀哼,但是和奔驰S级对比之后淳,就能体现细节上的不足了颂伍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肋磷嘉。   本文导航朗底:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惠妈、G平尾、QX撮、FX然烹、EX隙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丢授玛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撮价汤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陕,趁着2013年的尾巴防杆贫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe既渤补。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些具嫁绕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑墒陈,提高车型动力笛,一方面也使车身稳定性得以提高集恫馆。2850mm的轴距虽然没有变化盘泻,但是空间分配上韦仍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卷。   前脸整体看上去十分圆润饱满炉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浓奖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贡案设,L型大灯像两双飞翔的翅膀将杏,随着车子的启动免喂剃,展翅上扬囊边癸。不过这款车的前脸上瞥,我们并没有发现雾灯的身影侨剐。   与前脸一样馆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卑骏蓬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瀑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捐书,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力江娩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淮拈免,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凉接祭,博得了不少的关注崩。大家这么关注它肯定是有理由的陛,名图定位于索纳塔8代之下牢椽、朗动之上弓菲霉,依靠丰富的配置烤浩顿、合理的空间和稳重的外观内饰瘁丧喝,实实在在地填补了中间的空缺担。据了解恼,名图上市后将会有8个车型烙矗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粗板?曝光北京现代名图详细配置)静撵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型订拈蛊,1.8L自动DLX协禄绞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贬金噶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供半:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近融,启辰R50X为8.28万蹈肋,MG3 Xross的售价为8.47万元即霓九。按照车型划分来说犀镐,启辰R50X属于紧凑型跨界车汗掸,MG3 Xross属于小型跨界车忌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隶醒化。但在外观方面奸炒,MG3 Xross比启辰更都市模、更适合年轻消费者呈。   启辰R50X   外观方面陋井骂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板面评,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舵勿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涤。由于增加外观套件纯诞刊,尺寸自然会比R50有所增加裂,不过也仅限于外观上茎石,轴距依旧为R50的2600mm拓苗,同级车型中算是比较出色的数据良。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甲庆沦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在列翁供。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纶悉貌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膏蹄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞭项殿。   侧面变化不大郎苹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惭拭虑。典型的跨界车必备配置行李架埂辅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秋,有了它的陪伴唯蛔咳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湘。看似设计复杂的尾灯逢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哇,也正是它的出现薯湿滇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁湿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宛,虽然MG3 Xross的售价更高需,但在配置上却没有太大优势泻陕。启辰R50X中装备的倒车雷达栓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蓟乡,同时对关注度和销量也有较大的影响需。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一未奢宋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸽镶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斑毖。另外挨,天窗也是大家乐意看到的配置扑捻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气片赦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致派覆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卫。三点式倒车雷达嗜陕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用臼嚼蜗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唯纳,也让尾部的整体感表现更佳细犬搂。   本文导航嫉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车附杀家?”每个人都会在心里问这个问题卜。它是个新来的家伙募,我们看到的却是一张似曾相识的面孔固孙。“这不就是3系的Coupe版本吗卸?”有人一语中的级。故事讲到这里似乎就可以结束了橇叮,但事情真的这么简单吗匪加?当然不赏碾。在真正去驾驶一辆宝马之前堵题,我们无法给它下定论兴录。于是问题变成了玫彭娘:“4系是一辆什么样的车忌?”   几个小时前(11月12日晚)逃桅,4系刚刚在国内上市傅,售价59.6-73万元偷齿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人獭谴戮,但不管你是不是4系的潜在买家险嚷哆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怖受。因此扔,我们为什么不暂且抛开一切杂念琶琅,而单单去欣赏这辆车呢傅?   ●外观卫回:若要欣赏菠韩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沫粪拿,中国官方名称435i 豪华设计套装抹衰矩。仅从外观来看督税,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轻肩姐。原因很简单临迪,它的确太像3系了吴漏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韩挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歌镰,4系如此像3系(F30)京,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渺。大家难免会因此而看轻它媳摊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚕贤。再瞧瞧6系鸥渡芍,虽然与5系和7系的关系不一般斡秆块,但它显然幸运得多剂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地李惹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欺,即便这辆车没有装备M套件牢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来道玫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丁,从这个角度看忱跨,再也没有人会说这是一台3系了舍埂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肪,易成为人们眼球的聚焦点快绵虹,有些喧宾夺主的意思佩捂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裁湘耻。不过轮胎的配备让人不免有些失望捷寺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7护精透,对于435i这种动力配置来说府,225mm的轮胎确实有些太窄了匆痢邦。   从车头到车尾孔,你的心情会越来越好姜蹦驾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粉簧滴。细看尾灯造型美拦貉,它更扁更犀利赌,与3系有了细微的差别潞呐,配合流畅的线条阜慕奢,再没有旁枝末节俄颁,给人赏心悦目的视觉享受饺蒙。   ●内饰似笨:领导视鹿畴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗城? ? ?   4系的内饰应了那句老话日饯采:“以不变应万变”链。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”论。为什么这么说巩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肩帕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散誊桨,如果真的会有人选择这款设计套装雇操,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辞备距。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苛奴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷美邦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲜煤客,不如回过头来看看那些被你所遗忘凸晒我,或从未关注过的豪华品牌商歧拴。在它们身上桂,有你难以发现的豪华品质门氰,也有能够让你折服的豪华配置写,总之狄旅,在选车的过程中雌定襄,尽量不要做的太绝季沟,因为买车不是跟着别人的感觉走描踢歌,选到自己合适的才最重要休。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杀搓刚,又考验耐性的工作及。往往在某一个时段有一丝懈盗懒糯琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簿。网上车市最新推出的《抉择》栏目回卤疯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁蹿池,做出全面的分析与指导扩裴界,以同级同价酗情、同价不同级等角度出发女围,全方位给您最全面的购车支持离巧取。   X是一个颇具神秘感的字母拖锻,我们经成涑耍可以在电影中看到这个字母的出现疮玛凯,往往能与这个字母挂钩的人物嫂脓汝,若不是什么超级英雄刨,就一定是罪大恶极的反面人物局。在汽车界同样有着这样一个级别的车型取,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂未扒缓。由于种种原因非,这些汽车界的X-man无法全部到郴峦帷,而今天出场的这三位酶懒都,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解届。   两款日系一款美系畦,这样的搭配或许有些欺负人捶赊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扒恢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陵盖汝。作为ABB之外的豪华品牌骡孰婪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妙,都在顶着巨大的压力在中国生存者度莫缉。当然薄,它们之间的生存状态可能有些并不相同喝熄,这与进入中国市场的时间洛、推广力度踌套痹、价格等多方面因素都有这直接原因力龟兰。SRX挝缎、RDX和RX镁阀,既是同时拥有X标签的SUV车型壕替,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泉交,这样的巧合其实并不常见漓亥,但名字的相近却并不能代表实力和销量圃宠拱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纳棘坏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巫筐贸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贾吕税,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苗痞兢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后笑蕊,将其取代的是刚中有柔胚撵倒,粗犷与细腻的结合体杜灵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耽陇驮。   本文导航吓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烈起,很多汽车厂商都为国人做出改变催潜奉,纷纷推出加长版轿车午,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矢斡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忿算。新车在天籁的基础上加长了135mm麻敌坦,但它真的只有加长这么简单吗猩廉?显然不是幌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己火。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椭豢儒,新车定位要高于普通天籁辫、迈腾雅阁等车型檀小。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鳞嗡堕,与之前换汤不换药的公爵版相比摆敖,全新车型有着非常大的改变两彤胁,它注重车内空间擞,更注重后排的豪华感受蜡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杯切肩,主要竞争对手为丰田皇冠姬、马自达929等车型唬。公爵自1960年以来共推出过10代车型棚祟皖。之后公爵被日产FUGA所取代眠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佩偏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玩敦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溃稀,新公爵版的车身长度完全领先于对手撕放弹,并且在轴距方面触坛揉,全新公爵版也击败了其他金正对手土。在车身尺寸方面逞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肌司。   新车的前保险杠经过了重新设计阑府,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镰虱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰变,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冬趟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娇袒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窃请。但全新外观并没有显得笨拙奥,相反侧面线条看上去更显硬朗钱幌丢,同时还提升了豪华感揭撑糯。17寸轮毂采用了全新造型蜡氨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脚每。   同时新车的尾部也经过重新设计渭健辨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耻,让人心里觉得踏实白鄙剩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铃筛从,这也是日系豪华车惯用的设计手法戮奋缉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腿漂。   本文导航裤凡冀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屎。不久前簇偷,哈弗H6推出升级版权菩纱,现代ix35也完成了小改款心嘎,今天我们就将这两台车拿出来比一比芬怖焦,看看在汽车领域内共猾弧,中韩的差距是像国足那样不争气木净,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力香农。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朵矢星,而且发动机的选择也更多鼎抹拈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少榔冈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些布。售价方面两车差别较大胺瓶,这一点也一直是自主品牌的优势所在挥痊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右雌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠日涟。   外观犯劲伟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垢此,比较明显的是在车头惶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宦,另外在车头下部进气格栅礁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骸词软。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跺欢,不过因为仅有三款1.5T车型挠退,因此他并不是今天的主角律淀千。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型书师芒:第八代索纳塔)侮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刷:全新胜达)痪汇,两者在ix35身上很好的结合在了一起歌籍寸,看起来既有轿车的美感瓮撂,又不失SUV硬朗的气质墓。 外观配置对比俺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大表亲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辛体,优惠后的成交价在15.84万元左右补,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邦顶垂,因此我们拿出这两台车作对比讲贝鞭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喀谐,除了天窗斡贪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能百,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殴。   车身颜色泊抹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35具散商: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愤魄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惦,多了一个闪铜颜色的选择斑劫。哈弗H6颜色也足够丰富森腺,平日最常见的白祈份、黑踩冬耽、灰衅套充、银都具备井萍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伐欧磨,基本足够满足消费者对颜色的需求碉瘦。   外观小结尝幂堤:   外观方面我认为两辆车都很耐看霸凭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刷荤,因此更显时尚仍姐、硬朗惨鼓哭。哈弗H6外观也很不错邻,可以给人非常沉稳踏实的安全感丸甘诫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呸崩,外观就更不输给现代ix35了括。更喜欢哪一款见仁见智炼芹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勺菩。   >>>慎防购车陷阱锹岭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV加丛嘶?当然是因为它空间够大称鹊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因导鞠降。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烷瓮?或者说什么样的MPV算好嵌秆?多大算大洛淳?今天婚莫,我就从一个汽车网站编辑的角度教联,跟大家分享一下我的标准和看法蛙醇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现椽道。   在我看来屋胚钦,对于一款7座MPV来说偶末锹。大家应该首先关注它的乘坐空间米渐,特别是第三排乘客的乘坐空间敛版导。因为以我的经验釜蛙靠,7座车型中吹为,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扑喜。要不就是顶腿擅常列,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受李士巳。所以在选车时浮街陋,这一点大家要尤为注意壬帮,否则第三排用不上挟定伍,倒不如少花钱买辆5座车牵杉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耸蜡。   第二个关注点是后备厢戏桂娄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逢麓。很多7座车型在展开第三排座椅时懈,后备厢连放个包都费劲了散聊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奇,有可能一点行李都没有吗关?所以这一点上添方,大家在选车的时候也要注意当攀懂。   第三点是便利性畔沧,这个除了日常的储物空间外沛臂,还包括第二排上下车的便利性妮、进入第三排的方便程度等愤朔稻。对于7座MPV车主来说捞夸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的告集匹。一般来说前排往往是孩子爸妈橡刻蜗,而后两排则是父母和孩子陡,可以说是老的老戈、小的谐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耙妊。   开头长了点泉连,主要是跟大家分享一些经验惹洪滇,下面我们进入夏朗评测恫枷,看看它的表现如何昆投吞。按照刚才说的习,我想先聊聊乘坐空间和储物空间究誊贯。至于外观份、内饰隘母、动力等花,它们对于MPV来说属于非决定性的内容实沪檬,我们稍后再谈伟。   ●乘坐空间星膛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗡涉嗣,一辆7座MPV炯皋,前两排的空间肯定是没问题的妹。比如我身高175cm拈排,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馈痉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm断豁,靠背的角度也可以调整30°左右顾悉。前者很重要眠,可滑动的范围越大甘,和第三排相互迁就的能力也就越强涛洗维。   从上面的体验来看管矢,至少从腿部空间方面来讲痉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客列,而且进入第三排也并不是很困难世。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姑耪趁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墩,几乎领先于所有的同级别对手领,所以相应的毋渭某,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侍。另外有一点大家很容易忽视的是土恨缮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局量。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兼柏少,而较窄的第三排(受后轮蔬雇、后悬架影响)则只乘坐两人淖妮喂。   与夏朗相比累誓藤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式色。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适普恢锚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寿,满载时第三排的舒适性可以想象梨,一定好不到哪去春亨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置微搏糯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粮酿垢,而且五个座椅都是三点式安全带级秒,都配有头枕理,这也是其他车型都不能比拟的一点逗靖怪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乔囊淖,比如长辈腿脚不方便进第三排惰萌壁,那你大可以将儿童座椅装到第三排富监,这个很多对手真没有疗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幂阿辱,到2013年11月新车上市蔑说啤,短短4年里船版,观致汽车为世界带来了太多惊喜桔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腥。新车迟迟不上市麻秃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竿祁闹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锈勾。是骡子是马呻圭剂,终究得拉出来溜溜匈考,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秤嘉布,到底有没有想象中的那么优秀呜?趁着这次的试驾活动设尖,必须让各位清楚的了解真相晒吞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚂秆滴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢市物?这是个很敏感的话题忍够海,却在任何一个场合都不得不提蜕息。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蒋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入及从视,而非决策权渗透拟钮辆,这个是一个需要十分明确的概念柔遣该。   综合来说徐裳,您只需要知道嫉兜:它是一家合资公司刺,也是一个中国品牌凸美,但是它的发展不受制于任何人扯伤, 并拥有独立的半、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员椿吵观,制造的也是全新的高贿充、面向国际化市场的高品质原创产品价峭势。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兽然答,副董事长Volker Steinwascher石清仁鳞佛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羚蚂,前者曾是大众集团高管露膳扫,后两者则是举世闻名的顶级设计师搂淳溯。所以在观致3的外观造型上狙孤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徊龄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幸熔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锨欠软,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擂德,车身尺寸尘朴帛、腰线的丰富程度等氓蛔礁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汾熄。如果一定要说有什么特点的话戚寺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搓倘。   不过劳,若是细细揣摩这款新车粗拟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哇文。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性背妻施,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舶弛冗。而由法雷奥代工的前大灯勿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碍衔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求熬杯,如果您愿意再多支付一些费用脑铂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯节靠、大灯自适应开启及清洗等配置厂密。   除了前大灯内的LED转向灯之外骸楞,后视镜上同样布置了LED转向灯危绷伞,只是LED二极管贴片的间距有些过大袍乱,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓢炒,而厂家的工程师也很认同我们的看法彼,表示会很快对这种设计进行改进伴。而后视镜的特点是宽度很大漂,可视面积优秀方,并带有电加热功能陇沙防。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啡韧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑参到汀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痕,无论是大灯拟、尾灯组布局福尸,还是倒车雷达的探头布置等等巾。而很多时候悔搅谋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的认,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挠,设计师的固执被得到了采纳挥渐坝。   有一个很好的例子来阐述这种情况先,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本态,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烧弹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潦。用厂家工作人员的话来说论碌糠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闯匡抢,必须成双提玩莱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矢:LED光源+导光条响腑、双倒车灯肮掀娥、双后雾灯境涟,灯组的供应商仍为法雷奥碉荡拾。   尾灯组本身的效果相当漂亮杉场澈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夕,但不得不承认的是丘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闯礁。双边双出式排气管刨肋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沛嘎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挟苦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帽锤淋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僚放盟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姆。轮胎方面观致3也是十分的给力漠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品察疚妙,因此马牌就成为了唯一的选择成磨,对于消费者而言自然是件好事垂颇姐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎世携戊,这款产品显然更注重驾驶舒适性沏啡,但规格上似乎不那么亲民肖汉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条面楼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胸,虽然市面上可选择的车型非常多砷,但是想要在其中选择出一款空间够大炮侈,配置也不能太差的车型呈蕉,着实有一番困难江菊。近期我正在为选车而烦恼蓉裸屯,裸车预算在10万元上下培酣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搏秤哦,所以对空间的需求比较大帝擎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粉,今天城括甜,我们就在这两者之间舞,来一场空间的较量睫。   飞度共有5款车型现秸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间素,骊威共有8款车型疏匆贝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烫。此次对比文章中寇逼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掳,两者指导价分别为10.42万和10.58万肠糙,并且在上海都有一定幅度的优惠痹派,实际售价两车差异不大苦身不。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邢井:飞度时尚运动敦叹赶,骊威中规中矩瓤泛咕。   在外观造型上谭,飞度外观饱满筏汐娩,硕大的前大灯孺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茶,不过现款的外形并不显落伍想笔。骊威的前脸进行了重新设计刹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靛,不过整体造型依然中规中矩木。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杉茶虚,飞度长宽高三维尺寸分别为啃:3900×1695×1525mm物咖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm多片,轴距为2600mm世汐,从数据上看窍何膘,骊威具有绝对的优势朵抱参。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锈,请继续看下文侈莎煽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疲歼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堤并。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哆钝汞。另外蘑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骚洪骸,飞度为前后盘式拘掠怒,而骊威为前盘后鼓颊舱扛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阔耻裙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜜陇,对提高倒车的安全性也会有所帮助曙匪醒。相比之下莎,同价位的飞度没有此配置梳丧车,有些遗憾测。两车都配备有椅孤希控钥匙峰昆,飞度将铱话纾控按钮集成在两把钥匙上攀哆,而骊威的胰剩控器与钥匙相互独立隆蠕,而且仅提供一个一荆控器汗旁,不过两车都装备发动机电子防盗系统刀傻欺。" "  现在出现了一个有意思的局面轮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车策仕,而且还有像大众汽车那样什淖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哦价佳,在大众汽车之后试惹田,东风雪铁龙同样采取了这样的做法农色愁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舌龚鼎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碍。下面我们就来一起看一看这款车率蓄护。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晾防废:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沛?不得不说旧皑木,从外观上来讲灌睛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宽首,购买它的人们氰缓,更多是在预算有限的情况下追求实用性堵弘揽,谈不上什么审美喜好昧扑粗。而全新爱丽舍的外观设计岔,明显向前跨越了一大步备。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人册,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酒痕解,在紧凑型入门级车里还是很有优势的武涧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沙冕米,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的响常频。这很符合中国老百姓的用车需求铺匹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赔渐逻,注重舒适性鞠扑拿,但行车噪音比较大谁嚷碧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启番,除此之外钮订,车外再没有开启的地方碘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便避冕。除此之外勉椿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头何坛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撼扁及,属于全新爱丽舍的卖点所在炕潦。   本文导航魂屋吨:" "  一直以来兽痕募,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫩憋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诉碾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剐摔池,但始终让人觉得有些激情不足奉,与犀利的外观不太相符挨。日前怯固拈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肺,传动升级为6前速自动变速箱好侩鬼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秘辰床,提升了该车型的整体素质疼切。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靠肛,在外观内饰方面变化并不是特别大烦嫁薪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗣谦,新款MG5 1.5T也不例外厘劳。如果说红线彰显了运动气质斯兽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镀。   新款车的侧面造型与之前没有变化落,作为强调运动的1.5T车型钩俄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恭。车尾的变化也不多吴的,远观基本上发现不了变化所在顿嘉仍。   本文导航承:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撕,而在中国市辰刹恰,两者的竞争更是激烈敬丧讨,A4L一直在销量上处于领先地位嗣,但宝马必然不会轻易言败卷,所以我们看到了宝马316i的上市闺遁险,其价格下探到30万以内答虱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魂涎钞,豪华品牌媒、售价30万内伤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足系匪甘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迫婪,还有手动与自动可寻摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据到耪芳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的判财殴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伦,并且我们看到官方定价方面殿,316i进取型甚至还要便宜8000元搞,不管你是不是“壕”铝夕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壕,在大部分城市毯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贿唬宽,所以过多的点评话语我就不多说了蹭,谁更好看都是自在人心的事缴分剂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杰骗,但是小编还是要尽到自己的职责亢,必要的展示必须得有涩德,下面就看看两车的车头正面大图对比挟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骇畦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伦梆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戚捕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脆杆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型半朝谢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冷陕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抒偏你,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伶蓄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盗伪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拖菜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闺裸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阂,不过这都是个人审美的问题了泊,整体两车的外观设计还是在一个水准上膊。   轮毂上底套,两款车作为车系入门版车型疙县,都使用了16寸轮毂混谩遂,尺寸相比各自中高配车型是小了些磐蜕吵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诬番几,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水任魏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎艘秃,并且在胎面宽度上比316i更优掏奴伴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盾,用一款中级车以较高的姿态切入市成稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讲技,按部就班的推出了中级车GA5救、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掸库卉,而随着国内SUV市场的井喷袍捅无,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酮。   好的产品才能抓住消费者绢贯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顶。在今天试驾的这款GS5身上逗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橇粪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来度蔫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晶烈钦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伙厩拷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格首茸,看上去却十分洋气据涸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呐、1854匣谈、1680毫米郸乏阿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帅善番,这也是国人喜闻乐见的鳖旗屁。   车头的设计略显凶悍颁陀鸽,设计师称设计思路来源于雪豹畅呻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颅克。前大灯采用了透镜式的设计啡恕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯傅佳吝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锚汾,这个考虑绝对够实在镭膊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狮亨默,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豌讲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泥泰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓦宪骄。   在轮胎方面发夹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的前,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侵。轮毂的造型十分普通扔氨,只能说看上去很顺眼比较实用吧迸妨。   尾部有一个明显的掀背设计芜孺妒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉投。尾灯采用了主流的LDE设计邵厕变,搭配大尺寸的高位刹车灯省掸校,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戮小,辨识度也更高劲冕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脆口槐?是豪华奢侈的奔驰S级隧,还是“上天入地”的路虎揽胜耿锑穿,亦或是驰骋四海的保时捷911私督?对这一价位的车型来说狗先,什么才是决定性的购买因素猎前?是配置还是性能潍时莆?车型对这一价位来说到底有多重要碴温?要回答这些问题当然还需要专业的解答午勉。今天碉穗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菜芳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓤簧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贡。非土豪们趁岸刹,退散~   由于有200万元这个限制盟豹沤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莱枢,但市场有20万左右的加价誓嗡,且并无现车仙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型该公,这款车终于摆脱加价暴娶擦,进入平价销售阶段弘记,当然能否买到现车就看各位的运气了捷喝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狭苫玩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奉,但跑车的身份无疑是最拉风的黑。   尺寸上实在没什么可比性丝,加长S级无疑是其中最占长度优势的杠钝漂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短第,跟标轴S级还真有一拼譬倦,巨大的高度也傲视群雄韭沫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势现。最后我想说的是拒疙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了材迷秃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孰僚秆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澈拒疲,公平起见还得排除车重因素剐。别看S级一副身宽体胖的感觉示双纠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下龄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痪伪堂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心时杆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啦倪莎,别吓坏了后座的VIP玲取。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佛戮,但也确实相当可观了冗,不过由于这款引擎还是有一定年头的筏叫时,其276kW的最大功率是三款车里最低的虫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涡晨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的层缅。不过写到这儿我很想问一句闹胃妈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僧叼淋,就能成就今天的丰功伟业荷告从,是这样吗票掠编?就算这不是一个伪命题窝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件够快。那么垮藉几,历史能代表什么涣颅?之前被管,我肤浅地认为喜鞭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边同信白,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宝恢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柿窝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狠。 ●何为中国专属挎篙稍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型李枪那:S400L两款缮、S400L混合动力一款每锌、S500L一款钨。相比世界范围内的S级需捂,这些车型有三大特点健微瓜:全部为长轴距版吴、全部为汽油车砂汐技、S400L两款车型为中国专属桑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长念聚苍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意穷需翔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机憨膘挎。因此怯,中国专属的S400L与它们相比惩谷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机媚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关五安。我们已领略过S500L的魅力狄墙铺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笆。   ●外型开:更长趁烹、更宽谩蓬辑、更高且篮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位静坝擦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邻,尺寸上我拈雀,它比上一代车型更大愁,轴距则保持不变弓缺。从数据上看半苹沪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型旱ぁ,但落实到实际的视觉效果稗曝,我想没有人觉察出几十毫米的区别华。相反席恕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屡蔡、霸气很多觅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扦,根据车辆配置的不同朝溪翰,全车使用的LED数量有所不同湍磊寂。我们不知道具体车型的LED数量丰悉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的看享,它足够惊人底。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抡瞪速、中国市潮ň纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闭始。对于中国人来说每,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发川变,中国人将有更多合适的车型可以选择们嚏屡。同时镭杭抄,市场竞争日趋激烈彩,汽车售价降低拳髓、经销商服务更好郴。   作为目前全系的入门级车型传藐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势险。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受署,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轨叹仙。对于S级来说亨嚎孔,无钥匙进入功能十分重要俊,没有它敝锚烽,许多车主会无法接受蓄沁。   如许多人看到的一样故,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陡式粮。在奔驰车上烙让,总有许多你也许永远也发现不了的配置揩吹,它们中许多都与安全相关淡敦脚。比如S级全系标配的自适应制动灯曝朽莆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度没诵钨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳股遍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翱钱诡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虽蓝形,什么是MPV车型弘背?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戌琼槐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车都。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断立,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玻星。是MPV黎?是轿车心?还是旅行车断淡?这看起来确实是个很有难度的课题航磷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捶棺。   当然这次大家不用只听我的一面之词疥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祥,而且他们一个是马自达5车主匣,另一个是沃尔沃V60的准车主良椽构,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禾憋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掂冀。   首先登场的是胡正暘始辞,大家一定不陌生虱钞,他是我们汽车之家评测团队的成员童,今年27岁蹿,算是个文艺小青年耐,热爱生活俯迪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滩,刚刚新婚不久亥捕酵,正是对未来充满希望与热情的时候却伐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓦臀脓,如果家中添丁的话崩耽痪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓢牵。   杰德测试车刚刚来到编辑部袒冕壁,胡正暘就迫不及待的去体验了完瞪冈,据他所说仍窝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怕踢,属于一见钟情妹捕。另外从外形线条以及车身尺寸来看送身芬,杰德都和V60差不多靡废衔,是辆旅行版轿车的样子慑察。   当然外形只是一方面庐猴长,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虽刊,特别是第三排座椅妻关。实际体验了一下膏,将第二排座椅滑动到最前面的位置锚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衡,头部也有四指空间辞沧飘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唉,之前的文章中我们也有过介绍河榔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撵冻。   更多精彩视频廷潍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柑担,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牢缉,表现基本上与V60相当刹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辽挡,在放倒第三排座椅的情况下容散,用同样的一些物品存放来对比覆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些省寥猴,而如果使用上第三排座椅掸浩阶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歇。   胡正暘对于杰德的看法律戮:   首先杰德样子很好看埂噶封,够时尚渡,年轻人都会喜欢半奴。另外喉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贸铅,但是内部空间利用率更高暇澎,实际空间体验也让人很满意捕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焕,这点非常不错氏未恐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泻逢。   不过它有个问题丝贬范,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棋贝,只适合短途出行窃蛙世,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铂,如果需要经常外出长途旅行的话兄累,5座版车型更合适露涵妒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冬。近期竟粳词,2014款雷克萨斯GX400推出市潮倜募病,作为小改款车型瓣亩,此次推出的新车在外观方面做了改动沸朴,同时在配置上也有一定程度的提升舰侵,动力则保持不变惮小,售价方面与老款车型保持一致洞酚,提升了新车的整体竞争能力告酿咆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苛艰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掸泻、308酱叙儒、408案,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凶匡,现在又来个301秀,不要说是消费者猎抽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剿侯。这就是紧凑型车市巢烀邮佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孝吠涛。东风标致301矛头直指桑塔纳蒙溅横、捷达和昕锐鸵,我闻到了火药味答侍亩。   11月19日上市嗽呻,预计售价9-11万旧敞厕,与雪铁龙爱丽舍同平台扰非扒,只有1.6L一个排量哩,变速箱有5速手动和4速自动可选喝爱。以上这些是东风标致301的一些基本资料犯杰寺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巩泞驶,因此从很早开始便陆续放出各种消息穷懂卫,以增加关注度衬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版参糯,为全系顶配祁烦锹。咱们从标致301的身世说起晦,先把头绪给理清了朔娶。   ● 东风标致301是辆什么车诗梅?   听到301这个名字驴的供,大家都能知道愤渴备,这是标致的“3系列”肆毛殴,但307猩塘许、308听过盘畏驼,301却是第一次听说搬擂贺。其实301的身份一点儿也不神秘奉,大家都记得富康吧袍?富康是雪铁龙ZX锭,后来在中国改款改名恋,叫爱丽舍岁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拾健喊,这是它的第二代产品秆逢,而301尝雷,就是标致版本的全新爱丽舍势吗,它们全都是一家人肮两滦。   对于大陆市场来说豌侨颅,标致301是张新面孔粗河,其实早在去年底它便已在土耳其上市簧莲,之后陆续在阿尔及利亚恭冷牧、俄罗斯等许多国家上市逃坚食。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碑模,同时剿轨配,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唱欠。它将被销售至世界各地疏,成为一款全球化的车型绒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豌附,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恐了,标致301的外观乍看上去没有什么特点碉。你可以猜到这款车的定位了搂驾,30岁上下皑秘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绢懂。   其实301长得有那么一点像508纺敲范,这是很正常的乖僻,毕竟出自一家门铣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通貌卉客。要让更多人接受沁,太个性肯定是不行的杉,所以这个设计思路挺好派,也应该挺对中国人的胃口邦楼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苇防缸、捷达蠢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彪临,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贯秆。不过它的备胎又回归了185mm莲光,而且笨步,可能是出于成本控制等原因摔漏,备胎使用了不同品牌的轮胎算芦伐。   我个人不太喜欢标致301的尾部接,总感觉哪里别扭欺谎,也许将来出个两厢版会更好看吕房荣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轨,而且中高配车型都有立懊挥,比对手厚道隙藐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谓,温度适中堡吼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戊短京,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埂羔埃,他们不仅发明了西餐餐具适匿结:叉子妮,还孕育了诸多跑车品牌绦户崇,比如庇:玛莎拉蒂烧敝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俺律:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)山寂。   ●外观亲缅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彭袜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谋扣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纲卢,它们都是标准的行政级豪华车赐譬枪,有着一副不苟言笑的严肃表情程贯,外观线条规整丧官,那种气场让人敬畏牢。   而玛莎拉蒂总裁则不然筒票,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翱播显,但气质却截然相反次。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计净河钞,标志性的大嘴咄咄逼人摊,意大利人对于设计确实有自己的卓见架卑兜。   如果将总裁与同级别对手放在一起势痹速,它无疑是最夸张妊伍、最具美感的谴梦片。这的确也与细分定位有关系咐授,奥迪A8扦、宝马7系这些德系豪华车都以低调囤仑、沉稳为不变的设计主线我归,更多的在表达权利忌如,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惋郸。而意大利人则不然玩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疥,即便是这样一款行政豪华轿车萌,依旧坚持了张扬的风格时稼。   这是我第一次见到新总裁的实车巨,它确实比老款要漂亮狗芒岁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤差粟,而新款前脸带来的侵略性更具气质吮土缅。   车尾相比车头略显内敛肛锑缕,双边四出的排气管成为了最大亮点椿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主票呻测,聊及为何选择总裁时瓦臂填,他满脸诚意的跟我说侣纹踏:“好看!跟找女人一样偏款庞,好看搐认笔。”“呵呵碍,好吧违。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圃迟氰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怒悲,卡钳由Brembo提供芬,颜色理论上是可以进行选装的癸缚。轮胎为倍耐力P ZERO系列林婆未,前轮尺寸为245/40 R20腑伦坷,后轮尺寸为285/35 R20胸赣捍。   ●内饰挛朴:运动豪华是主格调   置身车内董毫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忙几,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宫,显得有些过于保守了茂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挠锹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伐霜。   方向盘直径略大猛梯,背面配有尺寸硕大的金属拨片巫,手感很棒浩。导航系统为Garmin穗痕瓤,7英寸液晶屏尺寸不算大痹呢丁,中规中矩臀逞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中商,已经很少遇到长相令人深刻谎慌裁,而且相当满意的车了悉哪鸡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高械胺陇,价格低墟,与同级别车型竞争性价比十分突出存翻绢。但在长相一直不怎么给力杰裂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驴柯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准措焙,不走伪高端路线的致尚XT估棘,其动感的造型非常独特耽。在我看来广,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确任,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裸扭捌,购车群体越发的年轻化箍虐。   说他年轻无琳袖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来般。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顺,这只是时尚的一部分舞。   前包围的造型充满了视觉张力酷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笨,显得非常动感节。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闯肌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卯魏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柔恕爽,这也是在向合资品牌看齐期。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利另酒度,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调替贬。而在车身尺寸上榔捻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闭瞪廓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啤,与他同级别的对手相比有着明显的优势革封。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匈绞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹬谭咀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点李叔韦,上窄下宽的造型十分饱满拘处,而且显得更加稳重稀。尾灯的造型修长牛帆浪,且正好与车头灯遥相呼应芒功薪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痘天羞,动感静、年轻犁彭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翅骑,虽然仅有三款车型配备此装置俯胚磕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现类遁谢,想必也是极为厚道的钠辩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好列,我是汽车之家刘涛惨绰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疽丸淀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栓跨殊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茧。时隔一年后的2009年赖旱墨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裁,选择它的原因攻,用三个关键因素涵盖副魔:“外观内饰漂亮方翔、静音好板、配置高”险亢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吕,作为老款车的车主畔纬焙,带着期许瓶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钝陷峦,有了下面的车评棺。   注释剿貉:为了方便大家阅读荣护犊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型板沫,描述为“新君威”县刨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受确,以下各个环节的评价用满分十分制悼心,做点评适。   评分标准爱:   及格凡:6分   表现尚可灵僻敞:7分   表现优秀娶癌币:8-9分   表现完美茨:10分   外观短:先天胚子好坡,改改更“时髦”   改进评分蛇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柑激萄,应用到了现实量产的车型中系。在当时捂裸凛,245mm的胎宽帅烂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上图培,毫无疑问是走在了对手的前面蔬。这种先入为主非戏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拉沃萄,说君威有一副“好相貌”韩廊,我想没人会投反对票柑查挡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闯谐戮,18寸的大轮圈不仅保留霜倦焊,而且换成了密辐条设计丢,前格栅的修饰黔,在视觉上显得更为立体酷寥鞋,但就我个人而言更喜欢老款海,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”航。俗话说“7分先天弧弄救,3分后天”去,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐息忍歼,应对国人对“时髦灯具”的要求衫坡涎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僵死汲,坦率讲牟净呜,不是我喜欢的风格阿彤,如果换成一辆科迈罗段豢累,我想我会投赞成票股淖秒。后尾灯莆极栓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管标烈,视觉效果不错嘲拆没,灯源亮度不刺眼外,亮起时不会让后车问候“家人”价。   内装箩绢:对不足进行了优化恍囊,细节仍留有遗憾   改进评分沸核丘:7分   我必须要承认赐,我是一个对细节做工异常挑剔的人攀。从2009年到2013年七浇穷,新君威经历了至少两次改款升级迫扳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秦池猴,仍未得到改进破。强迫症对于细节的不足憨废,只需一眼就记在心里委,每天上车看到就会不舒服褂凳勤。尤其是茄赌,新君威的前排仪表台与座椅之间特,留给司机的跨腿空间并不大拨捎,当你磕到膝盖外侧时牢播,你会嘬着牙花子故煞愧,蹦几个“脏字”们坷窘。   聊完了不满妨电尼,我再说说好的地方荣毒。日常上下车滩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置府彩陵,我的09款君威开了4年跑了5万公里固,座椅的“敏感”部位挟申疲,已被我蹂躏的起皮幌桶、掉渣虚筏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庙,视觉上显得极为邋遢筹逞圭。此问题顺纬,在新款君威上得到了明显的改善侈坛,侧翼立起的角度变信詈筛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凤,但此问题我跟厂商确认过俗,确实为真皮)芬桂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料库。凭此一项槐蛾嗜,拉开车门的印象分就能加不少人。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斑,我的老款君威在二手车出售时眷录瘸,就因为座椅皮面老化的问题集辰,被“扣分”毋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计判,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑰,好了许多刑痕栏。8英寸啃、带有触摸功能的中央显示屏内谰剂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰识,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后管,在实际操作时显得华而不实些。多数情况下要调节温度够,只能用手指去“抹”盟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蠢伍啥,并且无任何的震动回馈提示海,行驶中操作不够人性化泌错那。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)马捌潦,相比老款的旋钮控制鄙妒替,视觉上科技感更强脊。实际操作时味,对于手指滑动位移的识别能力响应较差女绷。尽管支持手写功能脆凭,但表面手写板的面积很新Ы姹帷,如果手指较为粗壮任灌,表面面积不足以支持对手写区域的要求衔。索性倘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萎寺。   小贴士轻堂款:针对上述功能的操作“鸡肋”鲍没锑,我向厂商做过咨询甘葱坷。对方最终给出的结论是鼓加补,此功能在研发初期东,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估省捅翘,停留在几年前练狮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涵试虾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芳。   仪表盘上的这块儿液晶屏吃,支持多种信息切换查阅绦贿,视觉效果自然更时尚别很,也符合当下的硬件的升级进化潮流弥。但匹剧,仅就我个人而言勺疗惋,我认为任何一项技术的进步与应用文拇罢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓦扑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求小,所以仪表盘的车速指针盼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矢,当你想从正常模式切换至电台模式时试身,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垛,时间大约在2秒左右堂美隆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓜剩梆,因为系统的升级檀,所以导航从路径开始到定位确认导航位,逻辑上相比老款车型适捕,要合理很多歉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撅先,被彻底改进化。提个建议匆掠,新款对于路径导航的语音提升缮,在路径判断时嚼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妻纠,如果将“请在下一个路口右转的话术”精,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疤另颓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲤释,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戈忍浩。整体效果试矾另,高音有提升绥搏奈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次燎。以往那种“嘣呲吞岁徐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现投胯号,无法在这套BOSE音响上找到衔瘁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车温颈酥?加长版!与其给那些改装厂提供生意宦府剃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遁签匪。近日勾靖饥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倘幌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上躬,这款车就要正式发布了石,海外售价14万英镑起蹦点圈,约合人民币138万垄。国内250万以内应该是不要想了掣,土豪们还等什么靶董,赶紧再加价20万下手吧:克洹(注释勤存:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堡单,外观上并无过多区别官斗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的门,因为用三个字就能总结伟:没区别收。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擞。除了实实在在的空间优势珐弟,那种与众不同的气势也是重要因素之一画,这种毫无区别的外观文吝肖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邪通甫。   英国人果然内(men)秀(sao)佃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厕难弄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慰簧尽,改造成了两个相对独立的乘坐区域骋痪酬,原本的中间座椅则变身中控台谁茅钡,提供了空调旗媳、多媒体狡华团、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贾函纹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晤册。动力和传动系统方面耐切坤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同李史想。   总结穷:路虎揽胜L目前仅计划在中国竣埂挂、中东地区和北美市场推出逞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘘。另外脆惋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拖谭,预计广州车展发布廊。土豪们继续准备银子吧激驶。 免责声明朵卉:本文仅代表作者个人观点晶,与环球网无关逢摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏蛔,对本文以及其中全部或者部分内容扦弓、文字的真实性钩蘑回、完整性竟、及时性本站不作任何保证或承诺久,请读者仅作参考蓄扛涟,并请自行核实相关内容吩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抚,那就是新一代天籁·公爵夕醇碧。早在2008年6月碗篱,东风日产就推出了天籁·公爵谓,它的外观瑞屏次、配置均有别于天籁其余版本事,更加高端大气上档次憋唐挠。也许它不是最走量的版本鸽滦,但绝对是天籁系列的一面旗帜恢扰诬。在让大家久等逾半年后帛,新一代天籁·公爵终于露面商郊,我们也第一时间对其进行了实拍秃。据悉幢希闻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相功淮。 『注矾惹:为方便大家阅读车,文中天籁·公爵简称公爵版非勤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庭邪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骨堡,时而艳阳高照猴毕,时而大雨倾盆课斑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竟,与身旁碧绿的草地相得益彰删寇。我盯着它看了许久材擎射,心里盘算着咀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腾瘫?   嗯稳钙,画下草图之前得好好思考这个问题荣弧渺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涪铺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错温恐,唯独看起来太眼熟及,对旗舰来说这可不是好事霞粒,在A6L甚至A4L面前汗,A8需要更多长者般的自信认。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隘敖霖:六边形进气格栅面积比以前大了不少畅,而且线条硬朗到接近于矩形叮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体父,从前脸横贯而过蕉评珊,再加上全新的矩阵式LED大灯构羌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拦剿,它是A8这次改款最重要的升级之一晶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佳旅烫。以前大灯为例轨弘纬,分为远光晌、近光欠佩卜、转向/示宽这三组姓,所有光源都由LED组成淀壤,通过与摄像头苫密斑、夜视系统餐勺狮、导航系统等部件的协作煤,可以实现几项很有趣的功能欠蕾傻:   在Auto挡位开启远光灯同剃跑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆班莫书,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置接双,瞬间关闭部分独立的LED灯体夹娇居,会车结束后黎呜鸥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态念。在整个会车过程中墟想瓢,对向车辆的位置一直不被照亮僚,而其余位置能保持远光照明状态欠,既不妨碍对方驾驶员视线矢,也不影响自己观察前方路况垃思畅,相当智能钒滔擞。   当夜视系统探测到行人时胃,LED灯会连续快速闪烁三下息瓷,对行人起警示作用咀,如果夜视系统探测到牛嚷蠕、羊之类的大型动物变,LED灯则不会闪烁吩醇,避免对动物造成惊吓凌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测领晌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躲戈胸。另外它的转向灯采用动态效果檄,灯光朝着转向的方向滚动点亮仿诡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕魂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寄群颈,提高安全性甜盯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骸婪惺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啸寿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料了烦械,有些来自室内的模拟演示拆绩尘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旱啼,看看这些功能的实际效果到底如何痪难。   跟前脸的改进相比扛哥稠,车尾变化幅度要小得多斗芒蕉,主要集中在尾灯部分弛燎惕,线条更加瘦长费、扁平瓢史,视觉效果更干练宝败。除了那个“A8”标识申骏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攀,看上去还那么年轻运动圣稗,缺少沉稳气息摩谎。再打开车门一看疙会郴,我明白了宫步瞧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狄壁乃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酒,使用了和路虎卫士相同的发动机蔑访,配备了六速手自一体变速箱冻,以及许多高端的配置炉。让这款车有了很多吸引人的地方庭镀,但通过试驾畔健,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炬拌。很多设计还不是很成熟淬,尽管这样苔,这款配备了柴油发动机的SUV磕稻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碱叔,依旧在同级别具有很强的竞争力篱吕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吾息,尤其是大灯组的设计就胖瑰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潭胜,都比老款看着更有质感仙裙迟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抒楼苫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小路第弥。此外徊,中网的设计很有层次感陶,运用了一些镀铬饰条哥锈帛,也让这款车的前脸显得更大方摔牧灰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潘冕便,钣金工艺还有待提高谎低签。   车身侧面造型亮点不多鲜瓣虱,线条还算比较和谐吧粟好,亮银的行李架比较好看壕恐晨,但实际用途不大葱啦磐。车窗所占的侧面比重较薪ぁ,稍有点显得失重费。四个车轮显得很粗犷捕倍牧,轮胎品牌是玛吉斯嚼,成本并不是很高呐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梧,注重排水性能肮狮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差假珐蔚。   车尾的造型比较臃肿吝壁,相比车头来说排叉魂,造型并不是很美观绦绊蓟,尾灯的轮廓没有什么美感可言土鲜,轮廓显得比较生硬蚀秒。车尾下包围外观设计的不算太成熟梯,驭胜使用了三点式倒车雷达圃洛,在实际的体验中收杭项,探头反应速度稍有些滞后阿,给驾驶者的观察带来一定的不便稿喊扭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醚性犬。   本文导航村猛枫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膝协跋,已经跨越了整整40年泼双。在这期间勿辜仁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代此磊廊?当这款全新君威GS出现在你面前款界膊,这个数字就已经不再重要钞倦脾。每当我们回顾历史辨光,终究也是为了更好的感受当下馈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史广竭鹅,的确也不太容易考究骑欺玻,所以话不多说惊路,马上进入主题抡葡。   君威GS是别克君威的高性能版本羚勉恨,作为其最明显的身份特征涕括疗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垄,攻击性十足的设计让人印象深刻素。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卸,采用盾形设计层,显得非常紧凑彭。大灯部分全系新增了日间行车灯篡持开,整体造型与普通版君威一致缆陆,仅在内部细节上有些许不同扛层。   车身长度材比、高度比老款略有增加沸,宽度和轴距均未改变同。侧面线条也是延续了之前的设计嫁末,十足的运动紧凑风格陀效肯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褐,十分醒目仇貌次。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斡椭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叮烈盗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沉猴瞎,更显紧凑匡氮。LED尾灯为全系标配绊禄少,灯罩经过熏黑处理描,提升运动感票布。作为动力更强劲的运动版车型千骋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚策畏,同时也满足了更大排气量的需求颊杉羚。   本文导航盛司穿:" "  近日祷快,奔驰MLC的效果图再次被曝光攀发,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颓汲竣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逆俗鞋,融入了轿车的设计元素死亨。据此前的消息商伺,该款车有望2015年推出离踞蘑。 奔驰ML   从最新的效果图来看椒剑了,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞥舅,拥有相似的大灯造型怂瞳凳,以及下保险杠的设计歪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筋效。此番设计目标很明确串,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唤澄救。   动力方面也来自新款ML榔郎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匪劲悲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陶未枯,峰值扭矩400Nm坚,编者猜测未来MLC将会延续该动力唉塑饶。不过嵌,MLC未来还将推出AMG版本软修愤。 责任编辑疟摩丁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悼,然而对于消费者来说培崎,可选择性太多也未必是件好事身。许多车型的定位都非常接近菱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗅煞必,那么它们到底谁更运动瞄挝,谁更适合日常驾驶清臂,谁的性价比更高呢拍蹈寒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畅秽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姐铝,马自达CX-5在价格上具有一定优势挟贫洼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惠承祥,其它车型在20.78-25.28万之间囊斑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万集,价格适中册努,而且动力和配置都很不错广。反观翼虎怂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样操,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万划录,但翼虎胜在配置丰富炒委藕、动力强劲紊坦纠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咎秽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卡推,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色厢煞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绘谷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扔埂欢,这听上去有点意思喜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桨父,那么结果显而易见擦钱某,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米底,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹详拇隶。然而消费者大可放心菜,CX-5的动力也绝对称不上弱精掠败,尤其是市区行驶疆贩身,它的整体表现很轻盈贬滔浓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辈侨,没有涡轮发力时的突兀感程献唾,这让它驾驶起来更为轻松目逻。   无独有偶频,两款车都采用了6AT变速箱剔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伎矫怜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣特。可惜的是囊椽兰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孤。另外铣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孰涤,常规的形式很容易操作磁瓶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攀童,并不易于操作冒郎踞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想税,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距判,与翼虎也有将近3米的差距叛崩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桂妥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎方耽藩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进判绍。   油耗向来是日系车的优势所在娶,CX-5的发动机压缩比高达13:1祁堡,并且装备了i-stop启停系统矢盼,这让它的节油表现比较突出菜。在气温32℃颁去、全程空调悍、车载一人的情况下贰翠笛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试貉飞尚,其中经历了畅通和拥堵等路况鞠携嚏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km公。同样路况下死,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焦摔划,尤其在开空调的状态下拱,翼虎的油耗表现实在令人担忧乖溃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笆扒顷。   作为一款城市SUV罚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谜奈,都采用了多片离合器式中央差速器频弯,并带有四轮电子辅助制动赏凡渭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舍珐姥。从我们之前的测试来看敛喝腐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擎绅,所以脱困相对轻松一些委送劫。不过在这里我们要告诫广大消费者竿社,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垦拢,但两者的定位都是城市SUV筋透,越野并不是它们的强项疲愁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妇,油门踏板的脚感活、方向盘的转向手感洽差刑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要督禾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拈巩芭。值得肯定的是菲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手看,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饯小。然而相比之下味,CX-5的整体感觉更加轻盈械锌,它开起来并不像SUV酥嫁摔,车头的反应更快豌,油门踏板的调校也更加线性蔷,而翼虎整体感觉更加沉稳沦仆笺,底盘扎实额,但或许是由于整备质量更重的原因边滥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显位堪罚。   就驾驶方面而言茶俱,CX-5给人的整体感觉是动力够用菏、油门线性盘、操控性出色撅京星,可以用“好开”来形容帛鸽卿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情协襄遍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感损呵醒,但翼虎的发动机输出并不线性祈拆骂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龄。另外铂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氛我,加速悄粕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显系萍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冬啦我、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质能,放眼整个市撤痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见华襄屏,基本上5个手指头就能数过来匿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朽蜡脊。   有关于新款E级外观软凑、内饰及空间方面的介绍秃煞人,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哀。在我的这篇文章中乾,主要关注E260L动力方面的表现伍某。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW什路错,最大扭矩则达到了310N.m佬顷。虽然排量并不大芬檬,但是通过加大增压值人,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手看。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颇槐,对于这款变速箱去,我想大家已经很熟悉了宏茎。只是我想再说一次惋浆龟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屠彩茂,但在日常驾驶过程中袱火,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子错。大多数情况下温和辰缕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验结。   只有在深踩油门的情况下杯节,E260L才会爆发出他凶悍的一面策。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情存览静。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铜讽摊,你也可以说他动力输出不够平顺细。   一直以来深,我都极为中意E级的悬挂调校袜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心物斥遣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感觅界涂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肯拐版,我挺惊讶的跋裤涛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亭泼邵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舜奇。可是仔细一想畦,也很难怪宝马会这么着急魂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阔宋词,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品省庞。据悉然堤,宝马4系Coupe将在11月12日上市冉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檀屯。(注滩:为方便大家阅读誊促,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涩,在你初见时毁闷,很难相信自己会喜欢上他炊淡速。因为你花痴于帅气拉风的外观趁喂叙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穿备耻,那么他的表现自然不会入你法眼疚。但时间久了湘涪呕,你发现再帅的外表也会看腻伎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斜沫蠕,放松不下茹乒堆。这时鞠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烙瓶、运动但不难受的座驾诗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车燃苟,除此之外脊,他还是一台很顾家的车复。   没错呸撑僻,他没有特别帅气的外表壬,没有特别强悍的动力纤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻副五惰。下面该材俯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解急。   ●车头造型犀利尽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙许侨屏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌关檄浦,定位低于大众档陡。现如今兼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藩,而伊比飒便与POLO出自相同平台化匈。因此在车长等诸多细节上囱挎快,两者都十分类似搓炔谓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仇帘牢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捂荚禾、1.693米的宽度费添杜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大事,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姆飞什,这点确实让我感到吃惊绿卢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纫。可以肯定的是巍细峭,你无须对他的实用性产生怀疑舰。   你有没有发现谎嫁力,他的日间行车灯庙喘弯,很像同集团的老大哥奥迪A8葛谷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巢隧磺。但毕竟恳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稀狸,他的目光也需要这样嚣张档亥。   从车侧过渡到车尾板独,顿时觉得即蝗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怀,从凶狠瞬间变成温顺侯奴。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹊蟹封,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慧陌郴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎县阮孰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捷息,而在我们的制动测试中免,他的表现也确实不负众望茨栋。我写这段话的时候吉含,一名同事从我身后经过说了一句圈:“哎辉,这轮毂挺漂亮的”土谰。确实济陈懒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晌圭呕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哆哦,在我看来另外两位应该是300SL和964许楔崔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隆秤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侩。   直到1949年仆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厩灵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时情堂酒,速度竟达到每小时 132 英里擅抨,不仅完成了试车讨,还一不小心成了世界上最快的量产车型贝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峦傅芍,正当捷豹稳步发展的时候荤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恍蜕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凸净号,英国国宝接猴讣?人类想象力的结晶潮斡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睡写,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷表,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汀儒,正当捷豹稳步发展的时候瓜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线录,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呻岛,自内而外散发出优雅迷人的气质旁,在这份自信与优雅之中传笔,还蕴含着极强的力量感疼俺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典东喘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宪财虑。   作为E-Type在21世纪的继任者陛皇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感码,他更是一台纯粹的运动机器旗灌板,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苗鸽牌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信超册畴,刚刚我试驾的是一台量产车邪伶。即便是用再前卫的眼光去审视猫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掂覆,不过现实就摆在我的面前镶,它的的确确是一台量产车燎凭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茂角。所以仆,还是让我们先合隆下巴拐巩、收起惊讶坏略,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矢底段。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匆垛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绰,而等待总是值得的醒莆里,十年之后的今天诫尚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阮策。   ● 外观偿疗:旨在降低风阻   关于XL1的外观搔年,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粳氯廓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缉谴李,他们的心中只有一个目标蓄括场,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搜迸境,也皆源于此骡姥趴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm解倡岔,轴距也只有2224mm雇立妈,如果用世俗的眼观去衡量普港摹,它甚至比一台大众POLO还要写ァ,不过也正是因此寝圣环,它才做到了POLO永远也做不到的拢超,所以还是让我们放下那些固有的评判标准穿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泼蛙。   出于降低风阻考虑煤咕淘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鞠室泊,面对这样的设计础,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峨秋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鬼成。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮环,大众XL1的目的只有一个忌躬倪,那就是降低风阻枢艾。而为了达到这一目的坟捎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代险,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窃草斗,不过相比于传统的外后视镜惶恕爸,如何掌控与后车的距离是个问题巧。   ● 结构碳赣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拷乒,除了完美的空气动力学设计外岭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犊操开。作为一台重量仅为795千克的车型幻逻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岸,约占车辆总重的21.3%忙,除此之外韩楔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹃裙南。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凌魏峨,那么牧马人当仁不让的成为我的首研谩,复古而粗犷的外形酗,彪悍的身姿斑陵,经典的圆形头灯唇采,这些都是我选择它的理由节仆爆。那么在我稍作白日梦之后匙,请各位看官赶紧打断我的妄想抠哺,拉回到现实里膏膊幂,假如我的预算仅仅有二十几万的话旦恃,那么好了涟念铂,牧马人买不成勉姆雷,自由客或许能让我望梅止渴戌呈淖。同样复古的外形谷粹,依旧是个好选择簇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品榔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辽儡敢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仑定。单就车头来说既丝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陈肋。简单中又透露着经典的味道抗。另外炭哦煽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烂,突出了力量感腹簿蛊,Jeep的家族风格立马突显散。   车的侧面造型同样如此风格霜,走向笔直咳,简单饱满旱醚屋。当然不能仅仅介绍外观设计颈,作为一款SUV胆磺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厩秃僻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喊,离地间隙205mm抡,应对一般的越野路面足够了撤。   车尾的设计十分简洁岔谋顶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条违,小巧又十分有力量感悍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃土,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饥。从总体上看维,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杀锌衰。   本文导航性涣轮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矩吩,而“侠”自古就有不同定义动眠春,“言必行蜕,行必果鲁摊,己诺必诚贸诞扮,不爱其躯锋啼,赴士之阨困谋哨飘,千里诵义者也谓之侠”乖。他的形象亦正亦邪徽割,游走于主流与非主流之间自成一派绿。随着近年来匪供,国内越来越多的人们填,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萝槐吼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凸,开始在国内市场发力按。其中圭钞,路虎全新一代揽胜运动版士,向无数消费者展现了一种精神闹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神保菇圭。   路虎全新一代揽胜运动版枪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涡掠,它的独立特性被设计师完全释放班。如今姓妻,这款至今为止速度最快卤涣喝、相应最迅速嫉、反映最敏捷的全新路虎磊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叔坪盆,冲入国内汽车市陈О莼摺,夕阳下一人一车竿蛾,古道中呢诗,说的是情义无价蹈。谁人不为它心动挥?路虎全新一代揽胜运动版冕八,驶入我们心中!   65年来谦都力,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蘑金,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眠横。如今悸加,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堑,再次席卷世界孙,那完美的车身比例剧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郝歪丹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为了酥徘:4850mm*1983mm*1780mm颊葱,前后轴距2923mm诧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钙档,3.0 V6 SC汽油版HSL玫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贫钝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谋闪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冈。   姿态万千的路虎揽胜运动版盗揩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耽遍蹦,无拘无束的气程信ぁ,气宇轩昂的出尘之表飞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枯褂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒精峭陡,厚重的前脸表蚂恭,配合后倾式格栅设计此琅滑,更突显了它的自信顷泥敦。发动机盖上两条凌线刚强有力访弟警,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亥柯岁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拖草,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体守。   车身侧面线条的风度也极不平凡辽辫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮典皆扳,带有亮黑色指状套件毋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筋绊,装有亮黑色装饰边的后视镜变,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淋,这些铝合金结构的轮毂分为渐稳:19英寸5辐式铝合金轮毂蓖、20英寸5辐式铝合金轮毂诧、21英寸5辐式铝合金轮毂粒厕距、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豌、22英寸5辐式铝合金轮毂户垄,无论您选择其中任何一款售测交,它都可以陪您乘风破浪兢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砷悸渴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中番呕垢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姥缺,整个车尾看似简单却极不简单桔袒樊。   本文导航泰:" "  1998年图手,广州本田成立舱缴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堪敬腹,而时光推移卜,今年9月12日和继,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鼓蹄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峰陵,我们今天将穿越时空攘岭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拧馈。它虽然是日版右舵车型莎邢,但3.3L/100km的平均油耗疯颠文、双电机电动CVT屯、大容量锂电池混、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嗅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惜胆。   外观更加原汁原味痴:说到原汁原味桶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本眷刀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恨,更运动富痊蓉。混动蓝色特征暇强:作为混动车型酿体添,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唉沥迟。   在下保险杠处斤扛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节档,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抹厂。混动轮毂惫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伯,为节能更尽一份力蛾鲍。   本文导航沥玖:" "  就在前两周铜缄烽,我的同事刚从上海归来恍陇,当时就是为了试驾上海大众的朗行颠嫌蓝,而在不久后的今天辟填鬼,我来到了大理摄,依然是试驾一款来自上海大众的新车前菠纬,虽然我与我的同事地域不同祈反多,但对于这两款车而言畴促九,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抗罢拎,我不得不从朗逸说起老柬什,由于现如今大众慕吠块化的产品研发扰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洽,朗逸肖绒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沪琅承,它们的关系算是孪生兄弟概缺,反正我是这么理解的钙。   目前朗境的广告已经全线铺开嗣隋,消费者的关注度也很高籍棘放,虽然我个人比较抵触暮担块化的产物(感觉个性不足)齿哇限,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲜衅努,其次在10多万的紧凑级车里艘帝慧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了科。所以销量方面自然也很喜人篇罐枢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息遣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓖。   从英文名来看脊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雌缆,朗行的英文则是Gran Lavida墒,其实如果从相似度上来比较糠缎,朗境与朗行更加接近醛,因为它们均属两厢车钮冲炊。我想对于这样一款车来说贺拣,大家都不会有什么陌生感辞吼椽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杆陕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仇悼,我在上面也为你准备了延伸阅读芯晨,可以先行了解一下缺。   说实话皖,朗逸秦筋举、朗行钾乐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸燃骡控,让我来区分一下坡馆啦,估计我也需要片刻的停顿付项,因为它们实在太像了!就朗境而言坊孤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屏钢膊,并将内部更换为蜂窝状造型但,包围下部使用了黑色塑料渤,并加入跨级风格的银色护板隙挠,此外前雾灯变成了圆形内珐险,以上就是全部它的特征了姐孩。   既然定位于跨界车枪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙房韩,同时为了更加配合Cross风格苯,车顶还加装了行李架骋鞋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赎姜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识显。粗犷的风格也体现在轮毂上踌眉,样式上很难用语言准确的描述出来拘,总之很复杂厘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谰倾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拿蓉仓。   尾部的变化几乎与前部一致叮珊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擂陪为,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剧,说实话就车尾而言香辟,我感觉朗境比朗行好看了不少茂星。其它方面再无不同饲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邯轨,转向灯伤涩髓、倒车灯敖妹、刹车灯还都是卤素的酗橡卫。   本文导航恰戚幌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讳葡挝,所以无论是合资敌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灿蒋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性硕吠殊,白领阶层杠,夫妻年收入有50万元左右械木担,有房表,老公有车旗。实际上赂,女主角目前也有一部老速腾车补,开了已经7年准备换一台豪华SUV盗刃。这位女车主喜欢玩谜,追求年轻厩蹭鹅,注重外形膜淡必,并兼顾户外匈蒲,不喜欢纯越野车型攫楞坪,而购买价位瞄准了40-50万元领域税掠。所以我们直接选择了宝马X3柔透殴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铜。   为了公平竞争豆,我们选择的车型如下疯托,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歪遍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型体卜纪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莎怜,三车的价格虽然有些区别俯垮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秋哥,所以三车实际购买价格差异较小刊彤。   对比项目一李噶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醒素,特别是女性芭齐卜,希望自己能买到一款好看的汽车帅完刺,就如同提包还有衣服一样汗,特别是成熟女性几当,尽管喜欢标新立异椭,但也更愿意接受时尚动感的类型幕朝瓮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸椒蓝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戎侮翰,相比以往方头方脑的设计妊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畅狡。更让人动心的是排苦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谐棱含,同时形象也不乏干练紧凑动危蹬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咸武氖,线条流畅驳透够,稳重而且动感及记,因此吸引了不少消费者鳖黔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胸,但2013款并非全无变化集拿现,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计艾,此外还有大灯形状施、前后保险杠蒲、尾灯媒某暮、排气管方面都作做了一些细节上的调整舵末,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些校甲碎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梁,锋利的腰线赦贤,近乎方形的前后车灯庆绒,甚至连轮眉的造型都是方的锈,虽然它是一部纯粹的城市SUV晌挠党,却似乎在它身上找不到什么曲线蚕谦闹,因此在奔驰车型中也算是有个性的纠适。对于女性而言鲁损,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸡骆,三车都不约而同配备了氙气大灯徐本峨,区别就是领,宝马X3采用了远近光分离设计厩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唇。另外凳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矢。另外古,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懦龋溺,而宝马X3大部分车型则无此装备雄宦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面春饱牡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心些播,都50万元的车型酱,自然都是配备比较好的轮胎品牌低,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牛辆暗,这些方面倒也不用纠结擦。另外需要说明的是氮界躺,宝马X3是没有备胎的丘,因为他采用了防爆轮胎吻号猩,可以零胎压低速行驶一段距离氨匈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扑冠斧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大括别,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹律,所以基本打成平手寇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卢贸成,从两款车型的厂商指导价来看乳伪纺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略地,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娥才绿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妻泉价。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计彼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拘考猫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要避瘦幢,这一点奔腾X80的确做到了姆胆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜡,X造型的前脸具有很强的立体感呈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息田弯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夏驳急。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痕纬。轮廓清晰的六边形进气格栅德,中网上三辐式的金属饰条书艰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度春悉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欺念。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度掏康,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弛,只要消费者能欣然接受疼白,似乎一切也都无可非议娥掀哼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面艰,除宽度相同外呸悲扁,X80的长寿、高及轴距均占有绝对优势歉,反映到辆车的侧面造型上辛教,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形裳爱侩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态电怪采。两车的尾部都采用了溜背的设计样式腹改部,上扬的角窗结合扰流板的装配搭抵,使两款车型都增加了不少动感的元素聪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色番喷遂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔抬休。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气净懒刃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化釜册,饱满圆润的风格依然占据着主导卡手。与X80的刚劲有力不同芜穿歌,ix35的线条运用更加柔和繁北,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力灿聘擎。没有尖锐的棱角谁许,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素透。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象帅鸵,飘逸的灯带向后延展丘冗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神痪和公。同时倒车灯的独立设计癌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沸弟藏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变澎欣僵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下饯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目办儡。同样的手法也适用于尾灯臼士,在原有基础上矛红秤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入孪辨臀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升虑慷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂惭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色堡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17隋怪泌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17础,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格犊乳,在此提出表扬萍经茫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒贪,或许在两年前娩韩媳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准前举颓,然而随着技术的进步谜捕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内诡土,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力贝,其中就包含奥迪R8吴歉。于是猫喂防,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱呐毖喘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒乒妊湿,然而它的提升还不止这些屉忙屎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动啥,更换了全新样式的LED前大灯撇壳,眼神更加犀利啤岭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化挠闻孟,但我依旧很怀念老款车型的设计镐,目光凶狠又容易让人接受描仟,新款车型的大灯尽管科技感更强精舞,但略微缺乏眼前一亮的感觉粪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师玩妹窖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠秃煌,如今又恢复三道杠的设计炊犁煽。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响井末碗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化媳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事归奠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果宪甲。此外惠诲堑,尾部排气管的造型也有变化帅肋齿,新款R8采用了圆形排气管梆甩叭,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调弛剂,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成内武梢,排气声浪十分震撼搪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式抖庆坑,加入了红色的菱形块设计翰许,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份违衔鸿。" "  作为自主品牌中的翘楚闪澎,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高驼,凭借可以比拼合资车的出色品质晦科,以及丰富的功能配置啼嵌桥,上汽荣威品牌获得了更多的关注乡氰。而旗下最为畅销的车型550仁痊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下略肥,进而发力推出了新款车型昆罕。涡轮增压与双离合的搭配组合碍棵搞,现在已经不再是合资品牌的专属优势梧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗疏席。   全新550在设计上的改变陛,其实并没有达到颠覆性的地步美敦弗,很多熟悉的元素仍旧得以保留匿归,但对于细节设计的改变换,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液累炭怂。对于这款相对年轻化的产品来说臣狮,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素络蹿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯怖,就是对于这个问题给出的最佳答案刻棋。   至于尾部的改变杠南穆,全新550同样给出了相对应的答复茅舒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计羚,相比之前的分体风格信滥抠,这样的设计就要顺眼了不少蜗,并且所营造出的动感效果也大幅提升暗猫。圆润的造型设计券能顽,让全新550在视觉表现上平易近人蠢,没有浮夸的线条勾勒梢泉,也没有复杂的部件布局同臼吵。   本文导航辫胜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力穆涟切,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题乓断垃,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据人,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据搜,但在上海汽车眼里笺颂,以上的内容似乎已经成了陈年老调词,一款足够智能舌畏,智价比够高的车楔秤烦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车咯体疟。随之诞生的弘集,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本眉女坡,在经过近4年的进化过程中缔捎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化看杯,如今呈现在我们面前的阮铺,已经是具备国际水准的一线产品剁报携。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0时丸携。相较之前的系统秆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能涟枷,操作也更为便利嗜癸,相信会给我们带来全新的行车体验秽酗。 本文导航蔷:" "  当您游走在欧洲的大街小巷校普内,会看到各式各样的旅行车侧闲,但是在国内旅行车却成了稀有动物钢娠缆,由于对汽车文化的不同拟,国内的旅行车市场比较有限热怂。在记忆中琴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车璃祥眉,比如桑塔纳旅行车锌、马自达6 旅行车辜、凯越旅行车等等羚辩卡,但是它们都遇到了相同的问题芜化,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中两参,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”骋羚,根本不符合国人的审美标准碗面砷。其实地栏受,从功能与实用性的角度来讲舅,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美踢诧。为了证明这个观点钡迁,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称卧轨浪:A4 Allroad)饺掇檬,与它直面对话的是国产奥迪Q5你托惩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈嫁恫景,作为SUV 车型香写坑,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实柯行捅,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”埠略,真正的A4旅行车叫做